
このページのスレッド一覧(全3585スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 0 | 2023年2月20日 11:23 |
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0 | 0 | 2023年1月31日 19:44 |
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0 | 0 | 2022年9月14日 07:06 |
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3 | 0 | 2022年5月26日 16:50 |
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0 | 1 | 2022年5月14日 09:32 |
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0 | 0 | 2022年4月29日 11:17 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ドライバー > テーラーメイド > STEALTH2 ドライバー [SPEEDER NX GREEN 60 フレックス:S ロフト:10.5]
sim2maxと比較し平均数ヤード飛びます。
前作より簡単になり芯が広い様にかんじます。
シャフトもNXグリーン引っ掛けにくくいい感じ。
ですが曲げたく無い方はパラダイムが良いですし今回のは当たりドライバーが多い様な気がします。
書込番号:25150896 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



ドライバー > プロギア > RS5 ドライバー [Tour AD HD-6 フレックス:S ロフト:10.5]
やっぱりクラブは新モデルが出た後に直前のを買うのがお買い得ですね。
新品で\39,000でしたよ。
普通に中古より安いのはどういう事か?
私はドローヒッターなので、右に打ち出して返ってこないのが嫌なんですが、このクラブは非常に素直な弾道で必ず左に曲がってくれます。
スライスを打てばまた必ず右に曲がってくれます。
適当に買ったわりにシャフトも素直な挙動で万人向けと言えるのでは?
先が動くのが好きな方にはやや固く感じるかもしれません。
今が買い時ですね。
書込番号:25121585 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



ドライバー > キャロウェイ > ROGUE ST MAX FAST ドライバー [SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]
久しぶりに新品購入しました。典型的なフェーダーですが、商品説明にあるドローバイアスは本当でした。ティーの高さで弾道は変えられますが、スピン量が多くないせいか、ランも出ます。嘘みたいですが飛距離も10ヤード位伸びました。非力なアマには軽いクラブが一番です。
書込番号:24922136 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



ドライバー > テーラーメイド > STEALTH ドライバー [Speeder NX 60 フレックス:S ロフト:9]
このドライバーのレビュー欄にも書き込みましたが、このドライバーの直進性と打ち出し初速の速さは本当に秀逸です。
昨日、3月に買ってコロナ再拡大の最中お蔵入りして1球も打っていなかったこの商品の、正真正銘の初打ち筆卸しに行って来ました。
スピーダーNX60Sとの組み合わせも良かったのかも知れませんが、過去自身最強評価だったM4 スピーダーエボリューションW 661Sに粘り感を加えたような感覚で、とにかく今まで約20年になる自身のゴルフ人生で未曾有の強弾道でぶっ飛んでいました。
走り系のシャフトには、合わないのかも知れません。
後発で購入した同5W スピーダーNX70Sは、残念ながら今回納品が間に合いませんでしたが、来月中旬に予定している同コンペに間に合う予定です。
3点



ドライバー > タイトリスト > TSi3 ドライバー [Tour AD DI 6 フレックス:S ロフト:9]
ドライバーのソールのSURE FIT トラック部分についたマット汚れが取れなくて困っています。
綺麗にする方法を教えていただけたら幸いです。
私、アベレージ105くらいの初心者ゴルファーです。
フィッティングでこのドライバーを勧められ購入しました。
フィッティングの際に打った感じはとてもよかったのですが、いざ練習場に行くとダフリまくってしまい、ソールがマットの汚れだらけに。。。
SURE FIT トラック部分以外の汚れはすぐに取れたのですが、SURE FIT トラック部分のマット汚れ(緑のヤツ)だけどうしても取れません。。。
ヤスリで擦ってしまえばとれるのでしょうが、削りとる感じがドライバーを痛めてしまいそうで怖くてやれていません。。。
どなたか、SURE FIT トラック部分のマット汚れをうまく取る方法をご存知ではないでしょか?
よろしくお願いいたします。
0点

いきなりヤスリですか。
コンパウンドで磨いてみたらどうですか?
マットブラックが艶っぽくなってしまう可能性高いけど。
書込番号:24745244 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



ドライバー > テーラーメイド > SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]
今まで、グローレF2 10.5度を使用していて弾道が高すぎるので
SIM MAX 10.5度を購入しましたが、最適な弾道を探すため様々なシャフトを
試打していたところ、グローレの時と比べてスリーブネジが、変形しやすいのです。
グローレの場合は、何度もシャフトを差し替えて作業しても変形は無かったのですが
SIM MAXの場合は6回〜7回位で星形の溝部分が少しずつ変形してきます。
グローレのスリーブネジとは形が違うため共用出来ないので、ネットオークションで
スリーブネジのみ購入しています。
ネジの材質が弱くなっているのでしょうか。
グローレは、シャフト交換のため何度かネットオークションで購入した社外品ですが
一度もネジの変形はありません。
0点


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