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ご教授下さい!!

2007/06/25 14:45(1年以上前)


フェアウェイウッド > ダンロップ > スリクソン Z-スチール フェアウェイウッド [SV-3005Jカーボン]

クチコミ投稿数:5件

先日、JEEPでZ-STEEL#3が急に安くなっていたので
衝動買いをしてしましました。早速、練習場で打って
みると結構左右にボールが暴れます。自分は打ち込む
タイプなのですが、打ち込まずにソフトに打つと210
〜220yで飛んで行きます。知人に相談すると「DRの
シャフトと重量に合ってないからでは…」と指摘され
ました。210yでは、今使っているVスチールの#5と
距離が変わりません。鉛を貼るか、リシャフトする
と言う方法になりますでしょうか?(当方、ビンボー
サラリーマンなので、鉛で処理したいと考えております)

DR ZR-600 PT-7(S)
#3 Z-STEEL #FW SV-3005Jカーボン(S)
#5 V-STEEL DGLITE(US)(S)
IR ZR-600 DGS200(S)
H/S 46〜48m/s

是非、ご教授お願いいたします。

書込番号:6471269

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クチコミ投稿数:3532件 アルバム 

2007/06/25 15:53(1年以上前)

残念ながら完全に3Wだけ浮いている感じです。鉛での調整で何処まで持っていけるかは不明ですが・・・取り敢えずシャフトのグリップのすぐ下に10グラムとヘッドに4グラムでお試しください。あまり鉛を貼るとシャフトが軟らかく感じてしまいますからココからは微調整となります。ちなみにヘッドは約2グラムで1ポイント増えてグリップ側は約5グラムで1ポイント減ります。あくまでも目安ですのできちんと調整するにはバランス計に乗せてください。

これでダメでしたら残念ながらリシャフトです。格安なのは中古のドライバーからの流用かtakagolfあたりでUS仕様のシャフトを購入でしょうか?(ヤフオクもありますね!)。

書込番号:6471392

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クチコミ投稿数:5件

2007/06/25 17:12(1年以上前)

ビーバーくんさん 早速のご回答ありがとうございます。
正直、誰からも回答を頂けなかったらどうしようと思って
いた所でした。とてもうれしく思っています。

>シャフトのグリップのすぐ下に10グラムとヘッドに
4グラムでお試しください。

10g+4gですか・・・この3Wはそんなに軽いのですか?
全く無知にも程がありますね〜
調べて見ました。DRが324gでD2、3Wが330gでD2と6g
しか差が無いんですね。そして5Wが365gだから、
1Wと5Wの真ん中の重量で+14gなわけですか?
なるほど、勉強になりました。
微調整が難しそうですね。バランスを変えずに
2ポイント増やして、2ポイント戻す感じですか?
早速、やってみます。

リシャフトするなら、やはりPT-7であわせたほうがいい
ですか?それとも、キックポイントより、重さで選んだ
方がいいのですか?

引き続きアドバイスお願いいたします。

書込番号:6471575

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2007/06/25 18:18(1年以上前)

かずしゅんさん こんにちは。

失礼しました。以外と3W重いのですね!。もっと軽いかと思いました。もう少し軽めの調整で大丈夫そうです。

リシャフトの場合はシャフト重量、キックポイント、フレックス、トルクの順で重要となります(チップ径は335と350があるので要チェック)。当然同じシャフトか一画重量を上げてPT8がよいですが価格が・・・。登録の必要はありますがtakagolfにグラファイトのusモデルがかなり安く出ています。YS7やYS8があったと思いましたが(たしか5250円)見てください。あとはジオテックも要チェックです。リシャフトは持ち込みで安い所だと3000円程度でしてくれるハズです(グリップは別料金)。ちなみに時間はかかりますがつるやは流石にメーカーだけあってかなり上手いです。

書込番号:6471774

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クチコミ投稿数:5件

2007/06/26 09:00(1年以上前)

ビーバーくんさん
またまた、ありがとうございます。
遅くなってすみません。

>以外と3W重いのですね!。もっと軽いかと思いました。
>もう少し軽めの調整で大丈夫そうです。

では、1ポイントづつで5g+2gの7gでいいでしょうか?

リシャフトの方ですが、takagolfさんに早速登録して
みたいと思います。まだ、登録していないのでわかりませんが
そちらで、シャフトを購入して別の所で工賃を払って
作業して頂く訳ですね!それなら1万円ぐらいで済みそう
ということですか…takagolfでは作業してくれないのですか?
つるやゴルフは持ち込みの作業をしていただけますか?

質問ばかりで申し訳ありません。今しばらくお付き合い
お願いいたします。

書込番号:6473909

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2007/06/26 10:41(1年以上前)

かずしゅんさん こんにちは。

5グラム+2グラム・・・多分そのあたりで大丈夫かと。足りないようでしたらもう少し貼ってください。

takagolf・・・みているだけでも面白いですが何故か登録しないと見れません。当然登録は無料ですが・・・。あと組み立てはしていません。つるやは持ち込み大丈夫なハズです。少なくとも自分の地元では大丈夫です。ジオテックも面白いです。こちらは組み立てはしていますが・・・リシャフトは?です。

書込番号:6474111

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クチコミ投稿数:5件

2007/06/26 11:35(1年以上前)

ビーバーくんさん こんにちは

では、まずは鉛(5+2=7g)で調整を行います。

それでだめなら、リシャフトしてみます。
takagolfに早速登録いたしました。
また、ジオテックもみてみました。
PT8が81g〜83gですがYS-8が見当たりません。
今のシャフト重量が67gなので、その上のモデルで
USモデルのYS-7でいいのでしょうか?
が、チップ径が解りません??(チップ径とは
ヘッドの接している部分のシャフトの径ですよね?)
YS-7でも色々種類があって何を選べば良いか…
このFWの場合、チップはどのサイズになるのですか?
軽くググって見たのですが、解りませんでした。

なんか、リシャフトの方向へどんどん向かっている
感じです。色々調べるとなんかすごく楽しくなって
きますね〜
中古で安いクラブを買ってきて、リシャフトして
色々打ち比べてみたいですね。
YS-7のフィーリングについても教えていただけませんか?

よろしくお願いいたします。

書込番号:6474246

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クチコミ投稿数:3532件 アルバム 

2007/06/26 16:25(1年以上前)

無理にリシャフトしなくても良いと思いますが・・・(takagolfなんて紹介しておいて今更何を言ってるのか!ってツッコミは無しでお願いします(苦笑))。

チップ径は多分Vスチールが350(9ミリ)のハズですから比べてみてください。スリクソンも350チップの物があります。どうしても分からない場合はジープに聞くかメーカーに聞くかです(これが正解?)。

YS7は癖のないシャフトです。弾かないかわりに暴れない感じです。ちなみにグラファイトデザインに電話で問い合わせすると結構詳しく教えて頂けます。今ご使用のPT7との違い等上手く聞き出してください。

書込番号:6474874

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クチコミ投稿数:5件

2007/06/27 08:44(1年以上前)

ビーバーくんさん 色々ありがとうございます。

チップ径については、調べてみます。
そして、グラファイトに電話してみます。

ほんとうにありがとうございました。

書込番号:6477299

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ウッドのシャフト

2007/06/24 02:24(1年以上前)


フェアウェイウッド > テーラーメイド > r7 スチール フェアウェイウッド [RE*AX PLUS]

クチコミ投稿数:11件

r7スチール5Wのシャフトについて悩んでいます。
FWのスチールシャフトという選択肢は厳しいでしょうか?(HSは普段47位です)。というのも、FWはあまり得意でないのなかったのですが、知り合いの旧Vスチール(NS)を試打したところアップライトに構えられ(短いからでしょうか?)感触もよかった為、これなら使えそうだという感触なのです。旧Vスチールはなかなか希望のものが見つからないのでr7という選択肢を検討することになりました。ただ、FWにスチールというのは、ハードな印象があり少々心配です。
ちなみに今まではカーボン(W60)のFW(VIQ)を所有していましたが、練習場ではそれほどでもないのですが、コースでは暴れまくってほとんど飾り状態でした(泣)。いきなりは心配だったので、まずはUTをスチールのものに変えましたが、こちらはうまく行きました(たまにつかまり過ぎたりしますが・・・)。
どなたかスチールシャフトのFWの賛否についてご教授願えませんでしょうか?よろしくお願いします。

追記:FWがスチールで行けそうであれば、スチールシャフトのドライバーを試したいのですが、最近はほとんど売ってないのですね・・・。以前カーボン用とスチール用ではヘッドが違うとお聞きしたことがあるのですが、この場合、単純に安いドライバーを購入してリシャフトという手は使えないのでしょうか?

書込番号:6466405

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クチコミ投稿数:71件

2007/06/24 08:53(1年以上前)

はじめまして。

十分アリだと思います。私も以前は旧V-STEELの5WにDGを挿してました。

考え方ひとつなのですが、IRの延長だと考えるのか、DRからの延長だと考えるのか、ということでスチールかカーボンを選択すればよいのではないかと思います。

DRや3Wは飛距離が欲しいクラブです。ですからHSがあってもカーボンが妥当です。その番手にスチールを入れたいと考えるのはティーショットから300yd先を点で狙うレベルの人です。どれくらいのレベルなのかわかりませんが、できればFWに行って欲しいけれど距離が出て次が打てるならOBでなければOK、くらいに考えたほうがいいと思います。

グリーンを狙う5WやUTはそれでは困る、というならHSも十分ですからスチールで大丈夫です。
ですがロングのセカンドは何も考えずにFWという考えだったり、刻みたいホールでのティーショットで同じくFWを持つという考えならばどちらを挿しても…ということにしかなりません。

DRにスチールを検討しているようですがこれはオススメしません。振りやすさを求めるなら短くするか、現状のまま短く持ちましょう。その上でもっと重たいカーボンシャフトを挿したほうがいいのか考えれば良いと思います。スチールだとシャフトが仕事をしなくなりますから、重量差以上に飛距離も落ちます。

5WにしろDRにしろスチールに不安があって、どうしても曲がるのがイヤならばカーボンでもたとえばXXくらい硬くすれば100%シャフトが原因では曲がりません。そのかわり球があがらなくもなります。シャフトをしならせるだけのHSがないからです。曲がるのはスイングが原因だとはっきりと教えてくれます。
そこまでオーバースペックにすると力みが生じやすく逆にスイングが安定しなくなりますのでオススメしませんが、5Wならスチールでもいけます。ただスチールを入れるならNSなどの先調子のものではなくDGやDGLITE、DGSLなど元調子のものにしましょう。やはりスチールといえども先調子は曲がりを意識しておかなければなりません。やはり元調子の方が(シャフトが原因の)曲がりは小さく考えられます。またNSはHSがある場合、しなり戻りが鈍い(トルク不足?)感じがしますので、貴殿のHSですとあまり安定性を求めるのは?というシャフトだと思います。

書込番号:6466803

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クチコミ投稿数:458件

2007/06/24 14:05(1年以上前)

大した腕じゃないので、参考になるかどうかは微妙ですが…

自分はウッドはやはり上げたいというイメージがあります

キャロのX FWのスチールシャフトを使っていた事もありますが、
低めの強い弾道では有るのですが、上げてランの少ない球で狙った地点に落としたいんです
低めの強い弾道は風の影響は少ないですが、ランが多く転がる距離や方向が予測がつきにくいです
フェアウェイバンカーからも上がり易い方が安心して打てます

という事で自分はキャロX FWから、r7 DRAW FW をリシャフトして重くして使っています

書込番号:6467661

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クチコミ投稿数:11件

2007/06/25 19:52(1年以上前)

アドバイスありがとうございました。
やはりスチールのドライバーは厳しいのですね。理屈上は理解していたのですが、UTの場合スチールの方が振りやすいのか(カーボンが上手く振れないとも…)、距離はカーボンと比べてもほとんど変わりがなかった為(3UT19°で210-220Y)、ウッドももしかしたら同じかもしれない…と素人発想で。

書込番号:6471999

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日本仕様ドライバーとの相性

2007/06/12 02:18(1年以上前)


フェアウェイウッド > テーラーメイド > r7 スチール フェアウェイウッド [RE*AX 70] USモデル

現在、ドライバーはr7 425 PLUS SR を使っています
ユーティリティ(r7 DRAW)のシャフトをGS75からマミヤ プロフォースハイブリッドに変えて安定したので
重めのクラブが安定性が良いのを実感したところで、5Wも変えようと思います
現在のr7 DRAW FW はドライバーより軽いので問題有りでしたし
シャフトを同じく、マミヤ プロフォースハイブリッドにするか
クラブ自体をr7 st usにしようか迷っています
5Wがドライバーより重くなるのは良いと思いますが、ドライバーとかけ離れ過ぎないでしょうか?

書込番号:6428097

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クチコミ投稿数:64件

2007/06/12 21:34(1年以上前)

参考にならないと思いますが,使用ドライバーが同じでしたので。ドライバーはr7 425 PLUS SR(10.5)を使用中です。
ドライバーは1年に一度買い換えていた年が続きましたが,今回は1年半もっています。
1W=314gの次は4Wで342gを使用しています。28g差はセオリーだと離れ過ぎのようですが,自分は問題ありません。
次の番手は,7Wの365gですし。
バーディゲッターさんのように,FWはシャフトを統一しようかと考えた時期もありましたが,番手が上がるとシャフトをカットする関係で重量差がでにくいので,1W:純正プラス,4W:スピーダー693HK,7W:TX-90という組み合わせにしています。

書込番号:6430320

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クチコミ投稿数:458件

2007/06/12 22:12(1年以上前)

ありがとうございます
参考になります
自分は今、5Wがr7 DRAW 50 PLUS で315g
ドライバーが前記通り、r7 425 PLUS SR ウエイトを替えているので、確か316g
UT が r7 DRAW レスキュー プロフォース V2 ハイブリッド Rにリシャフト 383g
5W をリシャフトして 350g前後にしようと考えています
ドライバーだけ軽すぎたらと、ドライバーのリシャフトもした方が良いのかと…

書込番号:6430494

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クチコミ投稿数:64件

2007/06/12 23:09(1年以上前)

私もバーディゲッターさんと同じように,1Wのリシャフトを考えた時期もありました。(つい2・3ヶ月前ですが・・・)
これまでずっとテーラーメイドばかり使用していまして,
・320(US S 10.5→ビスタプロ60リシャフト)
・バーナー860(JP R 10.5)
・r360(JPツアー S 9.5)
・r5タイプD(JP プラスR 10.5)
・r5タイプD(JP プラスS 9.5)
と買い換えてきました。
易しいから難しくして,難しいから易しくしての繰り返しです。
競技ゴルファーではありませんので,一般ティーからまわって数回に一度80台で回れるようになってから,易しいドライバーの大切さを感じるようになりました。リアルロフト云々の問題は知っていますが,テーラーメイドって他メーカーよりなぜか球があがり易いんですよね。9.5だろうが10.5だろうが1Wはテーラーメイドしか選択できません。
r425のSRは,練習場では物足りなくなるのですが,コース・本球ではいい仕事しますね。練習で少し悩み,コースで変更を思いとどまる状況です。しなりが多目ですが,カタログ値より重めの総重量が気に入っています。カートリッジ変更無しで,実測314gのD1.1です。
私もショップでリシャフトの検討まではしました。ヘッドが重い部類だそうで,60g程度のリシャフトで45インチ,320g,D1設定希望だとカートリッジを軽めに変更してもらうということでしたよ。

自分は3・4・5W所有していますが,どれも340gオーバーですね。3Wは330gに調整してみたいのですが,一度リシャフト済みですしそんなに使用頻度が多くないので,ふみきれません。

書込番号:6430810

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クチコミ投稿数:458件

2007/06/12 23:55(1年以上前)

自分もテーラーを継いでます
この前はr5タイプNでした
腰を痛めて4年程ゴルフを止めていました
それまではツアーステージ一色でスコア命みたいな感じだったのですが、復帰を機にテーラーメイドにスイッチして
テーラーメイドに変えてゴルフが楽しくなったように感じます

話しは飛びましたが参考になりました
5WをリシャフトもしくはUS r7 stで重くしようかな

書込番号:6431063

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購入に迷ってます

2007/06/10 11:10(1年以上前)


フェアウェイウッド > テーラーメイド > r7 Ti フェアウェイウッド [RE*AX PLUS]

スレ主 harupostさん
クチコミ投稿数:9件

3年ほど前からゴルフを始めて最近、R7 460 Driver RE*AX PLUS R を購入して、調子がよく110台だったのですが、100を切ることができました。同じシャフトのR7 Ti 3,5番を購入しようかと考えていますが Vスチールのほうが評価もいいようなので迷ってます。どちらがいいでしょうか、アドバイスいただければありがたいです。

書込番号:6421759

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クチコミ投稿数:1994件Goodアンサー獲得:41件

2007/06/11 18:45(1年以上前)

r7 Ti安くなりましたね。
お買い得だと思います。

見た目、r7 460とは相性も良さそうです。

また、現行のVスチール(2005)は旧モデルに比べると、さほど人気はありません。旧Vスチール使用者は、r7 スチールを使っていると思われます。

r7 Tiは、Vスチールと比べると、ヘッドも大きく、ボールもより上がりやすそうです。
平均飛距離は上かもしれません。

あえて言えば、どちらかというとFWが苦手ならr7 Ti。そうでもないならVスチール。
でもどちらも難しくないので、構えて違和感のない方を選んでもいいですね。

書込番号:6426412

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スレ主 harupostさん
クチコミ投稿数:9件

2007/06/11 23:46(1年以上前)

 アドバイスありがとうございました。
 なるほどよく理解できました。安心してFWを使いたいので、R7 Tiにしようかと思います。迷いがふっきれました。ありがとうございました。

書込番号:6427647

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期待通りのクラブでした #2 18度

2007/05/23 21:12(1年以上前)


フェアウェイウッド > ナイキ > スリングショット ツアー ユーティリティーウッド [ダイナミックゴールドSL]

スレ主 FumaPaPaさん
クチコミ投稿数:59件 スリングショット ツアー ユーティリティーウッド [ダイナミックゴールドSL]のオーナースリングショット ツアー ユーティリティーウッド [ダイナミックゴールドSL]の満足度4

アイアンもスリングショットで、ツアーを使用しているのでユーティリティーも同じ感覚で打ちたくて買いました。芯は捕らえやすいです。しかし、シャフトは結構ずっしりしており、ゴルフ仲間からは重いと言われました。確かにカーボンに比べたらどっしりしていますが、方向性は抜群です。今回は#2の18度を買いましたが・・・アイアンは高く上がりましたが、このクラブは、ドッカーンとは上がりませんが、強い打球ですが、吹け上がる感じで私は気に入っています。そもそもユーティリティーにランは期待しておりません。ボールの落下がポテッと落ちるのでランを計算しなくてもいいからです。丁寧に、ゆっくり振っても吹け上がりましたので、500Y位のホールでは使えます。曲がりも少ないです。カバーは格好いいのですが、脱げやすいのが欠点。

書込番号:6364390

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フェアウェイウッド > ロイヤルコレクション > CV プロ フェアウェイウッド [ツアー RC]

クチコミ投稿数:8件 CV プロ フェアウェイウッド [ツアー RC]のオーナーCV プロ フェアウェイウッド [ツアー RC]の満足度4

こんにちわ、ゴルフはじめて約5年、平均スコア95位の月2ゴルファーです。これまで、FWは キャロウェイ・ビッグバーサで5w、7w、9wと揃えてきましたが、一度ロイヤルコレクションのものを使ってみたくて、先日御徒町で16度、SRを購入しました。早速、練習場で使用してみましたが 先調子のキャロに比べるとやや難しい印象です。もちろん、16度ということもありますが。芯を食った時の感触は(アレ?)と思うほどありません。音も小さめです。ただし、中弾道のいい球が出ます。シャフトが42インチと短めなのは、ミート率が上がりそうですし、5wと同じ長さなので違和感無く立てます。現状のキャロ5wの飛距離が190−195yなので、200−210Y位を狙えるFWとして練習、練習の日々です。

書込番号:5895162

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2007/01/22 00:00(1年以上前)

はじめまして、稲妻利一さん

私も先日、15°と18°を購入しました。
すっきりしたデザインと打感が気に入っています。

今は、純正のSシャフトですが、ある程度打ち込んで
シャフトを検討しようと思っています。

今のところコースへ出る予定は無いので、
よろしかったら、本番での感想を教えてください。

書込番号:5909012

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2007/01/22 08:33(1年以上前)

はじめまして、ブラックポットさん。

お問い合わせありがとうございます。15度と18度を購入されたとのこと。同時に2本.....羨ましいですね。
CV PROは おっしゃる通りで、すっきりしたデザイン、小顔なところが私も気に入っています。ヘッドが大きかったり、シャローフェイスになると、かえって焦点がボケてイメージが湧きません。

16度のCV PROですが、本番デビューは2月3日(土)になります。今月は1月20日に行く予定でしたが、仕事が忙しくてキャンセルになってしまいました。(涙)

練習場では、いい当たりをしています。シャフトはSRですが、少し物足りない気さえします。(私のHSはドライバーで40前後です/ちなみにドライバーは2002年のゼクシオをAXIV6060Mにリシャフトしています)キャロのRと同じくらいの重量、柔らかさに感じます。しかし、本番の地面から使用するにはこの位が丁度いいかなと。
本番での使用後にまた、レポさせていただきます。

書込番号:5909730

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2007/01/22 21:39(1年以上前)

こんばんわ 稲妻利一さん

2/3ですか〜。
私は、なかなかコースに行く機会が無く(お小遣いが少なくて…)、3ヶ月に1回程度なので、羨ましい限りです。

では、本番レポ楽しみにしております。
私も練習場でたっぷり打ち込みたいと思います。

書込番号:5911629

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2007/02/05 07:27(1年以上前)

ブラックポットさん、おはようございます。

2月3日(土)に CV PRO 16度 SR を実戦使用してみましたので、簡単にご報告します。

当日は天気は絶好だったものの、結構風が強く、ちょっと長めのミドルホール(ピンまで430Y)でまずは使用しました。風はアゲインストでしたが、ティーを低くして 打ったところ いきなりのナイショ!! 自分でも打ったことの無いような、ストレートの中弾道の球筋で、同伴者からも「オー!!」と驚嘆の声が出ていました。皆さん、かなり羨ましそうに 私の CV PROを見ていましたよ。あの、アゲインストの風の中 200Y位飛んでいましたので、風の無い日であれば 私でもティーアップして210−220Yくらい狙えるのではないでしょうか? ホント、コンペの時などは 曲がる可能性のあるドライバーよりもこれを使用した方が確実性が高いと思いました。

地面からも(ロングの2打目)打ってみましたが、こちらは軽くフェードがかかるものの、強い弾道のイメージは変わりません。これまで、キャロウェイビッグバーサのFWを使用していましたが、これ以上の強い球が出ますね。でも、グリーンオンで球を止めるイメージはキャロの方が高い球が出る分、イメージが湧きやすい。CV PROはランも含めた距離重視の場合に良いと思います。

とにかく、気に入りました。同じ CV PROの20度も購入を検討しています。

書込番号:5964052

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2007/02/05 23:33(1年以上前)

こんばんわ 稲妻利一さん

とても好感触みたいですね!
同じクラブを使用している方のレポは、勉強になるので
楽しみにしておりました。
レポの内容から、自分なりにイメージして、練習させてもらいます!
ミドルで、FWで狙った場所へ打てた時の喜びは、良いイメージとして、脳裏に焼きつきますよね!
このクラブを使いこなしているのが、羨ましいです。

私の練習場での感想は、
インパクト手前までヘッドが遅れてきてて、そこから一気にヘッドが走って行くようなイメージを持って打つと、いい感じで打ててます。
18°は、イメージ通りの弾道が打てて、とても気持ちが良いです。
15°は、イメージよりも低めの弾道ですね…。
ティアップするといい感じなので、ティショットでは喜びを感じられそうです。

飛距離は、行きつけの練習場が、150yまでなのでなんともいえませんが、今は、打感重視で練習してます。
打球音は、快感ですね!!

うまく表現できませんが、このクラブを使っている喜びがお伝えできれば、嬉しいです。

20°も検討されてるという事で、そのレポの日も近いかな(笑)

書込番号:5967275

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2007/02/07 11:01(1年以上前)

ブラックポットさん、おはようございます。

ご返信、ありがとうございます。ドライビングレンジでの練習も、かなり熱が入っているようですね。ホント、芯を食らった時の手応え、打音は格別です。

私も感覚として、ヘッドが多少遅れ気味にきて、インパクトで一気にヘッドが走るイメージです。キャロウェイのFWは 先調子のためか、それほどヘッドとシャフトのタイムラグは感じません。ただ、意外だったのは オリジナルシャフト(SR)の軽さと柔らかさです。練習場では「少し頼りないかな?」と思いましたが、今のところ実戦では丁度いいみたいです。私の打ち方は、横峯さくらばりに 振りかぶり、一気に球の手前をダフる(打ち込む)感じです。払い打ちではありません。ですから、CV PROでこれより下の番手を買う場合は球が捕まりすぎるかもしれませんので、リシャフトするのも方法でしょうか。

20度も欲しいのですが、下の番手(5W、7W、9W)はキャロウェイの簡単さ、球の止まり具合が気に入っているので なお、思案中です。こうやって悩むのもゴルフの楽しみの一つですよね。

書込番号:5972298

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2007/03/05 21:14(1年以上前)

お久しぶりです、稲妻利一さん

先日、私もロイコレ初ラウンドして参りました。

天候:晴れ   風:微風
15°、18°共、ティーショットとセカンドで使用しましたが、爽快でした!

ただ、純正のグリップですが、
ドライバーとアイアンは、コード入りのグリップを使用しているので、柔らかく感じるのが気になるところです。
以前どこかで、グリップを硬めにすると、シャフトの振動数も増えて、気持ち硬く感じるというのを聞いたので、リシャフトの前にグリップ交換をしてみようかと思っています。

今後のチューニングも楽しみのひとつですね!

書込番号:6079103

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2007/03/06 12:43(1年以上前)

こんにちわ! ブラックポットさん。 ロイコレ、実際のラウンドでも活躍したみたいですね。 ホントに、芯を食らった時は爽快な当たりがでます。

グリップですが、私は逆にコード入りが苦手で、アイアン、ドライバー、FWとすべて GOLF PRIDEのバックライン無しのラバータイプを愛用しています。ソフトな感触が気に入っています。テーラーメードなどは、コード入りのグリップが多いですよね?
ロイコレは、もともとこのソフトなラバータイプなので、差し替えていません。

あれこれ、手を加えて自分用にチューンアップするのは楽しい!!

ロイコレ契約プロの 江連忠も IOMICのCMしながら、グリップは大事だと強調していましたっけ。

私は、3/10、3/17と ラウンドしてきます。
狭いホールでは、16度の CV PROでティーショットするつもりです。

春の大目標は、あるコンペ=霞ヶ関CC 西コースです。
ここで、かっこよく ロイコレを使いたいです。霞のキャディさんに笑われないように....

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2007/03/06 22:12(1年以上前)

こんばんわ、稲妻利一さん

私もグリップは、GOLF PRIDEです。
コード入りのバックラインなしですけど、握った感触が好きなんですよ。

2週続けてラウンド予定なんて、羨ましい限りです。
また、春に”霞ヶ関CC 西コース”なんて…
私も詳しくは無いですけど、公式競技等で使用されるコースですよね?
きっと、コース設計者や管理者の”美学”みたいなものも感じることが出来て、楽しいでしょうね!(私は、普段からそんな余裕は、全然無いですけど…)

私も、3/10にコンペの予定なんですけど、晴れるといいですね!

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2007/03/12 12:50(1年以上前)

こんにちわ! ブラックポットさん。
3月10日は天気も良く、絶好のゴルフ日和だったと思いますが、いかがでしたでしょうか。私は、最近腰痛になってしまい、おじいさんのようなゴルフになってしまいました。(飛ばないけど曲がらない)スコアは、まあまあだったのですが.....

今週の土曜日もゴルフなのですが、腰痛が心配です。

霞ヶ関 西コースは、去年 日本オープンやったところです。正直、私のような一介のサラリーマンがプレーできるようなところでは無いのですが、たまたま取引先の社長がここの会員なのです。
アリソンバンカーがキツイところで、風景などみる余裕は当然のことながらありません。

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2007/05/16 10:15(1年以上前)

お久しぶりです、稲妻利一さん。

自宅のパソコンが故障して、やっと買い換えることができました。(ながかった〜)

腰痛の具合は、いかかですか?

私は、5Wのフェース面が傷ついてしまいました。トゥ寄りです。
ラウンド中は、全く気が付かなかったんですが、帰宅後見てビックリ!
フェース面の傷って、直せるんですかね?(もちろん傷の度合いによりますけど…)




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2007/05/18 07:13(1年以上前)

ブラックポットさん、お久しぶりです。

そうですか、パソコンを新しくされたのですね。羨ましいです。

私の方は、腰と左肘痛が若干あるのですが、(お気遣いありがとうございます) 無理しない程度にプレーしております。

フェース面に傷とのことですが、 私のCV PROなどは傷だらけです。他のFW(キャロウェイ ビッグバーサ)も同様です。
こればかりはしょうがないと、あまり気にしておりません。
どうしてもの場合は、市販の金属磨き、ピカールで試してみては?
でも、プレーしているうちにまた傷がつくと思いますが。

まあ、ゴルフクラブも所詮道具で、 数年使ったら買い換えますから、(もっといいものが出てきますし)気にしないのが一番と思いますがいかがでしょう?

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2007/05/18 10:12(1年以上前)

おはようございます、稲妻利一さん。

CV Proもかなり活躍しているみたいですね!

>でも、プレーしているうちにまた傷がつくと思いますが。
まったくその通りですよね…、
私も、今回ばかりは傷が大きかったので、ショックを受けたんですけど、
気にせず、頑張ります!

稲妻利一さんの助言により、気楽にクラブを使い込めそうです!
これで、結果がついてきてくれれば良いのですが…

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2007/05/21 08:36(1年以上前)

ブラックポットさん、おはようございます。

その通り、ゴルフクラブの傷は気にしないのが一番ですよ。
特に、FWは一般的に苦手にしている人が多いのですが、傷があるのは「使っている証拠」です。

ピカピカで「差してあるだけ」、よりは数段カッコいいと思います。

私もガンガン使いこんで、買った以上は元を取りたいと思います。
(笑)

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