クロスバイクすべて クチコミ掲示板

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いします

[ｱｽﾄﾛﾏﾝﾃｨｯｸ]

近々通勤用にｸﾛｽﾊﾞｲｸを購入しようと思っています｡が､全くの初心者でｽﾍﾟｯｸの見方もよくわかりません｡雑誌も専門用語やﾒｰｶｰの宣伝ばかりで‥以下の条件で何を選ぶのがﾍﾞﾀｰでしょうか?�@通勤は片道30�q弱で所々に工事中の凸凹があります�A予算は5〜6万円以内で�B黒や銀などの地味な色以外のｶﾗｰがあり�C頻繁なﾒﾝﾃを必要としない車種‥です｡一応雑誌を何冊か見て､GIOSのﾙｰﾁｪかﾁｪﾚ､ﾙｲｶﾞﾉのRSR4､ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞのｼﾗｽ､ﾋﾞｱﾝｷのｼｪﾛ辺りを候補にしています｡どなたか良きｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂ければ嬉しいです｡

書込番号：4797145

[カーボンヘッド]

３０kmというと、走るのはほとんど車道になりますかね〜？
車道を走るならフロントサスは無いもののほうが速いでしょうね。
フロントサスが無いものなら、フロントフォークの素材は路面ショック吸収性の良いカーボン性のものがいいですね〜！
そう考えると、６万以内だったらGIANTのEscapeR2がいいとは思いますが、どうでしょう？個人的な意見です。候補の中のものではなくてすみません。

書込番号：4798901

[ｱｽﾄﾛﾏﾝﾃｨｯｸ]

ｶｰﾎﾞﾝﾍｯﾄﾞさん､ｱﾄﾞﾊﾞｲｽいただきまして有難う御座います｡ｼﾞｬｲｱﾝﾄのR2､雑誌で見てみました｡ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸがｶｰﾎﾞﾝなんですね!ｲﾀﾘｱのｵｰﾄﾊﾞｲみたいで､元ﾊﾞｲｸ乗りとしては非常に心惹かれます｡これも候補の1台に加えたいと思います｡また質問というか疑問なんですが｢舗装路ﾒｲﾝならｻｽは無い方が‥｣というのは何故なんでしょうか?私のような素人考えだと｢ｻｽは付いてるに越した事はない｣ぐらいに思っていて､ｼﾞｵｽのﾙｰﾁｪにかなり傾いていたのですが‥ﾘｼﾞｯﾄﾞをお勧めな理由を教えていただけると嬉しいです｡宜しくお願いします｡

書込番号：4799046

[カーボンヘッド]

　サスがあるとゼロ発進がもたついたり、サスの有る無しで重量が２〜３kg変わってくるので、のぼりでは少々不利になります。（ちなみに車では足回りの１kgはボディの１０kg分に相当するといわれていますら、バイクでも足回りが１kg違うと結構違いがあるのでは・・・）
　あと、自分の感覚ですが、かなりの加速をするとサスがストロークを繰り返すので加速が損なわれているような感じがします。
　クロスバイクではないのですが、フロントフォークがカーボン製のロードにも乗っています。少々の凹凸の路面吸収性は良いですよ。
　今回は通勤３０kmといっていたので、ある程度車道を走る機会が多いと思って、サスはかえって邪魔になるのではないかと思ったんです！
　しかし、クロスバイクのサスの有無は賛否両論ですから、サス付きにまだ乗ったことがないのなら、一度試してみても良いかも・・・
ただ、僕の乗っている５万円程度のバイクは月ごとにサスのストローク量が少なくなってきていて、今では結構邪魔な存在になっています。やっぱり、やすものなんですかね〜。

書込番号：4802293

[ｱｽﾄﾛﾏﾝﾃｨｯｸ]

なるほど､ｶｰﾎﾞﾝﾍｯﾄﾞ様､これまた的確なｱﾄﾞﾊﾞｲｽをありがとうございます!そうですね､ｵｰﾄﾊﾞｲでもﾊﾞﾈ下重量の軽量化は効くといいます､自転車でも同じなんですね!ｻｽの重さも然り､ｸﾞｯと踏み込んだ時にﾜﾝｸｯｼｮﾝあるというか､力が逃げてしまうという事なんですね?ｶｰﾎﾞﾝが軽量なのは知っていましたが､柔軟性もあるという事なんですね｡ｴｽｹｰﾌﾟR1がかなり気になってきました!ｵｰﾄﾊﾞｲ部品だとそうなんですが､やはりｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂは紫外線に弱いんでしょうか?ならば自転車は屋内保管しなくてはいけませんね?高いですし‥やはり皆さん屋内保管されてらっしゃるんですか?

書込番号：4802759

[G-1好き]

　30kmの通勤ですか。大変ですね。
　サスについては、カーボンヘッドさんが書いているとおり、通勤メインならば無い方が楽かと思います。重いですし、坂道を登るときには必要以上に沈んでせっかくの力が無駄に感じます。フォーク単体で10万程度のロックアウト機能を持つものだと軽いし無駄な沈み込みも少なくていいと思いますが、非現実的ですよね。
　それよりも700x35cあたりを使えば、結構良いのではないでしょうか？空気量が多くてそれほど段差を気にしなくても良いですし空気圧をうまく設定すれば振動吸収性も良いですよ。それと、クロスバイクの一文字ハンドルよりドロップハンドルの方が、ポジションを多く取れて楽だと思います。
　シスロクロスバイクなんていう選択肢もありますね。　すこし、予算オーバーとなりますがGIOSのPureみたいなバイクも良いと思います。　型落ちのモデルがあれば予算内で収まる可能性もありますね。（難しいかな？）こんなのもありますという参考程度です。↓
　http://www.chari-u.com/gios06/gioscro06/puredrop06g.htm
　私も20km弱の自転車通勤をしていて、クロスバイクでの通勤はしたことありませんが購入額7万弱のMTBをメインに使っています。フロントサスが重いのと余計な沈み込みが嫌で、一時期真剣にフォークの交換を考えていました。（欲しい機能を持ったフォークが高すぎたのでやめました。別のMTBに乗り換え検討中です。）
　ロードバイク（700x23c）もたまに使います。スピードも出て良いのですが、路面状況にかなり気を使わないといけないので、MTBのように気軽には走れません。空気圧が低いとちょっとした段差などでパンクの可能性が高いのです。
　保管方法ですが、7万程度のMTBですが盗難にあうと悲しいので室内保管しています。

書込番号：4804192

[ｱｽﾄﾛﾏﾝﾃｨｯｸ]

ｶｰﾎﾞﾝﾍｯﾄﾞさんをはじめ皆さん､見ず知らずの私めに親切なｱﾄﾞﾊﾞｲｽをありがとうございます｡お陰様で候補がかなり絞り込めてきました｡�@ｼﾞｬｲｱﾝﾄ･ｴｽｹｰﾌﾟR1�AｴｽｹｰﾌﾟR2�Bｼﾞｵｽ･ﾋﾟｭｱﾌﾗｯﾄのどれかでほぼ決まりそうです｡まだ現物試乗もしてないので購入はもう少し先になりますが､皆さんのｱﾄﾊﾞｲｽを念頭に置いて大事な1台目を選びたいと思います｡乗り出したらまたいろいろ質問させていただきます､宜しくお願いします!

書込番号：4810112

適正サイズについて

[avensis-blue]

こんにちは。このクロスバイクの板でははじめてです。
ほぼ初心者ですが、escape R3購入は決めています。
仕事柄、パソコンとクルマばかりでほぼ一日中座っていることが多く、少しの距離は自転車で動こう!と思い、クロスバイクで探していました。

質問は、サイズについてです。
実際に大型店で白の420サイズがあったので軽くまたがってみますと丁度いいように感じました。店員も「適正ですよ」といったのですが、やる気ない感じだったのでよくよくこの掲示版で調べるとGIANTのこのシリーズは小さめ?らしく、その上の465のほうがいいのかな、と迷っています。

私は177センチ、体重72キロです。足はわかりませんが^^、腕は長いほうだと思います。若い頃は西東京の三鷹から国分寺までほぼ毎日ロードタイプの自転車で通ってました。。。。いまはとても無理ですが、体を動かしたい欲求がむくむくと、って感じです。

おそらく来週中には店鋪のサイトからクリックして購入すると思います。
よろしく御教授くださいませ!

書込番号：4792177

[RMT-V300]

GEOMETRY CHART
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/pop/geometry/escape_r3.html

の推奨身長 (cm)からすると、420と465のどちらでもいけそうですので、股下寸法を測ってフレームサイズを決めてみてはいかがでしょうか。

（言うまでもなく実際にまたがって見た方が良いのですが、）個人的な意見で言えば、身長 177cm の平均的な股下寸法は、81cm ぐらいですので、81cm以下ならば420で、82cm以上ならば465という感じでいかがでしょうか。

股下寸法の一般的な測り方：
足を15cm 開いて立ち、5cm の厚さの本を股間へ「強く押し当てて」地上からの高さを測る。

書込番号：4793129

[avensis-blue]

RMT-V300さん
お世話になりました。
実は近所でR3を置いている店を探しましたら、購入しようとしていたお店にダークブラウンの実車がありました。
前に420サイズはまたがってみたのですが、そのときは「丁度いい」と感じていたのです。
今回店鋪においてあったのは試したかった465サイズ。
店の人も「乗って下さい。なんならそのへん走り回ってきて下さい。」っとおっしゃったのですが、さすがに粉雪も散らついていたので遠慮しました。

で、感想は465で丁度いい!!と決まりました。

むしろ、冷静に考え直すとやっぱり420は小さかったかも、です。
早速発注にかけました。

納期1週間程度だそうです。たのしみです。

書込番号：4802645

色について

[shu_shu]

はじめまして。
3月から初めて自転車で通勤するにあたり、xc sportsを購入しようと心が固まってきたんですが、色をどうしようか迷っています。
濃い色が好きなので、グロスブラックかルートビアーにしようと思い、ショップに行ってみたんですが、あいにく在庫が無く確かめる事が出来ませんでした。
そこで質問ですが、両方見られたかたの感想をお聞かせいただければ参考にしたいのですが、いかがでしょう。
あと、グロスブラックは艶があると思うんですが、ルートビアーは艶消し色でしょうか。艶消しのほうが渋くていいと思うんですが、艶消しブラックはないんですよねぇ．．

書込番号：4790941

[GOODBOYS]

ん？ネットのこと信じるの？なら私が黒がいいって言ったら黒を買うの？そんじゃなかったらやっぱり自分でみにいって

書込番号：4791654

[shu_shu]

言葉が足らずに申し訳ありません。
いいとか悪いの主観的なことじゃなくて、グロスブラックとルートビヤーが艶ありなのか艶消しなのかです。
本当は実物を見たいのですが近所に何軒か回っても、クロスライダーは置いていないのです。
ただし、シラスが置いてあったので見たのですが、艶消しのブラックがあったのです。カタログではグロスブラックになっているので？？？？
またブラックは誰が聞いても黒なのでイメージしやすいんですが、ルートビヤーってどんな色？
これは主観しかないのですが、うまく表現していただけるとありがたいです。
買うか買わないかは当方で決めたいと思います。

書込番号：4793519

[田中 洸]

クロスライダーの黒は艶有りです。ルートビアは少し茶色っぽい艶消しですが、個人的にはあまりいい色だとは思いません。
どうしても艶消し黒ならば2005モデルを探すしかありませんね。

書込番号：4839684

[花吹雪く王]

ルートビア購入しました！！
上の方が好きじゃないとおっしゃっているように、正直、好みの分かれる色だと思います。
その他の色もパッとしたものが無い中で、ショップに見にいくとそれなりに綺麗だったので決めました。
色は個人の主観の問題なので実際に見にいくことをお勧めしますよ。

書込番号：4842182

[shu_shu]

皆様ありがとうございました。
あれから他の店も見て回りましたが、クロスライダーの在庫がある店はありませんでした。
結局最初の店でルートビアを予約しました。
わけあって、引取りが3月末なので、その頃感想を書いてみます。

書込番号：4844799

アドバイスを

[ひろこじ]

兄から貰って20年間乗っていたロードをスクラップにしてしまい、今度クロスバイクを買おうと思っています。しかし希望のものがなかなか分からず、困っています。是非アドバイスを。
�@通勤でほぼ毎日片道約16km、ややアップダウン有りを走る。→坂道楽々より、見通しの良い直線でスピードが欲しい。
�A車道を走るが、たまに歩道へ→フロントサスは有効か？
�B雨の日も走るので、きちんとした泥よけは絶対欲しい。
�C耐久性も重視しています。
�Dシフトは、グリップよりトリガーの方がよいと聞いたのですが、どうなんでしょう。
�E予算は６〜８万円です。
長く古いものを乗っていたので、知識があまりありません。是非アドバイスをお願いします。

書込番号：4771111

[asa-20]

今までロードに乗っておられたのなら、入門用ロードに泥除けを付けるのが良いのでは。
荷物の問題もありますが、やはり前傾姿勢の取れるロードバイクのほうが、速度の上では有利です。
泥除けが標準でついている車種は、クロスバイクの中でも街乗り志向が高く、車体も重いものが多いです。
車体が軽く、泥除け取り付け用のダボ穴がある車種を選んでみては。もちろんシラスもあてはまります。
通勤路に荒れた路面がなければサスは不要でしょう。

http://www.vehicle-cyc.co.jp/goods/stand/chromoplastics.htm
僕はこれをシクロクロスに取り付けて使っています。ママチャリ同様に、泥はねがまったくなくて快適です。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/giant/cs3400.html
サス・泥除け付きでこういうのもありますけれど、シティライド以上にはなりえないと思います。もちろんその人の使い方次第ですし、割り切って使うならば非常にコストパフォーマンスの良い品物ですが、やはりもう少しスポーツ志向のもののほうが、乗っていて楽しいんではないかと。

書込番号：4776030

[ひろこじ]

アドバイスありがとうございます。
気楽に乗ろうという気持ちもあり、クロスバイクにしてみようと決めました。サスはいらないのかなと感じています。もう少し探していこうと思います。

書込番号：4776912

[レッドゴルザ]

�A　歩道に上がる頻度にもよりますが、軽いクロスバイクなら体重移動で十分かと。

�C　SIRRUSに下記をつけっ放しにしています。取り外しできますが、面倒なので。黒にしたので見た目もすっきりでなかなか良いです。

SKS ロード＆クロスバイク用マッドガード RACE BLADE SET 28 XL

書込番号：4784595

[ひろこじ]

いろいろアドバイスありがとうございました。
前に乗っていたロードがクロモリで、偶然アンカースポーツのクロスバイクでクロモリのもの（CX500）を見つけてしまい、注文しました。何となくアルミよりもと思っていたので。この欄とは関係なくなってしまいました。でも、参考になることがたくさんあり、とても感謝しています。

書込番号：4787841

フレームサイズ教えてください

[ロード初心者]

今度FCR1を購入したいのですがフレームサイズに悩んでいます、どなたか教えて頂ければ幸いです、身長175cm 股下80cmです。

書込番号：4762369

[はせっち]

レスがつかないようなので。。。
適正なフレームサイズは身長や股下だけで決まるものではありません。
体格（カラダの各部位の長さ）や筋力、乗り方を総合して判断します。
ですから、ここで質問されても適切な答えを得られる可能性は極めて低いです。
専門店に相談される方が賢明です。

書込番号：4770512

[ももすてｔｙｐｅＢ]

　４６５でいいのでは？
　わたしもロード初心者さんと同じくらいの身長ですが
０５のＦＣＲ２の４６５サイズに乗ってます。
　１７５だと、５００サイズの下限にもなりますが、サイズ
の上限・下限くらいは結構ポジションの調整に苦労したり
するので、どうしても５００にしたいのならば、自転車屋さん
と相談して決めたほうがいいかと。

書込番号：4775858

[ロード初心者]

ももすてｔｙｐｅＢさん書き込みありがとうございます、465で決めたいと思います。あとは予算の関係でFCR1,2どちらかにしようと思います。フレームのサイズってけっこう微妙ですね、特に前傾姿勢が強い自転車は色々な要素がある事が解りました。購入の際にはインプレッション書きますね。

書込番号：4779342

ウェアはどうしてます？

[ちゃりき]

はじめまして。ちゃりきと申します。

来週エスケープR3を購入予定ですが、同時にウェアも購入しようと思っています。

乗り方としては体力づくりのために週に2〜3回サイクリングロードを2時間くらい走る予定です。初心者でして、そんなにガンガン攻める走りはしませんので、ロードの方が着ているようなピッチリむきむきのものにはちょっと抵抗があります。

そこで、それほど目立たず、かつ機能的なウェア(シャツもパンツも)で、お勧めのものがあったら教えてください。(ちなみにパンツは長いものがいいです。)あと、マスクみたいなものってあるのでしょうか？今の季節、冷気で喉を痛めそうなので。

その他、ウェアに関してアドバイスがあったら教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：4761097

[Mim_7]

ウェア類は好みがありますし、スポーツ用品店や通販（あさひ等）で色々と見て探してみてください。自転車用のものはやっぱりピッチリ系のものが多いですね。そこまで本格的に乗るのでは無いのなら、あまりダボダボとしない普通のスポーツウエアで十分だと思いますよ。ただ、パンツはやはり専用のパッドが入ったものが機能的ではありますが、本格的になってしまいますね。
普通のウエアの場合、裾を止めるバンド（100円ショップなどにもあります）はあった方がいいでしょう。

マスクもあるにはありますが、あまり見かけませんね。
こんなページもあるので参考にしてみて下さい。
http://www.bibouroku.org/sakamichi/kyouhon/respro/kyouhon_respro.htm
ただ、自転車用でなくても、オートバイ用やスキー用のものでも良いと思います。

書込番号：4803767

[ちゃりき]

アドバイス有難うございます！お返事遅れてすみません。

さて、自転車も納車してバリバリ乗ってます！・・・といいたいところですが、雪が降ったり仕事が忙しかったりと、ほとんど乗れていません・・・

＞あまりダボダボとしない普通のスポーツウエアで十分だと思いますよ

そうみたいですね！いろいろ調べていたのですが、自分は山登りも好きなので、それが流用できそうです。パンツはインナーパンツ(って言うんですか？)なら使ってみようと思います。

＞こんなページもあるので参考にしてみて下さい。

ちょっとこれは・・・ジェイソンみたいですね(古っ！)花粉症の人にはよさそうですね。思ったよりウェアの自由度は高そうなので、いろいろ試して見ます。

有難うございました！

書込番号：4807419