マウンテンバイクすべて クチコミ掲示板

悩んでます。

[ma061023]

マウンテンバイク初心者です。
全く知識がないもんで、ほとんど見た目で考えているんですが、
どなたか良いお知恵をお聞かせくださいませ。
気になるのはこのＸＣ ＢＡＲＴとコンセプトの違うＴＲ−ＬＩＴＥです。
性能など良く分からないんで、それぞれの特徴などどなたか教えていただけませんでしょうか？
将来もう少しはまったときにも満足のいく車両はどちらでしょうか??
取りとめのない質問ですがどなたかＨｅｌｐしてくださいませ。
もう一点、０５ＸＣ Ｉｎｉｔが６３，０００円程で売っておりました。サイズもよさそうだったんですが、これは買いなんでしょうか??教えていただけると助かります。

書込番号：4765760

[G-1好き]

この2台ですが、
XC-BART ： CX（クロスカントリー）主体のMTB
TR-LITE ： クロスバイクと呼ばれるもの
です。
駆動系のパーツ類は両方ともDeoreなので、同等でかつ十分な機材だと思います。
決定的な違いはフロントフォークとタイヤ径ですよね。

街乗りメインで山やオフロードで遊ぶことが考えにくいのであれば TR-LITEだと思います。そして、ステップアップしてロードバイクと言う展開でしょうか。

近所に里山なんかがあり山で遊ぶチャンスが多いのであれば私だったらXC-BARTです。楽しいのですよ。山遊びは。MTBに力を入れているショップですと、たいていの場合山へ行こう！なんて走行会を企画してますよ。
街乗りでの快適な利用を考えるのであればタイヤをスリックに交換するだけで違います。
たとえば
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products06/goods/tire/index06c.html
など。


私が選ぶとしたら、そこそこ山でも遊べるようなので、XC-BARTでしょうか。クロスバイクって、どうも中途半端なイメージが抜けなくって・・・（あくまでも私感です）

山よりも舗装路を遠くまで走りたいと思うのならTR-LITE。
多分、XC-BARTだとフォークのサスの分だけ重いし、不必要にサスが効いて、折角ペダルを踏んだのに前に進まず沈んでしまいます。

どちらにしても、ポジションだけはしっかりとあわせてくださいね。買ったままだとサドルの高さと前後は調整できますが、ステム調整は交換が必要ですから。

書込番号：4827090

山を走りたいのですが、無理でしょうか？

[たいちゃんトーマス]

このバイクは林道みたいな未舗装は無理と考えたほうが良いのでしょうか？XtC800シリーズと比べた場合フレーム・フォークに違いがあるのでしょうか？すみません、これから購入を考えていますので良きアドバイスをよろしくお願い致します。

書込番号：4757015

[TJ_MAX]

価格から言ってもそれなりですわな。
最もそんなのは乗り手の使い方一つとは思いますが。

書込番号：4757155

[はせっち]

乗り手の実力によってはソコソコ使えると思いますが値段なり性能です。
ジープロードの様なフラットな未舗装路であればタイヤとブレーキの交換である程度対応できます。
いわゆるシングルトラックの様な場所を走られるのであれば「XtC HB 2」が最低ラインだと思います。
言葉で説明してもわかりにくいと思いますので
購入を予定されている専門店で試乗車を借りて常連さんと一緒走りに行かれることお勧めします。

書込番号：4759117

[たいちゃんトーマス]

TJ_MAXさん、 はせっちさん、アドバイスありがとうございます。
やっぱり値段なりなんですね。山を楽しみたいと思ったら、ある程度予算が必要ですね。いろいろなお店で話を聞いてみます。

書込番号：4763355

[ｱｽﾄﾛﾏﾝﾃｨｯｸ]

私も今､最初の1台を何社かのMTBで思案中です｡ｸﾛｽﾊﾞｲｸも候補に入っていますが‥こういった掲示板に意見を求めてみたりして､親身になってｱﾄﾞﾊﾞｲｽを下さる方もたくさんいますが､何故あちこちに嫌みな人が現れるんでしょうか?｢値段なりのもの｣だの｢ただのﾏﾏﾁｬﾘ｣だの｢こんなの買っても｣だの｡貴方達にも初心者の時はあった筈ですし､そう言われた人の気持ちがわからないんでしょうか?だとしたらあまりに想像力が貧困です｡一体今まで何人の初心者を排除してきたかわかりますか?貴方達のような人がいるから､自転車もｵｰﾄﾊﾞｲも一般に認知されないんです｡そんな過疎の村人のような人にはｱﾄﾞﾊﾞｲｽも､書き込みもして欲しくはないです｡

書込番号：4831840

[千日紅]

アストロマンティックさんのご意見に同感です。

私は自転車が欲しくなっても我慢して、１〜２年ほどは
ママチャリ（本物）で走っていました。
買ってすぐ飽きてしまったらもったいないと思った事と、
ママチャリで走れない道なんて無かったからでもあります。
川原でも山道でも荒れた所ではスピードを加減して、
気をつけて走ればまったく問題ありませんでした。
頑張れば、１日で結構な距離を走れる事もわかりました。

そして、クロスバイクを買いました。
軽く、ギヤも多くて今までより断然、スピードがでます。
遠出も非常に楽に出来るようになりました。
私のように始めたばかりの初心者の方なら、何に乗っても
（高価な自転車でなくても）十分に楽しめるハズです。

但し、レースで勝つ事が目的であったり、車体に大きな
負荷がかかる使い方をする場合はこの限りではありません。

たいちゃんトーマスさんが、レースに出場したり、林道で
ジャンプ（？）したり、荒れた路面を高速で走行する等
しなければ、Rock5000で十分に楽しめると思います。

書込番号：4834763

[ぶんか]

私も ｱｽﾄﾛﾏﾝﾃｨｯｸさんに同感です。ボロクソに書かれましたよ。
なかには、理解してくださる方もいますので、気にしないで行きましょう。

書込番号：4847594

[はせっち]

＞｢値段なりのもの｣だの｢ただのﾏﾏﾁｬﾘ｣だの｢こんなの買っても｣だの｡
＞貴方達にも初心者の時はあった筈ですし､そう言われた人の気持ちがわからないんでしょうか?
＞だとしたらあまりに想像力が貧困です｡
＞一体今まで何人の初心者を排除してきたかわかりますか?
ｱｽﾄﾛﾏﾝﾃｨｯｸさん、確かにその通りですね。
今、読み返してみると配慮に欠けた表現だったと思います。
また、説明不足だったと思います。
ご指摘いただき有難う御座います。
そして
＞たいちゃんトーマスさん
申し訳ないです。

ただ、最後の一文だけは受け入れる事は出来ません。
＞そんな過疎の村人のような人にはｱﾄﾞﾊﾞｲｽも､書き込みもして欲しくはないです｡
今回の私の発言は批判されて当然だと思います。
ですから私の事を批判されるのは構いませんし、幾らでもお受けします。
しかし、この発言は過疎の村の方に対してあまりにも失礼です。
貴殿の仰ったことをご自身で否定されている様に思えます。

書込番号：4860894

[ウサすけ]

横からすみません。
ここの書き込みを拝見しましたが、悪意のある書き込みは見当たりませんよ？？？

＞TJ_MAXさん
＞はせっちさん
のコメントをよく読み返してみて下さい。
御二方ともRock5000を否定されているわけではありません。

皆さん、"値段""価格"という言葉だけに過剰反応されているように感じます。
＞ｱｽﾄﾛﾏﾝﾃｨｯｸさんも少し熱くなりすぎたようですね。

ちなみに私は初心者の田舎人です。（愛車は05年版Rock4500）
レースに出たり、命にかかわるような走行はしてません^^
体力づくりのために購入しましたが、今の時期は全く乗っていません。
春になったらまた乗るつもりです。。。

書込番号：4869011

[ぶんか]

ここだけじゃなくて、前にも書かれたと思いますよ。私もそうでしたから。ところでウサすけさん　05 ROCK4500の調子はどーですか？
私はROCK4500SEに乗ってます。

書込番号：4870824

[ウサすけ]

わたしは去年の夏ごろに'05 Rock4500を購入しました。

普段は町乗りに使っていますが、たまに河原や山道を走っています。
（山道といっても、ある程度整地されている道です。）
皆さんが仰るように無茶な走りをしなければ多少の悪路でも問題なさそうです。

ただアスファルトの道路だとブロックタイヤは不利ですね。
ブーンというタイヤの音も気になりますし、速度も出ません。
そのうちタイヤ交換しようと考えています。

書込番号：4872238

[ぶんか]

そうですね！私も思ったのですがアスファルトの道路だとおもたいというか、速度がでない感じがしますね。タイヤ交換したら又、教えてください。

書込番号：4874692

[bakusoudoukoukai]

はじめまして。
０５　ＲＯＣＫ５０００乗りです。
個人的に申しますと、未舗装路でも全然平気です。
ただしある程度の覚悟は必要ですｗｗ
やはりサスストロークが短いので、結構跳ねます。
なので体の使い方によりますよ。
加重移動を意識するというか・・・

フレームについては、トライアルでも平気と聞いているので大丈夫だと思います。
それでも、上級グレードには勝てませんけどね。

ちなみに僕のＲＯＣＫ５０００は、Ｆディスク化しています。
純正のブレーキでは役不足です。

書込番号：4890895

XtC800ってどうですか？

[走れる小力]

運動不足解消のため、この度、ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸの購入を考えています。
近所のプロショップで予算5万円前後、使用目的は週1〜2回1時間程度河原を走りたいという内容で相談したところ、店の大将から、XtC800を薦められました。
家が丘の上にあるため坂道を登りやすくするよう、自分の身体に合わせてﾁｭｰﾆﾝｸﾞしてくれるとの事でした。
いろいろ雑誌を見たところ同等クラスで同価格のﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸが各メーカーから出ているので、正直どれがいいか分かりません。
他にこれはお勧めというものがあればアドバイスください。

書込番号：4755317

[leandros]

以前会社へ片道２０ｋｍ通勤していましたが、前のバイクよりいいと思います（メーカーは覚えていませんが3万で購入しました）ＲＯＣＫ５５００ディスクブレーキ付きがいいと想いお店で相談したんですが大半町乗りで雨のときはのらないのとのことでこちらを薦められました。購入後２０００ｋｍぐらい走りましたが、ブレーキもよく効きます。後ろブレーキのみでロックしても体制が崩れないので良かったと思います。マウンテンバイクといえるのは最低でも１０万以上の価格といわれますが、町乗りでは十分と思います。
初心者の単純な感想です。

書込番号：5345829

できるのでしょうか？

[アジアロード]

マウンテンバイクの色を変えたいと思っているのですが、出来ますでしょうか？もしできるのであれば、どれぐらいの値段か教えてください。

書込番号：4723314

[はせっち]

フレームの色を塗り替えるということでしょうか？
それなら可能です。

費用は
・塗装の種類（ウレタン塗装、粉体塗装など）
・使用する色数
・グラデーションなどの処理の有無
・部品の数
により異なります。

私の場合、フレーム＆フォーク持込・単色ウレタン塗装で１万５千円ほどかかりました。
自転車で持ち込みの場合、分解と組立の工賃がかかります。

工賃は店によって異なります。お近くの専門店に問合せをされる方が賢明です。

書込番号：4723430

[アジアロード]

返信ありがとうございます。およその値段がわかりましたので、参考になりました。また分からないことがあったら教えてください。

書込番号：4723784

06TREK6500について

[05アスリート]

以前クロスバイクのコーナーで質問した05アスリートです。
その節はお世話になました。
あれから、06TREK7300と06クロスライダーxc sportに試乗しましたがしっくりしません。
そこで店主に薦められ、06TREK6500に試乗したところ思ったより軽く快適に走ります。
スタイル的にもＭＴＢの方が好みで、こちらを購入しようと思っています。
ところが、ＭＴＢであと一台、気になる存在があります。
ルイガノの06BEATです。
こちらは、取り寄せできるショップは近くに無く、試乗は不可能です。

店主にBEATの事を話すと、BEAT比べ6500のフレームの優位性を
説明されていました。
価格的には2万〜2万5千の開きがありますが、そんなに優れものなのでしょうか？

購入の主目的は毎日の運動で、舗装路中心に20キロ〜40キロ走る程度です。
また、河原の未舗装路や山道も走ってみようとも考えています。

現在どちらにしようか考え中です。
双方の長所、短所などあれば購入の参考としたいと思いますのでお教え下さい。

宜しくお願いします。

書込番号：4697557

ＭＴＢ初心者です

[とーりー]

ダークグレーのカラーを購入しました。子供の頃からサス付きの自転車に憧れていて、初めてのＭＴＢタイプで嬉しいです。思ったより扱い易く、もっと早く買えばよかったと思っちゃいました。

書込番号：4681996

[ぶんか]

あめでとうございます。ROCK4500と迷ったのですが、今週末にROCK4500SEが到着予定です。散歩がてらに購入したのですが、4500SEはどーなんでしょうか？自分的にはシンプルなフレームが気に入ったのですが・・？

書込番号：4787060

[オリエントブルー]

お話の4500ＳＥ
私も今月購入予定にしております。
実にシンプルでロゴも遠慮がちに入っていて
スタイル良し　町乗りには最高ではないでしょうか。
いかにもマウンテンバイクというのではなく
センスの良さを感じます。

書込番号：5130822