このページのスレッド一覧(全567スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 2006年10月22日 21:33 | |
| 0 | 2 | 2006年10月22日 21:13 | |
| 1 | 2 | 2006年10月15日 19:48 | |
| 0 | 3 | 2006年10月10日 20:41 | |
| 0 | 2 | 2006年10月9日 21:43 | |
| 7 | 5 | 2006年9月20日 10:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
最近の運動不足を改善するためにマウンテンバイクを購入しようとおもうんですが、どのような物を買っていいのか分かりません。 用途は町乗りだけでオフロードで走る気はないです。 予算は4万2000円が限度ですこの価格帯でおすすめの車体はありませんか? できればルック車はさけたいのですが・・無理ですかね〈汗
0点
個人的にはプジョー。
まぁ、自転車は組み立ての良し悪しで品質が大きく変わるから、どの店で買うかが問題だけど。
書込番号:5501764
0点
>エネブルさん
用途を考えるとクロスバイクでもいいと思いますよ。
どちらにせよ、♪ぱふっ♪さんが仰る様に自転車は
「何を買うかより何処で買うかの方が重要」
です。
まずは御自身の肌に合う専門店を探されることから始められては如何でしょう。
予算も目的も明確ですので的確なアドバイスがもらえると思います。
>♪ぱふっ♪さん
プジョーは自転車から撤退してませんでしたっけ?
書込番号:5501863
0点
プジョーは今年から再開しました。
でも売っているのが自動車ディーラーなんで修理とかは
まず期待出来ないでしょう。
書込番号:5503898
0点
おすすめは!・・・と言えば色々言いたいメーカーもありますが、その価格でとなるとやっぱりジャイアントですかねえ。
コストパフォーマンス良いですし、入門にはぴったりだと思いますよ。
書込番号:5561751
0点
マウンテンバイク > GIANT > 06 Rock 4500 Se
パーツについては、シルバーかブラックの差程度でほとんど変わりません。
違うのはフレーム形状と色使いです。具体的に言うのは難しいですが、SEの方がチュープの断面が三角形に近いです。また見ての通り4500が「GIANT」と大きく入っているのに対してSEは、シートチューブに控えめに入っているだけで一見どこのメーカーの物かわかりません。
但し2007年に関してはSEモデルはラインナップから落ちました。
06モデルに関しても小さいサイズ以外は、ほとんどが完売しています。
書込番号:5561641
0点
返答ありがとうございます。あとROCK4500とはタイヤが変わっていますが、ほとんど同じ性能のものでしょうか?
書込番号:5561676
0点
マウンテンバイク > GIANT > 06 Anthem 4
本日、念願の『スリックタイヤへの交換』をしましたぁ〜!
1.5のタイヤを履かせ、チューブもより軽量なものに交換終了。 さてその感想は!?
1.最初から履いているブロックパターンのタイと比較すると格段にペダルを踏む力が少なくなっているのを実感できます! 以前より1段思いギヤ(高いギヤ)でもスルスルと進んでくれます。
2.ペダリングをしない惰性走行時でも速度が落ちる事無くサーッと前進します。特に下り坂では漕がなくてもススーっとタイヤ転がってくれるので楽チンです!
3.乗り心地は固めになった。6気圧の高圧タイヤになりましたので、突き上げ感も多くなりました。
4.ロードノイズが無くなりました。ゴォーというあのノイズはサヨナラです。
5.見た目が貧相になりました。 ごっついタイヤから細身で凹凸が少ないスリックになりましたのでなんだかチョット・・・ ショップのオーナーはスポーティーになったと表現していましたが。
総評:これはやはり通勤快足でしょ〜う! 舗装路であればあまり体力を使う事無く時間を短縮できるのではないでしょうか? 残るはペダル&クランク&チェーンの交換ですね。 あまりイジると深みにはまっていきそうですのでこのMTBはココまでの予定です!!
0点
スリックタイヤにすると乗り味がガラッと変わりますよね。
私も、MTB(キャノンデール)のタイヤをスリックにして休日はサイクリングを楽しんでいます。
私の家の近所は、田舎なのでアスファルトに穴が開いていたり、ひびが入っていたりとコンディションが最悪なのでサスがあると安心かつ楽なのでMTBが好きですね。
書込番号:5537580
1点
愛知のMTBさん、まず私のレスに返答いただきましてありがとうございます!!
そうですか〜 休日にサイクリングを楽しんでいらしゃるのですか。 気持ちよいですよね、特に緑の多い車の少ない場所を走るとストレスがサーっとかき消されていくような、頭の中がおいしい空気で洗濯されていくような心地よい気分になります。
本日は私も栃木県は那須町というところでサイクリングを楽しんできました。 峠ではまたまたこのタイヤの威力を実感して参りました!!
タイトなコーナーが連続するような下り坂、又は見通しの悪いコーナーが連続する下り坂などではハッキリ言って車より速かったです。 直線部分でも充分にスピードがのってますので引き離されたり追いつかれたりというのはありませんでしたし、コーナーリングスピードは明らかにこちらが上!
車線をめいっぱい使えばもっと高速で曲がれるような感覚でした。
私は自転車のプロでもなければ、突出した体力を持ち合わせているわけではありません。 たったチャリ暦2ヶ月でもイイBIKEを買えばこんなことも経験できます。
書込番号:5540195
0点
マウンテンバイク > GIANT > 06 Rock 5000
つい、先日GIANTROCK5000を買いました。
それで気になっていたんですが、ブレーキのカートリッジシューと一体型シューの、メッリト・デメッリトを教えてください。
よろしくお願いします。
0点
カートリッジシューは、シューを抜くだけなので作業が楽。また制動力が高いものが多いとされてるみたいです。
一方、一体型はワッシャーなどのパーツが多いので交換が面倒ですかね?
書込番号:5524905
0点
カートリッジシューは一般的に一体型より薄く作れます。
ですのでフロントフォークに余裕がない時などは良いですね。
実際に、ルイガノのクロスバイクにカートリッジ式のシューのタイプに、在庫がなかったためためしに一体型をつけてみたら、フォークの隙間がなくてブレーキが動かなくなった事があります(笑)
書込番号:5525273
0点
お返事ありがとうございます。
お値段的には、どうなんでしょう?
何回もすいません。
書込番号:5525360
0点
マウンテンバイク > GIANT > 06 Rock 5000
はじめまして。
保育園の送り迎え用にとMTB用のチャイルドシートを探しています。
家には主人が1年半前に購入して全く乗っていないGIANT ROCK 5000と言うMTBがあるのですが、この車種に取り付け出来るリア用のカッコイイ系のチャイルドシートをご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
実際に家と同じMTBに取り付けされてる方がいらっしゃいましたら使い心地?なども一緒に教えて下さると嬉しいです♪宜しくお願い致します。
0点
カッコイイ系のチャイルドシートと言えば、ハマックス(HAMAX)ですかね。
CYCLE YOSHIDA
http://www.cycle-yoshida.com/marui/hamax_menu.htm
ワールドサイクル
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/c/0000000656/
GIANT ROCK 5000 に取付できるかは、↓のHPを参考にして下さい。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/worldcycle/kiss/kiss-QA.html
私自身は使った事がないので、使い心地については他の人にお任せします。
一応、参考までに、使用者のHP。
Child Seat for Q3.T
http://www.h7.dion.ne.jp/~bmwpower/BMWforKIDS-05.htm
書込番号:5522181
0点
スポーツ車用ですと圧倒的に多いのがトピークのベビーシートですね。
http://www.topeak.jp/babyseat/top.html
専用のキャリャが付いていてRK5000だと問題なくつくはずです。
但し部品数が多く、取り付けにはこつがいるため、お子様の安全のためにもできれば実績のある店舗でとりつけられる事をお進めします。
どんなベビーシートでも言える事ですがRK5000のような真っすぐにトップチューブが通っているタイプは、パイプが下がっている軽快車と違って、シートをつけた場合、後に足を回して乗る事ができなくなります。
パイプをまたいで乗る事ができなければ自転車自体に乗れなくなりますので。そのあたりを十分考慮される事をお勧めします。
またシート+お子様がのられるという事を考えて、スタンドに関してはきちんとした物をつけて下さい、いい加減なものは大変に危険です。
書込番号:5522595
0点
マウンテンバイク > GIANT > 06 Rock 5000
去年の10月に通勤用に購入しました。
以前はママチャリでしたので、知識無く店頭で見て、
格好と赤の鮮やかさがとても気に入り購入したのですが、
最近、街乗りでの「ゴォ〜」というタイヤの音と、
友人が購入した Escape R3 のスムーズな感じが
とても良いなと思い、タイヤを替えればもう少し街乗りが
軽快になるのでは? と思い始めました。
完全街乗り(通勤用)なのでそれに合ったタイヤを
選びたいと思っているのですが、
どのようなタイヤがよろしいのでしょうか。
また、同時にホイールの交換等もしなければ、
ならないのでしょうか。
もし、見当違いなご質問でしたら申し訳ありません。
どうぞよろしくお願いします。
0点
ROCK4500に乗っています。
タイヤの交換は可能です。ホイールの交換も不要。
私はセミスリックタイヤに交換しました。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4861856
通勤用ならスリックパターンのタイヤに交換すると良いですね。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tire.html
書込番号:5445062
2点
ホイールの交換は不要で 26X1.5〜1.25のスリック・セミスリックにすれば
驚くほど軽快になります
完全街乗り(通勤用)ならぬれた路面でも安心な
パナレーサーのツーキニストがいいかも
自分はスペシャライズドのニンバス・カラーレッド/ブラック にしてます
タイヤを細身にするなら チューブも必要です
書込番号:5445219
2点
皆様初めまして!!
Anthem4 に乗っております。
確かにアスファルトを走るとゴォーというロードノイズが結構しますね。
私もほぼ通勤用として走らせていますが片道13kmほどありますのであのタイヤでは少々ツライというかもったいないというか・・・
そうなるとタイヤ交換といきたいのですが価格もピンキリですしスリックとセミスリックとの違いがいまいち分かりません。 ホイールを交換しないとなるとやはりサイズ1.5くらいが無難でしょうか!?
CoCodyの質問に便乗させていただいて申し訳ないのですがどうぞヨロシクお願いします!!!
書込番号:5446368
1点
ご丁寧なお返事ありがとうございました。
これで安心してタイヤを交換できます。
スリックのものに変更する方向で進みたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:5447865
1点
シマリス夫さん
>スリックとセミスリックとの違いがいまいち分かりません。
セミスリックタイヤとはその名の通りスリックタイヤとブロックタイヤの中間のようなタイヤです。具体的にはセンターがスリック、サイドがブロックパターンになっていて、ロード・ダートの両方でそれなりの性能を発揮します。舗装路中心の使用ならスリックのほうが良いかもしれませんね。
>1.5くらいが無難でしょうか
走りと乗り心地の両立を考えると1.5あたりがいいところだと思いますが、チューブも換える必要があるでしょう。1.75だったらチューブはそのままでもいいかもしれません。たぶんチューブに対応タイヤサイズが書いてあるので要確認です。
書込番号:5460565
1点
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