このページのスレッド一覧(全108スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2006年2月19日 09:33 | |
| 0 | 3 | 2005年10月9日 01:52 | |
| 0 | 0 | 2005年7月31日 07:04 | |
| 1 | 14 | 2005年7月6日 17:13 | |
| 1 | 13 | 2005年7月29日 13:28 | |
| 0 | 0 | 2005年5月3日 17:55 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
初めてのロードとしてはいい選択だと思いますよ、
安いし品質も文句なし。
しかしホイールが重くていまいちなので
アライアンス1やコンポジット2ぐらいのモデルを頑張って買ったほうがいいかも。
そっちのほうがカラーリングカッコいいし。
0点
とうとうLUPO買いました!
始めMTB買うつもりだったのですが、街中での運動だったら
ロードかクロスバイクの方が良いよと言うアドバイスで
考え直していたらこのLUPOに遭遇しました。
ギアがロード並で700×32Cのタイヤ
クロモリ鋼でドロップハンドルに補助ブレーキレバーが付いていないところも
気に入りました。
学生自分の憧れのビアンキと文句の付け所がありませんでした。
ただ、在庫が無くて困りましたがいろいろ探しているうちに
一番安いところに在庫がありラッキーでした。
現在小物などを取り付け中で、1度20kmほど走りましたが
早速シートポストが下がったり、フロントディレイラーの
ワイヤーが延びたりと今度の休みは整備に時間を掛けなければいけないようです。
この点が通販の痛いところですね!
でも憧れのビアンキ・チェレステカラーですから永く付き合って行きたいと思います。
0点
ジュゴン!!!さん こんばんは。 明日は天気良くなりそうです。
十分に お楽しみを。
書込番号:4488487
0点
BRDさん有難うございます。
明日は仕事なんですが、明後日午前中に整備してから
何処かに行きたいと思っています。
初めからは遠くやハードな場所には行けませんので
今日ツーリングマップル買って来ました。
この前試走した時に感じたのは、久しぶりに頭が空っぽに
なったことです。
このような時間て最近持っていなかったなって感じました。
ゴルフなど常に考えるスポーツより私には合っているようです。
BRDさんも体力を戻しながらでも楽しんでください。
それでは!
書込番号:4489157
0点
年金生活なので エンゲル係数100%
移動は 徒歩か自転車です !
寒くなるまで 楽しみましょう。
書込番号:4489569
0点
春先に05ナチュールを購入。
価格とコンポのバランスには満足している。
105はシフトもカッチリと決まってよい。
ホイールは35Cのタイヤを履かせるにはリムがちょっと狭い。
前に乗っていたアンカーCX900に比べると全てにおいて優れている。
ただ、ブレーキは前輪が効きすぎてフォークがウィップして怖かった。
時速10kmでも前輪がバタバタと暴れた。
下りは死ぬかと思った。
前輪のブレーキシューを小さくて効きの弱いものに変えたら収まった。
いいブレーキ=最高 ではないのがよくわかった。
同じ症状が出ている人はブレーキシューを交換しましょう。
ブレーキ以外については満足しています。
0点
ほかのメーカーの同様のスペックのロードと比べても、お買い得だと思います。また前年の2200と比べても5000円安いです。但し、リアのエンド部分は若干弱くなっているよ〜な気がします(安くなった理由?)。色は綺麗です。ただステッカーの貼り方が荒いような〜・・・でも軽さとアルテグラの10段がコンポであることを考えれば、欠点を差し引いても十分余りうる価値があると思います。
0点
こんにちは。2000いいですね。ダブルとトリプルどっちにするんですか?価格で選ぶならGIANTとかFELTがなかなかいいですよ。
GIANTはシマザキでHYBRIDを16万ちょっとで買えるし、FELTのF55もなかなかいいのではないでしょうか?
書込番号:4251424
0点
僕がTREK2000を選んだのは、個人的な趣味からです(笑)ただたとえジャイアントやフェルトを選んでも、後からチューニングをするとなると、値段的には余り変わらなくなってくると思います。それに2000も場所によってはもう少し安く買えるところがあります。ちなみに僕はダブル派です。重いのは嫌なんで・・・
書込番号:4253136
0点
軽いですね〜!そういえばジャイアントのハイブリットにもアルテグラの10段がついているんですよね〜もし2000と同じようなカラーでホリゾンタルフレームなら僕も購入していたかもしれません。
書込番号:4254849
0点
ちなみに2000はハイブリットのプラス600グラムです。といっても以前乗ってたやつに比べれば断然軽いですがね。なんせ前のロードもどきは16キロもありましたから(笑)
書込番号:4254946
0点
FELTのF55は7.875kgですよ!値段の割りに軽すぎますよね?
僕が以前乗っていたSR700(町乗り形だけロード)は11kgくらいあったからHYBRIDを始めて乗ったときの感動は忘れられないですね。
後、キャノンデールのサエコモデル(70万円以上!!!)を試乗したときの感動もすごかったです。
書込番号:4255371
0点
軽いですね〜!でも個人的な意見なんですが、以前のっていた自転車はジャイアントのcross2000にロード用のホイールとギアクランク、フラットのハンドルをのせ変えたものなんですが、前の自転車のほうが心なしか妙な安心感があったような気がします。ところで自転車以外にシューズとかペダルとかを評価してるサイト、知りませんか?
書込番号:4255492
1点
すいません、よく分かりません。
ペダルはLOOKのペダルをもらって、シューズは幅の広いSIDIのアイアンを使用しています。
書込番号:4255499
0点
僕はシマノのペダルPD-A520、シューズはナイキのランスオールロードを使用しています。ヘルメットはOGKのアレクレス。コンピューターはキャットアイの5千円ぐらいのやつ。ジャージ・ショーツはDISCOVERYのレプリカを・・・等々買うと付属品だけで9万円以上しちゃいましたよ。
書込番号:4255583
0点
僕はGIROのエクリプスを使ってます。メーターはキャットアイのアストラーレ8使ってます。このメーターはケイデンスが出るんでいいんですよ。
書込番号:4256359
0点
>ところで自転車以外にシューズとかペダルとかを評価してるサイト、知りませんか?
色々なレビューが載っています。
参考になると思いますが、どうでしょうか?
http://www.charic.jp/
http://www.cb-nanashi.com/
書込番号:4261889
0点
ロードバイク > GIANT > 05 Tcr Hybrid
TCRを買おうか迷ってた黒メガネです。前のIDが使用不可になってしまったので変えました。
乗り心地はとてもいいです。買おうか迷ってる人、何か質問がある人は気軽に質問して下さい。可能な限り返信します。
0点
>前のIDが使用不可になってしまったので・・・
この件に関してだけ。
価格.comID機能再開のご案内、およびパスワード再設定のお願い
http://www.kakaku.com/help/id_01.htm
書込番号:4239061
0点
使用不可になってからずいぶん使ってなかったので、パスワードを忘れてしまったのです・・・。
書込番号:4240948
0点
今度ホイールを買おうと思うのですが、何かお勧めのホイールあれば教えてほしいです。予算は4万円くらいまでで、今のホイール(FORMULA XCR-1)よりグレードが高いと思われるやつがいいです。今、一番候補にしてるホイールとしてWH-R560を考えているのですがまだ販売されていないので情報あれば教えてほしいです。
書込番号:4294834
0点
クロメガネさんお久しぶりです。
WH-R560は8月下旬みたいです。
マビック コスモス当たりはどうでしょうか?
バラ買いしてみてはいかがでしょうか?
書込番号:4295279
0点
お久しぶりです。返信ありがとうございます。
コスモスもいいですがスポーク本数が気に入りません。
バラ買いの知識も0なので560にしようと思いました。
550はTCRに付いてるんで560ならちょうどいいかと。
書込番号:4296202
0点
ヴェロマックス ビスタSLはどうでしょうか?(クリンチャー)
自分でバラ買いしてshopで組んでもらうのはどうでしょうか?
多少の知識は必要ですが。知識は雑誌やネットで調べれば大丈夫。ただ工賃が高い。ホイールを組むのが上手な店を探さないといけない。
書込番号:4296266
0点
ヴェロマックス ビスタSL見ました。いいですね。候補に入れました。
ハブの交換などは難しそうなので、完組で安くてかっこいいの探そうと思います。
書込番号:4296731
0点
確かに完組み主流になりつつありますが、ハブ、スポーク、リム、ニップルを組み合わせて自分だけのホイールを作るのもいいものです。
よいリムを選べば(Mavic Open Proなど)狂いも少なく、長く持ちます。
高速時の空気抵抗を減らしたければ、エアロタイプのスポークが売られています。アルミニップルによる軽量化も可能です。Dura Aceのハブで組んでも、前後5万円はいかずにすむのでは?
遠隔地に行ったときの補修品調達も楽ですし、同価格帯の完組みと比べても勝るとも劣らないと思います。
ちなみに私は、Open Proを壊してしまい、Campagnolo Ventoに乗っています。高い剛性に、高い慣性。・・・重い・・・
書込番号:4298545
1点
今度カーボンスペーサーを買おうと思うのですが、サイズが分かりません。ノーマルサイズ1inとオーバーサイズ1-1/8inの2タイプがあるみたいすが、僕のTCR HYBRIDの場合、どちらを選べばよいのでしょうか?
後、ストレートのスペーサーじゃなくてハの字のスペーサー(コーンスペーサー?)は一番円周が大きいところ(フレームに一番近いところ)のサイズはどのメーカーも同じなのでしょうか?
インテグラルヘッドとアヘッドの違いも分かりません。
誰か教えてください。
書込番号:4308919
0点
オーバーサイズです。
コーンスペーサーは互換性はあると思います。
インテグラルヘッドとアヘッドの違い
参照:http://www.bicycle-file.com/byougo_ht.html
書込番号:4311264
0点
先週、町田のイトイサイクルにてOCR-1を購入しました。
ジャイアント製品はセール中だったので\102,500でした。
ロードは初めてだったのですがとても乗りやすくていい車です。まぁ他のロードバイクと乗り比べたわけではないのですが(^^; この1週間で200kmぐらい乗りました。
いままでダブルサスのMTBに乗っていたので、乗り心地がどれほど硬くなるものかと思っていたのですが、予想していたのよりはぜんぜんマイルドな乗り心地でした。カーボンフォークの威力? グローブをしてればぜんぜん手も痛くなりません。ただサドルは私には硬かったので、持っていたVELOのサドルに交換しました。
パンクもしやすいのでは…とおっかなびっくりで乗っていましたが、タイヤが25cとやや太いせいか舗装路であればいまのところ大丈夫そう。
50kmぐらい走ってからFディレの微調整をしたくらいで不満も全然ありません。
いままでMTBに乗っていて、もうちょっと軽く走りたいなぁと思う人にはおすすめです!
0点
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