このページのスレッド一覧（全2028スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 クラブ選択悩んでます。 |
0 | 1 | 2010年5月3日 23:22 |
何もわからないので教えてもらえますか？ |
0 | 2 | 2010年5月3日 22:30 |
| 今の私で使いこなせるかどうか心配です。 |
0 | 6 | 2010年4月29日 08:04 |
| ドライバーの選び方 |
4 | 9 | 2010年4月28日 19:46 |
| ネック形状について教えて下さい |
1 | 6 | 2010年5月6日 07:33 |
| ドライバーとのつながり |
0 | 4 | 2010年4月27日 20:45 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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アイアンセット > キャロウェイ > X-22 ツアー アイアン 6本セット [NS PRO 950GH フレックス：S]
買い替えを検討しておりますが、かなり悩んでおります。
アドバイスを頂けないでしょうか？？
X-22ツアー X-20ツアー X18ﾌﾟﾛ
現在、X-14 でシャフトはスチールなのですがフレックスはSRだったと思います。
（8年前に購入したときは、あまりシャフトに興味なく「キャロウェイ」というブランドが良くて選択したので、フレックスしか覚えておりません・・・。）
少しフック気味にミスショットするケースがチラホラ有り、ショップで相談したところ
Xシリーズでも、ツアー か プロシリーズ はどうですか？と言われました。
予算上の都合もありますが、シャフトはNSPRO950のSを検討しております。
私個人のスペックですが、
身長165センチ
体重73ｷﾛ
アベレージスコア95
ヘッドスピード43～45（ドライバー時）
です。
X-14の高弾道は気に入っているので高弾道は捨てがたいです。
また、ご存知であればでいいのですが、、、、
コブラのS2も本日ゴルフ５で試打してきましたが、なかなかよかったです。
ゴルフ５の方の話では、7Iで飛距離170ヤードで少しドロー気味と言われました。
価格も新作にしては安く、少し気になっております。
ただ、冒頭にも述べたように「キャロウェイ」が好きなので・・・。迷いますね！
予算的には、X-20ツアーぐらいまでがベストなのですが、
長く使い込みたいので金額的に少し背伸びしてもいいかな、と思ってます。
※そこまでスペックが変わらなさそうであれば旧モデルにしたいのですが・・・。
大変恐縮ですが、どなたかアドバイスを教示いただけませんでしょうか？
宜しくお願い致します。
0点
こんばんは、
コブラのS2はストロングロフトなので、7番アイアンでもロフト角が31ﾟです。、キャロウェイのアイアンですと、多分X Forgedの6番と同じではないかな？と思います。飛距離が170yとの事ですので、普通だと思います。
書込番号：11314588
0点
アイアンセット > テーラーメイド > バーナー アイアン 2009 6本セット [NS PRO 950GH フレックス：S]
去年からゴルフを始めました。クラブは親戚からかなり昔のカーボンのﾚｷﾞｭﾗｰを使っています。よく先輩からまだ若いんやけカーボンじゃなくてスチール使った方がいんじゃないとか言われます。そしてついに今年ゴルフの楽しさと素晴らしさに気づき夏に思いきってスチールで最新のｱｲｱﾝｾｯﾄを購入しようと考えています。
ちなみに知識とかは全くないんで何がいーとか分かりませんがシリーズでバーナかゼクシオにしぼろうと思っています。
予算も頑張って５万～１０万は考えています。
みなさんめんどくさいかもしれませんが、小さい事でも結構なんでお願いします。
それを参考にこれからのゴルフをもっともっと上達していきたい思いますんでよろしくお願いします。
0点
ホンコン龍太郎さん
はじめまして
予め「どんなことを知りたいのか？」書き込んでくださった方が皆さんも返答がし易いかと思います。
書込番号：11314281
0点
Nice BIRDYさん了解しました。
何もかもが始めてなんでわざわざありがとうございます♪
書込番号：11314302
0点
アイアンセット > テーラーメイド > R9 アイアン 6本セット [ダイナミックゴールド フレックス：X100]
ゴルフショップで一目ぼれしたこのクラブですが、
暦1年の私に使いこなせるか心配です。
HSはﾄﾞﾗｲﾊﾞ-で43～45、スコアは100を切ったり超えたりです。
今あるアイアンが軽すぎて、逆に扱いにくいので、
DGのS200というシャフトのついたこのアイアンを買いたいと思っています。
20台の男性ですが、力は人並みか少し上くらいだと思います。
見た目は最高なのですが、試打できる環境もないので、アドバイスが欲しいです。
おねがいします！
0点
KFFSA0542さん
私は、現在"US限定販売"の[R9 TP IRON KBS TOUR S]を使用しています。
一概に断言できませんが、決して扱えないことは無いと思います。
ソールは球面形状ですので、思いの外易しさをイメージさせます。
私もDRのHSが44m/s程度ですが、4Iは十分に打てます。
一目惚れ...良いじゃないですか！？
書込番号：11292909
0点
はじめまして。
あまり深く考えず、じっくり試打していけそうと思ったら買っちゃえばいいと思いますよ～。
自分が気に入った道具を使っている方が、モチベーション上がりますしね！
ちなみに僕も大したゴルフ歴では無いですが、AP2のDGを使ってます。
(以前はAP2のNS使ってました)
難しい方かと思いますが、自分の好きなクラブなので、練習しがいがありますよ。
すいません。
理論的なアドバイス出来なくて(汗)
軽い人間なので…。
書込番号：11292951
0点
はじめまして。
あまり深く考えず、じっくり試打していけそうと思ったら買っちゃえばいいと思いますよ～。
自分が気に入った道具を使っている方が、モチベーション上がりましね！
ちなみに僕も大したゴルフ歴では無いですが、AP2のDGを使ってます。
(以前はAP1のNS使ってました)
難しい方かと思いますが、自分の好きなクラブなので、練習しがいがありますよ。
すいません。
理論的なアドバイス出来なくて(汗)
軽い人間なので…。
書込番号：11292956
0点
ヘッドは難しくないので、力があるなら大丈夫。
いいと思いますよ。
そしてどんどんコースに行きましょう。
練習場だけではたいして上達しません。バーチャルで自己満足していても、何も変わりません。
今なら、お気に入りのクラブでコースに行けば行くほど、急速に上達しますよ。
書込番号：11293136
0点
wikikiさんの行け行け...に一票(爆笑)
数をこなす中でマスターしましょう！
BURNER師...
明日今シーズンの開幕コンペに行ってきます！
書込番号：11294400
0点
このシリーズとしては、良いクラブの選択だと思います。
そんなに難しいアイアンでは有りませんし・・・上達しても長く使えるアイアンだと思います。。。
シャフトについては、びみょ～～かもしれません^_^;
これからの伸びシロ（上達する事を前提に）を見るなら・・・ダイナミックゴールドのシャフトでも良いと思いますが・・・
今すぐ、戦力になるのはNS950・・・の方かも？？？
出来れば・・・遠出してでも、実際のクラブで試打していただいて・・・
出来れば・・・レンタルクラブか何かで、練習場で打ち比べてみる事をお薦めします。。。
年齢や・・・体力に対する自信から想像すれば・・・ダイナミックゴールドで十分振れると思いますけど。。。
HSやゴルフ歴から考えると・・・若干軽くて、シャフトが走るNS950の方が、球が上がりやすくつかまりやすいと思いますけどね^_^;。。。
軽くて使い難いとは？？？・・・カーボンシャフト？？？・・・それとも既にNS系の軽量スチールなのかな？？
書込番号：11294511
0点
アイアンセット > テーラーメイド > バーナー アイアン 2009 6本セット [NS PRO 950GH フレックス：S]
はじめまして、ドライバーの選び方の質問です。
ゴルフ歴10ヶ月、バーナー2009 NS950-Sを使用しています。
172cm 88kg 36歳、小中学校で野球。高校・大学でラグビーをしていました。
ベストスコア95、アベレージ105ぐらいです。
HSは、ｺﾞﾙﾌ●でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ48～51、ｻｲｴﾝｽﾌｨｯﾄでは45～48程度です。
初心者なので、ﾊﾞｰﾅｰｱｲｱﾝ2009を購入。
アイアンはなんとか打てるようになったのですが、
ドライバ－のスライスでOBが多く、いつもスコアを崩します。
ドライバーの練習をしたところスライスが治ってきたら、
アイアンが、大フックするようになりました。
聞いたところによると、アイアンとドライバーの組合せが悪いそうです。
（腕も悪いですが）
そこでﾊﾞ-ﾅ-ｱｲｱﾝ2009ﾕｰｻﾞｰの皆様の「ドライバーの選び方のポイント」や
「使用されているﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ」を教えていただきたく思います。
よろしくお願いします。
参考までに私のクラブは下記になります。
1W ：ナイキ SQ460ﾂｱｰ ﾌﾚｯｸｽS ※先輩のお下がりです。
3UT：ﾃｰﾗｰﾒｲﾄﾞ ﾚｽｷｭｰ2009 3UT（19) NS950-S
5I～Pw、Aw、SW ﾊﾞ-ﾅ-ｱｲｱﾝ2009 NS950-S
PT ｵﾃﾞｯｾｲ ﾎﾜｲﾄｱｲｽ ROSSI
※プロフィールは、詳しく書いたつもりですが、不足があれば突っ込んで下さい。
0点
こんばんは、
２つ下の書き込み、『アイアンGiEとのバランス』も参考にされてはどうでしょう？
同じではないようですが、大同小異な気もします。
書込番号：11289051
1点
うーん
NIKEのドライバーはディアマナのシャフトかな？私使ったことありますが、そんなに相性が悪いとも思えないんですけどねえ。確かにシャフトはさほどハードな物ではなかったです。
むしろ腕力スイングになっていて、無意識にでも下半身を止める事で引っ掛け気味に球をつかまえてスライス対策にしているんじゃないかな。
ドライバーはやや右向きで（気がついていないことも普通にあります）ターゲット方向へ打っていれば引っ掛け気味に一見ドロー系のボールが出ますね。
自分ではクローズスタンスにかまえているつもりで実は体ごと右を向いているだけという可能性は十分にあるでしょうね。
アイアンの場合あまり右を向いていないで普通に同じように打てば引っ掛けフックが多発するというのもぜんぜんあるでしょう。
更に右を向いていると引っ掛け度が強まるので余計に左に曲がる球筋になります。
このアイアンでの飛距離はどんなもんでしょう？
ドライバーのH/Sから判断すると、アイアンの8番が7番に相当するロフトなので170ydは飛ぶはずです。
それでラインを出して160ydくらいを打つのが普通のフルスイングの飛距離になってくるわけですが、技術的なミート率の問題でも8番で150ydは最低でも飛んでいなければおかしいことになります。
ドライバーだけ変えている事ってないですか？
アイアンは技術的に適正な物を使っていると思いますが、ドライバーが大スライスしていてOBばかりだったのを修正してアイアンは左に飛ぶということですね？
軌道がアウト－インドライバーはフェースが開きながらあたるので距離こそ出ないけれどそこそこ打てるがアイアンは非常につかまるものなので左に飛んでしまうというのは論理的にありえる話しです。
アイアンのフックですが、俗に言う引っ掛けフックというやつではないでしょうか？
要するにインアウトに振る事で出ているドロー系の球筋ではなく引っ掛けているだけということです。
ドライバーは振り遅れているので結果として思った方向へ打てているが、アイアンはつかまるので左に飛んでしまう。
100前後打つ方でクラブをインサイドから下ろせている人がいるとは考え難いですね。
もし天性のドローヒッターでつかまえ過ぎているということなら話は別ですが、そこんとこ冷静に判断したいものです。
3UTはオーバースペックです。5Wの方が良い。
同様にこのアイアンの5番は4番に相当しますので必要ないです。
7Wや5UTにした方が上達しますね。
書込番号：11290890
1点
>>naojan様
ありがとうございます。
２つ下の書き込み、『アイアンGiEとのバランス』とりますが、
《ドライバーとのつながり》の質問のことでしょうか？ 参考にしてみます。
>>STYLIST様
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
ちなみに、お問合わせいただいた件です。
・ドライバーのシャフトは、TOUR－ADと書いてあります。
・アイアンの飛距離ですが、ゴルフ場では、7I/155ｙ、8I/145Y ぐらいです。
※ゴルフ●の計測では、7Iで165Yとでました。
※正直言って、ゴルフ場ではそんなに飛んだことないです。（涙
※アイアンでは、軽く振ってるイメージなのでので、確かにスイングは変わっているかもしれません。それで、大フックしてしまってます・・・
・スイングは、ｲﾝ-ｱｳﾄのスイングを矯正してｽﾄﾚｰﾄに直したところです。
※力むとたまにｱｳﾄ-ｲﾝになりますが、たまにです。
※力むとスライスします。
※アイアン、ドライバーともに同じ状況です。
ひとつご質問です。
3UTは、オーバースペックとありますが、それは、
・技術的にですか？
・体力的にですか？
※ウッドが苦手なのでアイアンの延長と考え、200Y超を打つために用意しました。
ただ今、特訓中です。ちなみに5Iは、185Y程度です。（ラウンドイメージですが）
重ね重ね長文で、恐縮ですが、よろしくお願い申し上げます。
書込番号：11291483
0点
＞軽く振ってるイメージなのでので、確かにスイングは変わっているかもしれません。それで、大フックしてしまってます・・・
普通逆じゃないかな。力むと右手が前に出てしまい引っ掛けフックになるのが論理的な説明です。
このアイアンの5番は24度38インチですね。
同じNS950で通常ロフトでは4番に相当します。
番手、ロフト、クラブ長、飛距離の順です。
5(24)38 185、6(27)37.375 、7(31)36.75 155、8(35)36.25 145、9(40)35.75、P(45)35.5
http://kakaku.com/item/K0000024317/spec/
同通常ロフトのアイアンの場合
5(27)37.5、6(31)37、7(35)36.5、8(39)36、9(43)35.5、P(48)35
となります。通常ロフトのアイアンの番手表示を1番手ずらしただけということがわかりますね？表示ロフトに1番手足したものを標準に考えないと感覚がずれます。
全体的に飛んでないですね。
私はAkky2goさんとほぼ同じH/Sです。
YONEXのこのアイアンで5番(27)190yd、6番(31)180yd、7番(35)170ydですが、コースではライン出しで打つのでそれぞれ10yd減くらいで打つわけです。
Akky2goさんの場合、4番で185ydに相当するわけですが、ハンディキャップからしてライン出しで打たれているわけではないでしょう。
左右ブレは仕方ないにしても、ほぼ毎回打てているのかどうか？
同6番で155yd、7番で145ydとなり、同じ位のH/Sの私と比べて1番手以上飛んでいないことになります。
これはミート率の問題ですね。芯に近いところでヒットできていないから飛ばないわけですが、ハンディからすれば自然な飛距離になるでしょう。
逆にそれだけ打ててない証明になるわけです。
そもそも4番アイアンと聞けば「そりゃ打てなくても仕方ないだろう」と思うでしょう？
5と刻印してあるだけで打てる理由はないですね？バーナーの場合グースネックとか低重心とか有利な部分はもちろんありますが、クラブの難しさの基準はロフトですね。
立つほど難しいのはおわかりだと思います。
少なくともハンディキャップがもっと上がってミートできるようになって始めて使う使わないの判断をするに至るわけです。
19度のUTは、技術的にオーバースペックだと思います。H/Sでは普通のクラブになります。
先に申し上げたように、ロフトが立つほどクラブは難しくなります。球が上がり難くなるのが主な原因です。
19度と言えば、ロフトは5Wです。ヘッド形状から物理的に5Wの方がやさしいです。長さが5Wの方が長いですが、短く持てば同一条件です。
おそらくFWが苦手意識があってロフトの立ったUTを入れているのでしょう。
19度とか17度とかになると、UTもH/Sを必要としますから速く振る事になり当然難しくなります。
19度UTで200ydどれくらいの確立で乗りますか？
22度にしたらどれくらい確立が上がるでしょう？
まずは打てない4番＝5番を抜くか、25度～22度くらいのショートウッドないしUTに変えることが200ydクラスのミスショットを減らす最短距離です。
将来性を考慮すれば7Wをまず入れるのが良いでしょうね。
で、今現在特訓中だそうですが、こう考えてください。
技術力のアップのため、3番アイアンを練習場でたくさん打つ事と、SWや9番、7番アイアンのハーフショットでスイングの基礎を固める事。
どちらが短期間に上達すると思います？
同じ事ですね。まずは7と表示してあるクラブではなく8と表示してある7番相当のアイアンで150yd、次に160ydを力まずスパーンと打てるように練習するべきでしょう。
19度のUTを練習するよりもはるかに実効力のある練習だと思いませんか？
＞※力むとスライスします。
※アイアン、ドライバーともに同じ状況です。
ちょっと意味がわからないですが、ドライバーとアイアンで弾道が違うのがお悩みですよね？
力んだら何だろうとミスショットするのはあたりまえなので論外にしましょう。
普通に同じように打ったはずが、クラブによって球筋に変化があるというのが最初のお悩みでしたよね？
H/Sとハンディは関係ないのでそこも冷静に判断してみてください。
インアウト軌道が原因でフックしているのと引っ掛けているのとでは対処法方が真逆になります。ただし、軌道は基本的にアウトインなのに、オーバースイングが原因で結果インアウトにクラブが下りて来るということも普通にあります。
プロの診断を受けるなどして自己分析をすることが先決ですね。
最後にアイアンだけ軽く振るというのはダメです。SWからドライバーまで同じ力感で振ってください。
そうしてから始めてウッドとアイアンの違いを検証すべきでしょう。
書込番号：11291637
0点
>>naojan様
『アイアンGiEとのバランス』の書き込みつかりました。
確かに同じような内容でしたね。すみません。
>>STYLIST様
ありがとうございます。
ミート率が悪いのは、おっしゃる通りと思います。
練習方法についても参考にさせていただきます。
『アイアンGiEとのバランス』への書き込みも拝見しました。
勉強になりました。ありがとうございます。
《やさしいクラブ》、と 《つかまりの良いクラブ》 は同じ意味ですか？
その判断は、お店の人に聞くのが一番ですか？
書込番号：11291759
0点
例えばマッスルバックアイアンとゼクシオみたいなポケキャビでは打ち方は事なります。
そういう意味で同じスイングができるクラブ設定にするのは当然の事でありますね。
GIEアイアンの場合はこのケースだと思いますが、Akky2goさんの場合は若干異なるような気がします。
＞《やさしいクラブ》、と 《つかまりの良いクラブ》 は同じ意味ですか？
その判断は、お店の人に聞くのが一番ですか？
パラレルではありますが、イコールではないです。
現に5Wよりも本来難しい19度UTを使われているのは”やさしいクラブ”だと自分で感じるからでしょう？
ゴルフクラブの場合、バットと違って重心がシャフトからずれています。これがいろいろ難しくする原因なのですが、大雑把に言ってやさしいクラブはダフリ難い、つかまる、球が上がりやすい、と考えても良いでしょう。
ウッドの場合重心距離が遠いとか近いとかももちろんあります。
大型ヘッドの場合は重心距離が遠く、フェースの開閉が少なくなるようにできています。
重心の位置を左手親指が指すようにグリップすると打ちやすくなる事があります。
ヘッドの大小差のあるドライバーを竹とんぼのようにくるくる回してみてください。
重心の遠いクラブの方がぶれます。
ドライバーの場合その方が一般にやさしいはずです。
後はミート率を上げるのはヘッドの大きさですから最初は大きいヘッドを選ぶのが良いに決まっていますね。
大きいヘッドはフェースの開閉が起こり難いので最初からフックフェースにもなっています。
ホーゼルの長さが短いほどやさしいアイアンだということも知識として知っておいて損はないです。
こういうのも店員と会話しながらわからないことは聞く事ですね。
書込番号：11291789
1点
ありがとうございます。
･大型ヘッド
･重心距離が短い
以上をキーワードにお店の方に相談するのがよさそうですね？
ちなみに、お店の計測器の信憑性はどうなんでしょう？
飛距離、ＨＳ、曲がり幅は、結構リアルなもんですか？
書込番号：11291851
0点
器械測定に使う器具は、BSのSCIENCE EYEがポピュラーですが、プロギアも独自の器械を持っています。
普通プロギアの器械はH/Sが低めに出ますね。
でもまあ計算式が若干異なるのでしょうか、飛距離表示はあまり変わらないです。
これもこう考えればどうでしょう？
自称7鉄で150yd、ドライバーで250yd平均をのたまう方はよく見かけます。
250ydの根拠はゴルフ場の残りヤーデージ。
こんな1mmも信頼性の無いとぼけた飛距離よりも物理原則に基づいた器械で計測する方がよほどあてになるということです。
器械測定で右打出が多ければ、ゴルフ場で左へのミスが多い人でも本来は右打ち出しで振り遅れているか、右を向いているという事がいえます。
ゴルフ場では左を向いているか、更に右を向くことで引っ掛けているということが予想されるというわけです。
大事なことですが、ドライバーだけ器械測定しないことです。
SW～ミドルアイアン、ドライバーまですべて同じ力感で打つことが絶対的に大事なことです。
ドライバーだけブンブン振ってやれH/Sがどうの、スピン量がああだ、というのは無意味なことです。
7番アイアンを普通に振って、その後に同じ力感でドライバーを打ち、計測後にまた7番で打ち、再度計測しないとダメだということですね。
ドライバーだけの診断なんてのは無意味だということです。
書込番号：11292032
1点
アイアンセット > テーラーメイド > バーナー アイアン 2009 6本セット [NS PRO 950GH フレックス：S]
そろそろアイアンを買い替えようと思っています。
ランキング１位のこのアイアン、現物を見ていないので悩んでいます。
買う前に見るチャンスや試打が出来ればと思いますが、、、。
私自身、HC15です。
現在使用クラブは、
W1：ZR-700(RAMBAX 6X07(S)、#3-9)、W3,W5：TOURSTAGE X-DRIVE GR(RAMBAX 6X07(S))、
IRON：ZR-600(NS950S)、WEDGE：Cleveland CG12 52ﾟ,58ﾟ(DG)
といったところです。アイアンセットのひとつ前は、TS-202です。
フェアウエイウッドは基本的に好きではなく(恥ずかしながらヘボで打てない)、アイアン重視です。
ネック形状は今とあまり変わらないほうがいいのですが、バーナーは結構グースが入っているのでしょうか？
ショップでアイアンを構えてみて、グースネックはイマイチ違和感があるような気がします。
セミグースなら大丈夫かなと思います。
0点
バーナーはミドルアイアンは強めのグースです。
バーナーTPはストレートに近いですね。詳しくはテーラーメイド社のHPを見てみてください。
書込番号：11284194
0点
いまばんさん
はじめまして
＞ショップでアイアンを構えてみて、グースネックはイマイチ違和感があるような気がします。
＞セミグースなら大丈夫かなと思います。
⇒この辺の判断基準は一概に断言し難いものがありそうですね！？
かく言う私も、何を隠そうグース駄目駄目派です。
一旦気になりだすと、もうその呪縛から抜け出せなくなります。
そうなると、引っ掛けやトップの連発に状態になり手に負えなくなります。
[Taylormade社の公式HP]
http://japan.taylormadegolf.com/product_detail.asp?pID=342§ion=specifications
Mr.BURNER師匠...
シーズン開幕と共に、ますますお盛んなご布教恐れ入ります(爆笑)
書込番号：11284543
1点
マスターズ休暇さん、Nice Birdy !!さん コメントありがとうございます。
ＨＰの画像で見ると結構なグースネックですね、、、。
打ってみないとなんともいえないかも知れませんが、
とりあえずは候補からはずした方が無難かなと思います。
「ゼクシオ フォージド アイアン」「ツアーステージ X-BLADE 703」
「スリクソン Z-TX」 このあたりから選ぼうかなと思います。
書込番号：11290346
0点
いまばんさん
第一印象って、結構大きなファクターなんですよね！？
SRIXONは私も好きなタイプです。
派手さはありませんが、どことなく競技者志向ですっきりとしています。
今回はお役に立てませんで恐縮です...
良いクラブと出会えますように！
書込番号：11290366
0点
このゴールデンウイークに何種類か試打して、
ツアーステージ703がいちばんフィットしそうです。
書込番号：11324048
0点
いまばんさん
私は昨日GW恒例の親戚とのラウンドをして来ました。
27℃超の猛暑の中でしたが、珍プレー続出!?で楽しく回って来ました。
ラウンド中にソールした時、何の迷い無く信じ切って始動できるクラブに出会えることが一番ですね。
書込番号：11325003
0点
アイアンセット > テーラーメイド > バーナー アイアン 2009 6本セット [NS PRO 950GH フレックス：S]
はじめまして。初カキコミです。
試打で打感がよかったのでバーナー購入を検討していますが、いくつかアドバイスいただきたいことがあります。
①ドライバー等のウッド系とのつながりは問題ないか？
②アイアンシャフトは、ＮＳ９５０のＲとＳのいずれが適正か？
現状は、
１Ｗ キャロウェイ ハイパーＥＲＣ 10.5度 純正ＳＲ（295グラム）
ＵＴ ＴＭ バーナーレスキュー 19度 純正Ｒ、ナイキ ＣＰＲウッド 22度 純正Ｒ
５Ｉ～ＰＷ ミズノ Ｔ-ＺＯＩＤ ＭＸ１５ ＮＳ９５０ Ｒ
50、56度 ＢＳ Ｖウェッジ ＮＳ９５０ Ｓ
身長180、体重70、ゴルフ歴５年、平均100、ＨＳ41、１Ｗ飛距離215
球はスライス系、ミスはトップが多い といったところです。
上記のとおり、これまでバラバラに揃えてきておりセッティングとやらにも気を配ってみようと考えています。アイアンとはいえ、少し飛距離を伸ばしたいため買い替えを検討中です。
試打はＲシャフトでしたが、方向性安定のためにはＳのほうが向いているでしょうか。
また、アイアンＮＳ９５０であれば、ドライバーが軽すぎるでしょうか。ドライバーとアイアンの重量差はどのくらいが適正なのでしょうか。
質問ばかりで恐縮ですが、有識者のみなさんにお知恵をお借りしたく、どうぞよろしくお願いします。
0点
はじめまして。
バーナー（NSプロR）は、今お使いのアイアンと総重量など、あまり変わらないと思います。
ですからご質問の①と②については、逆に今はどうなのでしょう？と質問したくなりますね。
何かが不調なのでしょうか？
書込番号：11284228
0点
マスターズ休暇さま
返信ありがとうございました。言葉足らずですみません。
ドライバーを手にすると、どうも軽すぎてクラブが浮いてしまう感覚があります。でトップが多い。
アイアンは、シャフトなのかヘッド性能なのか、弾道が高すぎて曲がりが大きくなるし飛距離ロスしてしまいます。
スコアアップのためにはアイアンの正確性、と先輩方に教わるため、気に入るアイアンを探してそれにあわせたウッドをと思っています。
書込番号：11284761
0点
４５インチのドライバーと５番アイアンでは大体８０～１００ｇぐらいの重量差があればそう問題はないでしょう。
ドライバーが４５インチ３００ｇならば、５番アイアンは３８０～４００ｇぐらいという目安です。
ＭＸ１５は、きわめてオーソドックスなアイアンだと思います。
ＨＳ的にはちょうど良い。
一方、ハイパーＥＲＣはＳシャフトでもいいぐらいで、アンダースペックです。
ドライバーを３００～３１０ｇぐらいのもので、標準的なものに替えるべきでしょう。
テーラーメイドやキャロウェイのディアブロあたりを打ってみたらいかがでしょう。
そのあたりとならバーナーアイアンは合うはずです。ＮＳプロならＳも試してみて下さい。なお、バーナーにすると一番手は飛距離が伸びると思いますよ。
そろえるなら、５I～ＡＷまでをお奨めします。
書込番号：11287986
0点
いろいろありがとうございます。
まずはアイアンを主眼に、続いてドライバー・・・と、財布と相談しながらいろいろ試してみます。ディアブロなら、２万円を切ってる店もありますし。
道具のみならず、筋トレもしつつしっかり練習したいと思います。
書込番号：11288478
0点
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