クロスバイクすべて クチコミ掲示板

女性用ですか？

ルイガノ６は女性用ですか？いろいろなホームページを見ると女性に最適という表現が多いみたいですが・・・。４０歳のおじさんにはムリがあるのでしょうか？

書込番号：3093653

気になるならFiveはどうですか?
値段は同じですよ

書込番号：3095535

[はせっち]

たつともさん>
LGS6は女性専用と言う訳では有りません。
輸入販売元のAKI CORPORATIONの販売戦略で女性向けと謳っているだけです。
カラーバリエーションが豊富ですので、ご自身の好みで選ばれては如何でしょうか。

書込番号：3096173

ありがとうございました。参考になりました。購入します。

書込番号：3100146

３４歳のおっさんです。
ｓｉｘ乗ってますよ〜　若返っていいと思います（笑
こないだ別のｓｉｘも見かけました。
ホワイトでしたが私と同じような方でしたね
私はぜひ乗ってほしいです（って日付け的にもう購入してるかな？

書込番号：3260512

保管場所について

いい加減ママチャリを卒業してクロスバイクを買おうと思ってる
１９歳の学生、マンション住まいの一人暮らしなのですが。
いざ買おうという段階になって保管場所が普通の駐輪場しかない
ことに気づいてかなり悩んでいます。
当方４階に住んでるので家内保管も無理なので、
チェーンで駐輪場の柱につないでシートでもかぶせれば大丈夫かな
と思ってるのですが、どうでしょう。
どなたかアドバイスください。お願いします。

書込番号：3081175

[ＢＲＤ]

ぱらっぱらぱさん こんにちは。　お住まいの環境/治安状態によります。
不安でしたら　２重施錠、または　重たいけれど４階まで担いで玄関の中に保管されますように。
http://www.giant.co.jp/2004/pop_pics_spec_04/pop_contents/cs_2000_grB.html
　重量 16.2kg　(430mm)

書込番号：3081200

ブレーキワイヤーの余り?

最近の運動不足を憂いでこの度、この自転車を購入しました。
概ね、気に入っているのですが、ペダリングの際にリアブレーキから髭の様にでている余っていると思われるワイヤーが靴に当たって気になってしまいます。
対処方法があればご教授ください｡

書込番号：3072478

[ZR9000]

ﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰのキャップをはずし、ワイヤーを適当な長さにカットしてはずしたキャップをまたつけるか、ハンダでつける

書込番号：3072556

早速の返事ありがとうございます｡
なるほど単純明快に切れば良いのですね｡
で、更に質問なのですが最低何センチ残せば支障出ないでしょうか?
ドシロウトの質問で申し訳ありませんがいま少し付き合って下さい｡

書込番号：3073882

[はせっち]

私は引っ掛けてます。↓

http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h2/mtb_h2_13/body.html

書込番号：3074656

慣れていないかたが切ると、切り口がばらばらになって、キャップを嵌める事すら難しいですよ。
ホツレている奴だけニッパーで切って、切り口がひっかからないようテープでも巻いておくのが簡単です。

書込番号：3074772

読み返してみると、ホツレたやつではなく、インナーケーブル自体が長すぎて余っている、ということでしたか。
はせっちさんのおっしゃるように引っ掛けておくか、あたらない方向にひんまげておくと良いでしょう。

書込番号：3074873

更なるレス有り難うございます
早速試してみたいと思います｡

書込番号：3076446

ツーリングに行きたいのですが

１．シラスでツーリングをする場合、標準装備のタイヤを太くする必要　がるでしょうか？
　ルート選択の基本はオンロードであり、積載重量は５ｋｇ以内と考え　てます。
２．２８ｃというタイヤサイズは街中で、段差等気をつけないと、パン　クする可能性が高いのでしょうか？
　ロードでもなく、マウンテンでもなく、スペックが微妙ゆえに悩むと　ころです。

書込番号：3063929

[はせっち]

１．シラスでツーリングをする場合、標準装備のタイヤを太くする必要がるでしょうか？
体重にもよりますが平均的な体重であれば5kg程度の荷物が増えても大丈夫だと思います。
ただし、空気圧の管理はしっかりしてください。

２．２８ｃというタイヤサイズは街中で、段差等気をつけないと、パンクする可能性が高いのでしょうか？
28cだからパンクし易いと言うわけではありません。
車道と歩道の間にある様な小さな段差を通過したときに発生するパンクは「リム打ちパンク」といい、段差とリムのにチューブが挟まれて穴が開き発生します。空気圧が充分でない場合によく起こります。
基本的には空気圧の管理をしっかりしておけば問題ないと思います。スピードを出したまま突っ込んだり、タイヤに荷重をかけたまま突っ込んだりしなければ大丈夫です。

参考ですが、耐パンク性を向上させたタイヤがパナレーサー（ナショナルタイヤ）から発売されています。
心配であれば交換されては如何でしょうか。

パナレーサー　ツーキニスト700x28c、700x35c↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/sale/tourkinist70028-r.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/sale/tourkinist70035-r.html

書込番号：3065179

Sirrus a1はどちらかと言うと、「フラットバーロード」に近いスペックです。
2.の質問をされているということは、まだ購入はされていないのでしょうか？。
で、あれば、38Cくらいのタイヤのものを選んだほうが、ツーリングには向いていると思います、まあ、好みの問題もありますが。
どちらにしても、予備のチューブは用意したほうが良いでしょう。

書込番号：3074945

みなさん、ご意見ありがとうございます。
毎日少しずつ乗ってから、改良をしてゆこうと思ってます。

書込番号：3091090

悩む

この自転車とブリジストンのアンカーＣＡ700で悩みます。こっちの方が高級感が感じられるし、少し軽いし・・・毎日往復４０キロを走ろうかと思ってるのですが、どちらの方がいいのか・・・かれこれ３日はなやんでます・・

書込番号：3057579

[はせっち]

私の場合、迷ったときは（予算が許す範囲で）気に入ったデザインの方を選びます。部品は後からでも交換出来ますがフレームの塗装となると手間と費用がかかりますから。。。

書込番号：3058248

それだけの距離走られるなら、できるだけいいもの、この場合シラスのほうですね、お選びになったほうがいいと思います。
1キロ弱も重さ違えば、結構走りも違いますしからね

書込番号：3058538

僕もシラス乗ってますが毎日往復40キロは結構きついんじゃないかと思います。

速さを求めるならロードバイクをお勧めします。

体力ももちろん関係するとは思いますが、このコンセプト（クロスバイク）バイクは街のちょい乗りの延長くらいには適するけれど、基本的にサスペンションも無くタイヤも細いので（障害物やでこぼこの多い街中を信号のたびに止まったり走ったりするには）乗り心地は悪いです。
かといってロードバイクのように軽やかには走れません。

結論（いろいろご意見はあると思いますが私の思うに）とっても中途半端なバイクです。

私は買ってみてなんて中途半端なバイクを購入してしまったんだと後悔しました。

速さを求められるならロードバイク。
快適さを求めるなら、重量が軽い目のマウンテンバイクにサスペンションのあるバイクでタイヤをスリックにする。これがベストだと思いますが。


一番良いのはペダルをこいで試乗できるのがいいのですが…そんなところあまりありませんからね。

私のように失敗したと思う事の無いように検討して購入してください。

書込番号：3062691

フレームサイズ

身長168cmのおいらは420mmと440mmのどちらがよいのでしょうか。だれかおしえてくれませんか。特に420mmに乗ってる方やっぱりかなりサイズが小さいのかな。

書込番号：3055707

私は身長１７０ｃｍですが、４４０ｍｍに乗っています。
サイズはちょうどいいですよ。
多分ＦＣＲ６９さんも４４０ｍｍでいいんじゃないでしょうか。
シートの角度や高さの調整は念入りにする必要がありますけどね(^_^)

書込番号：3061506

FCR１さんアドバイスありがとうございます。しかしながら返事を待ちきれず420mmを注文してしまいました。変更できるか明日ショップと話してみます。残念！

書込番号：3066795

結局420ｍｍになりました。サイズは問題ありませんでした。ただフレームサイズが500と420じゃスタイルがずいぶん変わるんですね。なんか違う自転車みたいです。

書込番号：3098883