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雨天時のルック車ライド

[happycommune]

錆びるので雨天時の走行は避けてたのですが、雨天時のルック車のブレーキの利き具合や乗り心地を体験したかったので先日あえて乗ってみました。

雨具はホームセンターで買ったヤッケみたいな頭からかぶる雨具と、ビニールズボンみたいなやつでやってみました。

ヤッケは一旦頭からかぶった状態でフードを頭の後ろにどかした状態でヘルメットをかぶり、またフードを上に持ち上げながらヘルメットの上からかぶるという感じです。私のヤッケだと先にヘルメットをかぶってしまうとあとからヤッケをかぶろうとしても頭が入らない感じでした。

わざと結構強い雨のときにも乗ってみましたが、特にあわてることもなく時速１５km/h以下の感じでマイペースで進んでゆくと大した苦労もなく結構な距離を走れました。５ｋｍくらいの距離の往復は大した苦もなくできました。

晴れているときのようにスピードを出そうとすると視界も悪いしスリップ等もしやすいのでちょっと危ないかなという感じはします。速度は４割がたダウンかなというのが私の感じです。

ブレーキは特殊なシューを使っているわけではないですが、Ｖブレーキが雨の日でも良く利きました。雨の日のＶブレーキのシューの消耗は早いらしいので、やはりあまり雨の日は乗らないのが一番のようです。

雨具もズボンはかなり水がしみてぬれてしまいましたが寒くはなく、泥跳ね等はあったのかもしれませんがヤッケは特に汚れたようには見えませんでした。

錆びは帰ってきてから一通り車体を拭いたので殆ど生じませんでしたが、後日確認したら泥除けを固定するビス見たいののドライバーをさす十字の溝の中みたいなところが錆びていました。梅雨が明けたら錆びていないビスを買って交換しようかと思っています。

雨の日は車からの視認性が低下するので車の交通の多い道は避けて土手沿いの道や歩道のある道などを極力利用しました。雨の日は歩道が開いていたらば速度などに注意しながら歩道を利用してもいいと私は思います。

更に強い雨になると風の影響や落雷の心配もでてくるかもしれません。そのくらいの酷い雨になったらやはりちょっと自転車に乗るのは避けたほうがいいかもしれません。

書込番号：16380114

[ニ之瀬越え]

＞雨の日は歩道が開いていたらば速度などに注意しながら歩道を利用してもいいと私は思います。
いやまずいでしょ。
歩道なら降りて歩かないと。
この話って、赤信号でも車来ないから渡って良いじゃんって自分勝手なのと変わりませんよ。

Ｖブレーキでも雨の日は急激に効かなくなる時があるから過信は禁物ですなので、
＞やはりあまり雨の日は乗らないのが一番のようです。
その通り。

書込番号：16380453

[happycommune]

都会とかでは雨の日でも歩道は沢山人がいるかもしれないので、雨なら歩道を乗りなさいということにはならない場合もあると思うが、地方で雨の日に歩道を歩いている人は極端に少なくなった場合（晴れてても少ないがさらに少なくなり殆ど居なくなる）に、わざわざ車道を走っていると車から見えにくくてかえって非常に迷惑になる場合もある。押して歩けばよいというがそれならば自転車に乗らないで傘を差してあるいたほうが良いだろう。あくまでも自転車に乗る場合はという前提で話している。

日本中どこでも同じことが言えるわけではないという但し書きは必要だが、そこらへんは普通は補って考えるというのが実社会では暗黙の了解になってたはず。最近はそういう理屈が分からない人が増えてしまっているようだ。

この板でも自転車よりも揚げ足取りがもっと趣味な人も多いんじゃないか。

書込番号：16381108

[ニ之瀬越え]

＞この板でも自転車よりも揚げ足取りがもっと趣味な人も多いんじゃないか。
言い訳かます、自己中の方がたち悪いわ。

書込番号：16381194

[happycommune]

私の住む場所の近くで、車道が片側一斜線でトラックとかがぎりぎりの幅しかなくて、しかもはみ出し禁止で、自転車が車道を走ってるとどうがんばっても車で追い抜くことができない感じの場所があって、しかも相当長い道で交通量は非常に多い・・・この場所で車道を自転車が走っていたらとんでもないことです。

歩道は車の一車線分くらいの広いのがあるのだが、要するに歩道以外に自転車が通れるスペースはないという状態です。

この状態で何キロも自転車を押して歩くということなのか・・・歩行者でもここを何時間も歩いていく人は殆ど見かけない。この状態で自転車を押して歩けというのは非常な矛盾である。

自転車は歩道を絶対に走ってはいけないというのは間違いだ。「原則禁止」というのはそういう場所もあることを意識してのことだろう。

書込番号：16381226

[happycommune]

二之瀬さんも、信号無視と歩道走行を同じレベルだと勘違いしてるのはおかしいのに気づくべきだね。赤信号を渡るのをなぜ「原則禁止」と言わないのかよ〜く考えてみよう。

書込番号：16381233

[α7大好き]

happycommuneさん
あなたの言いたいことは分かりましたから、
警察に行って、警察の見解をここに載せて終わりにしてください。

書込番号：16381359

[ニ之瀬越え]

結局歩道に人がいれば車道に降りる必要があるだろう。
その時はどうするんだい？
後だしジャンケンで、理由説明とか屁理屈ごねるとかだし。

もう一人わけわからんのもいるし。

書込番号：16381380　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

けど、そもそもこの話はルック車関係ないんじゃ？

雨天ライドで良いんじゃね？

書込番号：16381386　スマートフォンサイトからの書き込み

[happycommune]

＞警察に行って、警察の見解をここに載せて終わりにしてください。

こんど免許証の更新のときにでも機会があったら聞いて見ます。

＞結局歩道に人がいれば車道に降りる必要があるだろう。その時はどうするんだい？

「歩道が開いていたら」というのは「歩行者や自転車や車椅子やその他のものがいないとき」というような意味なんですがね。

＞そもそもこの話はルック車関係ないんじゃ？

私はシティー車、昔のサイクリング車、ルック車、小径折りたたみ自転車、電動自転車くらいしか乗ったことがない。クロスバイク、ロードバイク、本格的マウンテンバイクには乗ったことがない。

しかし、ルック車とかＶブレーキとか書くことで、一部のマウンテンバイクやクロスバイクにも共通する部分があると思われる。シティー車等のキャリパーブレーキよりもＶブレーキのほうが雨の日の利き具合はいいという感触があった。

昔のシティー車やサイクリング車のキャリパーブレーキは殺人的に雨の日には利きが悪かったが隔世の感がある。私の小径折りたたみ車のキャリパーブレーキは少し前まで雨の日には恐ろしく利きが悪かったが、全天候型のブレーキシューに交換して以降は雨の日にも十分な制動力を獲得している。

書込番号：16382725

[ひろ君ひろ君]

で、スレ主は
行動に賛同／実行した人間が
第三者から賠償請求などされた場合
連帯責任をおう覚悟はお有りなのでしょうか？

ネットに書くということはそういうことです。

書込番号：16383234

[happycommune]

連帯責任はとれませんが、内心はショックは受けるでしょうね。しかし、やたら危険だといいさえすれば安全になるともかぎらないので、私は私の考えがあって、「歩道を自転車で走るのは場合によってはありだ」という主張をしています。自転車で歩道を走っているときに事故を起こせば当然過失は車道を走っていたときよりも重くなるでしょう。自転車で歩道を走る人はそのことは意識して走るべきです。

私は寧ろ、絶対に歩道を走ってはいけないということを言ったせいで車道で死ぬ人が増えることのほうが心配です。これも場所によると思うので、それは違うと思う人も居て当然だとは思いますが、その意見が別の場所でも成り立つということには必ずしもならないということはお互いに自覚したいものです。

書込番号：16383400

[happycommune]

私は正直言って「この場所で車道を走るというのは自殺行為だな」と思うようなところを沢山知っています。歩道を押してゆけというのは理屈の上ではそうでしょうけど、実際問題はなかなかそう理屈道理にはいかない部分もあると思います。実際私もルールに沿って押して歩いたりもしてみましたが、私以外にそれをやっている人を私は見たことがありません。

書込番号：16383427

[happycommune]

ロードバイクは確かに歩道を走るのはやめてもらいたいですね。他の自転車とロードバイクは違いますよ。サドルに座ったままで両足のつま先が地面につかない自転車は歩道を走ってはいけないとかいう法律を作ってもらいたいです。

書込番号：16383446

[ニ之瀬越え]

＞タイトルをどう付けようとスレ主の勝手でしょう。
勝手だが意見したまで。
おかしいか？
別に意見しちゃいかんなんて書いてないだろう。

そもそも歩行者との譲り合いができるなら車とも譲り合いはできるのだよ。
自分の都合の良いように自己解釈ばかりして

正直毎度おなじみの　”屁理屈的な内容にうんざり”　している。
まあ私だけじゃないだろうけど。

あなたこそ、こんな所で”うだうだ”やっているより自転車乗って楽しんだら。
乗った感想なんて書かなくていいよ。

書込番号：16383977

[うはぁ-]

とりあえず日記レベルの書き込みなら、ご自身の縁側でお願いします。

一応スポーツ板は自転車に限らず、例えばゴルフ板の方々もいらっしゃって、日記レベルの書き込みを続けられると
必要な情報が下がって、皆さんの迷惑になると思いますよ・・・
（自転車板ならディープさんが最大の被害者、へそ曲がりダンディさんもかなりの被害者と思っています。）

しかし極左（ハッピー氏）と極右（十八なんたら氏）の関係みたいですね、出来たらお二人ともニュース板から出ないでね、
荒らしレベルやから・・・じゃなく荒らしやから。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000389872/SortID=15136140/#15140923

もう1年近く前から注意を呼び掛けているのに・・・類似のスレも含めて無視の方向でお願いします。

書込番号：16384101

[happycommune]

ルック車を理解できない人やこのスレの趣旨を理解できない人はこのスレには何も書き込まなきゃいいじゃないかな。ルック車愛好者は君達が考えてるよりもずっと多いんだよ。君達の偏見でしきるのはやめてくれないかな。

書込番号：16384349

[happycommune]

＞車とも譲り合いはできるのだよ。

これはそうとは限りませんよ。車の速度は歩行者とは全然違うし物理的な法則の支配をうけますからね。

書込番号：16384354

[happycommune]

雨の日に自転車は歩道を走っても良い、むしろできたら歩道を走ってくれというのは、どちらかというと自動車の運転手としての意見という意味合いが強いかもしれない。

歩行者としては歩道を自転車が走っていてこまるのは狭いところですれ違いのときに接触するのが嫌なのとスピードが怖いときが主でしょう。そんなの自転車乗ってても歩行者になる場合もあるわけだから分かると思いますけどね。

書込番号：16384401

[happycommune]

このスレの主張のポイントをまとめると以下である。

�@雨の日にＶブレーキは私が思っていたよりも良く利いた。

�A私は雨の日に自転車が車道を走っていると自動車の運転が怖いのでできたら安全に配慮しつつ慎重に歩道を走るか歩道を押して歩いてほしい。

書込番号：16384422

[ひろ君ひろ君]

＞連帯責任はとれませんが、内心はショックは受けるでしょうね。

被害者からの損害賠償には応じないとのことのようですが、

では、
実行動した方から損害補償の分担を申し受けた場合
どうなさるのですか

書込番号：16385563

思ったより！

[b-]

色々な書き込みを見て、有る程度覚悟して購入しました。
所が、普通？です。
組み立て、ブレーキの引きずり、これも普通、シフトの調整、これも普通？。
あっと言う間に快適に！
この値段で普通以上では。
私が、30年位自転車、ロードに乗っているからかもしれませんが
これは、満足します。

書込番号：16677743

[α7大好き]

MTBルック車と分かってて、気に入っているのなら良いんじゃないでしょうか。

書込番号：16678528

[まさちゃん９８]

http://www.doppelganger.jp/product/d2/spec/#spec

この振動試験、232700回で、5-12Hzということは、5Hzで計算しても約１３時間ですよ。

ちなみに12Hzで計算しますと、約５時間です。

何が言いたいかといいますと、安全性はJIS試験で判断してはダメということです。

書込番号：16681315

[b-]

私は、街乗りのファション車なら、この価格でこの内容なら
満足と言いたかっただけです。
この価格帯の自転車に、性能を求めるつもりはありません。
少し、パーツ交換をして楽しんでいこうと思います。
ホームセンターなどのルック車などよりコスパは高いと思います。

書込番号：16681771

[α7大好き]

まさちゃん９８さんはきっと自分はもっと長い時間乗ってるから、
もっと過酷な振動試験をしていると思っているでしょ。
あなた振動試験器見たことないでしょ。

JISの試験は振動試験だけじゃないし。

エンド幅135mmのところに130mmを無理やりはめて、安全だと言ってるあなたに
安全性を語る資格ないし。

書込番号：16682119

[十八試局地戦]

スレ主さんが30年ほどロードに乗られている事が俄には信じられません。
そのキャリアなら、それなりに目が肥えている筈、こんなゴミには手を出さないと思います。
百歩譲って、盗難上等の下駄車として購入されたとしても、この様な場でひけらかす事ではないのは御承知の筈です。
更に、同程度の予算でジャイアントやルイガノ、その他諸々の製品が入手出来る事を知らない筈が有りません。
よろしければ、お乗りのロードとやらをお教え願います。

書込番号：16682894　スマートフォンサイトからの書き込み

[b-]

ひけらかすつもりなど、毛頭なく、そのようにとれたなら残念です。
私自身ここの書き込みを見て、購入をためらい、実販売店舗調べ、電話で問い合わせ、
この製品の、精度や不良品の確立などを聞いて想定内と思い通販で購入しました。
そこのお店は、通販より高いけれど、きちんと調整をして販売しているそうです。
ゴミとまで言われる理由がわかりません。
人それぞれ価値観が違うと思います、
また私の場合、ジャイアントやルイガノならこの価格帯のものは、絶対買いません。
本物を扱っているメーカーの物なら、それなりでなくては、乗りません。

書込番号：16684736

[ディープ･ インパクト]

ドッペル買ってる人は自転車知らない人ばかりでレビューみても1年未満という人が多いです。
30年も乗ってるという人は珍しいですね。ロードに乗ってて

＞ゴミとまで言われる理由がわかりません。
という理由がわかりません。自転車道場で半年くらいのビギナーでも真剣に自転車乗ってるなら理由は誰でもわかります。レビューにも書いていますけど

＞リアホイールが車体と水平に付かないためにディスクブレーキのキャリパーとローターが調整の限度を越えて接触してしまい、リアホイールを水平に付けられる用改造するのに手間が掛かりました。

＞その他にもチューブやタイヤ、サドルの精度が悪かったり、クランクのネジが緩んだりしましたが、値段なりだと思います。私の車両が不良品なだけでしょうか？

不良じゃないですね。ドッペルの品質です。僕も同じようなのを何台も見ています。だいたいバックフォークのセンターがきちんと出ているフレームが珍しい。このレビューの人は「リアホイールを水平に付けられる用改造するのに手間が掛かりました」と書いていますけどフレームの修正など不可能で改造というのはフレームの狂いにあわせてホイールのセンターを狂わせるという悪の上に悪を重ねる対応しかできません。こういうのをゴミと言わずになんというのでしょう。

折りたたみドッペルで折りたたみ部分がガタガタ遊びが出ていて壊れる一歩手前の新品も見たことがあります。ここの会社は完全に確信犯でレビューにも書いていますが、問い合わせると、こういう対応をされます。同じ格安自転車売ってるマイパラスの池商の対応とは天と地ほど差があります。
ドッペルの模範対応処理
＞会社帰りに走っている最中、リアブレーキをかけた途端に音がして
＞ブレーキキャリパーのレバーが戻らなくなりました。
＞帰宅後に状況をメーカーにメールと写真で連絡したところ、下記のメールが。
「ブレーキワイヤの調整でも症状が改善されない場合は該当部品の交換が必要になります。
ブレーキワイヤ、ブレーキにつきましては保証の対象外となりますので予めご了承下さい。」
＞保証書にはブレーキワイヤとは書いてありましたが、ブレーキとは一言も書いてありません。
電話にて問い合わせると、
＞「可動部品は保証の対象外です。」「酷使による故障も保証しません」

消費者もこういう会社の自転車買って後で文句いうより、はした金はあきらめて、真剣に自転車勉強しなおして、さっさとまともな自転車に乗り換えた方が幸せです。

＞本物を扱っているメーカーの物なら、それなりでなくては、乗りません。
ゴミがわからない人が本物がわかるのかな？？それなりって何？？
ジャイアントやルイガノってそんなにいいメーカー？？「それなり」の自転車メーカーのように見えますけど....

書込番号：16686455

[十八試局地戦]

スレ主さん、
私が、ジャイアントやルイガノ等と書いたのは、ある程度の盗難対策を考えての事で良い物とは思っていません、それなりです。
でも、ドッペルギャンガーよりマシ。
あさひのプレスポやプレトレも責任の所在が明確であると言う点で選択肢に入るかも知れません。
同価格帯や少し上であれば、GUICK4やBASSO AURA(売り切れました)を勧めますが、盗難が……
お気楽な下駄車を買われるのは否定しません。
でも、ロードを知っているのに選りにも選ってドッペルギャンガーは無いでしょう。
30年間も何を見て来たのですか？

書込番号：16686714　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

勿体無い感じがしますね。

ロードでもＭＴＢでも、それぞれ、楽しいツボというものがあるわけで、ツボにはまれば、二度と後戻りはできません。主さんは、その楽しいやつを逃しちゃってるんじゃないかと危惧して皆さん色々書いてるんだと思います。カラスの勝手でしょ！と言えばそれまでなんですが。

書込番号：16687227

[ニ之瀬越え]

正直ドッペルの品質ってディープさんの書いている通りなんですよね。

最初はもうちょっと頑張ってくれるかなと期待していたのですが、残念な方向に向かって
いると思います。

5年位前(もうちょっと前？)だとこの実売価格にはジャイアントのrockシリーズがあったのですがドッペルと比較にならない位まともな出来で保証サービスもしっかりしていました。
コンポがほぼシマノだったから、フォーミュラハブがポンコツだった位ですね。

ドッペルについてはアタリをひけば幸せになれますが、ハズレの確率が低いわけでないです。
そしてドッペルの価格コムの自転車レビューは不思議な位それしかレビューしていない人が多いです。
何故でしょうか？

書込番号：16688552　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

＞ドッペルの価格コムの自転車レビューは不思議な位それしかレビューしていない人が多いです。
何故でしょうか？

そうですね、購入動機が（マウンテンじゃ無くミニベロです）ホームセンターなどで売っているなんちゃって自転車よりは高いですが、デザインなど雰囲気で買ってしまうので、価格、デザインの満足度は高くなってレビューしちゃうのだと思います。（実際してしまいましたが）
あとメーカーサイトにレビューの書き込み報告をすると粗品（付属品等いろいろあり）がもらえるので、極端な悪いレビューを書けない理由もあるのかと思います。
この辺はメーカーに餌で釣られている状態です。
私も楽天ポイントがあったため安価で購入した訳ですが、近所を徘徊する足に丁度いいくらいに思ってます。
もう改造代で市価の倍は使ってしまいました。
そんな自転車です、ドッペルって割り切って乗っています。

書込番号：16701208

[十八試局地戦]

『↑報酬払って提灯記事を書かせるとは酷い話です。
匿名掲示板を無料広告媒体とでも思っているのでしょう。
ビーズ社員が直接書き込んでいる事まで疑われます。』
と書き込んだら、速攻削除された。
図星だったようだ。
そうして、都合のよいレビュー、書き込みだけが残り、見掛けだけは高評価となる訳です。
見た目だけに拘るドッペルギャンガーらしいと言えますな。

書込番号：16704172　スマートフォンサイトからの書き込み

Chinaquality

[恥禁皇帝]

この様な事はやらない方が良いです

デザインは物凄く気に入っていますが、リアホイールが車体と水平に付かないためにディスクブレーキのキャリパーとローターが調整の限度を越えて接触してしまい、リアホイールを水平に付けられる用改造するのに手間が掛かりました。
その他にもチューブやタイヤ、サドルの精度が悪かったりしますが、値段なりだと思います。
私の車両が不良品なだけでしょうか？
自分で治せる自信かパーツを交換するお金があれば良い自転車だと思います。
街乗りや飾りなら十分です。

書込番号：16509477

KOJAK ケブラー

[ブラックロッキー]

入手出来ました。
MAXXIS デトネーター1.5　ケブラー(450g)からの乗り換え。
先日ホイールも交換した為考えてたのですが
とあるサイトを覗いてましたら、なんとKOJAK2.0のケブラー！！
スチールに比べて軽い事（460g)もあり購入しました。
同時にチューブもシュワルベに交換。
エアボリュームはMAXXISやボントレガーと違い、通常の範囲。
デトネーターの漕ぎ出しより若干重いですが、コーナリングも
問題ないです。
1.35は細すぎと思ってますが、別のホイールでも検討したい
走りです。

書込番号：15000609

[ニ之瀬越え]

良い感じではありませんか。
うーん。美しい。

秋に備えて、そろそろ私も山用のＭＴＢで使うブロックタイヤを購入しないと。
※現在はマウンテンキング�U　ワンシーズンで終了なのでもちっと持つのを探そうかな。

と書きながら、現在通勤ＭＴＢ１号（山用とは異なります）は今年は700x23Cを履くという超邪道。
※ここで1.5が細いのなんだの書きながら、今年も夏場は暑さに負けてこの始末・・・だって年寄なんで・・・
　通勤用ＭＴＢも、最高気温が２５度以下になったら２６インチのブロックタイヤに戻そうっと。
　けど何時になる事やら（笑）

書込番号：15001167

[ブラックロッキー]

二ノ瀬越えさん
こんばんは。

遅くなりました。いつも有り難うございます。

>秋に備えて、そろそろ私も山用のＭＴＢで使うブロックタイヤを購入しないと。
※現在はマウンテンキング�U　ワンシーズンで終了なのでもちっと持つのを探そうかな。
私は冬はフロントのみシラクですが乗ってないです。

>と書きながら、現在通勤ＭＴＢ１号（山用とは異なります）は今年は700x23Cを履くという超邪道。
※ここで1.5が細いのなんだの書きながら、今年も夏場は暑さに負けてこの始末・・・だって年寄なんで・・・
　通勤用ＭＴＢも、最高気温が２５度以下になったら２６インチのブロックタイヤに戻そうっと。
　けど何時になる事やら（笑）
お??????っ、何と・・・
いいですよね、自分でそれも、リアのエンド幅は調整ですか？

私の方は以前、お薦めの1.35も考えたのですが別のホイールに組む事にしました。
重くともどうも今のマウンテンのフレームには細いかなと・・見栄えだけ。

ここのところ忙しく半年以上乗らないで部屋のオブジェになってましたので
思いきって交換でした。
ホイールも古いCROSS MAXからEASTONに交換です。
ついでにステムは現在のTHOMSON 70mmの予備と80mmも買っちゃいました。
家内にバレない配達時間で・・・汗
「最近いじってないのに・・・・タイヤ変えた？」と・・・汗。汗。です。

書込番号：15009318

[ブラックロッキー]

昨日、KOJAK 26×1.35　ケブラーも注文しました。
何グラムなんだろ〜？

スプロケはアルテグラ12-27同じで別ホイールで
比べてみようと思います。
軽いのは判ってるんですが・・・。

書込番号：15022071

[ブラックロッキー]

二ノ瀬越えさん　こんばんは。

あれから虫が騒ぎDT SWISS X1900ホイールも購入してしまいました。
チューブはMONT BELLで購入・・先走り。
まだ、シュワルベ　KOJAK 1.35ケブラーはですが中古のXT 761を注文・・・
でBBはTOKENを購入。
スプロケはDura 12-27Tを購入。
既にTHOMSON ステム70mmと80mmは購入済みなのでフレームを購入すれば
新しく少しづつ組み上げていくかと・・。
フレームはCENTURION 25thアニバーサリーもしくは中古のKLEINを考えてます。
現在のフォークはTORAですので、今度はFOXにしたいとは思ってます。
80mm~100mmのストロークでお薦めありますか？

また、家内に角が生えそうです・・・怖

前も1年くらいかけて組み上げでしたので、気長なんですが。

書込番号：15069293

[BikefanaticINGO]

＞中古のKLEIN
できればTREK傘下になる前の、ミッションコントロール付がいいですね。私も欲しい！
でもTHOMSONを買われたならミッションコントロールはいらないか。
あとBBが専用品だったりします。

書込番号：15071648

[ブラックロッキー]

BikefanaticINGOさん　こんばんは
有り難うございます。

そうなんですよね。
ただ私的にKLEINの塗装が好きで・・・
しかしもう状態のいいものは見つかりそうにないです。

他のフレームは何かいいものがありますか？
現在はCENTURION BACK FIRE500なんですが、どうも
あまのじゃくで多くの方が乗られてるフレームを避けてます。
EASTONも考えて今の500のものをそれに使い500にDT SWISS
とも考えますが・・・。
質問ばかりで申し訳ないですが。

書込番号：15074130

[BikefanaticINGO]

私もKLEINのリニアフェードは好きでした。いつの間にか幻になってしまいましたね。

＞他のフレームは何かいいものがありますか？
思いっきり別スレで私が紹介しまくってますが、LITESPEEDのPISGAHはいかがでしょう？
未塗装でKLEINとは趣が全く違いますが、アメリカンな雰囲気いっぱいです。
私もCENTURION BACKFIRE（2007年モデルだから25th？）から乗り換え（乗り足し）ました。
フォークもSIDなどが海外通販で安く買えます。FOXもいいですね。

ところでアルテグラ12-27Sはマウンテンで使えました？チェーンもロード用にされているのでしょうか。
マウンテンの10Sはロードと互換性ないらしいですが？
私の手持ちのクランクが9S用だったので、変速機関係も9Sにしました。

書込番号：15075280

[ブラックロッキー]

BikefanaticINGOさん　こんばんは。
早速、有り難うございます。

お薦め、拝見してみますね。

私は10速の予定はないのですが、現在の500のクランクはXT FC-M760
(44-32-22)でスプロケはアルテグラ12-27Tでチェーンもアルテグラです。
シフターはXT　SL-M750でマウンテンで全く問題ないですよ。
Deoreとは別物のシフト感です。
フロントXT FD-M771 ダウンスイング、リアXT RD-M771 　SGSです。

今回も9速の予定でクランクのみ48-36-26にしてDura 12-27Tを購入しました。
チェーンはDuraを使うつもりです。
町乗りでは32とかは必要ないので、坂もある関係で27あれば十分かとです。
本当はクランクはXTR960が欲しいんですが・・・。

書込番号：15075469

[BikefanaticINGO]

FC-M960	RD-M662

クランクM960持っています。カッコイイですよね！
このクランクのために今さら9Sをチョイスしています。
シフターはDEOREを使っていますが、XTは別物ですか。
でもシフトフィーリングって、ディレーラーで決まるのかなと思っています。
私にとってはSLXよりALIVIOのほうが柔らかくて好みです。

書込番号：15075863

[ブラックロッキー]

BikefanaticINGO さん　おはようございます。

お薦めのフレーム、拝見しました。
チタンですね・・・現在はそれで組まれてるようでこれも
羨ましいです。
価格も考えなきゃです・・・・汗

クランク、それ！それです！！
960のデザインとあの艶はいいですよね〜羨ましいです。
ブラックボディーにピッタリ！！

シフト感ですがディレーラーももちろんですが、タッチが
違うんですよ。
DEOREの方が重いです・・・固いというべきですか。

そうそう、最初リアディレーラーは772のシャドータイプを
購入したのですが取り付けましたらCENTURIONのフレーム
形状のせいか干渉でトップに入らない・・・汗
で、急遽変更でした。

まあ、私は町乗りでおバカやってます・・・笑

書込番号：15077110

[ブラックロッキー]

こんばんは。
KOJAK 26×1.35　ケブラー到着です。
まだ測ってないのですが、発表は295gですのでスチールより
100g軽い様です。

ここのところ、あれこれ思案してたのですがフラットバーロードを
購入してしまいました。
が、自宅に持って帰れない・・・・・・汗と怖

書込番号：15105392

[ブラックロッキー]

今日、台風が来る前にと思い家内もある程度納得してくれたので
カスタムを自宅に持ち帰りました。
ショップでステムとシートポストを交換しました。
イレギュラーですがステムはTHOMSON X4　80mm・・・X2は手持ちがなく。

マウンテン常用の私には700×23Cは怖いです。
坂道の恐怖。
中古ですので、ある方のお薦めでミシュラン プロオプティマム PRO OPTIMUM 25C を
チューブと一緒に注文しました。
町乗りには23Cはキツいでしょと。

書込番号：15129381

[BikefanaticINGO]

ステムってどれも同じようでなかなかいいものが見当たりません。
そういう中でトムソンはいいですよね。私もロードもマウンテンも同じトムソン・エリートを付けています。
フォークに合わせて、白のトムソンがあればいいなと思ってるんですが…無い。

＞ショップでステムとシートポストを交換しました。
とのことですが、サドルも店員が付けたのですか？
私はサドル角度は水平じゃないと乗りにくいのではないかと思います。
身体が前にずり落ちて、腕や肩によけいな力が入りませんか？

これがベストポジションなんだ、という場合は失礼しました。

書込番号：15131393

[ブラックロッキー]

BikefanaticINGOさん　こんにちは

いつもレス有り難うございます。

ステムは予備に2本持ってましたので、ひとまず80mmを
取り付けました。
取り外したステム100mmとシートポストはその場で売却・・笑

確かにTHOMSONは私も好きです。
CNCは綺麗ですよね。

サドルも自分ですが乗って帰る為にひとまず取り付けたのですが
仰る様に前のめりです。
帰ってからいじる事もなくでしたのでそのままなんです。
仰る様に下げるつもりなんですが、明日タイヤとチューブが来ますので
其の時に一緒にやろうと思ってます。
アドバイス有り難うございます。

ペダルは予備のWELLGO UL-C16を取り付けて帰りましたが、即外しました。
自宅保管の為にWELLGO QRDにしようと思ってます。
また、あれこれ交換したい気持ちにならないといいんですが・・。

書込番号：15132432

[ブラックロッキー]

BikefanaticINGOさん　こんばんは

今日、ミシュラン PRO OPTIMUM 25C 届きました。
で、早速チューブとタイヤ交換で乗ってみました。
以前のMAXXIS XENITH　23Cと大違い。
マウンテン常用の私には気持ちよく乗れますし、グリップもいいです。
MAXXIS XENITH　23Cはどれくらい使用されてたか判りませんので
一概に比較とはならないのですが、私的にはいいです。
ロードの方は PRO OPTIMUMはロードじゃないと仰るかもですが
町乗りの私は気に入りました。
シートポストも少し下げました。
明日にはWELLGO QRDも届きます。

書込番号：15138507

[BikefanaticINGO]

シートを下げるというのではなく、シートの角度のことを言いました。
トムソンのピラーのやぐらの２本締めボルトを調整してシートを水平にしてみてください。
おせっかいながら、そのほうが乗りやすくなると思います。

書込番号：15140358

[ブラックロッキー]

BikefanaticINGOさん　こんばんは
二ノ瀬越えさん　こんばんは

あれからあれこれ思案でクランク交換と10Sにと・・。
6650のシルバーが欲しかったんですが、見つからずFC-R700新品を購入。
R700は50-34です。
ただアウターがでかいので、50-36のSTORONGLIGHTに交換予定。
シフターはSL-R770を購入しました。
近いうちに交換です。

其の為にFDを購入しようと今日、近所の町田「イトイ」に行きました。
えっ〜〜〜、6650シルバーが・・・・すでに遅い。でも、高い。
ひとまずFD-R770直付を購入・・・

また、カスタム後レスします。

書込番号：15182084

[へそ曲がりダンディ]

こんばんは

センチュリオン、カッコイイですね。
白って膨張色だから太く見えるかと思ってたんですが、結構引き締まってますね。
いつも僕的には白を敬遠するんですが、この機体は良いですね。
売ってたら即買いかもしれません。

カスタム、いろいろと見せて下さいね。
参考にさせていただきます。

書込番号：15183741

[ブラックロッキー]

へそ曲がりダンディーさん　こんにちは
初めまして。
自転車は凝り始めて数年の初心者ですから宜しくお願い
致します。

どうもそのままで乗るという事が出来なくて、カスタムに
してある物をさらにカスタム・・・おバカです。

先日、FC-R700が到着で昨日お話ししましたFDを購入で
本日フラットバー10S用シフターSL-R770が到着しました。
で、まだ来てないですがRD-6600GSは購入.
で、またまた本日STRONGLIGHTチェーンリング50と36を
注文致しました。
まだ、スプロケとチェーンはです。
現在の手持ちのスプロケはDURA CS-7700 12-27 9Sですので
これは今のマウンテンのアルテグラが痛んだら交換用にするしか
ないです。
家内の角が少しづつ見えるような気がするのは私だけですが・・。

書込番号：15185415

[ブラックロッキー]

今日、中古のチェーンリングが届きました。
アウターはCT2ですがインナーは通常の物です。

ひとまずR700のチェーンリングを外し取り付けてみました。
自己満足してます・・・笑

ブレーキもBR-6600　シルバー新品が手に入りそうです。
あれこれサイトを探しましたが、旧製品の割に高いようで
中古も￥8000円台なので、シューを交換する事を考えたら
と思い毎日見てますヤフオクで発見でした。（落札済み）

書込番号：15194789

スリック装着

[speedstar52]

スリックタイヤ装着しました15〜２５％楽になった感覚です。装着したのはヤフオクで前後２本とチューブ２組とバルブ２セットで３０００円で売ってる26×1.50です。
スピード出せるようになりましたがMTBは手が痛くなりますね。でも換えてよかったです！

書込番号：12988951

[へそ曲がりダンディ]

こんばんは

とうとう、交換されましたか！
やっぱり、軽いですよねぇ。

＞スピード出せるようになりましたがMTBは手が痛くなりますね。
手袋（グローブ！）を、クッションのあるものに換えると少しましです。
コーナンで￥７９８ぐらいで手のひらにクッション材の付いたグローブが売ってます。
僕も使ってますが、結構良いですよ。（指先カットモデルもあり）
一応、ご参考までに。

タイヤの銘柄を教えて欲しいなぁ。（安いなぁ、いいなぁ）

書込番号：12998973

[speedstar52]

★新品 26Ｘ 1.50 スリック タイヤチューブ前後セット★ブラック
商品説明 メーカー　　： シンコー
型番　　　 ：SR-076　スリック
サイズ　　　： 26 ×1.50 H/E （26 インチ）
チューブ　　： 英式バルブ口
カラー　　　： 黒（ブラック）
生産国　　：中国

★価格　：3,000円(消費税込)

★タイヤ・チューブ・リムバンド　各２本セットでお買い得！

★現在26×1.95　もしくは　26×2.0サイズのタイヤが装着されている
　 自転車にも装着できます。

★抵抗の少ない　スリック　タイヤになります。街乗りに最適です。

　センタースリックパターンの採用により、

　アスファルト路面を軽快に走行することができます。

★落札後Yahoo様より落札通知メールが届きます。
　 当方の連絡先及び詳細が記載されていますのでよろしくお願いします。
　 (できましたら、取引ナビにてのご連絡をお願いします）
注意事項 ★定休日　日曜日・祝日・第3土曜日(営業時間9：00〜17：00）
　 商品の直接の手渡しはできません。発送のみの対応となります。ご了承ください。

★平成23年4月21日(金)　10:00現在
地震の影響で　岩手県、宮城県、福島県 の一部で配達できない地域が
ございます。詳しくは　ヤマト運輸のホームページ　にてご確認ください。
または、ヤマト運輸のフリーダイヤル（0120-01-9625）でご確認ください。

発送詳細 ■ヤマト運輸 （こちらの商品のみの特価送料です）
[北海道] 1500円 (北海道)
[ 東北 ] 500円 (青森、岩手、秋田、山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 320円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨、新潟、長野)
[ 北陸 ] 320円 (富山、石川、福井)
[ 中部 ] 320円 (静岡、愛知、岐阜、三重)
[ 関西 ] 320円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 320円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 525円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 480円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
[ 沖縄 ] 1050円 (沖縄)


■送料元払い＝商品代金（税込）、送料を私どもの口座に一緒に御振込頂き
　　　　　　　　　　私どもで御振込確認後に商品を発送させて頂く方法です。

■商品代引き＝商品代金（税込）、送料、代引手数料を商品が
　　　　　　　　　　御客様の手元に配達された時点で一括決済して頂く方法です。
　　　　　　　　　　尚、商品代引き発送はお支払い額が
　　　　　　　　　　１万円未満の場合は　　　 315円(税込)
　　　　　　　　　　１万円以上3万円未満は　 420円(税込)
　　　　　　　　　　3万円以上10万円未満は　630円(税込)
　　　　　　　　　　10万円以上30万円まで　　1,050円(税込)　となっております。

支払方法 ■銀行振込 楽天銀行（旧イーバンク銀行）
■郵便振替 ゆうちょ銀行
■代金引換
■Yahoo!かんたん決済

書込番号：12999551

[へそ曲がりダンディ]

おはようございます。

ご丁寧に細かく説明、ありがとうございました。

書込番号：12999697

今日届いた

[とある家電ファン]

通販で自転車購入するのが初めてで組み立てられるか心配でしたが
90％組み立て済みなので少し弄っただけで組み立てが完了しました。

書込番号：12800307