このページのスレッド一覧(全567スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2004年11月3日 21:39 | |
| 0 | 0 | 2004年11月1日 21:35 | |
| 0 | 3 | 2004年10月24日 19:57 | |
| 0 | 4 | 2004年10月24日 10:59 | |
| 0 | 0 | 2004年10月5日 22:23 | |
| 0 | 2 | 2004年9月27日 22:04 |
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マウンテンバイク > GIANT > 05 Rock 5200
先週05年モデルのRock5200を購入し、本日より通勤で使用し始めました。乗り心地も良く、大変満足しています。もともと04年モデルを購入予定でしたが、なぜかこちらの05年モデルの方が安くなっていたのでこちらに決めました。使用されているパーツ類もこの価格帯にしては良いものが使われているとの事で、他メーカの同価格帯の車を検討されている場合は、この車はかなりお薦めできると思います。街乗りを意識したタイヤ(セミスリック)も気に入っています。
0点
マウンテンバイク > ルイガノ > 05 Lgs-xc flite r
2004/10/10 21:58(1年以上前)
私も予約しようか迷ってます
東京自転車博覧会へ行って実車を確認してから決めようと思ってます
しかしかなり値上げしてますね
2004年モデルとの違いも分かりません
ちなみに2004年モデルはすぐに売り切れになったのですか
2004年に大人気だったから値上げしたんですかね
リアショックがARIOだそうですがロックアウトはないのでしょうか
以上、ご存知でしたら教えてください
書込番号:3370977
0点
はじめまして、TCR大好きさん。
予約していたお店から2004年との変更点が届いたので報告を。
まずフレームが7005アルミからAN6アルミ4バーリンケージに
フォークROCX SHOX S.I.D レースが、S,I,D チームに、ハンドルバーFSA HB-XC180(600)からXC-190に、タイヤ パナレーサートレイルブラスター26x1.8から,同ブラスターUST26x1.95チュウブレスに変更されているそうです。
フレームに関してはいまだわかりませんが
リアサスについてはロックアウトは多分ないと思います(間違ってたらごめんなさい)あと、タイヤの幅変更に伴う重量増は、シートチュウブとシートポストの縮小で対応しているみたいです。(31.6-27.2)最後に値段はフォークとタイヤで上がったんじゃないでしょうか?
(でもたぶん人気のような気が・・・)
なんと入荷が遅れそうなことを書いてあるメールが我が家に・・・
(がっくし)
書込番号:3399460
0点
2004/10/24 19:57(1年以上前)
情報有り難うございます。
入荷が遅くなりそうですが待ってるのも楽しいものですよね。
私は待ちきれず、また値段に負けてJAMISの2004年モデルのDAKAR XC COMP買っちゃいました。
書込番号:3419955
0点
マウンテンバイク > ルイガノ > 05 Lgs-xc casper
MTBデビューを考えてる素人です。
ルイガノの04、05年度版のカタログを見ましたが
FRAME、FORKなど同じなんですが・・・何かが換わったのでしょうか?
違いの知っている方教えてください。
それと、この前あるショップに行ったら450サイズのキャスパー(04版)
が有ったのでサイズチェックの為、試乗させてもらったんですがつま先立ちになります。(ちなみにシートは一番低くして)
店員さんには、そんなもんですよって言われました。
実際のところどうなんでしょう? ちなみに私の身長は163cmです。
0点
2004/10/23 14:29(1年以上前)
私はロードに乗っていますが、サドルに腰掛けては片足しか付きません。
サドルの高さ決めは検索すればありますよ。私はそれでダイタイ高さを決め実際に乗ってみて両手放しで有る程度安定走行できる高さにしています。
サドルは低すぎても自転車は安定しませんよ。←は体験談です。
書込番号:3415349
0点
2004/10/23 15:22(1年以上前)
450では少し大きいかもしれません。
http://www.cycle-yoshida.com/infomation/frame_size_page.htm
などで確認してください。
書込番号:3415494
0点
2004/10/23 23:15(1年以上前)
私はGIANTなんですが、430サイズを選択しました
身長は162cmほどですが、短足ですので一番低くしてつまさき立ち
でしたが、最近は4cmほど上げてます(街乗りメインの設定です)
ほとんどつまさきが地面にタッチする程度ですので、立つゴケする
ぎりぎりです、たまにリアキャリに座って信号待ちしたりしてます
あっ、サドル高さです。(ちなみにクランプ位置はノーマルセンター)
でも、上半身は丁度いいです。あとハンドル幅を少しつめればベスト
ところでXSサイズは前タイヤとフレーム&つま先のクリアランスが
シビアです。それ以前に上半身が少しきゅうくつですよ
それに、身長が伸びる可能性があって、今でもなんとか乗れる範囲
なら450でも可かな?、400というサイズもあるし悩むよね
まあ、実物で合わせるのが確実です
書込番号:3416904
0点
>はじめてのMTBさん
まず、'04modelと'05modelの違いですがカタログスペックでは殆ど差がありません。一番違うのはフレームカラーですね(笑)
次にフレームサイズですが、基準となるのはつま先立ちする状態(正確にはペダルが下に来たときにヒザが軽く曲がる様にサドル高さを調整した状態)で乗った時の上半身の状態です。
窮屈と感じるのであれば一つ上のサイズを、ハンドルまでが遠いと感じるのであれば一つ下のサイズを選べばほぼ間違いではありません。
mtbの場合road bikeと違い、荷重移動を頻繁に行うのでシートチューブのサイズだけで決めるのは危険です。
また体格以外に、どのような使い方(街乗り、レース、フリーライド等)をしたいかによって適したサイズも変わってきます。
専門店で、ご自身の希望をはっきりと伝えたうえで相談に乗ってもらって下さい。
書込番号:3418344
0点
マウンテンバイク > ルイガノ > 04 Lgs-xc elite pro
ルイガノ2台、ゲーリーフィッシャー1台を所有しております。
今回はルイガノのページなので、所有のファンタルーフデザインのエリートプロについて。
軽量、そして塗装が綺麗!!な所有欲を満たす一台です。
対抗馬としてキャノンデール、クラインなども検討しましたが、
キャノンに比べて価格が安い(私はフレームで買いました、組んだ方が安く済む場合もある)
XTあたりでそろえて、クロスランドのホイール(ディスク)をはいても11Kgをきります。レース、遊びにもつかえる一台かと思います。
0点
約8年ほど前に、パナソニックのチタンMTBを購入し、現在はフレーム、フォーク以外パーツを交換軽量化し9.5Kgに仕上がっています。
最近になって、パナのホームページを見ていると、同じ時期に製造のチタン製のフレームを点検する注意事項がありました。
早速点検してもらって異常なしでしたが、パナより電話があり、フレームを交換したいとの連絡が有りました。
フレームのラグ部分に亀裂が入る恐れが有るとのことですが、実際に同フレームで亀裂等の入った方はおられますか。
この時期にフレームの交換を申し入れが有る事自体が不思議ですが、それだけ深刻な事態なのでしょうか。
0点
リコールになっているらしいので、メーカーに交換義務があるらしいです
交渉しだいでは返金(購入価格)もあるらしいので
パーツが戻せたら新車に買い換えるのもありかと
友人がチタンのママチャリを6年ほど乗っていましたが
購入価格(6万円)で引き取ってもらったそうです
そろそろ寿命だったのでかなりラッキーだったそうです
書込番号:3319969
0点
2004/09/27 22:04(1年以上前)
へーっ。返金もあるのですか。
フォーク、フレーム以外交換して元の部品は無いため、フレームの交換のみでしょうね。残念。
書込番号:3322030
0点
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