アイアンセットすべて クチコミ掲示板

超初心者ですがナイキのアイアンで悩んでいます。

[ゴエ 5]

ショップに言って聞く事も恥ずかしいくらい初心者です。
しかし、最初にナイキのアイアンセットが欲しいのですが、
初心者でお勧めのナイキアイアンはどれでしょうか？
だいたいな感想でよろしいのでお勧め商品お願いします。

個人的には他のサイト等のレビューでは初級から中級向けっぽい
「スリングショット4Ｄ」のスチールＳがいいのかな〜って
思うのですが、どうなのでしょうか？
他にいいシリーズ等などのご意見などお待ちしております。

20代で身長175cm くらいです。

書込番号：9338626

[ist8008]

ゴエ 5さん　

＞ショップに言って聞く事も恥ずかしいくらい初心者

聞くは一時(イットキ)の恥･･･どんどん質問してみましょう！
ただ、お店では、お金の話はやめておきましょう。
カモにされるだけですから。

クラブについてのことなら、理解できないこと、
分からないことはどんどん聞いてみることです。
一応、『買おうかな〜』というそぶりは必要ですが･･

＞最初にナイキのアイアンセットが欲しいのですが･･

なぜ、ナイキなんでしょうか？日本では、ナイキだけでなく
各メーカー初心者用としていろいろと取り揃えていますよ。

一社だけに限定するのは、お知り合いがいるとか？
タイガーが使っているので大好きとか？

＞だいたいな感想でよろしいのでお勧め商品お願いします

だいたいな感想では、いい加減なことしか言えません。
価格サイトでは、親切な御常連さんたちがイッパイいらっしゃい
ますので、詳細な感想を求めたほうがいいですよ。

そのためにも、貴殿自身が貪欲にクラブの情報をかき集める
ことです。

貴殿も注目されているスリングショット4Dアイアンのスピード
ステップスーパーライトというセットが、初心者向けアイアン
としてラインナップされていますね。

当方は、ヤマハフリークなんで、DスチールかDブラックを
おススメします。

書込番号：9342407

簡単/良く飛ぶ/ミスに強い アイアンを探しています。

[アヴェレージゴルファーです]

久しぶりに書込みします。

アイアンを新規で購入したいと考えています。
お薦めのアイアンセットを教えてください。

選択基準の順位は下記となります。

第１位　簡単
第２位　良く飛ぶ
第３位　クラブ重量は少し重め

以上となります。
メーカー/デザインは問いません。

年齢：３０歳（男）身長：１７７ｃｍ　体重：６４ｋｇ　Ｈ/Ｓ（ドライバー）：４４ｍ/Ｓ　平均スコア：９０台

以上です。

現在、使用アイアンはｐｒｇｒ　ｉｓ５０１（Ｈ/Ｓ４０用シャフト）です。
※親父の借り物なので、そろそろ自分の物が欲しいと考えています。

上記アイアンの飛距離はこんな感じです。

４番：１７０〜１８５Ｙ
５番：１６０〜１７０Ｙ
６番：１５０〜１６０Ｙ
７番：１４０〜１５０Ｙ
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
と言った感じです。
ちゃんと当った時の打感は【軟らかい】なーと感じます。（多分、軟鉄だと思います）

周りが７番で１６０〜１７０Ｙぐらい飛んでいるのを見ると、力が入ってミスショットです。

あえて少し難しいアイアンで練習したほうが良いのか？
簡単なアイアンで気持ちよく飛ばしてた方が良いのかご教示頂けないでしょうか？

質問ばかりですいませんが、宜しくお願い致します。

書込番号：9331157

[STYLIST]

現行モデルだとしたらこれでしょうか？
http://kakaku.com/spec/61203730139/

7番のロフトは32度　長さ36.75インチですね。最近のストロングロフトアイアンのスペックとしては標準的です。

ドライバーのH/S44m/sならば7番アイアンのH/Sは38m/s前後でしょう。

このH/Sで書かれた飛距離は7番で32度だとしたらまあ普通です。これ以上飛ばそうと思うとどこに飛ぶかわからなくなるのでアイアンの意味を成さないのではないかと思います。また、単にドライバーのH/Sがいくつだとしても、それがマン振りならば意味が無いです。そこそこ思った所に打てる力感でのH/Sを基準にしないとクラブセット全体に波及します。すべてのクラブでマン振りしていればスコアにならないのはおわかりですね？

このアイアンでならば140ydなり150ydなりの縦の飛距離を平均的に打てるようにすることでパーオン率はぐっと上がってくると思います。

＞周りが７番で１６０〜１７０Ｙぐらい飛んでいるのを見ると、力が入ってミスショットです

7番で160〜170ydは単純にプロ並です。ただしそれぞれのクラブでロフトが異なります。
最近のプロが使う7番のロフトは34〜36度くらいですがら例えばツアーバーナーアイアンで言えば7番と8番の中間くらいのロフトになります。
仮に34度くらいの7番で170yd打つ人がまわりにごろごろしているならドライバーで平均280ydくらい打つ人たちですから飛ばしっこしてかなうはずがないです。間違いなくH/S50m/sくらいあるはずです。

それにしても本当にピンを狙って170ydも飛んでいるのでしょうか？平地ならH/S48くらいのプロが35度くらいのアイアンで強めに打つ距離です。
例えばゼクシオの7番ならば30度　37インチありますからこれは単純に6番に７と印字してあるだけです。これをH/S44くらいの人が思い切り打てば届きますが、かなり上手な人じゃないとグリーンに乗せることすらおぼつかないでしょうね。

このように、番手表示にだまされないようにしてロフトで判断してください。

30度の7番アイアンはH/S40m/sくらいの人がマン振りして150yd届くくらいのクラブです。44m/sの人なら150ydくらいをラインを出して打てれば良い距離ですが、それが打てればシングルですね。

＞あえて少し難しいアイアンで練習したほうが良いのか？
簡単なアイアンで気持ちよく飛ばしてた方が良いのかご教示頂けないでしょうか？

お好みです。

やさしくて飛ぶクラブならばeggアイアンが最強だと思います。http://kakaku.com/item/61203732327/

打感の悪さは保障付きですが、飛距離は別にしてもやさしいのでゴルフが簡単になるでしょうね。


身長体格からすれば細身の方のようなので、私は重めのクラブを使うのはお勧めしません。軽めのカーボンシャフトかNS850くらいの軽量スチールモデルが良いと思います。

書込番号：9333091

M-10DB(UNI)と、NS PRO 950GH(S)どちらがＲに近い？

[キャロウエイ]

ずっとフレックスＲの自分(HS=41.3)にはM-10DB(UNI)と、NS PRO 950GH(S)どちらがﾍﾞﾀｰか？
ご教示よろしくお願いします。

X-FORGEDが気に入ったので、この中から選ばなければなりません。
お金が無いのでリシャフトは考えられません。

そこでアドバイスよろしくお願いします。

正直、M-10DBの硬さ表記UNIはＳＲ、NS PRO 950GHの硬さ表記ＳはＳ
一体どちらがＲに近いのですか？

それと併せて重量も関係してくるのでしたら、
併せてご教示願えたらと思います。

何せ、ここの掲示板を毎晩読みふけり、未だに踏ん切りが付かない迷える子羊に
アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：9294417

[サイ狂]

　このクラブを最近買ったものです。構え易さだけが選択のポイントで、ショップで
ちょいと振っただけで衝動買いしました。コースで7i=150くらいが目安で、強く
振ってナイスヒットしても160ちょいくらいですからHSは貴殿と同じくらいでしょう。
　M10はSRとなっているので「NSより重いがNSよりしなる」と判断しています。
　僕はアイアンでシャフトのしなりを感じることがない鈍感野郎なのでこのあたり
は実はどうでも良かった(^^;　まあM10持って、重い！と感じなければ、我々クラスの
HSにはM10が最適だと思います。
　実際打ってみた感想は「非常にGood」でよい買い物をしたと思っています。これまで
RAC_HTというデカヘッド＆グースなSを使っていましたが、ナイスヒット時の距離に
変化なし、打率大幅Upでした。ヘッドを見てもスイートスポットらしいヒール側の
やや上が汚れていましたので、相性の良さを感じます。　買う前は、このスレッド
でも上級者用として語られていますし、会社の理論マニアからも、このクラブは
難しい、打ち込めない人には適さない。と言われて不安でしたが、どこが上級者用？
と思うくらいです。結局、大多数の人はプロに教わるわけでもなくただ振り回して
いるだけなので、スイングの再現性がある程度担保されれば「相性次第」だと思い
ます。　では

書込番号：9321807

[キャロウエイ]

サイ狂さん　返事ありがとうございます。

なんか勇気付けられます。

試打した時、店員さんには『ＨＳから見てちょっと厳しいかも！？』や、
店長は『スチールはＳもＲも変わらない』とか、
いろいろな助言があったもので。

私はＭ−１０がやはり重く感じたので、ＮＳＰＲＯで考えます。

最後は好みと相性次第と、私も同感です。
完全に合うクラブを買うのが目的でなく、好きな、欲しいクラブの中から
自分に一番近いスペックを決めるのが目的でした。
ありがとうございました。

書込番号：9322176

飛距離はどうでしょうか

[でいたらぼっち920]

Ｄスチールと迷っていますが、飛距離はどうでしょうか。当方HS４２程度です。

書込番号：9135767

[ジャイアントロボ]

随分時間がたってしまっていますが、昨日購入したので、「私の場合」ということで投稿させて頂きます。
ヘッドスピードはスレ主さんと同じですね。
今までの遍歴は、ｒ５カーボンＲ（想定外に飛びすぎることがあり怖くなった）→ｒ７ＮＳ-Ｒ（ヘッドの「ぼってり」感が気になった＋軟鉄に興味を持った）→ゲージデザインＮＣ１ＮＳ-Ｓ（寒い時期は少しきつくなってきた）で、楽に軟鉄を楽しめだろうと、今回欲しくてたまらなかったヤマハフォージドのカーボンＳを購入しました。
例えばゲージと比較すると、５Ｉのロフトが２度立ったこともありますが、明らかに楽にあがって飛んでいきます。ゲージの４Ｉぐらいの飛距離でしょうか。思い起こしてｒ７と比較すると、飛距離はほぼ同じ、ただしカーボンという材質、軽さによって相当楽に打てますし、ミスの許容範囲もフォージドにしては広いように思えました（今まで使っていたゲージもフォージドですが、明らかに簡単に打てます）。結論としては、フォージドにしては、飛距離も満足できるものではないかと思いました。
何よりもこの軟鉄ヘッドとシャフトのマッチングが素晴らしく、軟鉄独特の手ごたえは、スチールシャフトに比べ、かなり楽に味わうことができるのが最大の魅力だと思います。
ただし、しっかりダウンブローに打ち込まないと、力のない球になってしまいますので、すくい打ってしまうような方には向かないかもしれません。逆にダウンブローを習得するには良いともいえますよね。
フレックスもスレ主さんのヘッドスピードであれば、Ｓで良いと思います。私も少し不安でしたが、ＮＳ-Ｓを振っていたせいか、全く硬いとは思いませんでした。試打は必須ですけど。Ｒだとシャフトが暴れるような感じがして、マッチすれば飛距離というご褒美があるかもしれませんが、せっかくフォージドなので、正確性も求めたいですものね。
参考になればと思い、また購入してとても満足したので投稿させて頂きました。

書込番号：9321613

LT2→旧LTに替えての悩み

[Shigemi]

旧LTの掲示板よりLT2の方が多くの方がご覧になるかと思いこちらに書いてます。

当方、41歳、身長168cm、65kg、ドライバーのH/S：42、球筋：ドロー、
昨年10ラウンドの平均スコア88（昨年ベスト83）です。
ここ3年ほどLT2（NS950-S）を使ってましたが、スコアは進歩なく、
ラウンド後半で疲れてきたり、ひどいドロー（フック）になったりするので、
LT2を買うときに候補だった旧LTを今年中古で購入しました。
軽いほうがいいかと思い、シャフトはNS850-Rです。
購入後2000球ほど打ちましたが、以下のような状況です。
（カッコ内）はLT2の飛距離です。
PW：100y（105y）、9I：115y（120y）、8I：120y（135y）、
7I：140y（150y）、6I：150y（160y）、5I：160y（170y）
旧LTの弾道はLT2を一番手落とした高さが出てます。
（旧LTの7Iの高さはLT2の8Iの高さくらい出てます）

以下の3点で悩んでおり、その原因をご経験のある方・知見をお持ちの方に
是非教えていただければと思います。
�@全体的に5y-10yほど飛距離が落ちているのですが、
　弾道が高くなった分かと思ってますが合ってますでしょうか。
　飛距離が落ちた原因はシャフトのせいでしょうか。
　それとも旧LTのヘッドがLT2よりも飛ばないものなのでしょうか。
　（NS850-Rにしたからだ。という答でもいいです。私は知識がないので）
　（7Iで140yならいいじゃないか、というご意見もあるかと思いますが
　　LT2と差が出た原因を知りたいのでお願いします）
�A何発打っても8Iの飛距離がうまくいきません。
　どんな原因が考えられるのでしょうか。
�Bシャフトが原因だとすると、お勧めのシャフトはありますでしょうか。
　（中古でまた探すか、リシャフトするかになりますが、当たりをつけたいので）

長々とすみません。よろしくお願いします。

書込番号：9274026

[STYLIST]

疲れるとフックが出るのは下半身が止まるからだと思います。
原因はご想像通りクラブが重すぎると見るのが普通でしょう。
改善を図るために少し軽めのクラブにしたところ球が上がって飛距離ロスが生じているとの事。
普通球が上がり過ぎて飛距離が出なくなる原因はキャスティングです。要はタメができなくなって手首が伸び、ハンドファーストにインパクトできないとこうなります。

疑問に感じたのがドライバーのH/Sに対してアイアンが飛び過ぎているということです。35度で150ydはちょっと考えられないくらい飛んでいますね。
ロフトに対応する常識的な飛距離は5(150)、6(140)、7(130)、8(120)、9(110)、P(100)くらいですね。ドローで打つとプラス10ydくらいはあるでしょうが、それだと止り難い弾道になるはずです。今まで7鉄150ydだとしたらH/Sに対して2番手近く飛んでしまっています。
それとも外人選手に多いアイアンだけ妙に飛んでしまう方なのでしょうか？

NS950は体格に対して重すぎると私も思います。なのにそれに反して飛距離が出過ぎているということは、ドライバーよりもアイアンをマン振りしているか、重いクラブのために高さが出ていなく、フック回転で止り難い事から総飛距離が出てしまっていたと予想します。
ですから現在のクラブの方が適切な高さと飛距離に近いと考える方が自然です。

8番だけおかしいのはそれだけシャフトがフックに入っているとかロフトがおかしいとか個体差の範疇でしょう。ショップで見てもらうと良いです。

細身の方のようなので私ならカーボンシャフトでもっと軽めのアイアンを勧めますね。ただ女子プロに多いNS850もなんとかなるスペックだと思いますので重めのクラブがお好みならかまわないと思います。

書込番号：9275365

[macLT]

Shigemiさん

はじめまして。４つほど前の投稿をしているmacLTと申します。
私のスペックと似ているので、ちょっとだけコメントさせていただきます。
当方は43歳、身長170cm、体重62kg、HS 42m/s、DR飛距離：230y、球筋：ドロー
HCは不明ですが90前後（昨年ベスト78、ワースト100）でした。
スイングについては人のことを言える腕前はない月一ゴルファーですが、
LT愛好家で旧LTとLT2を使用していますので、クラブについての私の独善的な意見です。

私のクラブは、旧LT（Rifle100LT-R、その後NS950-SRにリシャフト）、LT2(NS950-R)、LT2(NS950-S)の３セットをこれまで使用した経験があります。
飛距離的には、PW:100y, 9I:115y, 8I:125-30y, 7I:140y, 6I:150y, 5I:160yといったところでしょうか。
上記のどのセットを使ってもそれほど変わらないように思いますが、NS950-Rが飛距離的にはやや飛ぶような印象です。

�@　両方のヘッドを使用した経験からは、ヘッドの違いによって飛距離が変わるほどとは思いません。LT2の方がややミスへの許容があるようには思いますが。
飛距離についてはやはり弾道が高くなったためではないでしょうか。
シャフトのしなりによってインパクト時のロフトが変化していると推測します。

�A　8Iの飛距離、番手別の階段が出来ていない点については、STYLISTさんの言われるとおりショップでリアルロフトを含めて調べて貰う方が良いと思います。

�B　シャフトの好みは個人差がありますのでわかりません。
とは言っても、日本シャフトの場合ですとHS42m/sは私と同じで迷うところですよね（笑）。あくまでも私の感覚で書かせて貰うと、ゆったりとしたスイングを心掛ける時にはNS950-Rが適度な重さで良いように感じます。しかしショートアイアンではドローの曲がりが気になることがあります。結果として、試してはいないのですがNS950WF-Rはどうだろうかと考えています。ミドルアイアンはゆったり気楽に、ショートアイアンはS-flex並みの重量と硬さで・・・
またNS850-S(for Iron)もUT#5で使用していますが、NS950-Sよりは使いやすく感じます。

長々と書いて申し訳ありません。ちょっと本論からズレたようですが、NS950で重量が重くてNS850を選択されたのであればNS850-RよりはNS850-Sの方が良いように思います。Rほどはインパクト時にヘッドが返らず弾道は少し押さえ気味になるのでは。

書込番号：9297075

[Shigemi]

STYLIST様、macLT様
ありがとうございます。

35度で150ydはちょっと飛びすぎ、というご指摘には目からウロコでした。
これくらい飛ばないといけないのかな、と思ってましたから、
LT2でのこの距離が飛びすぎというのは違う観点でした。
ありがとうございました。

ロフトに対応する常識的な飛距離は5(150)、6(140)、7(130)ですか･･･。
この旧LTの5Iは決してやさしくはないので、150yをこれまでから2番手落とすとなると
実コースでは結構大変かもしれません。。。
それにドライバーから5Iまでのクラブ（F/WやUT等）も、
旧LT用に構成を変えないといけないかもしれません。
う〜ん、このまま旧LTを使うか悩ましいです。

macLT様が書かれているNS850-Sを一度使ってみたいと思います。
いきなりリシャフトするのも失敗したら困りますので、
旧LTでNS850-Sのシャフトがついているものを探そうと思います。
もしかしたら、新セットでは8Iの悩みも消えるかもしれませんし。

実は先週の日曜に近くの中古ショップに行ったのですが
（残念ながら旧LTのNS850-Sはなかったのですが）
TPフォージドの顔が大変気に入りました。
ただTPフォージドには軽量スチールはNS950しかないので
NS950が重くてNS850にした私にとっては手を出したくても
出せないものですが。。。でも顔は一番好きです。
フォージドですから打感も柔らかそうですし。。。

旧LTのNS850-Sを入手し、打ち較べたらまた報告させていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：9303769

[STYLIST]

飛び過ぎ度はちょっとどころではないです。

可能性として一番高いのはご自分で認識されているH/Sがかなり控えめになっているということです。プロギア等の計測器だと少なめの数値になりますが、それ以外の計測器だとプラス3〜4くらいは速く出ます。そうなるとドライバーで45m/s強くらいになるのでそれならば35度で強く振れば140ydくらいは飛びます。MAXに近く振れば150yd飛んでいても物理には反しないですが、それではほとんど狙ったところにはいかないです。
ドライバー42m/sということは、150ydを6番で打って届くかどうか、ライン出しなら番手を上げて5番で打つくらいの速さです。まあこれもドライバーをMAXで振っているのかどうか、ドローめで打っているのかカット気味かで+-10ydくらい変化しますがね。
30度は最近のクラブでは7番です。これで150yd飛ばない（あるいは飛ばさない）のが普通です。

先にも書きましたが、アイアンでマン振りこいてる人が平均88でラウンドできるはずがないですからそういうことではないかと思います。

それからもしドライバーで42m/sならば、シャフト硬度は普通が良いはずです。普通とはレギュラーつまりＲです。45m/s平均くらいで振る人が硬度Sが良いはずです。これも力感の問題で、MAXで42m/sならば平均40m/sくらいと考えられるのでなおさらSはありえないです。NS850Rは体格やH/Sから見ると上限のシャフトです。

もし身近な友人ならばカーボンシャフトを勧めます。もう一度御自分のスペックを計測されてはいかがでしょう？プロギアの器械で計測していませんか？

ゼクシオの7番は30度ですが、シャフトが番手ずらししてあって6番のシャフトが入っています。要は6番に7番と表示してあるだけです。このクラブで標準的なH/S40m/sくらいの人が140ydを打つことを前提に作られているというのを何かで読んだ記憶があります。
ですから7番(35)130ydくらいは普通なんですが、困るならLTを使うべきではないということです。単に７と刻印されているクラブで150yd近く打ちたいならゼクシオやバーナーのようなストロングロフトのクラブに変えるしかないです。

書込番号：9305512

[macLT]

Shigemiさん

ドライバーの飛距離はどの程度でしょうか？　
ゴルフクラシック誌では、DR飛距離（キャリー）＝HS x 4.6 x 1.09361 (yard)と書かれています。HS 42m/sで211 yardくらいです。ただしドローヒッターの場合は、ランがかなり出ることが考えられますからトータルで230 yardくらいになると思います。
以前、ドライバーの飛距離の半分が9Iの飛距離と聞きました。もちろん最近のストロングロフトの話ではないと思いますが、LTのロフトはストロングではありませんので参考になると思います。HSは計測器によって、また鳥カゴの中では普通のスイングが出来ないときもありますので意外とあてにならないことも確かにあります。

仮にHS42m/sの私と同等だとしての話ですが、いつもシャフト・フレックスには悩みますよね。私の場合は、これまでに調子が良かったときの振動数も一つの目安にはしています。一般的には、柔らかめのＳ、もしくはアフターマーケット用のＲが私には合っているようです。ただし、プロのセッティングを見ても、ウッドとアイアンでフレックスが異なることが特に女子プロで多く見られます（女子プロはHSも我々に近いので参考になります）。ウッドがＳ、アイアンがＲ、もしくはその逆もありです。あくまでも個人の好みのようです。ちなみに私はウッドがＳ、アイアン（NS950）がＲとなっています。

またアイアンシャフトに、カーボンかスチールかについてはHSも一つの目安ですが、体格・体力もまた目安になります。男子プロにカーボンシャフトを使う人もいますし、女子プロにもスチールシャフトはいます。どちらのシャフトも重量バリエーションが増えていますので、昔以上に選択肢は広くなっています。41歳・HS42m/sと体格を考えればスチールも無理ではありませんよ（私はNS950でフィットしています）。それよりも自分自身のフィーリングと思います。仮にカーボンにすると、市販品では軽すぎると思いますので、グラファイトデザインで言うならツアーAD-65もしくはAD-75あたりが必要になると思います。コストと縦の距離の安定性ではスチール、飛距離や体への負担軽減であればカーボンでしょうか。ちなみに同重量のシャフトを比較するとカーボンは非常に重く感じますので、スチールシャフトの重量―20ｇ＝カーボンシャフトの重量が目安です。もしカーボンシャフトを考慮される場合はご検討ください。

書込番号：9310893

Ｒシャフト

[しょうゆだんご]

なぜ、Ｓシャフトのみで、Ｒシャフトはないのですか。
メーカーは不親切ですね。

書込番号：9266860

[Joycam]

↓に行けば思い通りのスペックが選べますよ。
http://www.mizunonetorder.com/cluborder/index.php3

書込番号：9267270

[しょうゆだんご]

950GHシャフトを使用しているアマチュアゴルファーの90％が
Rシャフトで十分だと考えています。しかし、ミズノはRシャ
フトを標準仕様にしていません。
MPアイアンはヘッドスピードが45m以上の上級者向けにしか
つくっていないのかな。一般アマチュアには、購入してもら
はなくていいということなのか。いい鍛造アイアンを製造し
ているのに、もったいないです。

書込番号：9301878