このページのスレッド一覧（全264スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 NEW egg 3W ツアーAD DI8 S |
2 | 17 | 2010年10月13日 23:10 |
| これ凄いです！ |
2 | 5 | 2010年9月3日 15:46 |
| 最高！ |
2 | 1 | 2010年7月17日 11:27 |
| 左が恐くない BBD's 304P 7W |
3 | 0 | 2010年6月6日 22:47 |
| れぽーと |
0 | 1 | 2010年5月24日 13:01 |
| これ、結構いけます！ |
5 | 14 | 2010年5月19日 14:09 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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NEW egg 3W ツアーAD DI8 S
仕上がりましたので報告します。
ただ、市販の物とはちょっと参考にならないのではないかと。
シャフトの入れ方ですが、DI8 Sの先端部0.5インチのチップカットと錘で調整。
打ち込み28mmで43.5インチ。
バランスD1.5、総重量は343g、振動数270cpm。
大きくチップカットしているわりに振動数はさほどでもないですな。
これが打ってみると、ものすごい違いです。
旧モデルと比べて球の上がり具合はおとなしめです。もちろん高弾道なんですが、ずどーんと強弾道と言って良いでしょう。
そこそこ強く振ってもぜんぜん左に巻く事は無いです。むしろ軽めに打つとスライス系の弾道です。
前モデルに比べてつかまらないヘッドになったんだなあなんて何も考えないで打っていたんですが、そういえばチップカットしているんですねえ。
先端部の剛性がぜんぜん違います。
まったく左に行く気配がない、かなりハードに叩けるクラブになったんですねえ。
DI7Sのドライバーと同じ力感で打つとフェード系の球筋になります。これはやっぱドライバーもDI7Xじゃないと加減して打つ事になりますね。
で、本来の特性としてはつかまる高弾道のはずです。
こんなの市販のクラブを購入する参考にはならないでしょう。
飛距離ですが、ドライバーとマジ変わらんくらい飛びます。
上記特性としてファーストショットでフェードが打ちたいホールでドライバー代わりに使うなんてのが普通にありですね。
風で吹けるなんてのはありえないクラブになっちゃいました。ちゃんちゃん。
0点
やっぱり引っかかりにくいですよね、フェースアングルの割りには。
スミスさんには柔いんじゃないですか？振動数270じゃDRより柔らかそう。
1.5インチくらいチップカットしてもいいと思いますけどね～、差込が28mmってのも少ないし。
以前ゴルフショップでEVが刺さったX-DRIVEのDRとFWを並べてみたらグリップからシマシマまでの長さがほぼ一緒でしたから。
ってことはFWは1.5インチとかチップカットしてるんじゃないでしょうかね。
ヘッドは210g未満っぽいですね。
書込番号：11919902
0点
いやそれがそうでもないんですよ。
もちろん強めに振ると手元ぐんにゃり感はあるんですが、カイリみたいなくにゃあって感じではなく、EVみたいにシビアな低トルクではないのでDIを使っているわけですが、チップカットの威力は絶大だなあって感想です。
で、カット量と打ち込みを書いたのはサウザーさんにこのへんの具合を聞きたかったからなんで、普段はそんなの聞かないです。
旧モデルにはアリスレイの73Xを入れていたんですが、これはもうぐんにゃり感が出まくりでキモかったんです。
かといって、最近までNANOVの3WにDI7Sを入れていたんですが、これはむろん楽にスパーんと振るだけだったので。
eggスプーンを買ったからにはやはり飛ばしていかなきゃあ意味ないですね。
それで最初はこのスペックにして、柔らかかったらもう少しチップ側をカットできるという前提なんです。
ただ私はグリップを58の下巻きが螺旋の2重にしているので1ポイントくらいはバランスに影響を与えるだろうということで、通常よりもやや長めの設定にした方がバランスがD2に近くなるんですね。
アイアンを若干長めにしたのはこういう理由もあります。
今のところSXくらいの感覚でちょうど良く振れますね。
慣れてくるとわからないですけどね。
DI7Sとは力感が若干合わないのは今のところの感想です。
というのがシャフトの感覚でのお話ですが、ヘッドが旧モデルよりのつかまらないんですか？
じゃあ左に行かない、つかまり過ぎない工夫がされているんですかね？
書込番号：11921773
0点
現状合ってそうならOKですね。なんせ8万ですもんね！
つかまり具合は前回試打したときの感想です。旧モデルは打ったことないんで。
自分FWは何打ってもほとんどフック方向なんですがこれはそうでもなかった。
音も悪くないでしょう？？
書込番号：11922101
0点
前モデルに比べると練習場で何もプレッシャーを感じずに打てるというのが良いですね。
ただタバコ吸いに行く時に盗まれないか気になります。
このヘッドが構造上の問題でしょうが打ち込みは浅いようです。
浅いと硬く感じるのかな？やわいと感じるのかな？
書込番号：11923316
1点
柔らかいと感じます。
差し込みが浅いとただ単にその分チップカットが少ないのと同じ考えでいいと思います。
例えば私のDRのシャフトはクレイジーLYってやつなんですがメーカーの差し込み推奨が38mmと多い。38mmで表示フレックスになるとのことで。
自分のヘッドが深さ33mmしかないので補うために5mmカットしてます。
アイアンも含めてだいたい平均の深さって30mmくらいなんでしょうかね、
DRは結構深いのがあるみたいですが・・
自分の以前持ってたFWも29mmの深さだったんで28mmは普通なのかもしてません。
あとはソケットの長さで変わるのかも？？
自分アイアンはより硬くしたかったんで長めのソケットを付けてます。
工房ではそれで変わるかな～？？？って感じでしたが物理的には多少なりとも変わるはず。
書込番号：11923896
1点
なるほど。
グリップを指3本で握るのとパームで握るのと理屈は同じということですね？
振動数は出ていないのに先端が暴れる感じが無く、チップカットの効果に感心しています。
ドライバーとFWでは特にシャローフェースの物がトレンドな現在では打ち込みの深さも異なるのでしょうかね。
CRAZY シャフト入れてるんですか？リッチですなあ。
CRAZY BLACK 50だと思うんですが、以前打ってみたことがあります。
茶色いシャフトだったので80かもしれないんですが、現在のカタログ見てもそういう色のはないですねえ。
硬さはXXだったんですが、ぜんぜん硬く感じなくて実に振りやすいと感じました。
一本10万円とのことで対象外だったんですが、なんか最近はフィッティングもやっていてそこそこ安く買えるようです。
書込番号：11926783
0点
＞グリップを指3本で握るのとパームで握るのと理屈は同じということですね？
ん～～ちょっちゅわかんにゃい。
チップカットすると硬くなるだけでなく特性もいくらか変わるんでしょうね。
クレイジーはヤフオクで中古購入でしたんで2万ちょっとでしたよ、ほとんど新品に近かったですが。
選んだ理由は軽くて硬いからです。ちょい長めにするにはいいシャフトだとは思います。
あとデザインは超好み。
茶色のクレイジーですか？聞いたことないな～。
CB50のXX？？クレイジーはSでも振動数が270超えるし中間が硬いからしなりを感じにくいんで相当ハードなはずなんですが・・・
特に50はもっともハードかも。
定価は1本57000円くらいだったかな。
書込番号：11926861
0点
リシャフトはヘッドと入れ方、硬度で無限の組み合わせができてしまうので難しい半面面白いですな。
5年くらい前かなあ。
試打クラブのシャフトは確かに茶系の色でしたね。試打用のプロトだったのかな？
「これが合うはずだ」って言われて打ちやすいなあって見たらXXだったんでありゃまあって。
そういうシャフトだとのことで感心したのを鮮明に覚えております。ハードには感じませんでしたねえ。
それでカタログ見せられて勧められたのは今のとあまり見た目の変わらない黒いやつでしたが。
値段聞いて即却下したので80だったのか50だったのか。
でもFWに8万円かけられるんならクレイジーもありですな。
書込番号：11928590
0点
こんばんは
クレイジーは手元と先端はあまり硬くなく中間が硬いのでとにかくしなりを感じにくいシャフトです。
NGSの3点剛性分析法によると手元側と中間の硬さの差が少ないほどタメを作りにくくなるようです。
クレイジーはその典型でタメが作りにくい。
それをハードと感じないのであればよっぽど合いますよ。合うとかなりいいシャフトのはずです。フレックスも細かく多いし。
最近は他社もクレイジー風な味付けのシャフトが出始めてるようです。
私はちょっとハードと感じちゃいますね。
今日もフブキの60Xを打ってみたけどクレイジーのSの方が自分には全然ハードに感じますね。
手首が痛くなってきたし・・・フブキに変えて短くしようかな(笑)
しかし模様が・・・
書込番号：11943666
0点
スペックだけ聞いているとぜんぜん合わないはずですねえ。
私は手元の硬さを感じちゃう人なので白マナ系のシャフトはぜんぜんＧＤＧＤになっちゃいます。
ここ最近ではＢＳの445にささっていた純正シャフトがぜんぜん合わなかったです。
だからEVとかKBSが振りやすく感じるんですね。
むろん吹雪もダメダメです。
クレイジーもDIも不思議系のシャフトというつながりはありますな。
書込番号：11945855
0点
＞グリップを指3本で握るのとパームで握るのと理屈は同じということですね？
このご質問の意味が今頃分かりました(笑)
硬さや振動数に関しては多分違うと思います。実際は多少あるのかな～？？
でも接着長さは違っても接着部分はがっちり固まってるわけだからな～、しかも硬い金属内で。
重要なのはホーゼル付け根のシャフト位置がチップ側から何mmの位置にきてるか、だと思います。
最も柔らかいチップ側がどれだけ少なくなってるか、ってことですかね。
ただ接着長さの違いでインパクトの伝わり方とかの違いはあるのかも？？謎ですが
あとeggみたいに外見上ホーゼルが短いってことはホーゼル付け根からのシャフト全長が長くなるってことにもなるのでその分柔らかくなるとも言えますね。
書込番号：12047390
0点
全長でeggの方が半インチくらい長くなっているようです。
ということは、ホーゼルの短さ（使っている部分のシャフト長が長い）もあって相乗効果的にシャフトが柔らかくなっているのかな？
だから速く振るとヘッドが返りすぎていてヘッドが浮いてトップしやすくなるのかなあ？？
その分左に飛びやすいのをヘッドの優秀性がカバーしているとか。
私は手元のぐにゃあは感じるのですが、先端の挙動にはわりと鈍感でちとわからないですね。
もう少しチップ側を切ると鉛を貼らずとも挙動が安定するのかもしれませんね。
eggは強く振ると手元がくにゃあってなる感覚はあるのですが、ツアーVSはそういう感じを受けないです。
同じシャフトでもセッティングでずいぶん変わるなあ。
書込番号：12051664
0点
こんばんは
今日ゴルフショップを覗いてみました。
結構DIの刺さったDRやFWが多いですね、純正じゃないシャフトでは一番人気ですね。
で、いろんなやつのDIが刺さった同シリーズのDRとFWを比べてみたところ全部がチップ側からシマシマまでの長さが一緒！
どうなってんだろう？？でも先日見たブリヂストンのX-FWと比べると全然柔らかくない。
ん～～～、なんでだろう。X-FWはDRより差し込み量が少ないからヤケに柔らかかっただけのかな。
ただ、同モデルの3Wと5Wを比べてみるとチップ側から同じ長さのシリーズとバット側から同じ長さのシリーズが半々くらいでした。
んんん～～～～なんで？？？わからん。
で、確かにツアーVSのFWは硬いですね。
しかし結構なディープフェースですね。とても手強そう。
＞ということは、ホーゼルの短さ（使っている部分のシャフト長が長い）もあって相乗効果的にシャフトが柔らかくなっているのかな？
その理屈しか考えられませんね。
＞だから速く振るとヘッドが返りすぎていてヘッドが浮いてトップしやすくなるのかなあ？？
＞その分左に飛びやすいのをヘッドの優秀性がカバーしているとか。
差し込み量は別として外見上ホーゼルが短いってことはフェース面から撓るシャフト部分が近いってことにもなりますよね、
シャフトの撓りによるフェース面の動きが多いってことになる。
上級者向けのクラブがホーゼル長いものが多いのはシャフトを挿す深さを稼ぐというよりは
フェース面の動きを抑制するためなのでは？って自分は予想してます。
アベレージ向けってやつはホーゼルも短くしてソケットまでも短くし掴まりと低重心化を優先してるのかと・・・
書込番号：12051902
0点
私はホーゼル長を長くするのは重心を高くするためかと思っていましたが、先端をしっかりさせる事でフェース向きのブレを抑えるというのは論理的ですねえ。
BSのFWは打ち込みのせいなのか、シャフトが柔らかく感じるような気が私もします。
701のSL使ってた事がありますが、なんか柔らかくつかまりすぎる感じがありました。
3W、5W、7Wとそろえたんですが、7Wなんか球が異様に上がり過ぎて怖くてつかえんわいって感じです。
304PのSL X100はその点左に行かない安心感があります。
夏のうちはつかわんけど。
書込番号：12051979
0点
しかしクラブごたく語ってますがスイングがそれどころではなくなってきました。
最近どうにも地に足が密着してくれない感じで踏ん張りが効かないんです。
別スレでスミスさんが下半身を逆にひねる感じ、ってのが良さそう、試してみよう。
きっと下半身動かし過ぎなんだな～、ちょっと早く振ると左足首捻挫状態です。
歳と共に身体が脳指令通りに動かなくなってきた(笑)
あるいはNIKEのシューズに変えたせいか・・
今はソールのとにかく薄いシューズを探しています。もうクッション性なんていらん。
それにしてもホントにスミスさんのアドバイスの様子、感服いたします。
書込番号：12052370
0点
本日ツアーVS 5Wとeggをラウンドで使ってみました。
5Wは試打する時間も無くいきなりのラウンドだったのでちと心配だったんですが、何の問題も無く高弾道で良い感じでした。
逆にeggの方がやはり打ち難いです。
で、練習場でじっくり打ち比べてみると、やはり先の予想通りeggの方は先端部が特に暴れていますね。
やはりシャフト硬度不足でしょうか。
X100の方が気持ちよく振れます。eggと力感合いません。eggは自分の感覚で45m/s以下くらいで振ると高弾道の棒球が出てそこそこ良いです。
それ以上で振ると暴れん坊将軍が顔を出しますな。
次回ツアーVSの3Wと打ち比べてみるまでも無くeggの方さらにチップカットするかDI7Xにするかの瀬戸際ですな。
まあ現実問題としてさらにチップカットするのが良いのでしょう。
EV7Xなら持っているからこれ挿してみようかな。
書込番号：12055421
0点
あと0.25インチカットするだけでもかない違うんじゃないでしょうかね。
重量的にもスミスさんにはDI8Sの方が合うんでは？？
せっかくのヘッドですからね～、何とか活かしたいとこですね。
書込番号：12056058
0点
フェアウェイウッド > キャロウェイ > レガシー AERO フェアウェイウッド #4 [Tour AD EV-6 フレックス：S]
ドライバーが、エアロのTour AD EV-6なので、同じシャフトの5番を買いました。
カスタムシャフトで、既にマークダウンしているので、新品を探したがなかなか見つからなかった為、中古（Bランク）を購入しました。
フェアウェイウッドは、苦手でしたがどうしても、200～220ﾔｰﾄﾞ位のクラブがほしくて、買いましたが、これが、凄い。球も簡単に上がるし、ミスショットもほとんど無いし、ゴルフが、もっと面白くなりました。 もともとが高価なクラブな為、中古も決して（一般のクラブと比較して）安くはなかったけど、大満足でした。
0点
いつでもなんとかなるささん
はじめましてm(__)m
俺もレガシーエアロの5Wを少し前に購入しました!!
シャフトはディアマナイリマです☆
ご指摘どーり非常に易しいFWですよね♪
バーナー08のFWからの乗り換えで、同じ番手ではロフトが1度多いですが、それ以上にレガシーエアロFWの方が球が上がり易いと感じています。
少々高かったですが、シャフトの格好良さも含めて良い買い物ができました☆
ちなみに俺もドライバーがエアロでシャフトがディアマナカイリです☆
書込番号：11845076
1点
青黒ドンちゃんさん、初めまして。
また、返信ありがとうございます。
私は、５Iが180～190ｙなので、当面ＦＷは５番だけで、十分かなと思っていますが、
青黒ドンちゃんさんのクラブ構成は、いかがですか？
お互い良いクラブに出会えてよかったですね。
書込番号：11848083
0点
いつでもなんとかなるささん
どーもですm(__)m
俺も地べたから打つのは5Wで十分です!!
3Wも所有していますが、こちらはセカンドドライバーとしてティーショットで多用します。
7月にクラブを多数入れ替えてから、まだラウンドしてませんのでラウンドが楽しみですがこの連日の猛暑日ではまだラウンドは先になりそうです(汗)
ちなみに現在のセッティングは……
1W:レガシーエアロのカイリ
3W:FT-iスクエアのアリスレイ
5W:レガシーエアロのイリマ
4U:レガシーユーティリティのモトーレ
5U:レガシーユーティリティのGS
6I～PW、AW:レガシーアイアンのGS
SW:Xﾌｫｰｼﾞﾄﾞ58度
PT:キャメロンのスクエアバック2
以上の13本です☆
弾道がやや低めなので5Iを抜き、5Uを入れてます。
パターもオデッセイのツアーデザイン2ボールブレードを買ったのですが、迷いに迷っていたキャメロンに直ぐに買い替えちゃいました(汗)
早く涼しくならないかなぁ～
書込番号：11848254
1点
青黒ドンちゃんさん、凄いですねぇ、キャロでいっぱいですね。
羨ましいです。
私のキャロは、ドライバーとＦＷ５だけです。
アイアンは、5番～PW,AW,SWまで、ゼクシオです。
アイアンは、昨年入れ替えたばかりで、そこそこ気に入っていますので
当分、キャロは増えそうもありませんので、キャディバックをキャロに
変えようと思ってます。
7月に入れ替えてから、まだラウンドされてないようですが、楽しみですね。
私は、8月に3回ラウンドしてきましたが、毎回、熱中症との闘いで、先日は
さすがに、生命の危険を感じました。（＾_＾；)
是非、涼しくなってから楽しまれてください。
ベストスコアを、お祈りしております。。（＾＾)
書込番号：11852064
0点
いつでもなんとかなるささん
元はTM党でした。
しかし今回のレガシーシリーズのマークダウンに伴い、思いきって殆どのクラブを入れ替えました!!
ちなみにキャディバックもキャロウェイにしました☆
いつでもなんとかなるささんもキャディバックをキャロウェイにしちゃって下さい!!
＞ラウンド
8月に三回行かれたのですか!?
暑い中お疲れ様でした。
俺はこの異常な猛暑日が収まるまではラウンドには行きたくないです(汗)
早く涼しくなれ～
今回は念願のレガシーシリーズを導入出来たので、早くラウンドしたいですし、長く良いパートナーとして活躍してほしいです!!
(^-^)v
書込番号：11854371
0点
フェアウェイウッド > テーラーメイド > バーナー SUPERFAST フェアウェイウッド #3 [FUBUKI 50 フレックス：S]
今までスリクソン３０２の＃３・５を使用していましたが、クラブが重く感じ当たりも今ひとつだったので数年ぶりに変えてみました。中古ショップで一目ぼれして即日ネットで購入してしまいましたが、実際使用してみると楽に振れて＃３は、高弾道で飛距離もそこそこでますし＃５は、非常に方向性がよく非常に満足しています。当方５３歳で体力も多少落ちて来ましたのでこのクラブは、よいお助けマンになりました。
当方競技ゴルフ中心ですがクラブは見栄を張らずやさしいクラブを使うのがよいスコアーを出す秘訣と考えます。
1点
hiroffoさん
はじめまして
＞当方競技ゴルフ中心ですがクラブは見栄を張らずやさしいクラブを使うのがよいスコアーを出す秘訣と考えます。
⇒私も全くの同感です！
先月46歳になったばかりの私も、つい最近までは完全に"オーバースペック"のクラブセッティングに"自己陶酔"(自己満足)していたようです...(苦笑)
67g～78gのTPやTOURのスペックからSRへと、10g～20gの範囲で軽量化を図ったところ、①弾道②打球音②打感等...が見違えるように激変しました。
特にDRは顕著です！
ゴルフショップで計測した私自身のDRのHSは44m/sですが、その時点で写真に写るヘッドの軌道が若干開いているのが良い証拠です。
つまり、"HSがシャフトに振り負けしている=オーバースペック"と言うことですね。
今思えば、思い当たる節があります。
①弾道 ：捕まりの悪いプッシュスライス系
②打球音：ややヒール側で捕えたような潰したような音
②打感 ：響きの悪い思い感じ
④飛距離：捕まりの良いほど右に行くので直進性でかなりのロス
以上が、入れ替え前の過去の傾向性でしたが、上記の如く軽量化を実行することでその殆んど全てが見事に解消してしまいました。
"R=Regular=通常・正規"は結構的を得ていて、データーに裏付けられた"軽視できない根拠"があるのかも知れませんね！？
のっけから、長文の書き込み大変失礼しました。
書込番号：11638971
1点
20～21度くらいのUTはどうも左が恐くて使い難く、かといって7Wも大差ないなあといった感じだったのですがやっと見つけた左に行かない7Wです。シャフトはSL X100。
304Tなんかと比べて打感も合格点。
球が上がり難いかと思ったらそうでもないです。BSの701は異様に上がるので恐かったですが、304Pは程好い高弾道です。
5Wも買っちまおうかなといった感じです。UTや7Wでお悩みのは一度お試しいただく価値はあると思います。
これで心おきなく3鉄を抜けますね。9番も出ないかなあ。
3点
フェアウェイウッド > テーラーメイド > R9 フェアウェイウッド #T3 [Motore フレックス：X]
はとまめ72さん
私も[R9 MOTORE F1 75J S 3W/5W]を愛用しています。
HS44m/s(DR)の私には、一見オーバースペックのようにも思えますが、打ち急がずにしっかりと打ち込めば、フェード系の強高弾道でぶっ飛んで行きます。
ロングの2打目では、低い球で攻めたり、200y超の距離をしっかり稼ぐためのに有効に機能してくれています。
一番の特徴は、何と言っても曲がりません！
引っ掛けても、擦っても、致命的な傷にはなりません。
今までは、[BURNER RE*AX SUPERFAST 65TP S]のシャフトが一番でしたが、これに匹敵するくらい良いシャフトだと思います。
書込番号：11401423
0点
フェアウェイウッド > キャロウェイ > レガシー AERO フェアウェイウッド #3 [Tour AD EV-6 フレックス：S]
そろそろ今年のゴルフも本格的に始動しようと意気込み、マークダウンしていたので、試しに3番と5番を購入してみました。
今までフェアウェイウッドは苦手な部類で、特に3番ウッドはティーショットでも真っ直ぐ飛ばず、バックに入っているだけの状態でしたが、本日練習してきたところ、本当に真っ直ぐ飛ぶ優れものです。。。
シャフトが私に合っているのか？クラブが優しいのか？それとも日々のイメージトレーニングの成果か？
コースに出てみないと何とも言えませんが、今から期待しています。
この勢いでマークダウンついでにドライバーもレガシーエアロを買っちゃおうかな。。。
0点
ハルサメ父さん
はじめまして
のっけからすみませんが、"ハルサメ父さん"良い響きですね！
差し詰め私は"シラタキ親父"ってところです(爆笑)
脱線ご容赦...
＞シャフトが私に合っているのか？クラブが優しいのか？それとも日々のイメージトレーニングの成果か？
⇒すべてあり...でしょうが、私の場合はシャフトとの相性大きいようです。
実は私もFWはあまり(かなり!?)得意ではありません。
身体が硬いせいでしょうか、どうしてもリスト(コッキング)を使う手打ちの傾向があります。
当然払い打つことが困難なので、上から打ち込む軌道のようです。
幸いIRONはそこそこ打てるのですが、FWはあまり自身に対する信頼がありませんので、"ここ一番..."の時は正直疑心暗鬼になります。
不思議に、そう言う状態で臨んだ時の結果と言うものは、言わずもがなの結末です(苦笑)
しかし"捨てる神あれば拾う神..."の如く、自分の癖が理解できるようになるうちに4Iと5Iが打てるようになり、ゴルフの幅と言うか面白味が倍増して来ました。
勝手気ままな長文、大変失礼しました。
書込番号：11230488
1点
NiceBirdy!!さん
いきなりの大御所様からのご返信、大変光栄に思っております。
この冬場は練習にもいかず、山滑りや漁師と多方面に手を出して、無駄金を使っていました。
とはいっても、今年に入って3回ラウンドしていますが、3回とも雨、それもカッパが必要なくらいの土砂降りに見舞われて雨男と化しております。
＞身体が硬いせいでしょうか、どうしてもリスト(コッキング)を使う手打ちの傾向があります。
＞当然払い打つことが困難なので、上から打ち込む軌道のようです。
私も先日練習に行ったときに、隣のおじさんから同じ事を言われました。
ドライバーでも上から打ち込んでいるようです。
昨年、ダウンブローに打ち込む特訓をしたせいでしょうか？
アイアンはそこそこ打てるようになってきたのですが、ドライバーで球が無駄にあがって距離を損しているそうです。
と言っても、特にドライバーの飛距離は気にしていないので、余計なお世話ですが。。。
とにかく真っ直ぐ200Yを目指して取り組んでいます。
ただ、指摘されて勘違いに気づいたのですが、アッパーブローに打っているから球が無駄に上がるのかなと思って、ダウンブローに打っていたのですが、どうも逆効果だったようです。
この辺のメカニズムはもう一度勉強しなければいけないようです。
このフェアウェイウッドを購入して、ティーショットでの選択が増えたのは自分の中で大きな前進です。
ただ、本番になってみないと何とも言えませんので、ラウンド後感想をアップしたいと思います。
そんな感じで最近ネタがなく、この掲示板からも少し遠ざかっていたのですが、今後はちょくちょく顔を出したいと思いますので、よろしくお願いいたします。
書込番号：11234102
0点
＞いきなりの大御所様からのご返信、大変光栄に思っております。
⇒何を仰いますか！？
道具は一流...
能書きは二流...
腕は三流...のへっぽこ中年親父です！
＞そんな感じで最近ネタがなく、この掲示板からも少し遠ざかっていたのですが、今後はちょくちょく顔を出したいと思いますので、よろしくお願いいたします。
⇒こちらこそ、どうぞよろしくお願いします。
今週末は、いよいよ国内男子ゴルフツアーの開幕ですね！
もうラウンドしたくてたまりません...(爆笑)
書込番号：11234630
1点
ハルサメ父さんさん
はじめまして。
ご使用になっているクラブが似ているのでレスさせて頂きます。
このFWは確かに打ちやすいですよね。
購入してから結構経ちますが、4Wと7Wを使っています(3Wは自信がないので)
4Wは余程のライが良い時以外は地面からは使いませんが、
ティショットでは結構な頻度で使っています。
たまーに引っ掛けが出ますが、安心して使えてます。
7Wはこれまた使いやすく、色々な場面で多用しています。
アイアンもレガシー、UTもレガシーで、DRはFT-9のI-MIX。
私もAEROのヘッドが欲しいです。
バッグの中はレガシーだらけ・・・(笑)
書込番号：11235386
1点
NicaBirdy!!さん
＞今週末は、いよいよ国内男子ゴルフツアーの開幕ですね！
残念ながら石川プロ、予選落ちのようですね。。。
明日のギャラリー動員数に影響しなければ良いのですが・・・
アンチも多いようですが、私はファンの一人でもあり、応援しています。
でも今年の一押しは同年代でもある山下和宏選手のツアー初優勝に期待しています。
また、片山選手にも、もう一度ガツっとやってもらいたいですね。
夜の宴さん
＞ご使用になっているクラブが似ているのでレスさせて頂きます。
私もアイアンはレガシーです。
ドライバー、UT、パター以外は揃っています。
多分近々ドライバーは買っちゃいそうな勢いです。
UTは現在タイトの909H21度を使っているのですが、レガシーUTはどんな感じですか？
球が捕まりそうな顔をしているのですが、いまいち購入に踏み切れません。
でも、ドライバーも買っちゃったら、UTも勢いで買ってしまい、パターもスパイダーからオデッセイに買い替えですかね。。。
相変わらず尽きることのない欲望にかられています。。。
ちなみにウェッジはキャロのXフォージドですので、現在14本中11本がキャロとなっています。
＞7Wはこれまた使いやすく、色々な場面で多用しています。
7番ウッドも購入を考えたのですが、在庫が探しても見当たらなく、中古でも見つけることが出来ませんでした。
今まで7番は打ったことすらなかったのですが、興味が出てきました。
＞バッグの中はレガシーだらけ・・・(笑)
そんな感じで、私のバッグの中もレガシーだらけ・・・（笑）
書込番号：11240125
0点
ハルサメ父さんさん
レスありがとうございます。
>レガシーUTはどんな感じですか？
ご察しの通り良く掴まります。
左が駄目な人なら買わない方が良いかもしれません。
>現在14本中11本がキャロ
勝った！私は13本です←馬鹿
>見つけることが
私もちょっと前に購入したのですが、新品は中々見つけられませんでした。
あったとしてもマークダウン直後だったので、どこも値段は変わらず。。。
かなり探してなんとか安く購入出来ました。
元々カスタムシャフトですから、なかなか発見出来ないですよね。
今はこの7Wにかなり惚れ込んでいます。
>ドライバーは買っちゃいそうな
今なら新品を安くゲット出来そうですね。
私はI-MIXなので、ヘッドのみを見つけるのに骨折りそうです。
レガシーアイアンは中々値段が落ちず、
私の知り合い二人程欲しがっているのですが、
まだ高いから買えないみたいです。
>相変わらず尽きることのない欲望にかられています
やっと私は購入欲から脱出出来たようです。
今のセッティングはかなり満足しています。
書込番号：11240200
1点
夜の宴さん
＞勝った！私は13本です
13本ですか・・・・負けたーっ！
＞私はI-MIXなので、ヘッドのみを見つけるのに骨折りそうです。
先日近くのG5で見かけました。
安くなってヘッドのみで32千円だったと思います。（安いのかどうか分かりませんが？）
普通の挿さっているクラブと何か使用感の違いはあるのでしょうか？
ヘッドやシャフトを自由気ままに変更できるなんて、素敵なクラブですよね。
実際の使用感はどんな感じですか？
普通のものと違いがなければ、真剣に購入を考えてみたいと思います。
＞やっと私は購入欲から脱出出来たようです。
＞今のセッティングはかなり満足しています。
私は下手なくせに、以前は半年に一度ぐらいアイアンを変えていて、月一ゴルファーになって2年半が経過しましたが、レガシーアイアンは確か昨年の6月ぐらいに購入したと思いますので、約10ヶ月が経過しており、今のところ満足で変更する予定もないです。
※て言うか、アイアンを変えてもスコアが変わらない事に気づきました。
夜の宴さんもご存知だと思いますが、是非ともお知り合いの方にレガシーアイアンの良さを教えてあげてください。
私の最近のクラブの悩みはアプローチウェッジをレガシーにするべきか？
Xフォージドも良いのですが、つながりを考えると同じモノの方が良くミスが少なくなるかなと検討中です。
ただ、私のレガシーはDGのS300でカスタム発注したモノなので、ショップに在庫がおいてなく、いちいち発注するのも面倒だなーと言うことで躊躇しています。
まずはドライバー検討してみます。
書込番号：11241088
0点
ハルサメ父さんさん
本数で争っても意味ないですね(笑
32千円ですか・・・ちょっと高いかなぁ・・・
急いでいる訳でもないので、気長に待ってみます。
FT-9のスレでも書いたのですが、
I-MIXを買う前に普通のFT-9を購入しました。
元々球が上がるタイプではないので、
最初は9度を買いました。
1ラウンドして方向性は良かったのですが、
やはりもう少し高さが欲しくてすぐに買い替え。
結果私ごときでは違いが感じられませんでした。
つまり使用感に違和感は無かったという事です。
私もさんざんクラブは変えました。
しかしやっとその病気が治療されたようです。
今は暫くこのままで腕を磨こうと思っています。
>レガシーアイアンの良さを
いえいえ、ライバルなので教えません(笑
まあ教えなくても、レガシーを購入してから調子が上向きなので、
わかっているとは思います。
S300ですか。パワーがおありで羨ましいです。
私は軽量スチールのGS95を使用しております。
確かにウェッジのつながりは難しいですね。
書込番号：11242248
1点
結論から言いますと、本日ゴルパでドライバー買っちゃいました。
これで14本中12本がキャロとなり、レガシー比率も10本で70％を超えました。
だから、何？と自分で突っ込んでおきます。
ウッドのヘッドカバーは、値段が高い割には安っぽいなーと思っておりましたが、3本揃うとなかなかの光景に変身しました。（自己満足）
あとは、いかにスコアに直結させるかですが、ちょっと練習に行って今月末ぐらいに時間があればラウンドしてこようと目論んでいます。
先ほどオークションを見ていたら、もっと安く買えたような感じで、まだまだリサーチが甘いなーと反省しています。
ひとまず今年のセッティングはこの位にしておいて、今シーズンこそ平均90台を目標に頑張ります。
書込番号：11253651
0点
ご購入おめでとうございます。
>レガシー比率も10本で70％を超えました
なんかバッグ開けた瞬間の光景は、私とあまり変わらないみたいですね(笑
値段の事はともかく、このDRで頑張って下さい！
またラウンドされたら結果を楽しみにお待ちしております。
書込番号：11253848
0点
先日ラウンドしてきました。
さらにパターも待望のオデッセイix9を購入しての実践です。
これで14本中13本がキャロに変わりました。
結論から言いますと、とりあえず100は切れました。
しかしOB3発（1発はセカンドOB）と相変わらずのゴルフでした。
もったいないのはカラーからのざっくり2回です。
ショートでカラーに乗り、AWで寄せようとしたところ連続のざっくり、3回目で我に返り、パターでよせて1パット。（パーでいけそうなところをダボでした）
私はグリーン外からはパターで打つ選択がなく、こういった攻め方も必要と痛感しました。
フェアウェイウッドは調子がいいですね。
ドライバーも以前ほどのブレはなくなりました。（でもキープ率は50％切ってます）
パターはボチボチで今後も様子を見ていきます。
今が季節的にも一番ラウンドしたい時ですが、今月は時間がなく、来月までお預け状態です。
書込番号：11363197
0点
こんにちは
ドライバー購入後のラウンドお疲れさまでした。
カラーからのミス残念でしたね。
私はパターをガンガン使う派なので、迷わずパターを使うかなあ。
グリーン廻りからのザックリは精神的にも良くないので。
私もAEROのDRは手に入れました。
ただ練習場で良かったり悪かったりで、週末ラウンドの予定ですが、
使うかどうか微妙な所です。
FT-9の方が断然安定しているので。
私もこのFWはかなり気に入ってまして、
7Wにはかなり惚れ込んでます。
4Wはあまり出番がありませんが、主にティショットで使用してます。
疲れてくると引っ掛けが出やすいので要注意ですけど。
副収入があったので何か買おうか迷ってます。
候補は前から欲しかった、ディアブロフォージドアイアン、
I-MIXのカスタムシャフト、ニューレガシーI-MIXのヘッドなど。
UTも少し前までは引っ掛け気味でしたが、
大分矯正出来たのでこちらはおあずけかな？
アプローチ用にこりゃ優しい！というクラブを購入したので、
それをコースで試すのが楽しみです！
書込番号：11376338
0点
夜の宴さん
＞アプローチ用にこりゃ優しい！というクラブを購入したので、
ムムッ。。。ざっくりが多い私としてはすごく気になります。
いったい何を購入されたのでしょうか？
＞私はパターをガンガン使う派なので、迷わずパターを使うかなあ。
やはりその攻め方が正解ですよね。。。
ざっくり2回の私としては今回痛感しました。
ただ、前回のラウンドでもあったのですが、AWでチップインしてしまうと癖になります。
（可能性から言うと、やはりパターですが。）
でも次からは、せっかく良いパターを購入したので、パターで行かせて頂きます。
何となくゴルフが理解できてきた今日この頃です。
書込番号：11378634
0点
ハルサメ父さんさん
>やはりその攻め方が正解ですよね
正解かどうかはわかりませんが、
私自身グリーン廻りはスコアに直結しやすいと思っています。
カラーから悪くてもパター3回で上がれると思っているので
(余程でかいグリーンでない限り)安全だと思っています。
またカラーより外でも長い距離、ラフが長くなければパターですね。
砲台グリーンも当然パターは駄目です(笑
確かにウェッジとかきっちり打てて、ピンに寄せられた方が格好良い！
ですが私ごときの腕ではそれは無理です(T_T)勿論練習はしてますが。
>パターで行かせて頂きます
これもラウンドで試してみないとわからないですよね。
パターの距離感が悪い友人がいるのですが、
グリーン廻りのパターは難しいと言っています。
>いったい何を購入
クリーブランドのニブリックです。
これ見た目チッパーみたいですが、優しさ満点でございます。
大袈裟に言うと上げて下ろすだけで、ちゃんとアプローチできちゃいます。
56度を買ったので、バンカーもこれでいけそう。
私はバンカーが特に苦手なので、その意味もあって購入しました。
さすがに芝の薄い所では難しいかも？これはどのクラブでも一緒ですが・・・
週末筆おろしですが、どれくらい活躍してくれるか楽しみです。
書込番号：11380257
0点
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