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本日購入！

[ＭＴＢ大好き]

僕もＧＩＡＮＴのＭＴＢを購入しました。
最初は、ルイガノＸＣキャスパーを購入しようかと思ったのですが、人気が高く取り寄せになってしまうので止めました。
スッペクはだいぶ落ちてしまいますが、僕も気に入っています。
ホームセンターに売っているＭＴＢを買うのであればこのクラスを買ったほうがよっぽどいいと思いました。
配送なので少し時間はかかりますが楽しみにまってます。

書込番号：4155858

その後どうですか？

私は２０のOLやってます
通勤に購入考えてますが……。

購入された方その後気に入って乗ってますか？
通勤にお勧めしますか？
良い点悪い点等あったら教えて下さい。

よろしくです。

書込番号：3965766

[ZR9000]

オーナーではありませんが通勤にはお勧めしません。
良い点：リアサスがあるので段差はOK
悪い点：平坦や坂などは邪魔になる。

そこで1ランク下のVTT-205なんかどうでしょうか。それかプジョーにこだわってなければ他のメーカーも探してはいかがでしょうか

書込番号：3965960

[baron58]

先日購入手続きをして、明後日に届く予定です（白、１８inch）。
クロスタイプのバイクを５年乗っていますが、もう少ししっかりし
たものをと思い購入いたしました。
決めた理由はデザイン。それと先日補助輪の取れた娘の白いプジョー
とおそろだし…。
後輪のサスの耐久性が不安材料ですが、やはり格好がいいのがいい
ですよ。乗っていて気分がいいものです。
軽い段差はサスが吸収してくれるので、通勤用に適していると思い
ますよ。
できれば乗車した感想を後日したいと思います。

書込番号：3968121

[ZR9000]

baron58さんへ：
軽率な発言をして申し訳ありません。
この価格でリアサスが付くとどうしてもリアサスが壊れたときお店にパーツはあるのか心配になります。それとパーツのグレードが他の同価格の物より低くなり耐久性が心配です。

感想待ってます。

書込番号：3968345

昨年12月中旬にVTT605を買って、片道19．5キロの通勤に使っています。
乗り心地もよく、スピードもでますし、快適ですよ。通勤距離が長いので、
すでに走行距離は1120キロになりましたが、一度チェーンが外れた以外は
ノートラブルです。リアサスも硬めでそんなにはぼよぼよしませんよ。

書込番号：3978044

[ZR9000]

＞リアサスも硬めで・・・
そうなんですか。

結構丈夫ですね。
プジョーさん申し訳ありませんでした。

書込番号：3978618

補足しますと、僕は体重が70kgくらいあります。
これでリアサスがあのくらいの動きなら、kyoco_sanさんのような
女性であればまず、ぼよんぼよんしすぎて困るようなことはないと
思いますよ。

書込番号：3979097

[baron58]

今日、20Kmほど走ってきました。
リアサス、思っていた以上に剛性感がありました。
ふあふあした感じはありません。
全体もしっかり作られていると思いました。
未舗装路の場合、クロスバイクに比べてタイヤ幅が
広いためかとても安定感がありました。
オンロードは軽くスムーズでした。
他のマウンテンバイクの経験がないので、部品のグ
レード感、悪路の走破性等は全く分かりませんが、
通勤使用は全く問題なく、とても快適に乗れるので
はと思います。

書込番号：3981131

販売自粛？フロントフォーク不良？

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■NRS3 XtC850　フロントフォーク不良により販売を自粛します。
NRS3とXtC850に採用されております、マニトウSIXフォークですが、エンド部分の精度が悪く、フロントハブとフォークの当たり面が均一ではありません。しかしながらジャイアントジャパンを通したマニトウの返事は「異状無し」というものでした。
この返事には、自転車専門店として納得できるものではありません。
マニトウでは、次回の生産ロットより改良するとのことですが、当店では改良されたことを確認できるまで、販売を自粛致します。

大変ご迷惑をおかけいたしましてまことに申し訳ございません。ご理解の程宜しくお願いします。
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らしいです

書込番号：3549918

書き忘れましたがサイクルベースあさひの情報です

書込番号：3549925

マニトゥSIXのエンド部の精度不良との事ですが、詳細を教えていただきたいのですが。安全性の面からとても気になっています。

書込番号：3853459

それほどひどくはないけど。

ロック５０００に１年間乗っています。それなりに満足しています。値段相応もしくは少しはいいと思います。
スペシャのA1と比べて、あえて問題点を挙げると、フロントフォークの油漏れがきつい。フレームはいいけど、その他のパーツは今ひとつです。シートはふわふわ過ぎ、スピードを出すには不向きです。変速の操作感も今ひとつです。ついてるブレーキもいまいちです。
たぶん、走破性はあるけど、乗り心地はなんちゃってMTBかもしれません。

書込番号：3684963

待ってました

[吹田機関区]

早速予約しました。
メインコンポは変わってません。
今度も店頭で見かけることなく瞬殺されそうです。
恐るべしルイガノ！

書込番号：3290881

私も予約しようか迷ってます
東京自転車博覧会へ行って実車を確認してから決めようと思ってます

しかしかなり値上げしてますね
2004年モデルとの違いも分かりません

ちなみに2004年モデルはすぐに売り切れになったのですか
2004年に大人気だったから値上げしたんですかね

リアショックがARIOだそうですがロックアウトはないのでしょうか

以上、ご存知でしたら教えてください

書込番号：3370977

[吹田機関区]

はじめまして、TCR大好きさん。
予約していたお店から２００４年との変更点が届いたので報告を。
まずフレームが７００５アルミからAN6アルミ４バーリンケージに
フォークROCX SHOX S.I.D レースが、S,I,D チームに、ハンドルバーFSA HB-XC180(600)からXC-190に、タイヤ　パナレーサートレイルブラスター２６ｘ１．８から，同ブラスターUST２６x１．９５チュウブレスに変更されているそうです。
フレームに関してはいまだわかりませんが
リアサスについてはロックアウトは多分ないと思います（間違ってたらごめんなさい）あと、タイヤの幅変更に伴う重量増は、シートチュウブとシートポストの縮小で対応しているみたいです。（３１．６-２７．２）最後に値段はフォークとタイヤで上がったんじゃないでしょうか？
（でもたぶん人気のような気が・・・）
なんと入荷が遅れそうなことを書いてあるメールが我が家に・・・
（がっくし）

書込番号：3399460

情報有り難うございます。
入荷が遅くなりそうですが待ってるのも楽しいものですよね。

私は待ちきれず、また値段に負けてJAMISの2004年モデルのDAKAR XC COMP買っちゃいました。

書込番号：3419955

生産終了

最後なんですよね、自分はＶＴＴ−５０５ですが最後なので買ってしまいました。１０年くらい乗れたらいいかな？と思ってます。

書込番号：2879532

うらやましい。あこがれます。

書込番号：3249106