このページのスレッド一覧(全567スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2005年1月23日 00:46 | |
| 1 | 7 | 2005年1月14日 14:36 | |
| 0 | 1 | 2005年1月9日 16:15 | |
| 0 | 1 | 2005年1月4日 21:35 | |
| 0 | 0 | 2004年12月28日 23:28 | |
| 0 | 1 | 2004年12月28日 13:03 |
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マウンテンバイク > GIANT > 04 Rock 5000
190cmの身長のため自転車選びにも一苦労。
2mまで対応し、且つ低価格なため買ってはみましたが・・・
2ヶ月程乗るとクランクから違和感(異物感?)が発生。
(通販にて)購入した店へ連絡すると「軸受けの故障と思われます、放置すると生命にも係わるため、軸受け交換をするのですぐ着払いで送って欲しい」といわれ交換してもらう。
が、すぐ再発。
購入店に連絡すると「また修理しますが、返金にも対応します」とのことなので返金してもらう。
のちに某大型掲示板で調べるとRockシリーズの軸受けによる不良報告は多いみたいでした。
多くの人は購入と同時にSHIMANO製などに交換するという対策をとっているようです。
本体価格+他社製クランク(ベアリング?)を価格として考えるか、
初期不良に対しよい対応をしてくれる店での購入をする必要はあると思います。
0点
2004/08/30 22:22(1年以上前)
ジャイアント廉価ラインのBB故障の話はちょくちょく聞きますね。
私の乗っているxtc840も同じBBなので、近いうちに私もシマノ製に替えようと思ってます。ディオーレという入門クラスのBBで3000円ほど、取り付けに専用工具が必要ですが2000円もあれば工具もそろうし自分で交換しようかなと思ってます。
BBの磨耗とか故障は体重に影響されるところが大きいらしいのですが、ATGさんの体重はどのくらいでしょうか。差しつかえなければ参考までに教えていただけると有難いです。
書込番号:3204620
0点
2004/09/01 10:45(1年以上前)
190cmなりの体重です。
粗悪品使用による初期不良なので、私の場合においては体重はあまり関係ないと思われます。
というか再発した時点では走行距離(ベアリング交換後)は1km以下だった訳ですし・・・
ベアリング交換は「素人にはかなり難しい」と販売店より忠告されました。
ジャズ大名 さんはご自分で交換できるかも知れませんが、他の皆さん、あるいは作業に自信がある!という人以外のかたは専門店に持ち込むべきかと。
これからRockシリーズを買おうという人は購入店に相談し交換済みの車体を買う事をお薦めします。
もちろん、2005年仕様が持病もちなのかどうかはまだ定かではありませんが。
書込番号:3210099
0点
この種の掲示板に不具合の情報を書かれるのは非常に良い事なのですが、メーカー側にも情報を伝えて頂きたいのです。
価格.comや某巨大掲示板がいくら有名でも担当者がチェックしているとは限りません。
メーカー側に情報が伝わっていないと、対策がとられることはありませし、次期モデルで改善されることもありません。
過去、Giant Japanは不良に対して誠実に対応してきた経緯がありますので、情報が伝われば何らかのアクションがあると思います。
お節介かと思いましたが、全てのユーザーにとって良い方向につながることなので敢えて書かせていただきました。気分を害されたかもしれませんがお許し下さい。
書込番号:3213365
1点
2004/09/02 20:46(1年以上前)
ええと・・・
その辺は販売店に任せてます。
本当に買ったのかどうか不明である消費者からの意見より、実際の顧客であり全ての損害の最終的な被害者である販売店からの苦情の方が効力があると思いまして。
無責任かも知れませんが、今回の件に関しての私からGIANTへのリアクションは、もう買わないこと・・・です。
書込番号:3215378
0点
2004/11/01 18:53(1年以上前)
ATGさんさんがただのデブとみた。でかい人は何かとめーわくなんだよ。
書込番号:3448370
0点
2004/11/29 19:42(1年以上前)
どうやらrockのBB(ボトムブラケット)は体重65kg程度の一般の人による街乗りユースが前提で設計されているようで。低価格大量生産モデルですからね。一般の人をターゲットにすることで、できる限り耐久性のハードルを低くしてコストダウンしてるわけですよ。
とは言ってもやはり一般の人なら壊れないようには設計されているので、買い物など軽い街乗り程度に使う方が心配するようなことではないと思います。
まあ、壊してしまう人で、なおかつその異常に敏感な人はMTBヘビーユーザーの端くれということですよ(それに一般よりもハードな使用に耐えるモノは高くて当然でしょう)。壊れたなら少しいいパーツに替えてみるなどしてパーツチューンを楽しみましょう。
BBは交換可能ですし、2000〜3000円程度のBBに交換するだけで滑らかな漕ぎ心地など、高性能BBのよさも体感できます。それに、BB以外のコストパフォーマンスは高いですから、BB替えるにしてもお買い得かと。rockの楽しみ方はまず純正BBを壊してからですよ(笑)
ほとんど某掲示板のコピペですが、rockのBBに不満の方は
純正BB「TH 7420ST-E 113-68mm」をシマノ製BB「BB-UN53 68-113 Eタイプ用(2000円程度)」あたりに交換してみることをオススメします。
書込番号:3563889
0点
2005/01/14 14:36(1年以上前)
SAINTのクランク&BB付けたら今までのクランク周りの不具合が一気に解消しましたよ!
24,000くらい(工賃別)しますが。
書込番号:3777253
0点
マウンテンバイク > GT > 04 Avalanche 2.0 disk
○玉県の与野で大型ショッピングセンターが12/15にオープンです。会員限定でプレオープンに行ってきましたが、なんと3万円を切る価格が付いていました。1ヶ月前に既にSPECIALIZEDのオーナーになった私には今となっては不要ですが、うらやましい〜。既に一台購入している人を見かけ、展示車はあと一台でした。狙っている人が居たらお早めにどうぞ。
0点
2005/01/09 16:15(1年以上前)
本安売り品は、03モデルだったと思います。
書込番号:3753271
0点
五十歳を目前にして、健康を気にする様になり、
暮れの30日に近所の自転車屋で(年末休みだったのですが)、
ブリヂストン クロスファイヤー XF342(赤)を注文しました。
メーカーが年末休みの為に、知り合いの自転車屋の在庫を探してくれて、
31日に雪が降りだす前に、納車してもらえました。
今年は何十年ぶりで、私1人で正月を過ごす事になったせいもあり、
半径25km圏を走り回ってました(好きな方からみたら甘いですが、、)
MTBルック車なので、無理するつもりもありませんし
車体色も、ちょっと恥ずかしかったかなと思いますが、
こんな、楽しい正月を過ごしたのは久し振りです!!
0点
2005/01/04 21:35(1年以上前)
書き忘れましたが、消費税・前後LEDライト・別鍵を付けて、3万円弱です。
今日は、60k近く走って近所のガストで寄り道して
夕食&晩酌(自転車は押して帰ります)しております (笑
書込番号:3729458
0点
最近、9年程前に購入したパナソニックMTBのチタンフレームが無償で交換されました。元々、軽量化のためフレーム、フォーク以外交換していましたが、フレームが同じくチタンフレームとなり新品となりました。
一段と軽くなり、重量は9.3Kg程となっています。
ところで、他にフレームを交換してもらった方はおられますか。
本来であれば、9年も自転車に乗っていればそろそろ廃車になっていてもおかしくないものですが、それにしてもパナソニックのサービス体制はすばらしい。
0点
こんにちは、私はスペシャライズドのロックホッパーに乗っているものです。もうかれこれ8年目になるのですがそろそろフロントサスペンションに変えようと思うのですがなかなか安くていいショップがありません。ネットショップで安いところはありませんか?希望はロックショックかマニトーにしようと思います。また、スプロケットを7から8枚にすると変えないといけない部品はラピットファイヤとVブレーキのほかにありますか?たとえばディレーラーやハブの交換など。
0点
ちーぽっくんさん
どの程度の予算を考えておられるのか示していただく方が的確なアドバイスを受けられると思います。
とりあえず参考までに。。。
サスペンションへの換装に必要な物
@サスペンション
Aヘッドパーツ(a-headタイプで無い場合は必要になります)
リア8速化に必要な物
B8速用のリアハブ
Cカセットスプロケ
D変速レバー
Eリアディレーラー
Fチェーン
Gチェーンホイール
といった感じですね。
AEFGについては必ずしも必要な訳ではありませんが8年前のモデルということを考えると、流用は難しいと思います。
さらに部品以外に専用工具が必要ですし、カンチブレーキ仕様の場合Vブレーキにする必要があります。
また、8速化の為にはRホイールの組み換えが必要です。
恐らく、新しいbikeが買えると思います。
書込番号:3697246
0点
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