このページのスレッド一覧（全46スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 憧れのタイトリスト |
0 | 15 | 2006年12月12日 10:14 |
| W404から買い替え |
1 | 6 | 2006年11月18日 02:10 |
| 左へ左へ |
0 | 5 | 2006年10月6日 20:33 |
| アルディラNV75X |
0 | 59 | 2006年9月20日 10:06 |
| どなたか教えていただけませんか？ |
0 | 6 | 2006年6月25日 13:21 |
| やはり手強いのかな？ |
0 | 5 | 2006年6月13日 19:30 |
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ドライバー > タイトリスト > 905R ドライバー [ディアマナ S73]
憧れのタイトリストが欲しく，試打して結構良かった905R（ディアマナ73 フレックスS ロフト9°）を購入しました。
しかし，練習場で打ったところ，前に使っていたクラブより全然球が上がらず距離が出てない気がして悩んでいます。
またチーピンも出ます。以前もチーピンは出ていたのですが，もっと出るようになっています。
以前使用していたクラブは，つるやゴールデンプリックスⅢ（ヘッド375cc 重量317g フレックスS ロフト10°）に重りを5g付けて使用していました。
飛距離は280ヤード位跳んでました。
因みに私のスペックは，H/S48 スコア100です。
自分にこのクラブはオーバースペックだったのでしょうか？（涙）
宜しければ何かアドバイスお願いします。
自分としては大金を叩いて購入したので買換えやリシャフトは極力したくなです・・・（わがまま言ってスイマセン）
0点
こんばんは
HSが48ならｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸだとは思いませんが・・・
私もHS48ですがﾃﾞｨｱﾏﾅS73を使用しています。
ﾃﾞｨｱﾏﾅS73は基本的にはﾁｰﾋﾟﾝの出にくいｼｬﾌﾄですね
私はこのｼｬﾌﾄを使用後格段にﾁｰﾋﾟﾝは激減しました。
このｸﾗﾌﾞは確か・・・重量322ｇﾊﾞﾗﾝｽD3だったような
記憶がありますが・・・
以前と比べて何か違和感はかんじますか？
宜しければ何かアドバイスお願いします・・・
失礼になるかもしれませんが・・・いいですか？
・ｸﾗﾌﾞが新しくなった事で力みが出てませんか？
・高反発から低反発による変更によるもの
・ｽｲﾝｸﾞがまだ固まっていない（打点のばらつき）
・ｼｬﾌﾄの特性が変わった事による違い
・ﾊﾞﾗﾝｽが変わった事による違い
自分としては大金を叩いて購入したので買換えやリシャフトは極力したくないです・・・
わかります！！！その考えであると・・・
そのｸﾗﾌﾞで一生懸命頑張るしか・・・ありません！
（事実私はそうです！）
書込番号：5701992
0点
こんばんは。せいこうさん。早速のレスありがとうございます。
>ﾃﾞｨｱﾏﾅS73は基本的にはﾁｰﾋﾟﾝの出にくいｼｬﾌﾄですね
私はこのｼｬﾌﾄを使用後格段にﾁｰﾋﾟﾝは激減しました。
ですよね。自分も購入する前に，このサイトや雑誌を見てチーピンが出難くなると情報を入手していいなぁと思ったのですが・・・出ちゃいました（涙）
>このｸﾗﾌﾞは確か・・・重量322ｇﾊﾞﾗﾝｽD3だったような
記憶がありますが・・・
以前と比べて何か違和感はかんじますか？
以前使っていたクラブはバランスD1重量317g+重り5gだったので重さは一緒ですがバランスが幾つになっていたかわかりません。（シャフトは純正です）
違和感は特にありませんが，ミートした瞬間が以前より若干重く感じます。
>失礼になるかもしれませんが・・・いいですか？
全然御構いなしですよ～ｗ
・ｸﾗﾌﾞが新しくなった事で力みが出てませんか？
気のせいか，構えた時に以前よりヘッドが被っているように見えます。それを直そうとして力みが入っているかもしれません。
・高反発から低反発による変更によるもの
以前のクラブも低反発でした。
・ｽｲﾝｸﾞがまだ固まっていない（打点のばらつき）
ですね。特に寒いと最初はスライスするのですが体があったまるとそれが段々左に行き始めます。
せいこうさんはディアマナ73にしてから球の上がり具合＆飛距離はどうですか？
自分は超低空飛行になってしまいました。
180ヤードの練習場なので幾つ飛んでいるか判りませんが，ネットに当たる位置から予想すると，いって250ヤード位だと思われます。
書込番号：5702428
0点
了解です！
私なり・・・（たいした答えはないかも・・・ですが）
気がついた点を幾つか返答させてもらいます。
ミートした瞬間が以前より若干重く感じます。・・・
おもりの5gはどこにつけてられてました？
ﾍｯﾄﾞについてたのなら結構ﾊﾞﾗﾝｽは大きかったような気がします。
重く感じるのはﾍｯﾄﾞの違いのような・・・気がします。
特に寒いと最初はスライスするのですが体があったまるとそれが段々左に行き始めます。・・・
これは私もよくあるﾊﾟﾀｰﾝでした！
寒いとｽﾗｲｽ・・・体が固まっているので、体重が右足に残ったまま
打っている。
あったまると左・・・体の動きが良くなり、体が突っ込んで打ち
にいってる。
ではないですか？
私は以前W505 9.5°（純正ｼｬﾌﾄ）使用でした。
ｼｬﾌﾄが柔らかかったのもあるのかﾁｰﾋﾟﾝ多発、当たっても吹き上がり
などよくありました。
ﾃﾞｨｱﾏﾅ（ﾍｯﾄﾞ ｲﾝﾌﾟﾚｽX 410V 9°）に変えてから弾道は
確かに低くなりましたが、ﾗﾝが出る分飛んでるかもです。
もちろん自分のｽｲﾝｸﾞﾁｪｯｸして直してますが、ｼｬﾌﾄを変えただけで
こんなにも変わるものかと驚きでした。
書込番号：5702597
0点
せいこうさん、おはようございます。
先ず、最初に掲示した文章の訂正をします。
・ディアマナ73 → ディアマナS73
・ロフト9° → ロフト9.5°
です。
>おもりの5gはどこにつけてられてました？
重りはクラブの底の前の方に貼ってました。
私も以前のクラブは結構吹き揚がる事が多かったので雑誌等を見て、その場所に貼りました。
>これは私もよくあるﾊﾟﾀｰﾝでした！
寒いとｽﾗｲｽ・・・体が固まっているので、体重が右足に残ったまま打っている。
あったまると左・・・体の動きが良くなり、体が突っ込んで打ちにいってる。
ではないですか？
そうですね。更に弾が揚がらないのがイヤで無理に揚げようとして、左肩が開いたり、右肩が前に出たりしてるかもです・・・
>ﾃﾞｨｱﾏﾅ（ﾍｯﾄﾞ ｲﾝﾌﾟﾚｽX 410V 9°）に変えてから弾道は
確かに低くなりましたが、ﾗﾝが出る分飛んでるかもです。
もちろん自分のｽｲﾝｸﾞﾁｪｯｸして直してますが、ｼｬﾌﾄを変えただけでこんなにも変わるものかと驚きでした。
そうなんですかぁ。自分は買換え初めてだったのでビックリしましたが、みなさんもシャフトが変わったりすると弾道が結構変わるんですね。
自分もランで稼げるようになればいいのですが、今のところは、ラン込みで250y位なので、もっと練習して頑張ろっとｗ
幸い自分は、まだまだヘタッピでスイングも固まっていないので、このクラブに合うスイングを見つけたいと思います。
このクラブが自分を上手くしてくれるクラブだと信じてまたまた練習してきます。報告待ってって下さいねっｗ
書込番号：5703697
0点
多分ヒールの側面に鉛2～4グラムですべて解決かな？。 自分も鉛はるまではチーピンまでは行かないけどフックしてました。ボールも高くなりますよ！。
書込番号：5704432
0点
こんにちは。ビーバーくんさん。
レスありがとうございます。
なるほど～っ！その手がありましたかぁ！！
早速鉛貼って練習してみようと思います。
でもまたまた重くなるのがちょっと心配ｗ
筋トレもしようかなｗ
書込番号：5705170
0点
こんにちは
違う書き込みで参考になるかな？と思うレスがあったので
書き込みます。
今までと比べればディープフェースでヘッド体積も大きいでしょうから、ティーの高さを高く、ボールの位置を左目にしていってみましょう。
また体を使って大きくゆったり振るよう心がけましょう。
↑ﾏｽﾀｰｽﾞ休暇さんの書き込みです・・・
ﾏｽﾀｰｽﾞ休暇さん・・・すみません！抜粋させて頂きました。
書込番号：5705322
0点
メジャー吾郎さんこんにちは。
＜ミートした瞬間が以前より若干重く感じます
もしや、多少芯はずれてインパクトしてるのではないでしょうか？
ご存知のように、僅かの差ではありますがスポットの位置はｸﾗﾌﾞによってかわりますし。
もっとも最近のｸﾗﾌﾞは総じてワイドスウィートではありますから、あまり極端にはずれなければ大きく差は出にくいでしょうが･･･
問題はそのはずれかた（と、言ったらいいのでしょうか？）ではないでしょうか。
インパクトの仕方に狂いがあると左に行きにくいといわれるｸﾗﾌﾞでも左にいっちゃいます。
ほんのわずかだけアドレスを変えるだけで（気持ちグリップの仕方を変えるとか。･･･あまり極端な変更は危険ですが）良い弾道になったりする時もあります。
皆さん言われるように今までより少しハードスペックになった分、無意識に「振らなきゃ」とおもってしまっていて力んでいるかもしれません。
ｸﾗﾌﾞの調整も良い方法だと思いますが、もう少しそのままの状態で使ってみても良いように思います。
私もほぼ同じレベル（HS47～48、スコア100くらい）ですが、320～330ｇくらいの重さなら充分振れますし、多分オーバースペックではないと思います。
ただし、硬さ（フレックスより、トルクの方ですが）やキックポイントが変わると一概にそうとは言えなくなります。
御自分のスウィングスタイルに合っていれば良いですが･･･
書込番号：5705445
0点
いろいろレスがありますので少し詳しく書きます。 このドライバーはリアルロフトが比較的表示に近いのでボール上がりづらいです。またシャフトもスルーで入れてありますからブラインドやノーマルボアに比べて硬く仕上がってます。ヘッドは以外とシャローフェイスですのでティーは普通から低めが良いと思います〈意図的に高いボールを打つ場合は別〉。またスイートスポットは見た目のセンターよりも1センチ程ヒール寄りになります。あとスイングの個人差はありますがトゥ寄りで打つとスライス傾向になります〈普通はフック〉。上目で打つとボール弱い感じです。 外人プロもヒールに鉛を貼りつけているのを見てマネしましたがかなり良くなります〈自分は2グラム〉。シャフトもしなりを感じられますしムリとツカマエにいかないのでフックもおさまります。 ちなみに自分のは905R9.5度アルディラNV75X〈USカスタム〉です。仲間は8.5度のディアマナ83X〈JAPANモデル〉を使用してますが自分も打てます〈鉛を同じ所に貼ってます〉。一応181*82*42のおやじですがH/S50〈プロギアの計測器〉ハンデは7です。
書込番号：5705850
0点
こんにちは。
せいこうさん，月光蝶さん，ビーバーくんさんレスありがとうございます。
>せいこうさん，ビーバーくんさん
ティーの高さは今まで30mmで打っていたので，30mmで打ちました。弾揚がりが悪いため35mmでも特に変化ありませんでした。
もうちょっと色々高さを変えて合う高さを探してみたいと思います。
ボールは真ん中で打ってました。スイートスポットはヒールよりにあるのですね！ややヒールよりにミートできるよう打ってみます。
>月光蝶さん
以前のクラブとのトルクと調子の違いは，
トルク 2.8（前） → 3.2（今）
調子 中（前） → 中元（今）
です。
今まで，中調子や先調子のクラブは打った事ありましたが，中元（元寄り）のグラブは初めてです。
ビーバーくんさんが言っていたようにスルーボアなので同じフレックスSでも以前より，やや堅く感じます。
早く練習行きたいですｗ
書込番号：5709091
0点
メジャー吾郎さん、こんばんは。
当方36歳、168センチ60キロ、Ｈ／Ｓ48、ハンデ8で
8.5度ディアマナS73のSを使用中です。
持ち球はフェードでキャリーで265から270ほどだと思います。
チーピンが出るとのことですが失礼ですが
打ち出しは真っすぐですか？
チーピン（あえて定義を書けば真っすぐ出て左に曲がる球）が
出る要因として一番考えられるのはスクエアな軌道、
若しくはフォローサイドがインサイドという軌道で
フェースが被ってインパクトというのが多いと思います。
インサイドからの軌道であれば仮にインパクトでフェースが
被っても若干右に出て目標よりも左に曲がる球
（いわゆるドロップに近い球）になります。
アウトサイドからの軌道でフェースが被ればサンピン
（打ち出しから左に真っすぐ出る球）になります。
よほど極端な軌道でヘッドを入れない限りフェースが
スクエアでかつスイートスポットでインパクトをすれば
弾道、飛距離こそ差はあれ、結果的にボールの落ちる場所は
ほぼ目標方向になります。
失礼な言い方かもしれませんが
寒いとスライス、暖まると左に…という傾向があるようですが
練習方法としてもあまり良いことではありません。
先に書いたように結果としてチーピンになる打ち方は
まずフェースが被ってくるのが原因なので
スライスする要素がないからです。
ドライバーに限らず闇雲に球を打つのではなく
１球１球自分がどのようなスイングをして
結果としてあのような弾道になったと考えて
練習したほうが得るものは大きいと思います。
そもそもこのシャフトがチーピンが出にくいというのは
手元側がしなるタイプのシャフトなので先調子の様に急激に
ヘッドが返ることが少ない、ということです。
それはまたシャフトが球を捕まえる要素があまりない
ということになります。
ちなみにヘッドスピードの早い男子プロが飛距離を稼ぎたい
ウッドならともかく方向性を求めるアイアンに先調子の
シャフトを使わない理由はここです。
ましてやこのヘッドもつかまりの良い方ではありません。
ですからフェース面をスクエアに保てない人が使うと
ほとんど右への弾道になり結果として無理やりフェースを
返す動きをしてしまうことがチーピンの原因になります。
フェースが被るとインパクトロフトは余計に立って
しまいますので打ち出しは当然低くなります。
現在のスイングはおそらくフィニッシュでヘッドが体の左側か、
若しくはシャフトが頭の上あたりにくるようなスイング
ではないでしょうか？
コースにも行かれることでしょうし、敢えて速効性が
ありそうなのはティーは若干低めでトップやインパクトは
あまり気にせずトップからフィニッシュまで一気に振り切り、
フィニッシュでグリップが左の肩か肩甲骨の辺り、ヘッドが
右の太ももの後ろか更に右の辺りにくるように振ってみて下さい。
左へのミスが減りストレートから若干フェードという
弾道になるのではないかと思います。
同じタイトリストフリークとして投稿させていただきました。
失礼な表現もあったかも知れませんが頑張って下さい。
書込番号：5712616
0点
そういえばグリップを変えるのも手です。ノーマルはツアーベルベットのコード入りバックライン無しですがバックライン有りにするか普段ご使用のグリップに変えるかです。冬場はラバー〈コード無し〉にするのも手かな？〈シャフト軟らかく感じます〉。あくまでも自分の場合ですがバックライン無しは好きにグリップしてしまう為ダメです〈ロイヤルグリップのクロスラインソフトコードM60使用です〉。 タイトリストフリーク・・・自分もそうです。アイアンはTフォージドをDMG X100Uにリシャフトして使用です。ウェッジはDL-Ⅲ〈デービスラブ〉とDD〈デビットデュバル〉です。ゴルフバックも旧タイプですがベルディング製の10.5インチです。ハンデからしてちょっとヤリスギ感はありますが〈クラチャンの人に思い切りカマワレました〉カッコ良いと自分では思いますよ！。
書込番号：5712728
0点
こんにちは。
ガンタンクMkⅡさん，ビーバーくんさんレスありがとうございます。
>失礼な表現もあったかも知れませんが頑張って下さい。
全然大丈夫です。皆さん顔も知らない自分のために沢山アドバイスしていただき感激です！
>無理やりフェースを返す動きをしてしまうことがチーピンの原因になります。
ガンタンクMkⅡさんの言われる通り無理やりフェースを返しているかもしれないです。
球が上がらない⇒無理に上げようとするとスライスする⇒それを直そうと無理に返してチーピンが出ている。
そんな気がします・・・
球筋は，まっすぐの時は，方向もまっすぐで変化無し。弾道は低弾道。悪くなると出球も左で更に左に変化＆低弾道です。
話は変わりますが，このクラブ若干フェード気味に飛んだときは距離が出ている様な気がするのは気のせいでしょうか？（私だけ？ｗ）
みなさんタイトリストフリークなんですねｗ
ビーバーくんさん！自分もタイトリスト好きなのでカッコイイと思いますよｗ
自分はこのクラブ以外のタイトリストは，ウェッジ2本をボーケイ52°58°を使用していますｗ
都合がつけば今月20日にコース行く予定なので，その前に2～3回練習行きたいですが，年末で何かと忙しく行けるかどうか・・・（涙）
ビーバーくんさん削除の方法わかりません！すみませんｗ
書込番号：5713423
0点
メジャー吾郎さん こんにには。 だいたいの感じは自分が鉛を貼る前と同じ感じです〈ツカマエに行ってフックとボール少し低め〉。このクラブ以外とツカマリ良くないですので・・・。あまりご自分のスイングはいじらないで〈アドレスやグリップのチェックは重要〉鉛貼っちゃいましょう。ダメなら剥がすだけです。価格もダイワの物なら10枚で200円程と思います〈自分は二木ゴルフで購入〉。なじみも良いし接着強度も十分あります。905Rの場合ちょうどへこみ部品に貼りつけする感じですが大丈夫でした。 削除・・・管理人さんにして頂いたみたいです。ご心配ありがとうございます。
書込番号：5713578
0点
おはようございます。
遅くなりましたが、やっと練習できたので報告いたします。
今回はティーの高さと、スイング方法に的を絞り練習してきました。
このクラブはスルーボアなのでシャフトがSでも硬めに仕上がっているという事が頭の中にあり、かなりマン振りしている傾向があったので、今回は力まず振るように心がけました。
するとチーピンは無くなり、ほぼ低弾道のストレートボールに安定。
次にティーの高さを色々と変えて弾道チェック。
前のクラブが30mmで打っていたのでこのクラブも30mmで打っていましたが、20mm～40mmを5mm刻みでチェックしました。
良い弾道が出たのは35～40mmで、特に40mmが高い確率で良い弾道が出ました。しかし、40mmだと、たまに吹き上がる事があるので35mm位で打てるように練習したいと思います。
180yの練習場なので正確な飛距離は分かりませんが、次回コースに出たときにチェックしたいと思います。その練習場の経験上250yはオーバーしていると思います。
今のところ安定してきたので鉛は、また病気が発生したら考えたいと思いますｗ
書込番号：5747880
0点
ドライバー > タイトリスト > 905R ドライバー [ツアー AD PT-7]
現在W404のディアマナS73を使用中です。
ミスとして、どうしてもコネてしまうようで、チーピンが多発します。
本日、905：PT-7を勧められデータ計測器で試打しましたが
全然チーピンがでず、まっすぐの弾道というデータ。
左右の？回転数が一番少ないとのことで購入意欲が湧いてきました。
ちなみに他のクラブでは、
ERCⅢ：S73はやはりチーピンがでる。
ERCⅢ：PT-6では少し左に曲がりですが数ヤードで許容範囲
ERCホットもS73、PT-6どちらも試しましたがERCⅢと同様。
という結果でした。
S73に比べ先がしっかりしていて粘りがあるから
ブレを抑えてくれるシャフトであるとの説明でありました。
この状況にて、他おすすめクラブはございますでしょうか？
905R：PT-7と比較試打して決めたく思います。
HS：48前後、20代後半で筋肉質です。
ご教授の程、よろしくお願いいたします。
1点
シャフトの調子が合って無いようですね。
ＰＴ系（中調子）は、グラファイトデザインらしい元調子的な感じで、トルクの割りに硬めでしなりを感じにくいです。
青マナは、逆に中調子らしいシナリで、スピーダー系に似た感じがあります。
そのため、十分な粘りのあるシナリ具合がありますね。
gilles0321さん自身が、リストターンよりボディーターン系であり、ＨＳがあるため、元調子に近いものが良いと思われます。
また、905Ｒのようにスルーボア形状になりますと、シャフトを奥まで挿すため、普通よりも若干より硬くなってますｙ
書込番号：5575030
0点
パーシモン1ｗさん
ありがとうございます。シャフトがあってないんですかぁ。
シャフトのことが（○調子等）全然わかっていないので
少し勉強してみます。
PT-7のような特性でおすすめシャフトありましたら教えて下さいね。
なんせあまり高いクラブは買えないものですから…。
よろしくお願いいたします。
書込番号：5575505
0点
取り敢えずPT7の入った他のクラブ〈あまり無いかも？〉と打ち比べてみるのも手です。自分は905Rの9.5度アルディラNV75のX〈USカスタム〉使用ですが良い感じです。最近ツカマリが悪いので２グラムの鉛をヒールに貼りましたがシャフトも少し軟らかくなりボールも上がり距離も出ている感じです。 あと自分の場合ですがこのクラブは見た目のセンターかそれよりも多少ヒールよりでかつ下目でヒットしたほうが良い感じです。トゥよりでヒットするとなぜかスライスになり上目でヒットするとボールが弱い感じです〈ちょっと上がりすぎな感じでスピンも多い？〉。以上の事と以外とシャローフェースですのでティーは低めがよいかも！。 ミスショットは自分はフックになります。だいたい15ヤード程の曲がり幅です。ボールのツカマリはそんなに良くないクラブのため意識してしまっているみたいです〈このために鉛を貼りました〉。また飛距離は出るほうのクラブと思います。外国のプロ使用のクラブですので悪いクラブではないですよ！。
書込番号：5576734
0点
Ｗ505、ＺＲ600、X-DRIVE435、Ｘ18ＣＦ、T3BLUE、あたりがＰＴ7採用している可能性が高いです。
ＰＴ6になると、種類が増えるんですが・・柔かくなるでしょうね。
シャフト、他にお勧めと言えば、ＰＸ-1、プロトタイプ バイメトリックス、AXIV 7572（Ｈ）、AXIV-V 7068、NV 75など
まだ、使ったことが無いのでわかりませんが、Ｄ73が気になるところです。
書込番号：5577520
0点
引越によりネット環境が未だ構築できておらず返信遅くなりました↓
PTシャフトが入った製品をいろいろ打ってみましたが、
やはり905Rが一番安定してました。
スルーボアだからブレが少ないのでしょうか？
やはりまだまだ腕が未熟でブレが激しいので、
905Rメインでもう少し悩んでみます！
ヤマハのスイートスポットが広いってのはきになります。
PT7が入った仕様もありますしね。ただやたら高いですね…。
書込番号：5647525
0点
905R8.5ディアマナS73を使用中です。
このクラブは今まで使ったどのモデルよりもつかまりが悪いというか
しっかり振れば叩きにいっても左へのミスは皆無という印象です。
書き込みを拝見するとコネてチーピンが出るということですが
プッシュアウトを嫌がってのミスでしょうか？
もしそうであれば905Rはあまりお勧めできません。
推測で申し訳ありませんがおそらくインサイドから入りすぎか、
インパクト付近で手を止めてヘッドを走らせるタイプの
スイングではないかと思います。
現在ご使用のディアマナは元来マイルドな挙動で
左へのミスは比較的つかまりの良いＰＴと比べ
断然出にくいシャフトのはずです。
先にも書きましたように905Rはつかまりのあまり良くないクラブです。
試打でよい結果が出たのはシャフト云々よりもヘッドの特性に
よるものではないでしょうか？
あともし905Rを使うのならフェード一辺倒にしたほうが
良い結果が出るのではないか？と思います。
左は×で少々右なら許す、といった感じですね。
とはいえあわせに行かずしっかり振りきれば（叩いても）気持ちの良い
ストレートフェードが出るクラブだと思います。
ただそうなるとＰＴよりもディアマナなどの元調子の方が
左を心配せず安心して振れると思うのですが…
ですがPT-7で気持ちよく振れる方にはディアマナもS73では
少々物足りないかもしれません。
書込番号：5648793
0点
ドライバー > タイトリスト > プロチタニウム905T ドライバー [ツアーAD M-75]
どなたかご教示下さい。
別サイトで特価の本ドライバーのＳｼｬﾌﾄ（Ｘが在庫切れのため）を
購入しましたが、題名に書いた通り左へ左へ。打ち方の問題なのでしょうが･･･。しぶとく使い続けているアイアン（ｼｬﾌﾄはDG-S400）の打ち方を、最近になって例のレッドベターのスイングセッター式にシャカシャカと改造して振れるようになりましたが、どうもこのスイングとテンポでは、このドライバー打てないようなうな気がしてきました。時たま疲れ果てて何気に振ると滅茶苦茶真っ直ぐ、果てしなく飛んで行きますが･･･。なかなか再現できないし、今の気に入っているテンポにも合いません。シャカシャカ触れるドライバー用のシャフト･･･無いでしょうか？（当方、最近測定したﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの平均HSは55m/s程度）
0点
お疲れ筋肉パパさんこんばんは。 H/S55はすごいですね。自分の仲間にも凄いのが一人居ます。シャフトは青マナ83のXをスルーボアでさしてました。最近905Sから905Rに代えましたがカスタムで青マナ83のXをさがし当てたようです。 本題ですが905T＋M75のSでは軟らかすぎてムリです。自分はいくらもH/S有りませんがそれでもアルディラNV75のX使用です〈ヘッドは905R〉。シャフトの重さは好みもありますがフレックスSはお薦めできません。いつも７割程度のショットではストレスもたまりますし方向性も必ず良くなるとは限りませんので買い替えかリシャフト〈やって頂ける所あります、当然自己責任です〉しか残念ながら手は無いと思います。ちなみに左を矯正するとフケ上がってピンポン玉みたいな飛びになります〈見た目カッコイイけどボールぜんぜん飛んでないのと風に弱い〉。
書込番号：5450749
0点
ビーバーくんさん、今晩は。返信ありがとうございます。
やっぱりな～という印象ですが、安さにつられてロクに
試打せずに購入したことを反省することしきりです。
このﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは年寄りになるまで封印することにして、
ｼｬﾌﾄはPT-7かﾃﾞｨｱﾏﾅ73のﾌﾚｯｸｽXがささっている905Rを
物色してみます。でも、まだ高いですよね～。
ちなみに、飛距離はこれ以上いらないから曲げたくない･･･
という、ﾕｰｻﾞｰには、PT-7と青マナどちらが適しているのでしょう。
ご存知ありませんか？
来月末にコンペが集中していますので、早々に手配して
打ちこもうかと思っています（もちろん嫁には内緒です）。
書込番号：5451943
0点
おはようございます。シャフト難しいですよね。重いとツカマリが良い場合もあるし・・・。方向性の確認は実際に試打するのが良いのですが〈ロフトやフェースの向きでかなり違う〉タイトリストの試打クラブ少ないみたいですね。とにかく方向性を求めるならロフトを多めにしてシャフトガチガチが良いと思います。
書込番号：5452399
0点
私は今オークションで手に入れた905T 青マナ73仕様を使っていますが、確かにリシャフトって難しいですよね。
現在私のスペックは
ヘッド：905T 9.5度
シャフト：ディアマナ S73
フレックス：X
シャフト長：44.75インチ
フェースアングル：0
バランス：D3
です。
このドライバーの前にテイラーのr7 425 TP-65 S D1を使っていましたが打点が安定せず困っていました。
ある日シングルの友人2人とラウンドした際に「お前にとってそのドライバーは軽くて振れ過ぎているんじゃないか？ちょっと俺の打ってみれば？」と言われ、SRIのW505 青マナS73 Sをラウンド中に打たしてもらったところ、真芯ではありませんが280Yほどフェードでキレイに飛んだんで、びっくりしましたね。
友人曰く「このシャフトは先が固いのでヘッドがブレない。難点は球を捕まえにくい事だ。お前にはS83でもいいかも？」との事でした。
左に行きにくいシャフトなのでお疲れ筋肉パパさんは合うかも知れませんね。
その日の内に二木ゴルフの中古ショップに行き、S83とS73の両方を試打してみましたが、S83は私には重すぎてスイングがふらつき、S73Sだと重さは良いが少し柔らかい感じでしたので、オークションで今のドライバーが出ているのを発見して即買いしちゃいました（笑）
結果は以下のとおりですが、ほぼ満足しています。
飛距離：280Y程度
方向性：良
球筋：フェード（元々はスライサーです。）
硬さ：スルーボアなので他のドライバーより硬くなる。
重たいシャフトになると試打クラブがありませんし、エイヤで買うしかないのがつらいです。
なので、買戻し制度のある中古ショップで買って、合わなければ返す方法も考えて見られてはいかがでしょう？
私のHSは普通で46m/s マン振り52m/sなのでお疲れ筋肉パパさんに比べると力不足ではありますが参考になれば。
長文になりすいません。（苦笑）
書込番号：5505193
0点
ビーバーくんさん、スウェイさん、
先ほど長期出張から帰ってきました。レスが遅れてすいません。
そうですね。ディアマナのＸ（73、83あたり）で当たってみる
ことにします。大変参考になりました。
どうもありがとうございました。
書込番号：5512482
0点
ドライバー > タイトリスト > 905R ドライバー [YS-6+] USモデル
こんにちは。書く所が無いのでこちらにスレたてます。 自分のクラブ905R9.5度アルディラNV75X〈USカスタム330グラム〉ですが以外と小細工が効きません。インパクト時になるべくレベルになるようヒットすれば良いのですがボールを上げようとすると〈打点を上目にしたりアッパーブロー気味にヒット〉結果が良くありません。上目にヒットするとテンプラ気味に〈力ないボール〉アッパーブロー気味にヒットするとスライスになります〈林越え等ショートカットしたい時に上手くイカナそう、自分の所属コースに二ヶ所有るため高いボールを打ちたい〉。自分がヘタクソな分は有りますがこのクラブ皆様はどんなイメージで打たれていますか？。シャフトやロフトの違いは有ると思いますがご教授宜しくお願いします。 ちなみに181*82*42 H/S50 H/C7です。ドライバーはテーラーR5の9.5ツアーX〈325グラムだったかな？〉からの買い替え。3Wはテーラー200スチール17度FTG-03〈ゲタタイプ340グラム〉かBSのJ'Sワールドステージメタル16度9003α〈350グラム？計ってません〉のどちらか一本。アイアンは2I～Pタイトリスト681TフォージドDMG-X100U〈リシャフト〉に54度と59度のウェッジ〈DL-ⅢとDD、シャフトはDMG-W〉のセットです。
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この間に39件の返信があります。
ビーバーくんさん こんにちは
メッキのウェッジは今のキャロのXツアーウェッジに替える
前にボーケイスピンミルドを使ってました。正直言って
ノーメッキより打感がいいような気がします。
残念ながらバンス角が８度のものが合わなくて今は使ってません。
52度も持ってますがチョット飛び過ぎるのでナイキを使ってます。
（売るにしてもウェッジは買取金額が安い？）
ゴルフ5の試打会行かれたのですね。試打会最近行ってませんが
やはりXシャフトなんかは置いてるところは少ないでしょうね。。
新製品だと結構シャフトも色々あったりするんですが・・
スリクソンのZR-600なんかはお客に色々打たせてそうですが。
書込番号：5432465
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さにさにさんこんにちは。ドライバーはXシャフトたくさん有りましたがアイアンセットはDMG自体少なくましてXなんて皆無でした。 ウェッジのロフトさにさにさんでしたら52は使えないですよね〈飛びすぎ〉。自分も本当は56と60でいきたいのですが最近56で100ヤードいかなくなってしまって54にしてます〈ヘナチョコですね〉。以前使用していたクリーブランドのTSCの56と60はノーマルの状態でバウンス削ってありましたのでとても良かった覚えがあります。ボーケイはいまいち合わないので今は古いウェッジ使用してます〈これもお気に入り〉。
書込番号：5432674
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ビーバーくんさん こんばんは
56・60度の組み合わせカッコいいですよね。
タイガーのように60度で確実に100ｙ以上打てれば
まずこの組み合わせにするのですが・・・現実は甘くはないですね。。
ボーケイは私も勢いで購入してしまったので・・・
ちょっと失敗したかなって感じです。
クリーブランドはTA588を以前使ってました。
今もその影響でしょうか、Xツアーウェッジがでて
顔に一目ぼれして使ってます。（ソールが窪んだやつ）
スピンの効きはかなりいいですね。ボールは今のウレタンは
傷に強くなったのか、昔のプロV1やツアーアキュラシーみたいに
ササクレることはないですね。
Swは問題ないのですがAwを今探しています。。
100～110ｙを安定して打てるものが理想なんですが
なかなかコレというものがないですね。
第一候補は三浦のウェッジなんですが、如何せんモノがないです。
試せないとやはり不安ですね。
書込番号：5433583
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さにさにさんこんばんは。Xツアーウェッジいいですね。仲間のクラブですがどうもいい顔してると思ったらロジャークリーブランドの設計でした！。ロジャークリーブランドってクリーブランド社の社長だと思っていたら違ったみたいです。 外国人プロみたいに56と60でセッティングしたいですが情けないことに番手間埋まりませんよね。ちなみにあの男はピッチング自分のより立っているのに56＋60です〈スピンミルド〉。いつ研究したのかカッコイイセッティング良く知ってます。 ちなみに自分はウェッジはメッキが好きです。ノーメッキは持ちが悪そうなのと錆びが許せない感じです。特にゴルフパートナー等の中古を見ているとこんなにボロくなってしまうの？と思ってしまいます。
書込番号：5433741
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ビーバーくんさん こんばんは
ロジャー・クリーブランドはいいもの作ります。
キャロウェイに移ったばかりのころのウェッジはヘッドが
小さく丸っこくて好きになれなかったですが、今回は
どうしちゃったのよってくらい良かったです。
ロジャー・クリーブランドはクリーブランドの社長じゃなかった
でしたっけ？？経営権を譲渡したかなんかだったような気がし
ましたが、妄想かもしれません(苦笑) 色々あって移ったのが
キャロウェイだったんですね。
しかし、ロジャー・クリーブランド・・・今度はウェッジだけ
でなく、アイアンにも手を出すようです。6年間も会社に交渉
してきたようです。Xフォージドアイアンというアイアンを作ったようです。
プロトタイプをチャールズ・ハウエルが使ってるみたいですが。。
かなりシャープそうです。Xツアーの打感の悪さも解消されて
そうで… かなり気になってます。まぁ当分Xツアーは替える
気はないですが。。（最近気になるクラブばかりで困ってます(苦笑)）
書込番号：5434425
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さにさにさんこんにちは。ロジャークリーブランドは会社の権利を譲渡してからキャロウェーに行ったのですね。ぜんぜん知りませんでした。今度はアイアンもとなると期待できそうですね。作りもキャロウェーでしたら良さそうですので・・・。
書込番号：5435616
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ビーバーくんさん こんにちは
＞ロジャークリーブランドは会社の権利を譲渡してからキャロウェーに行ったのですね
記憶が曖昧なので今ちょっと調べてみましたがでてませんでした。。
昔、ゴルフダイジェストに記事が載ってたような気がしますが、
気のせいかも知れないので、あまり信用はしないでくださいね(＾＾；
書込番号：5435782
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ロジャークリーブランドの件了解しました。カッコ良くいえば経営者よりクラブデザイナーの道を選んだということですよね。ちなみにキャメロンもそうですよね。 そういえばあの男がいつの間にか905Rにしたみたいでディアマナ83Xがメーカー差しの物をさがしあてたようです。まだ現物を見ていませんが多分あの男の事ですのでUSカスタムの8.5度ではと想像してます。かなりハードな事は間違いなさそうです。
書込番号：5436019
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ビーバーくんさん こんばんは
あの男ことジェイソン・ズーバックさんですね(笑)
う～ん凡人が打ち続けたら体壊しそうなスペックですね。
スルーボアに青ナマ83Xを装着したらいったい振動数は
どこまで行っちゃうんですかね・・・それにしてもメーカー
純正ってことはメーカーもそういうお方を想定してヘッドを
作ってるってことでしょうか(苦笑)
書込番号：5436845
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さにさにさんこんにちは。あの男の905Rはどうも日本仕様のようです〈ホンマかいな？〉。考えてみればディアマナは国産でしたね。しかしタイトリストもすごい事しますね。純正カスタムでスルーボアですもの。先端強化とか無視？それとも特注？。どちらにしろわざわざディアマナでなくてもいいような・・・・。しかも83のXですもの。ちなみに国産のシャフトは先端強化5センチ位が多いのでブラインドで入れるのが普通と思っていましたが・・・重量のあるシャフトは折れることは無いという事でしょうか？。
書込番号：5438137
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ビーバーくんさん こんにちは
昔キャロのGBB2でスピーダー661を使ってましたが
あれはスルーボアといってもヘッドがキャロですから
ネックがありませんでしたからね・・・
それでも振動数は277くらいありました。（Sシャフト使用）
905Rはネックがありながらスルーボアですから・・・
フレックスXX以上は確実？ですね。。ドラコン仕様みたいです(苦笑)
書込番号：5438316
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さにさにさんこんにちは。キャロウェーはなんとなく軟らかめになるイメージですが実際は硬くなるのですね。SPD661のSで277はほとんどXと変わらないですね。たしかT/S350にSPD661のXで280位でした。そういえばEI70にはネック無しモデル用のハイインパクトなるガッチガチのシャフトがありましたが後継が出て来ない所をみると・・・硬くなりすぎですよね。 自分はキャロウェーのクラブ3Wしか使用した事ありませんが〈スチールヘッドにRCH36ストロング〉物凄く硬かった覚えがあります。たしか300CPM超えてましたよ。
書込番号：5438416
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ビーバーくんさん こんにちは
スチールヘッドは中古では未だに品薄だそうですね。
振動数300超えは3Wとはいえすごいですね。USものですか？
USものはシャフト先端カットされてて硬めの仕上がりに
なることが多いそうですね。
キャロのFwは今現役ですが掴まりが良すぎて困ってます・・・
あとは飛びが問題です。UTと同じような飛距離では・・・
書込番号：5438702
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USのプロ支給用シャフトです。スチールヘッド〈旧タイプのシルバーの物〉いまだに人気あるみたいですね。自分のヘッドは少しフックでしたので気にいらなかったので人にあげてしまいました〈たしか何かと交換したような？〉。キャロウェーはそういえば一番古いビックバーサの3W〈RCH60〉も持ってました。
書込番号：5438832
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ビーバーくんさん こんばんは
キャロウェイのクラブ、私が最初に買ったのはウォーバード
でした。・・・が、購入後練習場で初打ちの一打目になんと
シャフトが割れました(苦笑) （縦割れだったような）
同じのに替えて貰おうと思いましたが嫌なイメージが残った
のでテーラーのV・・・名称わすれましたがバブルシャフトの
モデルに交換してもらいました。
キャロウェイデビューの苦い思い出です・・・
そういえば片山晋吾はもうスチールヘッド使ってないですね。
確かサスクワッチの7ｗとスリングショットのUTを使ってた
ような気がします。（使い分けてるのかもしれませんが…）
書込番号：5443966
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さにさにさんこんにちは。当時はシャフト割れ結構ありましたね。自分も初代ジェイズのシャフトは縦割れしました〈みなさん良く割れてました〉。 3Wは昔の物が結構好きでテーラーメイドのレイラーやタイトリストのPT15〈復刻〉は使ってました。PT15は良く飛びましたが15とは名ばかりでロフト13度位しかなく低弾道でしたので左足下がり等のライではキビシかったです。 あと最近ではナイキのT40ツアーの17度はよかったです。シャフト重量もありボールもよく上がりました。しかし距離が・・・フルショットで240ではロングツーオン厳しいので処分してしまいました〈15度は見た目ロフト立っているのでバックギア。またPT15のニノマイになりそうな・・・〉。
書込番号：5445244
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ビーバーくんさん こんにちは
確かPT15は以前タイガーがスルーボアに改造して使ってたやつ
でしたよね？ このFWを使いこなすにはジカドラで余裕で球を
上げられる人じゃないと厳しそうな感じがします。
T40ツアーはなんか人気ありますよね。
タイガーも5Wを使ってますね。
T60の評判をあまり聞かないのですがどうなんでしょう。。
市販のものは構えてみたことありますが、フックフェースの
度合いが大きい感じで引っかかりそうでした。。
書込番号：5453163
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さにさにさんこんにちは。T40ツアーはストレートでしたよ。ただしUS仕様でしたが。そういえば5W人気でたみたいですね。自分の買ったお店には沢山残ってましたが〈当時はこんなの使わない！。ダサいと・・・〉また宝の山をのがしてしまいました〈税込9800円〉。 T60については自分も不明ですがシャフトが軽かったような気もしてます。
書込番号：5453360
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ビーバーくんさん こんばんは
タイガーが使うとなんでも人気がでますね。
私もお宝を逃したことあります。。トライホット♯3が
今になってこんなに人気になるとは… 買ったことは買ったのですが1ラウンドで合わずに手放してしまいました。。。買取は結構
その当時もよかったような気がしますが、今はオークションに出せばもっと高値で売買されてますからね・・・そんなもんですよね
お宝ってやつは(苦笑)
書込番号：5459886
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さにさにさんこんにちは。お宝はその時気付かないですよね。キャメロンパターとか。自分もそうですが無いとなると欲しくりますので・・・。また過去に持っていた物が値上がりや価値が出ていると何となく損をした感じになりますよね。
書込番号：5460474
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ドライバー > タイトリスト > 905R ドライバー [SPEEDER] USモデル
初めまして。
現在975Jの9.5にプロフォース75のSシャフトをつけています。
ゴルフ場では、たまに右に行くものの、とても気に入ってはいるのですが、最近の大きなヘッドにとても興味があります。
今回、いろいろなメーカーのシャフトが出ていますが、スピーダーについてはコメントがないみたいなので、もし使っている方や、私が使っているシャフトに対してスピーダーは、どうなのか？など
何かアドバイス等をいただけたらと思います。
宜しくお願いします。
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sue707さん
＞いろいろなメーカーのシャフトが出ていますが、
スピーダーについてはコメントがないみたいなので･･･
そんことないですよ。検索していただけたら、結構
皆さんコメントされています。
当方も、569TRをr7に挿して使用していました。
先調子の569､553や661は非常にボールの掴まりが
よく、タメがつよいスウィングには合いませんね。
ZCOM等についても同様にいろいろなコメントが
ありますよ。
書込番号：5193263
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リシャフトはヘッドとの相性がありますので、
シャフトだけのスペックを鵜呑みにするので
なく、可能な限りで同等のモノを試打できると
いいですよね。
最近は、メーカーもリシャフトモデルをイッパイ
だしていますので、安心できますネ。
量販店には、たいてい、置いてあります。
貴殿のように、オプションでない場合に困って
しまいますね。
お近くのプロショップのマスターとよくご相談
されると良いのですが・・・。
ご自宅近くにプロショップはありませんか？
書込番号：5193812
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たびたびすみません。
お役に立ちそうな全国のプロショップ
(工房)↓サイトをみつけました。
http://www.golferweb.jp/kobo/top.php
お近くにありますか？
書込番号：5193850
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↑･･･よく確認していませんでした。
関東だけですね。すみません。
書込番号：5193953
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>ist8008さん。
いろいろアドバイスありがとうございます。
先日某ゴルフショップにてテスター（？）を使って
いろいろ試打をしてみました。
スピーダーの6○○というのがありまして、そちらを
打ってみたところ、当たるタイミングが遅いような気がしてこりゃだめかな。。という気分になりました。
お店の人曰く「7○○なら。。」と言われましたが、そのシャフトがなかったので、試すことはできませんでした。。残念。
友人から、プロフォース付ければいいじゃんっ！と言われて
しまいましたが、7○○の試打ができるお店を探して打って
みたいと思います。
ご紹介いただきましたところも見てみたいと思います。
本当にありがとうございます。
親切にアドバイスいただきまして感謝ですっっっっ
書込番号：5200093
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ドライバー > タイトリスト > 905R ドライバー [ツアー AD PT-6]
雑誌やHP等でPT-6はかなり手強いとの情報があります。
SRシャフトも同様でしょうか？
どこかのブログに4555シャフトのSと同様な振動数で、
4555シャフトはとても振りやすいとかいてありました。
また、買うならワンスペック下げるのが無難と云う情報も
どこかで見ました。これはS→SR？それともPT-6→4555の
意味でしょうかねぇ？
試打した方、シャフトに詳しい方がおりましたら教えてください。
ちなみに当方H/S≒43、Ave＝95 Drで240～250です。
PT-6のSはワッグルした時、全然撓らないと思いました。
試打はしていません。また、PT-6のSRも4555も試打用どころか
在庫もなかなかみあたりません。
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私はBS X-DRIVE 435 PT-6(S) 約318ｇを使用しています。
HSは43-44 HC9 DR240-250です。
905Rではありませんので参考程度にして下さい
手に負えないことはありません。
PT-6は実際重量ほど重く感じません。
しなり方も自然なので硬くて打てないなどありません。
ただ、適応範囲の下限に自分は位置しているとは感じます。
余裕はあまりありません。
905Rの4555はRで私にはちょうどでした。（振動数不明）
Sは振っただけなのですが硬そうでした。（振動数266）
905Rのカスタムシャフト（PT.赤マナなど）は差込が深く先がとても硬いと読んだ事があります。
905RにPT-6（S）が入った場合どうなるか
X435より硬くなるなら私にはちょっときついでしょうね。
4555のRシャフトは良さそうでしたが。
（かごの中ですので十分ではありませんが）
でも結構、振らされていましたよ。
かPT-6（SR）でしょうか。
SRは打った事がありません。
こんな程度で申し訳ないのですがご参考になれば幸いです。
書込番号：5156661
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one2oneさん ありがとうございます。
とても参考になります。
やはりスルーボアのPT-6はSRとは言えども
Ave95の私には余裕はなさそうですね。
4555を含めて要検討ですね。
書込番号：5158390
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Aveじゃないですよ。
シャフトの硬さはヘッドスピードと切り返しのタイミングと
スイングテンポがかかわってきます。
PT-6のシャフトというより
905Rはだいぶやさしくなったとは言えタイトリストです。
スイートスポットは広くなっていますが
スイートスポットで打つ事を前提にしています。
こだわりをお持ちならチャレンジされたらいいと思いますが
こだわりが無いならやさしいDRはいろいろありますよ。
『タイトリスト』かっこいいですよね。
回転数が多目のヘッドなのでコントロール性能に優れていますね。
（極端な低重心ではない.飛ばしよりコントロール重視）
PTとの組み合わせは方向性がいいので思い切って振れて飛ばせるので
思い切って振れる方、向けです。
救人さんが振れないと申し上げているのではないです。
私もHS43-44です。
もっと飛ばせるクラブ.シャフトは他にもありますとお伝えしたいのです。
書込番号：5163175
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one2oneさん ありがとうございます。
まさに「図星」、「おっしゃるとおり」です。
あっ、これは嫌味ではありません。
私も以前983K HCR 9.5 YS6 Sを使っておりましたが、
今は某○M社の○7 ht オリジナルシャフト（50ｇ台）のS
を使用しています。
理由は元来球が上がりづらい私には983Kはオーバースペック
（？）だったのと、「カチ・カチ」というネジの音に目移りしてしまったからです。
いつまでたっても上達しない私に、先日、一緒に回った友人が
シャフトが合っていない。やわ過ぎじゃないかとの指摘を受け
ました。
私はどちらかというと「ための無い（ためられない）」、
「切り替えしの早いスイングです（だそうです）」
そんな私を見て、リシャフト、DRの変更を提案されました。
そこで、DRの情報収集が始まり今に至っています。
4555のクチコミにもありましたが、タイトリストは983Kから
かなり進歩しているようで、またタイトリストに心が動いて
しまった次第です。
書込番号：5165343
0点
道具が合う合わないはやはり試さないと判断出来ません。
タイトリストにこだわらず広く探すなら
各社協賛の合同試打会を探して出かけられると
一度に10社程度のクラブ（スペック別も含めると50-100本）が
体験できます。
スペック違いがすぐ打てるので調整し易いです。
片っ端から打っていくと知らないメーカーが良かったりします。
違いがわかり大変面白いですよ。
急に評論家になれます。
ゴルフの雑誌やサイトでよく見かけます。
一度お出かけ下さい。無料です。
最初は気が引けますが、体験する値打ちはあります。
書込番号：5166305
0点
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