マウンテンバイクすべて クチコミ掲示板

買って２週間ですが

[青鬼１号]

基本的には都会の街乗りなので問題はありません。
ただし、シートチューブが短すぎるのがひとつだけの難点
本日３０センチのものに交換しました。（１５８０円でした）
買ったお店で防犯登録とチェーンキーが付いてました。
ライトだけ追加しましたが価格からすれば全く問題なしの１台です

書込番号：12924833

現行型

[かものみ]

最新の製品は、シフターが新しい形のレボシフトに変わり、フォークブーツが廃止されて、ダストシールになっているようです。縮小版の写真は古いままですが、メーカーページの写真を拡大して見るとわかります。

レビューに古い製品の故障箇所を書き込んでいます。

フォークブーツはすぐ切れるので改良されたのは良い事ですが、問題のブレーキは変わっていないようです。

書込番号：12220631

[へそ曲がりダンディ]

近所でも数台見かけますが、少しさびついたりしてますね。
乗ってらっしゃる御本人はあまり気にされてないので、問題視しませんでした。
レビュー拝見しましたが、塗装とかも言われてましたね。
シボレーのマークは好きなので、少し残念です。
「所詮はルック車」といわれるかもしれないけど、持ち主さんにしたら「愛車」ですからね。

書込番号：12233140

フロントギア、サイドパーツの破損

[ともきちぱぱ]

先日、この商品を購入しました。
ネットで見てこのデザインに惚れ込み即決で買うことにしました。

先日無事、商品が届きワクワクしながら早速組み立てに入りましたｗ
メーカー説明だと出荷の際に調整しており、
最後に組み立てた方での調整が必要となっていましたので
一通り組み立てた後、メーカーのページを見ながら各部位の確認を
自分なりに行いました。

その後、自宅の駐車場近辺で、さぁ乗ってみるか！と
試し乗りをしてギアチェンジ等の確認を始めた時に今回の破損が起きました。

ギアをローから徐々に上げていき、1段ずつ確認をしていったのですが、
フロントギアをトップギアに入れた瞬間にバキバキっと音がしてペダルが漕げない状態になりました。
スピードを出すために漕いでいたので足に力が入っており、ロックされたときにはもうすでに
チェーンがトップギアと、外側の樹脂製カバーとの間に食い込んでいる状態になっていました。
ギア部分と樹脂性パーツを固定しているネジ穴が破損しており、ネジも何処かに飛んでいって見つけることが出来ませんでした。

今現在は、メーカーに今回の破損の問い合わせを行っているところです。
デザインは個人的には最高ですので、早く解決して乗りたいものです。

また結果が出たら報告します＾＾

書込番号：11473843

[BETTY3982]

その後の結果はどうなりました？人気車だから品薄とききましたが交換とかされたのですか？

書込番号：11986009

ＭＴＢというには・・・

[mtber]

本品が自転車としては非常にリーズナブルなのは事実ですが･･･
はたして、ＭＴＢなのかは疑問です。
いわゆる、ルック車と呼ばれるジャンルで
本来のダートを走ることを考慮して設計されていないことを知っておいてくださいね。
他にもこういったルック車が
この「価格.comのマウンテンバイク」ジャンル内にありますが･･･
上位のルック車で目につきましたので、
本品にて、コメントさせていただきました。
なお、本メーカーサイトでは決してMTBとは言っていませんね
ＡＴＢ（ｵｰﾙ・ﾃﾚｰﾝ・ﾊﾞｲｸ）と言ってます（これがルック車ということなんです）
何にせよ、これらのルック車をＭＴＢと思い買ってしまい、失望しないよう注意してください。
本当のＭＴＢは素晴らしい乗り物であるのですから･･･

書込番号：8954401

[nismoGT-R]

それ僕です＾＾　超無名のルック車をミスって買ってしまいました(涙
でも、僕の場合は自分の好きなパーツを使って最高のルック車を作る事にして頑張っています＾＾　僕の愛機は、強度、塗装ともに(若干のフレーム痛み、塗装剥がれあり)軽いダート位なら大丈夫でした＾＾　僕的にわざとルック車を買って改造を楽しむのもまたいいものだと思います＾＾　オンロード限定ですが・・・

書込番号：9105586

[ゾラック]

舗装路やちょっとした砂利道程度ならルック車で問題はありません。
でも、そんな道ならクロスバイクの方がよほど走って楽しいかと思います。

ただし…自転車の楽しみは走るだけとは限らないので…まぁ、なんでもありかなと。
そこそこちゃんとしたクロスバイクを改造した方が走ってもいじっても楽しいとは思うけど…どうしようもない、用途に合わないフレームにいくら高級パーツを付けても自転車としてはダメなままなので。

我ながら矛盾してますかねぇ？（苦笑）

書込番号：9111566

[nismoGT-R]

もう見てないかもですが、
まぁ色々なバイクに乗ってみるのも経験ですから(汗
それに頭から否定するほど悪いマシンでもないですし・・・　なんか色々いじっていたら愛着湧いて乗りかえるの可哀そうで(汗　結局パーツ代だけで１０万クラスのバイク買えるくらいつぎ込みましたし・・・　結局僕の場合、最終的には愛用のルック車でクラッシュして、現在iドライブ製作してますが・・・(涙

書込番号：9569329

[mtber]

クラッシュとは大変でしたね。お怪我は無かったですか？
ＮＥＷマシンのｉﾄﾞﾗｲﾌﾞ・・・イイですねー
出来上がったら、またここでインプレお願いしますぅー

書込番号：9577805

ＭＴＢというには・・・

[mtber]

本品が自転車としては非常にリーズナブルなのは事実ですが･･･
はたして、ＭＴＢなのかは疑問です。
いわゆる、ルック車と呼ばれるジャンルで
本来のダートを走ることを考慮して設計されていないことを知っておいてくださいね。
他にもこういったルック車が
この「価格.comのマウンテンバイク」ジャンル内にありますが･･･
上位のルック車で目につきましたので、
本品にて、コメントさせていただきました。

書込番号：8954357

[hallo500]

すみません6段と書いてありました。

書込番号：9526276

意見

[ヌンソン]

皆さんこんにちは
ここ自転車のページはあまり人が集まらないですね＾＾

え〜。。スペシャルゼットは、自分は実際乗った事がありませんが、欲しい自転車です。。

今自分が乗っているのは、TrekやBianchiを乗っております。。。
で。。。　ここKAKAKUにTrekやBianchiがありませんね。。。

他のブランドや種類が少ないのではないでしょうか。。。。

自分の自転車が載っておれば、自分の自転車についてもっとカキコしたいんだけどな〜。。。

書込番号：8930069

[あぷりこっとパパ]

キャノンデールやコナも無いですね。

全てのメーカーを網羅するのは難しいとは思います。
どうしてもユーザーの多いカテゴリーが優先されてしまいますね。

書込番号：8930813

[asa-20]

TREK、GIANT、CANNONDALE、GARY FISHER、ANCHORなどは対面販売が原則となってますからね。
今後も載ることはないでしょう。

何か話題があれば、カテゴリに直に投稿すれば良いと思います。

書込番号：8931137

[ヌンソン]

あぷりこっとパパさんにasa-20さん、回答ありがとう。
誰も回答してくれないだろなと思ってたんですよ＾＾

あぷりこっとパパさん、同意でCANNONDALEもKONAも無いですね。
意外と人気のある自転車だと思うんだけど、日本ではユーザーが少ないのかな。。よいBIKEなんだけどな。。

asa-20さん、特に話題は無いです＾＾
＞TREK、GIANT、CANNONDALE、GARY FISHER、ANCHORなどは対面販売が原則となってますからね。
今後も載ることはないでしょう。

他のブランドの情報とかも知りたかったのですが、残念です＾＾

書込番号：8933222

[あぷりこっとパパ]

こんばんは。

＞TREK、GIANT、CANNONDALE、GARY FISHER、ANCHORなどは対面販売が原則となってますからね。
＞今後も載ることはないでしょう。

これは、知りませんでした。
参考になりました。

書込番号：8940639

[うーむ。。。]

そういう問題ではないかと。

http://bbs.kakaku.com/bbs/menumaker/CategoryCD=6410/

書込番号：8941052

[アルカンシェル]

＞CANNONDALEもKONAも無いですね。意外と人気のある自転車だと思うんだけど・・

自分がロードバイクを購入した１３年前は、アメリカ製バイクでは、カーボンではＴＲＥＫ、アルミではキャノンデールというぐらいに人気はありましたよ。マウンテンバイクの大会では、キャノンデールのバイクはよく見かけました。
当時は極太のダウンチューブに、Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅの文字が入ったのに憧れました。

最近はいろんなメーカーに人気が分散しているせいか、昔ほどあまり見かけなくなりましたね。

書込番号：8941507

[ヌンソン]

皆さんサワディーカップ（こんにちは）
うーむ。。。さん　＜＜　あ、あった!?　他のブランドもあるんですね！知らなかった〜　。。。と言うよりか、サイトを良く見ていなかった自分でした＾＾　（はずかし〜ぃ）
うーむ。。。さん、ありがとうございます＾＾


アルカンシェルさん　＜＜　そうなんだ。。 昔はＣａｎｎｏｎｄａｌｅが多かったんですか。。。　
。。いや、その、自分はタイにいてて、日本の事はあまり良く分からないのです＾＾

じつは自分もＣａｎｎｏｎｄａｌｅ のファンなんですよ＾＾　
ロードバイクもマウンテンバイクも Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅはシブイですね!!　値段もシブくホント高いです!
でまだ安い、と言ってもそんなに安くないですけど^^ タイに代理店のあるTrekを最初に買いました。
Trekのロードバイクもシブイですね、特に今年のMadone 6.9 PRO（カーボン）はきれいにデザインされて仕上げられてます。
今はマウンテンですが、そのうちロードバイクも乗りたいと思います。
（カーボンフレームは高いから手出せません＾＾　あとカーボンって寿命がある!?と友達から聞いたことがあります、ホントかな？）


皆さん、コメントありがとうございました。

書込番号：8942632

[アルカンシェル]

＞Trekのロードバイクもシブイですね、特に今年のMadone 6.9 PRO（カーボン）はきれいにデザインされて仕上げられてます。
今はマウンテンですが、そのうちロードバイクも乗りたいと思います。


昨年１１月にサイクルモードという来年モデルの試乗会＆展示会にて、トレックのマドン5,2と6,9を試乗してきたのですが、３年前のメッチャ堅い乗り心地のマドンからモデルチェンジして、大分、乗り心地は良くなっていましたよ。フレームに剛性感がありながら、下からの振動、突き上げ感を巧く吸収している感じでした。

自分が１３年前に購入したバイクのフレームはフルカーボンで、今でも現役で乗れています。
多分、最初の頃よりかは、フレームもいくらか柔らかくなっていると思いますが、まだまだレースでもいけそうです。

チーム内でも、カーボンバイクをいろいろと見てきましたが、総体的に、重量があってフレームの肉厚のあるカーボンフレームの寿命は長いですが、肉厚が薄くて堅く軽量なカーボンフレームは、柔らかくなるのが早いですね。また、落車した時の耐久性もあまり無くクラックがいきやすいです。

カーボンは、あまり軽量で肉厚が薄くて、レース仕様に特化したものより、そこそこのもの方が耐久性があるように思います。例えば、トレックのマドンでは、6,9より5,2の方でしょうか。。

書込番号：8945612

[ヌンソン]

いや〜　アルカンシェルさん ホント自分のためになるご丁寧なアドバイス ありがとうございます。
自分はロードバイクをまだ一回も経験した事が無くて、知識はもちろん浅いと言うか、全然無いのです＾＾
タイでは試乗会や展示会が無いので（仕方がないことですが）いざ買おう!!と思った時にでも店に行っていろいろと試し乗りしてみます。
乗るにはやっぱり大会にも出たいのでそこそこレベルの高いバイクを買いたいのですが、しょっちゅう出るわけでもないし、プロじゃないし＾＾
自分の用途に合って、長く付き合いの出来るそこそこのバイクの方がいいですよね＾＾

今乗っているバイクのフレームはカーボンではないのですが、ハンドルとシートポストはカーボンを使用しています。
カーボンは軽量で強いんだー!! と思ってましたが、ある大会の前日にコースの下見に走っている時、いきなり "パキィッ!!" と異音がして、降りてみるとシートポストが折れちゃったんです＾＾
カーボンは折れると言うよりか、割れてしまうんですね。もともと５mm位の疵があったのはきずいていたのですが、こうあっさり割れてしまうとは思わなかったですよ。
大会の前に折れてくれたのでホント良かったです。
それからまた同じくカーボン材のポストを買ったのですが今度は肉厚の厚いのを選び買いました＾＾

ホントにアルカンシェルさん ご丁寧なアドバイスをありがとうございました。

書込番号：8947485