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FW or UT それからｼｬﾌﾄは？

[キャリー３００]

ｱﾍﾞﾚｰｼﾞで95のｷｬﾘｰ300と申します。題名の通り悩んでます。

事の起こりは、いつも見ているGDOでした。
常々、DRのｽﾗｲｽに悩んでたところ、前のﾓﾃﾞﾙのｵｰﾙﾆｭｰｾﾞｸｼｵﾊｰﾄﾞｽﾍﾟｯｸ(8度のS)が激安で出ており、思わず買ってしまいました。その打感や方向性、飛距離が期待以上に良くて、続け様にFW#4も買い増ししました。

その後、練習に励み、先週の土日で、北海道で2Rﾊｰﾌ回りました。使ったﾎﾞｰﾙも初めてのﾃﾞｨｽﾀﾝｽ系(ﾚｶﾞｼｰ)と言うこともあり、飛びすぎました。
DRで290前後、FW#4で250前後飛んでました。それ以下の番手がUT#4でﾅｲｷのｽﾘﾝｸﾞｼｮｯﾄﾂｱｰ(DGSLにﾘｼｬﾌﾄ)で飛距離が200前後と言うこともあり、間が広がり過ぎんです。その間を埋めるｸﾗﾌﾞを何にしたら良いのかと言うのが、相談です。

ｾﾞｸｼｵﾊｰﾄﾞｽﾍﾟｯｸのFW#7が簡単に手に入れば問題ないんですが、ﾈｯﾄで見ても見当たりません。ｽﾘﾝｸﾞｼｮｯﾄﾂｱｰの#2なら中古で有りそうですが、ｼｬﾌﾄをDGSLで良いのか判断出来ません。

どうかｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いします。ちなみにUTもFWも同じくらいに好きです。

書込番号：9782177

[キャリー３００]

もう少し自分のことを書きます。
以前使っていたDRはｽﾘｸｿﾝW505（青ﾏﾅS73）、FWは結構前のVｽﾁｰﾙ（DGSLにﾘｼｬﾌﾄ）でした。
また、以前二木ｺﾞﾙﾌで計ったHSは47でした。たぶんｺｰｽ上ではｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝも出て、もう少し上がっていると思います。自分のｻｲｽﾞは、身長175、体重78、年齢43のﾒﾀﾎﾞ体型です。

さっきも書きましたが、ﾎﾞｰﾙ（ﾚｶﾞｼｰ）の影響も結構あって飛距離が出ていると思います。ｱｲｱﾝ（ﾅｲｷﾌﾟﾛｺﾝﾎﾞOS/DGS200）も飛んでましたから。番手が分からなくなってしまって困ってもいます。ちなみに2Rﾊｰﾌのｽｺｱは、初日が43+44の87で、二日目が50+50+42でした。二日目前半は、結構DRが曲がってしまいました。

やさしそうなFW#7を買ってきて、残っている青ﾏﾅを差し替えようかなとも考えています。
よろしくお願いします。

書込番号：9783209

[one2one]

４Ｗの250ｙと４ＵＴの200ｙの差が大き過ぎるという問題ですね。
実際にはきっちり230ｙ、220ｙを打つ場面は少ないです。
パー３で230ｙがあれば別ですが、機会はそうないのでは。

８０を切ってフルバックから打つのでしたらそんな場面もあるでしょう。
ＤＲがそんなに飛べば楽です。
でもスコアになっていないのは曲がるからですよね。
飛ばすことも大切ですがヘアウェイにボールを置いておくこと
グリーンに乗せることが出来る再現性のあるショットを育てることが先決ではないですか。

ご自分のクラブの距離でコース攻略を立てれば
それだけでアベは８０に近づくでしょう。
アプローチとパットが伴わなければいけませんよ。

230ｙが打てずに苦労しました？
200ｙでいいじゃないですか。
150ｙ以下をしっかりさせるだけで８０は近づきます。

書込番号：9784137

[キャリー３００]

one2oneさん、的確なｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました。目から鱗が落ちました。

ｺﾞﾙﾌは飛ばす競技ではなく、ｽｺｱを縮める競技でした。確かに、まだまだ230のｸﾗﾌﾞを悩む前にやるべき事は山積みでした。

1.50から100のｱﾌﾟﾛｰﾁの正確性ｱｯﾌﾟ(練習あるのみ)

2.自分の飛距離の把握

3.ｽﾘｰﾊﾟｯﾄの撲滅

4.ﾃｨｰｼｮｯﾄをﾌｪｱｳｪｲに打つ
今、ﾊﾟｯと思い付いただけで4つありました。

もっとﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄと練習に励みます。

ただ、飛ぶと気持いいから、ついつい振ってしまうんだよなあ。ｲｶﾝｲｶﾝ。

書込番号：9785005

[one2one]

キャリー３００さん　

＞飛ぶと気持いいから、ついつい振ってしまうんだよなあ。ｲｶﾝｲｶﾝ。

それだけ飛べば気持ちいいですよね。
パー５でも２オンが狙えます。
それはそれで大切に育てましょう。

ただ足元を固めましょう。
おっしゃるように
50ｙ100ｙを打ち分けて
アプローチを１ピンに寄せて
150ｙから乗せて
３パットをなくすと
８０に近くなります。

そこまで来たらロングドライブが生きてきますよ。
２打でグリーンそばまで来てもアプローチで手間取ったり
３パットして５とか６で上がっていては意味ないです。
それなら100ｙ残して１ピンに寄せて４で上がる方がいいです。

先ずはＡｖ８５ですね。
結構難しいですよ。

書込番号：9786135

[キャリー３００]

one2oneさん、またまた有難うございます。

良くあるのが、ﾃｨｰｼｮｯﾄが良くても、2打目がﾄｯﾌﾟしたりﾀﾞﾌったり。
ﾛﾝｸﾞでも2打でｴｯｼﾞまで来たけど、ｻﾞｯｸﾘとかﾎｰﾑﾗﾝとか。

その度に、反省してたはずなのに、まだまだ飛距離を追いかけてしまう自分が情けない。

精進精進。

書込番号：9787227

RE*AX SUPERFASTとRE*AX SUPERFAST BURNER PLUS FWの違い

[ちろじ]

題名の2種類のシャフトは、具体的にどういう分け方なのでしょうか？
どういうゴルファー向けというか。

スペックを見ればデータの違いはわかりますが、どういう人用なのかが
わかりません。
ようは、スペックの見方がわからないということです。

ご存知の方がいましたら、宜しくお願いします。

書込番号：9785709

ヘッドカバー脱落防止の工夫

[ストレートティー]

カートで移動中にフェアウェイウッド のヘッドカバーをよく落とします(>_<)
へッドカバーの入り口がゆるいからと思いますが、脱落防止のアイディアは何かありませんでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：9598967

[ronjin]

ドライバーのカバーもはずしたものはキャディバッグのカバーの中にいれることがあると思いますが、
FWも同じようにカバーの中にしまっておくのはどうでしょうか？

書込番号：9704613

[ストレートティー]

ronjinさん

返信ありがとうございました。
おっしゃるとうり、最近はカバーの中にしまっています。
本当は使うときだけはずしたいのですが･･･。

書込番号：9759487

このクラブに合うドライバー購入に関してご意見をお願い致します

[バラック0907]

現在、当クラブの５Ｗ・Ｓシャフトを使用しております。ラウンドでの調子も良く、ティーショットで使用する事も多く（２１０ｙくらい）かなりの活躍振りです。このＦＷに合うドライバーのおススメと言うのがあればご意見をお聞かせいただければと思います。現在使用のドライバーは、バーナーＴＰ（２００７）Sシャフトで、あまりに当たりが悪い状態です。よろしくお願い致します。

書込番号：9484336

[ronjin]

レスつきませんね。
ドライバーのお勧めとは漠然としていて好み等がわかれば少しはアドバイスしてくださる方もいるかと思いますが如何でしょう。

Vスチールがお好みであれば、R9あたりを試打してみるとお気に入りが見つかるかも知れませんね。

書込番号：9704817

[volcano w404]

はじめまして。
昔はよくここに来てたのですが、久々に来ました。３年ぶりです。

やはりレスが付いていないようですね。
このＦＷは私も使用していて、いいクラブだと思いますが、アドバイスはスイングの特徴やＨ／Ｓ等に好みが入ってくるため難しいですね。

>>バーナーＴＰ（２００７）Sシャフトで、あまりに当たりが悪い状態です。

同じドライバーを私も買おうかと思った時期がありましたが、グリップやクラブ全体のバランス（Ｄ５くらいでしたっけ？）が独特ですよね？ＦＷとのマッチングを考えて見送ったことがあります。

個人的には私も前レスの方同様にＲ９シリーズでお考えになるのが無難だと思います。
（キャディバックの景色的にもいいですね）

ちなみに私はＮＩＫＥサスクワッチＳＵＭＯ（純正Ｓシャフト　５０００の前のモデルです）のヘッドに２ｇ鉛を貼ったドライバー（３１０ｇ程度）にこの５Ｗと初代Ｖ−ＳＴＥＥＬ（ＭＡＳツアーシャフト）の７Ｗを合わせています。（３Ｗは必要になる場面と腕がないので入れていません）

重量も硬さも５Ｗ・７Ｗと順に重く硬くなっていて、３本ともストレートに近いフェイス角で違和感もなく、悪くないセッティングだと自分では思っていますが、ドライバーのシャフトがちょっと頼りなく思っています。

沸々と沸いてくる物欲を必死で知らないフリしてるところです。
どう組み合わせてもいつもどれか欲しくなるんだろうなぁと…。

書込番号：9729913

[バラック0907]

漠然とした内容にご意見ありがとうございます。バーナーTPに関してはシャフト以外のバランス等、何も考えず購入しており今後、ドライバー購入に関しては参考にしたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：9735628

Ｒ9ドライバーに合わせるには・・・・

[kenkena]

現在Ｒ9モトーレＳシャフトを使っています。
ＨＳ46前後　平均スコア100です。ゴルフ暦10ヶ月です。
Ｒ9ドライバーに合わせてフェアウェイウッドを購入検討しています。
Ｖスチールプラス？ツアー？
r7フェアウェイウッドとかは？
と悩んでいます。。。。
また、重さでの一般的なあわせ方等があれば教えてください。
Ｒ9モトーレＳシャフトは、327グラム、シャフトが64グラムです。
自分では、振れるギリギリの重さです。
よろしくお願いします！

書込番号：9596112

[yasu0630]

こんにちは。ちょっとお邪魔しますね。Drは今、R9ですか・・。Vスチ−ルのツア−を、私は今使用していますが、非常に振りやすく打球もかなり強いですよ。ただ、いま使われているDrと重量の差がほとんどでませんよ。スプ−ンでの話しですけど。やはりフェアウェイウッドはそこそこ重量がないと逆に扱いづらくなるとおもいます。そうすると、R9のシリ−ズがマッチングしてるとおもうのですが、いかがですか？少しの間私もつかいましたけど悪くなかったですよ。打感と顔で私はVスチ−ルにもどしましたけれど。参考になればいいですが。

書込番号：9597469

[ronjin]

私もVスチールのツアーSの３番を使用しており、非常に気に入っています。
R9のMotoreF1のSを試打した時は吹けあがってしまうので、16gのウェイトを10gに変えたらドンピシャでした。

もし、お持ちのドライバーで標準の16gが合っているのであれば、R9のFWがyasu0630さんの仰っているように、良いような気がします。

そんな私は、DRもFWも330g弱の物を使用しています。
余計混乱させてしまい申し訳ありません。

書込番号：9704750

迷ってます-教えてください。

[up start]

すいません質問させてください。当方ＨＳ４５から４７ぐらいです。スコアは90前後

現在ドライバーが ナイキＤＹＭＯスクエア　9.5　カイリ70です。

Ｒ９のＦＷを購入予定なのですがＵＳ物Motore70の３Ｗか４ＷのＳかＲで迷っています。
(かなり硬いとの噂なので・・・）
なるべく簡単なほうがいいので　ＴＰじゃないほうが希望です。なかなか現物を見

れないので判断できません。すいませんが教えてください。

その後は７Ｗ　ＮＳ950　　アイアンＳ-200です。3-Ｐ

書込番号：9650477