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#3は#5､#7とは別物？

[ist8008]

このＦＷに装着されているシャフト
MX-605F Tourはすぐれモノです。

打ちにいっても曲がりません。
気持ちよくたたけるＦＷで、方向性
飛距離ともに申し分なし。

ただし、＃３はロフトが１４°ですので
芝生のうえからはかなりタフです。
＃５、＃７とは別物と考えたほうが
無難ですね。

書込番号：4667455

[ist8008]

懲りもせずに、寒い中今日も試打会へ参上して
打ってみました。

気温が低く体の回転がスムーズでない中、
相変わらず＃５ｰSは何の苦もなくボールのつかまり
が良く、方向性飛距離とも申し分なしです。
ただ、上げて下ろすだけでジャストミートします。
それに比べて、#3はロフトが少なくやはり地べた
からは難しいと思います。

しかも前回の試打では気が付かなかった
のですが、シャフトはオリジナルでグラファイト
社製が標準装備なんですね！！！！
納得の方向性と飛びです。

今回のNewヤマハモデルは、ＤＲの410のPT-6
シャフトとこのFWツアーモデルが一押しですね。

書込番号：4733921

シャフトが結構良いです

[ラックラック]

最初は、頼りなそうな感じがしましたが、シャフトが拾ってくれる感じで良く上がりますね。

書込番号：4580763

飛んで曲がらない

[T72]

同僚のXXIO 7Wを借りて打ったところ、非常に使いやすかったので、7Wが欲しくなり出物を探しにGolf Do!に
中古にこれといった商品が無く、あちこち見ていたらこのクラブを発見
わりと安かったので、試し打ちをしてみるとかなり打ちやすい
CPシュミレーションでも230〜240ヤード飛んでいるとの事だったので、その場で購入
その足で、打ちっぱなしに行って使ってみると、キャリーで180以上、ちょっと力を入れると200ヤードのネットに直接当たります
しかも、スイングをゆったり目に振ればほとんど曲がりません
構えたときも、すんなりアドレスが決まるというか、構えやすいフェイスだと思います
私のスイングスピードはドライバーで50m/s少し
クラブのシャフトはSです
今度は5Wや3Wも試してみたいと思います

書込番号：4560584

808RF #FWのアーマック856シャフトは良い

[orange]

808RFのFWで使用されるシャフトはARMRQ856になっています。このシャフトは4軸シャフトなので曲がりが少なくて打ちやすいので気に入りました。カーボンの複合ヘッドは雑誌によると、ある程度ボールが上がり、かつ左右のブレが少ないのだそうです。
妥当な値段で高品質なので一本ずつ買い足して3･5･7Wをこの808RF ARMRQ856シャフトにそろえました。すると急に弾道が安定してきました。ドライバー（425RF）も同じシャフトなのでWoodは全て同じシャフトになったので、振りのタイミングが一定になってきたのだと思います。思わぬ収穫に驚いています。 あー！ アイアンも同じにするほうが良いのかしら？しかし財布が．．．

書込番号：4550957

ボールが楽にあがり、方向性良し

[ist8008]

試打しました。
とても打ちやすくソール後方に配置されている
タングステンウエイトのおかげで高い打ち
出し角により方向性、飛距離とも申し分のない
ＦＷです。

書込番号：4519878

打感も良いし球も上がります

[カタギのマタギ]

＃3新同中古で買いました。まだ練習場だけですが良いクラブだと思います。以前使用のナイキT40(#3 SR)よりは確実に球が上がりやすく打ち易いです。シャフトも軽めながらかなりしっかりしています。ただフックフェースが強すぎ構え易さはいまひとつ。一番のネックは細くてグニャグニャのグリップ、これは変えたいと思います。

書込番号：4480674