このページのスレッド一覧（全297スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 現N-BOX用(JF5/JF6)のアイドリングストップキャンセラーについて |
14 | 19 | 2024年3月15日 07:38 |
| ホンダ純正ナンバーフレームについて |
2 | 1 | 2024年2月16日 07:39 |
| エアーチェック |
7 | 11 | 2023年10月16日 16:20 |
 税込 460円 ワコー 吸水クロス CC-46 |
0 | 0 | 2023年9月20日 19:17 |
| 税込 850円 プロスタッフ 速吸水 ムササビクロス |
0 | 0 | 2023年9月20日 07:09 |
| 税込 880円 シュアラスター ネンドスムーサー S-150 |
0 | 0 | 2023年9月20日 07:07 |
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現行N-BOX用(JF5/JF6)のアイドリングストップキャンセラーは市販でありますか？
以前にエンラージ商事様で販売されていたようなのですが、現状売り切れのようで、問い合わせましたが再販の可能性は未定のようで。
エンラージ商事様で販売されていたキャンセラーが一番いいなぁと思ってたんですが…。
キャンセラーって自作出来たり車屋さんに頼めばセッティングしてくれるものですか？
2点
＞キャンセラーって自作出来たり
はんだ付けのスキルはありますか？
あるのでしたら検索すれば製作方法はすぐに見るかると思いますよ。
書込番号：25634320
1点
＞茶風呂Jr.さん
ご回答ありがとうございます。
私自身は車の技術的な面はまったくない素人ですから出来ませんけど、車屋さんでしたらやれる知識はたぶんあると思うんですが、やってくれるものですかね…。
書込番号：25634324 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ボンネット開閉センサーをごにょごにょするとか知りません。
厳密には燃費不正（虚偽減税）になるので 指定工場さんでは断られるはず
書込番号：25634385
0点
＞ひろ君ひろ君さん
ご回答ありがとうございます。
ちょっと前までのアイスト車はボンネットをいじればセンサーが反応しなくなるんだかでキャンセル反応出来たようですけど、不正になっちゃうんですね。
車検の時だけ元の状態に戻せるようなセッティングにもしてくれないですかね？
書込番号：25634403 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞movela100さん
＞不正になっちゃうんですね。
車検証の記載変更を伴うような改造でもないので、不正でも何でもないと思いますよ。
そもそもECONのONをホールドしてくれるだけの機能の追加ですし。
書込番号：25634606
4点
不正とはななんぞや って話だと思います
アイドリングストップで
検査モードでの燃費が 0.1ｋｍでも改善させて
〇〇年燃費基準達成 と減税を受けているなら
減税されない車両で 減税恩恵を受けているわけで
じゃあ ゴルフバック積んだままなら こっちのほうが影響でかいのに
税務署はどう判断するの？ って話
交通事故防止を考えるなら
イグニションコイル経年変化や スターターが痛んでいる場合
右折待ちからの再スタートで失敗する可能性が
若干（個人的には（車両生涯で）大きく）あると思いますので
アイドリングストップ解除は安全に寄与していると考えています
燃費に不利になるのに
オートライトが逆に法制化されているわけで
安全 と 環境 は どう優先されるかはまだ社会的に結論はでていないです。
ただボンネットハッチを半開きにしても同じ効果なんですが
そんなことしたら ボンネット閉めた状態で衝突試験してるわけで
ダイハツ不正以上の大問題
そんなこんなで
指定工場 認証工場では
抜き打ち検査で不適合車両が見つかるのを恐れてますので
場所によっては テレビキャンセラーを含め 標準状態でない車両は受けない
というところも多いです（無申告だったりオーナーも中古車で知らないとかはオーケー）
車種によっては
ボンネットセンサーを外す（防水処理）するだけでオーケーだったり
Ｕ字針金で短絡で、
気の効かせた車両ではキボシ雄雌を外して車両側の
雄雌をつなぐ（ぜったい繋ぐの前提だろって）だけでＯ−ｋｅ−
だなんて 口が裂けても言えません。
市販の配線キットはさすがにボンネットセンサーに施工はできないので
タイマーＩＣ でキャンセルスイッチを ５分に１回くらい押させてる
（判別はＬ→Ｈで押しっぱなしはダメ）
と思われます。
電子工作では５５５とリレーを使えば可能
書込番号：25634661
1点
整備の安全 を考えると
アイドリングストップ状態がボンネットオープン状態で発生すると危険ですので
ご注意ください
この状態でエンジンに手を入れると
何かの拍子 スロットルケーブルに触るとかの瞬間
エンジン始動しますので
手を入れてる整備士が危ないです。
個人的には検電テスターなどで電気の流れを確認した上で行えば危険はないと考えますが
安易にコネクターをいじって とりあえず思ったとうりになってる ではよくないと考えます。
整備士のブログやｙｏｕｔｕｂｅでは まあまあ 解説（肯定的）されていますが
整備工場では断る（経営的判断）ことが多い印象です
書込番号：25634674
0点
フルモデルチェンジとはいえ実質マイナーチェンジみたいなもんだから先代のが流用できる…ってオチだったりしてね。
いずれエンラージとか（同じものを動作確認して）出してくるとは思う。
いま時点でオートホールドや車速連動ドアロックとか現行に対応させてるし。
書込番号：25634773 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ひろ君ひろ君さん
ご回答ありがとうございます。
ひろ君ひろ君さん、お詳しいですね！！
まぁやれる知識は整備士さんや車屋さんならあるんでしょうけど、不正やら車検の兼ね合いでお客様の要望でも出来ない内容もあるのですね。
市販でエンラージ商事様で以前まで販売していたアイストキャンセラーも再販されることでしょうから、再販されるまでしばらく乗っていようと思います。
ECONスイッチがそのまま使えるというのが純正機能を犠牲にしない点がまた良い所であったのですぐに買えないのが残念ですが。
それか他メーカーで出るのを待ちます。
書込番号：25634966 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞じゅりえ〜ったさん
ご回答ありがとうございます。
もしかしたら共通してて付くかもしれませんね。
ん〜でも買って失敗したら嫌なんで、もう少し待ってみたいと思います。
早く出ないかなぁ。
書込番号：25635013 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞movela100さん
N-BOX（JF3）系ですがホンダのアイストキャンセラーは面白いので調べてみました。
ホンダ車はECONスイッチを押すとアイストもOFFしますしECONモードもOFFになります。（ダイハツ等はアイストのみキャンセル）
エンラージのアイストキャンセラーは（アイストOFF､ECONモードON）ボンネットカップラーの短絡仕様になっていた様です？
N-BOXのボンネットスイッチカップラー抜きだとイモビが効かなくなる様です？
大体のキャンセラーはスイッチ仕様なのでアイストもOFF､ECONモードもOFFになります。
知合いのN-BOX（JF3）で相談されて普通のキャンセラーをつけましたがアイストOFF､ECONモードONに出来ないのかって思っていました。
憶測ですがスイッチ仕様がNGなのでエンラージはボンネットスイッチ仕様にしたのでしょうがイモビが効かなくなる様なので販売中止して新型を作っている様に思います？
1番面白かったのはアーシングするとアイストキャンセル（アイストOFF､ECONモードON）する事でした。
これはJF5でも使える様に思います？
色々施工した結果の産物なのでしょうがユーザーは良く知っていますね。
いつも思うのは机上で考えても施工してみないとわからない事が多いです。
書込番号：25635501
0点
＞じゅりえ〜ったさん
ご回答ありがとうございます。
もしかしたら共通してて付くかもしれませんね。
市販でエンラージ商事様で以前まで販売していたアイストキャンセラーも再販されることでしょうから、再販されるまでしばらく乗っていようと思います。
ECONスイッチがそのまま使えるというのが純正機能を犠牲にしない点がまた良い所であったのですぐに買えないのが残念ですが。
それか他メーカーで出るのを待ちます。
書込番号：25635684 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|
私もアイドリングストップキャンセラーで色々調べていたのでレスさせていただきます。
私の場合は、ECONもOFFして欲しかったので、エンラージさん以外で探していましたが、
ECONもOFFするタイプは現状はまだどこも市販していないようでした。
エンラージさんは数週間で在庫復活すると思います。
あとはユアーズさんというところで開発中となっていました。
楽天サイトでページがありました。
ECON含めてアイドリングストップキャンセルする場合は、
ACCがON後にアイドリングストップのボタンを数秒押すという動作を
リレーで行っているだけなので、このような動作をする市販品を使用すれば対応可能ですが、
JF5/JF6に関してはこのボタンがACユニットに統合されており、配線も同じく統合されています。
写真の感じです。
そのため、どの配線がECONボタンに割り当たっているか、ACユニットを分解してみないと
分からない感じです。
もしこのピン配情報が分かったら教えていただきたいです。
書込番号：25638557
0点
既にヤフオクでは対応品が出てきています。（リンクが貼れないのでJF5 アイストキャンセラーで検索ください）
もう少し安いのがエンラージ商事あたりから早急に出てくると良いですね。
書込番号：25658602
0点
＞エメマルさん
ご回答ありがとうございます！！
ヤフオクでもありましたが、もしもの保証がないのが不安でして。
機能としては申し分ないんですけどね。
書込番号：25658858 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ＨＯＯＶＥＲＰＨＯＮＩＣさん
ご回答ありがとうございます。
お礼遅くなりました…。
車のメカニックな知識は私にはないので小細工できないのが惜しみ無いですが、参考にさせていただきます。
未だに市販のアイドリングキャンセラーは出ていないですが、まだ諦めません。
エンラージ様にて売られていたキャンセラーは以前は売り切れ表記のある商品ページが出てきていましたが、商品ページすら出なくなりました。再販されないのかなぁなんて思ってしまいました。
いったん、キャンセラーに関しては様子をみてみます。
書込番号：25658865 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エンラージさんはページなくなってしまったんですね。
そうすると今買えるものとしては、ヤフオクで販売している方くらいですかね。
物としては、エンジンスタート後にボンネットを開閉を再現するものなので、それほど難しい物でもなさそうですが。
ECONもオフしてのアイドリングストップに関してももう少し調べてみたのですが、こちらはどうもJF5からはボタンがエアコンユニットに統合された兼ね合いで、通信で制御しているそうです。みんカラの方が考察していました。
JF5でのECONもオフしてのアイドリングストップを実現するとしたら、エアコンユニットをバラしてECONボタンの接点を直接制御するしかなさそうです。
なのでいつまで立っても市販品が出ないんですね。
もしかしたら、そのうちコーディングで実現する製品とかが出るかもです。
ボンネット開閉信号でやるしかなさそうなのが結論と思います。
書込番号：25659153 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|---|
両面テープは重ねて右半分だけ接着 |
上が5秒でオン下が7秒でオフ |
タクトスイッチの足にハンダ付け |
スイッチボットで5秒後に押してます
スイッチボタンをバラして接点に遅延リレーの配線を半田付け
遅延リレーは3個700円
車両の配線をいじらないので安心です
書込番号：25659193 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スイッチボットは家の中で使用する固定概念があったので、
車内で使用するのはなかなか斬新なアイデアですね。
いろいろ応用も利きそうで参考にさせていただきます。
書込番号：25660989
0点
現行JF5/JF6のN-BOXカスタムにホンダ純正ナンバーフレームを付けたいのですが、純正オプションですと型番が
フロント 08P25-PD1-001A、リア08P26-PD1-001Aみたいなのですが、前モデルやホンダ系車種にもあったと思われるホンダ純正のフロント 08P25-EJ5-000、リヤ 08P26-EJ5-000は合いますか？
1点
知りませんが、
ナンバーは、同じ大きさならつくように思いますが。
軽自動車は、リアナンバーも普通に外せるので、
試してみてはどうですか。
今から購入されるならだめな可能性あると困りますかね。
書込番号：25624381 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|
エーモン製 |
もう30年写真の物を使用しています。
使い方は、運動の為、自転車用の空気入れで、多めに入れて、その後、このゲージをバルブに付けて、減圧しながら調整しています。
不満は、中々しっかりバルブに先端が当たらないので、数回やって、やっとゲージが表示される感じです。概ね2回は同じ数値を示すまでやります。
また、両手でやらないとゲージが正しく表示されません。
ですから、もっと簡単に計れるゲージを探しています。
一応、同タイプの安価なエーモン製はありますが、使い勝手は中々口コミを読んでも伝わりません。また、コンプレッサーで接続するタイプもありますが、この品は、手動空気入れでも対応出来るのか、口コミではわかりませんでした。
皆様はどのようにエアーチェックをしているのでしょうか？
お勧めなどありましたら、宜しく書き込み宜しくお願いしますm(__)m
1点
ゲージ買ったけど
全くダメでした
なので見た目のチェックと
ガソリンスタンドでしてます
書込番号：25464104
1点
＞マッハ555さん
>> 皆様はどのようにエアーチェックをしているのでしょうか？
今年春、マキタMP180DZを買い、
今の状態の値がわかるので、それで確認しています。
折り畳み自転車でも使えるので、助かっています。
20年ぐらい使っていないスペアタイヤ、完全に空気が抜けていました。
あと、緊急用として、大橋産業(BAL)の足踏み式空気入れも買ってあります。
KP61で使っていたゲージは、
規格も変更されることもあり、ゴミに出しました。
書込番号：25464183
0点
＞マッハ555さん
今年春に運用統合したので、
昔から使っていた手漕ぎ空気入れと
自転車専用の足踏み空気入れも
既にゴミに出しています。
書込番号：25464209
0点
＞マッハ555さん
>自転車用の空気入れで、多めに入れて、その後、このゲージをバルブに付けて、
減圧しながら調整しています。
これから寒くなっていくので、空気圧が下がっていくから４輪に入れるのは面倒ですね。
ましてや、空気入れを外してから空気圧調整だとさらに面倒です。
ゲージ付きで自転車／自動車両用（アタッチメントで対応）の自転車空気れを使っています。
これなら、空気圧の見ながら空気を入れられます。
ゲージの信用性については、買ったものと持っているもので比較しとけば誤差も把握できます。
ものによっては、力が軽減できるものもありますし、電動ならなおさらいいですが、結構いい値段です。
書込番号：25464271
1点
エアゲージは角度を合わせるとかしっかり押さないといけないとか、片手でできるシロモノではないですね。
私も以前、自転車用の空気入れで入れていた時期がありますが、重労働なので2012年に小型のエアーコンプレッサーを購入しました。
アストロプロダクツのエアタイヤゲージで空気を入れ、エーモンのエアゲージで調整しています。
今では電動のものが安価に入手できます。
多少時間がかかりますが、ひとつあっても良いと思いますよ。
書込番号：25464380
1点
＞マッハ555さん
手動で精度の良い物はそこそこお高いですね
少々長くなりますがご容赦を
私はエアーコンプレッサーで入れていますが、最初は安物のアナログ計付きのエアチャックガンで入れて最後にコストコで昔買ったデジタルゲージで長年チェックしていました。安物なのでタイヤのエアバルブから空気が漏れ使いにくくて仕方なかったところ、車の入れ替えに伴いデジタル計のガンに買い替えました。
当時アナログ計ガンを買った時は車に空気圧監視モニターなど無い時代でしたが、前車には搭載されていたので車両情報と照らし合わせてもそこまで誤差が無かったのです。
なので信用して使っていたのもあります。
しかし乗り換えたBEVの車両情報とデジタル計との誤差があまりに違い、最初は車を疑いました。
ですが結果的に新しく買ったエアチャックガンと車両情報がピタリと合ったのです。
楽過ぎて何でもっと早く買わなかったのかと後悔したくらいです。
驚いたのはコストコのゲージの空気圧が30〜40kPaつまり0.3〜0.4barも少なく表示されていた事でしたね
普段は車の既定値より0.2ほど多く入れていたので実際は0.5近く多く入れ過ぎていたという事です。
少ないよりは良いのですが、乗り心地を考えながら自分で選んでいたのでかなりショックだったです。
そりゃ〜硬いに決まってるわと納得させられました。 因みに前車ほレクサスです。空気圧センサー大丈夫か？と言いたい（笑）
安物がダメというのでは無く、コストコで適当に買ったゲージを信用していた自分が悪いのです。
デジタルだからと高精度だと思わない方が宜しいです。
ちなみにガソリンスタンドの空気圧も適当なのであてにしない方が良いですね。
基準が狂うと全て狂って使用する事になるので精度の高い物を選ばないといけないです。
今のタイヤの扁平率が35なので0.1bar違うくらいじゃ乗り心地は分かりませんが0.2違うと体感変わりますよ
今後購入する際の参考になれば・・
書込番号：25464467
3点
Amazonで売ってる中華のモバイルエアコンプレッサーを愛用しています。
5千円程度ですがデジタルで空気圧を設定してスイッチオンすれば、設定値まで注入したら自動停止します。
最初の頃は注入後にエーモンのエアゲージでチェックしていましたが、誤差がほとんどないので今はエアゲージは使わなくなりました。
ロングツーリングには持って行って、気になった時に使っています。
書込番号：25464991
0点
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|---|
これです。
もう2年くらい愛用してます。
書込番号：25465034 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ダンニャバードさん
思わずPrime感謝祭でポチりそうになりました。
モバイルバッテリーとしても使えますし。。。
書込番号：25465057
0点
＞Berry Berryさん
あら？ポチっちゃわなかったんですか・・・？
使ってみると案外良くできていて感心しますよ。
感謝デーは終わりましたが、Amazonの商品はセール期間が必ずしも安いとは限りませんので今からでも大丈夫。
これなんかどうですか？
https://amzn.asia/d/6X1Qznb
レビュー数が多いのでサクラもいれば真面目レビューも多数あります。低評価レビューも参考になりますし、多くのレビューを読むだけでも楽しめます。
書込番号：25465440
0点
＞ktasksさん
レス、ありがとうございます。どんな物でもそうですが、中々数値が本当に正しいのか？1台ですとわかりませんね。
いつも、設定後、前輪はいつも少なく見えるのはなぜなんだろう？と思います。（多分エンジン等の重さ）
＞おかめ@桓武平氏さん
レスありがとうございます。こんな機材があるのは知りませんでした。費用対効果、検討してみます。
＞balloonartさん
レスありがとうございます。
軽自動車はまだ良いですが、子供のワンボックスだと、結構大変になってきました。
＞Berry Berryさん
レスありがとうございます。やはり、皆様充電を含めて電動が多いですね。
アストロプロダクツ、調べてみます。
＞☆ポコ☆さん
レスありがとうございます。
昔は、時折GSで入れてましたが、チンチン音が鳴るタイプがあったりしたのを思い出しました。
私も、少し多めに入れますが、0.1〜0.2位の違いでも結構固くなったといつも思ってたりします。
コストコ、やっと給油車の混み具合が少し緩和されてきました。今後は灯油ですが、灯油の込み具合、昨年は酷かったです(笑)
＞ダンニャバードさん
レスありがとうございます。こんな便利な物があるんですね。結構自転車用の空気入れだと、圧が結構すごいですが、こんな小さいバッテリーでも、空気を入れられるのに、驚きました。とても参考になりました。
書込番号：25466052
0点
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|---|
【ショップ名】
ジェームス各店舗
【価格】
表題の通り
【確認日時】
20230919
【その他・コメント】
ジェームス各店舗で販売中。ネットの最安値と同等かそれ以下です。
https://www.jms-car.com/shop/
0点
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