このページのスレッド一覧（全40スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 どんな タイヤが お勧めですか？ |
0 | 6 | 2013年3月8日 07:24 |
 最悪です |
15 | 0 | 2013年2月26日 16:39 |
| 日産純正フーガ３５０GT用スノーチェーン |
0 | 3 | 2013年1月14日 18:54 |
 良かったです |
12 | 0 | 2012年4月15日 03:10 |
| まさか 切れてしまいました！ |
14 | 3 | 2012年1月19日 00:30 |
| SUVのタイヤについて |
0 | 7 | 2011年12月21日 17:09 |
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Ｈ１３年式の アトレーエアロダウンビレットターボに乗っています。燃費７〜８ｋｍ 荷物が多い。自宅周辺は坂道ばかりです。タイヤを交換しようと思うのですが、種類が多く どれにすれば良いのか悩んでいます。車の燃費が悪いので エコタイヤが良いのかな・・・と考えていますが それでも 結構な種類で決め兼ねています。候補としては ブリジストン ＥＣＯＰＩＡ ＰＺかＥＸ１０ かなと考えていますが、それよりも こっちの方が良いよ・・・と言う 意見がありましたら教えて下さい。宜しくお願いしますｍ（＿＿）ｍ
0点
年間一万キロですね。
溝がなくなる前に
タイヤそのものが固くなったり、
車そのものの寿命がくるかもしれません。
変に燃費を意識してブリヂストンのタイヤかっても、
燃料費用の差額は、
でないとおもいます。
ですので、
そのあたりなら、
安いファルケンの828や、
トーヨーのTEOプラスでいいとおもいますが、
商用のタイヤでなくても、いいですか
書込番号：15859580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
軽自動車のわりにのられますね
いづれにしても
乗用のタイヤであれば
先に示した２つをおすすめします。
書込番号：15863111
0点
yu-ki2さま
そうですか・・・ わかりました では、予算も考慮し、どちらかで決めたいと思います。貴重な意見、ありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ
書込番号：15863641
0点
日産のフーガ３５０GT用の純正タイヤチェーンを持っています。
６年間一度も使用していません。
現在はフーガの３７０GTSに、乗っています。
タイヤのサイズが変わっていますが、ご使用された方おいででしょうか？
是非、教えて下さい。
0点
350GT : 245/45R18
370GT : 245/50R18
なので履けないと思います。
適切なサイズのチェーンを使用してください。
書込番号：15618198
0点
タイヤの直径で25〜30mm程度、タイヤの円周で80〜90mm程度大きくなりますから、厳しいのではと思いますが・・・。
書込番号：15618261
0点
早速のお知らせありがとうございます。
万が一を考えての、お問い合わせでしたが、乗らないようにいたします。
ありがとうございます。
書込番号：15618796
0点
私が住んでいる所は、雪が年に数回降るかどうかの場所です。
年に数回、車でスキーに出掛けます。
このような状況から、安価で装着(脱着)が簡単、しかも、コンパクトなチェーンがないかと調べ、オートソックハイパフォーマンスを購入しました。
今まで、金属チェーン、ゴムチェーンを使用したことがありますが、このチェーンは布製になります。
重さはタイヤ２本分で約１ｋｇです。
最近では、各自動車メーカーが緊急用として推奨しています。
２月末に長野にスキーに行き、数ｋｍですが使用しましたので報告です。
１．装着
一言で言うと、とにかく簡単です。
タイヤにカバーを着けるような感覚です。
今までのチェーンのように金属がないので、ボディーに傷を付けないように気を遣う心配もありません。
ジャッキーアップせず、駆動輪のタイヤ２本に、タイヤ４分の３程度布製チェーンを被せ、車を少し前に出し、残りのタイヤ４分の１を被せればＯＫです。
タイヤ１本当たりの装着時間は、車移動時間を入れても２〜３分程度です。
被せた時にセンターが少しずれたりしますが、走っているうちに適正な位置になります。
２．走行
タイヤに布を巻いたような形になるので、雪の上に布を敷いて、その上を普通にタイヤで走ってる感じです。
コーナーでのグリップも普通です。(当然、スピードの出し過ぎでは事故になると思いますが｡｡｡)
ブレーキをかけた時の停車もごく普通です。
３．脱着
脱着も簡単で、タイヤ４分の３程度はずし、車を少し前進させ、残りの４分の１をはずせばＯＫです。
４．後処理
帰ってきたら、布の部分をたわしで軽く洗い、干して、折りたためば終了です。
今回の使用では、表面が黒くなった程度です。
私のアドバイスとしては、布製チェーンと一緒に、大きめのビニール袋(クリーニングの袋、ゴミ用袋で良いかと)があると、濡れた布製チェーンを入れとおくのに便利です。
ホームページの専門家によるレビューを見ると、耐久性距離は、氷雪上で約２００ｋｍ、舗装路でも約１５０ｋｍとのことです。
これは無理としても、年に数回のため、万が一のために準備しておくと良いと思います。
12点
初めての家族旅行でｽｷーに行きました。とっても楽しみにしていて、思わずチェーン装着に時間をかけたくなくこの商品を選んだはずなのが、おもったより難しく、時間がかかってしまいました。スキーの場所の天気も良く過ごしたのですが、最終日にゆきがぱらぱらと降ってしまい最後にこの商品を使いました。数十キロしか走行していないのにきれてしまいました。
返品、返金を依頼したのですが、8000円支払えれば新品と交換のこと。当方は手順どおりしたつもりだったのですが、装着ミスとの一点張り。 それも推測しかすぎないのに、態度が本当に悪かったです。とっても楽しかったスキー旅行。こんな仕打ちが待っているとは。。。本当に残念です。
1点
>当方は手順どおりしたつもりだったのですが、装着ミスとの一点張り。 それも推測しかすぎないのに、態度が本当に悪かったです。
あなたがきちんと装着したというのも、推測じゃん。
結局、数十キロはきちんと走行できたんだし、製品の問題じゃなさそうです。
私も、装着に問題があったと推測します。
書込番号：14037664
4点
仕方ないかと思います・・・。
装着方法だったり、路面の状況だったり・・・。
（距離を乗っていないのに、新品タイヤがパンクしてしまった〜
のと同じことです。）
最後に、雪国の人間として。
スキーいくならば、せめてスタッドレスは履いていってください。
どちらへ行かれたかは分かりませんが、当方、スキーへ行って
雪の少ないような地域の県外車が何台も横転したり突っ込んだり
している場面に遭遇したことがありますので。
書込番号：14038051
3点
どっちも推測でしかないですからね・・・
使う前から壊れてたならまだしも使ってから壊れたのであればそう考えてもおかしくないでしょう
それから↑でも書かれてますがスキー行くならチェーンだけでOKなんて考えないでくださいね
自分も行くんでわかりますけどチェーン装着は最終手段ですよ
スタッドレスでどうしようもなければ・・って考えの方が良いかと
最後に一つお伺いさせてください
速度どのくらい出しました？？
チェーンってホントにびっくりするくらい低速じゃないとすぐ壊れますよ？
周りに合わせてなんて走り方したら壊れて当然です
書込番号：14039513
6点
ヨロシクお願いします。
車は21年式のヴァンガード4WDです。
SUV用のタイヤは色々と各メーカー出ていますが、
その中で、１番コンフォートよりのタイヤって
何になりますか??
静粛性&乗り心地(柔らかい)重視しています。
M+Sも冬場スタッドレス履くので、不要と考えております。
0点
ここはタイヤチェーンのカテゴリですが、タイヤの事を聞きたいのでしょうか？
それともチェーン？
書込番号：13916193
0点
ミニバン用から選ぶのが一番だと思います。
現在のタイヤで偏磨耗が無ければ、乗用車用のタイヤでも良いでしょう。
ミニバン用より柔らかいのがメリットです。
お勧めはＢＳレグノでしょう。
書込番号：13917709
0点
ささいちさん。
返信ありがとうこざいます。
ミニバンタイヤやセダン用のプレミアムタイヤも考えましたが、
サイズが無くて諦めたんです(ToT)
ちなみに、純正の外径は724なのですが、ミニバンタイヤだとどうしても外径が小さくなってしまうのです…
書込番号：13917729
0点
ホイールとセット購入で宜しければ、２４５/４５Ｒ１９で選び放題ですけど。
ホイールはそのまま使いたいという事だと、選択肢は少ないです。
書込番号：13920143
0点
ホイールをそのまま利用する場合は、トーヨー・トランパスＳＵスポーツが良いと思います。
ＢＳ・デューラーＨＬアレンザも良いと思います。
どちらも静粛性が良く、オンロード重視のようです。
書込番号：13923181
0点
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