このページのスレッド一覧(全218スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 6 | 2007年2月25日 09:02 | |
| 2 | 14 | 2006年12月11日 14:58 | |
| 0 | 7 | 2006年12月3日 11:55 | |
| 0 | 3 | 2006年11月28日 12:48 | |
| 0 | 5 | 2006年11月21日 14:59 | |
| 0 | 6 | 2006年11月12日 22:43 |
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ユーティリティー > テーラーメイド > レスキュー デュアル ユーティリティー (#3) [NS PRO 950H]
お使いのクラブセット、身長体重、HSや平均スコア、持ち球など、情報は多い方が判断し易いですy
NS950では、どうだったのか?なども
書込番号:5990772
0点
返信ありがとうございます。
クラブ構成ですが
ドライバーr5dual TAPE D シャフトS
r5 NS950 R #5〜PW
racブラックTP WEDGE 52,58度
身長165 HS43 平均100
スライスから最近ドローかストレート
NS950だと重く感じ振り切れない。
宜しくお願いします。
書込番号:5998968
0点
>ドライバーr5dual TAPE D シャフトS
シャフトは、Plusの(S)ですか?
>NS950だと重く感じ振り切れない。
なるほど、それは重く感じるでしょうね。
リシャフト出来るかは、お店で相談してください。
スチールとカーボンでは、シャフトの径が違うことがあり、加工が必要な場合があります。
UT3番より、4番か5番の方が使い易く、5Iより飛びます。
レスキューデュアルなら、M.A.S.2 55 PLUS(R)
ブリジストン:V-iQ UTILITY (S)
クリーブランド:HIBORE HIBRID UT 3番4番
キャロウェイ:X UT 標準シャフト(SR)(S)
キャスコ:POWER TORNADOパワートルネードFG(R)、パワートルネード-U Eスペック(S)
なども、よければ試打してください。
書込番号:5999854
0点
私は古いレスキュー5WにマミヤOPのHTB-CB65というシャフト挿して使ってます。
中調子でクセの無いシャフトです。
このシリーズは価格も手頃でお勧めです。
書込番号:6038084
0点
>マミヤOPのHTB-CB65というシャフト挿して使ってます。
HTD-CB60だと、思われますが
ただ、残念ながら現在では生産されていなかったと思います。
マミヤOPは、手ごろな価格のものが多いですね。
PROFORCE V2も、中調子で使い易くなっています。
PROFORCEは、元〜中調子で硬めな仕様ですので、お間違いなく
書込番号:6039920
0点
すでに生産中止とは知りませんでした。
失礼しました。
更に品名までご指摘頂きまして・・・
重ねて失礼しました。
書込番号:6045120
0点
ユーティリティー > テーラーメイド > r5 XL MID ユーティリティー [XL-60]
先月からゴルフを始めた初心者です。(HS 45)
ドライバー(S)とアイアンセット(S)(5I〜SWの9本)は
初心者向きで低価格という理由から
R360XD(2005)の中古を買いました。
FWとユーティリティでは、初心者はユーティリティの方が、
という意見をよく見るのと、
ドライバーとアイアンがテイラーメイドであることから、
テイラーメイドのユーティリティを前提に考えています。
ドライバーと5Iの間を考えるとき、初心者の私には
このクラブでよろしいでしょうか?
(カーボンシャフトでよいものか気にはなっているのですが…)
その場合何番と何番が必要でしょうか?
このクラブ以外に、初心者向きの
ユーティリティがあれば教えてください。
また旧型でお奨めがございましたら教えてください。
0点
>ドライバーと5Iの間を考えるとき、初心者の私には
このクラブでよろしいでしょうか?
間を埋めるわけですから
DRの距離と5Iの距離をまず把握しましょう。
その距離を何等分するのかです。
DRが240y5Iが160yだとするとその間80y
20yで4等分すると3本必要ですね。
例 4w220y 7w200y UT180y
(4wで220yはちょっとキツイかも)
FWの方が球は上がり易い設計です。
でも長くて当たらない人や何処へ飛ぶのかという人には
UTがいいかもしれません。
200y以上UTで飛ばすにはHSが要りますよ。
UTに難しいものは少ないです。
TMで揃えてもいいんじゃないですか。
キャスコの古いUTは今、値もこなれていて
使いやすかったです。
UTやFWのシャフトですが
判断はアイアンの延長と考えるのか
DRとの流れと考えるのか だと思います。
アイアンはカーボンですかスチールですか?
書込番号:5726318
1点
one2oneさん早速のご返信ありがとうございます。
おっしゃる通り、DRと5Iの距離を把握したいと思います。
把握する前に当るようになることが先決ですが^^;
またUTあるいはFWをDRとアイアンどちらの延長と考えるか、
を判断する意味でも、DRとアイアンのどちらが向いているか、得意か、
それにも気を留めて練習してみたいと思います。
ちなみにアイアンはスチールです。
書込番号:5726382
1点
one2oneさんに便乗
メーカーをそろえたセットも格好いいから
そろえたくなる気持ちもよく理解できます。
それでもお勧めしたいのがキャスコ!
アイアンの方が得意ならアイティリティ
ウッドの方が得意ならパワートルネード
K2(キャスコのアメリカブランド)で
旧型ならかなりリーズナブルです。
Vスチール、レスキュー等も良いクラブだと思いますが
もう少し先でもいいかなと感じますが、ベガスパパさんの
ご希望もあるので
4w:Vスチール
UT:#333(アイティリティ)
UT:#555(アイティリティ)
のセッティング。
未だにUTに迷いのある私もアイティリティには
食指が動いてとまりません。
書込番号:5727793
0点
ねこちきんさんありがとうございます!
へ〜 キャスコですか!
>キャスコ! と、ビックリマーク付けられたことから、
相当お奨めのようですね!
メーカーを揃える、のにこだわりはまったくありません。
素人なものですからメーカーをある程度限定しないと
選択肢が広すぎてわからないから、だけの理由です。
しいて言えば、握った時の感覚が同一メーカーの方が
同じなのかな、と言った程度です。
逆にDR、UT、アイアン、ウェッジ、パター、と
全部ばらばらにできたらプロっぽくてかっこいいと思うくらいですから。
お奨めのVスチール、#333、#555、調べてみます。
ありがとうございます。
ちなみに、テーラーメードにこだわらなかったら
Vスチールに代わるいいものがあるのでしょうか?(#222とか?)
またK2の旧型とは、PowerTornado K2K-U 33、55が
#333、#555と同等と思ってよろしいですね?
書込番号:5729043
0点
キャスコ 意外といいですよ。
モデルチェンジしていますが中古の古いタイプでも簡単です。
でもというか古いタイプの方がシンプルに簡単かなとも。
私が試したのはパワートルネードU55などです
DRは分りません。
書込番号:5730531
0点
>ベガスパパさん
御自身で調査していただいたようで、興味のあるコメントが
書けたカナと、嬉しく思います。
いま調べたところK2Kなら@8000、キャスコでも@11000
ぐらいで新品が買えそうです。
あら、いつの間にこんなにお安く。。。
>PowerTornado K2K-U 33、55が#333、#555と同等
詳しくは調べていないので判らないので
またコメントしますね。
>Vスチールに代わるいいものがあるのでしょうか?
こちらはone2oneさん、ist8008さん、パーシモン1wさん達の
ような方のほうが良いものを知っているはず!!
私からは、キャロのX Fairway Woods
COBRAはコストパフォーマンスが高く、良い印象があります。
>D-MAX460(#1)
すみません。。
UTもFwもキャスコには一目置いているのですが。。
なぜかDrだけは食指が動かないのです。。
だいぶ前に発売のモノですけど
YONEXのナノV(Flex:X)とか、TITLISTの905R(青マナ73)は
ラウンドで安心できるクラブでした。
ご参考まで
書込番号:5732027
0点
one2oneさん、ねこちきんさん、ありがとうございます。
人それぞれ、タイプも違えば好みも違ってくるのでしょうから
試打なしでぴったりのものにめぐり逢うこと自体
難しいのは当たり前ですね。
DRはとりあえずこれでいいやと思ってましたが、
皆さんお奨めのクラブを調べて、できれば試打してみたいと思います。
テーラーメイドに限定して探していた方が、楽ではありましたが、
こうやっていろいろなメーカーのクラブを推薦していただいて
それらを調べている方が、やっぱり楽しいですね!^^
書込番号:5733271
0点
ところで、
R360XDの5Iは25°です。
#555は27°ですね。
状況により違うと思いますが、
#555で5Iや6Iをカバーすることになるんでしょうか?
書込番号:5735184
0点
距離はロフトとシャフト長とシャフトのしなり
ヘッドの重さが飛びに大きな影響を与えます。
5Iが不満なく打てるならそれでよしです。
最初に申し上げたDRと5Iの間の距離の分割で当てはまる
距離が打てるUTを探すことです。
27度でもその距離が出れば○ですが。
書込番号:5735585
0点
ベガスパパさんのご心配も分かります。
私が#222と#444のセットをお勧めしなかった
理由としまして。。。
#222は最初はつらいんです。練習場ならって感じです。
よって#333がUTの先頭。
最初のころは飛距離が安定しませんので
UTで番号が続くのは。。 私には正確な差がでません!
なのであわせるのは#555
UTはロフト以上に飛ぶので5I+αと考えることが
できます。ティーショットで4I代わりとか2打目でやさしい4.5I
として打てるから。
で、#555に自信がつくと#333もクリーンヒット。
しかしながらone2oneさんのご意見のように
きれいにDrと5Iの間を埋めることはできません。
クラブセッティングとしては。。。微妙です。
Dr 4w #333 #555 5I
ぐらいの飛距離設定になりそうです。
(クラブ間のスペースで距離をイメージ)
やはり距離の階段はきれいにしたほうがよろしいかも。。。
となると#222と#444かなぁ?
#444の試打ができればご自身の5Iの距離と比較できて
よろしいのですが、如何でしょうか?
書込番号:5738861
0点
one2onさん、ねこちきんさんありがとうございます。
財務省には秘密にしている裏金^^;が
無駄に尽きる前にUTあたりを買ってしまいたい
という思いからあせっていましたが、
まずはDRと長めのアイアンを春まで練習し、
そしてその間を埋めるUTを決めようと思います。
もちろん今はキャスコの中から、と思っています!
書込番号:5743700
0点
>ベガスパパさん
財務省ですか。。。
私の場合、総務省国税局でございまして
度重ねる増税&追加徴収の日々でございます。
プールした裏金はマルサの調査(大掃除)が迫っていますので
十分にお気をつけください^^
キャスコはお勧めしましたが、最終的には
コースで実際に使用するといいと思います。
お時間を持って決められるようですし
じっくり色々なUTをお試しくださいませ。
結果としてよいお買い物が出来るとイイですね。
書込番号:5744163
0点
体験できるならいろいろ試されたらいいですね。
キャスコは打ちやすくよく飛びますが
シャフトが長めです。
短いシャフトを挿しているメーカーもあります。
短いのが振り切り易いという方もいらっしゃいます。
書込番号:5744248
0点
ユーティリティー > キャロウェイ > X ユーティリティーウッド (#2H) [Xシリーズ 60H]
こんにちわ。
現在、ドライバー(ナイキSQ460 10.5°S)と3W(テーラーメイドV-Steel 15°S:カーボン)を利用して
います。
ドライバーのH/Sは45程度です。
アイアン(キャロウェイビックバーサ:スチール)の3、4番を外して、UTに変更しようかと思案中です。
Web等を見てX-UTがよさそうに考えているのですが、上記の場合セッティングとしては、2Hと3Hの
どちらが望ましいのでしょうか。
よろしければどなたかアドバイスをお願いいたします。
0点
greenleavesさん
はじめまして!UTは僕もCOBRAバフラーを使用しています。
今回3・4IRを抜いてUTを入れる検討をされているとの事ですが、
#2Hが18度で#3Hが21度ですが、#3Hの方に一票です。
理由は3・4IRを抜いてUTって事は簡単さを求めていらっしゃるのでしょうから、
単純にロフトがある方が簡単でメリットが多く出番も増えると思います。
飛距離も#3Hはストロングロフトの4IR相当ですが求める距離は十分に求められると思います。
書込番号:5695820
0点
取り敢えず3番アイアンがわりに入れるか3番アイアンの上のクラブとして入れるかですよね!。4番アイアンについてはご購入後にご検討ください。ちなみにロフトは同じでもアイアンよりUTの方が距離は出ると思います。
書込番号:5696140
0点
こんばんは
5wは検討外ですか?
3I・4Iの代わりとなると3H・4Hに相当だと思います。
前作のヘブンウッドも上出来でしたので期待が持てそうです。
どれ位のヤードを打つクラブでお考えですか?
書込番号:5697817
0点
shun2611さん
ビーバーくんさん
せいこうさん
みなさま、早速のアドバイスありがとうございます。
現在、3Wで210ヤード、5Irで170ヤードぐらいですので、
190前後を狙いたいと考えています。
そうすると、3Hが最適でしょうか?
ショットの正確性を重視したいため、FWよりUTの方が
よいのかなと素人考えで選んでいます。
書込番号:5699251
0点
>現在、3Wで210ヤード、5Irで170ヤードぐらいですので、
>190前後を狙いたいと考えています。
190前後を狙うって事は僕と同じ位のHSですから7W相当ですね。
僕の7Wは旧V−STEELで21度です。って事はやっぱり#3Hで良いのではないでしょうか。
書込番号:5699687
0点
3Wで210ヤード、5Irで170ヤードぐらいですので、
190前後を狙いたいと考えています。・・・
HS45で190前後ですと4Hが相当かな?3Wはもう少し飛ぶと思うのです
が・・・
ショットの正確性を重視したいため、FWよりUTの方が
よいのかなと素人考えで選んでいます。・・・
慣性モーメントがIRに比べて大きいUTの方が芯が広いので楽だし
よく飛びます。
ただIRの方が楽だといわれる方もおられるので一概にはなんとも・・・
です。
書込番号:5700347
0点
shun2611さん
せいこうさん
アドバイス、ありがとうございます。
ここの書き込みをいろいろ見ていて、自分のHSだと飛距離
がないので、スイングが悪いと思っています。
誰かに教えていただいたものではない完全な我流なので、
変な癖があるとは認識しているのですが(苦笑)・・・。
アドバイスを拝見して、早速今週末に試打にいこうと思って
いたのですが、昨日サッカーで捻挫してしまい、完治したら
になりそうです。
悩みだしてしまいましたので、まずは2、3、4Hすべて打って
みたいと思います。
シャフトはスチールの方がよいでしょうか。
書込番号:5708811
0点
ユーティリティー > ブリヂストン > ツアーステージ X-UT ユーティリティー [U4 ツアーステージ NS PRO]
先日購入したばかりなのですが、クラウンの一部の塗装が剥げてしまいました。ラウンド中カバーを外していたことにより、アイアンとぶつかったからかなと思います。(トホホ)その修理についてですが、再塗装するとお金が高くついてしまうとおもいますので、それ以外で何か良い方法はありますでしょうか?
油性ペンで塗るとか?は邪道ですか?
ご教授下さい。
0点
目立たなくするだけなら、自動車用の補修ペイントを上手いこと塗る方法もあります。
針の先ほどのキズなら爪楊枝の先につけて付ければ多少はいいでしょう。
ただし遠くから見ればいいですが、近くで見るとやはり塗った痕はどうしてもわかります。
書込番号:5685158
0点
パソコンはお使いですか?
下記の書き込みで似たような件がありますので、よければご覧ください。
[5566418] クラブの手入れを教えてください。
[5487232] クラブのメンテナンスについて
車用の塗装液(タッチペンなど)を塗り、ピッカールなどで磨く。
油性ペンは止められた方が良いですy
艶が出ないため、一目瞭然で逆に違和感がでます。
また、なかなか落ちにくいので、後から他の作業をするさいにインクを落とすのに苦労します。
書込番号:5685172
0点
塗装がハガレていなければコンパウンド〜ピカールでかなりイケます〈擦りすぎには注意〉。ハガレている場合は・・・気にせずそのまま使う?か再塗装かな?。小キズなら上記の方法ですね!。
書込番号:5688391
0点
ユーティリティー > キャロウェイ > X ユーティリティーウッド (#4H) [NS PRO 950FW]
はじめまして
UTの購入を検討しています。
DR:HS48 Ir:HS45で、現在キャロのX-18PRO Irを使用しています。#3,4Irもしくはと言う所で迷っています。
#5Irで210ydなので、220〜240yd位の飛距離でX-UTのH-4あたりを検討していますが、UT使用経験が無いのでスペックだけで迷っています。メーカーが同じ方が使用感が似ているような気もするのですが?如何なものでしょうか?
どなたか、他メーカーでもお勧め等あればアドバイスいただけませんか?
0点
かなりのハードヒッターですね!。ハードヒッターはせめて4番アイアンは入れたい所です。また4番や3番アイアンを入れる事により5番アイアンがさらに簡単に打てますので良いですよ〈自分は2番アイアン入れてます〉。 UTについては諸先輩のアドバイスにて。自分はUT不得意の為お答え出来ません。ごめんなさいです。
書込番号:5658010
0点
ビーバーくんさんのご指摘の通り
ハードヒッターは4Iを入れましょう。
どんなセッティングにしても一番長いIRは
打ちにくいものです。(定説)
HS48でNS950を打てば柔すぎではないですか?
ミズノMP-UX1やMP-FLI-HIなども検討されました?
DGも対応してくれますよ。
XユーティリティはUS仕様はまだないみたいですね。
あればしっかりしたシャフトがあるかと思いましたが。
書込番号:5658166
0点
アドバイスいただきありがとうございます。
<NS950を打てば柔すぎではないですか?
試打をした時にX-18ツアーのDGを使ってもたのですが、
打感がX-18PROの方が気持ち良かったので・・・。
<ハードヒッターは4Iを入れましょう。
Irの場合止まる?感じがしないので、カタログスペックを見るとどうしてもUTがいいのかな?と思ってしまいます。
休日に試打をして、再検討して見ようと思います。
また、ご師事いただければ幸いです。
ありがとうございました。
書込番号:5660708
0点
220-240y先で止める球を求めていらっしゃるとは
とても高い次元で論じられていらしゃいます。
220-240y先のグリーンで止めるなら高さを求めるのか
ライン出しを優先するかですね。
大きなグリーンならいいのですが
遠くから狙うゴルファー対策に入れてはいけないバンカーや
外してはいけないサイドが作ってある場合が結構あります。
5Iで210yクラス(プロ並の飛距離)の方は
220-240先のグリーンに乗せるより外してはいけない場所には
絶対持っていかないゴルフをする方が私の周りには多いです。
どうぞ高い志を貫いて
大会で腕を発揮されることにご精進下さい。
書込番号:5660877
0点
one2oneさん 返信ありがとうございます。
高い次元というか?ギャンブル的な考え方が強いのか?ロングホールで狙いたくなるんです。(笑)
基本的には、アプローチがしやすい距離、自分の場合は50〜80ydに持って行くようにプレーを心がけているのですが、あのクラブがあれば?という気になってしまいます。自分の中ではスコアも大事ですが楽しみたい部分が今の所強いです。
ですから、スコアも結果伸びておりません。(泣)
よく、書込みを見させて頂いています。皆さん非常に紳士的に取り組んでいらっしゃる所にこんな書込みをして申し訳ありません。
MP-UX1やMP-FLI-HIもあれば試打してみようと思います。
結果また書き込み致します。
書込番号:5661341
0点
ユーティリティー > テーラーメイド > r5 XL MID ユーティリティー [XL-60]
現在このUTを購入しようとしていますが、シャフトで悩んでいます。ヘッドスピードは約43でドライバーはr5 dual Type Nの[S]を使用しています。[SR]も試しましたが、軟らか過ぎて合いませんでした。この場合は迷わず[S]でしょうか? どうしてもUTをアイアンの延長で考えると[R](アイアンはONOFFスチールシャフトNS PROの[R]使用)と言う選択もあるのかな・・と悩んでいます。どなたかヒントをいただければあり難いのですが。
0点
jazzbossaさん
>ヘッドスピードは約43でドライバーは
r5 dual Type Nの[S]を使用・・・どうしても
UTをアイアンの延長で考えると[R](アイアン
はONOFFスチールシャフトNS PROの[R]使用)
と言う選択もあるのかな・・と悩んでいます
UTをスチールへリシャフトということですね。
もちろん、あり・・・です。
方向性ということを考えたら、いいでしょうね。
でも、飛距離は確実に落ちますよ。10-15y減。
それでも、方向性をお望み・・・なら・・・良い
選択ですね。
書込番号:5613815
0点
ist8008さん 返信レスありがとうございました。
ちょっと書き方が不明瞭でした。リシャフトではなくて単純に純正シャフトのSかRのどちらかで悩んでおります。今までUTを使ったことがないので。先日中古SHOPで少し握って見た感じはかなり柔らかそうな感触でしたので[S]かなぁと思ってはいるのですが・・。
書込番号:5617521
0点
試打してみるのが一番ですが、
カタログスペックでも重量もあまり変わらないので
SでもRでもどちらでも良いと思います。
当方HS42〜43でIronは950のSですがRを試打した結果では
左右や前後のぶれもなく見栄を張っても意味がなく
重めのUTなので疲れて来ても振り切れるRが良いかな?
という感じでした。
ちなみに、22度で180〜190y、25度で170〜180yで
シャフトは柔らかくお感じになったとの事ですが
私には元々US版なのか?しっかりしている方だと思いました。
打感や打音は今一ですが打球は楽に中弾道の強い球が出ますので
コストパフォーマンスも抜群で私も一本欲しいところです。
書込番号:5620058
0点
アドバイスありがとうございます。同じ位のHSですので、非常に参考になりました。又距離も大体見えてきました。ありがとうございます。
書込番号:5623881
0点
19度で打ち比べの試打して来ました。
結論からするとブレはどちらも少ないのですが
42〜43ではSの方が安定感があります。
やはりアイアンの延長という結論のようです。ご参考まで
書込番号:5627105
0点
またまた打ち比べレポートありがとうございました。今日ドライバー(TM r5 dual Type N)でSRも打ち比べてみましたが、やはりややバラけてしまうので、やっぱり「S」かなぁと思い、その後、近くのショップへ行き相談したところ、ドライバーに揃えて「S」が良いのでは?とのアドバイス。加えてこまめっちさんの42〜43の場合「安定感ではS」とのアドバイスと一致。これで決められそうです。ありがとうございました。
書込番号:5631291
0点
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