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M-960届きました

[ときとくん]

今日、注文していたM-960が届きました。
大きなダンボール箱に中身がありましたが、注文した色（W）ではなく
ポリッシュ（P）でした。
朝の8時半だったので、販売元の�潟Eインクも電話対応が10：00からなので
仕方なく、色違い受領する事にしました。
早速、各設定（ハンドル、ペダル）を行い、余計な保護用の厚紙を
取り外して走行に・・・・
ギヤ変速がままならず、数回の走行で調整をしました。
調整終了（異音も無し）遠出で15kmほど走りましたが、走行に関しては
問題なし。
Wクッションのダンパーも良く効いていて満足です。
車体も軽く、大人であれば楽に担げます。
白よりポリッシュの方が渋いかもしれません。（言い聞かせてますが）
ただ、やはり数十年ぶりの自転車のサドルには慣れるしかなさそうです。
後は、結構安価なのでパーツ単体の経年劣化や、タイヤの持ちが心配ですが。

書込番号：11424239

[やまやん0601]

私もコストパフォーマンスの高さでこの自転車の購入を検討しています。
適応身長が155cm〜となっていますが足付き性は如何でしょうか？
小５の子供用に考えていますが150cmだと少し厳しいでしょうか？

書込番号：11425435

[☆E.T.papa☆]

これってやっぱり子供用なんですかね？？
３０後半のおじさんでは厳しいか・・・
ショッピングサイトによっては子供用自転車に分類していたもので・・・
自転車について無知のため教えていただければ幸いです。

書込番号：11426413

[RMT-V300]

> 適応身長が155cm〜となっていますが足付き性は如何でしょうか？

メーカーＨＰに、

■サドル高さ（mm）／820〜970

とありますので、他の自転車でも良いので、サドル高（地面〜サドル上部）を 820mm に合わせてまたがらせてみれば判断できると思います。

> 小５の子供用に考えていますが150cmだと少し厳しいでしょうか？

個人的にはやめた方が良いと思います。

■本体重量（N・W）／約16.0kg　総重量（G・W）／約19.0kg

は、小学生には重すぎます。

書込番号：11427134

[ときとくん]

☆E.T.papa☆さん

こんばんわ　ときとくんです。
>３０後半のおじさんでは厳しいか・・・
ちなみに私は、40前半のおっさんですよ。（笑）
運動不足解消のために通勤利用と、休日の運動がてらの
近所探索用（車だと見過ごす様様な所が多くて）
子供用自転車の分類とは知りませんでしたが、この手の
自転車クラスは十分大丈夫かと思います。
1年ぐらい乗れれば良いのではないかと思っています。
私も自転車は初心者ですので、高価な自転車をいきなり
購入して飽きると無駄になりますので、様子を見て
入門用として購入しました。
でも、自転車がこんなにも苦痛な乗り物であることを
初めて知った思いです。

書込番号：11430029

[うーむ。。。]

☆E.T.papa☆さん
>これってやっぱり子供用なんですかね？？

子供だましっぽいギミック（Wサスとか）が肝の自転車なので、子供を念頭に置いて企画した自転車だとは思いますが、大人が乗ってもおかしいとは思いません。
まあ、街乗り専用（山で使えるほどの強度はない）であることは覚えておいて下さい。
安いので盗まれても精神的ダメージが小さいので、勤務先が近所なら僕も通勤用として一台買うかも。
個人的にはM-610Sとかサス無しの方が良いと思いますけど。


やまやん0601さん
>適応身長が155cm〜となっていますが足付き性は如何でしょうか？
>小５の子供用に考えていますが150cmだと少し厳しいでしょうか？

150cmの人間にベストか、といわれると違うでしょうが、すぐ大きくなる小5の子供が、競技を考えているとかではなく、普通に街乗りするために買うなら大丈夫だと思いますけど。すぐ大きくなりますよ。


RMT-V300さん
>■本体重量（N・W）／約16.0kg　総重量（G・W）／約19.0kg
>は、小学生には重すぎます。

そうですかね？　
スポーツ車としてなら、もしくは競技を考えているなら重いでしょう。でもこの自転車はあくまで街乗り自転車です。
グロスとネットの違い3kgがなにかよく分かりませんが、他社の自転車も同じセグメントの似たような製品製品であれば同じようなモノです。それどころかパナソニック製身長105〜の幼児用自転車でも13kgだったりしますし。
重量だけ考えるなら「普通」ではないでしょうか？ある意味、下手に軽量化されるより安心だったりして。
重けりゃ大丈夫という訳ではないですが。。。

書込番号：11430371

[☆E.T.papa☆]

ときとくん さん
返信、ありがとうございます。
私も、この自転車を購入して通勤に使おうと考えていたところでした。
お互い近い年齢ですので？おっちゃん？パワーで頑張りましょう（笑）


うーむ。。。　さん
ためになる情報ありがとうございます。
これで、安心して購入できます。

＞まあ、街乗り専用（山で使えるほどの強度はない）であることは覚えておいて下さい。
これに対しては大丈夫です。山に到着する前に、私の体が壊れると思うので（笑）。。。

書込番号：11434353

[0den]

この自転車を購入したので上の方で話が出ている重量を量ってみたので書いておきます。
測定方法は50g単位で量れる体重計に自転車を持って乗った状態と持たないで乗った状態の差です。
計測した実際の重量は
・自転車(付属品は全て取り付けた状態)
・ワイヤーロック(YPK klept1.1)
・ブースターロック(crops)
・サイクルコンピューター
・小型のバッグ
以上を取り付けた状態で16.95kgでした。
後付のロック類を取り外せばスペック通り
本体重量（N・W）／約16.0kgになると思われます。
総重量（G・W）／約19.0kgとは梱包用の段ボールや組立工具類込みの重量ではないでしょうか。

サドルの高さはママチャリ感覚の乗り方だとサドルが高すぎると思うかもしれませんが
MTB的な物と思えば普通だと思います。
自分の場合は身長180cmでサドル位置は95cm程にしていますが楽に両足のつま先がつきます。

この自転車は自分で調整やメンテが出来て通勤程度に使用するなら、安くてとても良い物だと思います。

書込番号：11528999

[Kenji_Kyoto]

M960をお持ちのみなさん。
皆さんの掲示板への投稿を読ませていただいて、
当バイクの購入を決めました。
３０年ほど自転車に乗ってないうちに進歩したんだな。。。
上手く乗れるか？？
ところで、購入にあたり、
１）ロック
２）ライト
３）空気入れ（なんと懐かしい言葉か）
を同時購入しようと思いますがこんなもんで組み立て、
及び使用には十分でしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：11621498

[0den]

Kenji_Kyotoさん
それで十分だと思います。
あとは防犯登録をするぐらいでしょうか。
私のお薦めのロックは
コンビニなどのちょい止め用には
ゴリン　リング錠　GR-920
crops　ブースターロック
がおすすめです。

書込番号：11643522

[Kenji_Kyoto]

Odenさん

アドバイス有難うございます。

明日、M-960が到着いたします。

ロックは確かにチョイ使用のものが
便利のような気がします。
防犯登録は近くの販売店で５００円で５年有効
との事でした。

乗りはじめると、またお聞きしたい事が出るのでは
ないかと思います。

皆さん、よろしくお願いいたします。

書込番号：11644512

値段の割にはいいですよ

[tuu2741]

もう３年ぐらい乗ってますが値段の割にはいいと思いますよ。
高いものと比べれば気になるところは有りますが
乗っていて問題は無いです。
ただ一つ、他の人も書いてましたが、錆びます。
それだけを気にしなければいい自転車ですよ

書込番号：10882134

コストパフォーマンスが優れた自転車ですね

[五月の風]

この自転車人気があるのにレポートがないのでレポートさせていただきます。
自分は使用してまだ４ヶ月ほどなのですが現段階での使用の感想という事で
ご了承下さい。
昨年の１０月に生まれて初めて自分で自転車を買いました。
この自転車を選んだのはデザインが気に入ったのと２１段の変速機付きという事、
それにもましてアルミフレームなのにリーズナブルな価格だと思った事です。
片道８ｋｍの通勤に使用していますが、道中結構勾配のある坂が何箇所かある為
付いている２１段の変速機は重宝しています。
自分なりに変更した点はサドルを穴あきタイプに交換、タイヤを１．７５サイズの
スリックタイプに交換しました。
付いていたブロックタイヤでも結構スピード感はありましたが、
スリックタイヤに交換後はギヤを１〜２段程度上げても楽に走れる感じになりました。
あとフロントディレイラー用のワイヤーの先端がペダル部分に当たって
「チンチン」と音がしていたので先端部を結束バンドでまとめました。
それにもう一点、前後タイヤのリムの結合部のわずかな段差を（ブレーキパッドとの摺動部分）をヤスリで平滑にしました。
ブレーキも大き目のが付いていて良く効きますし現段階ではこの自転車非常に満足しています。

書込番号：10828047

予約しました

[そよかぜさん]

マウンテンバイク　購入に着き　乗り心地　人気　また自分の体に有った
バイクと　分からないなりに　色々と探しました、気に止まったのは
ピアンキのＡＴＴＩＶＯ　　コナーの
マウンテンデラックスが５万台で　そしてルイガノのＥ−ＣＯＭ２
これも細めのタイヤでフレームが低く荷物を積んで旅をするには、
それとツーリングバイクＬＧＳ−ＧＭＴも検討しましたが、
ドロップハンドルが苦手　結果ＣＡＳＰＥＲのフレームサイズが３５０
私の旅は最近は殆ど自転車で　その関係で　荷物を積む関係上乗り降りの
便利で走り良い自転車は　この自転車が適当と考え決めました、
２０１０は１２．７キロと軽いので　そしてタイヤをスリックに替えれば
かなり走ると思います、とりあえず今月入荷の予定なので　年内には来ると思います

書込番号：10572365

[そよかぜさん]

予約注文しました、ＬＧＳ−ＸＣ　ＣＡＳＰＥＲ　入荷の予定が　三月
ということなので　とてもまてません、それで０９の在庫があったので
そちらにしました、在庫確認が出来たとのこと、
２０１０より少し重いですが　スリックを履かせる予定でおります

書込番号：10594562

購入価格1.98万円

[はーとん]

つくば市のグランステージ山新にて19800円で販売されていました。
元々Ｗショックか迷ったのですが、後々のメンテや値段等考慮してフロントサス仕様にしました。デザイン的にもこちらが好みだったので気に入ってます。
2.5万円は覚悟してたのでオプション類を付けて2.53万円で購入しました。
タイヤもゴツく無いので街乗りには良いですね。

書込番号：9856464

値段の割には・・いいですよ・・・

[モク×2]

あまり見ることが無いモデル・・
個人的には、結構よい物と思います（比較したわけではないので・・・）
このクラスになれば、最初の初期費用は高いですが・・
フレームはいいと思います、後は徐々に各部品のカスタマイズをしていけば、
年がたっても楽しむことが出来るモデルかと思います。

書込番号：9849363