バイク用電装パーツすべて クチコミ掲示板

ETC(MSC-BE21)のコネクタについて

[honnma]

iPhone5をナビとしてデコ(DC)USBを使い充電しながら使いたいと思っています。
そこで、電源を取りたいと思いETC用にバイクショップから出してもらった
コネクタを使用したいと思っております。

MSC-BE21のコネクタを個人で購入することは可能でしょうか？

書込番号：15456264

[スイングバイ]

>電源を取りたいと思い

私のはＤトラのタンクバッグや、シグナスのトランク中に、こんなのを忍ばせてます↓

http://www.bal-ohashi.com/inverter/1756.html

ＡＣはデジカメのバッテリー充電やナビの電源に、

ＤＣはレー探の電源に、＋ＵＳＢ充電もできます。７種類の保護回路搭載で安心かな。

主さんの問い合わせと内容が少し違いますが、参考までに。

書込番号：15456681

[kumakei]

http://imp.webike.net/commu/diary/58755/

ちょっと調べたら上記のカキコミをみつけましたが、これではないでしょうか?

書込番号：15458782　スマートフォンサイトからの書き込み

[honnma]

>スイングバイさん
コメントありがとうございます。
参考にさせていただきます。

>kumakeiさん
まさにこれです！
ありがとうざいます！
助かりました。

書込番号：15462042

ホットグリップ 巻きタイプ

[マジ困ってます。]

ステンレス線で固定	自転車のチューブ

ホットグリップ 巻きタイプ
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/951/

装着して効果はあったのですが、紐で縛って取り付けるタイプなのでグリップを握った時に違和感がありました。
違和感を最小限度にするには縫い目を真下にすれば良いのですが、それでは肝心な指先に熱線が来ません。
手の平ばかり熱くなって肝心な指先を暖める事が出来ない位置になってしまいます。

効果的に指先を暖めるには縫い目が手の平になる位置が良いのですが、これだと常に縫い目が手の平にあたって違和感ありまくり。

って事で、紐を止めて0.55ミリのステンレス線で固定「写真１」
自転車のチューブを上から被せて段付をなくしてみました「写真２」
少しグリップが太くなりなしたが、紐で固定するより違和感がなくなり自分的には冬季限定仕様なのでＯＫってところです。

また、スイッチの位置をスタータースイッチの上に固定。走行中でも簡単にオン、オフ出来る用にしました「写真２、赤丸」

書込番号：15194644

[マジ困ってます。]

ステンレス線で固定。	20ミリ幅ゴムバンドで両端固定。

仕様変更。

前回は指先にヒーター部分が来るように巻き付けてましたが、走行中に意識して指先をグリップに密着させる必要がありました。
確かに指先を暖めると効果的なのですが、意識していないと直ぐにグリップから指が離れてしまい効果が半減。
また、指先にヒーター部分が来る巻き方なので、常にグリップに接触している手の平部分にはヒーターが無くあまり暖かくない。

って事で巻き方を変えて見た。
グリップを握ってて、常に接触している部分「手の平」にヒーターが来るように巻き直した。
実際に走ってみたらこれの方が良い。ウインターグローブの上からでも暖かさを感じられる。

※全週巻き「360度」だとこんな事で悩まなくても良いのですが、巻きつけ「230度位」だと効果的な巻き方を見つけるのは難しいですよね。

あと前回は、ステンレス線で固定した後にゴムチューブをグリップ全部に巻いてましたが、今回はグリップの外と内に2センチだけ巻いて見ました。
些細な事ですが、暖かさと握り心地が向上しました。
あと見た目も向上したかな？

これからの季節、巻つけ式グリップヒーターを取り付けたいと思っている人の参考になれば・・・

書込番号：15295007

[ノンフィルター]

マジ困ってます。さん　中々いいですね。

ホットグリップ 巻きタイプ の使い方は他にも有ります。
シートに着けて電気座布団です。(加工はお任せします)
タンデムのとき用に後部用も用意してあります。
二人でポカポカ。　最高のタンデムになります。

書込番号：15416404

[ノンフィルター]

言い忘れしました｡
おしりに敷くと熱いくらいに感じます。
2枚を直列つなぎにしたほうが良いと思います。

書込番号：15416442

[マジ困ってます。]

なるほど...
そんな使い方も出来るんですよね。
工夫次第でいろいろなところを温められそうですね。

書込番号：15416760　スマートフォンサイトからの書き込み

バイクの発電容量

[m=t&m]

現在電熱ウェアの導入を検討しているのですが、自分のバイクの発電容量にどのくらいの余裕があるのかが分かりません。

　オルタネーターに余裕がありそうであれば、バッテリーから電気を取れるウェアにしたいのですが、そういった計算に弱く、何ワットまでの製品なら使えるのかを教えて頂きたく、質問させて頂きます。

　車種はNinja1000です。
　ロービームを純正ハロゲン(55W)から、HID(35W)に、ポジションとナンバー灯をLEDに交換してあります。
　テールランプは純正でLEDが付いております。
　グリップをホンダのスポーツグリップヒーターに交換してあります(説明書を見ると、グリップヒーターについては、ロービームをHIDに交換した事によって出来た20Wの差で使用できそうです)

　以下、サービスマニュアルに記載されているデータです。

　＜バッテリー＞シール型 モデル名:YTX9-BS　容量:12V8Ah　電圧:12.8V以上

　＜充電系統＞三相交流式　　オルタネーターの出力電圧:43V以上@4000rpm　ステータコイルの抵抗:0.18〜0.28Ω/20°C　　充電電圧:14.2〜15.2V

　＜点火系統＞クランクシャフトセンサの抵抗:376〜564Ω　　クランクシャフトセンサのピーク電圧:2.0V以上
　　　　　　　スティックコイル:一次巻線抵抗 1.1〜1.5Ω
　　　　　　　　　　　　　　　 二次巻線抵抗10.8〜16.2ｋΩ
　　　　　　　　　　　　　　　 一次ピーク電圧 100V以上


　とりあえず発電と使用している電気に関係しそうな物を載せておきました。
　このデータからすると、何ワットまでの電装品を使用出来るでしょうか？
　お手数ですが、回答よろしくお願い致します。

書込番号：15346037

[さどたろう]

予定の電熱ウエアはなんワットなん？

書込番号：15346190

[m=t&m]

　さどたろうさん、お返事ありがとうございます。

　今いいなと思っているのは、クランという会社の物で、インナージャケットが最大消費50.4Wで、インナーパンツが最大消費45Wです。

　他にもインナーソックスもあるのですが、足はホッカイロで温めればいいかなと思い、とりあえず上記の２つが使用できればいいなと思っております<m(__)m>

　どんなもんでしょうか？

書込番号：15346275

[ＢＲＤ]

m=t&mさん　　おはようさん。　肝心なのは　オルタネーターの出力電流です。
仕様が書いて無ければ、バイクメーカーに尋ねてみて下さい。

電装品の使用電流総合計からオルタネーターの出力電流を引いた残りがゆとり分ですね。

書込番号：15346614

[ＢＲＤ]

引き算間違い、、、
オルタネーターの出力電流から　電装品の使用電流総合計を引いた残りがゆとり分です。

書込番号：15346694

[保護者はタロウ]

計算は目安です
ＨＩＤは３５Ｗと言っても実際それ以上消費してる場合多いので電装品は計算式以上余裕をもってつなぐほうが良い。

電装品いろいろ繋ぐ予定あるならアンメーター欲しい所。

書込番号：15346816

[マジ困ってます。]

仕様データからの計算も有効だと思いますが、100ワットを消費する電装品「60ワットのハロゲン球2個とか」を仮に繋いで電圧計で測ってみてはどうでしょうか？

実用回転数で充電さればなんとか使えるかもです。

書込番号：15346957　スマートフォンサイトからの書き込み

[あうふ]

参考になれば。

私はDAEGですが、ほぼ装備は同じです。

ETC＋ホンダのスポーツグリップヒーター＋クランのジャケットです。今のところグリップヒーターが電圧不足で切れたこともないです。なので多分大丈夫では？と思います。

あと、確かにオルタネータの容量も大事ですが、発電は回転数に依存する（と思う）ので、走り方にもよると思います。

書込番号：15347308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノンフィルター]

カワサキに聞いたほうが的確な答えが出ると思いますよ。
私の感覚で言うと、（アイドリング状況では発電量は少ないので）通常走行していれば100W位なら問題ないと思います。

書込番号：15349378

[m=t&m]

　皆さんお返事ありがとうございます<m(__)m>

　マジ困ってます。さん
　そうですね。何か100ｗ分の電装品をつないで電圧計を見れば一目瞭然ですね。とりあえず電圧系を付けて見て、あとは仕様していない電球とかを繋いでみたいと思います。
　車両を購入したお店に寄って聞いてみたところ、同じ事をアドバイスして頂きました。
　13Vを割ってしまうとエンジンの始動時に辛いかもしれないとの事でした。

　あうふさん
　Ninjaに乗っていて、他のリッターバイクより回転数が高めだなと思っていたんです。それでリアのスプロケットを１丁か２丁下げようかなと思っていたのですが、電圧系の数字次第では控えた方が良さそうですね。
　
　皆さんアドバイスありがとうございました<m(__)m>

書込番号：15350489

[天声多声]

アンメーターなんて付けなくとも電気消費量を計算すれば問題なし

１つ２つの装備品にアンメーター付けるのはナンセンス

書込番号：15359570

[jjm]

＞１つ２つの装備品に
＞電装品いろいろ繋ぐ予定あるなら

＞ワックスがけを隅ずみまで
＞かけたとしてもタンクに水注入されたり
かみあってませんし、 質問に過去の悪事をいつまでも掘り起こしたり　　
もうやめたらいかがですか。

書込番号：15360543

[☆カローラの親父★]

＞13Vを割ってしまうとエンジンの始動時に辛いかもしれない

車の場合ですけど、僕は1980年代の旧車を趣味で持っていて、やはり充電系統が弱いです。趣味のオーディオ、ナビ、ETCなど後付電装品がフル装備ですけどエンジン始動前の儀式があります

■配線とスイッチを独立させて始動時は余分な電装品を使わない

普通の車ではエンジン始動位置までキーを回すと勝手にナビETCがオンとなるのを防ぐとともに、燃料ポンプと、スターターモーターに十分な電圧を確保するため。

Ninja1000は凄いバイクですね？　乗ったことはないですけど。恐らく車と一緒に考えてエンジン始動前は電熱ウエアの使用を控えれば済む事だと思います。エンジン始動してブリッピングして回転が安定してきたなら、電熱ウエア（100ワットくらいかな？）を使うのは平気だと思います。

電流計で実際に計ったことがありますが、車ではヘッドライトとかワイパーとかエアコン風量最大にすると定格消費電流以上の電気を消費します。一番ヒーターの欲しい夜間は電力消費が大きいので信号待ちでもエンジンの回転を高めに保ったほうが良いのでしょう。消防ポンプ車両などでは停車中にもエンジン回転を高めに保つ装置が付くようです。（アクセル踏んでるだけでも良いんです）

３５WのHIDも点灯する直前は2〜３倍くらいの電流がイグナイターに流れるようです。点灯後は電流は徐々に下がるけど常に３５Wよりは大きめです。自動車でもそうですがバイクでも夜間HIDは常時オンの方が節電になるでしょう（小まめに消したら返って消費電力が増えます）

ブレーキライトがLEDというのは節電には効果的ですね(^_^)v

では、楽しいバイクライフを！　

書込番号：15384474

[ＢＲＤ]

肝心なのは　オルタネーターの出力電流です。
回転数で変化するけれど、仕様に　最大出力電流値　が書いてある筈なのでそれを超えない使い方すればＯＫですよ。

書込番号：15386096

[つむり]

解決済みとなっていますが
電圧計付けるって言ってる人達、何を見るんでしょう？
発電量が足りるかどうかを見るなら、電流計だと思うのですが…

電圧計は発電機が発電して、レギュレーターが制御したあとの電圧を表示しているだけで
実際のバッテリー電圧を示している訳ではありません。

電圧系の針の動きを順を追って書いてみます。

キーＯＮで少しマイナス側に振れ、
ブレーキレバーを握りストップランプが点灯すると更にマイナス側へ

セルを回すことで、大きくマイナス側に振れ
エンジン始動した後、セルモーターで使用した消費した電気を補う為に
大きくプラスへ

しかしアイドリング付近では発電量が足りず、中立でフラフラ

走行し、回転が上がることで発電量も増え、改めてセル消費を補う為に
プラス側に振れバッテリーへ充電中

追加の電装品が無ければ、プラスの振れ幅は徐々に少なくなり
バッテリーへの充電完了、電流計の針は中立

ここから発電された電気の走行で使用する分以上は
レギュレーターで熱に変換することで相殺し
過剰な充電を防止します。

ブレーキランプ・ウインカー使用時、アイドリングでは小マイナスへ
走行中ならレギュレーターへ送られる電気の量が減るだけで
針は中立付近で落ち着いているはずです。

グリップヒーターなど追加の電装品がある場合、
始動後、プラスに振れている時間が長くなると思います。


複数の電装追加の場合(消費電力的に）、レギュレーターは
殆ど仕事すること無く、発電した電気は、すべて使用され
過度の追加では、次回のエンジン始動の為の電力さえ、
残すことが出来なくなります。

m=t&mさんの一回の走行距離が、どの位なのか判りませんが
走り終わるまでに、充電が完了し、針が中立に戻れるならセーフ！
プラス側に振れているうちに、走行を終了してしまうようならアウト！！です。

書込番号：15389558

[つむり]

15389558の書き込み
電圧系の針の動きでなく、《電流計の針》の動きの誤りです。

m(__)m

書込番号：15392877

[本当ですよね]

>>ここから発電された電気の走行で使用する分以上は
レギュレーターで熱に変換することで相殺し
過剰な充電を防止します。

負荷が無いのに発熱するんだ　
それじゃ全負荷で使い続ければ　レギュレートレクチファイアは発熱しないって理論で良いんだね

まじかよ

書込番号：15393159

ヒーターグローブ「IFD-004」改。

[マジ困ってます。]

シガーソケット 供給。	USBバッテリ供給。

今年の1月に指先の寒さに耐え切れず購入「\980円」
駆動電源は単三電池3本。両手だと6本必要。

使ってみた感想ですが、親指を除く4本の指に発熱線が入っていて、安いわりには暖かくて結構使えます。
当然と言えば当然ですが、タイチのRST580 GORE-TEX ゴアテックスウインターと比べても全然暖かいですね。

ただ、電池が持たないです。カタログデーターだとアルカリで約3〜4時間とありますが、実際は2時間弱ってところです。
ツーリングだと3セット「6本×3回」合計18本必要になります。

エネループも考えたのですが、高く付くのと予備を持ち歩いて交換するのも面倒って事で却下。

残る方法は、バイクから直接電源を頂く「12vから4.5vに変換」か外部バッテリを使う方法。

電源コードをぶち切って直接半田付けしょうとも考えましたが、後々の事も考えてDCプラグ：φ3.4×1.4で延長しました。その延長線の先はUSB端子になっており、USB外部バッテリが使えるようになってます。
こんなの「USB Power Bank WTED10350A」

もうひとつの方法は、こんなのUMA-2USBCA21を使って永久電源？
http://item.rakuten.co.jp/hanwha/uma-2usbca21/

これで今年の冬も乗り越えれそうです。
とは言っても嫁のフェイズ用ですが（笑

書込番号：15194666

[吐露]

フェイズなら大丈夫と思いますけどバイクは発電量が少なく、消費電力の大きいヒーター関係だとバイクから直接電源を頂くとバッテリー上がりする可能性があります。
ただ外部バッテリーだと毎日充電するのがメンドイですね。
クルマ同様、エンジン、マフラー、ブレーキパッドと発熱する箇所が多いのでその熱が生かせれば本当ならいいのですけど回生ブレーキ発電みたいに作ってくれませんかねホンダで

書込番号：15197001

[マジ困ってます。]

吐露さん。こんばんわ。

忠告ありがとうございます。
バッテリの管理を怠らないようにしたいと思います。

あと消費電力は・・・
想像になりますが7wくらいだと思うのでが・・・
今度取り外す機会があったら計ってみますね。

書込番号：15199870

[マジ困ってます。]

消費電力2Wでした。
つまり両手だと2W+2W＝4W。
そんなに気にするほどの電量ではないですね。

書込番号：15254896

リミッターカット

[かず252532]

POSHのRED REVスーパーリミッターカットのGSX400SF、イナズマ400用を中古で購入しましたが、説明書が入っていなく、どこの配線に繋げば良いのか、わかりません。


もしわかる方がいらっしゃれば、詳しく教えてください。

書込番号：14300158

[Dragostea]

　公の場で、法を犯す為の部品の取り付け方法に答える方は少ないと思いますよ。

　そりゃ200�q/h出る場所は下道にもゴマンとあるでしょうが、時速50�q/hで走っていて事故った場合の16倍の危険度が200�q/hからの事故にはありますよ。
　多くの場合、深刻なダメージか死に至るかと思います。

　サーキット走行オンリーの予定でしたらすみません。

書込番号：14301775

[ヤマハ乗り]

車種別のものなら刺さるコネクターにしか刺さりませんよ
でもRED REVスーパーリミッターカット付けてもパワーは変わらないし
元からリミッターの効くスピードが出ないので付けてもあまり意味が無いかと

書込番号：14322638

シャリーのﾊｰﾈｽｾｯﾄで質問です♪

[RF6スパーダ]

minimotoでｼｬﾘｨ12Vﾊｰﾈｽｾｯﾄを購入したんですが他に買った方いらっしゃいますか？
配線図セットで送って貰ったんですが、モンキー用なんです。
しかも配線色が配線図と全然違うんです。

どうしたら良いと思いますか？？

書込番号：14128191

[すーぱーりょうでらっくす]

minimotoのｼｬﾘｨ12Vﾊｰﾈｽｾｯﾄを検索して確認したんですが、シャリー用の配線図は用意してないと書いてありました。
(モンキー用配線図はサービスで用意しているそうです)

自力で配線するか、知っている人に聞くしかないと思います。

書込番号：14128412