
このページのスレッド一覧(全33スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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18 | 9 | 2018年12月16日 00:00 |
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52 | 13 | 2018年11月20日 20:42 |
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8 | 6 | 2017年4月22日 20:52 |
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2 | 7 | 2017年3月5日 14:44 |
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3 | 6 | 2016年11月28日 11:18 |
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120 | 11 | 2015年7月1日 20:07 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


車のフロントガラスに撥水コーティングを行うか否かで皆さんの意見をお聞かせ願います。
当方は車に乗って25年くらいになりますが、撥水コーティングを行う時、撥水ワイパーゴム使用の時、ガラス研磨剤で撥水除去した普通のガラス状態の時、その時により好みが変わり色々変えてきましたが、一番良い状態が定まりません。
撥水コーティングは、ワイパー使用時に瞬間的に薄い膜ができて、それが外灯の光や対向車のヘッドライトで大変見にくくなる時があるのが嫌いです。
素のガラス状態だと、大雨の時や速度を出す場合にワイパーの効果が無く、撥水コーティングした方が見やすいと思ってます。
商店街など明るくて交通量が多く雨が小降り〜通常くらいで速度出せない道では、素のガラスの方が良くて、
田舎道で暗く交通量が少なく比較的速度出せる道であれば撥水コーティングした方が良いと思います。
皆さんは、どうされているのでしょうか?
1点

不器用で油膜になってしまうので専用の撥水剤は使いません
するとしたら、たまに洗車後のガラスが濡れた状態でシリコンスプレーを濡れたショップタオルにつけて拭いてからタオルで乾拭きするぐらいです
ワイパーはグラファイトゴム、ウォッシャー液は通常のものを使用しています
油膜が気になるときは台所洗剤で拭き取ってます
書込番号:22326457 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スプレー式のガラコで十分だと思います。
ちなみに吹きかける時のコツはほんの少しだけ吹き付ける事です。
書込番号:22326553
2点

>★わんたさん
>撥水コーティングは、ワイパー使用時に瞬間的に薄い膜ができて、それが外灯の光や対向車のヘッドライトで大変見にくくなる時があるのが嫌いです。
撥水コーティングは”シリコン系”と”フッ素系”があるようです。
フッ素系の方がワイパー使用直後に瞬間的に白くなる時間が短いようです。
フッ素系加工のガラスにシリコン系の撥水ワイパー、シリコン系の撥水剤を使用しないよう注意が必要です。
再加工する場合は一旦完全除去が必要らしいですが、フッ素系のデメリットはこの作業が大変な所らしいです。
フッ素系は、ビビリが出やすいとの情報もありますので、すべりの良い、例えばPIAAのグラファイトタイプの
グラファイト+モリブデン粒子コーティングゴムの製品が良いのではないかと思います。
↓
PIAA「スーパーグラファイトワイパー」、「スーパーグラファイト替えゴム」
書込番号:22326609
3点

>★わんたさん
自分もスレ主さんと同じく33スイスポ オーナーで、純正ワイパーに「ぬりぬりガラコ」を使用しています。
前車のDEデミオと比較するとウィンドウが立ちぎみで、曲面ガラスのためか小雨時にワイパーの拭きムラがあるように感じます。(前車は降雨時に前が見難いということが ほとんどありませんでした)
前車はオートワイパーで、降雨量により間欠速度が自動調整されていたので、そう感じるのかもしれません。
書込番号:22326813 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ぬへさん
>餃子定食さん
>njiさん
>Demio Sportさん
情報ありがとうございました。
グラファイトワイパー知りませんでした。
凄フキとかいう名前で売ってるワイパーゴムがそれみたいですね。
今度使ってみようと思います。
撥水コーティングを使ってワイパー使用後の膜が気になる時と、気にならない時があり、厚塗りが原因だったり、ボディに塗布した撥水剤が溶けだしてガラスへ付着が原因だったり、普通の油膜が原因だったり、してるのかも知れません。
湿度や温度の関係で早く蒸発してくれている感じもしますが・・・。
以前の車では通常ゴムでビビリが発生する可能性が高く、撥水ゴムを使う必要があり選択肢が限られていましたが、今度の車ではビビらないので色々試してみたいと思います。
今日ワイパーブレードを外してガラスとワイパーゴムを掃除したのですが、外し方が今までの物と違い説明書読みました。
フッ素系コーティングは、今まで使った事なさそうで、良さそうですが施工が難しそうなので、たぶん私には合わないかも知れませんが、今持ってる撥水剤を使い終わったらフッ素系を考えてみたいと思います。
今の所は、純正ゴムとボディ併用の撥水剤で様子見して、ガラス専用の撥水剤使ってみて、次にワイパーゴムを換えて、手持ちの撥水剤切れたらフッ素系を試してみたいと思います。
書込番号:22327068
2点

撥水コーティングしたガラスの雨滴をワイパーで拭き取った時に出来る白い膜は、対向車のライトや街灯などに反射して見辛くなりますね。
本来はガラスは撥水させず、油膜を落としただけの親水状態の方が良いみたいです。
http://withcar.jugem.jp/?eid=1309
ただ私もガラスに撥水コーティングしてますが、ある程度は慣れの問題もあるかと思います。
ガラス上で雨滴が弾いていくのが見ていて気持ち良いってのもありますが、急な大雨の時に撥水効果で視界が保たれるってのも重要だと感じてます。
書込番号:22327070 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>kmfs8824さん
仰せの通りの悩みです。
大雨の日や速度出す運転の時には、撥水させた方が視界が良いのですが、その反面夜道でワイパー作動後の膜が光で反射して見難くなります。
永遠の悩みかも知れませんね。
ワイパーゼロって言う物がありますが、ちょっと微妙ですし・・・。
書込番号:22327102
0点

皆さんの意見全て参考になったのですが、ベストアンサー3人まででしたので上記3人にさせて頂きました。
また相談事がありましたらご協力お願い致します。
書込番号:22327117
2点

Goodアンサーありがとうございます
ワイパーゴムの掃除についてひとつだけ補足します
通常のゴムは拭き掃除しても構わないのですが、撥水ゴムやグラファイト(炭素)は成分が取れてビビりが発生してしまうのでごみを払う程度にしてください
また先が見えないほどの大雨では自車の存在をアピールするため日中でもハイビームの点灯をおすすめします
書込番号:22327158 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



昨日、高速にて運転中に前から飛来してきた物により
「ピッシ」とした嫌な異音ともに運転席の目の前に
フロントガラスに一ミリ未満の傷がついた場合には皆さんならどうしますか?
車種はH22年式 ヴェルファイア
現在、傷拡大防止にセロハンテープにて養生しています
因みに、スレにてググったところ
交換の場合は5〜17万前後らしく
メリットは車検の時に言われない
デメリットは、保険には加入していないので持ち出し費用が高額になる
業者によっては施工が不安
ガラスリペアの場合は
メリットは、業者でも1〜2万前後
デメリットは、車検の時と技術が下手な業者は傷跡の痕跡が分かる
セルフガラスリペアは
メリットは費用は1000円〜3000円前後安く済む
デメリットは、なにぶん経験が無いので、一抹の不安が。。。。。。
因みに自身で簡単なDIYはしていますので、上記にて施工された及び経験された方等が居られましたらご教授下さいませ
4点

業者に頼んでリペアでいいでしょ。
寒い時期はいち早くリペアすべき。水分が入って凍結するとひびが拡大する。
書込番号:19510740
4点

1ミリ未満のキズですよね、ヒビだとリペア剤流し込めるのですが、キズにリペア剤を使うとカサブタの様な感じになりますので、ワイパーがムラになったり、ワイパーでポロっと取れてしまいます。
キズでしたらそのままで
書込番号:19510774 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>車種はH22年式 ヴェルファイア
現在、傷拡大防止にセロハンテープにて養生しています
今後の所有年数にもよるけど放置かな?交換は業者が下手だと雨漏りするしDIYリペアはかえってかさぶたみたいになって見苦しくなるかもしれませんよ。
書込番号:19510785
5点

コメントありがとうございます
フロントガラスの傷の状態は、手で触って欠けている箇所が分かりエグレている状態です
当初、汚れキズの場合の期待を込めて、ワイパー使用して落とそうとしましたが、ワイパーでは落ちなかったので
クルマを止めて、確認した所上記の様な状態を確認しました
現在は被害拡大を防ぐ為、気休めかも知れませんがセロハンテープにて養生中です
書込番号:19510791
4点

交換する気がないならすぐにでもリペアすべき。
DIYは余程技術に自身がない限りやめたほうがいいでしょう。
自分も飛び石くらいましたがリペアに出してあり、車検前に見せてダメと言われたら交換しようと思ってます。
書込番号:19510815 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

キズならリペアで十分でしょう。
書込番号:19510994 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

フロントガラスの傷を放置していると、
傷が広がる可能性が高い。です。
傷が広がると、
リペアできなくなる可能性が高くなります。
フロントガラスに傷があると、
車検で引っ掛る可能性が高い。です。
※東京だと傷があると、まず合格は難しい。です。
取合えず、
ディーラーで相談してみてはどうです?
ディーラーがリペアOKと判断するなら、
リペアでも車検は大丈夫そうです。
ディーラーで車検を取るなら、
車検合否の判断はディーラーが行いますからね。
書込番号:19511010
3点

>エアロダウンカスタムXXだすさん
出来れば、拡大画像をアップしてみると、より的確な意見が聞けると思うのですが、
経験上、エグレているだけで、ヒビが入っていない状態なら、放置でもいいですが、
良心的なリペア屋さんなら、3〜5千円程度で、そのくぼみを埋めて、目立たなくしてくれると思うので、
一度、相談してみると良いと思います。見積もりが高ければ何件か聞いて回ってもいいかと。
書込番号:19511115
4点

一ミリ未満の傷ですよね。
それならそれ以上広がることはないのでそのままでいいと思います。
そんなの自分のクルマは30個くらいついてますよ。
心配ならディーラーで相談してください。
書込番号:19511731
5点

皆さんコメントありがとうございます
写真を撮りたいと思うのですが1ミリ未満のキズなので、たぶん写らないと思いますので、お見せ出来ないのが残念です
たぶん、あれから自身でも調べた所、傷の種類はチッピング類の傷だと思います
問題なのはガラスのチッピング傷が、運転席正面の傷で、運転席に座り斜めから見ると小さいですがキラリと光るので
ガラスリペアか、交換で迷っている次第です
もし宜しければ、引き続き
経験者のお知恵をご教授下さいませ
書込番号:19512283
3点

去年の5月、飛び石で1ミリ位キズになりました。
自動車ガラス専門店で見てもらい、そのままでも大丈夫と言われましたがリペアしてもらいしました。
キズの部分を少し削って、シリコン樹脂で補修だったと思います。費用は1万円でした。
仕上がりもきれいで、よく見ないとわからない位です。
ただし、樹脂は取れることがあると注意されました。(今のところ問題ないです。)
書込番号:19512445
4点

私の場合です。
5ミリ程の傷がありました。広がるわけでも無く、3〜4ヶ月放置しました。
その間、ディーラーに相談したら、広がらないので大丈夫だろう。と。
ディーラーで、車検も通りました。
その後、気になったので、『カーメイト』のリペアキットを、2千円程で購入し、自分でやってみました。
過去に、車のガラス修理屋さんに、飛び石の修理を依頼した事があり、手順をみていたら、すこし器用な人なら出来ると確信しました。
また、ユーチューブにも、やり方がアップされています。
上手く直したいなら、手順を1つ1つ、きっちりとやっていけば、大丈夫だと思います。
ダメなら、その時にプロに頼めば良いのかと思いましたので。
キズの形状によるかと思いますが、自分でやって、良かったです。どこを直したのか判らないほど、上手く直りました。
時間は、余裕を持っても2時間だった気がします。
今も、小さなキズがありますので、時間に余裕がある時に、自分でやってみようと思っています。
プロも素人もやる事は同じです。10ミリ以下のキズなら、私なら自分で修理します。
プロには、自分で絶対に無理な事を依頼した方が有意義なお金の使い方だと思いませんか?
参考になれば、嬉しいです。
書込番号:20650134
1点

>、『カーメイト』のリペアキットを、2千円程で購入し、自分でやってみました。
これは傷の時だけですよ。ひび割れにやったら修正できなくなるとリペア業者に言われました。
ひびの中に液体が入ったら(売っているのは瞬間接着剤まがい)取り出せなくなります。
下記に修理費が載っています。
http://www.kuruma-garasu.com/price.html
傷なら4320円で直してくれます。キットを買うなら修理してもらった方が安心かつ、きれいですよ。
まちがってひびに使ったら交換になってしまいます。
業者に見てもらい、見積もりをもらいましょう。
書込番号:22267302
2点



フロントガラスにはスモーク貼れませんが、夏は暑さジリジリ感、主に通年真正面からの太陽の光の眩しさ をなるだけ軽減する方法はありませんか?。 クールベールというフロントガラスにすればこれらは全て軽減されのでしょうか?(UVカットや暑さジリジリ感だけでなく眩しさもカットするのですか?)
フィットハイブリッドGP1 ですが、クールベールというのに本体代と工賃はいくらくらいしますか?
ディーラーにクールベールのフロントガラス取り寄せ、ディーラーで交換するのですか? それとも、どこか店に出向きそこでやるのですか?。はたまた駐車場や任意の所に来てくれそこで?
クールベール以外に術ありますか?(主に太陽の眩しさを軽減したいです。偏光グラスしてもあまり効果ありません)。それとも、やる術はありませんか?
書込番号:20832937 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

眩しさはカットされません。スモークじゃないと。
ガラス屋が来て作業することも可能。
ディーラーに頼んでも多分下請けのガラス屋に作業させることになると思われる。
だからガラス屋に直接頼んだ方が安いはず。
書込番号:20832986 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

クールベールって紫外線・赤外線カットガラスってだけで
眩しさを軽減するようなものではないよ。
暑さ対策って話なら、透明のIRカットフィルムを施行すれば良い。
ガラス交換の3割以下くらいで行けると思うが。
書込番号:20833058
0点

日陰を通る
日陰にいる
車の上にもう一枚天井を作り、直射日光が当たらないようにする
ボディからも熱は伝わるからもう一枚天井があるといいですね
書込番号:20833211
1点

眩しさ対策ならサンシェードが良いかと
私は脱着可能なサンシェード使ってますがサングラスかける事なくなりました
書込番号:20833766 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

偏光グラスは反射光を取り除くだけで、自然光は普通に透過します。
サングラスの色も用途によって違いますよ。
書込番号:20834188
1点

オススメIRフィルムってありますか?
サンシェードは停車中の話ですか?
書込番号:20837805 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



某社が販売している「運転席、助手席用断熱クリアフィルム」と言うのが有りますが、可視光透過率85%、UVカット率96%、赤外線カット率78%だそうです。
こういう物は車検が通るのでしょうか?
一応、問い合わせたのですが、回答が送られて来てないので、此方で質問させて頂きました。
0点

マイアミバイス007さん
国内で市販されている車のフロントのドアガラスの可視光線透過率は70%を少し超えた辺りの車が多いです。
これに可視光線透過率85%のフィルムを貼ると、可視光線透過率は70%を下回る可能性が高いと予想出来ます。
つまり、車の純正のフロントのドアガラスが100%近い可視光線透過率では無いので、可視光線透過率85%のフィルムを貼ると、可視光線透過率は70%を下回り車検に通らなくなる可能性が高いです。
書込番号:20712045
0点

スーパーアルテッツァさん、何時も有り難う御座います。
書き忘れてましたが、三菱のekワゴン(B11W)でEクラス。つまり一番安い車に乗っています。
安いUVカットガラスのようです。
書込番号:20712066
0点

フィルムを貼るなら、施工後の透過率を測定する業者での購入ですかね。
http://www.b-pacs.com/detailing/film/inspection.html
書込番号:20712090
0点

マイアミバイス007さん
B11WのekワゴンのフロントのドアガラスはUVカットグリーンガラスで、可視光線透過率は78%程度のようです。
これに可視光線透過率85%のフィルムを貼ると、やはり可視光線透過率は70%を下回る可能性が高いのではと思いますよ。
書込番号:20712091
1点

1985bkoさん、北海道のド田舎に引っ越して来たので、フィルム施工業者は無いです。
100キロメートル離れた所のスーパーオートバックスに行く予定が有るので、カーフィルムを見てみます。
スーパーアルテッツァさん、有り難う御座います。
安い硝子だから大丈夫なのかと思ったら駄目なんですか?
上のクラスに使われている99%UVカットガラスに換えるお金は無いし、と言うよりあまり好きな車ではないので高い代金を払いたくないので硝子交換は有り得ない為、今年の夏も暑いのを我慢するしかないですね。(-_-)
書込番号:20712152
0点

純正ガラスなら特殊処理ガラス(MOPもしくはトップグレード)と普通のガラスの2種で最低グレードだから安物入れてるというのは有りません。
そんなことすると逆にコスト高です。
車検受ける場所によっては剥がさないと受け付けないと言う所もありますよ。
あと古いガラスは中のフィルムが劣化して純正ですら車検不可の可能性も十分あります。
フィルム定期的に張り替えるならいいですが貼りっぱなしもこの手のフィルムは劣化が早いのですぐにダメになりますよ。
多少コスト掛けてクールベール等に入れ替える方が安心できますよ。
書込番号:20712180
1点

VSDさん、有り難う御座います。硝子交換はやっぱり止めておきます。
フィルムの劣化は考えてなかったです。(^^;
高いフィルムは2万円を越えるのに、5千円位で売っていると言う事はやっぱり耐久性が劣るんですね。
今回は諦めます。
皆様、私の愚問に丁寧に御回答下さいまして有り難う御座いました。
書込番号:20712223
0点



何時も使ってますが
塗り込んで拭くときの事ですが
すんなりワックスの様に白くなり拭ける時と
半透明でこびり付いてなかなか拭き取れない時があります
ガラスの温度かなとも思いますが
こびり付いた時の方が長持ちの様な気もします
温度が高いと白く乾燥するような気がします
皆さんはどうですか
2点

時間おきすぎたら拭き取りづらくなりますよね!
時間と、周りの温度、湿度が関係してそうですね。
書込番号:20428791 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スプレー式が簡単で良いですよ
水を弾かなくなったらサッとスプレー
書込番号:20430000
0点

私の場合は白くならなかった時の方が、斑になりやすく又早い段階でワイパーがビビり出します(汗)
書込番号:20430016
0点

>eofficeさん
撥水効果が高いてことでしょう
メーカーの撥水ガラスはびびります
書込番号:20434996
0点

>b.z178さん
白くなった時は時間を置いても拭き取れます
なにが原因か不明です
書込番号:20434998
0点



ゴルフ7(H26年車)を新車で購入し、1年が経過しました。現在住んでいる場所は風が強い地域で、且つ畑が周りにあるため土埃が車に被ります。さらに青空駐車ですので、車を綺麗に保つのが大変です。最近は、ガラスにウロコのこびり付きが酷くなりウロコ除去を検討していますが、色々と検討したものの最終的に何を使用すれば良いか結論が出せません。
その理由として、
@輸入車のガラスであるという事(使用して失敗したくない)
Aコンパウンドで研磨するものと液剤で溶かすタイプではどちらが良いのか?
(メリット・デメリットは一応調べましたが・・・)
※輸入車所有の方で、成功例・失敗例等の体験談があればお教えください。
よろしくお願い致します。
11点

BMWですが私は業者に依頼しました。
エアーツールやガラスコンパウンドもあるのですが、全面を作業する手間暇や失敗を考えたら安いと思いましたので‥。
ご存知かと思いますがフロントガラスには溶剤は使えません。他のガラスも溶剤では強固なウロコは完璧には取れません。
ウロコ除去は基本的に研磨しかないと思います。
書込番号:18380033 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

JFEさん 早速の回答ありがとうございます。私の場合は、時間を掛けても構わないので、自分で丁寧にやってみたい気持ちもあります。但し素人ですので、白化やガラスの歪みがでないように十分注意したいと考えていて、使用した商品の感想(成功・失敗談)を聞きたいと思いまして・・・
書込番号:18380716
7点

私も前車がワイパー範囲外がウロコになってしまい、色々検索した結果キイロビンを試してみました。
結構時間が掛かりましたが綺麗に落ちました。
ガラスに白化やキズも入らず、問題ありませんでした。
完全に油分が落ちるので作業後にガラコ等を塗るといいでしょう。
書込番号:18382588
8点

溶解タイプはフロントガラスには使っちゃダメという注意書きがあるはずです。
外車も日本車もフロントは合わせガラスという構造は同じですね。
書込番号:18382611 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

でも私はフロントガラスに溶解タイプ使ったことあります。
傷が全く無ければ多分平気ですね。
書込番号:18382623 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

キイロビンは油膜取り材で溶解タイプのウロコ除去材ではないですよ。
書込番号:18382624 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

皆さん、回答ありがとう御座います。キイロビンは効果があるという方と、まったく効果なかったという方がいますね。
やはりウロコの程度とか、ガラスに垂れるボディ屋根のコーティング剤の種類等により、効き目が違うという事でしょうかね?私もまず最初にキイロビンを試してみようかという気になっています。安いし、フロントガラスを含めて四方のガラスを施工できますし・・・。それで効果がなければ、専門業者がインターネットで販売している、ウロコ除去剤とフッ素コーティングのセットを購入してみようかと思っています。例えば、『ウロコ狩り・鎧yoroiセット』というものとか、『ガラスリフレッシャー・クックビュークリア』というものが気になります。これらの商品を使用した方、いらっしゃいますか?
書込番号:18382820
7点

磨くタイプはやり方と頑張りで差がでます。
スポンジで磨くより布の方が落ちる気がします。
溶解タイプはカー用品店では売ってないですよね。
書込番号:18382936 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

溶かすようなアルカリ系をフロントガラスに塗るのはオススメできません。フロントガラスは、合わせガラスで焼きが入っていないので、弱アルカリ性なら微妙ですが、歪みやすいです。サイドガラスなどは、強化ガラスで焼きが入っているので、アルカリ性にも強いですが。フロントガラスには、セリウムで科学反応を起こさせて浅い傷までも修復させてくれるキイロビン系が良さそうですよ。キイロビンのセリウム含有量は少ないですが。
傷が入っているようなガラスには、なおさらアルカリ系はオススメできません。
書込番号:18383883 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

XJSさん・ゆうの巻きさん ありがとう御座います。
キイロビンを買ってきました。休日に試してみます。
書込番号:18390365
6点

知り合いから貰った酸性溶剤を使ってみて綺麗になるよ!と言われ、
bmwのフロントに使用してしまいました。
乾くと表面に月面クレーターの様な小さな球体だらけです。直す方法等ありますか?
書込番号:18926808 スマートフォンサイトからの書き込み
33点


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