フェアウェイウッドすべて クチコミ掲示板

よく飛びます。

[ゴルゴ１８]

年齢５４歳HD１９HS４５程度のアベレージゴルファーです。
高反発からザゼクシオドライバー（シャフトS・９．５度）とフェアウェエイウッド（シャフトS・１５度）に買い替えしました。
フェアウェイウッドに関しては練習もせずにいきなり本番。
コースの目標フラッグが２４０Yに設置されていて１３ホール（１ホール・スライスしました）すべてフラッグ側まで飛びました。
この日は、ドライバー使用せず、ホントよく飛びます。

書込番号：7756270

[Nice Birdy !!]

ゴルゴ１８さん

はじめましてこんにちは
よろしくお願いします！

＞フェアウェイウッドに関しては練習もせずにいきなり本番。
コースの目標フラッグが２４０Yに設置されていて１３ホール（１ホール・スライスしました）すべてフラッグ側まで飛びました。
この日は、ドライバー使用せず、ホントよく飛びます。

⇒人生とゴルフの大先輩様！
　尊敬と憧憬の一言です。
　元々の"腕"が違うんでしょうね。

講釈ばかりは一丁前の若輩者ですが、今後ともお付き合いのほどよろしくお願いします。
またいろいろ書き込んでください。
目と心のある者達には"反面教師"となり、良い勉強材料になります！
ではまた後日...

書込番号：7757093

[ゴルゴ１８]

NiceBirdyさん
早速返信ありがとうございます。
たまたまFW３が当たっただけです。ドライバーに関してはシャフトの硬さは、同じSですけれどシャフトが若干長いためナイスショットの確立はさがります。mitsuyaianaiyoさんは、２８０Y飛ばしたらしいです。私はまだまだ
腕については、HDCP１９（パー７５のコースで７年前取得）のまだまだ若輩者です。が
飛距離に関しては、まだまだと思ってます。
先月、ウッド、アイアン、ウエッジ、パター、キャディーバッグを変えて気分転換を図りましたので各部門に投稿したいと思っています。

書込番号：7760219

購入後、ラウンド

[r7tp65]

昨日、ドライバーのリシャフト完了品を受け取りに行った店で
購入後、ラウンドしてきました。
球の捕まりが良いという印象です。

書込番号：7737453

初めてのFW及びUT購入

[akiboo0820]

FWかUTの購入について皆さんのお勧めをお願いします。
スイング作りを優先に考えていますので、ドライバーより先にウッドを買おうと思っています。

ゴルフ暦　１０ヶ月　２５歳男子身長は低めですが若干筋力は強いと思います。
現在は、
アイアン　ミズノMP-33　DG-200　S　バランス　D2　3番-Pまで　
ウェッジ　ミズノ　N２ウェッジ　５０、５４、５８度
を持っています。
ヘッドスピードは、お店によって違うのですが、４５前後だと思います。６番アイアン（ロフト３２度）の飛距離がしっかり当たって165ｙぐらい(夏場だともう少し飛びました。）
球筋は、最近こすらなくなり軽いドローになってきました。
スコアは、６番とSWとPTで（スイングを固めたいので３本）１００前後です。
購入するときにバランスを会わせて、クラブの重量（ウェッジを買う時）を選んで買いました。ウッドORＵＴもそれに合わせて買いたいのですがお勧めあるでしょうか？

書込番号：7671515

[ビーバーくん]

MP33でまずまずのショットをしていらっしゃるみたいですからドライバーの購入でも良さそうですが・・・。

またUTやFWの購入前に3番アイアンの練習も良いですね！。

書込番号：7672253

[akiboo0820]

なるほど。もうすこし６番が安定してきたら３番アイアンの練習もして見ます。
ありがとうございます。

書込番号：7696764

3wの選択

[チェリー5418]

ゴルフ暦約15年、現在、HS50〜53ぐらいです。
現在のセッティングは１WキャロウェイERC�V青マナ63、UTミズノMPの2と4純正シャフト、アイアンMP27を4-Pダイナミックゴールド、キャロウェイビックバーサーのAW、T-ZOIDのAW、SWという感じです。
以前はミズノmp003を使用していましたが調子自体はものすごくよかったのですがシャフトが折れてしまい、しばらくは使っていませんでした。
ただ、どうしても2番UTでは安定はしているのですが飛距離的（平均２３０ｙ）にロングの2オンではあと一つ足りずAWを2本入れていることもあり、1本抜いて変えようか考えています。
ただ現状ミズノの新作ウッドには興味がわかず、mp003をリシャフトするか、ドライバーが調子いいので新しいキャロウェイのFTウッドにdiamanaシャフトがついているものにして合わせるか悩んでいます。そのほかにも先月、レンタルクラブで使ったタイトリストのPT906F4のUSスペックも最高で270ｙ近く飛び、ボールの方向もも安定していたのでシャフトが青マナの73のものを考えましたが、近くの店員さんには難しいのと、今のセッティングに合わないので止められました。
みなさんならどのような選択をされるかご意見お願いいたします。

書込番号：7671131

[STYLIST]

H/S50〜53で270ydはキャリー250ydくらいになりますのでミート率が良くないということになります。270ydの時はどれくらいのH/Sで振っているのでしょうか？

（キャリーで270yd打っているならPGAプロ並みですから何も言うことは無いですね。）

230ydであとわずかということは、ロングで500ydくらいを想定しているのでしょうか？550ydクラスでセカンド250ydくらいならばティーショットでほぼ300ydが見込めるということになりますね。

470ydのミドルはどんな感じで攻められるのでしょう？

2番UTは15度くらいでしょうから3Wのロフトにほぼ匹敵します。3Wで同ロフトならシャフトの長い分飛距離は延びますが、ミート率の問題が残ります。

3WでUTと同じくらいのミート率で打てれば240ydくらいは行くことがあるでしょうから購入する価値はあるかもしれません。ドライバーを変える気が無ければ青マナ70g台のシャフトが刺さっている物から選ぶのが定石ではないでしょうか？

仮にH/S50でミート率1.4まで高まればキャリーで260、トータル280yd見込めますので、コースによっては300yd近く行くでしょうね。それくらい飛ばせば毎回フェアウエイなんてありえないですが、かなりグリーンに近づくので有利ではあるでしょう。初速で70m/sが目標値です。

仮に3Wで250yd近くを望まれるなら、13度クラスの物になりますので、相当ライが良くないとそもそも打てませんし、毎回クリーンヒットするのも難しいでしょう。250yd3Wで毎回２オンできるならタイガーよりすごいですからね。
まあでもそれくらいの距離はチャレンジする誘惑にかられるものです。

ですからドライバーのミート率を高めることが3Wを悩むよりも現実的な方向ではないかというのが私の意見です。

私ならどうするかということですが、私ならそんなに振りませんから2オンを狙うのは230ydくらいまでですね。それ以上残っていたら残り100ydくらいに刻みます。

書込番号：7671429

[ビーバーくん]

特にディアマナ73で問題ない感じですが・・・UTと合わないのかな？。

ちなみに自分はドライバー78グラムで3W(15度)84グラムですが(共にカット前重量)丁度良い感じです。

書込番号：7672191

新しいｘ-Ｆｗと・・・

[コウタロ−]

新しく出たｘシリ−ズＦｗとどちらが簡単なのでしょうか？悩んでおります・・・誰か良きアドバイスをお願いいたします。

書込番号：7660274

[one2one]

FTの方がボールが上がり易い工夫があります。
でもボールが上がり易いのでしたらビッグバーサの方が上がり易いですよ。
しかし、振れる人には左に巻き込みます。
FWでボールが上がり過ぎない方がよいと感じる方にはX-FWがいいでしょうし。

やさしいという感覚はその人のレベルによって違います。
ご自身が打ってみてやさしいと思うクラブがやさしいです。

書込番号：7662363

FWのシャフトについて教えてください。

[みきすけるそん]

現在のクラブ
DR　ナイキサスクワッチSUMO　ディアマナS63　S
4W　ビッグバーサ　2004　純正シャフト　S
7W　スチールヘッド�V　純正シャフト　S
IR　X-FORGD　メンフィス10　たぶんSR
SW　ラックブラック　DG　S200　

ゴルフ歴10年　HS47　AV90前半で、去年からナイキのドライバーを使ってます。
方向性、距離、安定感とも満足してますがFWがちっとも当たらなくなりました。
以前は得意だったので、4Wをティーショットでもよく使ってたんですが（以前のDRはビッグバーサ�U　純正シャフトS）、ナイキのDRを使いはじめて右に左に曲がり、トップもよくでるようになりました。IRをX-FORGDにしてから特にひどいと感じます。

FWの重量が軽いか、先調子のシャフトがいけないのかと悩んでいます。
（腕も悪いんですが・・・）
最近はFWもしっかりしたシャフトがついてるので、そちらの方がいいのでしょうか？
アドバイスをお願いします。

書込番号：7639795

[STYLIST]

青マナＳはけっこうしっかりしたシャフトなので、アベレージ向けのFW純正シャフトとは相性が悪いでしょうね。

同じリズムで打つとおかしなことになっても不思議はありません。

FWももう少ししっかりしたシャフトにした方がよいのでは？

書込番号：7640175

[ビーバーくん]

トップしたり左右にブレるのでしたら完全にアンダースペックです。

トップは主にシャフトが軽い場合に多く左右にブレるのは軽いのと軟らかいのの両方です。

最低でも同じ青マナ63にしたいですから(硬さはシャフトが短くなるので自然に硬くなります)このあたりをご参考にしてください。ちなみにセオリーではカット前のシャフト重量で15〜20グラムアップですが・・・結構重くなりますから同じ重量〜をお試しください。

またシャフトの調子もトルクも関係しますが先ずは重量からが正解です。

書込番号：7642222

[みきすけるそん]

アドバイス有難うございます。
やっぱりシャフトは重要なんですね。
中古でX−フェアウェイのディアマナS63を探してみようと思います。

心配なのは、短くなってシャフトが固くなるとつかまりがわるくなったりしないかです。
同じディアマナS63のSで大丈夫なのでしょうか？

書込番号：7648047

[ビーバーくん]

みきすけるそんさん　

＞短くなってシャフトが固くなるとつかまりがわるくなったりしないかです

ここのご心配は大丈夫かと。ディアマナはチップカットは出来ませんからバットカットです。硬くはなりますがほんの少しです。

＞同じディアマナS63のSで大丈夫なのでしょうか？

最低でもここです。出来れば73のSもお試しください。ちなみに自分はドライバー78グラムで3W84グラムのシャフトを使用していますが丁度良い感じですよ！。

書込番号：7648336

[みきすけるそん]

ビーバーくんさんは10ｇ重いシャフトなんですね！
　
ディアマナＳ63か73に絞りたいと思います。

4Ｗの次は７ＷなんですがＳ73か83になるんですね。

中古かネットで探してみます。
有難うございました。

書込番号：7655176