クロスバイクすべて クチコミ掲示板

ペダルについて。

[チャリス]

以前クロスライダー購入で相談したものです。
最近ではやや涼しくなり快適に乗っています。　買ってよかったと本当に思います。

ペダルの事ですが、以前からなんですが靴が滑るように思われるんです、特に雨の日は確実に滑っています。　あとちょっと小さいような気が。
いろいろ考えたんですが、街乗りメインなのでペダル交換が一番かと思っています。

候補で三ヶ島のDD CUBE、グランジのBMペダルを考えています。
現物を見た事がないので不安なんで、店でよく見るwellgoのMG-4、シマノのPD-MX30と同サイズと考えてよいのでしょうか？　ピンを調節できればなお可なんですが。
違うペダルを入れている方がいたら食い付きなど、調子を教えてください。教

あと、ディスク購入も考えているので、ディスクブレーキに入れ替えた方、雨天での効き具合・何を入れているのかなど参考までに教えてください。

長くなってすいません。　ただクロスライダーに付ける物なので、同じものを乗ってたり、知ってる方でないと見た目など用途によって意見が違うと思いまして。

書込番号：4443516

[しほぱぱ]

究極的にはビンディングのセットが良いと思いますが
シマノのSPDのセットなら安い物ならシューズとペダルのセットで
1万円程度からあるようですし片面のみビンディングの物もありますので
一度検討してみてはいかがでしょうか？
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/category.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302031581&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181194&bmUID=1127269751959&bmLocale=ja

書込番号：4444561

[チャリス]

しほばばさん返事ありがとうございます。

素人で詳しくはわからないんですが、「ビンディングのセット」とはペダルとシューズのセット購入でいわゆる固定式（ＳＰＤ？）にする、っと言う事なのでしょうか？

ペダル・シューズの固定は興味もあり、どんな感じなのか味わってみたいのも事実なんですが、
通勤がメインで固定式だと信号待ちなどちょっとした停止が怖いイメージがあるのですが、どうなんでしょうか？　　すぐに外れるような仕組みになっているのでしょうか？　またちょっとした立ち寄りなどの歩行は問題ないのでしょうか？

書込番号：4453923

[しほぱぱ]

私は基本的にはロードのSPDペダルしか使っていませんが
引き足が使えるので坂を上るときや加速するときは効果的です
反面、慣れなければとっさのときに靴が外れなくて転倒することもあります
慣れるまでは安全なところで練習することをお勧めします

はめるときは靴の裏のクリートをペダルに引っ掛けるようにして
そのままこぐ方向に力を入れると固定されます（少しコツが必要）
外す時はかかとを外側にひねると外れます

歩行に関してはロード用を選ばなければ歩けるようになっています
ただし、
自転車優先→靴底の硬いもの
歩行優先→靴底のやわらかいもの
目的によって相反する点がありますのでどちらを優先するか考えて
シューズを購入してください

書込番号：4459289

[チャリス]

ロード用でなければ歩行も大丈夫なんですか、良いことを聞きました。
SPDペダル・シューズで１万円程なら、中途半端にフラットペダルに変えるより良さそうですね。
シューズもとなるとネット上ではなく、実際のものを見て判断した方が良さそうですね。
しほばばさん、ありがとうございます。

書込番号：4471149

クロスライダー05購入しました！

[田中 洸]

本日納車しました。以前乗っていたメリダのGrandroadT2に比べて
やっぱりタイヤが太いせいか漕ぎが重いですね。スピードも出ない
し。でも、それは承知の上でしたので全然問題ないです。一番の
問題はポジションで、サイズは52を購入したのですがハンドルまで
が少し近い気がします。でも、まず私の場合何がベストポジション
かが多分わかっていませんｗハンドルまでが近ければ、太ももに負
荷がかかってかなり鍛えられている気がするし、遠ければ楽に漕げ
る気がするし・・・やはり後者がベストということになるのでしょ
うか？55にしとけよっていう意見もあるとは思うのですが、そうす
るとシートがギリギリでシートポストにカギを付けれなくなってし
まうので52にしました。

書込番号：4464034

[ZR9000]

おめでとうございます。今度は事故が起きないといいですね。
ハンドルが近いのであれば、ステムを少し長いものに変えてみてはいかがでしょうか？
できれば3種類ぐらい試した方が良いです。メーカーにこだわらなければ￥3,000ぐらいで買えます。
田中　洸さんの感じでいったらクランク長を長めにしたら解決すると思います。クランクを変える場合はBBに気をつけてください。05 クロスライダーはシマノなので大丈夫かと思います。念のためにshopで確認してください。

書込番号：4464100

[田中 洸]

ありがとうございます。

先ほどシートを少し上に上げて、一番後ろまで下げたらかなり
改善されました。頑張って漕いでいる時に関しては今の状態で
いい感じですが、軽く流すとなるともう少しハンドルが遠い方
がいい気がするんですよねぇ。ＺＲ９０００の仰るとおり、安
いステムでちょっと試してみようと思います。
クランク長の変更までは全然考えていませんでした。それも
ショップで聞いてこようと思います。

あ、あと今回初めてサイクルメーターとバーエンド付けてみた
のですがどちらもいいですね。特にバーエンド！これほど効果
があるとは思っていませんでした。タイオガのショートタイプ
を選択しましたが最高ですよ。

書込番号：4464425

[ZR9000]

シートの前後移動はあまりお勧めしません。
タイオガというと、パワースタッド6のショートタイプですね。
私も候補に入れているのですが、握ったら細かったので選べずにいます。
現在バーエンドはついているのですが選択ミスしてしまいました。

書込番号：4464503

[田中 洸]

シートをずらし過ぎるとやはり不可が偏ってかかるので良くない
ということでしょうか？ちなみにシラスのステムは標準でも120
対してクロスライダーは95。この差が前傾姿勢かどうかに大きく
影響しているのですね。

あと、サドルが以前のものよりもかなりふわふわでやわらかいです。
コンフォート用だとこんなものですかね。

思いっきり漕いでもスピードが出ないのは市街地ではホントに
助かります。何といってもトレーニングになりますから。

書込番号：4464882

[ZR9000]

自転車のバランスやペダリングに影響します。
コンフォート用だとそんなものです。
市街地でトレーニングするには短距離、高負荷が良いと思います。それでいくとクロスライダーは最適かもしれないですね。

書込番号：4465125

[田中 洸]

ＺＲ９０００さん、ホントにいろいろアドバイスありがとうございました。あとの細かいところは頑張って詰めていきたいと思います。それにしてもタイヤの太さが違うとここまで走りに影響が出るとは思いませんでした。エンジンボアアップしてから細いタイヤで走る日を楽しみにしたいと思います。

書込番号：4465695

購入後・・・

[田中 洸]

2004モデルを安く購入したのですが、ネット購入したので
ブレーキとシフターの調整が今ひとつで何とかしたいので
すが、何かいいマニュアルとかないでしょうか？ブレーキ
に関してはネット検索で調べた結果、何とかなりそうですが
シフターはどうにもなりません。

書込番号：4284910

[ZR9000]

田中　洸さん初めまして。
確認しますがシフターの調整でしょうか？
過去ログにディレイラーの調整の仕方でレスしております。
ワイヤーのはりが今一ならアジャスターで調整してください。
シフターの位置でしたら+ドライバーで調整できます。
これで参考にならなければ、細かな状況を添えてレス下さい。

書込番号：4284929

[田中 洸]

早速のレスありがとうございます。
シフターの問題ですが、リアをダウンするときに一つずつ落とすのが
困難です。今日、近くのサイクルショップで全く同じシフターに触れて
きたのですが全然感覚が違いました。ショップで触ったものはダウン
するときカチカチいいながら一つずつ落とすことも思いっきり押して
一気に３つ落とすことも出来ましたが、私のやつはカチカチいいま
せん。ギューギューって感じで何かおかしい気がします。アップの
時は特に問題ないです。

書込番号：4284958

[ZR9000]

多分アジャスターの調整だけでいいと思います。
ディレイラー側のアジャスターを回してみてください。
やり方・・・ギューギューする1段前へ変速して、ディレイラー側のアジャスターを時計回りかな？に少し回します。ギューギューする所に変速してギューギューしなければOK、まだすれのであれば繰り返してください。

書込番号：4285041

[田中 洸]

親切にありがとうございます。

今は工具がないので、明日会社に行ってから調整しようかと思います。

この手のバイクは初めてなのですが、乗り心地が硬いというか、少しの
段差等でもかなりショックがあるものなんですね。でも、平地では漕げば
それだけスピードが出るし、惰性でもかなり回ってくれるのでトータルで
かなりスピードが出ている感じがします。正直、このメーカーって日本で
はあまり馴染みがないのでどうかなぁと思っていたのですが、いい意味
で期待を裏切られました。これからもっと勉強して大切に乗っていきた
いと思っています。

書込番号：4286561

[ZR9000]

工具は必要ないです。
メリダって馴染みがないですか？そんなことないと思います。
生産量第2位です。OEMで儲かってます。ワールドカップはものすごく活躍しています。フレームは安くて高品質です。
私はメリダユーザーです。

以上メリダの凄い所でした。

書込番号：4286628

[はせっち]

ちょいとお節介をば。。。

下記サイトに写真入りで詳しく説明してあります。

ドライブトレイン編
http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h2/mtb_gearlist.html

ブレーキ編
http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h2/mtb_brakelist.html

宜しければ参考にして下さい。

書込番号：4286673

[田中 洸]

すいません・・・早速調整してきました。

リアが７〜８速の時にフロントが１速にキチンと入らないのは仕方
ないんですよね？確か、昔そんなことを聞いたような・・・
その他はうまいこといきました。

それで、さらにおかしなところがないか調べてきたのですが・・・
残念ながらありました。

フロント３速の時にリアが７〜８速だと右ペダルを思いっきり漕いだ
時にスプロケットか何かが擦れる音がします。ゆっくり漕いだり、
メンテナンススタンドで手で回しているときは全然大丈夫です。また、
フロント２〜１速だと全く問題ないです。用は強い負荷がかかると
よろしくないようです。ちなみに左は全然大丈夫でした。

書込番号：4286749

[ZR9000]

フロント３速というのは一番大きなギアですか？

書込番号：4286772

[田中 洸]

はい、そうです。一番スピードの出る重いやつです。

普段は２速ばかりなんですけど、一応不都合は解決しておきたいもので。

ちなみにこの変速機ってどうやって使うのが一般的なんですか？
リアはそのまま使えばいいってのはわかるのですが、フロントなんて
急坂でも２速のままでリアを１〜２速くらいにすれば登れるので１速の
存在意義がよくわかりません。また、２速をメインに使っていると使用
機会がない気がします。上級者向けでしょうか？

書込番号：4286804

[田中 洸]

一つ思い当たることといえば、ジャージで乗ったときに裾を思いっきり
スプロケットに引っ掛けたことがありその時ジャージは無残に千切れ
ました。

書込番号：4286815

[ZR9000]

自転車にはチェーンラインというものがあります。
いかにチェーンに負担をかけずに漕げるかが重要です。
チェーンをなるべく一直線にします。
理想な組み合わせ チェーンライン
フロントはインナー(1速)×リアはロー(1速)
フロントはアウター(3速)×リアはトップ(8速)
悪い組み合わせ
フロントはインナー(1速)×リアはトップ(8速)
フロントはアウター(3速)×リアはロー(1速)

要は斜めになったらチェーンに負担が掛かります。そのまま漕いでいると切れたりすることがあります。

ミドル(2速)はそんなに考えないでいいので幅広く使えます。
一般的な使い方はミドル(2速)でリアをこまめに変速します。
インナー(1速)とロー(1速)は足が疲れたときに使います。
私は使っています。

多分、リアディレイラーの調整が上手くいっていないと思います。
調整の仕方をshopで身振り手振り教えてもらった方がいいと思います。
自分でやってもいいですがディレイラーの調整は難しいので余計ひどくなる事があります。その場合は、メンテナンス本や雑誌、インターネットなどで調べてください。

書込番号：4286945

[田中 洸]

なるほど、勉強になります。

ディレイラーの調整は難しいですか・・・まぁ、今のところ２速しか使わな
いのでこのままにしておこうかなぁと思っています。やっぱ素人は近くの
店で買わないといけませんなぁｗ

私の場合、このクロスバイクはトレーニング用という位置づけなので
２速で疲れても頑張ってそのまま漕ぎ続けるというスタンスなので１速
はやはり必要ないようです。必要になったら仕方なくショップ持ち込み
ですかねぇ・・・何か嫌な顔されんか心配ですわ。

書込番号：4287012

[田中 洸]

あ、もう一つ質問なんですけど、メンテナンス本を購入する場合は
MTB用とロードバイク用ではどちらを購入すればいいですか？
このクロスバイク、シフター関連はロードバイク用ですが、ブレーキは
MTB用な感じが・・・両方買っておくのが一番いいですか？

書込番号：4287021

[ZR9000]

嫌な顔はしないと思いますが心の中は分かりません。
MTBの方でいいと思いますが、念のため中を見比べてみてください。

書込番号：4287081

[はせっち]

＞田中　洸　さん
私なりの見解を述べさせていただきます。

＞フロント３速の時にリアが７〜８速だと右ペダルを思いっきり漕いだ
＞時にスプロケットか何かが擦れる音がします。ゆっくり漕いだり、
＞メンテナンススタンドで手で回しているときは全然大丈夫です。
まずメンテナンススタンド上で発生していないのであれば「基本的」な調整は合っています。
次に発生の原因ですが、
この症状から判断すると３×７,８の時にチェーンとF変速機のブレードが接触していると思われます。
実際に走行している状態で右足を強く踏み込むとクランクとチェーンリングが踏み込みの力とチェーンのテンションに負けて撓みます。
（具体的には変速機のブレードがある辺りが外側に変形します）
この時にチェーンとF変速機のブレードが接触し、音が鳴ります。
メンテナンススタンド上やゆっくり漕いでる時に発生しないのは負荷小さいためです。

チェーンホイールの歪みを修正しF変速機の調整をやり直せば改善すると思います。
ただ、この作業は非常に高度な技術と経験が必要ですので、メンテナンス本を参考にしても解決するのは難しいと思います。
専門店に依頼されるほうが賢明です。

ZR9000殿
飽くまでも私なりの見解です。
気分を害されたのであれば謝ります。失礼致しました。

書込番号：4287791

[ZR9000]

いえいえとんでもございません。私も勉強になります。

まさかフロントディレイラーに問題の可能性があったとは。
やはりshopに持ち込んだ方がいいようです。その後にメンテ本買ったほうがいいと思います。

書込番号：4288098

[田中 洸]

お二方、親切にありがとうございます。

そうですか、やはりショップ持込の方がいいですか。家の近くに
スポーツデポっていうデカイ店があるので行ってこようかなと思
います。そのあたりのいわゆる自転車店では専門的知識があ
るかわからないのでスポーツ店の方が良さそうな気がするので。
でも、いきなり持って行って直してっていうのは気が引けますｗ

書込番号：4288956

[itechno]

スレ違いかもしれませんが、私も本日ネット購入致しましたので
バイクの調子など人ごととは思えません。
確かにネットで購入すると自分の技量を超えたトラブルの時など
近くの自転車店に持ち込むのは気が引けますね、私もまだ実車は
来てませんが調整方法など参考にさせて頂きます。

板違いですがZR9000さん、その節はお世話になりました。

書込番号：4289228

[しほぱぱ]

技術的には専門店のほうがしっかりしていると思いますが　

トレックディーラー
http://www.trekbikes.co.jp/dealer/index.html

アンカーショップ
http://www.anchor-bikes.com/shop/shoptop.html

この辺ならそこそこ技術はあると思います

書込番号：4292226

[田中 洸]

やってしまいました・・・納車早々に自爆事故。
チョット余所見をした隙に停車車両に追突・・・何故かクロス
バイクはそれほどダメージを受けませんでしたが、車は大破。
今から請求がいくら来るのかガクプルです。みなさん、安全に
はくれぐれも気をつけてください。流石に私はこの一件で引退
を決意しました。

書込番号：4312150

通勤用クロスバイクについて

[BST-12]

現在通勤用クロスバイク（往復約12KM、殆ど歩道走行）購入を検討している初心者です。いまのところ候補として、

1. GIOS Pure-Flat
2. GIOS Cantare
3. Specialized Crossrider 05

を考えています。Crossriderについては、皆さんの書き込みからかなり良く分かったつもりでいますが、GIOSについては親しいユーザーもいないため、どのような長短所があるのか分かりません。どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、是非教えていただきたく思います。また、実売価格が5万円〜10万円ほどで何かお勧めのモデルがありましたら、合わせてご教示いただけますと大変有難いです。宜しくお願いします。

書込番号：4445050

[ZR9000]

ジオスはフレームに7005を使っていますので丈夫です。
ピュアフラットはタイヤが30Cなのでスピード、耐久性のバランスが取れいていると思います。ハブはシマノで信頼は高いのですがリムはアレックスリムの低グレードです。ダブルウォールではないみたいです。ブレーキはよくないです。ディレイラーとシフターは大丈夫だと思います。ギアクランクはスギノなので互換性は保たれていると思います。フロントフォークはクロモリなので雨や湿気には気をつけないといけません。

カンターレはタイヤが23Cなのでスピード重視です。耐久性はありません。車の流れに乗っている時に縁石や小石などを通ろうとするとパンクします。ホイールとディレイラー、チェーン、シフター、スプロケはシマノなので信頼性は高いです。ギアクランクはスギノの2枚です。フロントフォークはカーボンなので重量は軽め、衝撃を吸収します。ブレーキはよくないです。

BST-12さんの使い方でしたらクロスライダーが良いと思います。
ニューモデルが出始めていますのでしばらく様子を見てはいかがでしょうか。
トレックの7300以上がお勧めです。

書込番号：4447445

[BST-12]

ZR9000さん、お礼が遅くなってしまい済みませんでした。大変有用なアドバイスをいただきまして、有難うございました。

GIOSの2モデルについての長短所を教えていただいて、とても有難いです。デザインだけを見て購入する寸前までいきましたが、このサイトを偶然見つけて、購入にあたっては他にも様々なことを検討しなければならないことを勉強させてもらいました。特にZR9000さんの他の方へのアドバイスはとても理論的で初心者にも分かりやすいので、参考にさせていただいております。

GIOSCantareは候補から落とします。ご忠告いただきました通り、TREK7300以上のモデルを含めて、しばらくニューモデルをチェックしようと思います。買うまでに色々迷ったり調べたりすることはとても楽しいので、しばらく様子を見るべきというZR9000さんのお考えには大賛成です。また分からないことが出てくると思いますので、その時にはまたよろしくお願いいたします。有難うございました。

書込番号：4457539

CE？ XC？

[やまざん]

こんばんは。
０６モデルがぼちぼち販売も近づいてきて
気になることが、、、
クロスライダーを購入の検討していたのですが、
CE？　XC？、、、
種類が増えている、、、
０５モデルは、CEになるとおもうのですが、
上位バージョン（？）と思われるXCとは、どう違うのでしょうか？
知っているかたおられましたら、ぜひ教えてください

書込番号：4414885

[ZR9000]

xcは06モデルです。
05 CEと06 XCの主な違い
05：
フロントディレイラー・・・シマノ FD201
リアディレイラー・・・アリビオ
フリーホイール・・・シマノ HG40
チェーン・・・IG31
クランク・・・スペシャライズド
ハブ・・・シマノ MC12
サドル・・・BGテルユーライド
シートポスト・・・サス付き

06：
フロントディレイラー・・・ネクサーブ
リアディレイラー・・・デオーレ
フリーホイール・・・シマノ HG40
チェーン・・・HG53
クランク・・・スギノ
ハブ・・・アリビオ
サドル・・・BG Indie
シートポスト・・・サス無し

書込番号：4419260

[やまざん]

ありがとうございます。
上位版なので、よくはなっているとは思うのですが
さすがによくわからないですね（笑
去年のモデルを他のを買い損ねて、まだちょっと確定ではないのですが
クロスライダーのCEか　XCか
トレックの７５００のサス付にするつもりです。
（こっちは、まだ今年モデルが発表じゃないみたいなので、わかりません）
去年は、買い損ねてしまったので、今年は早めに購入するつもりです！

書込番号：4421980

[ZR9000]

トレックも候補に入っているみたいなので・・
06モデルがまだ発表されていないのでわかりませんが05モデルはかなり良いできです。フレーム、パーツ、タイヤともに言うこと無しです(ブレーキは別)。

スペシャの06 XCはリアディレイラーとフロントディレイラーがデオーレとネクサーブを使っているので変速はスムーズです。クランクはスギノを使っているので互換性も保たれています。シートポストがサス無しなので振動が少しくると思います。

ついでに、06 CEはXCよりも2万円ちょっと高いですが、違いはシートポストとブレーキなので体感できるほどの違いはありません。シートポストの場合はサイズと素材、ブレーキはオリジナルとシマノ 421です。
ブレーキはどちらにしても変えたほうが良いので、06 XCを買ったほうが良いと思います。

個人的にはトレックがお勧めです。

書込番号：4422140

[やまざん]

ムムム、やっぱりトレックのやつは
いいみたいですね。
両方、見てからにします。
多分、ＸＣか、トレックか、、、になると思いますけど。
大体いつぐらいに発表になるんでしょうか？
なんか１１月ぐらいに、大きな発表会があるみたいなのですが
そういうところで大体のメーカーは、発表ということになるんですか？

書込番号：4423208

[ZR9000]

個人的に、大体9月中ごろ〜というイメージがあります。
11月は遅いですね。

書込番号：4423232

[やまざん]

まだトレックの０６モデルは、発表はされてないんですよね、、、？

書込番号：4424541

[ZR9000]

トレックの06モデルは聞かないですね。

書き忘れていたので・・
05モデルが良くても、06モデルはもっと良いとは限りません。コストを重視して、05モデルよりも劣ることがあります。

書込番号：4424588

[やまざん]

うわあああ、そうなんですか、、、
もうちょっと待ってみるしかないみたいですね、、、
早く決めて、乗ってみたいですね

書込番号：4425378

[やまざん]

トレックの２００６年モデルが発表されたようです！
http://www.1jyo.com/ultimate/
にあるみたいです。
どうでしょう？去年より、ショボくなってるのでしょうか？
またｘｃと比べてみて、どうでしょうか、、、？

書込番号：4447165

[ZR9000]

スペックは判らないので・・
値段を比較したら、少し高くなっています。ので性能は少し上がっているかタイヤが変わったかだと思います。
しかしカッコイイですね。

xcと比べて、ほんの少し違うな？程度だと思います。パンクが心配でしたらxcを買えばいいし、ホイール重視ならトレックです。タイヤはそんなにお金はかからないですが、ホイールは結構な額です。トレックは生涯保障です。詳しくは雑誌かHPで確認してください。
トレックをお勧めしますがスペックが判らないのでなんともいえません。

書込番号：4447498

[やまざん]

かっこいいですよね！
７５００見たとき、一目ぼれしましたよ。
05モデルの黒とワインレッドのツートンも
かっこよかったですけど、青もかっこいいです！
明日にでも、ショップのほうに行って、
聞いてみようかと思います。

書込番号：4448459

[やまざん]

７５００を予約しました！
05モデルと違って、サスがRSTのやつのがちょいと
気になったんですが、一応上位バージョン（？）ぽいやつだったので。
今年は、クロスバイクが多くなっているらしいです。
ゲイリーフィッシャーのやつも、車種がひとつ増えていました。
それは、ちょっとパスしましたが、、、
とりあえず、ちょっとこれで安心？です。
７５００は、一応１２月発売らしいですが、
それまで、我慢です！
CEとXCも、暇があれば、見に行こうかなと思ってます（笑

書込番号：4451360

[ZR9000]

12月ですか。遅いですね。
05 7300、05 7500が好評だったので06モデルも出すみたいです。
他のものに心変わりしないか心配になりませんか？

書込番号：4451729

[やまざん]

ということは、７５００モデルは、去年とほぼ一緒
なんでしょうか？
サスが、RSTになっていたので、どうなんだろうと思っていましたが、、、

他の車種は、ひそかにちょっと心配だったりしますが、
今のところ、ちょっと高めのクロスバイクは
トレック、ゲイリーフィッシャーぐらいしかなかったので、
大丈夫かな〜と。
（KLENとかは、わかんないですけど、、、）
４〜５万だいだと、気になるようなのが去年もなかったので。
ゲイリーに、今年は新車種がでていて、おお！っと思ったのですが、
ディスクブレーキだったので、とりあえずパスしました。
そういうのは、また後々欲がでてくれば、
交換していけばいいや〜と。
でも、あんまり自信もないので、早く出てほしいです！（笑

書込番号：4451980

[ZR9000]

RSTでもレースや激しい走りをしなければ意外と大丈夫です。
去年とほぼ一緒だと思います。
ゲイリーはジオメトリが特殊なものがありますので実際に乗ってみないと失敗します。
クラインはデザインやフレームがいいです。価格が高いです。

書込番号：4453421

[やまざん]

そうですか、、、
またがったことあるのは、トレックの０４モデルの７５００しか
ないので、、、
でも、トレックとか、ゲイリーとか、なかなかまたげることなんてないですね、、、
結構気楽に店においてると助かるのですが（笑
高い買い物なので、一回は試し乗りはしたいですしね。

書込番号：4456912

購入検討中です

[パキラちゃん]

05Lgs-tr3かGIANTのCross2500で迷っています。

今までは、ママチャリでたまに遠出してました。会社が変わって自転車で通える距離なのでクロスバイク購入を決めました。
コストで見たら断然GIANTですが、ルイガノのかっこよさに惹かれます。
泥よけ、スタンドは装備されているもので選んでみました。
会社までの道のりは、県道の広くない歩道を通ります。アップダウンはあまりありません。
初心者ですので、アドバイスお願いします。

書込番号：4446260

[はせっち]

＞パキラちゃんさん

その用途であればどちらでも問題無いと思います。
ご予算と好みで選ばれれば良いかと。。。

あと、通勤で使われるのであればライト、ワイヤー錠は必ず購入してください。
本体+\5,000-程度必要です。

それから、この時期は各メーカーのモデルチェンジが行われます。
05モデルが必要であれば早めに注文されることをお勧めします。

書込番号：4446923

[パキラちゃん]

はせっちさんありがとうございます。

そうですね、もう2006モデルを発表しているメーカーもありました。早めに決断して購入します。ご意見参考にさせて頂きます。

書込番号：4451420