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いやーよかった!

2003/04/29 12:05(1年以上前)


ドライバー > タイトリスト > プロチタニウム 975J VS ドライバー [エアウェイトグラファイト]

スレ主 おかっぺさん

昨年12月つるや製GOLDEN PRIXEドライバーを購入して使用していました、飛距離・フイーリング等まあまあでしたがこの度タイトリストの975J VS(#1 エアウエイトグラファイト)をコンペ商品でもらい、他人はこのクラブはシニアには無理で使いこなしきれないのでは、スライスして方向性が悪くなるのでは等々不安材料の意見ばかりでしたが、一応使用してみようと使って約2ヶ月になりますが、なんのなんのフイーリング抜群、飛距離キャリーで230ヤード、方向性良好と大満足です。参考のため小生HDC10,年齢68、ヘッドSP43m/s、5〜6/月ラウンド、4〜5/月インドア練習です。使用せずに売却も考えたですが、使っていやーよかった!です。

書込番号:1533077

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Kan65さん
クチコミ投稿数:1件

2024/07/16 10:21(1年以上前)

20年以上前のクラブですが、自分にとってはゴルフを始めて最初のドライバーであり尚且つ未だかつてこれ以上の物に出会っていません。
凄くマイナーな感じですがどうしてでしよう。

書込番号:25813103 スマートフォンサイトからの書き込み

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最高!

2002/10/10 22:50(1年以上前)


ドライバー > タイトリスト > プロチタニウム 975J VS ドライバー [エアウェイトグラファイト]

スレ主 饅頭まんさん

タイトリスト975シリーズは難しいという声が多いが、実際試打してみて、そんな印象派覆された。ショップの人に聞いたら、特に975J−VSは、その売り文句のほとんどを享受できたようだ。より速いボールスピードや少ないスピン量。で、なんといっても大きな飛距離が特筆すべきだろう。エアウェイト・シャフトは日本三菱レーヨン製で、しなやかだ。6万出して全く合わないDRを買って失敗した後に、これに出会って、目から鱗が落ちた感じがする。

書込番号:993680

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975J

2002/05/12 00:36(1年以上前)


ドライバー > タイトリスト > 975Jチタン・ドライバー [EI-70 S]

スレ主 めざせ300ヤードさん

練習場での実感ですが前に使っていた975Dのほうが飛距離が出るような気がします。気のせいでしょうか。

書込番号:707943

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クチコミ投稿数:20件

2002/07/10 12:06(1年以上前)

私も975D(UL-8.5)を使用していますが、球筋はどう違いますか?

書込番号:822803

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虎木sさん

2002/08/18 01:41(1年以上前)

私も975D(UL 8.5 Flex-S)なのですが、気になるところです。最近の300cc以上のヘッド+カーボンシャフト45インチ以上だと ゆったりクラブなりにスイングする範囲では 良い仕事をするのですが、それ以上のことをさせようとすると、球筋が暴れます。
自分でしっかり振りきれる力のある人には、最近はやりの短尺シャフト(44インチ以下)で重めのシャフトのほうが 飛距離/方向性とも向上すると思います。

書込番号:895966

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975Jの情報下さい。

2001/08/16 22:56(1年以上前)


ドライバー > タイトリスト

スレ主 ブービーチャン。さん

975Jシャフトを選べばビキナーにも、楽しいアイテムになるでしょうか?既にご愛用の方、お知らせ下さい。

書込番号:255398

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TM&Cさん

2001/08/31 06:56(1年以上前)

9.5°のウルトラライト(S)を試打したのですがスライス気味でした
シャフトはコレでも重めなので問題はロフトでしょうね〜10°以上が◎

書込番号:271942

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975D

2001/01/10 21:21(1年以上前)


ドライバー > タイトリスト

スレ主 inazumaさん

タイトリストの975Dの後継品について何か情報をお知りの方教えていただ
けませんか

書込番号:84168

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蟹江庸司さん

2001/02/07 08:27(1年以上前)

USツアーでは975Jというのが契約プロに支給されています。

書込番号:100315

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スレ主 inazumaさん

2001/03/03 00:54(1年以上前)

蟹江庸司さん返事ありがとうございます。
久しぶりに覗いたら、返事を頂いていて、お礼が遅れました。
ということは、市販品もそろそろ発売されるのでしょうか。
975Dも手頃な値段でいいのですが、今買うとすぐ型落ちしそうで心配です。
また何か情報が入りましたら教えてください。

書込番号:115115

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