このページのスレッド一覧（全567スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 大特価 1,847円 |
0 | 0 | 2015年7月26日 10:05 |
 650b化 |
0 | 2 | 2015年7月20日 21:46 |
| 購入検討中：品質保証と部品の質は？ |
9 | 17 | 2018年4月20日 16:45 |
| 26インチを650bに |
1 | 2 | 2015年7月17日 16:46 |
 初めてのマウンテンバイク |
0 | 0 | 2015年5月3日 17:42 |
| MTBのサスペンションロックレバーを紛失した場合 |
7 | 14 | 2015年4月4日 19:22 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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ここで26インチを650b化に出来るか質問させていただき、試着したところ問題なかったので購入しました。
そこで質問させていただきますが、BBが数センチ高くなると思うのですが、26インチのフレームに650bのタイヤを履きデメリットはあるのでしょうか？
書込番号：18980795 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
同じサイズのタイヤを履いた場合重心が高くなります。
だから走りがどうのこうのっていうのはあるけど、正直あんまり関係ないです。
レースでトップ争いする人なら別でしょうけど。
最大のデメリットは足つきが悪くなる(笑)
もうお気づきだと思いますけど、普通の26インチでも2.4とか履くと足つきが悪くなります。
これと同じです。
オンロードで困る事は私は経験上ありませんが、オフロードで足つこうとしてクリート外しても、場所によっては届く位置に地面がなかったりします。
まあ、コテって倒れるだけなんですけど。でも・・・打ち所が悪いと痛いっすよ。
でもコケるの気にしてたらオフロードは走れないですね。
書込番号：18984396 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
回答ありがとうございます。
そうですか、足つきだけの問題で逆に良かったです。フロントにコンチネンタルの2.4履けたのでプロテクターつけてコテってなってもいいよう走り込んできます。
書込番号：18984696 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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ダートキング |
ダートキング |
２年前にホームセンターでダートキングを購入したところ、クランク内部が錆びており、ガタガタでした。
購入店を通して保障修理で直そうとしたところ、保障修理で直してもらえるのかどうか判断の回答をズルズル先延ばしされ、保証期間が終了してしまいました。つまり事実上、保障修理はしてくれない。
溶接も貧弱で買ってから２年でチェーンの引く力に耐えられずにリアサスがポッキリ。
北海道の冬道を尻をブリブリ振りながら走るのでルック車には荷が重いといえば重いのですが、
それにしても今まで乗り継いで来た中でここまで脆弱でしかも欠陥の面倒も見てくれないのは初めてでした。
今回自転車通販初挑戦にあたり、M-960 の保証体制とパーツの品質程度が知りたいと思いました。
どうでしょうか？
・欠陥があった場合、保障修理は実際のところしてもらえるのか？
・メンテナンスをしっかりした上で、実用的な耐久性は十分か？
経験のあるかた、よろしくお願いします。
0点
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お気に入り永久保存版 |
ありがとうございます。
オカネ無いです。
私もご紹介いただいたような高価な自転車に乗っていたことがありますが、
フロントフォークがポッキリ折れました。しかも雪のない名古屋で。
自動車の流れに乗って走るので私の場合は前後サスは必須です。
他の候補を考える場合は、予算上限３万円とします。
別候補は GRAPHIS GR-005
http://www.amazon.co.jp/dp/B00TTDCQOW
でしたが、M-960 の方が軽いのと、部品がしっかりしていそうなので、
今のところ、M-960 で確定です。他に選択肢がありません。
それにしても前後サスのルック車は選択肢が少ない。
北海道のホームセンターでは、６月ごろには既に姿を消していました。
巨大店舗にも残っていない。
書込番号：18977663
0点
この自転車は買ったことがないので評価はできませんが、マイパラス501と702は各数台づつ買って整備、走行しています。その時に不具合があり、メーカーに部品交換を依頼したことがありますが、対応はとても良心的で部品もすぐに送ってきてくれました。
それと新車の整備状態ですが、とても丁寧に整備されていて気合いが入っています。
僕はBS、パナソニックなど他メーカーの新車整備も100台くらいは経験ありますが、マイパラスの整備水準は現在のBSやパナなどよりは上です。
もちろんホイールの振りなどはあって精度を出すならやり直しは必要ですが、これらはGIANTやトレックなどと同程度です。僕の購入したマイパラスはすべてフレームのセンターは出ていて、この価格帯の自転車としては非常に優秀だと感じました。また格安自転車は重量が重いものが多いですが、マイパラスは比較的に軽いです。
マウンテンバイクタイプのものは整備も走行もしたことがないので地雷を踏む可能性はあると思いますけど、会社の誠実さや自転車に対する姿勢などは、とてもいいものがあるので、ドッペルギャンガーみたいな危険性はないのでは？と思います。この価格帯の自転車は自分で購入して分解整備し実際に走行しないと人に薦めたりはできませんので、これ以上のことは言えません。
501や702はいい自転車です。レビュー
http://kakaku.com/kuchikomi/review/history/?NickName=%83f%83B%81%5b%83v%a5+%83C%83%93%83p%83N%83g&BBSTabNo=19
書込番号：18978832
4点
konno.3.7さん
＞ 今回自転車通販初挑戦にあたり、M-960 の保証体制とパーツの品質程度が知りたいと思いました。
まだ壊れたM-960の修理・交換などの要求ができる可能性はありますけどそれは諦め、新たにM-960を通販で購入するつもりだけれど、耐久性やまた欠陥があった場合の保証が心配なので質問されている、という理解でよろしいですか？
＞ 欠陥があった場合、保障修理は実際のところしてもらえるのか？
まず、事業者が欠陥を認めるかどうかという問題がありますし、保証修理といっても事業者の任意のサービスですから、事業者次第、状況次第、実際にその時になってみないと誰にもわかりません。ですから後にトラブルが発生することを想定し、良識のない事業者とは契約を結ばないことです。
それと保証にやたら拘られているようですが、保証がすべてではありません。それ以前に事業者には法的な責任があります。事業者に対して要求があるならば、むしろ法的にその責任を追求していく方が近道です。ただ一つ気がかりな点は、konno.3.7さんの写真や文面からは、保証対象外の悪路走行をしていそうな雰囲気が漂ってくるのですが、その場合は対応してくれない可能性が高いです。
＞ メンテナンスをしっかりした上で、実用的な耐久性は十分か？
M-960は少なくともリアサスの破断した箇所がどう見ても長持ちしそうにないです。振動を気持ち程度抑える代わりに耐久性を犠牲にしたような設計です。また同じ物を買っても同じ結果になるのではないでしょうか。
書込番号：18982101
0点
ありがとうございます。
> という理解でよろしいですか？
いいえ。
ダートキングとM-960はメーカーも異なり全く別物です。
過去に店舗購入した他のメーカーの自転車で痛い思いを経験したが、
通販での マイパラス M-960 に関しては大丈夫なのか？
という質問です。
購入時点でクランク内部が錆びて溶けていたというようなケースは稀であり、
たぶんそれは販売店が油も差さずに野ざらしにしていた結果であると想像され、
販売店経由で保障修理をするかどうかの答えを保証期間が終わるまではぐらかされることも異常であり、
一般的な意味において通販でマイパラスの製品を購入することについては大丈夫なのですが、
実際に購入したユーザーの声を聞いて確認してみたいと思い、ここに質問しました。
書込番号：18982316
0点
konno.3.7さん
＞ ダートキングとM-960はメーカーも異なり全く別物です。
失礼しました。ダートキングはパール金属ですね。
＞購入時点でクランク内部が錆びて溶けていたというようなケースは稀であり、
＞たぶんそれは販売店が油も差さずに野ざらしにしていた結果であると想像され、
＞販売店経由で保障修理をするかどうかの答えを保証期間が終わるまではぐらかされることも異常であり、
仮に錆びの原因が販売店の過失であれば、メーカーも保証に難色を示すでしょうね。でも原因がどうあれ、基本的には販売店とkonno.3.7さんとの契約ですから、販売店が修理できない、又は、代品を用意できないのであれば、消費生活センター等にも協力してもらい、毅然とした態度で販売店に対し、瑕疵担保責任に基づく契約の解除と返金を直ちに求めた方が良かったと思います。まずは、事業者の法的責任があって、それに付属するかたちで、メーカーや販売店による保証サービスがあると考えてください。
クランク不良の件は、メーカー保証に注意を向けさせ、販売店の責任は上手くぼやかされてしまった感じですね。昨今は不良品を売っても対応を頑なに拒んで踏ん反り返ってる事業者が少なくないので、消費者側が始めから強い態度で臨まないとなめられてしまいます。
最後に蛇足ですが、もし購入後のトラブルに対する保証等を心配されるのであれば、未舗装路はもちろんのこと、積雪の上を走行することも控えられた方が良いと思います。
書込番号：18984325
2点
M-961 を購入することにしました。みなさま、ありがとうございます。
書込番号：18985591
0点
M-960のリアサス固定金具を見ても何とも思わないのであれば、良いと思います。あそこに全応力が掛かるとなると私なら買えないのですが。
書込番号：18986086
0点
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|---|---|---|
M-961 |
M-961 |
8年間、私の酷使に耐えた機体のリアサス |
何が問題？
書込番号：18986172
1点
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|---|---|---|---|
本日実機が届きました。
リアサス固定金具に対して不安の声が上がっていましたが、
かなり厚みのある平板なので、問題ないと思います。
他に、M-960への評価として、変速機の調整がなされていないことに対する不満の声の書き込みを見かけましたが、
ハコに変速機を調整せよと書いてありました。
体重75kgを超える人は公道を乗るなとも書いてあり、思わず体重計に乗りました。
ダイエットダイエット
後輪を空転させるとなにやらギアがウニウニと動いている... えっ？
ギアが斜めについているのか、軸がゆがんでいるのか...
フレームの横になにやらへこみが...
まさか運搬の途中で平積みされてしまったのでは...
Do not stack
とハコの目立たないところに一ヶ所だけに書いてあるけど、気が付かなければわからないのでは？？
給脂はどうすんだとか、ワックスがけどうするんだとか、
自転車通販初体験、前途多難。
書込番号：18998269
1点
購入から２年近く経ちました。
リアサスは漕ぐ力によって左右にグニグニ動いています。
耐久性という意味では実質２万円の自転車と何も変わらないですね。
好きで買ったのだからいいのですが..
書込番号：20800071
0点
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|---|---|---|---|
取り寄せたパーツ |
取り替え中 |
はめコム |
できあがり |
本体フレームとリアフレームの接合部分のがたつきですが、
メーカーに奇跡的にパーツの在庫が１つだけ残っていて、
修理することができました
これであと２〜３年は乗れます
案の定、「プラスチック軸受け」が割れていました
※各部パーツ類満身創痍で修理は割高となりますが、
新品を再度購入しようにも、３万円程度で買える機体が新潟県にしか残っていなくて、
しかも、組み上がった状態になっていて発送不可とのことなので、直して乗り続けることにしました。
書込番号：21765877
0点
この軸受け部分のパーツに関する質問を「なんでも掲示板」の方に書きました
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=21765914/
解決につながる情報を何かおもちのかたは、よろしくお願いいたします
書込番号：21765923
0点
初めて質問させていただきます。
私はラピエール ゼスティ314に乗っています。
今は26インチなのですがフォークfox32 floatをそのままで650bを履けるでしょうか？
0点
おっ。良い自転車乗ってるじゃないですか。
ディスクブレーキだからフロントなんかより問題はリア側です。
ここは実際、ホイールにタイヤ組んで入れて見ないとわからないよ。
タイヤサイズ次第でフレーム（横幅の問題でチェーンステイとか）に干渉するから。
650Bにするんだったら、使えないタイヤとか出るから実際に自転車屋で確認した方が良いです。
ええ、わたしもこの件はハマった口です（笑）
タイヤのサイズを落とせば使えるのもあるけど、それじゃ650Bにする意味が無いですもん。
書込番号：18974492 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
回答ありがとうございます。
近くに試着もらえる所があれば良いのですが…
フロントのみ650b化でも良いかなと思っていたんですが、装着に関しては問題なさそうですね。
書込番号：18974580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すみません。間違えてクロスバイク板に投稿してしまったのでこちらに投稿し直しさせていただきます。
ビアンキの2013年式KUMAに乗っています。今日、サスペンションのロックを外そうとして、フロントサスペンションの右側にあるレバーがなくなっているのに気付きました。
購入店に持ち込んだところ当該パーツ単体（レバーのみ）の取り寄せを日本の代理店でやっていないため不可(なので代理店に送っての修理も不可)。代理店を通さず直接メーカーに注文は可能だがいつになるかは不明。
レバーがない状態でロックの入り切りができるかという質問には、いろいろ試してくれたのですが、結局わからないとのこと。（売り物のMTBについている同じサスで試しながら1時間ほどいろいろいじってくれたのですが、ロックが外れませんでした。）
また、簡単に取れるパーツではないのでいたずらされたのではないかと。（言われてみれば、店の前に停めていた時に中学生らしき子達が囲んでいて、私が近づいたときにサッと散りました…）
結論として、フロントフォークを丸ごと交換する方法をおすすめされました。
現在、SR SUNTOURのSF13-XCM-DS-HLO-26-100がついています。
そこで質問なのですが、同じようにレバーが取れてしまった方がいらっしゃいましたらどのようにされましたか？どのようにするのがベストでしょうか。
また、サスごと交換することも視野に入れて、おすすめの型番(というよりどれならつけることができるか)、また安く購入できる方法等ありましたらご教示ください。
購入店でもオーダーは可能なのですが、時々ヤフオクなどで新車から取り外した物が出ると聞いたので。
書込番号：18613530 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
ＳＲ ＳＵＮＴＯＵＲの国内代理店を、やっていますライトウェイに、直接、その補修パーツがあるかどうか、聞かれてみては如何でしょうか。
http://www.riteway-jp.com/support/otoiawase.html
SF13-XCM-DS-HLO-26-100の補修部品の展開図
http://www.srsuntour-cycling.com/ms/MY/service/download-area/consumer-downloads/bike/exploded-views/2013/sf13-xcm/
書込番号：18613686
0点
アンカンシエル様
ご返信ありがとうございます。
説明不足ですみません。
ライトウェイのサイトからPDFをプリントアウトして販売店に持参し、販売店からライトウェイに電話で問い合わせしていただいての回答が、ライトウェイでは当該パーツのみの取り寄せはしていないし、今後もする予定もないとのことでした。さらに代理店から直接サンツアーに注文してもらうことは可能だがいつになるか保証はできないとのこと。
で、「じゃあレバーがなくてもロックの入切は六角レンチ等で可能ですか？」と聞いたらどうやってもロックが解除できず、一番早いのはフロントフォークごと変えてしまうしかないと言われました。
今のと同じフロントフォークに変えると15000円位かかるとのことなので、どうせなら新しいバイク(今度はMTBではなくクロスバイク)に買い換えてしまおうかということも検討中です。
書込番号：18613852 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アルカンシェル様でした！(>_<)
すみません。
書込番号：18613857 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
代理店経由せず直接メーカーのHPから問い合わせするのが一番早いです。
取れるかどうかもすぐわかるから。
けど個別で販売は別かも知れないですが。
個々の補修部品はメーカーが出してくれてるけど、代理店は殿様商売してるからねぇ。
代理店からしても、ネジ一本取り寄せても メーカー -> 代理店 -> 販売店 って経路で送料がかかるので美味しくは無いし。
(送料は、ほとんどが着払いです。)
だからいつ来るかわからないと言うのは、メーカーの発送の問題というより代理店側の問題と(あるいは販売店側)思うけど。
＊なので大量に何か運送があると運が良ければ、以外に早く着くかも知れないし。
後は、型番がわかってるから在庫を持っていそうな海外通販を使うか。
ヤフオクのあまり聞かない安いメーカーのサスペンションは、今より性能が落ちるのでお勧めしないです。
個人的には、交換より部品取り寄せて待つ方が良いと思います。
書込番号：18614175 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ニ之瀬越え様
コメントありがとうございます。
型番はFEE288-20です。
SR SUNTOUR japanは15:00頃にかけたら電話が留守電になってしまいました。
検索すると、海外の自転車販売店のサイトでは普通に在庫があるようですね。
最初に出てきたのはイギリスのサイトでしたが5.99ポンド=1000円ちょっと。
海外発送可能であれば、送料込でも全交換するよりは安くあがりますね。
ダメ元で、レバー以外の部品も必要かを含め、英文で問い合わせてみたいと思います。
ありがとうございます。
書込番号：18614874 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
体験談ですが、ある部品パーツで、こちらの代理店ではないですが、お店ルートで問い合わせて頂いて、無いというお返事でしたが、直接、その代理店へ問い合わせたところ、在庫があるということがありました。
いろんなブランドの代理店されているところですと、直接、そのブランドをよく知る担当者にお聞きした方が、いい場合もあるようです。
ライトウェイのＨＰに、補修パーツリストがあるくらいですから、主要の補修パーツの在庫は持たれていると思いました。
もし、持たれていたら、そのレバーのパーツの価格は、イギリスの価格と、そんなに変わらないかと思います。
書込番号：18615023
1点
jejamescycleなら普通に送ってくれると思います。
送料はチェックアウト時に表示されるようです。
小物１個だとどうしても送料は割高になりがちなので、良くご確認くｄさい。
http://www.jejamescycles.co.uk/suntour-hydraulic-lock-out-lever-fee288-20-blue-id76539.html
書込番号：18616908
1点
アルカンシェルさん
そうですね。
販売店ではできるのにできないと言っている可能性もあるので、ライトウェイにまずはメールで問い合わせをしてみました。
あとは返信を待つばかりです。
ありがとうございます。
書込番号：18618089
0点
うーむ。。。さん
ありがとうございます。
試しにやってみたら送料がパーツの倍でした(^_^;)
まずはライトウェイからの返信を待ちたいと思います。
書込番号：18618098
0点
状態の画像付でライトウェイに問い合わせをしたところ、先ほど返信があり、補修パーツの準備があるとのこと！！
税抜き\1000円とのことでした！！
ただ注文等は販売店を通してお願いしますとのことですので、本日早速行ってきます。
(正直、最初の対応が対応なので同じ販売店には行きたくないのですが…)
書込番号：18620175 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。
部品、見つかり良かったですね。^^
お店側が在庫確認を、入念にされたらと思いましたし、代理店の担当者も、細かな部品の在庫状況の把握は、そのブランド担当者でないと難しかったかもしれないです。
直接、代理店へ在庫確認されて良かったと思います。
書込番号：18623005
0点
アルカンシェルさま
こんにちは。
販売店は、代理店から教えられた商品番号を携えて注文をお願いに行ったら、
「え…、直接代理店に問い合わせたんですか！？」
「一応、本当に発注かけて大丈夫なのか代理店にもう一度確認してみますね」
「え？ある？！わかりました。では発注かけさせていただきます」(代理店との電話時。出た人に直接話していて担当者と変わった様子はなし)
「(注文票記入時)…他に注文したいパーツなんてないですよね…？」
「？？？ありませんけど…」
「ですよねー…」
と、なんだか微妙な対応でした…。
もしかしたら、低額なパーツは送料の方が高くなる(これは販売店もち？)から、あんまり取り寄せしたくなかったのかなー…とちょっと思ってしまいました^^;
ともあれ、フロントサス丸ごと交換せずに済みました！
ありがとうございました！
書込番号：18623121 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分で六角レンチでいじってみましたら、あっけなくロックが外れました…。
販売店での一時間はなんだったんでしょうね^^;
書込番号：18630824 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|
パーツが届いたと販売店から連絡が入り取りに行ってきました。
が
「2?3日預かっての修理となりますがよろしいですか？」
「は！？そんなおおごとな修理ですか？」
「ピットにお預かりするように言われておりますので」
「いやいやいや。これはめるだけですよね？そんなに時間かけないとできないなら自分でやりますから。」
「えっ！？そうですか…？」
帰宅して、数分で作業終了。
動作も良好…。
なんだったんでしょう…。
なにはともあれ無事に直りました！
皆様ありがとうございました。
書込番号：18648217 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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