バイク用マフラーすべて クチコミ掲示板

スリップオンタイプ → フルエキゾースト

[カラミザカリ]

はじめまして。

去年からZRX1100に乗っています。
中古で各所手を入れてありました。
それでZRX1100のスリップオンマフラーを、手伝って貰ってフルエキゾーストタイプに交換した後から低速が不安定になりました。
始動性も悪くなったような気がします。
冬場は長めにセルを回さないと掛からない感じです。
高速道路の合流とかは回した時に以前より力強く伸びのある感じになりました。
製品名は分かりませんけど元々他の人がZRXで使っていた、有り物でした。
純正じゃないし何となく受け入れて過ごしてきましたが、他の方もこんなものなのでしょうか。
お話を伺えれば幸いです。

書込番号：25350304　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

ZRX1100ってキャブだったと思うのですが、キャブの設定は見直してみましたか？
ZRX1100は乗ったの事ないですが、当時のフルエキってキャブの再セッティングがありきで販売されていたと思います。
キャブをいじっていないのであれば原因はそこだと思います。

また社外キャブやファンネル入れてたりするとセッティング出すのは難しくなります。
直4のキャブだとセッティングの前にインマニからキャブを外すのもなかなかの難易度です。

既に推奨セッティングされていたらスルーして下さい。

書込番号：25350532

[アドレスV125S横浜]

＞カラミザカリさん

エキパイは４→１のタイプですか？　４→２→１のタイプですか？

それによってトルクの出方も変わりますよ

＞n_kazoさん
が言うようにキャブ車ならジェット類が有っていないのでしょうね

＞n_kazoさん

70、80年代のバイクならセッティングしなければいけなかったはずですが

９０年代からは吊るしで走れますよ

カラミザカリさんの場合エキパイと他社のサイレンサーの組み合わせが問題なのでしょう

エキパイについていたサイレンサーを使うことで良くなると思いますがね

書込番号：25350583

[n_kazo]

＞アドレスV125S横浜さん

＞70、80年代のバイクならセッティングしなければいけなかったはずですが
＞９０年代からは吊るしで走れますよ

90年代のフルエキってそんなに親切だったんですね！
勉強になりましたm(_ _)m

書込番号：25350744

[アドレスV125S横浜]

＞n_kazoさん

セッティングしないと走らないのは2ｓｔ車のスクーターですかね

書込番号：25351128

[ヤマハ乗り]

フルエキポン付けで吸排気のバランスは崩れているので
キャブセッティングはした方が気持ちよく回るしエンジンのかかりもましになるかと

ま〜気温や気圧など条件次第でセッティングは変わりますから
何処で妥協するかになりますがね

書込番号：25351515　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぐわい屋]

＞カラミザカリさん
ZRX1100/1200用なのか1100用なのか判らないけどマフラーメーカーによってはZRX1100/1200用となっている物にはセンターパイプ径が1200側に合わせて太い物を使ってありますよ。

結構有名なショップのGPz900R用マフラーもZRX1100とセンターパイプを共有してます。部品点数を減らしてコストを抑えるためですね。
つまりセンターパイプが太すぎて抜けが良すぎる状態になっているかと思われます。

1.ZRX1100/1200共用か前オーナーに確認
2.共用品ならセンターパイプ内に整流板を付けて貰う(過剰な抜けを抑えて始動性の向上)
3.1100用ならセッティング見直し

こんなところでしょう。

書込番号：25355494

同じタケガワマフラーを探してつけるべき？

[ハゲあがる人狼]

程度の良い２００９年式モンキー５０を譲り受けて少しずつ 手を入れてます。
譲ってもらった段階でボアアップキットを組んであったのですが、ボアアップキットを組んでいるモンキーに、モンキー用として市販されてるマフラーは付けても問題は起きないでしょうか？
武川製のボアアップキットを組んであることは教えて貰いました。
因みに今着けてあるマフラーも武川製の物ですがメッキが腐食しておりサイレンサー継ぎ目付近から排気漏れしてまして交換を考えてます。

書込番号：25340524　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ボアアップしてる時点で問題ありありなんで、気にしないでいいですよ。

あなたが二輪免許が無いなら、排気量アップによる無免許運転、50登録のままなら登録詐称による脱税の罪の疑いがありますから、それに比べれば今回のことなんて全く問題ありません。

もちろん公道を走らないなら全て問題ありません。

書込番号：25340543

[茶風呂Jr.]

吸気系も含めてボアアップ対応品じゃないと吸/排気効率が悪くなり（糞詰まりになる）、高回転まで回らなくなります。
（GAGのボアアップで体験済み）

書込番号：25340774

[アドレスV125S横浜]

＞ハゲあがる人狼さん

補修用のグラスウールが売っているので（用品店にあるはず）

排気漏れしているとこに巻いて針金（100均で）で止めるか

武川のボアアップに対応したマフラーを買うかでしょうね

50用は排気の抜けが悪くなるので止めましょう

書込番号：25340803

[まぐわい屋]

＞ハゲあがる人狼さん
抜けが良くなる悪くなるは別として極端に排気量を上げたハイトの高いシリンダーでなければ付きますよ。
実体験で言うなら武川88→CD90に載せ替えた仕様で付けたことがあります。その際はフランジ部分は問題なく位置が合いましたが車体とマフラーを固定するネジ位置が少し合わなかったので長穴加工しました。

書込番号：25341658

2023年 jk05の、マフラー

[ふーりんさん]

2023年のpcxjk05のマフラーで質問です。
2022年対応で2023年も対応していると言われたのですが取り付ける事は、可能でしょうか

教えて下さい。

書込番号：25270217　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ふーりんさんさん
＞2022年対応で2023年も対応していると言われたのですが取り付ける事は、可能でしょうか

メーカーに聞いて言われたなら大丈夫でしょ、何が聞きたいの？

書込番号：25270234

非純正マフラーがうるさい場合の工夫

[山形ごー]

非純正マフラーの排気音がうるさい場合にお金をかけずに音量を下げる工夫はありますか。
中古購入で車種はまだ決めていません。お店にある候補にしてるバイクが全部非純正で前オーナーがこだわってる感じでした。
一応JMCAていう認証はあるようです。

書込番号：24727987　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

結構使われているマフラーで、サイレンサーのグラスウール(消音材)を交換できるものであれば、比較的安く音量を下げることができるでしょう。

社外マフラーと言っても構造は多種多様なので、具体的なマフラーの銘柄や画像があると、良い回答が集まるかもしれませんね。

書込番号：24728026

[まぐわい屋]

サイレンサー出口の横に小孔をあけてフタをするバッフルが結構下がりますよ。
高価な物ならオートマジックさんのインナーサイレンサーとかあります。

書込番号：24728029

[ドケチャック]

インナーバッフルとかいろいろあるけど、中古の純正マフラーが間違いないんじゃないかな？

書込番号：24728154

[山形ごー]

ありがとうございます。
検索してみます。
ちょっとよく分からないからまた質問させていただくかもしれません。

書込番号：24728638　スマートフォンサイトからの書き込み

純正に戻したらもたつきが出ました

[もすとつ]

うるさかったマフラーを社外品から純正に戻しましたが都市高速や高速道路で追い越しする際に一旦失速するようなもたつきが感じられます。マフラーを純正品へ戻したことが原因でしょうか？

バイクはZX-6Rの2018年式です。

リターンライダーです。
質問が複数あるので、分けて質問しています。
詳しい方教えてくださると助かります。

書込番号：24622979　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぐわい屋]

＞もすとつさん
交換前のマフラーに合わせたECUセッティングが行われてないか確認してみては。

アフターパーツのマフラーはポン付けそのままで使える物が多いですがECUセッティングを変更したり煮詰めることでパワーを引き出せるような物もあります。

ECUがアフターパーツのマフラー用に書き換えてあったと仮定しますが純正マフラーに戻したことにより燃調に狂いが出たのでは。

あとはインジェクションの目詰まりも考えられます。

書込番号：24622991

[もすとつ]

ありがとうございます。
指摘の２点を確認します。

書込番号：24623029　スマートフォンサイトからの書き込み

三陽のバイクマフラーは純正に拘った方が良い？

[もすとつ]

SYMのX-PRO風50というスクーターを知人に譲ってもらいました。
マフラーに錆が出て排気漏れしてるようなので補修か交換を考えてます。

安価に済ませるには純正交換が良いでしょうか？

リターンライダーです。
質問が複数あるので分けて質問します。
詳しい方教えてくださると助かります。

書込番号：24622977　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぐわい屋]

＞もすとつさん

穴の開いた場所次第ではかなり安価に補修できますよ。

参考URL　https://yakudatete.com/kizupika/self09_mufflers.htm

サイレンサー部分なら市販の補修テープや補修粘土、ハンダ埋めで割と簡単に直せます(モノタロウで1000円くらいです)


エキマニからサイレンサーまでの部分は高温になりハンダの融点を超えるので溶接で穴埋めが良いです

町の小さなバイク屋さんでもアーク溶接機くらいは持ってますからマフラー交換より安価に済ませてくれるかと

X-PRO風50のマフラーならオクで純正中古品が１万円〜、社外品新品が２万円程度で売ってます

書込番号：24623005

[もすとつ]

全てに回答ありがとうございました。
ハンダとテープでやってみます。
なるべくお金を掛けたかなかったから出費を減らせそうです。

書込番号：24623032　スマートフォンサイトからの書き込み