クロスバイクすべて クチコミ掲示板

ＲＡＬＥＩＣＨって何だ

[RYU４３]

ここで色々調べて３４００がいいなと思い、今日近所のあさひに行って試乗してきました。予算内（４１８００円）でしたのでほぼ気持ちは固まっていたのですが、帰り道にふらっと入った自転車屋にＲＡＬＥＩＣＨというクロスバイクがあり、店主のおじさんがＢＤ−Ｈというタイプを絶賛して薦めてくれました。値段も同等で重量も変わらないように思えたのですが、聞いた事のないメーカーなので、どなたかこのバイクについてご存知ありませんか。ちなみに近々天気のいい日に試乗してみようと思っています。

書込番号：4259893

R3に泥除けを付けたかた

[アサクラヨウ]

R3に取りつけ可能な泥除け教えてください！（MTBみたいなやつじゃなく、フレームに取り付けるママチャリみたいな泥除け）
泥除けの関する書き込みは以前にもありましたがどうもちゃんと着けることができるか心配です、R3に泥除けを取り付けたかた教えてください
あと、フレームの取り付ける際ネジなど別に買わなければならないのでしょうか？

素人じみた質問ばかりですみませんｍ(＿＿)ｍ

書込番号：4256170

[がるを]

私も探していましたが、これがバッチリでした！
http://www.rakuten.co.jp/tube/475481/452697/849027/
フレームに取り付けるママチャリみたいな泥除け、かどうかは微妙ですが・・・

書込番号：4264762

[アサクラヨウ]

ありがとうございました。
このような泥除けはつけることができるでしょうか？
http://store.yahoo.co.jp/stage-one/cda1a1a5b3.html

書込番号：4272725

[On The Run]

R3を乗って二ヶ月。
買って翌週にサイクルショップで泥よけつけました。
取り付けはお店の人がやってくれたのですが、
1500円くらいのものでしたが随分長く作業をしてくれました。

写真のものに似てますが、取り付けは苦労しました。
なかなか合うものが無く、取り寄せたものを加工して取り付けました。
タイヤと取り付けパーツが干渉する部分があり、ネジ穴を削ったりしてました。

実際は雨の日は乗らないし、水たまりもよけているので
本当に必要だったのかよくわかりません。

書込番号：4299807

[アサクラヨウ]

On The Runさんありがとうございました。
一度これを買ってみます、とりつけることができたかあとで報告します。

書込番号：4302704

[アサクラヨウ]

返信遅くなってすみません、細いタイヤに対してフェンダーが太すぎるような気もしますがなんとか取り付けることができました。
これでママチャリっぽくなったので学校にも乗って行けます(笑)

書込番号：4352377

サイズは？

[よっ.20]

こんばんわ。初カキコです。よろしくおねがいします。

さっそく質問なのですがトレーニングのためクロスバイクを購入予定です。
候補としては
・ＧＩＡＮＴ　エスケープ　Ｒ３
・ＧＩＡＮＴ　エスケープ　Ｒ１
・スペシャライズド　sirrus A1 ０５（０４も候補）
です。

とにかく「坂道を軽く走りたい」という点からの選択です。
ひとつだけランクの違うものを挙げましたがこれは当方が素人のため、
みなさんのアドバイスで妥協できるように（？）しました。

Ｒ３でも特に不満な点はなさそうなのですがやはりこの手の買い物になると１、２年で交換するものでもないので「手の届く限り良いものを！」ということもあります。

すみません余談が過ぎました。
本題ですがいまいちサイズが分かりません。エスケープはここでの書き込みで「大きめの選択を！」ということで了解済みですが、シラスはどうなのでしょうか？

今日いちようお店に行って跨いでみたのですがＳサイズしかなくＭサイズ
はありませんでした。。。
自分は１７１ｃｍ、７１ｋｇの股下８０（＾＾；です。
どなたか近いかたいらっしゃいましたらアドバイスお願いします。
よろしくお願いいたします。

書込番号：4254498

[よっ.20]

訂正です。股下７７ｃｍです（−−；

書込番号：4257209

[norizo]

私は05シラスに乗ってます。身長は170cmでSサイズに乗ってます。
Sサイズでもなんの問題もなく、むしろ取り回しや重量を考えるとSにして良かったと思ってます。でもMサイズは乗ったことないから比べようがないですけど･･･。スンマセン。でもシラスはいいですねー。ペダルが軽い！。買ってからというもの車より可愛がってます。

書込番号：4266354

[よっ.20]

norizoさんお返事ありがとうございました。
せっかくのお返事いただいて何なのですが、アンカーに変更になりそうです・・・（＾＾；
現物を見るとステムなどのシルバーが少し気になりました。。。

でアンカーＣＡ９００に惹かれてしまいました。ごめんなさい。
こちらではアンカーに対してのこち込みがないようですが何方かアドバイス頂けないでしょうか？
ラレーのラドフォード７についてもお聞かせいただければ助かります。

一人勝手に質問してすみませんがよろしくお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：4267717

[ZR9000]

アンカーは全てがいいです。他社の製品は価格が安いとホイールを手抜きしますがアンカーは信頼のシマノをチョイスしております。パーツも信頼のシマノです。ただフロントフォークはアルミなのでショックを吸収してくれません。
ラレーはパーツはアンカーより劣るものの(グレードが低いシマノ)、ホイールもシマノ、フロントフォークがカーボンになっておりショック吸収はいいと思います。クリアランスは35Cを装着できるそうです。ブレーキは気をつけてください。

書込番号：4278191

[よっ.20]

ZR9000さんお返事ありがとうございました！
購入への一押しを頂け、決定しました！アンカーです。
今月の生産→納車になるそうなので楽しみです♪

またなにかありましたらアドバイスよろしくお願いいたします。

書込番号：4279228

Ｒ３坂道や急ブレーキ

[kou12]

坂道が多くて、見通しが悪いため急ブレーキを多数繰り返し、
雨の日はブレーキを利かせながら坂道を降りたりしています。
今までは、安物のＭＴＢを使っていました。
パンクしてしまいました。
新しいチャリほしくなって、ＭＴＢより早いクロスバイク検討中です。
ＭＴＢのほうがいいのでしょうか？？

書込番号：4251555

[ＢＲＤ]

kou12さん 　　こんにちは。　アルミ車体のロードレーサーに乗ってました。予備タイヤいつも持参。良くパンクしました。
その後、古いMTBを貰って乗ってます。最高速で劣りますが、太いでこぼこタイヤはパンク知らず。急坂道も楽。最近、MTBばかり乗ってますよ。

使用目的、道路状況、、、、で　どちらか決められますように。

書込番号：4251610

アドバイスを頂けますか

[勝蔵]

5年程乗ったMTBもどきから、クロスバイクもしくはフラットロードに乗り換えたいと
思っております。
予算的には５〜６万ぐらいが、私には妥当かと思っております。

本格的なスポーツ車を買うのは初めてですので、候補車を絞りきれずに迷っており、
アドバイスを頂ければと思い書き込みました。
、
基本的には候補として、
�@SPECIALIZED　05 CROSSRIDER A1 CE SPORT
�ASPECIALIZED　05 SIRRUS A1
�BFELT 05　SR101
の３台に絞ったのですが、
�CFELT 04 SR71
にも惹かれています。

CROSSRIDERはデザイン的には100点満点なのですが、やや車重が重いように思えますし、
SIRRUSとSR101は、タイヤがやや細いのが気になります。
また個人的な趣味なのですが、SIRRUSのみハンドルがシルバーなのも気になります。
SR71は、タイヤの細さに加え、値段が高いのが難点言えば難点です。

使い方としては、毎日の通勤（片道約10キロ弱、一部未舗装路有り）に使うのとともに、
週末の50キロぐらいのツーリングを楽しみたいと考えています。

それから、本等によれば、車重は軽ければ軽い程良いとのことですが、いろいろ
調べましたが、FELTの2台に関しては重量が分かりません。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂けますでしょうか。
宜しくお願い致します。

書込番号：4239151

[norizo]

私はSPECIALIZED　05 SIRRUS A1に乗ってます。スポーツバイクはこれしか買ったことないので比較はできませんが乗ってみての感想としては28Cのタイヤは細いので空気圧が高めで最初は段差が気になりました。ですが慣れれば大丈夫でした。スピードの乗りが良いのもいいです。多少の未舗装路部分も毎日通りますが普通のスピードなら問題はありません。乗り心地は多少犠牲になりますが通勤に11kmあるのでペダルが軽くスピードの乗りが良いシラスを選んで良かったとは思ってます。ただCROSSRIDERはタイヤが太めでフロントにサスがあるので歩道中心に走行しても乗り心地がよくて快適だと思います。スピード重視ならサスなしでタイヤが細いシラスで乗り心地重視ならCROSSRIDERだと思います。

書込番号：4242060

[あらかぶ亭]

少し前にこの欄でクロスライダーの購入相談をしていた者です。結局はFELTのSR91を購入しました。
　
このようなスポーツバイクを初めて購入するということで色々悩みましたが、FELTにして、というか28Cのタイヤサイズのフラットバーロード系にしたことに100%満足しています。
　
恐る恐るサイクリングロードデビューも果たし、土日には5~60kmほどのサイクリングも楽しんでいますが、28Cというサイズに高圧の空気を入れたタイヤの乗り心地・漕ぎ心地はママチャリとはまるで別世界！
「ぶっといタイヤのクロスライダーにしなくて良かった〜」と心底思っています。
見た目に細かった28Cも今ではまったく普通に感じられ、ロードレーサーの20Cくらいから見ればまだまだ「ぶっとい」タイヤサイズです。
　
歩道を走ると縁石の段差は多少気になりますが、通勤に使ったり週末のサイクリングを楽しむのであれば28CのシラスやFELTをお勧めします。
歩道中心（ほんとは自転車は車道を走るのが道交法上の基本だそうですが）の買い物自転車としてならば断然クロスライダーでしょう。
　
（あくまでも初心者の感想ですので、あしからずです。いい自転車にめぐり合われることを祈っています）

書込番号：4244786

[黒シバ]

はじめまして。
「ぶっといタイヤ」の０４クロスライダーに乗ってます。
週末には１００キロほどのサイクリング、ツーリングを楽しんでます。

勝蔵さんの使い方なら、「クロスライダー」が良いのではないかと思います。
さらにデザイン的にも１００％ならば決まり！！でしょう。

重量ですが、私はそんなに重くは感じません。
輪行などで頻繁に持ち運ぶのでしたら別ですが。

「太いタイヤ」「重い」などなんかドンくさいイメージですが、
スピードの乗りも悪くはないですよ。安心してガンガンいけますしね。

でも多分候補の中のどれを選んでも後悔はしないと思いますよ。
おもいきって、どれか買っちゃいましょう！

書込番号：4247153

[楽しくいこうぜ]

購入に迷っているよりも、やはり早く購入して脚力をつけましょう。私は、フラットバーロード（GTの安ロードをフラットバーにしたもの。２３Cのタイヤ）、GIANTのクロスバイク（３万円程度のものでとても重い。３５Cから２３Cおよび２８Cのタイヤに換装）、アルミロード（フォークはカーボン、２３C）、盗難にあったマングースのクロモリMTB（最後は、１．２５”のタイオガのスリックを履かせていました。）これらを息子と乗り分けていますが、MTBおよびアルミロードは軽い上にしっかりしていましたので長距離も大丈夫でした。通勤に片道１８Km、MTBで通いましたが問題ありません。ロードなら一気に２００Km近く走っても気持ちのよいものです。タイヤのことを気にされているようですが、タイヤ自体が軽量であれば、乗りは非常に軽くなります。スチールビードのタイヤは重量がかさむので、疲れがたまりやすくなります。はじめについているタイヤはそれなりのものなので、購入後しばらくしてなれてから、好きなタイヤに交換すると、走りが軽くなり、遠乗りも楽しくなりますよ。

書込番号：4249183

[peda]

毎日の通勤に使うのであればcrossriderがサスペンション搭載でよろしいかと。38Cのタイヤ、重量13.5kgでも通勤メインでしかも10km弱程度なら全く問題はないです。確かに軽ければ楽かも知れませんが、13.5kg程度で辛いとか言う状況なら自転車以前に足に問題があります。
それにタイヤは安価なので交換も楽です。
自分も13kg前後のMTBで1.95インチ(50Cに相当)のスリックタイヤで140kmほどツーリングしたりしますが、全く問題ないです。決して38Cタイヤは太すぎることはないです。

書込番号：4276843

[peda]

書き忘れましたが、自転車、ましてやクロスバイクなどのスポーツバイクで歩道を走るなんてのはもっての外です。歩行者や自分の安全確保のためにも、車道の左端を走るべきです。

書込番号：4276848

[ran2]

はじめまして。私も勝蔵さんと同じように悩みましたが、ショップで相談したところ、私の用途(通勤、街乗り)ではCROSSRIDERの方を薦められたのでCROSSRIDERを買いました。結構、自分好みに改造したので、高いCROSSRIDERになってしまいましたが・・・・。重さ、タイヤの太さは問題無いレベルと思っておりますし、スピードもMTBよりは間違いなく出ますよ・・・・。あと私の場合は、段差とか空気圧とかを常に気にしたくなかったというのも購入の理由ですね。

書込番号：4277066

[楽しくいこうぜ]

勝蔵さん、もう自転車は買われましたか？
Feltの重量でしたね。
自転車の重量についてですが、たまに書かれていないメーカーを見かけます。私も気になったことがありましたが、そのときはメーカーに問い合わせ、丁寧に回答をもらうことができました。
Feltならば、Riteway Products Japanが日本のディーラーとなっていますので、問い合わせが可能だと思います。
しかし、あまり気になさらないほうがよいかと。
ポジションがきちっと出せるものを選ぶのが、ツーリングには大事だと思います。

書込番号：4294009

ルイガノかラレーで迷ってます。

[やまけんたん]

身長180cmで体重75kgです。
自宅と駅の往復(往復4km)と職場(片道15km)への通勤(永代通りを通過)用途で
ルイガノのTR1、TR2、TR3、ラレーのBROAD MARSH、MARION(共にClassic含む)、
TRENTの中から、購入しようと思います。

お店の人に、同じ値段ならルイガノよりもラレー、そのラレーも半年に一回
増し締めなどのメンテが重要、サスがヘタり易く、雨には弱いと言われました。

当方、初心者ですが、このクラスの自転車だと購入後のメンテは
どのような頻度で行えば良く、また耐久寿命はどのくらいと考えれば良いのでしょうか？

書込番号：4235789

[ZR9000]

やまけんたんさんはじめまして。
ラレーですか。渋いところつきますね。
同じ値段ならルイガノよりもラレー・・・ですか？丈夫なのはルイガノだと思います。しかしつくりが丁寧なのはラレーだと思います。パーツはほぼ一緒なのですがBBが少し心配です。(ラレ-の方)
この価格帯の物はラレーに限らずサスはヘタリ易いです。雨に弱いのはトレントです。
メンテの方は過去ログを参照してください。
耐久寿命は乗り方、メンテの仕方、愛情によって変わります。

個人的にルイガノもラレーも長所、短所を差し引いたら一緒だと思います。デザインはラレー、素材はルイガノという感じです。素材に関してはメンテや乗り方次第でどうにかなります。

書込番号：4235903