
このページのスレッド一覧(全587スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2017年3月5日 22:12 |
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17 | 4 | 2017年1月21日 20:04 |
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1 | 5 | 2016年10月20日 17:30 |
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11 | 3 | 2016年5月27日 02:09 |
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0 | 0 | 2016年2月25日 13:08 |
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0 | 0 | 2016年2月8日 23:31 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


パター > オデッセイ > オー・ワークス #1 TANK パター [34インチ]
半端ないです。たぶん、チビりなわたすのパットもオーバーするはず。つる○もゴルフ○も値引きは3割5分が限界か?とにかくこのTANKは重いのが欠点。グリップも握りやすくてラインも出しやすい(^o^)
書込番号:20713589 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



パター > スコッティ・キャメロン > セレクト 16 ニューポート 2 パター [33インチ]
新品て購入しましたが、
グリップが少しねっとりとした感じです。
ゴムが劣化しかかつているのか?
他に購入されたかたはどうでしょうか。
ゴムが傷んだ時のようにネバネバするといった
ほどではないのですが…、
少し気になってます。
書込番号:20572904 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ゴルフのグリップで劣化が進みだしたら、粘つくよりカチカチになってきます。
ネバつきというよりも、吸い付くような感じではないでしょうか?
書込番号:20586327
6点

華苺さん
情報有難うございました。
吸い付くような感覚とのこと
なっとくいたしました。
これで安心して練習に専念できます。
(^^)
書込番号:20590127 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

bge shooterさん
そんがWINNあなんですね、
承知しました。
有難うございます。m(__)m
書込番号:20590135 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



パター > テーラーメイド > ロッサ モンザ スパイダー AGSI+ パター
ジャンボグリップの、標準装備されているウエイトの重さを教えて下さい。
ノーマルグリップとジャンボグリップでは、ウエイトの重さが違ってた(?)ような気がするので、宜しくお願いします。
書込番号:20314118 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

まちゃぼーさん 今日は。
お尋ねの「ロッサモンザスパイダーAGSI+」の、ジャンボグリップの製品名とサイズは、
Winn XL JUMBO 08 口径59/124g
です。
ノーマルグリップは、3種類存在し、
長さ33.34.35インチのタイプは、 Winn XL Medalist 08 口径59/58g
長さ48インチのロングタイプは、Winn XL 2PCS 08 口径60/45g と 口径60/96g
です。
現在、この純正TMの、ウィンパターグリップは、売り切れで、発売されていないと思いますが。
私の場合は、ITSY BITITSY スパイダー AGSI2+を所有しており、同じジャンボグリップでしたが、昨年、このグリップを
パターヘッドの重さを感じられるようにと思い、ノーマルグリップと同じくらいの重さの
スーパーストロークスリム3.0 重さ57g
に交換して、時々、家での練習に使用しています。
エースパターは、別に有りますが、1センチでも入らなければ、もう1打。
最近、先日初優勝した女子プロのパターが気になっています・・・・・・パットは強気かも。
書込番号:20314567
0点

ご返答ありがとうございます。
実は、6、7年ゴルフをやめておりまして、久々にゴルフを再開しようと思ったところ、このスパイダーの重りが二つとも外れてなくなっていたので、重りだけ購入して付けようと思っているのです。
ジャンボグリップに元々付いている重りの重さはお分かりではないでしょうか?
書込番号:20314612 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

まちゃぼーさん 大変失礼しました、グリップの交換と思っての回答でした。
お尋ねの「スパイダーの重り」とは、MMT(ムーバブル・ウェイト・テクノロジー)のことで、パターヘッドの後方ウイング部に付いているTLCと呼ばれる重りのことですね。
自分で交換していなければ、このパターには
標準の4gのTLCカートリッジが2個
付いています。
ジャンボグリップタイプ・ノーマルグリップタイプとも、同じで4g×2個となります。
この製品名は、「TLCカートリッジ」で、現在も、単品売り2gから16gまでの8タイプが販売されいます。
TLCカートリッジ交換には、TLCレンチが必要となります。
テーラーメイドのドライバーなどのシャフト交換・変換レンチ「FCTレンチ」は、TCLレンチと共用レンチで、使用出来ます。
書込番号:20314750
0点

最後の行
TCLレンチでなく、TLCレンチ
でした。
書込番号:20314768
0点

ご返答ありがとうございます。
ジャンボグリップも4gでしたっけ??
本当ですか?
分かりました。
ありがとうございました!
書込番号:20314880 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



パター > スコッティ・キャメロン > セレクト ニューポート 2 パター シルバーミスト [34インチ]
現在、セレクトニューポート2ブラックミスト33インチを使用しております。
グリップが細く、違うものに交換しようと思います。
候補がスーパーストローク、ウルトラスリム1.0を挿したいのですが
これって、挿せるのでしょうか?
何分、海外在住で周りの知人にも聞いても、曖昧な回答です。
見た目ではストレートのシャフトではなく、グリップエンドに近づくほど、
曲がっているように感じます。
ご存知の方が居られましたら、ご教授の程、宜しくお願い致します。
5点

追加補足です。
タイトリストジャパンに確認したところ、純正部品以外の交換については
お答えできません。との事でした。
また、シャフトの曲がりについても購入された場所に確認して下さいとのこと。
どうしても純正以外には交換して欲しくないのですね。(当然の回答ですね)
書込番号:19907246
4点

トピ主さん、今晩は。
セレクトニューポート2ブラックミストは、2012製で、純正グリップなら、口径58・重さ77g・ピストル型グリップで、色が黒で赤字のキャメロンのロゴ入り、「ピストリーニ」というグリップと思います。
お尋ねのウルトラスリム1.0は、2015モデルは、口径58、重さ67g位・25ミリの平ら部分。2016モデルは、口径58・重さ65gで、こちらは、円筒型で平らな部分がないタイプですが、両方とも、口径が一致しており、グリップ交換は可能です。
『また、シャフトの曲がりについても購入された場所に確認して下さいとのこと。』との回答に対しては、
シャフトは、グリップの中で曲がってはいません。グリップの形がピストル型なので、曲がっているように見えるだけです。
スーパーストロークの中にも、ピストル型のグリップもあります。
ただ、セレクトニューポート2ブラックミスト33インチは、重さ550gで、グリップをウルトラスリム1.0と交換すると、上が10g以上軽くなり、それに従って、ヘッドが重くなり、これまでの距離感と微妙に合わなくなるかもしれません。
グリップが細いと言うことでしたら、グリップを交換する前に、ダイヤコーポレーションで発売している「宮里流・やわらかグリップ・1200円位」を、パターグリップに被せて、太さを体験してみては如何でしょうか。
今、所持しているセレクトニューポート2ブラックミストに被せてみましたが、ウルトラスリム1.0より一寸太めですが、練習には、中々良い感じですよ。
それから、グリップ交換を、考えてみては如何ですか。
グリップ交換作業は、グリップをシャフトからカッターで切り取りゴミとして処分し、新しいグリップを装着するのは簡単ですが、長く自分に合ったものグリップは、中々見つけられません。
グリップ交換して、また交換しての連続、結局、メーカーが一番と思って装着した最初の純正グリップが、一番合っていたともなりかねません。
パターは、本当に自分も悩んでいます。
書込番号:19907562
2点

brassieさん
早速の返信を頂き、ありがとうございます。
交換が可能な事が分かり、すっきりしました。
更にヘッドが重くなるとの事でしたので、アドバイス通り
やわらかグリップを購入してみようと思います。
それから、考えても遅くはないようですね。
ピンタイプにスーパーストロークを付けている人は見かけず、
プロでもスピースくらいしか見かけませんよね。
正直、この一年パットに悩んでおり、いろいろな練習も試みました。
ロングパットで距離感がダメな時もあれば、1メートルを何度も外す時もあります。
最近では、自分に暗示をかけるかのように、どうせ3パットだろうと思うと
やっぱり3パット!
ゴルフがストレスになってきており、月例杯も休んでいる始末です。
おそらく、HCも15くらいまで落ちるはずです。
違う形状のオデッセイも購入しましたが、今一つでした。
最後はセンターピンタイプかグリップかなと思った次第です。
周りのシングルからは、打ち方を一からやり直せと言われましたが、
そんな気にもなれません。
長々とすみませんでした。
今回は本当にありがとうございました。
書込番号:19907727
0点



パター > スコッティ・キャメロン > セレクト スクエアバック パター シルバーミスト [33インチ]
購入以来、実戦で使ってみてのスレッドになります。
冬季の凍結しているグリーンでしたので転がりからの距離感とうはあまり参考なりませんでしたが、webの書き込み情報にある様に、とにかくブレずに真っすぐに引くことができます。
L字型は、一度気になり出すと右にも左にもブレ出しますので手に負えなくなります、
マレットタイプは、シャープな感覚がボケ出すとこれも気になって始末に負えません。
このスクウェアバックは、両社の良いところと弱点を補っている様な感じです。
いよいよ今季んお開幕となりますが、高速のグリーンで威力を発揮してくれるのではないかと期待しています。
0点



パター > オデッセイ > ブラックシリーズ ツアーデザイン #5 パター [35インチ]
ノンインサートが欲しくて。
この度、入手。即コースデビュー!
エースはブラックシリーズインサート#3
#5同様のマレット型だが、明らかに#5の方が扱いやすい。
まっすぐ引いてまっすぐ出す。
オープンシャッドにヘッドを効かす。
パチンと当てて方向性をだす。
きっちりと振り子でストロークする。
この1本にはいろいろな引き出しが
まだまだ隠されているのかも?
使い手を選ばない、表情豊かな、次期エース候補!
書込番号:19570526 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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