
このページのスレッド一覧(全853スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2005年11月26日 22:46 |
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0 | 0 | 2005年11月26日 17:56 |
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0 | 0 | 2005年11月23日 10:41 |
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0 | 0 | 2005年11月19日 20:40 |
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0 | 2 | 2005年11月19日 07:03 |
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0 | 11 | 2005年11月8日 13:25 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


アイアンセット > ダンロップ > スリクソン I-505 アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]
今までカーボンシャフトを使ってましたが、
ヘッドスピードがDRで45〜48位になり
引っ掛けや右に抜ける球が増えた為、買い換える事とにしました。
そして本日、X-DRIVEか迷った挙句、遂に買いました。
早速試したところ、イメージ通りの球でした。
飛距離は7Iで160Y。
デザインといい打感といいかなり満足しております。
この先このクラブとゴルフを楽しみたいと思います。
0点



アイアンセット > テーラーメイド > r7 XR アイアン (6本セット) [M.A.S.2 7 XR PLUS]
易しく打てて、遠くへ正確に飛ぶアイアンはないものか。この命題に限りなく近いものを探しあてるため、ヘッドが大きく、ストロングロフトで、かつ慣性モーメントが大きいものを物色して行ったらこのクラブに行き当たりました。まだ練習場での印象しか申し上げられませんが、気が付いた点を挙げてみます。
(1)飛距離は8番でも150ヤードでるので、力むことなく、自然にアークの大きいゆったりしたスウイングになります。
(2)ボールの上がりやすさは予想以上で、高い弾道でグリーンを狙えそうです。
(3)方向性は評判どうり良好で、強く打っても引っかけにくい若干グース構造になっており、いつも抱いていた不安感がなくなりました。
コースでの使用結果で、参考になる点がありましたら、また書き込みします。
0点



アイアンセット > テーラーメイド > r7 XR アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]
先日購入して、早速会社のコンペで試してみました。これまではカーボンシャフト(ビックバーサー)を使っていましたが、これは方向性がよく、振り抜いた感じも良く、初めてニアピン賞も手に入れました。いいことばかりです。
0点



アイアンセット > キャロウェイ > X-18 アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]
今週は久し振りにコースに出ず、練習場で、NSプロ950Sを打ってみました。手首を使わないようにすると素直なタマが出ますね。芯にしか当たらない感じです。今までと比べてロフトが立ったので距離も出ます。
キャロウェイはウェッジに違和感があったので購入したことがないのですが、これなら、という気になってます。
0点



こんにちは 旧ニックネーム シニアの仲間入り直前です ついにシニアに突入です
前回リシャフトに関する質問を行ない、りんぼうさんからDG/SLの紹介を受けリシャフトに踏み切りました。従来のDGS200から約20グラムの軽量化です。リシャフトの際にシャフト長を0.25インチ伸ばしてUS仕様と同じ長さに合わせてもらいました。同時にライ角、バランスの調整もやってもらい番手による違和感も少なくしてもらいました。フレックスはR300にするかS300にするか迷いましたが、R300にしました。
使用感ですがこれまでのDGと同じフィーリングで打てますし、粘りもDGとほとんど変わりません。明らかにDGを意識した設計がされています。R300でもシャフトのしなりを意識しながら打ち込むと、軽量化の恩恵を受けてヘッドスピードが上がったのか、力強い弾道で気持ちよく飛んでいきます。1クラブは確実に飛距離がアップしています。リシャフト工房の主人が言うには、小生の使っているクラブ(ナイキプロコンボ)はヘッドが重くバランスはD1までしか調整できなかったとのことですが、他のクラブヘッドであればバランスを更に軽くすることも出来るそうです。
ちなみにDGS200のクラブもありますので、打ち比べてみると何と固いシャフトを使っていたのか!まるで鉄の棒を振っているような感覚でした。まだ実戦での確認が出来ていないので何とも言えませんが、早く距離感に慣れてスコアアップにつなげたいと思います。
現在DGが辛くなって来たと思っておられる方、DG/SLへのリシャフトをお勧めします。これでゴルフが10歳若返ります^^
0点

りんぼうさん その節はどうもありがとうございました。
先日ラウンドしましたのでその実戦レポートです。特に良くなったのはミドルアイアンとロングアイアンの飛距離と方向性です。DGの時はミスショットするとその結果が顕著に現れますが、DG/SLではそれがありません。ショートホール185Yやや打ち上げを5番で狙った時やや当たりが薄いと感じ、多分届いていないだろうと思っていたのですが、ぴったりでした。これには小生もびっくり!。芯を食っていたら多分グリーンオーバーだと思います。軽量化の恩恵が出ているようですね。
まだ距離感が掴めていないため、もう少しラウンドを重ねる必要があるかなと言ったところです。これから冬にかけてシャフトの有難みを感じるようになればと思っています。
書込番号:4589099
0点



アイアンセット > テーラーメイド > r5 アイアン (6本セット) [M.A.S.2 5 55 PLUS]
MAS2シャフトにしたのはカッコ良いからです、ホントはゆっくり振ってナイスショットしたい(HSは42ですけど下がることはあってもあがることはない?)ちなみに美津濃グランドモナークからの買え換えです。
打感もつかまりなど文句なし。このクラブはOSタイプより一回りカバーエリアが広いそうです。
不満はPWが120〜130と飛びすぎることかな、おかげでAW買え足しちゃった。
0点

ここ5年くらいゴルフから全く遠ざかっており、先月より再開したばかり。
アイアンは、15年以上前のPing eye2のベリリウムコッパーで、硬い
スティールシャフト。
再開したのは良いが、体力も力も落ちており15年前のクラブは
重くて重くて、そして腕が筋肉痛でどうにもならなくなり、買い替えを
検討中です。
この前、コース回ったら腕前は110ってところ。まだ現物を見ては
いないんですが、このクラブつかえるでしょうか、ちょっと不安。
書込番号:4334191
0点

かつての腕前がわからないのですが、今お持ちのものよりは相当楽ですよ。
書込番号:4339407
0点

色々と、現物を見てチェックした結果、結局XXIO MP-300(R)を
購入することにし注文しました。(HS39−40くらい)
356グラムなんで、やはり軽く打てそうですね。
昔から良くって90台後半、大体100くらいでした。
90台前半を目指したいです。
書込番号:4340657
0点

ロフトが立っているので短い距離のアプローチがお上手であれば、強い武器になりますよ。
書込番号:4344722
0点

今、ドライバーをr5タイプNのMAS2 5 55 PLUS 10.5度を使っているのですが結構好調です。腕は100前後ですが、今、使用中のアイアン(シントミゴルフのハイモーメント)も8年位経っているので、同じr5で統一しようかなと検討しています。やはりドライバーとアイアンは同じシリーズにした方が良いでしょうか?
書込番号:4492985
0点

失敗はないでしょうけど、必ずしもベストの選択とも言い切れないと思いますよ。どのメーカーであれ、良いと思うアイアンが合うかどうか、ですね。
ただ、小生はドライバーと5番アイアンの重量差は結構関係があるように感じます。ドライバー(45インチ)の重量+80〜90gが5番アイアンの重量だと適正とかいうものです。目安としてみてください。
書込番号:4494550
0点

的確なアドバイスありがとうございます。ドライバーと違ってアイアンの買い替えって金額もかかるし、変えて今の物よりも調子が悪くなったらと思うと思い切れません。ただ、最近のアイアンは昔の物に比べて格段に簡単になっているといわれるものですから。
書込番号:4495737
0点

簡単になってます。また安価にもなってます。NSプロの軽量スチールつきであれば、r5でもいいし、ウィルソンTABVでもいいし、キャロウェイX18でも良さそうですよ。じっくり悩んでください。
書込番号:4496657
0点

本格的にr5に買い換えようかと考えていますが、カーボンシャフトとスチールはどちらが良いですかね。
ゴルフを始めた時はスチールでしたが現在はカーボンを使っています。最近、周りの友人たちも軽量スチールへ買い換える者が多く、どちらにしようか悩んでいます。ドライバーがr5タイプN、FWの3番、5番がレスキューFWなので同じシャフトのM.A.S.2 5 55 PLUSに統一したい気もするし、価格はスチールの方が安いし。
どなたかアドバイスください。
書込番号:4560771
0点

目安としてHSが40〜45ならNSプロのほうがスコアが安定すると思いますよ。飛ばしたいならカーボンという選択もありですね。
書込番号:4562545
0点

有難うございます。行きつけのゴルフパートナーの所属プロにも相談してみようかと思います。後、有賀園に貸出しクラブがあるようなのでカーボンとスチールの両方を借りて打ち比べてみます。
書込番号:4563130
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