このページのスレッド一覧（全297スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Pro-EXCEL No.495 エアーコンプレッサー 大橋産業 |
1 | 0 | 2017年6月6日 15:27 |
 メルテックのカーファン使ってる方 |
1 | 4 | 2017年5月25日 23:28 |
| タコメーターの代わりに使えるアクセサリーは？ |
8 | 8 | 2019年7月27日 21:12 |
| レーダー探知機が検知するレーダー波について教えてください |
25 | 8 | 2017年1月9日 11:16 |
| Yupiteruレーダー探知機、OBDⅡアダプターの違いについて |
28 | 10 | 2017年1月22日 13:30 |
| コムテック802ｖレーダー探知機、燃料流量の値と電波受信 警告 |
3 | 5 | 2017年11月3日 14:55 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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N-Boxに装備されている空気入れはメーターが無い上に、適当な圧力で自動停止なので汎用性がないことから自前で買うことにしました。
BAL No.495はサイズと重さはN-Box標準装備の物に比較して二倍ほどあるのですが、空気を入れるスピードは二倍早い感じがあります。
あっという間に空気圧が高まります。
内蔵メーターは、同じBALの空気圧計と比較して、少しズレ(0.1kから0.2k)があるようですが、まあ、どっちが正しいかもわからないです。
とりあえず私は空気圧に関しては専用メーターを信じることにしますが、このズレは一度把握してしまえば良いことですし、空気注入速度が思った以上に早いので快適ですから念のため高めに入れて抜きながら専用メーター接続して使うのが良さそうです。
また495のつくりは意外とガッチリして好感が持てます。
安価ですが、ホースはキチンとした圧力を考えた作りですし、先端のネジなども精度が良い感じで金属製です。
電源ケーブルも長さがあっても電圧降下が抑えられるようにと太めの質の良さそうな電源ケーブルです。
1点
車用の扇風機なのですが、クリップで簡単に取り付けることが出来るものです。
エアコンまでは必要ない時に良く送風を使うのですが、風が少し生暖かく心地良い風とは言えません。
助手席頭上の手すりに扇風機を付けようかと思っているのですが、結構、心地良い風は吹きましたか？
0点
バンに取付ていましたが何処のメーカーも同じ様な製品で取付るのも楽な分外れるのも直ぐです。
車が？ですが1人乗りならまだマシですが意外と邪魔です。
風は心地良いかも知れませんが音が煩いです。
暑くても煩いので外しました。
書込番号：20917265 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Ｆ ３．５さん
返信ありがとうございます。
おっしゃってるのは現行モデルですか？
さすがに３０年も前と現在の扇風機では少しは改良されてると思います。
ただ、昔の製品から全く今まで何もかもが進歩していないというのは絶対に有り得ないと思います。
もしも外れやすいのであれば、紐で縛るなりなんなりしてしっかりと固定する必要がありそうですね。
書込番号：20918109
0点
＞まる子！まる子！なのだ！！さん
おっしゃってるのは現行モデルですか？
さすがに３０年も前と現在の扇風機では少しは改良されてると思います。
＞何処に30年前の製品と書込みしましたか？
3年位前の製品なので現行品では無いですが。
ただ、昔の製品から全く今まで何もかもが進歩していないというのは絶対に有り得ないと思います。
＞車用扇風機はあまり変わりばえしていません。今売られているのは大体が中華製だし
もしも外れやすいのであれば、紐で縛るなりなんなりしてしっかりと固定する必要がありそうですね。
＞自分の主観なので意見として書き込んだだけです。
ご自分で購入して意見をお聞かせ下さい。宜しくお願い申し上げます。m(_ _)m
書込番号：20918195 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
愛車のSW20のタコメーターが動かなくなりました。
元気に加速する時にどこまで引っ張るかが、分からず往生します。(セカンドまでの話です)
1年ほど前にスピードメーターが動かなくなり、メーターassy丸ごと取り替えたんですが、年季が入ってくるといろいろ動かなくなり、大変です。
またメーターassy取り替えても直ぐに動かなくなりそうですし、何より丸ごとのassyがなかなか無いそうで、価格も結構します。
汎用のタコメーターを後付けで付けるという方法も検討していますが、カーナビやレーダーとか、あるいはその他のアクセサリーで、エンジン回転数が分かるような製品は無いかな～っと、探しています。
書込番号：20855348 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
回転数は音である程度判断できるんだけどね
書込番号：20855391
2点
OBD端子を使うメーターがありますからそれを利用するか、スタックは・・・？
https://www.blitz.co.jp/products/electronics/touch-brain/obd_touch-brain.html
http://www.garuda.ws/stack/stack.html
書込番号：20855441
0点
＞EEZO FERAARIさん
SW20にOBDないですよね？
あるなら、カーナビやレーダーで対応するものはありますが・・・お高いです。
素直に安いタコメーターつけた方がいいかなと思います。
いまじゃ２０００円～５０００円程度のものもあるようです。
去年、バイクにつけてみたのは１０００円ちょっとでした。
書込番号：20855481
2点
皆さん、レス有り難うございます。
ODB? 何それ？ってな者ですが、タコメーターが、5000円ほどで付くんですか。
3万円はするものと思ってました。
いやはや・・・。
聞いてみるもんですねぇ。
じゃ、後付けタコメーターにします。
お騒がせしました。
書込番号：20855523 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
OBD、オンボードダイアグノーシスは最近の車には付いているもので、自動車を整備する際のエラーコードの読み取り等で使われます。
ここに製品を取り付けるとエンジン内でやり取りされるデータを読み取れるので、回転数や吸気温度、水温まで読み取れます。
表示はスマホで出来ますが、Bluetoothなのでラグがあるので、質問者様のような目的の人には合わないでしょう。
書込番号：20855643 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞EEZO FERAARIさん
あ、すみません、自分で購入して自分で取り付けた場合です。
オートバックス等で取り付ければ、おっしゃるようにメーター２万、工賃１万ぐらいで合計３万円ぐらいです。
あと、Amazonで詐欺被害が多発してますので、安いの購入するときはお気を付けください。
https://news.nifty.com/article/item/neta/12189-20161110610/
書込番号：20855759
0点
＞あと、Amazonで詐欺被害が多発してますので、安いの購入するときはお気を付けください。
マーケットプレイス販売以外で、Amazonが発送するものを選べば安全です。
書込番号：20856161
1点
アマゾンやヤフオク等で色々と有りますよ。
イグニッションから払うタイプでないと無理ですよね。
書込番号：22823949 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コムテックさんのレーダー探知機を使用しています。
車両情報をOBDから取得・表示するために、１年くらい前から使い始めたのですが、取締りを実施していない
場所でレーダー波検知の警報が出ることがあります。観察していると最近の車種が対向してくる場合に多い
ように感じられ、昨今の安全装置、追突防止のためのレーダー波に反応しているような気がしてきました。
１） 同じように感じられたことはありませんか？
２） コムテックさん以外をお使いの方はいかがですか？
３） なにか対策をご存知の方、いらっしゃいませんか？
2点
firebird2001さん
ユピテルのレーダー探知機を使っており、このレーダー探知機は最高感度で使用しています。
しかし、私の場合、対向車のミリ波レーダーを検知した事は無いです。
又、車のミリ波レーダーの周波数とレーダー探知機が検知する周波数は異なっているようです。
つまり、対向車のミリ波レーダーをレーダー探知機が誤って検知する事は基本的に無いようです。
参考までに↓でユピテルの「レーダー探知機の技術」が説明されています。
https://www.yupiteru.co.jp/technology/radar/
書込番号：20550469
3点
レーダー探知機が感知する周波数帯と自動ブレーキで使ってるミリ波の周波数帯は別物らしいですから干渉しないと思いますね。
実際ユピテルを使用していますが、現行プリウスとかが対向してきても誤警報は特になりません。
万一、自動ブレーキのミリ波がなんらかの影響を及ぼすことがあったら、警察が行う速度取り締まりにも影響が出て自動車メーカーにクレームを入れてるかも？
書込番号：20550479 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
最近はレー探付けていないのですが
昔のレー探は対向車のレー探にも誤反応していたけど今の機種は誤反応しないのでしょうか？
書込番号：20550573 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>昔のレー探は対向車のレー探にも誤反応していた
パッシヴなのに？
自動ドアとかには反応してたけど、近頃は使ってしないなぁ。
書込番号：20550680
2点
マツダにオプション設定があるブラインドスポットモニタリング(BSM)
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/safety/active_safety/bsm/
は24GHｚ帯レーダーのようで、後ろに付くとLevel4警告が発報しっぱなしになります。
100％、前方にCX-5以降のマツダ車が走っていますよ。
衝突軽減ブレーキで利用されるミリ派は、周波数30～300GHzらしいのでちょっと違うかもしれないですね。
[引用]
--------------
ミリ波レーダーはその名の通り、放射する電波にミリ波（波長が1～10mm程度で、周波数が30G～300GHzの電波）を利用する
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/column/14/091000064/091600002/?rt=nocnt
--------------
自分の機種（ZERO 700VAの受信周波数 一覧です
GPS（1575.42MHz）
Xバンド（10.525GHz）
Kバンド（24.200GHz）
--------------
取締り用連絡無線（350.1MHz）
カーロケーターシステム（407MHz帯）
デジタル無線（159～160MHz帯）
署活系無線（347MHz帯、361MHz帯）
W.I.D.E（ワイド）無線（336～338MHz帯）
警察ヘリテレ無線（340MHz帯～372MHz帯）
消防ヘリテレ無線（382MHz帯～383MHz帯）
取締特小無線（422MHz帯）
レッカー無線（154MHz帯、465～468MHz帯）
新救急無線（371MHz帯）
消防無線（150MHz帯、466MHz帯）
高速管理車両無線（383MHz帯）
警察活動無線（162MHz帯）
警備無線（468MHz帯）
タクシー無線（458MHz帯～459MHz帯、467MHz帯）
よく誤反応する自動ドアのモーションセンサーは10.5GHｚ（Xバンド）、または24GHｚ（Kバンド）だと思います。
書込番号：20550741
9点
＞スーパーアルテッツァさん
＞ポン吉郎さん
ご教示ありがとうございます。このあたりの知識は全くないもので・・。
なるほど、車のミリ波レーダとは周波数帯が違うのですね。
ポン吉郎さんが言われる通り、それに反応していたら、取締りに影響しそうですから車で使われることは
なさそうですね。
＞Jailbirdさん
詳細なデータでのご説明、ありがとうございます。当方、ZERO８００Vですので、仕様は同じかと思います。
猫の座布団さんも言われている自動ドアでの誤反応、マツダ車のブラインドモニタの可能性も・・ということ
でしたら、衝突軽減のミリ波ではなくて、可能性としてはモーションセンサーの影響ということですね。
私の車にも停止中の左右安全確認サポートで、動体を検知・警告してくれる機能が付いていますが、この
ような機能を具備している車も増えてきているようですし、有効な対策もなさそうですね。
コメントくださったみなさん、ありがとうございました。
書込番号：20552185
1点
レーダー波をキャッチして警告するなんてのはほぼ機能しないので
GPS地点登録情報があればレー探は無くても良い気がする。
スマフォのオービスガイドってアプリで事足ります、安いし。
最新移動式オービスにも対応して、今月中なら120円で買えます。
現状iOS版しかありませんが。
http://japanese.engadget.com/2016/12/20/2017-1-31-120/
私はレー探の電源引っこ抜いて、このアプリだけで運用中です。
むやみやたらに反応しないので静かですｗ
書込番号：20552626
2点
＞そこら辺にいる村人さん
ご紹介ありがとうございます。そのようなソフトもあるのですね。
ただ、残念ながら、当方ガラケー愛用者でして・・。
また、レーダーとしての機能はあまり重視しておらず、OBDからの車両情報の確認のために装着しています。
HV車なのでバッテリー残量をメインで表示して、燃費運転を心がけるようにしています。
すべての警告や検知を切ってしまえば静かになるのかもしれませんが、せっかくの機能ですので・・。
書込番号：20553516
0点
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アイメッセ山梨での展示･販売会 |
Yupiteru GWR203sd |
取説P12 |
2017年1月中旬納車予定、シャトル(HYBRID X)に買換える事になりました。
現在の車(RB1オデッセイ)で使用していたミラー型レーダー探知機は10年以上使用してお役御免…レーダー探知機も新調する事にしました♪
”ミラー型”か”一体型”かで悩みに悩み…
オデッセイで”ミラー型”のブレや夏場のお辞儀(笑)に悩まされていたので、今回は一体型にすることにしました。
様々なメーカーの中から、用途と機能から”Yupiteru製”が第一候補に。
Yupiteru GWR203sd
・OBDⅡ接続…色々と車両情報を表示させたい
・静電式タッチパネル…スマホ感覚のタッチ、感圧式は感度が悪い？、リモコン不要
・レーダースキャンのフルマップ表示
・GPSデータ/検問と取締りデータが多い
・無線LAN接続…無線LAN搭載SDカードを購入する事で、スマホや自宅Wi-Fiと繋がる
・データ更新有料…更新の必要性はあまりないのですが、どうしても更新したい場合は年会費プラン(4,860円)か35日限定プラン(972円)で更新
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr203sd/
ここで本題ですが(笑)、上記レーダー探知機をOBDⅡ接続する時のアダプター(トヨタHV用除く)
取説P12からOBD12-M、OBD12-MⅡ、OBD12-MⅢに対応しているようです。
https://my.yupiteru.co.jp/upload/save_image/manual/pdf/GWR203sd.pdf
特に、一般的に同時購入されている OBD12-MⅡとOBD12-MⅢの違いが気になります。
アダプターによる表示機能の違い等はあるのでしょうか？
YupiteruのOBDⅡ適応表やネットでの調査では違いが判りませんでした。
https://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf
皆様からの御教授の程、宜しくお願い致します。 m(__)m
5点
たけ2号さん
シャトルの納車、楽しみですね。
ご質問の件ですが、ユピテルのOBDⅡアダプターにはOBD12-MⅢ、OBD12-MⅡ、OBD12-Mがありますね。
これらのOBDⅡアダプターの中で、私のS4で使っているのはOBD12-Mです。
ただし、ユピテルのOBDⅡアダプター適合表ではOBD12-Mは取付可能とはなっていないのです。（S4の適合は記載されていませんので、レヴォーグでの適合状況です）
この取付可能とはなっていないOBD12-Mでも特に不具合も無く↓のS4のレビューのように車両情報をレーダー探知機で表示出来ています。
http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab
尚、トヨタ系ハイブリッド車ならOBD12-MⅢが取付可能と記載されている車種もあります。
ただ、シャトルではOBDⅡアダプターの機種が指定が記載されていませんので、OBD12-MⅢ、OBD12-MⅡの何れでも使用出来そうですね。
ただ、実際に購入されるOBDⅡアダプターは、最新のOBD12-MⅢが良いのではと思いますが如何でしょうか。
書込番号：20546986
2点
スーパーアルテッツァさん、御無沙汰しております(^^)/
早速の御教授、ありがとうございます♪
やっぱり最新のアダプター、OBD12-MⅢが無難ですよね。
実は"レーダー探知機+OBDⅡアダプターのSet"がAmazon期間限定特価(1月8日まで)があって…
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%A6%E3%83%94%E3%83%86%E3%83%AB-%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E6%8E%A2%E7%9F%A5%E6%A9%9F-%E9%9D%99%E9%9B%BB%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB%E5%BC%8F-%E4%B8%80%E4%BD%93%E5%9E%8B-GWR203sd/dp/B01FLT0RAW/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1483778842&sr=8-1&keywords=gwr203sd&th=1
商品名では"OBD12-MⅢ"となっていますが、写真や質問を確認してみるとどうやら"OBD12-MⅡ"みたいです(苦笑)
レーダー単体と"OBD12-MⅢアダプター"を別々に購入すると、7,000円強高くなってしまいます。
OBDⅡアダプターに優位差がなければ、悩まないんですけどね。
引き続き、何か情報がありましたら宜しくお願い致します(^_-)-☆
書込番号：20547889
2点
私も昨日それ発注しました
レーダー本体とＯＢＤコネクターについてよくしらべました 特別、気にしなくていいと思います
古い方がⅡ 新しい方かⅢでⅢが５０プリ対応になってるようです
レーダー本体ですが同じ３．６インチですが９１・９３は横幅が長くデザイン的に微妙ですが
２０３は横幅が小さいしまだ新しいモデルなんでベストバイかと思います
書込番号：20548802
2点
 |
|---|
機種違いですが、標準ブラケットを逆さまにして画面反転させた取付例。 |
寺田ラーメンさん、ありがとうございます。
これで安心してポチッと注文できます (^^)/
最新式のレーダー+OBDⅡアダプター、21,281円で購入でき当初の予算より安く購入できてよかったです。
取付箇所は、"みんカラ"等を参考にして検討したいと思います。
まだ、納車前ですが…(笑)
書込番号：20550394
1点
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|---|
Yupiteru GWR203sd+OBD12-MⅢセット。 |
本日、Amazonより商品が届きました。
予想に反して(笑)、OBDⅡアダプターは最新のOBD12-MⅢが付属となっていました♪
スーパーアルテッツァさん、寺田ラーメンさん、ありがとうございました。
書込番号：20554353
2点
私も昨日、到着しました
新しいレーダー（ＯＢＤ）は６年ぶりなんでどんなＯＢＤデータ画面にしようかとニヤニヤしています
納車が少し先なんでダッシュかガラスかどちらがいいかなーっと思案しています
両面テープを貼り付けるのがなんか抵抗あります（特にダッシュは剥がす時、跡残りになるので）
取り付けされたらまたアップお願いします
書込番号：20555497
3点
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|---|---|---|---|
ブラケット取付け |
横から見るとこんな感じ… |
OBDⅡ接続 |
寺田ラーメンさん、スーパーアルテッツァさん
先日、休暇を取って(笑) 手先が器用な友人に手伝ってもらい取り付けました♪
取付け箇所は Fガラスのルームミラー上部に…
付属の取付けブラケットを逆さにしてFガラスに貼り付け、設定で画面反転させています。
付属の粘着マットは接着が弱いとの情報があったので、自前の強力粘着マットに変更。
又、ブラケットからレーダー本体が脱落しないように、ブラケットとDCジャック付近を結束バンドで固定しました。
肝心のレーダーですが、測位も早くフルマップ表示も非常に見やすいです。
OBDⅡ接続にて「タコメーター･水温計･電圧計･電流計」を小メーターで表示、「高度･全衛星受信数･走行毎燃料消費･走行毎燃費」を1/8表示させています。
カスタマイズでベースカラーを「青」、音声案内は「日本語女性3（萌え系）」にしてみました。
カスタマイズ項目は、120pにも及ぶ取説と睨めっこしながら悪戯してみます(笑)
書込番号：20589315
3点
たけ2号さん
今回の取り付け方、かなり参考になりました。
というのは、私が使っているミラー型の3.2インチモニターでは、私の衰え気味の視力では見辛くなっていたからです。
しかし、ダッシュボード上には絶対に設置したくなかったので、今回のたけ2号さんの取り付け方を真似て私も同じような設置を行うと思います。
全く同じ位置への設置は、アイサイトのカバーが出っ張っていて出来ませんが、運転席正面辺りへドライブレコーダーと並べて設置してみようかと思案中です。
書込番号：20589637
3点
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|---|---|
2017年モデル（近日発売） |
宙づり取り付けステー |
スーパーアルテッツァさん
Yupiteruの2017年モデルが発表（近日発売）になりましたね♪
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr303sd/
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/a320/
取付け方法は、車種を問わず"みんカラ"にてレーダー探知機で検索し 色々と参考にさせていただきました。
付属のブラケット以外にも、旧モデルのスペアパーツ「宙づり取り付けステー」も流用できるようですね。
あまりスマートではなさそうなので、付属のブラケットにて取付けました。
老眼には大きな画面…
カーナビも大画面にしておけば良かったと、納車後に思った次第です(笑)
書込番号：20591391
2点
たけ2号さん
情報ありがとうございます。
ユピテルからはミラー型レーダー探知機の2017年モデルが間もなく発売されると予想しています。
このモデルが今まで通りのモニターサイズで3.2インチだったなら、GWR303sd辺りの購入を検討してみます。
書込番号：20592300
3点
この度、コムテック802Ｖを購入しました。
車は、ヴェルファイアハイブリッドＡＴＨ20型です。
イグニッションＯＮ、ＯＦＦとモーター走行、エンジンＯＦＦの燃料条件
でも燃料流量の値が0にならず2と表示されてしまいます。みなさん
はどうですか？。最初は0でしたが、GPSデータ・公開取締データを
購入後はじめて更新してから発生しました。
それと、電波探知ですが以前ユピテルＧＷＲ93ＨＶＴの時は頻繁に電波受信
警告を発信していましたが、コムテック802Ｖは2時間街中を走行しても一度も
電波受信警告を発信しませんでした。みなさんどうですか？
ご教授をお願いします。故障のような気がします。
0点
メーカに問い合わせするのが先では？
書込番号：20412492
0点
タイミングがポイントデータ更新なので、そこでトラブル発生と考えるのが自然ですね。
GPSデータとは別に、システムデータもダウンロード出来ますので作り直してみてばどうです？
ただ、現在のmicroSDで上書きするともしトラブった場合、起動すら出来なくなるのは困るので別のカードを使ってください。
バージョンやタイムスタンプもサポート絡みになるなら控えておいた方がいいと思います。
発報はCityモードに入っている時は、あり得ないくらい飛ばしていなければ起こらなくなります。
初期設定のままならLEDインジケーターがグリーン～ブルーの時です。
逆にその他諸々の発報は初期設定なら鳴らないとおかしいはず。
余計なお世話の警察署や消防署ってやつです。
もう一度、確認され改善しなければサポートですね。
書込番号：20412778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アドバイスありがとうございます。
病院に送るか購入店と相談して
取り替える方向で検討します。
買って３日ですのでイエローハットにも相談
しながら病院におくります。普通、無線受信
しまくりですよね。
書込番号：20413581 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コムテック病院から新品取り替えでかえってきました。レーダー探知は発報するようになりました。
一方で、燃料流量がイグニッションオン、エンジンオフ、モーター走行時に2g/秒と常に表示されます。
コムテックさんに確認をとるとエンジン吸気量が0.2～0.3g/秒と車両側から情報がきているとのことです。トヨタさんに０でない旨を伝えたところ4.9g/秒までは標準値との回答でした。コムテックさんのマージンの取り方の問題ですね。また、エンジンオフ、イグニッションオン、モーター走行であれば表示を０とすればいいのにと思います。ちなみにユピテルは燃料流量は０となりますので、条件など複雑な計算をしているのでしょう。コムテックさんmade in japanを唄っていますので情報をとって対策してファームをバージョンアップしてください。
書込番号：20459598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
電波受信ってレーダー操作係りと旗振りとの連絡波でしょうか、最近は受信されてるのが周知されているので、携帯で行っているそうです。
いまどき使えない機能です
書込番号：21329020
0点
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