アイアンセットすべて クチコミ掲示板

購入を考えています。

[takabow]

こんばんは。
いつも参考にさせてもらっています。
ゴルフを始めてまだ２か月たっていないド初心者です。
いままで使っていたクラブは親からのお下がりで、カーボンのＲでした。
ショップにてＨＳを測ってもらったところ、ドライバーで４８〜５０という結果でした。
このＨＳではカーボンのＲではダメだと説教されてしまいました。。。
アイアンを買い替えるにあたり、初心者にもやさしいアイアンを探したいということで紹介されたのがこのＤスチールでした。
７番を試打をさせてもらったところ、打感は良いし、捕まえやすい、トップして１６０ｙ、ちゃんとミートしたら１９０ｙも飛びました。他のクラブを試しても、良くて１７０ｙくらいでしたので、初心者としてはうれしいし、ちゃんとまっすぐ行っているので良いのですが、距離を調節できなくなるのでは？と感じています。
このセットを買ってしまうと、ユーティリティーの３番せっかく買ったのに必要ないじゃん。。。って思ってしまいます。

文章を書くのがあまりうまくないので読みづらい＆おもしろくないかもしれませんが、アドバイスをお願いします。

書込番号：9140867

[shun2611]

こんにちは！僕もDスチールを1年程使用しているので書込みさせて頂きます。
参考までに38歳・176センチ・64キロでドライバーHS44前後・平均スコア90前後です。
このアイアンは今まで色々なものを試打したり購入してきましたが一言で言うとかまえやすいのに簡単です。
ゴルフ暦が長くなるとわかってくると思いますが一般的に簡単と言われるアイアンは構えた時に
ボテッっとした形状で難しいと言われるアイアンはスッキリしていてシャープな形状をしています。
Dスチールはヤマハの中では簡単な部類ですがその割りにスッキリした顔をしていて構えやすいです。
ただストロングロフトと言っていわゆる飛び系アイアンなので初心者でHS48〜50もあるのでしたら
今後益々飛ぶようになるでしょうからお勧めしません。
アイアンに求めるのは特に普通に打っても飛ぶ人に取っては飛距離よりも構えやすさだったり飛距離の階段です。
飛距離の階段とは各番手の差が10ヤードだったり15ヤードでキレイなグラフが作れる状態の事です。
それともう一つ大切なのが総重量です。今後どの程度のレベルを目指すのかにも寄りますがドライバーも
少し重たくて固いものがほしくなると思います。（既にそうかも知れませんが・・・）
となるとアイアンもそれに合わせて重たくした方がGOODです。
一般的に言えばシャフトはダイナミックゴールドS200の5IRで総重量420数グラムです。
Dスチールの5IRだとNS950で400ｇくらいになります。
ご参考までに。

書込番号：9142145

[ist8008]

takabowさん

＞ドライバーで４８〜５０という結果

こんにちは！はじめまして。いや〜良いですね。
48オーバーですか。いまだ経験したこともない
HSです。

相当に、背筋力があるんですね。

＞ちゃんとまっすぐ行っているので良いのですが、距離を調節
できなくなるのでは？と感じています

これから、どんどん練習して、コースラウンドもしてくると
おわかりになってきますが、IRは、距離を競う番手では
ありません。

正確な方向性と、各番手ごとの正確な飛距離差です。
いっそのこと、ヤマハの上級者スペックVフォージド
ツアーモデル(通称藤田モデル）やノーマルVフォージド
(通称谷口モデル)を選択する手もありますよ。

最初は、難しく感じるかもしれませんが、DRのHSが48
以上もあれば、S200も楽に使えます。

もっと、硬いX100やブラックゴールドでもいいかも
しれませんよ。ただし、市販品にはないモデルですが･･

今後、ゴルフに熱心に取り組もうという意気込みがあれば、
いっきに上級者モデルを購入して練習に励んでみるのも
いいかもしれませんね。

ガンバってください。

書込番号：9143393

[takabow]

shun2611さん、ist8008さん、こんばんは。
返信ありがとうございます。
昨日、ゴルフショップでアイアンを試打し、色んなクラブを試した結果、ヤマハが一番しっくりきました。
Ｖフォージドも打ってみました。
スタッフの方には上級者向けですから捕まえるのが難しいですよ。と言われましたが、
実際打ってみても違和感なく打てました。
距離はＤスチールの方が１０ｙ〜２０ｙくらい飛んでましたが、どちらにせよ飛距離は問題ないということでした。
Ｖフォージドはミスショットした時にすぐに曲がってしまうから、技術が必要とのこと。
明日、ショップからレンタルで両方を借り、打ちっぱなしで試してみようかと思います。
ラウンドは２回しましたが、明らかにミスショットのほうが多かったですから今はそれをどれだけ道具でリカバリーできるかが重要だと思っているのですが、どうなのでしょうか？
ヤマハを買うことは９９％確定なのですが、ＶかＤかで悩んでいます。
皆様の意見をお伺いしたいです。

書込番号：9143919

[ist8008]

takabowさん　

＞Ｖフォージドも打ってみました

Vフォージドでも、ツアーはS200が標準ですが、
ノーマルはNS950　S200があったはずです。
どちらを打ってみましたか？

＞実際打ってみても違和感なく打てました

それなら、迷うことなく、Vフォージドの方をおススメします。

＞距離はＤスチールの方が１０ｙ〜２０ｙくらい飛んで
ましたが、どちらにせよ飛距離は問題ないということ

う〜ん。コースでは、かなり問題ありますよ。
10y以上の違いは、フェース面の違いが大きいです。

それと、番手で１つは確実に違ってきます。7番で打つところ、
フォージドなら6番になります。

＞Ｖフォージドはミスショットした時にすぐに曲がって
しまうから、技術が必要とのこと

アマにとって、技術が問題ではなく、いかに軸を中心に
回転運動ができるかどうかです。技術は、プロの世界におまかせ
したほうがいいですね。

ミスは、Dでも同じようにでます。人間の体は、一日として同じ日は
ありません。コースもいっしょです。

普段から、トレーニングをして、身体の軸がブレないスウィングを
こころがければ、Vフォージドも大きなミスをしなくなりますよ。

石川遼Pのように、毎日300回の素振りとは言いませんが、せめて
100回くらいの軸を意識した素振りだけでも効果は高いです。

＞今はそれをどれだけ道具でリカバリーできるかが重要だと
思っているのですが、どうなのでしょうか？

道具で、お助けクラブはないとおもったほうがいいです。
道具に頼ってのでは、いつまでも上達しません。

何度も言って申し訳ありませんが、ご自身の身体をゴルフ向き
の背筋力、下半身の強化をすることです。

ゴルフの基本は、とにかく、歩くこと、走ること。そして、
下半身の柔軟性です。生涯スポーツのゴルフ。歩ければ、
いつまでもできるスポーツです。(余談)

おススメは、Vです。

書込番号：9144208

[shun2611]

takabowさん、こんばんは。
僕はistさんとは少しだけ意見が異なります。毎日練習に行けたり体を鍛えたり素振りを出来るなら別ですが道具は簡単なものが良いと思います。
練習が趣味で難しいIRをどうにかして打ちこなそうと鍛練するのが楽しいならそれも良いですが簡単なIRの方がラウンドは楽しいです。
ただし重さだけはダイナミックゴールドS200を挿したIRをお勧めします。ダイナミックゴールドを挿したDスチールがあれば良いのですが。（笑）
ヤマハはとても良いメーカーで僕も大好きですし実際バックの中は段々ヤマハだらけになっています。takabowさんは何故ヤマハが良いのですか？

書込番号：9144433

[ist8008]

shun2611さん

こんばんは！shunさんもいよいよ、ヤマハ党になってますね。
かなり、感化されましたか･･･

最近は、ヤマハの試打会がアチコチで開催されていますしね〜。
クラブづくりも、アマにもプロにも納得できるものが多いです。

＞毎日練習に行けたり体を鍛えたり素振りを出来るなら別ですが
道具は簡単なものが良いと思います

shunさんも、熱心にゴルフ練習されている様子、きっとVフォージド
の良さが分かるとおもいますよ。
毎日練習には行けなくても、寝る前にマスコットクラブでの素振りは
できますね。これだけも、違ってきます。当方なんか、とてもS200が
打てるようなHSではありませんんが、いまでは、S200が入っている
クラブじゃないと、打ちにくくなってきました。

簡単な道具では、どうしても小手先に頼ったスウィングになりがちです。
やはり、ゴルフの基本はIR。ある程度重量のある、ややむずかしめの
道具のほうが、身体をつかったスウィングで、きれいになります。

IRできれいなスウィングを身につけると、どの番手も上手くなって
くるのが、ゴルフだとおもますよ。

shunさんも、是非、Vフォージドを手にされる日が、近くなることを･･･
当方のプロフ･･大好きな8番IRの写真に入れ替えました。みてもらえますか？

書込番号：9144564

[takabow]

返信ありがとうございます。
ＶフォージドはＮＳ９５０を試打しました。
Ｄスチールは両方打ちました。

＞＞ダイナミックゴールドを挿したDスチールがあれば良いのですが。（笑）

あるみたいですよ。。。
僕もＨＰを見てからショップに行って店員に聞いてびっくりしました。

＞＞何故ヤマハが良いのですか？

先週までは正直、ゴルフメーカーにヤマハがあったこと自体知りませんでした。
でも試打して構えやすさ、振り上げたときのバランスなどがしっくりきたような気がします。
っていっても、素人のお前にフィーリングなんてわかんのかよ？って言われそうですけど。。。（笑）

書込番号：9144597

[ist8008]

takabowさん　

＞ＶフォージドはＮＳ９５０を試打しました

Vフォには、やっぱりS200が一番相性がいいようですよ。
貴殿のHSなら間違いなく、S200がしっくりくると
おもいます。

950ですと、どうしても軽いので、小手先のスウィング
になる傾向が大です。小手先のスウィングが悪いのではなく、
やはり、方向性に関しては、大きな筋肉を使った動きのほうが
バツグンによくなります。

＞ゴルフメーカーにヤマハがあったこと自体知りませんでした

そうですか･･･ヤマハは本間と同じ路線を歩んでいた、ゴルフ
メーカーです。高級志向でした。
本間は、それで失敗しました。その点、ヤマハは違います。

超高級路線もいってますが、基本は、だれでも購入できるクラブ
づくりです。しかも、プロの意見をききつつ、アマにも使えるクラブ
づくりを目指しています。

ヤマハで今後欲しいのは、ボールくらいですか？ちょっと、ムリかな？
キャディバッグも恰好いいですよ。量販店では、ほとんどみることが
ありません。
オークションでたまに、出品されていますが、高いです。

＞素人のお前にフィーリングなんてわかんのかよ？
って言われそうですけど

いえいえ。素人だからこを、最初の印象が大切だとおもいます。
構えたとき、打った時、そして、所有したときに納得いくクラブが
最高にいいですよ。やはり、日本人には、日本のメーカーが作った
クラブが一番相性がいいですよ。洋モノは、日本仕様がありますが、
基本は、外国モノ、どうしても日本人には相性がイマイチかな？(余談)

書込番号：9145040

[shun2611]

えー！DスチールにDGを挿したIRが標準であるのですか？知らなかったです。（−−；）
僕も２年位前まではカーボンシャフトのIRを使っていましたが今はDGでも打てるようになりました。
スコアは差ほど変わりませんが体幹を使ったスイングになってきたお陰で方向性は◎です。
最初っからヤマハのIRに目を付けるなんてお主中々お目が高いですね〜！（失礼・・・）
僕も日本のメーカーが好みで、ヤマハ・ロイヤルコレクション・フォーティーンあたりが良いですね〜♪

書込番号：9146603

[ist8008]

shun2611さん

おはようございます。

＞えー！DスチールにDGを挿したIRが
標準であるのですか？知らなかったです

特注も特注ですね。たぶん。ただ、Dには、
850が一番いい感じでした。当方、S200の前は
850のSでした。850は、S200と似た特性のある
シャフトで、先っぽがしっかりしていて、
方向性がいいですよ。

＞今はDGでも打てるようになりました

ですよね。S200は、圧倒的に、方向性が
良いシャフトですからね。

＞ヤマハ・ロイヤルコレクション・
フォーティーンあたりが良いですね〜♪

PRGRもいいですね。ウエッジは、MTIを使って
ますよ。例の、クールデザインです。いいですよ！
抜けが抜群です。

書込番号：9146767

[shun2611]

istさん、こんにちは！

って勝手に違う話題をして申し訳ありません。＾＾；
NS850（S)は確かウイルソンTAB�Vで使っていたと思います。確かに良いシャフトです。
DG S200はこれだけ長い事愛用されているのですから悪いわけがありません。
体力的に使えるのであれば標準で装着されている中では一番ですよね〜。
僕も今はDR・FW・UTは重くしたのでIRも重くしても良いセッティングです。
ただDスチール気に入っているので今の所は替えるつもりはありません。
替えるとしたら藤田モデル？谷口モデル？谷口モデルに特注DGかな・・・。

MTIは一時期ほしくてほしくて仕方ありませんでした。
ただSとなんでしたっけ？違いが良くわからず悩んでいるうちに熱が冷めてしまいました。（笑）

書込番号：9147541

[ist8008]

takabowさん

すみません。場所をお借りしてます。
shunさんとは、とあるサイトでお友達でした･･。


＞ウイルソンTAB�Vで使っていたと

ピンポンです。いいクラブでした。
S200にリシャフトしたこともありました。

でも、やっぱり850が合います。

＞S200はこれだけ長い事愛用されているのですから
悪いわけがありません

たぶん、425Vとのマッチングがいいのでしょうね。

＞替えるとしたら藤田モデル？谷口モデル？
谷口モデルに特注DGかな

おススメは、なんと言ってもツアー・藤田モデルですよ。
shunさんも、当方が愛用している(one2oneさんも)
425Vツアーにされたら、どうですか？いいですよ！
やさしい、CBです。

＞MTIは一時期ほしくてほしくて仕方･･ただSと
なんでしたっけ？

Sは、払い打ちが好みのかた、Dは、打ちこむタイプのかた
に合うバンスですね。でも、あまり、大きな違いは
ありません。シャフトにS300が標準でついていますが、
S200と比較しても、あまり違和感はないです。

とにかく、ヌケがよくて、バンカーからもラフからも
一発ですよ！

書込番号：9147879

[takabow]

こんばんは。

＞えー！DスチールにDGを挿したIRが
標準であるのですか？知らなかったです

確かに、特注です。でも、僕にヤマハを勧めてくれたショップには普通に置いていました。
試打クラブまで。。。

＞すみません。場所をお借りしてます。

どうぞご自由にお使いください。
ただ、あんまり僕を放置しないでくださいね(笑)

今日、試打クラブをレンタルし、打ちっぱなしに行ってきました。
レンタルではＮＳ９５０しかなかったのでＶとＤのそれぞれを試してきました。
開始３０分で両方試し終わりましたが、大きな差は感じられず。
悩んでいたら、後ろに人が立ってこっちをじっとみているではありませんか。。。
「なんだよ見られたら緊張しちゃうじゃん。。。」と思いつつ、後ろを振り返ると、ショップのお兄さんが立ってるではないですか！
この打ちっぱなしに来ることは話していたのですが、わざわざ見に来てくれたの？
とか思いつつ、練習再開。
途中、構え方などをアドバイスされたあとからそれぞれの違いが出てきました。
Ｖのほうが安定して飛んで行くようになったのです。
逆にＤの方は左右にばらつきが出てきてしまいました。

振り上げたときのヘッドの重さがちょうどよく、結果Ｖのほうが良くなったように感じます。
ただやっぱり距離はＤのほうが良いですね。あの伸びは見てて気持ちいいですね。
こんな感じで、さっぱりわかんなくなりました。
これからＳ２００に変えたらまたヘッドの重みとか変わってくるんでしょうか？
悩みがいろいろ増えてきました〜。

書込番号：9149787

[shun2611]

takabowさん、こんばんは。↑のレスを読んでふと気になって最初の書き込みを読みなおしました。
ゴルフを初めて2か月なんですね！しかも恐らく20歳代ですよね？うまくなりそうな要素満載です。
僕は現在38歳で一応ゴルフ歴18年ですが完全に伸び悩み状態でいつまでたっても壁を破れません。
takabowさんは考え方もゴルフ向きなのでVのDGで全く問題ないような気がします。
試打クラブはショップで借りたのですか？それだけ在庫があるって事は大手なんでしょうか？
もしそんなショップが近くにあったら是非行ってみたいですがお住まいはどちらでしょう？

書込番号：9149855

[takabow]

こんばんは。

私は現在２６歳の会社員です。
野球をやっていたのでそれでＨＳが速いのだと思います。

私が今住んでいるのは福岡県です。
レンタルできるのはモリタゴルフという店です。
九州にしかない系列ですね。

＞うまくなりそうな要素満載です。

どこらへんがですか？
私は、何事もある程度までの上達は早いのですが、そこからが伸びないんですよね〜。

ちなみに２回ラウンドに連れてってもらいましたが１６７と１５４でした。
まぁまだ２か月ですからね。

書込番号：9150137

[ist8008]

takabowさん

＞僕にヤマハを勧めてくれたショップには
普通に置いていました。
試打クラブまで

DスチにDGは、よほどのお店でないと、普通には
置いていませんね。ヤマハの試打会でも、見たことあり
ません。

＞Ｖのほうが安定して飛んで行くようになったのです
逆にＤの方は左右にばらつきが出てきてしまいました

シャフトの違いです。とくに、IRでは、手元調子のDGと
中調子のNSでは、方向性に違いが出てきます。
タイミングのとり方がまったく違いますからね。

NS950は、中調子でもヘッドが先が走るシャフトですから、
タイミングがちょっとでも速くなったり、遅くなるだけ
で、弾道にバラツキがでてきます。

飛距離は、圧倒的に950のほうが出ますよ。ヘッドの違い
だけでなく。DRでも、先調子のシャフトのほうが飛距離に
関しては、優位です。

＞こんな感じで、さっぱりわかんなくなりました

要するに、方向をとるのか、飛距離をとるのか、ですね。
IRには、飛距離は必要ないです。

ターゲットに照準を決めて、狙い撃ちができるIRが
欲しいですね。

とくに、短い番手(7番以下)では、方向が悪いと、良い
スコアは望めません。ベタピン狙いには、方向性重視です。

逆に、距離が欲しい長い番手(6番以上)で、950を入れる
という手もありますよ。

＞これからＳ２００に変えたらまたヘッドの重みとか
変わってくるんでしょうか？

DスチにS200を挿すと、言うことですか？
そうであれば、IR全体の重量が変わってきます。
DスチのS200を打って、感触が良いのであれば、おススメ
します。

けど、標準でS200が挿してある、Vのほうがバランスと
いう点では、申し分ないはずですよ。

書込番号：9150215

[ist8008]

takabowさん　

＞野球をやっていたのでそれでＨＳが速いのだと

ピッチャーですか？それとも、野手ですか？
ゴルフのセンスがいいのは、どちらかと言うと、
野手のほうかな？

＞何事もある程度までの上達は早いのですが、
そこからが伸びないんですよね〜･･１６７と１５４

ゴルフは、息の長いスポーツです。始めるなら、若い時
にしっかりと基礎を覚えたほうが、将来伸びます。

それには、やはり下半身と背筋の強化ですね。
ランニングとスクワット。それと、1KGのマスコットクラブ
での素振りを日課にしてみてください。きっと、どんどん
上手くなりますよ。

ボールを打つのは、週に1回で十分です。それも、150球くらい。
短い番手でのアプローチを中心にDRは、30球程度にしておくことです。

DRは、距離も出るだけに、面白いですが、曲がり出すと
始末におえません。なぜ曲がるのか原因を理解しないと、
スウィングをこわすことになりかねませんので。

それにしても、ラウンドで150打以上となると、カウント
ができなくなるのでは･･･？よく、数えられましたね。

書込番号：9150338

[takabow]

ist8008さんこんばんは。

＞ピッチャーですか？それとも、野手ですか？

野手です。ちなみに両打ちです。


＞カウント
ができなくなるのでは･･･？よく、数えられましたね。

正直いって、多少のプラスマイナスあると思います。
一番最初のパー５で１４打やりましたからその後の７打とか８打とか数えるのは簡単に思えました。ま、苦い思い出です。。。

＞DスチにS200を挿すと、言うことですか？
今回はＶもＤもＮＳ９５０でしたので、それをＳ２００に変えるとまた感覚などが変わってくるのかなと思ったんです。

結局は、芯の大きさよりも自分の振りやすいＩＲを選んだほうがいいのでしょうか？
正直今は、今日打ってみてＶを買いたい気持ちが大きいものの、僕のような初心者が使いこなせるのか？とか思っちゃうわけですよ。

それと店員さんから、クロムメッキのＳＷ、ＡＷは錆びやすいといわれましたが本当ですか？

書込番号：9150558

[ist8008]

takabowさん　

こんばんは!

＞野手です。ちなみに両打ちです。

スイッチヒッターってヤツですね。
ひじょうに、器用な方だということが
わかります。

トラブルショットになったときに、役に立ち
ますね。特に、木の根っこにボールがあるときに。

＞ＶもＤもＮＳ９５０でしたので、それをＳ２００に
変えるとまた感覚などが変わってくるのかなと

まったく変わります。950でも、ヘッドやシャフトに
ナマリを貼って、バランスを変えただけでも、クラブ
の印象はかわります。

ましてや、DGは、おおよそ120gの重さがありますからね〜
950とは、約30g違ってきます。背筋力がないと、
遠心力で体軸ブレが生じますよ。

＞自分の振りやすいＩＲを選んだほうがいいのでしょうか？

振りやすく、方向性、飛距離、打感を重視してください。
最後に、所有感ですね。所有して満足できるクラブ選択です。
もちろん、資金的な余裕がないと、達成できませんが･･･

＞初心者が使いこなせるのか？とか思っちゃうわけ

初心者でも、向上心、使いこなしてやろ〜って気持ちが
大切ですね。
とくに、貴殿のようにHSが速い方は、軽いクラブでスウィング
すると、ボールがどこに飛んでいくか･･･(失礼！)

＞クロムメッキのＳＷ、ＡＷは錆びやすいといわれましたが･･

なんで、メッキが錆びるのでしょうか？
メッキとは、錆を生じさせないための加工ではないですか？

ノンメッキなら、当然、錆ます。ガンブルー(黒いヘッド)
という処理でも錆はでます。ヘッドの錆が悪いということ
ではありません。シャフトの錆は良くないですが。

書込番号：9150693

[takabow]

ist8008さんこんばんは。

＞とくに、貴殿のようにHSが速い方は、軽いクラブでスウィング
すると、ボールがどこに飛んでいくか･･･(失礼！)

まさしくその通りです。こないだのラウンドでは何個ボールを失くしたことか。。。

＞なんで、メッキが錆びるのでしょうか？
メッキが錆びるのではなく、メッキがはげて錆びるということを言われました。
それも２か月程度とのこと。本当ですかね？
ゴルフ場の農薬などが関係していると言ってましたが。

書込番号：9150908

[shun2611]

＞私は現在２６歳の会社員です。
＞野球をやっていたのでそれでＨＳが速いのだと思います。

26歳ですか〜、若いですね！
僕も野球をやっていました。中学時代は少しは名の知れた選手でした。
でも所詮中学の軟式野球部でしたので甲子園予備軍のシニアの選手とは違いますよね。

＞私が今住んでいるのは福岡県です。
＞レンタルできるのはモリタゴルフという店です。九州にしかない系列ですね。

福岡でしたか。近く（神奈川・東京）だったら行ってみたかったのですが。＾＾；
しかしそれは凄く良心的だし良いシステムだと思いますよ。

＞どこらへんがですか？

僕が感じた上手くなりそうな要素です。
１．年齢が若い（30過ぎてからだとキツイと思います。）
２．ＨＳが早い（最初から飛ぶ人は方向性だけ学べば良いので飛ばないより◎）
３．道具の大切さを知っている（お金を掛ける必要はありませんが何故14本あるのかは知った方が良い）
４．上手くなりたいと思っている（初めて2ヶ月で試打してクラブを選んだり価格コムに書き込んでいる）

＞２回ラウンドに連れてってもらいましたが１６７と１５４でした。

↑これは予想外に叩いちゃってますね〜。（笑）
僕の場合は逆でバブル時代だったので練習ばかりでコースにいけずに2年くらい。
初めてコースに出て103で2回目には100を切っていました。
しかし、お金に余裕があって練習する暇がない今もスコアはそう変わっていません。（笑）

色々と書きましたがtakabowさんは最初から少しやさしめの上級者用クラブが良いと思います。
takabowさんの体力だとNS950だと小手先で打ててしまうので小細工出来ないDGをお勧めします。
本当は最初に少しだけでもスクールに通うと遠回りしなくて良いのですけどね。

書込番号：9153049

[ist8008]

takabowさん　

＞何個ボールを失くしたことか

最初は、安いボールでいいです。
そのうちに、好きなボールを選択して
いけばいいですね。

これから夏場に向かって、ラフにボールが
消えると、まず、見つけることはできなく
なります。メーカーによるボール特性も
大切ですが、基本となるスウィングを
身につければ、それほどボールへこだわる
必要はないとおもいます。

＞メッキがはげて錆びる

メッキがはげれば、さびはでますね。
数多く使う頻度の高いウエッジでは、仕方ない
ことです。

それよりも、ウエッジは、溝(スコアライン)の減り
具合をチェックしたほうがいいですよ。
溝が減っていると、スピン性能が落ちますから。

クルマ・タイヤの溝と考え方は、一緒です。

書込番号：9153779

[takabow]

お２人様こんばんは。

毎度アドバイスありがとうございます。

＞僕の場合は逆でバブル時代だったので練習ばかりでコースにいけずに2年くらい。
バブル時代はなかなかコースにはいけなかったのですか？
バブルの印象は、毎週ゴルフみたいなイメージなんですが。
キャディーにはチップをン万円みたいな。。。

＞最初から少しやさしめの上級者用クラブが良いと思います。
そうですね。ＶフォージドのＤＧにしようかと思っています。
最後にＮｓ９５０と比べたかったのですが、貸出しのＤＧがツアーモデルしかなかったので諦めました。

＞最初は、安いボールでいいです。
一番安いボールをたんまり持って行きました。１ダース１０００円未満のやつを。
ロストボールでもよかったんですが、単価がものすごく安いか新品と同じくらいのしかなかったんですよね。なら新しいほうがいいかと。。

＞それよりも、ウエッジは、溝(スコアライン)の減り具合をチェックしたほうがいいですよ。
溝が減っていると、スピン性能が落ちますから。

溝は減るもんなんですね。
皆さんのウェッジの買い替え頻度はどのくらいですか？
できればその他のクラブの買い替え頻度も教えてほしいです。
（あんまり関係ないですが興味で）

書込番号：9154949

[shun2611]

takabowさん、こんばんは。
バブル時代のゴルフは個人の趣味ではなくて完全な接待ゴルフの世界ですね。
だってたいした事のないゴルフ場が平日ラウンドしても2万以上してましたから！
僕の初ラウンドは18年前で千葉県にあった？スプリングスＣＣでの社内コンペで
ラウンド＆パーティーで会費3万円だったよに記憶してます。（平日です）

えっとなんでしたっけ？ＶＩＱのフォージドでしたっけ？あまりにも急で知識がありません。（笑）
僕はゼクシオとかＶＩＱとかは苦手なテリトリーなのでistさんにお任せします。

ウエッジの溝は確かに減るものですが減るまで使った事がありません。今のウエッジは気に入って1年半以上は使っていると思いますが減ってるのかな？＾＾；

僕とistさんに買換え頻度を聞いても全く参考になりませんよ！趣味はゴルフじゃなくてクラブですから！
特にここ3年くらいは酷いものでＤＲだけで10本は買っていると思います。
ＦＷは3回・IRは3回・ウエッジは3回・パターは3回・・・あれ？気にしてなかったけどDR以外は全部3回づつ替えてるようです。
最近はオークションっていう便利ツールがあるのでうまくいけば買った値段より高く売れたりします。
これがなかったらここまで買換えは出来ませんがそれでも年間10万位は使ってると思います。
正直麻痺していて幾ら使ったか覚えていません。（苦笑）

書込番号：9155856

[takabow]

こんばんは。

僕の言うＶフォージドは通称谷口モデルのことですね。
今回の件でヤマハファンになってしまいましたからね。

ラウンドとパーティーで３万ですか。
すごいですね。
バブルの時代を知らないので、なんかすごかったんだろうな〜。
って感じしかしないですね。当時の伝説みたいなのはテレビでやってたりしますけど。

オークションで高く売れたりするんですか？
僕のイメージだとオークションは安く買うためのものですからね。
古いモデルでプレミアがついたりするんですかね？
パターとユーティリティーはオークションで買いました。

書込番号：9156050

[ist8008]

shun2611さん　

＞ゼクシオとかＶＩＱとかは苦手なテリトリー
なのでistさんにお任せします

う〜ん･･･最近は、BS、ミズノ、ダンロップ、ヨネックス
テーラー　キャロ　PRGR　タイト　三浦･･興味なくなって
ます。って言うか、あまり、目移りするとヤマイが怖い
です。

と言うわけで、試打は、ヤマハのみなんで、分かりません。
すみません。

＞減るまで使った事がありません

一緒です。それほど、ラウンドも多くありませんので。
減る前に、次の中古へシフトしますからね！
WG･･そういえば、新品購入したことないです。だって、
どんな新品でも、バンカで打てば、･･･即、キズだらけ
になりますからね〜それよりも、ほどほどの中古を
買って、自分好みにするほうがよっぽど面白いですね。

＞僕とistさんに買換え頻度を聞いても全く
参考になりませんよ！趣味はゴルフじゃなくて
クラブですから

あのサイト以来ですか？shunさんも完全に感染して
しまいましたからね〜

＞オークションっていう便利ツールがあるので

世の中便利な道具ができてしまって、ひとつのものを
長く･･･なんてことがなくなりつつあります。
ほんとうに、オークションは、便利に使わせてもらって
ます。

売っても、買っても、面白い手段です。

takabowさん　

＞オークションで高く売れたりするんですか？

大いにあり！です。中古で買っても、人気番手
なら、値段が↑することもありますよ。

オデッセイPTなんか、昔のモノでも、数が少なかったり
すると、思わぬ高値で落札されることがママありました。

＞古いモデルでプレミアがついたりするんですかね？

ピンポン！あと、トッププロが愛用しているクラブとか
プロが使用した、流出モノなんかは、！するような
値段ですよ。たまに、お近くのプロショップ(個人経営の
ゴルフショップ)へ行くとそのような商品が置いてあること
があります。

書込番号：9156637

[one2one]

盛り上がっていますね。

私のハンドルネームを見かけたので参戦してまいりました。
私は４２５ＶツアーとＤスチールの両方を持っています。
ですから参加していいですよね。失礼します。

基本425Vツアーを使いますが冬場は着膨れして正確性が落ちますし
芝も薄いのでソール幅が広いアイアンが重宝します。
しかも距離が落ちるのでよく飛ぶＤスチールは助かります。

私はゴルフはスイングの再現性の高さが大切であって
どこまで飛ばすかより毎回同じところへ打てるかが鍵となると思うのです。

ですからＤＲの距離よりＤＲがＯＢでないこと、ヘアウェイにあること
アイアンも距離ではなく少なくともグリーンを捉えること
８番の距離が飛ぶのではなく、８番なりの正確性が求められます。
Ｄスチールは８番の正確性の範囲で距離が伸びてくれるので楽です。
425Ｖツアーは正確性の範囲が狭く狙える可能性が高くなります。
必ず高いのではなく可能性が高いのだと思います。

スコアの要はアプローチとパットだと思います。
ここの技術が優れている人がスコアがいい人になりやすいです。

話題の流れに乗り切れていませんね。

ウエッジは１年１本が目安です。
今の５２度のウエッジは同じタイプで３本目です。（ＢＳ、Ｘウエッジ02純鉄）
もう新品は売っていないので先日、溝を削ってみました。
ボールが止まってしまいピン手前にショートが多くなってしまいました。（笑）

ＤＲは毎年何本か買います。今年も１本買って１本リシャフトしました。
ＰＴはベティナルディをもう４年ほど使っています。
私もヤマイにかかっています。＾＾；

書込番号：9157824

[ist8008]

one2oneさん

どうも！です。
いや〜･･参りましたよ。レーシック手術の医院。
当方が手術をした、ところです。

あんなにひどい眼科だとは、つい知らず。
幸い、当方、感染症にならなくて、不幸中の幸いです。

やたら宣伝するわ、価格ダウンを売りものにしている
病院は、気をつけるべきですね。･･･

＞４２５ＶツアーとＤスチールの両方を持っています。
ですから参加していいですよね

もちろんですよ。one2oneさんが一番、うってつけです。
両IRを愛用していますので。よく、性格を知っていますよね。

＞スコアの要はアプローチとパットだと

いくら、飛ばしても、寄らない、入らないでは
スコアになりませんね。40y　50y　60yをピッタリと
寄せたいです。

＞話題の流れに乗り切れていませんね

十分に乗ってますよ。

＞ヤマイにかかっています。＾＾；

今年こそは、落ち着きたいです。

書込番号：9158583

[さにさに]

突然失礼します。

スレ主様はじめまして＾＾　

皆様お久しぶりです＾＾；

ゴルフ談議盛り上がってますね〜
私最近ゴルフから遠ざかっているのでリハビリを兼ねてこちらを覗きました（爆）

ところで・・

istさんがレーシックの手術をしたのはあそこだったんですね(>_<)
何もなかったのは不幸中の幸いですが、中にはかなり重症な方もおられるとか・・
最近安くなってきたのでそろそろ私もやろうかなぁなんて思ってましたが
ちょっと怖くなりました。。

駄レスになってしまいましてすみませんでしたm(_ _)m

それではまた(^^)

書込番号：9159084

[ist8008]

takabowさん

脱線してすみません！

さにさにさん　

ご無沙汰！です。

＞リハビリを兼ねてこちらを覗きました

オッと！どうしましたか？骨折か、なにか？

＞何もなかったのは不幸中の幸いですが、中には
かなり重症な方もおられるとか

不幸中･･と言うと、何か被害を被った場合ですね。
当方、今のところ、1年経過しましたが、何もなしです。
正常な視力です。たぶん、被害がでたのは、イントラ
でなく、従来からある激安のレーシックのほう
だとおもいますよ。

19歳の女性が失明するようなことを報道していますね。
あの、Dr.は、少しワンマンな感じでした。スタッフも
実は状況を知っていても、何も口だしできないような
･･感じでした。(病院の雰囲気から)

＞そろそろ私も

そうでしたか！品川や神奈川、錦糸町は大丈夫です。

書込番号：9159366

[takabow]

one2oneさん、さにさにさん初めまして。

istさんはシーレックの手術をうけられたんですね。
自分の知っている病院などがニュースなどで出るとびっくりしますよね。
私は病院によく行く仕事をしているので、病院関係のニュースが出ると食いついてしまいます。

one2oneさん
＞私は４２５ＶツアーとＤスチールの両方を持っています。

どちらが扱いやすいですか？

＞私はゴルフはスイングの再現性の高さが大切であって
どこまで飛ばすかより毎回同じところへ打てるかが鍵となると思うのです。

月曜日に島田紳助が言っていたことを思い出しました。
練習したことをいかに本番で再現できるかが重要だと。
逆に野球は対応力のスポーツと言っていましたね。


皆様の談話は勉強になります。脱線上等です！！

書込番号：9160868

[one2one]

さにさにさん　　お久です

元気ですか〜？
もうすぐ春です。ゴルフを始めましょう。
目を覚まして下さい。

istさん

眼科の名前を見た時にそうじゃないかと思いました。
だんだん手を抜いてちゃんですね。
レーシックの値段が激下がりですね。

コンタクトも気をつけないと危ないお店があります。
水道を引いていない眼科があります。シンジラレナイ！
ため水を流すのです。
ですから水の使用は最小限にしたくなります。

目はその後も順調でしょうか。
私の老眼は着実に進んでいます。
めがねでは200ｙ先は全く見えないです。
150ｙくらいでしょうか。


takabowさん　

＞425ＶツアーとＤスチール、どちらが扱いやすいですか？

やさしいのは断然Ｄスチールです。
上がる。飛ぶ。真っ直ぐ。芯が広い。

逆に言うと
低く打つのに苦労する
ミスの時の差が大きい
曲げれない
ミスに気付かない

物は考えようです。
何を求めているかです。

私は冬場の芝が薄い時、寒くて飛ばない時用にＤスチールを使っています。

ゴルフは普段の練習の成果も大切です。
練習で確率50％もないショットが本番で打てるわけないです。
練習では体験できない状況から打つことが多いので対応力も必要です。
ライは毎回のように違います。風の影響も受けますね。

書込番号：9164459

[ist8008]

takabowさん

NHK趣味悠々で、阪田哲男のゴルフ番組を毎週、木曜日(関東地方)
で放映しています。

トップアマのレッスンなんで、非常に参考になると
おもいます。

是非、ビデオにとって繰り返しご覧になるといいですよ。


one2oneさん　

＞だんだん手を抜いてちゃん

ダンダンというよりも、最初から手抜き
手術をしていたような雰囲気です。

院長曰く、3年前(開業)から、滅菌機器の
メンテをしていなかったと･･･

＞レーシックの値段が激下がり

HPのクーポンをもっていけば、さらに2万円↓
て手術していましたので、実質7万円(両目で)です。

異常な、安さですね。同じ治療を、慶応病院では
いまだに、50万円でやっていますが。これも、どうかと
おもいます。

＞ため水を流すのです。
ですから水の使用は最小限にしたくなります

屋台のラーメン屋みたいです。

＞目はその後も順調でしょうか

幸い、チョい高めのレーシック(イントラ)
だったせいか。問題なく、日々すごしていますよ。

＞私の老眼は着実に進んでいます

遠くがよく見える分、老眼はどうしても、すすみます。
one2oneさんの場合、コンタクト矯正が強すぎるのは？

書込番号：9169295

[takabow]

こんばんは。
やはり、日頃の練習をいかに本番で再現できるかが重要ですね。

＞NHK趣味悠々で、阪田哲男のゴルフ番組を毎週、木曜日(関東地方)
で放映しています。

これは見てみたいですね。最近はコンビニに行ってもゴルフの雑誌を読むようになりました。

それと、今日注文をしてきました！！
ノーマルのVフォージドのシャフトがNS１０５０のカスタムにしました。
ヤマハのフィッティング車？がたまたまショップに来ていたので、ヤマハの人になにが一番合っているのかを見てもらいました。値段が変わらないのでこれにしました。
スタッフ〜の人は、わざわざ浜松からきたらしいです、大変ですね〜。
納期が大体２週間ほどだそうです。ものすごく待ち遠しいです！

書込番号：9170515

[ist8008]

takabowさん

こんばんは。

＞今日注文をしてきました！！

おめでとう！ございます。
アッという間の、注文ですね。
もうすこし、じっくり、様子見でも
良かったのかな〜なんておもいます。

とくに、この時期はまだまだ、寒い日が
多く、身体もおもうように動かないので。

＞ノーマルのVフォージドのシャフトが
NS１０５０のカスタムに

そうですか！フィッテングの結果ですからね〜
納得の仕様だとおもいます。

2週間･･長く感じますよ。また、レポートをください。

書込番号：9170957

[one2one]

takabowさん

＞今日注文をしてきました！！
＞ノーマルのVフォージドのシャフトがNS１０５０のカスタムにしました。

やりましたね。
感想をお聞かせ下さい。
1050はいいと思います。
1150は私には打てません。

2週間待ち遠しいですね。
免許が出来上がるまでの２週間の長いこと
と同じですね。

istさんにしか受けないですね。
古い話です。


istさん

コンタクトは思いっきり遠目仕様です。
２００ｙ先が見えるように合わせています。
新聞は読めません。
スコアカードがかろうじて書ける程度です。

普段のメガネも買い替えないといけません。
遠近両用は嫌なのでどうしようかと思います。
遠い用のメガネと近い用のメガネを作ろうかと思います。

書込番号：9172079

[shun2611]

takabowさん、おめでとうございます♪♪
ノーマルVのNS1050ですか！またまた意表を付いたスペックですね！
まるで僕の為のスペックのようです！（笑）手元に届いたら是非感想聞かせて下さい。
では、ラウンドへ行ってきます〜。＾＾

書込番号：9172930

[ist8008]

one2oneさん　

＞1050はいいと思います。1150は私には打てません

そんなことないでしょ！1050も1150もS2にくらべれば･･
でも、おもしろいオーダーだとおもいますね。

打ってみたいですが･･試打会には、まずない、セッテイング
ですね。

＞免許が出来上がるまでの２週間の
長いことと同じですね
istさんにしか受けないですね

ウ〜〜んと。遠いむかしのことで･･昭和49年に取得
しましたが、鮫洲(東京・品川)試験場で、病院のような
番号ランプがピッカ〜と光ったときの、喜びのほうが
嬉しくて、その後、免許が送られてくるまでの期間までは
･･･あまり、記憶ないです。

むしろ、そのまま、近場にあったヤナセ・本店へ輸入され
始めたばっかりのVW・ゴルフの試乗へ行った記憶が鮮明です。
あの当時の、ゴルフの人気といったら、異常でしたね。
排気音のキュ〜ンというサウンドがたまらなく、好きでした。

以来、クルマを買うなら絶対にゴルフと決めていました。
就職して、すぐに、ゴルフ・ディーゼル(何故か？)を
キャシュで買いました。とにかく、燃費の良い、クルマでした。
10年乗りました(10年も乗ったは最初で最後かな)。

＞コンタクトは思いっきり遠目仕様です

だと、おもいましたよ。老眼がどんどん進みますよ。当方も、
遠くがよく見えないと、気持ち悪く感じていたので、
一気に老眼が進んでしまいました。

＞２００ｙ先が見えるように合わせています

ゴルフプレー仕様と普段仕様(度をおとす)と
使い分けた方が、いいですね。

＞遠近両用は嫌なので

当方も、大っきらいです。眼がひじょう〜につかれますから。

＞遠い用のメガネと近い用のメガネを作ろうかと思います

当方も、その手でしたが、だんだんとわずらわしくなって、
レーシックへ･･one2oneさんも、たぶん、その道をいくような
気がしますが･･。

銀座眼科は、あまりにも特殊な例です。
キチンとした眼科(神奈川　品川など)なら、心配ありません。
是非、ことし、挑戦してみてください。

楽ですよ〜〜〜〜。老眼鏡だけあれば、いいのですから。

書込番号：9173320

[takabow]

皆様こんばんは。

shun2611さん今日の成績はどうでしたか？

＞1050はいいと思います。1150は私には打てません
実際に試打がなかったので、わかりませんのが、ここらのシャフトはくせのあるものだったりするのですか？

セールストークに乗りまくってＤＧでは重いが、ＮＳ９５０では軽いような気がする。という相談の答えにＮＳ９５０のチョイ重いヴァージョンですよ。って言われて。んじゃそれで！！
という感じで決めてしまいました。

しかし、２週間は長いですね。早く使いたくてたまんないです。
この悩んでいた１週間もかなり長く感じたのに。。。
ついつい営業中にゴルフショップに・・・ゲフンゲフン！

ところで、皆様は関東に住んでらっしゃるのですか？
関東ではゴルフ料金ってどのくらいなのでしょうか？
私も、学生時代（２年ほど前）横浜に住んでいたのですが、その時はゴルフなんて興味もありませんでしたから。京急の中づり広告に千葉？のゴルフ場が平日８８００円なんてのが書かれていたのが記憶にあります。
たまには関東方面に行きたいのですが、なかなかいけません（泣）

書込番号：9177581

[shun2611]

takabowさん、こんにちは。

ノーマルV＋NS1050が届くの本当に待ち遠しいでしょうね。最近の僕の場合だとオークションでしか購入していないので殆どの場合送金翌日には手元に届きます。これだけ売買を繰り返していても買ったばかりのクラブを始めて手に取る＆打つのはワクワクします。NS950と1050の違いですが、NS850（S)・NS950（R)・NS950（S)を所有した事がありNS1050（S)は試打事がありますが正直僕には重さ以外の違いがわかりません。少しだけ違うかなと感じたのはNS850で、シナる感じが少なくてシャープな印象がありました。NS950・1050ともにDGと比べると軟い感じがして少しボヤけた感じですが僕は逆にそのアバウトさが易しく感じて好んでいます。DGとの一番簡単で大きな違いはDGの方がグリップが細いです。このグリップの太さも僕がNS950が好きな理由の一つです。

昨日のラウンドは去年の12月以来の極寒＆雨の中でのラウンドでキツかったです。一緒にラウンドしたのはHC9・HC11の二人と僕と同レベルの友人（平均90ちょい）だったのですが前半は僕の49が最高で他3人は51・54・55でした。途中から他の人のスコアを着けるのも嫌になったのでスコアは知りませんが僕は49・51の100で恐らく4人とも同じくらいだと思います。カジュアルウォーター（水溜り）では水が溜まっていない所に動かして良いのですが溜まってない所がない状態。グリーン場も川が何本も流れていてロングパットはフルショットしてもズボボ・・・と1本目の川で止まる有様でした。こんな中何故か僕は15・18の33パット。他の3人は皆40パット以上していました。僕のショットが如何に悪かったかって事ですね。＾＾；

関東のゴルフ場は料金様々ですね〜。僕が普段友人と行くような所は大抵土日で15,000円〜18,000円程度で18,000円くらいだと昼食付パックなんてのもあります。接待で行くような所は当然物凄く高いけどメンバー同伴でないと予約が取れないのでどうでも良いですね。（笑）

書込番号：9179325

[one2one]

私は関西のおっちゃんですよ。
大阪です。

NS1050はNS950の重いバージョンというのは私も同感です。
しゅんさんも書かれたように少しぼやけたシャフトです。
中折れ感を少し感じますが初期より改善されていると思います。

NS1150は硬いです。DG−S200の方が柔らかく感じます。
それならNS−REDの方がシャープな感じで振り易いです。

メガネ
本当に考えないといけません。
２つ作るのか
遠近両用
レーシック？


しゅんさん
きつい条件のゴルフでしたね。
悪条件の時ほど実力が出ると思います。
マグレで良いスコアが出る時はあります。
悪条件ではマグレがないので実力でカバーするしかないです。
技術だけでなく気力という実力だと思います。

書込番号：9182615

お勧めアイアインを教えてください。

[きよっぴ448]

当方、37歳ゴルフ暦　半年（週1日のスクールレッスンと3日程度の個人レッスン）
7番アイアンしか振ったことがありません。１７０ｙほど
狙った1ピン付近に最近運べるようになりました。
ヘッドスピード　7番で３８ｍ前後だそうです。
今使っているのは、初期のｒ５　カーボンの7番（中古で2千円で購入）

ようやく最近、そろそろ他の番手も練習してもいいよと言われ、
ゼクシオのスチールあたりが易しいよ。と薦められました。
皆さんのご意見をお聞かせください。

書込番号：8931275

[青黒ドンちゃん]

きよっぴ448さん
はじめましてm(__)m

ｾﾞｸｼｵを現在使用中ですが素晴らしいｸﾗﾌﾞだと思います!!

易しさと飛距離性能を兼ね合わせたｸﾗﾌﾞです。

ただ飛距離性能にこだわらないなら他の選択肢もあります。

ｻﾞｾﾞｸｼｵ程ではありませんが、似たような性格で値段も下がってますので……

◎ｷｬﾛｳｪｲ X20
◎ﾃｰﾗｰﾒｲﾄﾞ 07年ﾊﾞｰﾅｰ
◎ｵｰﾙﾆｭｰｾﾞｸｼｵﾌｫｰｼﾞﾄﾞ

等々。

後は構えてみて顔つき等含めてﾌｨｰﾘﾝｸﾞ的な問題でしょうか？


良いｸﾗﾌﾞが見つかると良いですね♪
(^ー^)

書込番号：8934255

[きよっぴ448]

青黒ドンちゃんさん

ありがとうございます。
一度近所のGOLF５で試打してきます。
そのときに気を付けることはありますかね。
あと、予算的に多少余裕がありますので、
ドライバー等も検討してみたいのですが、
やっぱり、シリーズ物で揃えた方がいいのでしょうか？

書込番号：8935518

[青黒ドンちゃん]

きよっぴさん
こんばんはm(__)m


＞気を付けること
そーですね〜
とりあえず上記の3ｸﾗﾌﾞは07年式で先代ﾓﾃﾞﾙですので価格的にはかなり値下がりしてます。
そこで現行ﾓﾃﾞﾙも出てますのでそれらも対象に入れても良いと思います。

当然これら以外の最新ｸﾗﾌﾞ等も試打ｸﾗﾌﾞで置いてあると思われますので、気になるｸﾗﾌﾞはどんどん手にしてみてください。

その中で顔や形やﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入り、実際に打ってみて感触やﾃﾞｰﾀが良かったものがﾏｲｸﾗﾌﾞ候補でしょうか!?

出来るならば広い練習場などで実際に弾道が確認出来れば最高なのですがね。


＞ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ等も検討してみたい
＞ｼﾘｰｽﾞ物で揃えた方がいいのでしょうか？

いいですね〜♪
こちらも大いに悩んで下さいね!!
ｸﾗﾌﾞ選びで悩むのもｺﾞﾙﾌの醍醐味ですからね♪

ちなみに同じﾌﾞﾗﾝﾄﾞで揃える必要は無いです。

ｱｲｱﾝ同様色々試打して趣旨や思考で良いｸﾗﾌﾞをﾁｮｲｽしてみて下さい。


見栄えや好みでﾒｰｶｰやｼﾘｰｽﾞを統一される方もおられますが、こればかりは自己満足的なﾉﾘでしょうか!?
またはたまたま良いｸﾗﾌﾞが同じﾌﾞﾗﾝﾄﾞやﾒｰｶｰだったから？かな!?


良いｸﾗﾌﾞに巡り会えるといいですね♪
(^-^)ﾉ

書込番号：8935970

[きよっぴ448]

ありがとうございます。
購入しましたら、ご報告します。
日曜日に早速GOLF５で試打してきます。
買うまではワクワクしますね。

書込番号：8949140

[きよっぴ448]

ようやく購入しました！
ゼクシオ　NS950
X20とSUMO で迷いましたが、
試打で文句なしでゼクシオに決定！
(実は練習場には試打クラブがあって、30分間打ってみました。)
初めてのスチールだったので、
なかなかしっくりしませんしたが、
10球程で思い通りに飛ぶようになってきまして、
X20　SUMO　より構えた時の顔つきが
当たりまっせ！といってる気がするぐらい安心感があります。
(僕にとってはですけど・・)
３日連続で200球程打ってきました。
あとは、少しずつ揃えていきます。
つながりのよい、お勧め商品はありませんか？
あと、５番が上手に飛びません、なぜかシャンクが多いのですが？
天の助けを！(よきアドバイスをください！といっても
スイング見てないので何とも言えないでしょうが・・・。)

書込番号：9000038

[青黒ドンちゃん]

きよっぴさん
こんばんはm(__)m

返信が遅くなりました。
すいませんm(__)m


ｻﾞｾﾞｸｼｵｱｲｱﾝｾｯﾄを購入されたのですね!?
おめでとうございます!!

きっと良き相棒になってくれますよ♪



＞繋がりのよいお勧め商品
これは合う合わないも個人的なものもありますからね。

同じｾﾞｸｼｵで揃えればﾍﾞﾀｰかな!?

見た目も性能も素晴らしいです!!

でも高いですね…



＞５番が上手に飛びません
＞何故かｼｬﾝｸが多いのですが？


ｾﾞｸｼｵはｽﾄﾛﾝｸﾞﾛﾌﾄなため５番でも24度です。
ですから５番表示の４番ｱｲｱﾝです。

なので難しく思われるのも無理はありません。

練習あるのみで徐々に打てるように頑張ってみてください!!

ｼｬﾝｸに関しては見ていないのでなんとも言えませんが、ﾎﾞｰﾙに近づき過ぎの可能性ありぐらいでしょうか？
良いｱﾄﾞﾊﾞｲｽできずにすいませんm(__)m

書込番号：9035964

[きよっぴ448]

ついに買いました！
1 3 5 7番ｳｯﾄﾞ！でもゼクシオではなく、
キングコブラＳ９
見た目で一目惚れでした、
2週連続つ○やゴルフで試打して、
値切り倒して、9万○千円でご購入！(おまけで、ﾃｰﾗｰのﾋﾟﾝ形ﾊﾟﾀｰ付)
価格comで載ってないのでお買い得だったのか
わかりませんが、私は2時間の交渉の末だったため大満足。
ようやく、バックに全てのクラブがそろいました。
早速夕食後、打ちにいてっきました。
今までのドライバーで２３０ｙ程だったのが、
２５０ｙを超える飛距離が出るようになりました。
多少のミスヒットでもしっかり飛んでくれるので大満足。
(今までの使っていたのが、友人から最近もらった8年ほど前のゼファー　シャフトR)
シャフトを思い切ってSにしたため、曲がらなくなりました。
来週は、初の本コースデビューなので、
がんばってきます。

書込番号：9139128

[青黒ドンちゃん]

きよっぴさん
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰからFWまでｾｯﾄ購入おめでとうございます!!

すごく羨ましいです。


見た目で気に入り、試打をなされて、値引き交渉して全て納得されて買われたなら最高じゃないですか!!


良い相棒になればいいですね♪

では頑張って下さいね!!
(^ー^)ﾉ

書込番号：9180138

いいです。

[チームガンスケ]

今日ゴルフショップ（ビクトリアゴルフ）に行き試打
してきました。
私事ですが　２０年前のゴルフクラブ　ミズノ　ノータスを使用していましたので
そろそろ、新しいアイアンセットが欲しいものですので
いいですよ、次のボーナスはこのクラブを買います。
（ボーナスでるかな）

書込番号：9176774

ゼクシオかX-BLADE かで悩んでいます。

[ガンバレショコラ]

当方、約１０年前のクラブ（ダンロップ　オートフォーカス）を使用していまして、現在買い換えを検討中です。先日、練習場でブリジストンの試打会でこのＣ−１を打ったところ、打感が非常に良く、フォージドアイアンの購入を考えるようになりました。そこで質問ですが、今度出たゼクシオフォージドと比べた場合どちらが打感がいいのか、どちらがお勧めか教えて頂きたいのです。当方、１０年ぶりにゴルフを再会し、スコアは１１０前後、年齢４０歳、ＨＳ４２〜４４です。

書込番号：9138903

[ビッグオレンジ]

ガンバレショコラさん　こんにちは。

１ヶ月ほど前に　X-BLADE GR C-1　を試打しました（7番アイアン）。
現在は　ツアーステージ V-7000（フォージド）カーボンシャフトS　を使用しておりますが、私も買い替えを考えています。私の場合、買い替えの理由は、スチールシャフトのアイアンが欲しいからです。

ゼクシオフォージドは試してませんが、X-BLADE GR C-1の打感はとてもいいと思います（ V-7000と同等と思います）。

私の悩みは、SにするかRにするかです（金欠の悩みもありますが）。試打する前はSしか頭にありませんでしたが、店員に勧められるままRを試打してみたら、Rの方がヘッドスピードが出て7番アイアンでの飛距離も伸びました。アイアンは飛距離を追求するアイテムではありませんが、難易度が同じなら距離が出る方が有利になると思い、悩んでいます。Rでもカーボンに比べてしっかりしていると感じました。

ちなみに私のヘッドスピードや年齢は、ガンバレショコラさんと同程度です。
それと最近再開したことも一緒です（再開後はまだ4ラウンドしかしてませんが、116、102、98、90と昔の感を取り戻しました。次は90切りが目標です）。

このNS PRO 950GHというシャフトはSよりもRの方が評価が高いようですね。
私は、これからの年齢も考えてRを選ぶ可能性が高いと思いますが、資金にめどがついたら再び試打して決めたいと思ってます。

ガンバレショコラさんにとって、ゼクシオフォージドとの打感の比較も気になるとは思いますが、むしろシャフトを何にするかの方が重要な要素かと思います。
ショップでいろいろ試打できれば理想ですが、後悔のないように最良のアイテムに出会えることを願ってます。


悩みの回答になってなくてごめんなさい。

書込番号：9157912

[ガンバレショコラ]

ビッグオレンジさんありがとうございます。
当方が、試打したときはカーボンシャフトでした。現在もカーボンシャフトを使用しているのですが、スチールと比較すれば打感は変わってくるのでしょうか？
丁度試打の時、Ｐ−１のスチールで、硬さがＳもありましたので打ってみたのですが、かなり硬く感じました。
シャフトのせいなのか、ヘッドのせいなのかまた教えていただければと思います。

書込番号：9168452

[ビッグオレンジ]

P-1とC-1では明らかに打感は異なると思います。
いうまでもなくC-1のほうが打感は優れています。

シャフトは方向性や距離の安定性ではスチールが良いと思いますが、今までカーボンをお使いなら、はじめは固く感じるかもしれません。しかし、クラブの重さが気にならなければスチールをお勧めします。

カーボンシャフトは総重量が軽くなり、手打ちになってしまうことがあります。。。。楽に飛距離を出したいならカーボンですが。。。

話が横にそれましたが、打感にこだわるなら、P-1の選択肢は無いと思います。
やはり軟鉄でしょう。
さらにマッスルバックなら芯を食ったときの打感は最高です。私もマッスルバックは、カーボンとスチールの2セット持っていますが、打感はキャビティより優れています。芯がすごく小さいので、実用ではなく今はコレクション化しています。

やさしさと打感を両立している軟鉄鍛造のキャビティが私にとっては使いやすいです。

書込番号：9171066

[ガンバレショコラ]

なるほど。
あともし分かればご教授願いたいのですが、
軟鉄の中で優しさの順位をつけるとしたら、
Ｃ１は簡単な部類なのでしょうか？

書込番号：9175890

[ビッグオレンジ]

C-1よりやさしいものはあるとは思いますが、軟鉄の中ではやさしく打てるクラブだと思います。
ヘッドがやや大きいのとグースネックが気にならなければ、いいクラブだと思います。

書込番号：9176468

[ガンバレショコラ]

ありがとうございました。
予算の都合もありますが、購入を検討してみます。

書込番号：9176511

久々のアイアン買い替え

[yatto100giri]

初めまして。アイアンの買い替えを検討しています。
前から100を切ったら買い換えようと思っていたため、今回久々に何にしようか
毎日ウキウキしております。


ショップにも数件まわり試打させていただいているのですが、
店によって勧めてくるアイアンが違い迷っています。

当初は簡単系のアイアンをと自分自身で頭にあり、ゼクシオやマグレガー
（カーボンシャフト）と考えておりました。
しかし、ショップにてデータを取ってもらったとこフック（引っかけ）が多く
ゼクシオやマグレガーよりテーラーバーナープラスかキャロX-22を
勧められました。店員によると重心が長くヘッドが返りにくいのが後者との
説明。打った感触は自分的にはゼクシオが一番合っていた感じでした。

また、別のショップにて後日行き「フックの事を伝え何かお勧めはありません
か？」と聞いたところ、今度はスリクソンGIEかBSのGRを勧められました。
２つとも試打したとこスリクソンがかなり振りやすく、バーナーやX-20とも
打ち比べてもデーター的にはまっすぐ飛んでいました。

打ちやすさで
1 ゼクシオ（データでは１番多くフック）

2 スリクソンGIE（データでは１番まっすぐ飛ぶ）

3 X-22 （どっちもまあまの感触）

4 バーナープラス（１番飛んでいたがやはいフック多し）

個人的な感想はこんな感じです。実際コースでもミスショットは95%がフックで
右に出るのはシャンクした時です。

ちなみにドラのHSで40くらい。
現在は10年くらい前のブリジストン（パラディーゾ　R）を使っております。

いろいろ目移りして悩んでおります。
アドバイス頂けると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：9145713

[ist8008]

yatto100giriさん　

＞毎日ウキウキして

そうですね。何かを買おうと心に決めている
ときが、一番充実感を味わいますね。
愉しい時です。

＞店によって勧めてくるアイアンが違い迷って

でしょうね。店によって、売りたい、利益になる
ものは様々ですからね。違いはありますよ。
そのような中で、いかに主体的に選択できるのか
･･これには、やっぱり、試打の回数を多くする
しか方法はありません。一度、貸出を受けて、
(メーカーから)コースで使ってみることが重要です。

＞実際コースでもミスショットは95%がフック

フックが多いということは、インパクト以降、左腰が
止まっていることが多いくないですか？
あとは、右腕が極端に強いとか？

解消方法は、はやめに左腰を切ることです。それか、
左わきをいつもより、しっかりと締めることですか。

＞いろいろ目移りして悩んで

うれしい？悩みついでに、ヤマハのインプレスDスチなんて
どうですか？
スチールシャフトとの相性がバツグンに良いIRです。
HSがもう少しあれば、インプレスVなんていうのも、
射程範囲だとおもいますよ。

その前に、とにかく、数多く試打ですね。また、報告を
待っています。

書込番号：9147338

[STYLIST]

引っかけにもその人によっていろいろ原因がありまして、その対応を誤るとさらによくない結果になります。
まず弾道は、打出しで左、中、右。曲がる方向で左、中、右。高さで低、中、高。しかないのはおわかりかと思います。
球筋としては左左、左中、左右、中左、中中、中右、右左、右中、右右。この９種類に低中高の高さを加えると27種類になりますね。

打出しで左はスイング軌道がアウト−イン、中はストレート、右でイン−アウトが原則です。

インパクトで力の加わる向きは、アウト−インで飛球線に対して左、ストレートのイン−インはセンター、イン−アウトは右になります。

ですから一般に左打出し（引っかける）の場合軌道はアウト−インであることが予想されます。

例えばアウト−イン軌道でスイングしていると、インパクトでフェースがターゲットを左←として　１○＼　こうあたるか、２○／　こうあたるか、もしくはスクエアに戻ってきて　３○｜　こうなのかで球の曲り具合が異なるわけです。○がボールで｜はフェース向きですがボールは最終的にインパクト時のフェース向きとパラレルに曲ります。

アウト−イン軌道に１は左打出し左曲りの強い球が出て即OB、俗に言うチーピン。２は左打ち出しで即右曲がりの大スライス。３はやや左真っ直ぐ打出しの右曲がりで俗に言うフェードボールです。

チーピンが出るということは、アウト−インでインパクト時フェースクローズの可能性が高いですが、面倒なのは、人間は本能的にフェースをスクエアに戻そうとするので引っかけるイコールアウト−イン軌道が原因とも言い切れない事です。

アウト−イン軌道フェースオープンでダウンスイングをすると、○　　／、○　｜、○＼と、体が反応して急激にフェースを閉じる動きをしてくる事があり、タイミングが合えばフェードボールが出ますがフェースクローズであたるとチーピン、オープンのままあたると大スライスになり、球筋は安定しません。

アウト−インのフェースオープンでインパクトする時○／こうあたりますが、自分が手前になるのでヒール側からボールにコンタクトするのがわかると思います。
フェースオープンだと軌道からして実際にボールがコンタクトする範囲が非常に狭くなるのもわかりますか？そして結果ヒール側からボールにアプローチするのでネックがボールに当る確率が高くなります。
ですからネックにあたるシャンクが出ていて左打出しならばアウト−イン軌道が原因だと推測でき、一般的にはこれが一番多いです。ネック側をすり抜けてトウ側にあたるシャンクもありますが、レアケースです。

ところがイン−アウト軌道フェースオープンでコンタクトしても、同様に○／こうなりますね？これもシャンクになります。このままフェースを閉じないでインパクトすると右打ちだしの右曲がりで俗に言うプッシュスライスになります。
これまた複雑で、イン−アウトのフェースクローズでダウンスイングをしてくると、左に行くのを体が感じて左脇を開けて下からしゃくるように打つことでフェースをスクエアに戻そうとします。手元が浮いて左脇が開くのでトウ側から着地し、トウ側のシャンクが出ます。
イン−アウト軌道でも、卓球のドライブボールみたいに薄ーくあたると引っかけみたいな弾道が出ます。
特徴はかさーんと薄ーい手応えでやや右打ちだしの弱々しいチーピンが出ることです。あたりが薄いのでほぼストレートに出て左に曲がることもあり、紛らわしいです。

いずれにしてもフェースオープンなりクローズなりが原因です。打出しの左右でyattoさんの軌道がわかると思いますが、素人判断は難しいので一度プロによる診断を受けてからクラブを決めるのが良い気がします。

試されたクラブはいずれも直進性の高いクラブですが、もしもアウト−イン軌道ダウン時フェースオープンで打っていて、本能的に手首を返す打ち方をしているなら一番フックするクラブが性能的にはフェースを返しやすく、つかまっている弾道で良いと言えるケースがあるわけで、スイングが改善されてくるにしたがい合わなくなってくる可能性が否定できないです。
スイングを変えないならば今現状で一番真っ直ぐ飛ぶクラブがフェースの開閉をし難くつかまっていないと言えますが、それを選んでおくのがベターですね。やがて打ち難くなってきたら買い換えれば良いわけです。

書込番号：9147658

[yatto100giri]

ist8008さん、STYLISTさんご丁寧なアドバイスありがとうございます。

技術的には右手が極端に強いとよく言われます。
また、元々アウトサイドインの軌道でドラはスライスがほとんどで
たまにチーピンがでます。

昨年より練習において、ダウンスイングで下半身主導のスイングを心がけ
右肘が真下に落下するようにし、インパクトでは右肘が右わき腹につくような
イメージでスイングするようにしています。
その結果、ドラはまだアウトサンドインですが、アイアンはだいぶインサイド
から入るようになりました。

試打の時に計測してもらった時もインサイドからきれいにインパクトしていると
店員の方にも言われました。
ただ、インパクトからフォローにかけて急激にヘッドが返っているとも
指摘されました。
今後も練習で直していくつもりです。

最近は仕事そっちのけでアイアンの買い替えの事しか頭になくて。
ヤマハのインプレスDですか？
また仕事が頭から離れそうです。(*^.^*)

なんとなくスリクソンGIEかX-22あたりにしよかと思いはじめています。
これにインプレスDを含め再度試打しに行ってまいります。

書込番号：9150846

[STYLIST]

ドライバーだけアウト−インでアイアンはイン−アウトのスイングですか。
軌道というのはその人の癖なので非常に珍しいケースだと思います。ドライバーのスライスが右打ち出しで更に右に曲がっている場合これは完全にイン−アウトのプッシュスライスで、フェースがかぶっていると右打ち出しで戻ってくる球筋になります。
更にイン−アウトで振ろうとすると悪化して弱々しいフックしか出なくなりますので注意しておいてください。

左打ちだしで右に曲がるならばドライバーだけアウト−インで振っているということになります。あるいはアドレスで右を向いていて右打ち出しするところをよりリストを使ってつかまえる動作をしていることも大いにあり得ます。

アイアンはイン−アウトで振っているそうで、こういう振り方でシャンクが出るのはテークバックで頭が前のめりになり、体がボールに近付いている事が予想されます。
リストターンを積極的に使うとのことですのであまりつかまり過ぎないクラブの方がミスは少なくなるでしょうね。

インパクトゾーンでリストを使うのはツイストと言って球筋が安定しなくなる原因の一つですが、基本つかまえようとする動作ですね。
アウト−イン軌道でツイストをするとほとんど左へまっしぐらの球筋になるはずです。もしかしたらリストを使うのはイン−アウト軌道で右打ち出しを体が感じて反射的に反応しているということがあり得ますのでアドレスや軌道を再チェックしてから決めた方が良い気がします。

見た目で私ならX22が良いですね。

書込番号：9153945

[yatto100giri]

頭が前のめりは多いに可能性があるかもしれません。
ゴルフを始めたのは10年ちょい前で、6年くらいまったくクラブを握っていなく
去年から再び本格的にはじめました。

それにともなって去年の秋からスイングを１から作っているところです。
よってあれこれ直さなければと頭の上下の動きには注意していましたが、
前後はまったく気にしていませんでした。

また、自分でもはっきりと目で確認できるくらいのアウトサイドインの軌道だっ
た為、インサイドからクラブが入るように練習している最中です。
ただ、寒いので12月からはまったく練習場にはいっておらず、ひたすら暇を見つ
け庭で素振りばかりです。

その効果もあって今回の試打においてアイアンがインサイドから入るようになっ
たのかもしれません。その間ドライバーはまったく振っていないので、
ひょっとしたらドライバーも今はインから入るようになっるのかも（希望も含め
）しれません・・・と言うよりそうなっていればいいのですが。

本日も仕事そっちのけで試打してきました。
時間の関係でインプレスDは打てませんでしたが、GIEとX-22のカーボンと
スチールを両方打ってみたところ、相変わらず打点がヒールよりだったのですが
自分でかなりヒールで打ったと思った弾道がX-22でまっすぐ飛んでいた（あくま
でもデータ上ですが）のにビックリしました。
ただ、どっちがいいかの判断はできませんでした。
相変わらず優柔不断なところがでてしまって。
もう少し、インプレスDも含め試打して結論を出そうと思います。

それと、シャフトについてお聞きしたいのですが、打った感触はスチールの方が
自分にも合っているような気がするのですが（データ上も含め）、10年は使い
たいと思っており、その頃には50歳になるので大丈夫か不安もあります。
また、現在の他の使用クラブが

ドラ　ゼクシオ　重量　290gくらい　R

UT マグレガー　NVG 330Gくらい SR

バランス的にどうなのかというところもあります。
（ドラはもらい物なので、そのうち中古でいいのがあれば買い替えようかと
思っています。）
比較的軽めのクラブだと思うので・・・
あまり気にしなくていいのですかね。
皆さんの意見に後押してもらわないと決心できない優柔不断のオジサンで
すいません。

書込番号：9156441

[STYLIST]

アドレスでつま先加重になっているとどうしても前のめりになりやすいです。テークバックで頭の位置が前に出ているとそれに比例してダウンスイングの軌道も前にずれるのでフェースがスクエアに戻ってきていてもその分ヒールにあたります。こういうシャンクもあるんです。

軌道修正をされたということですが、アイアンだけイン−アウト、ドライバーはアウト−インで振るということは、異なったスイングをしているということで、それはそれでよろしくないでしょうね。
ドライバーは意識してスライス系を打っているというなら別ですが、ミドルアイアンでの練習がドライバーに対してあまり意味を成さないということになります。

先に書いた打出し方向でドライバーの軌道を判断してみてください。右打ち出しをしているのにイン−アウトを強めるとよけいに酷いスライスになります。

クラブ重量についてですが、普通5鉄の重量マイナス90〜100gくらいがドライバーの重量として適切と言われています。
X-22 X SERIESカーボンシャフトの重量はR硬度で365gですから275g〜265gのドライバーが計算上適正重量になります。レガシードライバーSPEED AXIS50w（R)は300gで、270g台のドライバーとなるとレディス用を探した方が早いんじゃねーの？となります。

現在多くのアベレージ向けドライバーは290g〜300gくらいが多くなっています。アベレージ向けアイアンとして例えばゼクシオのカーボンモデル5番は359g、同ドライバーは285gですから俗に言うマイナス100g云々が通用しなくなっています。

この計算方式で考えると男性用ドライバーを買えば必ずアイアンは計量スチールシャフトのモデルを買わないと駄目だとなります。

私もこれを疑問に思い、メーカーに聞いてみた事があるのですが、メーカー側としてはドライバーとアイアンの重量差100gくらいということは一切考えていないそうです。要はアイアンもドライバーも振ってみてそれぞれ心地良い重量の物を購入いただきたいとのことです。

要するに重さ、バランス共に統一する必要性はまったくないという事です。
自分で振りやすい重さ、バランスの物を選んで良いということでした。
数値を気にする人はトルクまで統一しようとしますね。

私のドライバーはX-DRIVE 901 ツアーAD EV-7で324gD2が標準です。
軽く感じるのでヘッドに鉛を4g貼って328gD4くらいになっています。
5鉄の重さは440gですからその差は112gありますね。バランスを〜くらいとしたのは正確に知る必要がないので計測していないからです。
当初アイアンは(リシャフトしているので)ヘッドに鉛を2g貼って442gになっていたはずですが、バランスは知りません。今は鉛をはずして440gのはずです。
3番4番は鉛を貼ったままですので他の番手と当然バランスは異なっていますね。鉛を貼っている理由が重量調整のためではなく、ヘッドを感じやすくするためだけだから気にしません。
アイアンのシャフトトルクも知りません。どうでも良いからです。

私はそれぞれ振りやすいと思うフィーリングで調整していますので、計測してみようという発想自体がなかったわけです。

yattoさんの場合打った感触でスチールの方が自分に合っているような気がするのならば迷わずそうすべきです。

まあドライバーよりも軽いFWだのUTだのを買うのは考え物だとは思います。

書込番号：9158452

[yatto100giri]

＞ミドルアイアンでの練習がドライバーに対してあまり意味を成さないということになります。

この言葉がまさに当てはまっています。
ドライバーに苦手意識があり、ドラは横振り、アイアンは縦振り（それ以外も
勿論）と別々のスイングになっていてSTYLISTさんが言われるようにアイアンの
練習が意味をなしていないと思っておりました。

打ち出しに関しては出だしはストレートで150yくらいから右にゆるやかに、
時には直角に近い曲がりをします。
ただ、出だしの球筋はあまり意識していなかったので、今度確認してみます。
実際は左に飛び出しているかもしれませんし。
ロフトは11.5°のわりには、低い弾道です。

それ以外ではインパクトがきちんとあたったと感じたときは間違いなくスライ
スです。
逆にイマイチの感触だとストレートだったりと。
本当にドライバーは苦手で困っております。

またまた今日も打ってきました。
インプレスDも打たせてもらいましたが、自分にはちょっと合っていない感じで。
結局スリクソンのGIEにしようとほぼ固まりつつあります。

それにしてもSTYLISTさんの5鉄の重さで440gとは凄いですね。
軌道のお話もわかりやすくありがとうございます。

書込番号：9161474

[STYLIST]

クラブの長さが違うので自然にドライバーは横振り、ショートアイアンは縦振りになりますから問題ないです。

＞出だしはストレートで150yくらいから右にゆるやかに、時には直角に近い曲がりをします。

これ軌道はオンプレーンでフェースが開いているストレートスライスというやつです。トップで左手が甲側に折れてフェースが開いているとこうなります。
ドライバーだけオーバースイングになっていませんか？
トップをコンパクトに、左手甲を伸ばすことで簡単に解決します。

知らないとスライス＝アウト−イン軌道と短絡的に考えがちですが、スライスもプッシュとプルスライスとで原因がぜんぜん違いますから対処を間違えるととんでもないことになります。だから打出しを何度も確認しているのです。


シャフトプレーンという言葉はご存じですね？
シャフトプレーンよりも上からヘッドが帰ってくるのをスティープ、下をアンダー、プレーンどおりをオンプレーンと言います。

http://www.golfdigest.co.jp/lesson/swing/2007/jlpga/m_ueda/driver_back.asp

上田桃子のスイングですが、アドレス時のシャフトの上に沿って何か細い棒をあてがってコマ送りしてみてください。インパクト直前でヘッドはアンダーから入っているのがわかると思いますがこれはドローヒッターの特徴です。
逆にフェードヒッターはオンプレーン〜スティープに来ます。

yattoさんはイン−アウト軌道になるように練習したそうで、少なくともアイアンはイン−アウトになっていてシャンクとフックに悩んでいるうえ、手首を使っているとのことですからアイアンはアンダー軌道になっていると思われます。

イン−アウト軌道でシャンクが出る理由は、前記した体の前後ブレ以外に軌道による物があります。
写真1がイン−アウト軌道で俗に言うシャフトが寝た上体のダウンスイングです。フェースが完全に開いていますね？
このままスイングすると、写真２のようなインパクトになり、フェースが開いていることからやはりヒールにあたりやすく、シャンクが出ます。アンダー軌道が原因のシャンクは距離が出てしまうので始末が悪いです。
写真２のようなインパクトになるのを体が感じるので右足前から左足前のゾーンで手首を返してフェースをスクエアに戻そうとする動きを自然に行っているのかと思います。こうなると、右打ち出しの戻ってくるフックになりますが、手首の動きが合わないと大きくフックするチーピンまがいの球筋になります。

正しいインパクトの写真３と見比べてください。インサイドアウトからくるアンダー軌道スイングは手元が先行しているのが特徴です。左手で振る意識が強かったり、体重移動を動作として行うと（写真４）同様に誤ったインパクトになる場合があります。

手首をこねるのはわざわざそんなことを意識してする人はいないわけで、そうなってしまう理由があるということです。だから私は最初からこうなっている可能性を考慮すべきだと申し上げているのですが、そんな中でも直進性の強いX-22やGIEは悪い選択ではないと思います。

アンダー軌道になってしまう原因は、テークバック〜トップに至るまでのクローズフェースです。大元はフックグリップです。３ナックルとかでグリップしているとシャットフェースを体が感じて左脇を開け、右肩を落としてアンダー軌道をして修正しようとするわけです。長くなるので割愛しますが、グリップをスクエアに戻すことが一番簡単な修正方法です。
スライスもフックも体が自然に反応してフェースを戻そうとする動きから発生するもので、センスがないからそうなるのではないわけです。

ですからX-22、GIEを使って手首の動きを抑えてスイングすると、やや右にすっぽ抜けたような弾道になってくると思います。試打した中で一番つかまっていないのでそれで当然です。ただし、それが駄目だということではなく、スイングを修正していく課程において当然そうなるということを覚えておいて、焦らないでいただきたいということです。

ドライバーの場合、まずアドレスがスクエアになっているのかどうかを疑うべきですね。アンダー軌道で打っていると、左が恐いので自然に右を向きやすくなり、逆にスライサーは左を向きたがるものです。
yattoさんがスライスを怖がって左向きアドレスをしてプッシュスライスを打っていれば、一見ややストレートの打出しでどんどん右に曲がっていく球筋になっても納得できますね。

逆に右向きアドレスでターゲットに向かったスイングをすれば、結果としてアウト−イン軌道になります。

目標←球　足のラインが＼

こうなっていて目標にスイングすれば方向は←ですから軌道は足のラインにとってアウト−インになります。
これだとスイング軌道は目標に対してオンプレーンですが、体に対してアウト−インなので、結果ストレートスライスが出ます。
体のラインに沿ってオンプレーンなスイングをすれば、目標の右へ真っ直ぐ打ち出されてOBです。
yattoさんがドライバーだけアウト−インになるのはこれが原因ではないでしょうか？

まず目標にスクエアにかまえるということは想像以上に難しく、ツアープロでも一番神経を使うところです。女子プロ達は後ろにキャディーを立たせてアドレス向きのチェックをしていますね？

ですから練習場やコースでの球筋よりも、鳥かごの計測値の方が正しい分析値を表していることの方が多いでしょうね。練習場でもアドレスしたら足のラインに沿ってクラブを置いて後方から眺めると、自分がどちらを向いているのか確認できます。ラウンドでもプライベートで後ろがいないなら時々確認してみると良いでしょう。普通右を向くものです。

たぶんスイングでいろいろお悩みでしょうが、まずグリップとアドレスを見直す方がぜんぜん効果的な場合が多いということを知識としてでも知っておくのは悪くないです。

書込番号：9163647

[yatto100giri]

STYLISTさんのご指摘ズバズバッときます。

スイングを１から作り直している要因が２つあって
１　インサイドからのインパクト
２　オーバースイングの修正
この２点でした。
元々右脇が体から大きく離れ手首が甲側に折れ、シャフトがクロスするトップ
でした。今は右脇が締まったコンパクトなトップに改造中ですが、手首の甲側の
折れに関しては無意識になっていました。今度チェックしてみます。

グリップについて、まさにナックルが3つ見えるくらいのフックグリップです。
最初は２つだったのですが、だんだん深く被っていたのに気づきながら
スルーしていました。
STYLISTさんの言われるように、１度アドレスとグリップを再度チェックして
見ます。


上田桃子の動画見させて頂きました。
アンダーに入っている動きも確認でき、またトップからの切り替えしで
あんなにクラブがストンと落ちてインパクトにいくもんなのですね。

本を見て直そうと思っても、自分の間違いがどういう原因なのか知っていないと
直るものも直らないのですね。

暖かくなったら練習場に行って試してみます。
もしSTYLISTさんがご迷惑でなければ、またいろいろアドバイス頂けると
助かります。その時はGIEの感想も一緒に。

活字だけでこれだけ分かりやすくご丁寧に教えて頂きSTYLISTさん、ist8008さん
本当にありがとうございました。

書込番号：9166584

[STYLIST]

テークバックで”上げる”意識があるとオーバースイングになりやすいですね。

同じく上田のトップオブスイングですが、頭の高さまでクラブが上がっているように見えますよね？
実は錯覚なんです。
前傾姿勢がなくなるまで回転してみると、肩の高さ程度しか上がっていないですね。

真っ直ぐ立ったまま肩の高さで平行振りをすると、左手甲が上でトップ及びフェース面が上を向きます。

左右対称でフォローで右手甲が上、フェース面が下を向くのもおわかりですね。

これに前傾姿勢をつけただけです。

高いトップを作った方が落下運動を使えて飛ぶ気がしますが最近流行ではないですね。

江連さん自身がそうですし、契約プロは多くがこういうコンパクトなテークバックです。上げても肩の高さに数センチ上程度ですがこれはクラブのライ角に依存しています。

星野英正なんかはちょいアップライトですが、これはライ角が影響していると思われます。

まっすぐ立って平行振り素振りをしてからだとイメージがわきやすいかと思います。

書込番号：9169480

購入を悩んでいます。アドバイスお願いします。

[lazio2207]

現在、SRIXON ZR600 NS950 Sを使用しております。
先日、ハーフベスト（42）を更新したご褒美にかねてから気になっていたこのアイアンの購入を検討しております。
実力的には安定して90を出せず、100オーバーを度々出してしまう程度です。
課題は主にウッド系なのですが、より性格なアイアンショットを目指し、DGへの移行を考えました。
DGのS300とS200とでは重さもさほど変わらないようですが、違いはあるのでしょうか？
また、私のHSは43程度ですが、S300を使用するのに問題ないですかね？
心配なのは5Iで球を上げられるかどうか・・・
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄxﾌﾗｲﾃｯﾄﾞも非常に魅力を感じていますが、購入検討しているショップにはUSモデルが置いてないうえ、リシャフトすると高い・・・！！
ちなみにこのアイアンはZR600に比べて難易度的には同等と考えて宜しいのでしょうか？
お店で試打したことはあるのですが、自分的には感触よかったのですが・・・

また、別のアイアンで
�@ZR800
�Aコブラ PRO CB
�Bﾀｲﾄﾘｽﾄ AP2
�CNEW Xﾌｫｰｼﾞﾄﾞ
も気になっていますが、オススメ等御座いましたら教えてください。

色々まとまりのない質問ですいません。
宜しくお願いします。

書込番号：9118041

[なんちー]

今使用されてるスリクソンよりＸフォージドの方がむずかしいと思います。
打感はフォージドアイアンに勝るモノはありませんが確実に飛距離は落ちますよ
球も上がりにくくなると思います。

S200とS300では重量は１〜２g程度しか変わりませんがバランスがすごく変わってきます。
（ちなみにs300とx100は同じ重量です）
あとＮＳよりダイナミックゴールドの方が柔らかいので気をつけてください。

現状でどうしてもＸフォージドにすると言うならば、シャフトをメンフィス１０のセットを購入されるといいかもしれません。（確かあったはず・・・）
あのシャフトならばＮＳ９５０とＳ２００の中間ぐらいのシャフトなのでいいかと思います。


ちなみに自分はツアステのＸブレードＣＢ（初期）にS300のチップカットでさしてます。
もう結構使ってますがまだ現役です。
けど寒いこの季節は重たいですね＾＾；笑
自分はHS47（ドライバー）ぐらいです

書込番号：9120901

[keishuke]

lazio2207さん、こんにちは。

まずZR600を買い替えたいという動機があまりハッキリしないのですが…
正確なIRショットを目指し、とは距離感と方向性を向上させたいということでしょうか。

ZR600とXフォージドを比較すると、ヘッドは少しXフォージドの方が難しいぐらいです。
ストレートを安定して打つことを考えれば、ZR600に軍配が上がるでしょう。
少なくとも私は、100以上もありえる人にXフォージドを「正確性が上がる」という理由では
勧めませんね。
そこそこ練習に割ける時間もとれる人が、もう少しレベルアップしたいので、構えた感じが
気に入ったXフォージドを買う、というなら良いのではないでしょうか。

あと、クラブの重さはH/Sでは決まりません。体格の良い人・筋力のある人が重いクラブを
使います。体格も良くて筋力のある人はH/Sが早いことも多いので、そういうイメージがある
だけです。
単純にNSをDGに変更すると、結果としてH/Sが落ちます。
体格と練習量があって初めて、重いシャフトに変えた恩恵が得られます。

書込番号：9121288

[lazio2207]

早速のアドバイス有難う御座います。
やはりXフォージドの方が難易度上ですか・・・

ZRを買い換えたいというよりは、NSシャフトに物足りなさを感じたのと、友人のZR700のS200を練習場でよく打たせてもらうのですが、球の弾道の強さとブレの少なさに当初はリシャフトを考えました。

ただ、リシャフトするなら、モチベーションを上げることも含め、新しいアイアンを購入しようと思った次第です。

M10は打ったことがないのですが、キャロウェイ限定のシャフトですよね？
フィーリング的にはNSに近いのでしょうか？

アイアンには飛距離は求めていないので飛距離が落ちても方向性が安定し力強い球が出るシャフトを求めています。

ちなみに100以上たたく場合は、DR・FWの引っ掛けOBによるメンタルの崩壊時が殆どです・・・

書込番号：9122101

[STYLIST]

S300とS200の違いなんて知らずに打てば誰もわかりませんよ。違うのは重さです。http://www.truetemper.co.jp/q_a/index.html#005S200とX100だって重さだけなら大差ないですからワッグルしてもわからないでしょうね。下手すりゃ打ってもわからないでしょう。

私はＸフォージド使ったことありますが、別段難しいとは感じませんでしたよ。
ZR-600と比べて難しく感じる部分があるとすれば、トップ、ソール共に薄いところと、体感的にはおそらくＸの方が若干重心が近いでしょうね。
最も異なるのは打感です。ZR-600ははっきり硬いです。

で、強い球が打ちたいそうですが、強い球とは普通低スピン弾道のことを言います。

バックスピン量が増えるほど風の影響を受けやすく、吹け上がりやすい、強弱で言ったら弱い弾道になるわけです。

だからドライバーの場合は基本的にどうやって低スピンの棒球を打つかがポイントになるのですが、アイアンの場合この部分のアプローチの仕方がモデルによって明確に異なってきます。

いわゆる重心の位置によって設定するスピン量は変わってくるのですが、ここより上目でインパクトすると出球は低スピン高弾道の棒球になります。これが一番強い球です。
逆に下目で打つと高スピン低打出しになるのですが、スピン量によって球が吹け上がっていくことにより結果として球が上がるわけです。
こういう球筋は先にも述べたように風に弱いですがグリーン上で止まります。だからやさしいと言われるアイアンは低重心を謳い文句にしているわけで、プロはスコアラインの2本目で打つとか言うわけです。

例えば強風時200yd越のパー3で、5Wを使うと吹けてしまって150ydくらいしか飛ばない場合があります。この時に3鉄を使うとスピン量が5Wより少ないので吹け難く距離は稼げます。ドライバーでハーフショットを打つと多くが届くでしょうが、これは長さ云々は別にしてドライバーが一番低スピン弾道を打ちやすいからです。

前記の低スピン弾道ですが、いわゆるやさしいモデルのアイアンは低スピンタイプです。ゼクシオとかX-20とかはこの手のモデルになりますが、極力下げることで重心よりも上目にあたりやすくして打出しの高さを得られるようにしていて、球の強さで言ったらこちらの方がぜんぜん強いですし、低スピンだということは左右にも曲がり難いと言えます。
アイアンなのに低スピン化を目指したのはとにかく強く飛ぶ球筋を目指したからです。http://golf.dunlop.co.jp/xxio/iron/xxi_ir_the_iron.html

結果風の影響を受け難いので左右及び縦の距離は安定します。ドライバーはフェースの上目で打てとか言うのはこういうことです。ラフでウエッジを使って打ち込むと出るポッコンも同じ理由です。ウエッジの場合ロフトが寝ているのでフェースに球が乗らずに弱々しい球がドロップ気味に出ます。
球の強弱は以上の理由による物なので、強く安定した弾道を得られるのは間違いなくゼクシオやX-20です。

シャフトを比べた場合、先端が硬いタイプの方が低スピンになるようですが、NS950とDGで何か変わるということはないのではと思います。
ただ、同じH/Sでヒットした場合、より重い物が当った方がエネルギー保存の法則からも多くのエネルギーをボールに与えることができるのは当然です。
ただしDGの方が重く短いので100％H/Sは落ちますから結果としてNS950の方が多くのエネルギーをボールに与えることができるケースが少なくないでしょうね。重く短いシャフトにした場合差を補うためより速く振るか番手を上げざるを得ないのですが、そこに力みを誘発しやすいのが問題です。

DGにした場合、上記理由で軽いクラブよりも当然飛ばなくなりますが、5番アイアン以上の飛距離階段ができるならば適正だと言えるでしょう。とはいえ3番・4番をそう打つ機会もないでしょうから、6番〜5番の飛距離差が毎回安定して出ないならば力不足と判断して良いでしょう。ここでの力は技術ではなく主に筋力のことです。5番6番を毎回ミートできないのは論外です。

ちなみにウッドだけ引っかけるなどということは同じスイングですから考え難いですね。ミドルアイアンくらいだとボールの到達距離が近いしつかまるので気がつかないというだけで、球筋としては同じにならないとおかしいです。ロングアイアンになると同じ球筋になるでしょう。
あるいは重心位置の近いヘッドの返りやすいアイアンを使うとミドルアイアンから引っかけることもあり得ます。

で、今ZR-800の価格が急激に落ちてきているのでこちらを選ばれるのがベターかと思います。

M-10はNS1050と同じに考えて良いでしょう。プロジェクトXはシャフトが仕事をしないので楽に打てる部類ではないですね。なんというかこう神経質な感じですが、上級者が使えば精密なショットが打てそうな感じはします。私は打ってみて心地良くはなかったですね。
DG-S200はかなり柔らかめのシャフトに感じるでしょうから重ささえクリアできれば球が暴れるということはないでしょう。ただNS950に比べると挙動にもっさり感があるのは否めないですね。
私が一番気に入っていて今使っているのはKBS TOURです。細かいことはヌキにして打った感じが一番心地良かった物を選ぶのがよろしいかと思います。

書込番号：9130633

[lazio2207]

＞STYLISTさん
大変詳しい説明有難う御座います。

ウッド系の引っ掛けは同じスイングが出来ていない為と思います。
一番の原因は力みだと思うのですが、わかっちゃいるけど・・・

ゼクシオやX20の方が強い弾が打てるとは・・・
でもあの顔は逆に違和感を覚えてしまいます。

とりあえず色々見て廻って吟味してみます。

KBS TOUR・・・気になります！！

書込番号：9142926