このページのスレッド一覧（全61スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 使用出来るか教えて下さい |
9 | 15 | 2011年8月8日 21:30 |
| motoGPやWGPの画質の良いソフトは発売されているのでしょうか？ |
3 | 6 | 2011年6月3日 08:28 |
防寒用ハンドルカバーを探しています |
2 | 0 | 2011年5月25日 22:32 |
| マフラーについた付着物の取り方教えてください |
2 | 2 | 2010年12月31日 01:14 |
| ニューイングDCステーションのソケットが緩い |
4 | 7 | 2010年12月31日 16:57 |
| T-MAX FI用RC甲子園ヒットマンチタンマフラーの取り付け |
0 | 1 | 2010年12月7日 22:25 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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Bluetooth接続のインカムを購入しようと思うのですが、よく分からない部分があるので教えて下さい。
使用目的はナビ音声の受信とタンデムライダーとの会話のみです。
ナビとタンデムライダーのインカムの二つをペアリングする場合それは同時に使用出来ますか。
それとも切り替えが必要になるのでしょうか。
タンデムライダーと会話しているときにナビ音声に割り込んでもらいたいのですが。
よろしくお願いします。
0点
ならくさま
Bluetooth例えば4チャンネルなら…優先順位は電話＞ナビ＞対話＞音楽となっていて、電話がかかってきたら最優先、通話中はナビ音声は聴こえませんから曲がるべき交差点を通り過ぎてしまう可能性はありますので…やはり走行中に通話を続けるのは危険ですし路肩に寄せるのが賢明ですね。電話が切れるとナビ案内優先に戻ります。
お尋ねの…マイクに声を通すと対話モードになり…ナビが案内する時に割り込んで来ます。
MP3プレイヤーとも繋いでいれば電話もナビも対話もない時だけ音楽が聴こえて来ますね。
ですので消費電力的に…ナビしか使わなければ案内音声が入って来る時以外は待機電力だけですから電池は長持ちします。
小生はツーリング仲間と長距離離れて対話したいので最長1.6km電波の跳ぶscalariderG4を着けましたが、100～500mの通信であればB+COM SB213.EVO http://www.bolt.co.jp/bike-intercom/bcom_bluetooth-intercom_top.asp が良さそうです。
スカラライダーは基本的に4人対話が可能なのですが、当然チャンネルを余分に使うので多重対話中は音楽が聴けなくなります。ビーコムではハブの役割をする「ステーション」装置が開発中…近々他のペアと6局対話も充分楽しめるようになるようです。
書込番号：13333866
5点
ViveLaBibendum様、返信ありがとうございます。
ナビ＞通話ということはタンデムライダーと会話中でもナビの案内は自動的に聞こえる（切り替え無しに）ということですね。私は、携帯や音楽プレイヤーはペアリングすることはないので大丈夫そうですね。
もう一つ教えて下さい。
このナビ＞インカムとの通話という優先順位はだいたいどのメーカーのインカムも同じでしょうか。HP等で調べてみてもよく分からなくて。
よろしくお願いします。
書込番号：13334199
1点
ならくさま
ナビ＞インカム優先でないとナビが使い物にならなくなってしまいますから…他メーカーは調べたことありませんが、基本設計は一緒でしょうどちらの銘柄でも…
Bluetoothは歴史の浅い技術ですから不具合も多いと訊きますので、評判の良いB+COM買っておくのが無難だとは思いますけど…中には骨伝導スピーカー方式でヘルメット全体を振動させるヘリコプターパイロット用とかも有りますからね…こればかりは好き好きで…おおよそ信頼性が値段相応だと言われています今のところ…
最も重要なのは今お手持ちのナビとの相性…同じBluetooth方式の通信機能を備えているのにブツブツ切れて使い物にならないという機器も有ります。汎用性の低いインカムを買ってしまうとナビを買い換えたい時にインカムも交換…なんてことになりかねません。
インカムではありませんがauの携帯iidaのG11はGarminZumo660ナビと真艫に通信出来ず…買って3箇月で携帯買い換えに…6万円大損しましたが買って使ってみないと動作不良は確認出来ず致し方有りません…
ナビを持って行って店頭でインカム動作確認なさることをお勧めします。そういう点でホームセンターや量販店で買うのには危険を伴います…
小生は電装カスタム専門店「けいそくせいぎょ」http://www5.ocn.ne.jp/~keisoku/menupage.html でBMWディーラーが面倒がる無線のノイズ軽減やら弱電に関することは全てこちらで作業して貰っています。小さな店ですが全国から引き合いが有り…関西から自走でカスタムを頼みに来る方もおいでになる程…成城学園駅に近いのですが、お近くでなくてもツーリングがてら店先を訪ねてご覧になっては如何でしょうか…
納得のいくお買い物が出来ると良いですね＾＾
書込番号：13334462
3点
早い返信ありがとうございます。
なるほど、大体はそうなっているんですね。安心しました。
後はどれを購入するかだけですね。
結構高価な買い物なので、楽しみながら選んでいきたいと思います。
書込番号：13334486
0点
ViveLaBibendum様
Bluetoothは規格としてClass 1でも到達距離は100mとされてます。
1.6kmはとても信じられません。ほんとにBluetoothなんですか？
そんなに飛ぶと免許が必要な気がします・・・ というか、2.4GHz帯は、無線LANや医療機器にも使われてますから、それらの機器を妨害するんじゃないかと思います。
日本国内で使う適用は受けているんでしょうか？
そこまで遠距離で使うなら、もうアマチュア無線の方が良い様な気もしますね。
書込番号：13336659
0点
nobu_tさま
雑誌でも散々宣伝してますし堂々と売ってるので遵法製品だと思いますが…実際は500m程度、1マイル跳ぶのは余程条件の良い時に限られると思います…技術的なことは存じません…
愛馬1号にはアマチュア無線も積んでますが、2号にはナビしか積みませんし…蒼歯で通信したいグループとマスツーリングすることもあるのでヘルメットに有線コネクタと蒼歯ユニットと両方仕込みました…スピーカーは抵抗入れて共用してますが～マイクは2本出し～みっともないったらありゃしません＾＾
書込番号：13336694
0点
B+COM SB213.EVO をペアでつかってます。
なかなかいいアイテムですがbluetoothの特性上、通信は１：１ですので、インカム通話とナビの音声を同時に聞くのは不可能でしょう。
ちなみにB+COM SB213.EVO の取説はpdf形式でダウンロード可能なので、一度よんでみるといいかもしれませんよ
書込番号：13336733
0点
kumakei様、返信ありがとうございます。
同時に使えない？
インカム同士で会話中にナビ音声が割り込まないって事でしょうか。
つまり、ペアリングした器機の間で優先順位は無いって事でしょうか。
Bluetoothインカムを使う場合は、インカム、ナビ、携帯、音楽プレイヤーがペアリングされているとしたらそれぞれ切り替えながら使用しなければならないって事ですよね。
うーん、困ったな。
もう少し考えてみたいと思います。
書込番号：13337112
0点
ならくさま
kumakeiさまが仰る「同時に使えない」は2チャンネル同時通話、パッセンジャーとの会話を続けながらナビ音声もダブルで聴こえて来ることは無いということを表現しているのでしょう。
ならくさまがご心配なのは、ナビの音声を聞くために、基本はナビ音声取得モードにしておいて、パッセンジャーが肩を叩いたら切り替えスイッチを用いてインカムにして会話、こんな面倒なことが必要なのか、パッセンジャーと会話中にナビが案内を始めれば、自動的に音声が切り替わって会話は強制的に中断させられるのか、ということですよね。
激安商品は判りませんが、ひとつ2万も3万もするインカムが自動切換えでなかったら誰も買わないでしょう恐らく…
パッセンジャーのインカムとペアリングして、ライダーは更にナビとペアリングすれば、パッセンジャーのスピーカーにはナビ音声が入ることなく会話を楽しめますね。ただ音声が途切れるのはナビが案内しているのだということをパッセンジャーに説明しておかないと憤慨されるかもです＾＾
書込番号：13337447
0点
ViveLaBibendum様
安心しました。
そうです、それを求めていました。
早速、購入に踏み切ろうと思います。
皆様、ありがとうございました。
書込番号：13339106
0点
ビーコムでの話ですが、呼び出しの優先度は
インカム通話>ナビ
となります。
ナビの音声をきいてるとき、もう一つのインカム、インカム通話呼び出し
をすると、着信音が少し鳴動しインカム通話に自動できりかわります。
その終話ボタンをおしインカム通話を終了すると、自動でナビとの通信にきりかわる
といった流れです。
インカム通話中にナビの音声をわりこませるといった使い方はできないとおもいます。
書込番号：13341018
0点
なるほど、ビーカムは優先順位が逆なんですね。
私の求める使い方はビーコムでは出来ないって事ですね。
購入の参考にしたいと思います。
ナビ＞インカムとの通話の優先順位の製品を探しますね。
貴重な情報をありがとうございました。
書込番号：13343081
0点
kumakeiさま
followありがとうございます。
昨日白馬でサインハウスの社長とお会いしたのに肝心なことを訊いてみることもせず…
ならくさま
誠に申し訳けございません。
こうなると他社品のことは当てにならなくなって来ました…
スカラライダーG4は①携帯電話・ナビ②インカム通話③A2DP（bluetoothステレオ）④FMラジオ⑤MP3などオーディオラインイン
このように取り説に有りますとおり、ならくさまのご要望どおりの優先順位で自動的に切り替わります…
電話着信はボタン操作でも可能ですが、マイクに向かって「ハイ」とか大きな声を発すると着信しますので…通話中でなければナビが最優先で…
チョッとお高めで…小振りとは言えない菱型をしているので風切り音は気になるかも…マイクロUSB端子による充電式なので電源が取れるようにしておきたい…などと難点が無い訳ではないのですが…
2輪用品店頭で見比べて、それぞれ優先順位を確認しないと不安は払拭出来なさそうですね…お役に立たずに申し訳けございません…重ねてお詫び申し上げます。
書込番号：13348485
0点
お気になさらずに。
皆さんのおかげでいろいろ勉強になりました。
本日スカラライダーG4を発注しました。
これを使って楽しくバイクに乗っていきたいと思います。
皆様、ありがとうございました。
また、何かありましたらよろしくお願いします。
書込番号：13351517
0点
ならくさま
お気遣いありがとう存じます。
パッセンジャーとの会話に興じて運転が疎かになりませんように…音がクリアなので聴き逃すなんてことは無いと思いますが…無線で電波が悪い時に聴こう聴こうとすると集中力が低下する気がします…運転中の携帯電話通話が危険だとされているのも大脳生理学的なお話で…どうかご安全に…
書込番号：13351669
0点
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こんばんは、いつもお世話になります。
一日中雨だったので、少し整理整頓していたら昔購入していたWGPのビデオが出てきたので見てみると
CSで録画していたmotoGPに比較して、画質は如何しようもないのですが、内容はむしろ充実していて面白いです。
motoGPはDVDで発売されていますが、画質はCSで放送中のものと比較すると目に見えて悪くなるのでしょうか？
ブルーレイで発売中もしくは予定はあるのでしょうか？
WGPは完全にSDなのでDVDでも十分と思いますが、実際に発売されているのでしょうか？
とにかくmotoGPに変わってからの数年は空白なので、販売されていたら少しずつ購入していきたいと思いました。
（動画は参照までに3GPで投稿しましたが、もし不適切と感じたなら削除依頼して頂いても構いません。）
0点
CSがHD映像であるのならDVDとは解像度が違うのだから、それ相応に違いがあるのは当然だと思いますけど・・。
F1を含め、ブルーレイでの販売はまだないと思いますが、個人的には不満ありません。
書込番号：13064791
1点
おはようございます、ライコネン１０１７さん。
ブルーレイはF1でもまだ発売していない、との事でmotoGPより多くの販売が見込めるF1でもまたでしたら
motoGPではまだまだかもしれませんね。
はい、画質の違いはもちろん知っております、映画のソフトみたいに、もし同じソフトでブルーレイとDVDが併売されていたら
DVDを買ったら映画のソフトみたいに、またいつか購入してしまう性格なもので・・・（汗）
自分の調べ方が悪いので単にブルーレイでは見当たらなく、motoGP（F1も含めて）でしたらブルーレイで発売していると
勝手に判断していましたので、ライコネン１０１７さんの意見に納得しました！
少しずつmotoGPのDVDを購入していこうと思います。ありがとう御座います！
書込番号：13065569
0点
うはぁーさん、お久しぶりです。
WGP、6強とか言われてた時代、懐かしいです。
動画を見て、これを今の機材とレンズで撮影したくなりました。
僕がバイクの写真を撮るのは当時のレーシング雑誌の影響なんですよ。。
あー、エディやガードナー、レイニーを撮りたい！生で見たい（かった）です。
しょーもないレスしてごめんなさい！！
書込番号：13084566
1点
こんばんは、maskedriderキンタロスさん、お久しぶりですね。＾＾
MotoGPのHD映像によるレースはもちろん臨場感・迫力満点で、マシンもカッコイイのですが
やはり四強（ドゥーハンとコシンスキーを加えた1991年ごろの六強）と言われた1988年から1993年頃は
抜きん出たライダーの走りが凄かったですよね。
ミック・ドゥーハンが引退した時に、自分の中で完全にWGPの興味が急激に無くなり（シュワンツの時でかなりガッカリしましたが）
その為MotoGPに移行後の数年は空白なもので・・・（滝汗）
1990年と1991年は鈴鹿で見に行きましたよ～、GP終了後に全日本ロードレース選手権TT-F1 が開催されて
自分は渋滞を避ける為に、レースの終了近くまで見ていましたが、GP500の後ではTT-F1 が遅く感じたぐらいです。
TT-F1 クラスがそう感じるぐらいGP500は生で見ると速かったという事なんですね。
maskedriderキンタロスさんのバイクの写真を楽しみにします！有難うございます。＾＾
書込番号：13084710
0点
８８の映像ですか～
懐かしいですね・・
（我が家にも８８、８９とありますよ♪）
やはりＶＨＳ画質は厳しいですね・・・
ワタクシはテレ東(製作はテレビ大阪）の放送が無くなってからはもっぱら雑誌でしか情報は有りませんでした
９０年代以降は文藝春秋社辺りからＤＶＤは出てたような・・・
書込番号：13084920
1点
おはようございます、ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ さん。
＞やはりＶＨＳ画質は厳しいですね・・・
そうなんですよ、画像もそうなのですが、波打った感じで再生されて、テープからの異音も大きくなってきたので
雨が続いた日に一気にセルで購入分のビデオはレコーダーでバックアップしましたが、テレビで放送分がまだです。
一番古いセルビデオは86年シーズンで、ザルツブルクリンクで少しですがスペンサーがまともに走っているシーンがあり
ビックリしました。（結局ステアリング・ダンパーが折れてしまいトップ争いから脱落しましたが。）
＞９０年代以降は文藝春秋社辺りからＤＶＤは出てたような・・・
貴重な情報有難うございます！WGPは確実に購入しますので、調べてみます。この度は本当に有難うございます！
（Goodアンサーを入れたかったのですが、もう出来なくて、大変申し訳ございません。）
書込番号：13085330
0点
ホンダ GL１５００に付けられる防寒用ハンドルカバーをさがしています いくつかメーカーに聞いても汎用品なので実際につけてみないとわからないと言われました ハンドル、レバーはもちろんウインカーほかスイッチ類の操作が問題なくできるハンドルカバーをご存知の方、また実際にGLに使っている方いらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうかよろしくお願いします。
2点
純正マフラーのサイレンサーのエキパイとジョイントするマフラーのエンド部分で素材はステンだと思いますがビニール袋が付着し燃えて黒いしみ痕みたいなのが付着してしまいました細かいコンパウンドでこすりましたが少し取れた程度で焼け色が少し取れてしまいました。なかなかしつこく何か良い方法は無いものかと思います経験のある方教えてくださいお願いします。マフラーもけっこう新しいので最初からついている焼け色を落としたくないのですがまた焼け色を落とした場合再度焼け色はつくのでしょうか質問します。
2点
ＣＢ７５０の板で、ずいぶん前に流行って？いたので、検索してみてください。
そういえばＣＢ７５０の人たちって、あんなに騒いでたのに、どこ行っちゃったんでしょう？？
ＣＢ７５０買わないで良かった（苦笑）
ちなみにワタクシもコンビニ袋や自分のバイクカバー(^^;;を溶かした事があり、熱い時に雑巾で拭いてました。
貧乏なのであまりケミカルなどが買えないのでorz
書込番号：12438830
0点
検索されましたか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110055/SortID=8247274/
で、ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅさんが紹介されてる写真がすごいです。
ちなみにｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅさんはＣＢ７５０オーナーではなく、価格comで一番走られていらして、情報も豊かなかたですね。
走られてるかたは仲間付き合いもすごいですね。
書込番号：12440771
0点
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|---|---|
ニューイング防水12Vシガーソケット DCステーション |
３連ソケット |
■ ERにニューイングDCステーション(バイク用防水シガーソケット)２口タイプをつけたのですが、ナビ(サンヨー、ゴリラ)のプラグを挿すと、きちんととまらなくて、振動でON, OFFを繰り返します。プラグを回転させたりすると通電し続ける時もあるようです。
ソケットサイズが合わないということは、たまにあるようですが、こういう場合、何か対策はないものでしょうか。
走行中はナビを買ったときにおまけでついてきた3連ソケット(１つのソケットを３口化) をDCステーションとゴリラの間に使いました。これを使うとしっかり止まって通電します。
■ それともう一つ、ゴリラNV-LB60DTに関しての質問。
パーキングブレーキスイッチの解除に、2.5mmφのモノラル・ジャックをショートさせて、スイッチ・ジャックに挿すという技を知り、さっそくやってみたのですが、解除ができませんでした。2.5mmφステレオ・ジャックを使っているブログも読んだのですが、なぜ当機ではうまく行かないのかわかりません。きちんと解除できている方、対策を教えてください。
よろしくお願いします。
0点
ER-6n.2008@osakaさん、こんにちは。
パーキングスイッチ解除は、ここら辺の情報が役に立ちます。
http://www.reviewnavi.com/2010/01/sanyo-gorilla-lite-nv-lb50dt.html
私は別の機種です、問題なく解除できました。
書込番号：12407815
2点
http://minkara.carview.co.jp/userid/652712/car/756565/3404660/parts.aspx
出来そうですけどねぇ、、、
ウチのＬＢ５０ＤＴもネジです。
書込番号：12407884
2点
whimさん、かまさん
原因がわかりました。モノラル・ジャックの銅線一本一本が塗装か何かでカバーされていました。ショートできていなかったのです。ライターで焼いて結線したらうまくいきました。ありがとうございました。
書込番号：12409333
0点
ソケットが緩い件ですが、とりあえず解決しました。
プラグの鉄のバネ部分(外周と接触するところ)をドライバーでグリグリ広げようとしたせいか(？)、２つのソケットの内の一つにはなんとか止まります。なんとかなりそうです。
パーキングブレーキスイッチの解除に関してはネジのほうが便利そうです。モノラル・ジャックだとゴリラから飛び出していて邪魔に感じます。どこかのメーカーのナビには「バイク・モード」というのがあるらしいですが、とりあえず、このNV-LB60DTは特にバイクの使用を想定していないようです。音楽とナビが同時に使えたらいいのに。
ちなみに、DVD(講演DVD)を実験的にmpeg4化したので使ってみましたが、周囲の状況に集中しているせいか、耳から意味のある言葉が入ってきてもほとんど頭に入らないことがわかりました。かなり気楽に走れる空いた高速道路でしか意味がないかも。
書込番号：12418419
0点
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|---|
お疲れ様です
やっと仕事が終わり帰宅しました
ERさんほぼ解決されたようで何よりです
ソケットですが
ニューイング←ゴリラが相性が悪く
ニューイング←3連ソケットなら抜けないのですよね？
でしたらゴリラ本体のソケット3連ソケットの先をスワップってのはどうでしょうか？
加工は簡単ですので又の機会にでも交換しますよ
あした日本橋に寄るので超短で強力バネの先っぽも探しておきます
たぶん200円ぐらいで売っていると思いますよ
それとネジ突っ込みは、普通のなべネジ突っ込むと抜きにくくなるので写真のキャップスクリューの2.6ｍｍがお勧めです
いわゆる六角ネジです
頭が円柱なので抜くときにつかみやすいですよ
長さが12ｍｍぐらいがベストなんですがなかなか手に入らないです
てか売ってる店少ないです
ひょっとしたらhttp://www.naniwaneji.co.jp/nihonnbashi.htmだったらM2.6×20ｍｍなら売っているかもしれません
ペンチで切ってサンダーで先を丸めると使えますので、こちらもあした見ておきます
バイク用なのでステンレスがいいですよね
ナニワネジひっさしぶり～(^.^)
書込番号：12418641
0点
えっ、neereeさん、いいんですか。
うーーん、申し訳ない。お言葉に甘えさせていただきます。
いつも色々ありがとうございます。
書込番号：12419167
0点
今日、コーナンでM2.6のネジセットを見つけたので買いました。ゴリラに10mmmを突っ込んだらうまくいきました。色々とありがとうございました。m(__)m
書込番号：12443082
0点
T-MAX TMAX FI用RC甲子園ヒットマンチタンマフラーを取り付けたところ、ガスケットを入れるとおくまで入らないのですが、それでよいのでしょうか？排気漏れはなさそうなのですが
0点
元のガスケットが残っていればそのまま組み付けて排気漏れの有無を確認します。
漏れがなければ新しいガスケットは予備に取っておけばOKです。
漏れがあるようなら古いガスケットを外して新しいのと交換して組み付けます。（焼きついているので外しにくいですがガスケットと当たる面を傷つけないように外してください。）
締め付け強度が20Nmですので力いっぱい締めてねじ山をつぶさないように注意してください。
書込番号：12335123
0点
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