アイアンセットすべて クチコミ掲示板

教えてくださいませ

[＠とも＠]

飛ぶ！と評判だった（？）ＥＲＣ　ＨＯＴアイアンの中古を見つけ、ほとんど傷もないし、これで３万８千円なら安いなぁと思って密かに狙っていたのですが、やはり他にも目をつけた人がいて、すでに売れてしまっていました。（；；）

別の中古ショップでＥＲＣ　ｆｕｔｉｏｎを見つけ、今度こそ！とつばをつけておきました。（とりあえず１週間仮押さえ）
ＨＳもなくなってきて、いま使っているＸ１８の飛距離にちょっと不満が出てきたので、型は古くても、安くて飛ぶものに変更しようと思っています。
よく、ストロングロフトのものは１番手２番手違うという話を聞きますが、まぁそこまでではないにしても、少しでも飛距離が欲しいので。
Ｘ１８を下取りに出せば、１万３千円ほどの追い銭で買えそうなので、その気になっています。

前置きが長くなりました。
で、質問なんですが、ＥＲＣ　ｆｕｔｉｏｎ、ＥＲＣ　ＨＯＴ、さらにいえばＦＴアイアン、どれもＴＰＵ（サーモ・プラスチック・ウレタン）というのが付いてて、見た目そっくりですよね？
ロフト角も同じだし、性能的に、どう違うのでしょう？
店員さん曰く、どれも一緒だと･･･（一緒ってわけはないでしょうと思うのですが）

ドライバーで言えば、ｆｕｔｉｏｎはちょっとコケた感がありますし、ＨＯＴはぶっ飛び〜というイメージがあります。（打ったことないですけど･･･）
ということは、アイアンでもｆｕｔｉｏｎはイマイチなのでしょうか？

書込番号：10500867

[＠とも＠]

ｆｕｔｉｏｎじゃなくてｆｕｓｉｏｎですね（＾＾；）

書込番号：10501367

[one2one]

どうしても飛ばしたいみたいですね。
飛びに関しては７番アイアンがいくら飛ぶかが問題ではなく
一番遠くへ飛ばせるのは何番アイアンで何ヤードになるのかが問題です。

７番で160ｙ飛んでも、６番に変えても160ｙ、５番に変えても160ｙ
でしたら意味ないですよね。

それなら
５番で160ｙ、６番で150ｙ、７番で140ｙと細かく打ち分けられた方がスコアには良いですよ。

アイアンはゴルフの基本だと私は思います。
どんなゴルフをするのかにあわせてクラブ選びをします。
また９０で回りたいお気持ちは痛いほど理解出来ます。

それだけに番手毎の飛距離が伸びて
グリーンでもある程度止まるアイアンがいいと思います。

ＨＯＴは間違いなく飛びますよ。（よっとグリーンをこぼれ易い）
ｆｕｓｉｏｎより飛びますよ。

ヤマハＤスチールなんかも良く飛びますよ。
ダイワ、オノフ2006なんかもよく飛んでいいですよ。

書込番号：10505061

[＠とも＠]

one2oneさん　こんばんは

もちろん飛距離も欲しいのですが･･･もちろんただ飛べばいいと思っているわけじゃないんですよ（＾＾；）
言葉足らずですみません。
Ｘ１８アイアンの前は、頂き物のかなり昔のマルマン（ヘッドにダンガンと書いてあった）の中空ヘッドのスチールシャフトで、何の不満もなく使っていたのですが、Ｘ１８カーボンシャフトに変えて、楽にはなったものの、軽いせいか、ちょっと強振すると左へ引っ掛けることがあり、かといって右めにラインを取るとクローズに構えたような感じで、余計引っ掛けたりするので、スチールシャフトに戻そうかと思いまして。
ただ、１度カーボンを使い出して、またスチールシャフトがちゃんと振れるか？という不安もあり、８５０の軽量スチールなら、ということもあります。

one2oneさんのおっしゃるとおり、アイアンがゴルフの基本ですし、各番手ごとに、きちんと狙い通りの距離を打てることが重要で、「７番で150ヤード飛ぶ」じゃなくて「150ヤードを７番で打つ」と考えるべきですよね。
といいつつ、飛ぶにこしたことはないです（＾＾；）
飛距離が落ちてきた者には、やはり飛ぶクラブは魅力です。方向性もよければ文句なし！

やはりＨＯＴのほうがｆｕｓｉｏｎより飛びますか。
うーん、ＨＯＴを買いそびれたのが悔やまれる。
しかし、ＦＴアイアンも含めて、ロフトも一緒なのに、なんで飛距離性能が違ってくるのでしょう？

また中古ショップで、ヤマハＤスチール、ダイワオノフもチェックしてみます。

書込番号：10506133

[ドラウルマン]

ともさん、

飛び系アイアンって確かにちょっとまえのモデルの方が飛んでいた気がしますよね、高反発が規制になって
どっかでカバーするみたいだったような。

中古ですと、色々あるので打って試せれば一番ですね、個人的には古いですが、サイバースターPBなんて高反発
アイアンかって思う位飛んでたな〜今でも古い割には中古もそこそこするんで、実際にも飛ぶんじゃないかと
思います。

私なんぞは故障中なので、UT形状のアイアンセットを恥じも外聞もなく使っておりますが、８I位からライナー
弾道になるので、グリーンによっては2番手下げる必要があったりします。
直接グリーンだとちとでも硬いグリーンはまずこぼれますし、段付き等で奥が危険な場合、砲台もです。
手前花道で良し、転がってもピン手前が基本ですね。
でも、ラウンド毎に人の視線が・・・若いのに爺さんのようなアイアンで・・何て、気にしない、気にしない。

書込番号：10507787

[＠とも＠]

ドラウルマンさん　こんばんは

エリエール、見に行ってきました。
いやぁ、風が冷たくて、かなり寒かったです。
有村智恵プロがガンガン伸ばして、それに引っ張られるようにアマの野村敏京さんも伸びてましたね。上田桃子プロは乗りきれないで置いてきぼりでした。

しかしまぁ、私と違って、プロのアイアンの音は違いますね〜。やはり私のは、多少ダフリ気味に当たっているようです。プロは直接球に当たって、あまりターフも取らない感じでした。私のはターフを取っているのではなく、ただダフリ気味に当たって、ボールの下をえぐってるだけですね。（＾＾；）

ＵＴ形状のアイアンというと、キャロウェイではＥＲＣチタンですね。
あまりにソールが広いので、私のような下手ッピがダフると、バンスが跳ねてとんでもないことになりそう･･･

いくら飛距離がでても、グリーンにナイスオンしたつもりが、止まらずこぼれるんじゃ、困りますね。そのために番手を下げるのも、なんだか本末転倒って感じです。
だいぶ攻め方を変えていかないといけないようですねぇ。

いま使っているＸ１８は、私が新品で買った値段より１万円以上高い値段で、中古ショップに置いてあり、え？と思いました。中古のほうが値が上がるなんてことあるんでしょうかね

書込番号：10510574

[ドラウルマン]

　ともさん、

ありがとうございます♪、私のかわりに有村Pを応援して下さい！！
Xシリーズのアイアンの唯一の欠点と言いますか、ダフリ易いというか多少はダフリ気味でも飛んでくれる
飛距離は落ちますが、方向性は良いというところですね！これは自分のミスではあるのですが、飛んでないと
感じるときは、たいていそうなっているようです。

UT形状のアイアンを使っていると（というか、使わざるを得ないのですが）、飛ぶので力を入れる必要がなく
結果、グリッププレッシャーも抜けるので大ダフリはないですよ、むしろ若干トップめで余計ライナーになったり
します。
これは、これでそこそこスコアはまとまりますが、ベストでは無い、アプローチが雑になったり、セカンドもぱっと
打ってしまって、もう少し狙えばとか、アドレスきっちりしてればなんて思っちゃいます。

０８ビックバーサのNS８５０位が冬用だけなら（怪我がなければ）良いのかもしれません。

書込番号：10510762

[＠とも＠]

有村智恵プロ、誕生日優勝おめでとう

いろいろ飛距離性能の優れたアイアン情報はいただけましたが、ＨＯＴ、ｆｕｓｉｏｎ、ＦＴ、どれも一緒という店員の言葉に対してモヤモヤ感があるので、ザックリでいいので各モデルの特徴を教えていただけたらと思います。（＾＾）

といいつつ自ら脱線しますが、ロフトの立ったものという意味では、マクレガーのほうがさらに立ってますが、値段を見てびっくりしました。失礼な言い方ですが、往年は名器を輩出していたと聞きますが、正直マクレガー（ＮＶシリーズ）が１０万とは･･･
ＮＶシリーズのよさって、飛距離もさることながら、コストパフォーマンスのよさがあったはず･･･

書込番号：10514965

[ドラウルマン]

ともさん、

ありがとうございます、きっと今夜は原Pあたりとﾊﾟｲ投げなどに興じていると思います。

明日のブログが楽しみです！！

マックテックもオーバーシニアさんには指名買いもあり、またはマークダウンとの価格差を謳うためでしょう

価格設定は高めとなったおります、マークダウンを待ちましょう。

キャロのERCシリーズですが、どれもロフトは立っていますが、ヘッド自体はデカヘッドアイアンほどではない

印象です。こちらも、芯を喰えるシニア上級者向けの印象です。

書込番号：10516353

[＠とも＠]

おはようございます

０８ビッグバーサもソールが広いですねぇ

どこのメーカーだったか忘れましたが、ユーティリティーならぬアイティリティーというコンセプト？で非常にソールの広いアイアンを出していたのを思い出しました。

シニア向け･･･ん〜、ちょっとシニア向けという言葉の定義に疑問というか抵抗があります･･･

たとえばゼクシオも、このサイトをいろいろ読ませていただいている中で、飛ぶ・軽いということから、シニア向けだという人もいるようです。
クラブは、その人それぞれが打ちやすいと感じればいいのであって、シニア向け、初心者向けなどの言葉に踊らされないようにしたいですね。

one2oneさんも仰られてますが、アイアンはゴルフの基本です。
やさしいアイアンでゴルフがやさしく楽しく、スコアも良くなれば、それがベストですから、若いのに爺さんみたいなクラブ･･･など、気にすることはないですよ。
逆に、「○○ツアー」などハードなアイアンを使っているからといって、だからなに？って感じです。単なる自己満足に過ぎないと思いますよ。

なんとまぁ、身の程知らずな偉そうなことを言いました。（＾＾；）

書込番号：10519014

[マスターズ休暇]

またまた脱線気味で申し訳ありません。

飛距離性能ならONOFFです。NSプロ850もあるし、高品質のカーボンもある。

ＦＴ系のアイアンは周りにも使っている人はいないので、小生はコメントできないのですが、つるやゴルフにでも顔を出してみればいかがかと思います。海外メーカーものについては、相当詳しい人もいるようです。価格もかなり安いので、いいことがあるかもしれません。

書込番号：10519363

[ドラウルマン]

ともさん、

どうも私の書き方が悪かったようですね、失礼しました。

私の周りでシングルさんはシニアさんしかいないものですから、私の頭の中ではシニアさん＝上級者みたいになってます。

今時の60代の方は元気ですし、HS、飛距離なんて全然負けちゃいますから。

私自身も今現在は、スポルディングのハイボールパワーアイアンなる全部UT形状なんて使ってます。
それこそ、シニアの方にもなんじゃそれって顔されちゃいますが・・、少しでも飛距離が必要なんです。

腰の神経痛がひどく、下半身を使ってまともに振れないのです。
治っても、今のエースアイアンX-20を変えるつもりはないですが。

０８ビックバーサが良いと思うのは５Iなんてエッグアイアンと変わらないところです。
冬場はとかくザックリなんて、やってしまうので、あれぐらいソールがあればと思います。
腰が治れば一度レンタルして試してみますよ。

書込番号：10520449

[one2one]

こんにちは〜〜〜

２２日もラウンドしていましたが
夕方になると気温が下がってボールが飛ばなくなって来ます。
６番アイアンでも10ｙも落ちていました
（私の筋力が落ちたという噂もあります）
番手を上げて対応できるものではないです。

そんな時に飛んでやさしいアイアンにボチボチ衣替えしようかと感じました。
ＤＧ-Ｓ200のシャフトからＮＳ1050かＮＳ950のアイアンに冬支度です。
しかも芯が広くソール幅も広いアイアンがこれからはいいですね。

ラウンド前のストレッチも入念にしなければいけません。
人それぞれご自分に向いたアイアンを使えばいいのですが
どれが自分に向いているのか分らないですね。

最近のマッスルバックは難しくないと言って頑張っていらっしゃる方もいます。
でも週に１回も練習しないで１００叩いている姿を見ると
無理せずもっとやさしいアイアンを使った方がゴルフが楽しいと思うのです。

やさしすぎるアイアンを使うと
最初はやさしいと思って簡単、カンタンと楽チンなんですが
使い続けているといつの間にかカンタンではなくなって来るのです。
（自分のレベルが落ちているんですね）

軽いクラブもそんな傾向がありますよね。
軽くて楽チンでよく飛ぶと思っていても次第に距離が落ちてくるクラブがあります。
これはやっぱりその方にとって軽すぎるのでしょう。

適度なチャレンジ意欲を持たせてくれるクラブを探し続けたいですね。
友人がＤＲの購入本数が累計100本を越えました。
パターは今家に１４本持っています。
真理は永遠の謎なんですかね（爆笑）

書込番号：10524838

[＠とも＠]

マスターズ休暇さん　ドラウルマンさん　one2oneさん　こんばんは

ＯＮＯＦＦはノーマークでした。
かなりマイナーだと思ってましたが、今年から片山プロが使用して、人気も出てきますかね。

ドラウルマンさん、私こそ書き方悪かったようですね（＾＾；）
要は、気に入ったもの、使いやすいものを使えばよく、人の視線なんか気にすることないさ〜ってことです（＾＾）
私の知っている人で、来年７０歳になるシングルの方がいますが、いや〜すごい飛ばし屋ですよ！ドライバーでは軽く５０ヤードは置いていかれますし、２００ヤードのショートホールでも、５Ｉでグリーン中央を捉えてます。
腰、だいぶ悪いようですね･･･寒くなると余計痛むのではないですか？
はやく治るといいですね。

one2oneさんのいわれるように、Ｘ１８カーボンシャフトは私には軽すぎるクラブだったのかも知れません。最初は飛んでましたが、ＨＳが落ちたこともありますが、特に短いクラブの飛距離も方向性もひどく悪くなり、一時は振り方も分からなくなるほど絶不調に陥ったこともありました。
適度に楽なのがいいのでしょうが、そのへんのバランスが非常に難しいですよね。

で、で、今日、ついに買っちゃいました。
ＥＲＣ　ｆｕｓｉｏｎですが、ＮＳ８５０の５〜ＰＷです。
Ｘ１８を下取りに出して、29,800円がなんと12,000円で買えました。
交渉次第で、まだ安くなったかもしれませんが、先週末の時点では下取り価格14,000〜16,000と言われていたので、まぁ15,000か16,000円と思っていたところ「これでどうです？」と店員さんに値段を示されて、思わず飛びついてしまいました。（＾＾；）

今週末に練習でしっかり打ち込んでみようと思います。
方向性も改善して、少しでも飛距離が伸びればいいなぁ〜

書込番号：10526789

[one2one]

＠とも＠さん

＞で、で、今日、ついに買っちゃいました。
＞ＥＲＣ　ｆｕｓｉｏｎですが、ＮＳ８５０の５〜ＰＷです。

そうですか、買っちゃいましたか。
買ったからには物にしましょう。
アイアンはそこそこ打たないと馴染みません。
いっぱい練習されて下さい。

でも安かったですね。
店長に背中を押されちゃいましたね。

書込番号：10536610

[＠とも＠]

one2oneさん　こんばんは！

週末まで待ちきれず、今日、会社帰りに打ちっぱなしへ寄ってきました。

飛距離は正直なところ、変わりません（＾＾；）
まぁ、ロフトが１°立ってるくらいで、よくコメントされてるように、１番手以上違う！なんてことはないですよね。

８５０なので、思ったより重くは感じませんでした。でもスチールなので、当然ながら、軽い！ということもありません。
気のせいか、ちょっとだけグリップが太く感じました。（純正ではなく交換してあります）

でも、なんといっても、方向性が格段に良くなりました。
飛距離は、届かなければ１番手上げればいいことですが、方向性が悪ければ、ゴルフになりませんから、これほどうれしいことはありません。

カーボンからの乗り換えなので、まだ重量・シャフトに慣れていませんが、飛距離はひとまず置いといて、しっかり振ること、きれいにミートすることを心掛けて、いっぱい練習して早く自分のものにしたいです（＾＾）

書込番号：10537167

[＠とも＠]

結局問題は解決しなかった･･･＾＾；
ま、いっか

書込番号：10594693

[one2one]

解決せずですか
残念でしたね。

８５０は薄くして軽量化していますが
強度を確保するために少し太くなっています。
軽さ故の硬さがあり頼りなさは感じないですね。

書込番号：10632727

ライ角と長さについて

[たつ１１１]

質問です。皆様ご教授お願いします
１．日本仕様と同じシャフト、ヘッドなのにこの価格の差はなんですか？
２．当方　身長１７４　体重７５　ゴルフ歴２０年　ＨＳ　ドライバーで４６−７で球筋はドロー系です　ＵＳ仕様、日本仕様でどの様な差が考えられますか？

書込番号：10606262

[Nice Birdy !!]

たつ１１１さん

はじめまして


�@[Taylormade JP公式HP]
http://japan.taylormadegolf.com/product_detail.asp?pID=342&section=specifications

�A[Taylormade US公式HP]
http://www.taylormadegolf.com/#303S2

⇒特に注目すべきは�AUS版のシャフトのバリエーションの豊富な点です！

お時間の許す限り、じっくりと見比べて見てください。


USでNSをOPで入れ、片やKBSが国内で取り扱われるような流れになって来るんでしょうかね！？

出張前、時間が無く中途半端な書き込みになってしまいました...

ご容赦ください。

書込番号：10607367

HB3(ﾊｲﾎﾞｱ3)が2010年2月下旬に

[LileCub]

HB3(ﾊｲﾎﾞｱ3)が2010年2月下旬に発売されますね

ネット上でも、先行予約と言うかたちで
価格が出だし始めましたね

簡単系クラブの購入予定者としては
大本命なんですが

他に気になるクラブって有りますか？

書込番号：10602581

買い換え検討中

[コジュウベー]

10年以上使用したアイアンセットの買い換えを検討中。といってもゴルフ経験は、年に一度程度の社内コンペだけなので初級者レベル。アイアンのHSは38m/s程度。
現在使用中の古いセットの中に、アキラのユーティリティーを2本入れていたので馴染みがあり、今度はアイアンをセットでアキラに買い換えしようと思ってます。ADRのカーボンで考えていましたが、Vintageが飛ぶというのでこれにするか迷っています。Vintageシリーズでアイアンを揃えた場合、その中にADRのUTがあった場合、使いこなしはどうなのでしょうか。それともADRで統一したほうが良いのでしょうか。因みに、ADRは試打経験有りますがVintageはなし。（ADRの試打印象はなかなか良し。重量感が気に入っています）。重さの比較はカタログでは#7と#5のスペックなので同じ番号での比較が出来ません。経歴は長くても度素人同然ですので、どなたかアドバイスいただければ助かります。

書込番号：10589474

[XJS]

>重さの比較はカタログでは#7と#5のスペックなので同じ番号での比較が出来ません

上記のスペックとお使いのUTのスペックはいくつですか？

書込番号：10593133

[コジュウベー]

早速ありがとうございます。
UT21(333g), UT24(336g)。
ADRは#5で359g, ヴィンテージは#7で372gと書いてありました。
どうでしょうか。

書込番号：10598214

[XJS]

UTとの重量バランスはいいと思いますよ。
ヴィンテージ＃７が37インチで372ｇってことは・・
だいたいアイアンは0.5インチで7ｇ違うので＃５の38インチだと
予想は358ｇでADRと同じではないでしょうか。

見た目はADRの方が全然いいですね(笑)

書込番号：10598770

[コジュウベー]

早いレスポンスで有り難う御座います。
そのような算出方法もあるのですね。
あとはやはり試打して自分に合った方ということでしょうか。
年末の休みにでもお店に行ってみます。
有り難う御座います。

書込番号：10600035

このアイアンの購入を検討してます。

[ひまわり次郎]

みなさん、初めまして。
掲示板で質問するのは初めてです。
宜しくお願いします。

当方のデータですが、
42歳・178cm・69kg・ゴルフ暦は17年ほどで、平均スコアは90前半です。
ドライバーのHSは平均で52、アイアンのHSは７番で39です。
ドライバーはR9MAX、アイアンはかなり古いのですがダンロップDDH-V/WD-380のカーボンSを
使っていましたが、２ヶ月ほど前にR9アイアンが発売されたと同時にそれに飛びつき、
「あなたのHSとパワーであれば・・・」と、店員の勧められるままR9アイアンの
DGのSを購入しました。

ですが、練習に何度となく通いR9アイアンに慣れようとしましたが、どうにもかくにも
自分の納得する球筋や狙った距離を出すことができません。
それどころか、私は元々スライサーで、ゴルフを始めた当時はブーメランのような弧を描く
スライスで、今まで何年も色々悪戦苦闘してようやく真っ直ぐのラインや、
ややフック系の球筋が出せるまでになり、スライスが出たとしても真っ直ぐのラインから
やや右に外れる球筋になってきたところでR9アイアンに変えたところ、その当時のような
スライスまで出始めてしまいました・・・
（そもそもヘタクソなので偉そうなことは言えませんが・・・^^；）
コースに２回ほど出ても同じでスコアを崩す結果に・・・
終いには、スイングの調子を崩してきてしまい、購入前に使っていた古いダンロップに
戻しても調子がイマイチになってしまいました・・・

チューニングショップの人にも相談したところ、R9アイアンは低重心に作られておらず、
シャフトのDGもあなたのスイングに合ってないんじゃないか・・・
（スイングがヘタクソと、遠まわしに言ったようです^^;）
バーナーアイアンなら結構低重心で作られてて、シャフトもＮＳ９５０辺りなら合うんじゃ
ないかとのことでした。

ここの板を読んでいると、皆様にかなり評判の良い、バーナーアイアン。
自分に合わないアイアンに文句付ける前に、自分の技量を磨くべきなのでしょうが、
バーナーアイアンに変えてみても同じ目に合うこともあるのでしょうか？

ドライバーの飛距離にばかり気を配り、いままでアイアンについては勉強不足も
いいところ・・・
そんな素人で皆様にご教示いただくのは恐縮ですが、目に留まった方でアドバイス
頂けることがありましたら宜しくお願いします。

まとまりのない文章で申し訳ありません。

書込番号：10578421

[青黒ドンちゃん]

ひまわり次郎さん
はじめましてm(__)m

凄いﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞなだけに難しい問題だと思います。

そのﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ、体格もよさそうですからDGを勧められますよね。

さて本題ですが、R9はそんなに難しいｸﾗﾌﾞでは無いと思いますが、ﾊﾞｰﾅｰの方が易しいですかね。

そこでﾊﾞｰﾅｰに乗り換えたところで激変するかといえば、それはわかりません。
むしろ成果は低い可能性もあります。

そこでﾊﾞｰﾅｰのNSｼｬﾌﾄをﾚﾝﾀﾙされて比べられたらどうでしょうか？

それから買い替えされても良いと思います。

試打結果が良くて、金銭的にも負担にならないなら、俺は買い替えても良いかと。

使い続けるか？買い替えるか？は賛否両論、十人十色だと思われます。

ｷﾞｱ好きの戯言程度に少しだけ意見させてもらいました。
m(__)m

書込番号：10580983

[STYLIST]

ドライバーが曲がるのは誰でも同じですが、アイアンが曲がりまくっているとゴルフにならないので苦しい環境のようですね。

ここは勘違いしている方が多いようですが、単にH/Sでクラブ重量を決めると合わなくなります。
ひまわりさんは細身の方のようなのでNSシャフトの方が良いとは思いますが、重いシャフトにする事でブーメランスライスが出るということも考え難いですね。
気になるのはドライバーに比べてアイアンのH/Sが出ていないことですね。

アイアンは意識して軽く振っているのかドライバーだけMAXで振っているのかどちらかでしょう。
ドライバーの52m/sに対して7鉄なら42m/sくらいは出るはずです。
同じ力感で振っていないということですね。
いずれにしてもそれだけ振っているならシャフト硬度はＸの方が良いはずです。

一口にスライスと言っても球筋でどういう現象が起きているのかが全然異なります。
右に打ち出して更に右に曲がるならば振り遅れているということ、左に打ち出して右に急激に戻ってくるならばカット軌道が原因です。

で、こういうことならばクラブを変える事では解決しないでしょう。

ドライバーがマン振りで、アイアンも同じように振っているならば振り遅れとカット軌道が混合してドスライスが出るということも考えられますが、H/Sを見る限りそうでもなさそうなので、ドライバーとアイアンでそれぞれどういう球筋なのかを詳しく書いてみて欲しいですね。

感想としては元々使っていたアイアンのシャフトが柔いので、ドライバーと同じように振るとヘッドが返って来ない事を体感して、手首を返したりして調節するように振る癖がついているのではないかとも思います。
そういうことならばドライバーに対してアイアンのH/Sが出ていない理由にも納得がいきます。

書込番号：10581497

[ひまわり次郎]

青黒ドンちゃんさん、STYLISTさん、親切なご回答有難う御座います。

青黒ドンちゃんさん、
このバーナーアイアンはショップでの数発の試打しかしたことがなく、
レンタルしての練習やコース使用も是非試してみたいと思います！
早速、ネットで調べてみましたらテーラーメイドのHPからTMaG-web会員に
なるとレンタルできるとありましたが、そのような方法で良いのでしょうか？

STYLISTさん、
ご指摘されていた『単にH/Sでクラブ重量を決めると合わなくなります』はなるほど！です。
しかし、R9アイアン購入のときにショップの店員がまさにSTYLISTさんがご指摘していた
間逆のこと、『ここまでのHSなら重いシャフトで良いですよ！』と勧めてました^^;
店員もいい加減なものですね！

ドライバーとアイアンの力感は、正直それほど意識することなく振っていると思います。
しかし、ご指摘の通りやはりドライバーの方が無意識のなかでマン振りをしているのかも
しれません。
それと、ドライバーもアイアンも同じ打ち方をしているのでしょう、ドライバーの
バックスピン量が多いときは5000回転近くまで行ってます。

それと、スライスの弾道ですが、ドライバー・アイアン両者でゴルフ開始当初から
真っ直ぐもしくは左に出てから右に行く。というのが多かったです。
それが、悪戦苦闘の歴史の中で『返し』を覚えたのかどうか？自然とカット軌道の
スイングを誤魔化して？覚えてきたのか、それで真っ直ぐもしくは軽いドローに
なってきたというところでのR9アイアンの仕打ちです^^;

書込番号：10585425

[STYLIST]

クラブを選択する際クラブ重量は筋力に、シャフト硬度はH/Sに依存します。
要するに重さと硬さは別に考えなければなりません。

速く振れる人は筋力があるとは限らないということです。例えば三塚優子は速く振れますが重いクラブを使っているわけではないですね？
ブルドーザーは力があるけど速く走れないし、F1カーは速く走れるけど力は無いのと同じです。

店員もそうですし、単にH/Sでクラブ重量を決めてしまう人はいくらでもいますので気をつけていただきたいものです。

また、重心位置が低いからスライスが軽減されるものでもないです。なぜ低重心のクラブが良いかというと、球が上がりやすくなるというだけの話ですね。
今時のアイアンはマッスルバックでも低重心で、重心の低さでの優劣はあまり考慮する必要の無い条件と言えるでしょう。
アイアンを選ぶ際考慮すべきはフェースの大きさ、要するに芯の大きさですね。

スライスの軽減にはむしろ重心距離の方が関係あるでしょう。ドライバーのスライス軽減の為にヒール側に鉛を貼るというのがそれで、ひまわりさんも聞いたことはあると思います。
俗に重心が近いと言われるクラブを試してみるのも良いと思います。

スイング軌道と打ち出しは直接関係しています。打ち出しがまっすぐ〜やや左ということは、軌道は正しいということで、フェースオープンさえ直せばストレート〜ややフェードにおさまるはずです。
トップで左手が甲側に折れるとストレートスライスになります。左手甲を張るようにトップを作ると球筋はストレートになるはずですが、原因はそれだけではないでしょうね。

なぜフェースオープンになるかの理由を考えて、それを補正する方向でのクラブ選びをするのは良いでしょう。
ですからR9をお使いならば、ヒール側のウエイトを重い物に変えるのは有効な手段の一つです。

ドライバーをマン振りする人は、切り返し時に右手に力を入れて強く振ります。そうすると右肩が前に出るのでカット軌道になります。
真っ直ぐ打ち出しているとのことですが、スライサーは原則右を向いたアドレスをしていて自分では気がつかないケースが多いです。
右を向いていてターゲットに向かって振ればこれはアウトイン軌道になるのは当然の話しで、ここから確認してみては如何でしょうか？

アドレスで確認すべきスライスの要素としては、
左に傾いている
真後ろから見て左腕が右腕よりも下になっている
右肩が前に出ている
ウイークグリップになっている

こういうことで、これの逆を意識すればドローの要素になるわけです。

特にドライバーの場合ボール位置が左足寄りになるのでそこで構えると自然に右肩が前に出ますから気をつけていただきたいですね。
スイングがドライバーとアイアンで同じなのは当然の話しで、そんな何種類も習得できないです。単に打ち込むか打ち込まないかだけしか変化のしようがないと私は考えます。
ですからドライバーでアドレスする際は、本物のボールよりも15cmくらい右足寄りに仮想のボールをイメージし、それを本気で打つことで最下点を通り過ぎて上昇中のヘッドがボールを捉えることができるようになり、これはスライサーには有効な手段だと言えます。

筋力に対して重いクラブを使うことで余計に振り遅れるということは可能性としてあると思います。軽いクラブにすることでややスライスの軽減を期待できるかもしれませんが基本は同じ球筋になるでしょう。
少しフェースをかぶせてかまえ、右打ち出しの練習をする（要するに逆球を打つ）練習をするのも有効だと思います。

書込番号：10587480

[青黒ドンちゃん]

勘違いされる方が居られると気の毒なので訂正させていただきます。

F1ﾏｼﾝはかなりのﾊｲﾊﾟﾜｰです。
だから速く走れるのです。
それ以外にも凄い技術が沢山使われてますがね。

F1に限らず車を速く走らせるにはﾊｲﾊﾟﾜｰは絶対条件です。

単純な馬力だけならﾌﾞﾙよりF1の方がはるかに馬力があります。

書込番号：10589983

[のりっっく]

青黒ドンちゃんさん

（勘違いされているようなので・・・）
速さ≒馬力だと思いますが、パワー＝馬力ではないですよね？
STYLISTさんのたとえ話は、速さ≠パワーではないですよ、ということだと思います。

アイアンのシャフトは、STYLISTさんがおっしゃるように、体重≒筋肉量・基礎体力で決める
べきと私も思っています。

一般的には、「ＨＳが速い＝パワーがある、筋肉量が多い」とされており、ＨＳでシャフトの
重量を設定する説が、以前までは当然のように言われていましたし、今でもそういう考えも
間違いではないと思います。店員さんも、おそらくそういう視点から話をされており、
あながちいいかげんなことを言っているということでもないと思います。
（フォローするつもりはありません）
スイングスピードの速さと、パワー（上記の体重≒筋肉量・基礎体力）は別物ですよ、という
例え話で、体重≒筋肉量・基礎体力でアイアンのシャフトを検討したほうがいいですよ、という
ことだと私は読みました。

と、長くなりましたが、本題です。
（私より上手な方にアドバイスをするなんておこがましいことですが、）
私も、ドライバーとアイアンのＨＳに差があり、そこにヒントがあると思いました。

私が以前、ドライバーを５２くらいで振っていたときは、アイアンは４３くらいでした。
飛距離重視のドライバーと正確性重視のアイアンでスイングの力感を変えているのだろうと
思いましたが、そうではないということですので、スイング軌道が異なるのでは？と思います。
機械計測では、イン−アウトとアウト−インでは、ＨＳが違って表示されると、聞いたことが
あります。
貧乏性の私が同じ状況に置かれた場合を想定すると、アイアンの問題ではなく、スイング軌道の
問題と考え、なかなか購入に踏み切れません。
（このＨＰには実に不向きな性格です）

青黒ドンちゃんさんがおっしゃるとおり、使い続けるか？買い替えるか？は賛否両論、
十人十色だと思います。
不安のある道具で練習しても、モチベーションがあがりませんから。

貧乏症の意見としては、中古の試打クラブを１本購入してみてはいかがでしょうか？
2000円から3000円で案外納得できるかもしれません。

書込番号：10594479

[青黒ドンちゃん]

のりっっくさん

ｼｬﾌﾄ選びの事を例え話で言われているのは、百も承知で、別に否定も反論もしません。
むしろそれで良いかと。


俺が指摘したのはF1の事ですので………

『速く走れるけど力は無い』

F1ﾏｼﾝは地上最速最強の車ですのでこの表現が不適切だと思い、指摘したまでです。


紛らわしくてすいません。
m(__)m

書込番号：10594618

[ひまわり次郎]

のりっっくさん、ご回答有難うございます。

私も貧乏性なもので、R9購入後また新しいアイアンの購入に躊躇いもあり
ここでご質問させて頂いております^^;

STYLISTさん、青黒ドンちゃんさん、のりっっくさんのご回答を総合しますに、
やはり私のスイングにまず問題アリと認識できます^^
旧ダンロップのアイアンで何年も掛けて癖付けしてきた体に、ある日突然新しい
アイアンで同じようにスイングしてみろ！との課題に、体もスイングもついて
行けなかった・・・^^;
そんな感じなのかもしれませんね。
基本がしっかりの軌道スイングさえ体に染み付いていれば道具を変えたことにより
少々違和感があったとしてもそこそこ振れていることでしょうし。

ただ、ご指摘のレンタルクラブを試してみて、DGとNSの違いだけでも体感
してみようと思います。
それと、これも事前の下調べ不足でしたが、R9とバーナーのロフトの違いも
同じく体感してみようと思います。
古過ぎてもう分からないのですが、今まで使っていた旧ダンロップのロフトと
バーナーのロフト角は近いように思いますので試してみます。
旧ダンロップとR9では、同じ番手でもエライ距離の違いが出てましたので・・・
（シャフトの違いもあるでしょうが）

皆様のご親切なご教示と、自分の力量とを総合的に判断して今後は決めたいと
思いますので、皆様、本当に有難う御座いました。

レンタル次第ですが、もしバーナーを購入しましたら、その後のレビューなども
また書き込みさせて頂きます。

書込番号：10595076

[青黒ドンちゃん]

ひまわり次郎さん

関係無い書き込み申し訳なかったです。
m(__)m


ﾚﾝﾀﾙをされるのは非常に良いと思いますよ!!!!

その後に買い替えを検討されても全然遅くないですからね。

ｽｲﾝｸﾞ改造されるにしても、のりっっくさんご指摘どうり気に入ったｸﾗﾌﾞの方がﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝが上がり練習にも身が入りますからね!!!!

じっくり試して下さいね。
(^-^)v

書込番号：10595167

[STYLIST]

なんかトホホなレスでひまわりさんの質問に答えていないので僭越ながら私がお答えします。

まずメーカーのクラブレンタルですが
http://tmag8624.jp/UF4ClubRentalAction.do

こちらで受け付けているようです。ご質問通りTMaG-WEB会員にならないと受け付けないようです。私は借りるのなんかめんどくさいので買っちゃう派ですのでこういうのを利用したことがないですから人気クラブのレンタルにどれくらいの日数がかかるのかわかりません。
各メーカー共にこういうシステムが有り、２〜３千円で数日レンタルできるようです。

裏技としてゴルフパートナーの安心買取り保証を使うという手もあります。
これは買っちゃうんですが、合わない場合は　当日：　９５％　３日以内：　９０％　　１０日以内：　８５％ で買い取ってくれるというもので、利用する人もけっこういるような話を聞いたことがありますのでお近くのショップで確認してみてください。

DDH-V/WD-380はちょっとネットで調べる限りロフト等を調べるのは難しいようです。
写真を見つけましたが、グースの入ったクラブのようですね。
R9はカタログ値で見る限りグースは少ないですからつかまり具合に差があるのも慣れが必要でしょう。
バーナーアイアンの方がグースが入っていてこちらの方が違和感がないかもしれませんね。
それにスライサーならグース入の方が安心感があるはずです。

ちなみにアイアンのロフトが異なればそれに応じた飛びになるのは当然のことですが、シャフトというかクラブ重量で飛距離が変わる要素は重さです。
重ければH/Sは落ちるし軽ければ上がります。ドラコン選手なんかムキムキマンでも軽いクラブを使っているのは速く振るためですね。

アイアンの飛距離はH/S（クラブ長を含む）とそれに応じたロフトに依存します。それ以外はないです。
ヘッド素材によって変わる気がしますが、これは俗に言う高反発規制により制限されていますので、厳密には異なりますが現実的にはどれも大差ないです。
最近の物は6番アイアンに7と刻印してありますから騙されないでください。
例えばバーナーアイアンは7番で31度ですが、R9は35度です。1番手違いますね。

書込番号：10596520

ライ角について。

[オッケーパー]

はじめまして。諸先輩方に教えて頂きたく、書き込みさせて頂きます。

当方、四年前に機械に腕を挟まれ大怪我して、ようやく今年に入りゴルフを復活致しました。
以前はスクールに通いそこそこ打てるようになっておしました。

復活してから練習をし、数回コースに出ましたが、引っかけが出て来ましたのでライ角をゴルフ５で測定してもらいました。
するとかなりのアップライと言われて、ＭＰシリーズで４度ものアップライでの別注をしたほうがいいと言われました�� 現使用クラブは前ＡＰ１を使っており、アップライのアイアンを打つ癖がついているのかもしれません��
ＭＰも考えましたが、高額であることや納期がかなりかかることもあり、大好きなメーカーであるタイトリストのＡＰ２を２度アップライサービスにて、購入しました。

一旦持ち帰り、先日夜に練習に行きました。飛距離が落ちたり多少の問題も有りましたが、凄くいいクラブで(打感も気持ちいいです)大変気に入りました�I

末永く使って行きたいのですが、アップライにして、どうなのか凄く悩んでおります。

当方１６７センチしかなく腕も標準的な長さです。スコアも１００前半(コースによっては１２０も有ります)の下手くそなので、スイングが悪いのは承知しております。

諸先輩方にお聞きしたいのは、国産メーカーの標準的なライ角に調整してもらい、練習したほうがいいのか、アップライに調整したほうがいいのかです。
長々と下手くそな文章で申し訳ありませんが、どうか諸先輩方の貴重な意見をお聞かせいただければ幸いです。

書込番号：10583192

[オッケーパー]

追加です。

まずはアップライトと書いたつもりが全てアップライになっておりましたf^_^;

ネット等で色々と調べていると、やはり私にはアップライト過ぎると確認出来ました(^_^;)
そこで思ったのが、やはり国産メーカーの標準的なライ角に調整してもらい、スイングを一から修正しようと思いますが、おかしな考えですかね？f^_^;

書込番号：10585793

[ファイナルレター]

はじめまして。
ゴルフを始めて間もない私は、貰い物のアイアンで練習していたのですが、いよいよ自分で買うことを決意いたしました。

テーラーメードのバーナーアイアンの見た目に飛びつき、早速ゴルフ5で試しうち。

しかし、私もライ角があってないと言われ、ミズノのMPシリーズを勧められました。

素人なもんで、ライ角なんて言葉の意味を初めて知りました。
私は身長が182センチあるのですが、練習次第では従来品でも行けるのでしょうか？
それとも、むりなく打つために調節した方がいいのでしょうか？


質問に質問でかぶせて申し訳ございません。

書込番号：10587462

[オッケーパー]

ファイナルレターさん返信ありがとうございます。

ゴルフ５のクラフトマンに診断してもらったんですけど、そのクラフトマンはミズノを褒めたたえてましたf^_^;
ゴルフ５はミズノを売りたいんでしょうね（笑）

私はタイトリストに凄く憧れがあるので強引にＡＰ２で調整サービスにて決着しましたけど。

明日か明後日に調整に持ち込むので、凄く迷っていますf^_^;

書込番号：10588076

[STYLIST]

ライ角は球のつかまりに一番影響を与えます。重心アングルよりもライ角の方が影響度は高いです。

市販品のライ角は5鉄で約61度前後が多いようです。それなりに根拠があってそうなっているのだろうと思うのも当然の心理ですし、これも多様な考え方があるので正解は個々で判断するしか無いようです。

アイアンの適性ライは、ソールした状態でトウ側がコイン２〜３枚分くらい浮かせた状態です。スイング中にトウダウン現象が起きるのは物理的な事実ですから最初にトウ側をやや浮かせないとインパクトでトウ側からダフる事になります。

こういうふうにソールしてクラブに合わせてかまえてみましょう。身長が高い人は自然にハンドダウンに、身長が低い人はハンドアップになります。
また、腕の長い人、短い人でも異なってきます。
アップライトに振る人、横振りな人でも構えやすさは異なってきます。

自分にとっての適正ライはこのアドレスで振りやすいか振り難いかで判断するしかありません。器械計測すると、インパクトの写真が撮影されるのでトウ側が先に地面に接しているか、はたまた逆なのか診断できます。

で、そのクラブでの適正ライで打たないと球は曲がります。
トウ側から下りると先に地面に接した部分を支点にくるりと回転してしまうのでフェースが開く動きになり、スライスが出ます。
逆にヒール側から接するとフェースは閉じるのでフックが出ます。

私は積極的にライは変えています。身長１８３cmでライは５鉄で64度にしています。以前は68度の物を使っていました。
逆にライの調整ができないのでステンレス製のアイアンは使えないのです。

ライをいじりたい人は軟鉄モデルしか選びようが無いのが現実問題としてあるということですが、別に軟鉄を使えばスコアが悪くなり、ステンレスの俗に言うハイテククラブを使うと誰でもパープレイできるわけではないですからそんなに気にすることはないでしょう。

軟鉄でもフェースの大きな物を探せばよいわけです。

ミズノはドライバーでも各種ライを設定するくらいで、メーカー側が積極的にライを意識していると言えます。実は他社でも軟鉄のクラブなら相当曲げることができるのですが、ネック部分にシワがよるとか傷が付くとかの問題があるのでクラフトマンがあまりやりたがらないのが実情です。
それでクレームを付けられるとかなわんということなんですね。

書込番号：10591005

[オッケーパー]

STYLISTさん返信ありがとうございます。
STYLISTさんの文章にはいつも大変、勉強させて頂いております。

今回は一番構えやすいライ角に調整してもらい、練習してスイングが安定してきたら、再度ライ角の調整をしたいと思います。
今は明らかにインサイドインに振っているようですから、一度プロに見てもらいます。

書込番号：10592414

[ファイナルレター]

皆様返信ありがとうございます。

自分もライ角の調整できるクラブを選択したいと思います。


その際のお勧めや注意点があったら、教えてください。
なにせ、知識も腕も素人なもので…(笑)
とは言うもののびんぼーな私は失敗したくありません。
よろしくお願いします。

書込番号：10594864