クロスバイクすべて クチコミ掲示板

フレンチバルブ初心者ですが

去年の秋にＧＩＡＮＴのＣＲＯＳＳ2500を購入、それを中1の息子にお下がりし、こんどシラス05を購入して「全然違うな」と感動しているオッサンです。
　シラスは通販で買ったのですが、空気入れがフレンチでないといけないと気づき、あさひでパナレーサーの２０００円くらいの英仏米兼用式のもの（空気圧メーター内臓で店では一番高い空気入れでした）を購入しました。
　お恥ずかしいのですが、初めての仏式の自転車だったので、空気の入れ方が最初わからず、あさひのホームページみて、おぼえました。
　ですが、その通りにやっても、ポンプの口金がスパンとすぐに抜けてしまいます（ごくたまに、口金がスパンと抜けずに７−８気圧までいけるのですが）。口金の中にあるゴムの輪っかが飛び出してしまうこともあります。

　仏式バルブの自転車に空気を入れる方法というかコツというか、教えてください。

書込番号：3991839

[ZR9000]

タイヤの適正空気圧を超えているのではないでしょうか

書込番号：3992259

[しほぱぱ]

パナの物は値段それなりなのでシリカなどのフレンチ専用の物を使われたほうがいいと思います、購入店で説明すれば交換してもらえると思います

書込番号：3993832

れだ　さん、こんにちわ

http://www5a.biglobe.ne.jp/~seo-take/fv-kuuki.htm

の、４がコツです。これをやらないとたいていの場合は入りません。

書込番号：4014706

家に来ましたＲ3

先日、ついにＲ3が届きました。カッコいいですね。マウンテンバイクは持っていましたが、クロスは初心者ということで慎重に選びました。早速会社までの片道16キロを乗ってみたのですが、さすがにマウンテンとは違い早いし楽でした。そこで少し不安に思ったことがあったのですが、サイクリングロードでも路面が多少ボコボコしている長い区間があり、乗りながら大丈夫かな？なんて思ったところがありました。（タイヤが思った以上に細いものですから・・・）実際大丈夫なのでしょうか？どなたか教えてください。お願いします。

書込番号：4001240

通称多摩サイと言われる多摩川サイクリングロードで
アスファルトで舗装されていない道があるんですが
小さい砂利がちらほらとあるけどしっかり人や車に土が
踏みしめられていたところは大丈夫でした。

書込番号：4008046

どれが速いか教えてください

この車種とFCR２とビアンキのカメレオン３とでは、どれが一番早く走れますか？

書込番号：3991905

[ZR9000]

Bianchi カメレオン3＞FELT Sr91＞GIANT FCR2
だと思います。

ビアンキいいですね。でもサイズと色がない。

書込番号：3992081

[ZR9000]

補足
最終的に自分の足です。

書込番号：3992115

店に問い合わせたところ、カメレオン３は緑みたいな色は在庫がないといわれた。人気があるみたいですね。そーゆーわけでFELTを検討中。
ちなみに、この３種は、同じ人間がこいだ時、スピード感の違いがだいぶ違いますか？

書込番号：3993816

[ZR9000]

そんなに違いはでないです。ダンシングしたときに若干違いがでるぐらいです。

書込番号：3994763

乗り心地的には、SR９１ですかねー？

サドルに、しかけがあるようだし。
タイヤも太さ２８あるし。
でもFCR２は、カーボンフォークだらそんな差はないですか？

素人すぎる質問で、申し訳ないんですけどダンシングってなんですか？

書込番号：3997964

[ZR9000]

乗り心地
FELT Sr91＞GIANT FCR2＞Bianchi カメレオン3
FELT Sr91の場合クロモリフォーク+シートサス
GIANT FCR2の場合カーボンフォーク
よってFELT Sr91のほうが乗り心地がいいと思います。
ダンシングっていうのは立ちこぎのことです。

書込番号：3998143

参考になりました。
ZR9000さん、ありがとうございました。

書込番号：4001427

参考になりました。
ZR9000さん、ありがとうございました。

書込番号：4001430

クロスバイク初心者です。教えてください！

社会人6年目。転職して春からの新生活に向けてクロスバイク購入を考えています。
女性が乗るときに足に引っかからないような
横に走るバーが低い位置にあるものを探していたところ、
一番気に入ったのが、いかにもクロスバイク！という感じがないお洒落なLOUIS GARNEAU > 05 E-com 2 でした。
でも、泥よけ等後付にしたりと値が張るなーと考えていたところ、
SUGIMURA　EURO　BEAT　CM26
というのと、シボレーが出しているクロスバイク CRB26を見つけました。さりげに荷台などが付いていて、街乗りにはいいかなと感じます。
いづれもこちらのクロスバイクのカテゴリにはありませんので
その道のメーカーでないのは承知ですが、素材はじめとした
スペック的にはいかがなものなのでしょうか？
全く知識のない素人です。教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：3965039

[ZR9000]

素材がいまいちなんでもう少しお金を出した方がいいと思います。
どんな道を走るのかどれくらいの距離を走るのか等を書いてください。そしたら詳しくアドバイスできると思います。

書込番号：3965889

[ZR9000]

http://www.bscycle.co.jp/merida/2005-bikes/CROAD_9200SX.html#
これなんかどうでしょう

書込番号：3968383

早速レスどうもありがとうございます。
やっぱりシボレーは素材がよくないみたいですね。
名前のロゴにコストかかってる気がします。
紹介していただいた写真のは、とっても素敵だと思いました。
どうせならもう少し出してまぁそれなりのを乗りたい、というのと
いいのを買ってしまうと、駐輪場に置くのがとても不安になりそうな気がして複雑な思いでいます。。。実際の春からの新生活では、
普通の自転車ではしんどい坂を含めた1.5〜2キロくらいの距離を利用することになると思います。
クロスバイクの話のなかでお尋ねするのは恐縮ですが、
”シャフトフドライブ”仕様の自転車って、チェーンの伸びや汚れ、気にすることなくメンテフリーで女性にとって魅力だと感じたのですが、
なぜエネルギー効率よく無駄なくこげるこのシステムがもっと普及していかないのですか？技術的にはそんなに新しい物ではないようですが。
ことにスポーツバイクの世界では専らチェーン式が
大半を占めていますよね・・・。これは重さ以外にそのデメリットがあるのでしょうか。
売り切れていますがこんなのも見つけました。
レビューもあり、感想お聞かせください。
素人丸出しですみません。。。
なにせ、こころ揺れ動いています。
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/118395/146341/146343/

書込番号：3974377

[ZR9000]

見ました！確かにいいですね。でもシャフトドライブにした場合、ギアやブレーキ、その他色々見直さなければなりません。パーツの交換も手間取ります。それとシマノさん次第？
＞駐輪場に置くのが・・・
住んでいる場所にもよりますが、安全ということはないです。自転車から離れるときはいつも不安でいっぱいです。そこで鍵を２重３重にして離れます。１つ目は障害物と前輪、２つ目は前輪からフレームを通して後輪につなげ３つ目はサドルと後輪またはサドルとフレームです。こうすることによって盗難される確率を減らします。それとライトやメーター等もはずしましょう。

＞普通の自転車では・・・
それならマウンテンバイクでもいいと思います。タイヤをブロックからスリックに交換したら随分快適になります。
どのくらいの荷物をつむのかわかりませんがこんなのもあります。
http://www.topeak.jp/carrier/car034.html
荷物も積めるし泥よけとしての機能も付いています。

書込番号：3974597

[ZR9000]

予算を書いてくれたら詳しくアドバイスできます。

書込番号：3974646

トータルで3万5千円くらい最高でも4万円までと考えています。
先に紹介していただいていたのはアルミでコストパフォーマンスがとてもいいみたいですね。ほかにもお勧めがあれば教えてください。

書込番号：3982672

[ZR9000]

クロスの場合
ジャイアント：CROSS 2500(メーカー価格\34,650)
メリダ：CROAD 8200SX(メーカー価格\31,290)

MTBの場合
ジャイアント：ROCK 4500(メーカー価格\33,600)
メリダ：Matts Cruise 5.5(メーカー価格\38,640)
Kalahari 570 COMFORT(メーカー価格\31,290)
CROAD 9200SX(メーカー価格\34,440)

書込番号：3982962

どうもありがとうございました！
紹介くださったうち、クロスバイクのどちらかにしようと思います。
週末早速お店に行って見てきたいと思います。

書込番号：3987257

[ZR9000]

どういたしまして
お店にあればいいですね。
結果がきになるのでよろしくお願いします。

書込番号：3987352

メリダの方にしました！
今日届いたのですが、大切に充分活用していくためにプライマルケアとして何かしといた方がいい事ってありますか？たとえば新しい革靴だとしたら汚れ防ぐコート剤のスプレーするといったような。。。
チェーン周りとか、タイヤまわりとかは買ったままの状態でもう使用していったら問題ないですか？ま、早速乗りましたが。。。快適です！春が来た感じです。

書込番号：3998204

[ZR9000]

おめでとうございます。
お店にメリダ扱っていたのですね。少し意外です。
買った方がいい物
空気入れ(米式)、パンク修理キット。
ケア用品
フィニッシュライン：プロディテイラー(つや出しと保護)
　　　　　　　　　　エコテッククリーナー or スピードクリーン(洗浄)
　　　　　　　　　　テフロンプラス”ドライ”ルーブ(円滑材)
テフロンプラス”ドライ”ルーブ(円滑材)が少々高いという場合
WD-40(円滑材) ホームセンターでも売っています。安い。
私はWD-40を使っていますが結構いいです。　

書込番号：3998453

[ZR9000]

補足
×空気入れ(米式)
○ミニポンプ(米式)
ミニポンプはカバンに入れることがでるので走行中にパンクしたらすぐに応急処置ができる。

書込番号：3998505

ポンプって、ボンベみたいなやつですか？
とりあえずコート剤みたいなのをすぐ買いに走りたいと思います。
ありがとうございました！

書込番号：4001174

[ZR9000]

例
http://www.panaracer.com/new/lineup/other/acce_pu.html#mn

書込番号：4001233

書き込み少ないですね

[＠れおん]

coda eliteを狙ってるのですが
オーナーの方の感想など聞きたいです。

書込番号：3998026

サイズについて

当方身長165cmですが、15.5と17.5どちらを購入したほうが見た目いいですか？
17.5で低くのるか、15.5で高くのるか・・・？？？
いかがでしょうか？
通販で買おうと思っています。

書込番号：3955576

[はせっち]

ちょっとお節介ですが。。。
どの様な見た目がいいのかは各々の主観によります。ですから、ここで質問しても仕方ないと思いますよ。

ご自身に合うサイズを選ばれるべきだと思います。
乗り手の体格(身長だけでなく腕や足の長さ、筋力)により適切なサイズは異なりますので専門店で相談した方がいいですよ。
見た目に拘り過ぎると体に合わないサイズで乗り続けるになりますから。
私なら10万近く出して、
「やっぱりアッチにしとけば良かった」
と後悔したくないですから。
快適に乗れた上での見た目だと思いますよ。

書込番号：3959951

専門店で15.5のサイズに決めました。
ＰＡＳＳＯお持ちの方、本体の他に何を購入しましたか？
ライト・鍵・ベル・スタンド・・・他。。。

書込番号：3980335