このページのスレッド一覧（全1780スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 カスタム |
0 | 3 | 2023年3月7日 13:28 |
クロスバイクとロードバイクについて |
3 | 4 | 2023年3月4日 15:50 |
| スプロケットについて |
0 | 4 | 2023年3月2日 20:58 |
| この車種のチェーンの入手方法 |
10 | 8 | 2022年11月8日 12:39 |
| ジャイアントエスケープシリーズがランキングに入っていない |
3 | 4 | 2022年11月6日 12:40 |
| スプロケットがうねうねしています。 |
19 | 7 | 2022年9月17日 01:45 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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クロスバイク > OTOMO > LIG MOVE [ブラック]
こんにちは。
lig moveを買って約２年くらい経ちこの自転車に愛着が沸いてきたのでカスタムをしたいと考えています。
一度に全部変える訳ではなく少しずつ変えていこうと思っており、まずどの部品から手を付けたらいいのかアドバイスを頂きたいのです
この自転車が初のクロスだった為、当時は車体の軽さと走行性に感動した覚えがあります。(笑)
自転車に詳しい方達が言う本物のクロスに近づける為ジャイアントのエスケープr3くらいを目指してカスタムをしようかと思っています。
よろしくお願い致しますm(_ _)m
書込番号：25170834 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もこの自転車に７年半乗ってますが
悲しいかなこの自転車は、なんちゃってクロスバイクです。
ちゃんとしたクロスバイクに乗ってみると違いがすぐにわかるかと思います。
でも普通の自転車やママチャリから比べたら十分に満足できる自転車ですが・・・
あならはかたやさんは本物のクロスに近づける為とのことですが
それなら本物のクロスを買った方が早いですし満足するかと。
私はブレーキの利きが悪いのでブレーキシュー交換と
ペダルの感触が良くないのでペダル交換をしました。
と、なんか悲しい返信になってしまったかと思いますが
私はこの自転車がカッコよくて気に入っていますので
まだまだ乗る予定です。
書込番号：25170919
0点
既にＴＡＭＡＨＡＲＵさんが書いている通りなので、買い替えるってのが一番手っ取り早いのですが
とりあえずいじるとするなら
１．サイコンをつける
キャットアイ CC-VL820 ベロ9
これが \2,000円位
効果というよりサイコン付けただけで楽しくなります。盗難注意ですが。
２．サドルを変える
Amazonで売ってるスパイダー メッシュ スポーツサドル ￥900円
低い評価もあるけど、実際通勤用のサドルはこれを使ってます。
耐久性がなく２年は持ちませんが、ケツに合えばこれでも快適に走れます。
薄手なので、スポーティーに見えるし、破れないから水を含まないのでズボンが濡れないし。
３．タイヤを変える
パナレーサーのパセラで2本で \5,000円位
４．ワイヤー類の交換をする
２年経っているので、妥当な時期だと思います。全部交換すると\3,000位かな。
効果はあまりありませんが。
５．ホイールを変える
シマノのWH-R501でAmazonで \15,000円位
ホイールは高くなったと、本当に思います。
他のパーツに比べてタイヤとホイールの交換が一番効果が感じられます。
但し、ホイール交換の場合は
７速用のカセットに変更する必要があるので CS-HG200-7 \1,500位が必要
自分で交換するなら、カセット外しの工具が必要で \2,500位
チェーンも切らなければいけないので、チェーンカッターの工具も必要これが ￥1,500円位。
ホイール迄交換すると軽く、この自転車の販売価格近くなります。
普通の人はいじっても４迄が妥当と思います。
５は、自転車を趣味にこじらせてしまった方向けです。
書込番号：25171774
0点
カスタマイズに関してはヨドバシが参考になると思いますが、長く乗れる自転車ではないと思いますよ。
https://www.yodobashi.com/community/product/100000001002097397/review.html
私の場合、サイコンは中華を使っています。キャッツアイと比べて表示項目が多くて便利です。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000473935/SortID=25104941/#25104941
無線式なのでケーブルトラブルもありません。
書込番号：25172048
0点
【使いたい環境や用途】
【重視するポイント】
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
僕の知り合いのロードバイク乗りはクロスバイクはダサいと言ってるのですが、全国のクロスバイク乗りさんどう思いますか？
あとクロスバイカーは全員ど○ていっていってました
書込番号：24993211 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そんな奴の言う事は、無視。
タイヤの真ん中だけ減っていたら、直進専用かって、言ってやればよい。
高速道主体だと走行風が直に当たるクロスバイクとネイキッドはつらい。
書込番号：24993220
2点
＞高速道主体だと走行風が直に当たるクロスバイクとネイキッドはつらい。
えっ？自転車の話ですよね？(^^ゞ
クロスバイクって、ロードとマウンテンバイクの中間みたいな感じで中途半端なのではないでしょうか。
私はその世界にはまだ入ってませんが、もし入るならまずは、どっちを楽しむか決める必要があると思います。
オンロードかオフロードか。
私は軽登山（トレラン初心者レベル）をするのですが、六甲山などでは登山道で突如マウンテンバイカーが現れることがあります。
道ではない、急斜面の崖のような場所を彼らは走行するようです。
ランナーからすればちょっと迷惑な気がする存在ですが、オフロードバイクを楽しむならそれくらいしないと楽しめないような気がしています。
クロスバイクだとオンロードもオフロードも楽しめないので、私なら選びません。通勤通学用では？
＃動画チェックしたらありました。こんな感じで走るんですね〜
https://youtu.be/8wPVQsO9HQE
書込番号：24993559
0点
道路に応じて両方使い分けるものですよ。
書込番号：24997162 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめまして
自転車は乗り手が幸せなら良し
種別は自分が良ければなんでも良い
昔ランドナー(35年前)、今クロスバイクですがどちらも楽しいですよ。
もちろん乗り味はまったく違いますが。
私も登山しますが、ランナーもハイカーもクライマーもそれぞれ良いと思います。
おんなじことで、楽しんだもの勝ち。
書込番号：25167715 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クロスバイク > GT > 06 Zum 3.0
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|---|---|
gt zum 3.0を保有しております
スプロケットがひっかからなくなったため分解したいのですが型番がわかりません
対応:シマノHGカセット
対応のスプロケット回し？モンキレンチで回すものを購入しようと思うのですが可能でしょうか？
どうぞよろしくお願いいたします
書込番号：25164242 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
モンキーレンチで回すシマノ (SHIMANO) 工具 TL-LR15 ロックリング工具 (ガイドピン付)より
AMAZONで検索して
PWT フリーホイールリムーバー/フリーホイールチューナーセット FWRSET
か
BIKE HAND(バイクハンド) YC-501A/YC-126-2A SET シマノ(ロックリング)スプロケット 取り付け/取り外しセット
を購入したほうが良いと思います。
どのみち、ロックリング外しと別にスプロケットリムーバーがいるので。
因みに私はBIKE HANDです。
よくわからない中華製は、安いですが物が悪いので手を出さない方が良いです。
書込番号：25164277
0点
ありがとうございます
このスプロケットはシマノなんですかね？
セットのを買うことにします
別個に買ったほうが安いかなとか思ったのですが
評価が微妙なのが多くて悩んでいました
2300円くらいで評価もよさそうなのがあったのでそちらにしようかと思います
問題は軸が合うかです
どうなんでしょうかね？
書込番号：25164321 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おそらくカセットはSRAMです。
このサイトはチェコかな？
https://kolo.cz/clanek/gt-zum-3-0-2006/kategorie/cross-2006
ならばshimano互換で使えます。余談ですがこの時代のSunTourとかSuｎRaceとかのカセットもshimano互換です。
ハブはクイックリリース用の中空ハブ軸なのでセンターピン式のなら大丈夫だと思います
書込番号：25164483
0点
セットのを購入しました
評判もよさそうです
パッと見ですがかみそうです
土日で分解挑戦しようと思います
ありがとうございました
書込番号：25165546 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クロスバイク > ブリヂストン > TB1 2022年モデル [T.Xマットグレー]
メーカーに問い合わせをしたところ、自転車屋で注文するように言われてしまい、型番を教えてくれませんでした。どこかネットの安い店で買いたいと思うのですが、型番や販売店をご存知ないでしょうか？このTB1はステンガードチェーンというさび難いチェーンです。
0点
買うことができても繋ぐことができません。
書込番号：24997157 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞まさちゃん９８さん
え、どういうことですか？工具はありますから自分でできると思うのですが・・・。まあ、それより重要なのは物価上昇や品切れ対策のために確保することが大事なんですが。もうすでに価格が倍くらいになってるものもありますからね。
書込番号：24997297
1点
シマノ SHIMANO CN-HG40 6/7/8S HGチェーン 118L
これで良いのでは？チェーンを繋ぐのは自転車の整備でBB設置と並び最も難しい作業なんですが。
書込番号：24997607 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まさちゃん９８さん
最悪、自分で取りつけられない時は自転車屋にお願いするつもりですので、ご心配されなくても大丈夫かと。
ご紹介されましたチェーンは通常タイプのものだと思うのですが、自分が希望しているのはステンガードチェーンと言って、錆びにくい処理がされているチェーンです。ステンガードチェーンだと、雨が多い時期でも、通常のチェーンより注油することが少なくて済みますので助かります。
ちなみに、こちらのシマノのチェーンはマウンテンバイク用（フロント3枚？）みたいですが、TB1はフロントが1枚なんですが大丈夫ですか？その辺は自分には知識がないのでわかりません。
書込番号：24998598
0点
>最悪、自分で取りつけられない時は自転車屋にお願いするつもりですので、ご心配されなくても大丈夫かと。
自転車屋にやらせたら自分でやるよりもっとダメな場合もあります。
>ご紹介されましたチェーンは通常タイプのものだと思うのですが、自分が希望しているのはステンガードチェーンと言って、錆びにくい処理がされているチェーンです。ステンガードチェーンだと、雨が多い時期でも、通常のチェーンより注油することが少なくて済みますので助かります。
ステンレスは強度が足りませんのでダメです。錆びる鋼鉄に頻繁に注油するのが正解です。
>ちなみに、こちらのシマノのチェーンはマウンテンバイク用（フロント3枚？）みたいですが、TB1はフロントが1枚なんですが大丈夫ですか？その辺は自分には知識がないのでわかりません。
チェーンは、リア変速機の段数で使い分けますので、大丈夫です。
書込番号：24999267
3点
>自転車屋にやらせたら自分でやるよりもっとダメな場合もあります。
確かに腕が未熟な自転車屋が存在しますね。トルクの概念がない人間とかは怖いですよ。まあ、ロードバイク屋とかに頼むのが一番いいとは思いますが料金は高いので難しいです。
>ステンレスは強度が足りませんのでダメです。錆びる鋼鉄に頻繁に注油するのが正解です。
ステンガードチェーンもダメなんですか？自分の印象では、雨中走行後放置しても全く錆びていないのですが。そりゃ確かに雨中走行後に毎回注油するのが理想的ですが、自分は晴れた休日にロードバイクで走っているホビーライダーではなく、雨だろうが毎日通勤で走ってるだけなんで、メンテナンスはできるだけ少なくしたいんです。梅雨時などは頻繁に注油するのは面倒だと思うのですがその辺はどうでしょうか。
>チェーンは、リア変速機の段数で使い分けますので、大丈夫です。
大丈夫でしたか！ステンガードが入手できなければ、こちらを使用してみます。情報提供ありがとうございます。
書込番号：24999341
1点
自転車屋とは一切交際しないことを推奨いたします。
ステンガードチェーンって、これですかね。
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/B55162AF6EC54390BAE5935AFF19C72B
http://mgc01.com/product/z8-3rb/
ステンレスというより、防錆コーティングされてるようですね。
毎日乗るのでメンテナンスを減らしたいという気持ちは分かりますが、慣れると楽しくなって来ます。
俺の自転車は誰にも触らせない、という気持ちになるでしょう。
チェーンの注油は、１００均の小さなスプレーをカバンに常備して毎日やっています。
書込番号：24999851
2点
ご提示された商品とは全く同じものではないと思いますが、似たような物だと思いますので、こちらを買えばいいのかなと思います。これで当初の目標は概ね達成できましたので満足しております。ありがとうございました。
＞毎日乗るのでメンテナンスを減らしたいという気持ちは分かりますが、慣れると楽しくなって来ます。
趣味のスポーツ走行で乗るのであればメンテも楽しいものかもしれませんが、日課のメンテはどうも楽しません。バイクはミッション車をサーキットでぶん回すのは楽しいかもしれませんが、通勤ではチェーンのメンテがいらないスクーターがいいみたいな感覚かと。注油したら、拭き取ったり、洗浄液で汚れを落としたり時間の消費が半端ないです。
＞自転車屋とは一切交際しないことを推奨いたします。
かなり極端なご意見ですね(笑）。過去に自転車屋で何か問題でもありましたか？
まあ、自分は大手の店に何度か高額な料金を請求されましたので、そういう気持ちもわからないでもないですが・・・。彼らは嘘をつくんですよね。
書込番号：25000078
2点
ジャイアントエスケープシリーズは売れ筋と思うのですが、ランキングに見当たりません。
価格.comに加入している販売店や通販の関係でしょうか。
メンテナンス等があって、販売店との結びつきの強い商品に関しては、世の中のトレンドを表せていないように感じています。
如何でしょうか。
3点
人気売れ筋ランキングは以下の情報を集計し順位付けしています
・推定販売数：製品を購入できるショップサイトへのアクセス数を元に推定される販売数を集計しています
そりゃ販売店が1軒も登録してない製品はカカクコムから飛んでくショップサイトへのアクセス数が0なんだから
カカクコムのランキングに出てくるはずが無いわな。
書込番号：24996661
0点
情報ありがとうございます。
通販の情報が基になっているのでしょうね。
自転車、自動車は通販で購入しない人が多いので、世の中のトレンドというわけでは無さそうですね。
特に自転車は種類も多く、玉石混淆だと思うので、購入者の評価が追い付いていないように感じています。
購入品に関する、情報発信も必要と感じました。
書込番号：24997064
0点
ジャイアントに限らず、対面販売のみのブランドは結構あります。
こういうのは、ここには出てこないですね。
書込番号：24997080 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
情報ありがとうございます。
そうなんですね。
最近はネット情報に頼ることが多いのですが、昔ながらの調査や活動も大切ですね。
書込番号：24997090
0点
クロスバイク > GIANT > 07 ESCAPE R3
以前お世話になったものです。
実は少し前にR3のホイールをシマノのWH-R500に交換しました。
乗るのは週末位で数か月経過したのですが、最近スタンドに
のせた状態でペダルを回して、チェーンホイールが止まった
状態で見てみると、スプロケット（R3純正のシマノ製）が
なにやら”うねうね”してます。（上から見たかんじでは
スプロケットが進行方法に対して横方向に振れているような
感じです。）
問題ないと聞いたこともあるのですが、理論的に納得できて
ませんし、本当に問題ないのか気になります。
この現象についてご存じの方教えてください。
3点
リアのカセットギアーが？
ハブに固定されたフリーホイールに取り付けられたカセットが揺れるなんて聞いたことがないですね。ギアーの歯が曲がっているのでしょうか。
ディレーラーの調整ではギアーの歯面とにらめっこしますので揺れたらすぐにわかります。
前のチェーンスプロケットはよく曲がってしまいます。
書込番号：8100263
2点
フリーハブボディに原因があるのでしょうけれど
当方のビアンキミニベロの
http://minkara.carview.co.jp/userid/16398/car/310809/profile.aspx
低グレード SHIMANO FH-2200 でもカセットスプロケは全く「うねうね」しません。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/fh2200.html
当方のキャプテンスタッグのミニベロの
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cs/uka.html
ボスフリープロケット SHIMANO MF-HG50-7 では盛大に「うねうね」しますが走行上問題ありません。
SHIMANO WH-R500 クリンチャーロードホイール リヤ：7,064円
失礼ですが、私は理論的に納得できなくても金額的には納得するしかないかな〜とも思います (^_^;A
但し本当に欠陥があるのかも知れませんが！？
ハンドルステムの精度（垂直・水平等）が出てない等・・・色々気になりだすと
精神衛生上あまり良くないと思いますので 気になさらないことを お勧めします (^_-)-☆
書込番号：8100647
1点
自分のは電動自転車ですが、同じようにうねってますよ。
はじめ見たときは、不良なのかと思って自転車屋さんで見てもらったんですが、
問題無しとの事でした。部品の精度が低いんでうねうねするとかなんとか
言われましたたけど、詳しくはわかりません。
そういうふうに言われても、なんか気になるんですが、
どうしようもないんで、そのまま乗ってます。
書込番号：8100936
3点
自分もWH-R500ですが空転させると、うねうねしますw
交換した時からうねうねしてましたよ。
ママチャリ６段ギアも、うねうねしていたので気にしてませんが・・・
その前の最初から付いていたもっと安いであろうホイールは
なぜか、うねうねしてませんでした。
どうしても気になるのなら、シマノに聞くのが一番だと思います。
書込番号：8109531
3点
カセットスプロケットがうねうねしている現象、私も前々から気付いていましたが、特に気にしたことはなく、あらためて観察してみました。
後輪を地面から浮かせた状態で、ペダルを進行方向に回してペダルを止める→後輪だけが回ってスプロケットは停止状態⇒うねうねあり。
ペダルを進行方向と反対方向に回してみる→スプロケットが回転しているので分かりづらいですが、どうみてもうねうね無し。
後輪を手で進行方向と反対方向に回してみる→うねうね無し。
チェーンをはずしてみたら、後輪を進行方向に回しても、進行方向と反対方向に回しても、この場合はフリー機構が働かないので、スプロケットは後輪と一緒に回転しうねうね無し。進行方向に回しているとき、スプロケットを手で止めてみるとうねうね有り。
以上よりフリーホイール（フリーハブ）のフリー機構が働いているときのみうねうね現象が現れることが分かりました。つまりスプロケットのうねうね運動は、フリー機構が働いているときなので後輪の回転には何ら影響を及ぼしているわけではないことが分かります。
フリー機構が働いていないときは、そもそもうねうね現象は現れないので、うねうねを気にする理由はありません。
さらによく観察すると、フリー機構が働いているときに、うねうねの周期は後輪の周期と一致していることがわかりました。スプロケットのすぐ近くのスポークに目印のテープでも貼って、スプロケットのうねうねと後輪の回転が同時に見えるくらいのゆっくり目の回転数で観察すると分かると思います。
よって、うねうね現象が現れる理由を理解するためには、フリーホイールの機構を詳細に理解する必要がありそうです。
興味があれば調査してみてください。
（しかし、知的好奇心のためだけに健全なフリーを分解するのは止めた方がいいと思います。）
書込番号：8112535
7点
みなさん。情報ありがとうございました。
くちコミイさん、後輪をペダルで回している時にうねうねが何か悪さをしないのか？が
特に気になっていたのですが、くちコミイさんの説明でペダルを回してチェーン
を介してスプロケットを回す際にうねうねはなく、悪影響はないように思いました。
今後は気にしないようにします。
書込番号：8114353
0点
なるほど。てことはラチェットのバネかグリスの偏りが原因かも！？
書込番号：24926408 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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