
このページのスレッド一覧(全1780スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 3 | 2005年9月14日 23:32 |
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0 | 5 | 2005年9月14日 11:40 |
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0 | 3 | 2005年9月12日 23:16 |
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0 | 1 | 2005年9月11日 12:00 |
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0 | 3 | 2005年9月10日 22:47 |
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0 | 2 | 2005年9月7日 22:27 |

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クロスバイク > ルイガノ > 05 Lgs-dw3
ルックスに一目惚れしてルイガノDW−3の購入を検討している自転車初心者です。
主に通勤で使い、休日に未舗装の林道なども走ってみたいと思っています。
周りの意見やショップで聞いてみると、ペダリングロスがあるので、ハードテイルXCの方が良いとのことでした。
個人差があるとは思うのですが、どうなんでしょうか?
通勤の距離は20km、ルートに橋が多いので上り・下りがあります。
林道は下りが多いかもしれないですが、DHの競技のようなことはしないです。
実際にご使用の方、詳しい方のアドバイスをいただけたら助かります。
0点

多少はペダリングロスになると思います。
ただ体に優しいので、ペダリングロスより衝撃吸収性のほうが大きいです。
同じ価格ならハードテイルのほうが物が良いです。
ふみっちょさんの使用用途ならどちらでも良いと思います。
気づいていると思いますが、dw3はタイヤ径が25Cしかないのでパンクの心配があります。
書込番号:4427348
0点

訂正:
×タイヤ径が25Cしかないのでパンクの心配があります。
○タイヤの太さは25CしかないのでMTBよりパンク耐性が低いです。
書込番号:4427390
0点

ZR9000さん、早速のレスありがとうございます。
パンク耐性の低さは気づいていませんでした。。。
700Cだと、MTBの26インチホイルにスリックタイヤを履かせるよりもスピード面でアドバンテージがあり、通勤には良いかなと思っていたのですが、もしパンクしちゃうと元も子もありませんね。痛し痒しというところでしょうか。非常に参考になりました。
時期的に2006年モデルが出回るようですので、DW−3を第一候補にBart−ProやFLITE−S(Tが復活するようですね。)をもう一度検討してみたいと思います。
ありがとうございました。
※アイコンが間違っていたので、訂正しました。
書込番号:4428296
0点



クロスバイク > GIANT > 05 Escape R3
最近、R3を購入しました。
どうしてもグリップシフトに馴染めなくて
レバー式(正式には何て呼ぶのでしょう?)のものに
交換しようと思っています。
通勤がメインなので、それほど高性能なものでなくて良いのですが
どのようなものがオススメでしょうか?
予算的には1万くらいでおさまればありがたいのですが。
アドバイスを頂けたらありがたいです。
よろしくおねがいします。
0点

シマノのラピッドファイヤタイプとスラムのトリガータイプがあります。
スラムは高いのでシマノのラピッドファイヤを勧めます。
アリビオがいいと思います。価格は¥3,700
ただリアディレイラーはスラムなので互換性の問題でつけられないかもしれません。そこはshopで確認してください。
アリビオクラスのリアディレイラーは\2,600
工賃がかかりますので\8,000〜\9,500ぐらいになると思います。
商品や工賃はshopによって違うのであしらかず。
書込番号:4420281
0点

補足
グリップも交換してください。グリップシフト用とレバータイプ用では握る部分の幅が違います。
ALIVIOシフトレバー:SL-MC20(8s用) \4,095-
ALIVIOリア変速機:RD-MC20 \2,625-
SRAM:SRAM X.7 Trigger Shifter \8.025-
グリップ:\1,000〜
工賃を含めるとどちらが安いか判りません。
と言うのは店によっては変速レバーと変速機の交換工賃を別々に請求される場合があるからです。
ですからZR9000さんが仰るようにお店にどちらが安いか確認されるほうが賢明です。
書込番号:4422561
0点

ZR9000さん、はせっちさん、ありがとうございました。
パーツ代&工賃を合わせても、そんな感じでおさまるんですね。
お手頃な値段なのですぐにでも交換しちゃおうかと思います。
とても参考になりました。
ご丁寧にありがとうございました。
書込番号:4423105
0点

横レス、すいません
アリビオクラスって普通に買えるのですか?
あんまりショップで見かけないもので
あと、キャパシティが足りないかもしれませんのでスプロケットの交換も必要かもしれません
自転車屋さんによっては工賃が高いところもありますので
購入されたショップで交換されるのがいいかもしれませんね
書込番号:4426433
0点

>しほぱぱさん
アリビオでもアルタスでも普通に購入できますよ。
ショップで見かけないのはパーツ購入する人の眼中にないからかと。。。
私の行き着けのショップでは補修用に在庫してますよ。Jr.マウンテンや入門クラスのバイクにはよく使われていますから。
書込番号:4426547
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クロスバイク > GIANT > 05 Escape R2
買いました。評価高いので買いましたが、正直、それ程でもないかなって思いました。決して悪くはありませんが、そこそこな感じです。(特にギアがよくない印象です)。値段とかを考えると、いい買い物だったとは思います。
ひょっとして、04モデルがいい出来だったのかも。両方のったことある方、どうでしょうか?
0点

>みろろんさん
'04modelも'05modelも乗ったことが無いのですが気になる点があるのでアドバイスさせていただきます。
このbikeは
「シマノ製チェーン」と「SRAM製スプロケット(Rギヤ)」
を組み合わせています。
恐らく、これが印象が悪い原因の一つだと思います。
どちらかに統一すれば改善すると思いますよ。
変速部分は非常に緻密な計算の基、設計されています。
当然、「シマノ製チェーン」と「SRAM製スプロケット(Rギヤ)」の組み合わせでは上手く動かないことはあると思います。
何故かGIANTは「シマノ製チェーン」と「SRAM製スプロケット(Rギヤ)」の組み合わせが好きな様で、結構前から使われています。
困ったもんです。。。
書込番号:4400182
0点

高い(良い)自転車購入しても直後は確かに「こんなもの?」と首をかしげる
事がありますね・・・実際ワタシも友人のGIANTの02モデルのxtc1相当の金額のマウンテンバイク
が(20万程で購入したらしい)正直そんなに素晴らしい物かと不思議でした
しかし、ワタシも今回自分でバイクを購入してそれまでのママチャリを乗ると
全く乗り味が違います 一つ一つのパーツや組み合わせのバランスで確かに
別物ですから、暫く乗ってみて別の安価なチャリンコと乗り比べてみてください
書込番号:4401204
0点

はじめて投稿します。7月下旬にR2を注文しお盆前に納車になりました。ネットではなく地元の信頼おける専門店で購入しましたので割高ですが、素人な自分にとって安心できますので、満足です。ところで、R2の感想ですが、車体は軽くてシートサスのおかげかお尻も痛くなりません。通勤に使っているナンチャッテMTBとは雲泥の差です。平坦路では30khでの巡航もできます(30代後半の非力でも)。ただ、はせっちさんのご指摘の通り、チェーンとギアの相性が良くないのかギアチェンジが段飛びしたり、入らなかったり突然入ったりします。素人なもんで自分で調整できないから、購入店舗で調整してもらいます。
他は不満もなく週末の自転車生活を楽しく過ごしています。
書込番号:4422883
0点



クロスバイク > GIANT > 05 Escape R3
はじめまして。以前乗っていたMTBが古くなり、もっと早いバイクをと思いR3(ホワイト)を購入しました。この値段でこの性能・・・坂道が多く、道路状態もかなり悪いのですが、このR3は問題なくこなしてくれます。
ただ、一つだけ気になるのが、ズボンが汚れるのです。泥除けは付けています(MTB用?)が、泥はねのような黒いポツポツ汚れが・・・
ブレーキシューの削れカスがひどいので、その汚れかもしれません。皆さんはどうですか?通勤で使っているので、この汚れはかなり気になります。
ブレーキシューを交換してみようか・・とも考えているのですが、それで解決するのかどうかがよく分からない為、もし解決策をご存知の方がいらっしゃれば教えてください。
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いかるーがさん こんにちは。 古MTBに乗ってます。 チェーンやデイレイラーを掃除した後 オイルを塗りすぎると飛び散って汚れたことがあります。 仕上げは オイルを薄く染み込ませたウエスで拭き取ってます。
関係ありませんか?
( シューは今の所 大丈夫です。)
書込番号:4418517
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クロスバイク > SPECIALIZED > 05 Crossrider a1 ce sport
先日 クロスライダーを購入したのですが、どうもギア(ペダル部)の切り替えがスムーズに行きません。購入した店で一度調整してもらったのですが、チェーンガードがついているのでこんなものです。っていわれたんですが・・・
症状としては、ギアを変えると、カタカカと音が鳴り急にガッタと音がしてギアが変わるのですが・・・
クロスライダーはこんなものなのでしょうか? なにぶん超初心者ですので、どなたかアドバイスお願いします。
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ギア調整をしてもらったのはフロント部分だけですか?
チェーンとディレイラーとスプロケに注油はしましたか?
ギアを変えるときに足の力は抜いていますか?
チェーンラインは大丈夫ですか?
書込番号:4414472
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ZR9000さんが仰る様に変速時にペダルに掛ける力を抜いていてこの症状が出るのであれば販売店の技術不足だと思います。
チェーンガードは変速に干渉しない様に設計されています。
「チェーンガードが付いているから」と言うのは理由になりません。
工賃が掛かりますが「専門店」に持ち込まれる方が賢明です。
書込番号:4416061
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ZR9000さん はせっちさんレスありがとうございます。
今日ギアを変えるときに足の力をぬいてギアチェンジしてみたのですが、やっぱり以前より若干症状が改善したように思うのですが、やはり 「カタカタ ガタ」とスムーズにギアチェンジしません。
やっぱり、一度専門店に持っていってみてもらいます。
書込番号:4417073
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クロスバイク > SPECIALIZED > 05 Crossrider a1 ce sport
CATEYE社のCCーFR7CLっていうサイコンを買って、クロスに取り付け
たのですが、説明書通り取り付けても全く反応しません・・・
本体との距離とか、マグネットの位置とかいろいろ試したのですが、
どうもうまくいきません。
どなたかこのサイコンをクロスライダーで使ってる方がいらっしゃれば、
取り付けのポイントみたいなものを教えてただけませんか?
よろしくお願いします。
クロスライダーと直接関係はない質問ですみません。
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遅レスですが
自転車に取り付けていない状態でセンサーにマグネットを近づけて反応しますか?
反応すれば取り付け位置の問題です、反応しなければ初期不良かも?
書込番号:4407571
0点

しほぱぱさん、回答ありがとうございます。
自転車から一旦外して、マグネットをセンサーに近づけたりしてみ
ましたが、まったく反応なしです。
やっぱり不良なのかな・・・
書込番号:4409165
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