クロスバイクすべて クチコミ掲示板

持ち主のかた教えてください

[たけたけ炊けた]

ここで色々調べて、この自転車にしようかなあと思い、実物を見ようとお店に行ったところ、店の人から、この自転車は大変壊れやすく、特にタイヤの車輪がだめになってしまう、車道専用で乗るならスピードもでて乗りやすいけど、歩道と車道の段差で車輪がいかれてしまう事が多いのでお勧めしない。と言われました。　自分は用途として主に通勤を考えており、以前にMTBタイプで通勤していて、歩道と車道の段差なんて自転車の負担に意識せず走っていたのですが、この自転車はそうはいかないのでしょうか。

書込番号：4220129

[ZR9000]

たしかに他の物より少し弱いかもしれません。
サスなしは体重移動で衝撃を和らげます。体重移動さえしっかり行えばそんなに壊れないです。
心配ならサス付のクロスにしたらどうですか(値ははりますが)

書込番号：4220148

[ＢＲＤ]

たけたけ炊けたさん 　　こんにちは。　　空気圧と路面状態に気を付けて行けば大丈夫ですよ。　パンク時の備えもお忘れ無く。

書込番号：4220849

[フィズッキ―]

R3に乗っていますが今のところパンクはなく、フレもほんと僅かです。
夜などたまに地面に空いた穴(?)的なところに突っ込む事もありますが全然平気です。
買う前に思ってたより頑丈です。

マウンテンバイクと同じ乗り方は出来ないと思いますが、少し丁寧に走る分には全然平気だと思います。

書込番号：4220871

[たけたけ炊けた]

皆さんからの返答ありがとうございます、なにぶんあまり予算がないので、この自転車か無印良品のＡＴＢにして改造かと考えてました、またこちらにしようかと思います。

書込番号：4220982

素人じみた質問ですが・・・

[R.P.D]

体力作りも兼ねて自転車通勤を始めようと思い、ここのページを参考にしてEscape R3を購入しました。
せっかくなので長持ちさせたいと思っているのですが、素人の自分でもできる、これくらいはしておいたほうがよい、といったメンテナンスがあったら教えてください。
また、今のところは部屋の中に置いているのですが、ちょっとした屋根しかない駐輪場などに長く置いておくとやはり傷みやすいですか？
雨の日に乗ったりするのも、早く傷む原因になりますか？
もう少し経つと梅雨の季節が始まるので、やはり天気予報をチェックしながら、ということになるのでしょうか？
全くの素人の質問で申し訳ないのですが、よろしければアドバイスなどお願いします。

書込番号：4219234

[ZR9000]

円滑剤、ディグリーザー、グリスアップ、ワックス、雨の日も晴れの日もカバーをかける、空気圧の調整、月1ぐらいで洗浄などです。

＞今のところは部屋の中に置いているのですが、ちょっとした屋根しかない駐輪場などに長く置いておくとやはり傷みやすいですか？
傷みやすいです。特にネジが錆びます。定期的にネジの頭にも円滑剤をさしたほうがいいです。

＞もう少し経つと梅雨の季節が始まるので、やはり天気予報をチェックしながら、ということになるのでしょうか？
そうです。でも天気予報はあくまで予報なのでウインドブレーカーは必需品です。

書込番号：4219336

皆さんはどうなんですか？

[チャリス]

今月からママチャリを通勤で使っているのですが、思い切ってクロスバイクを買おうと思いました、まったくの素人です。
片道５kほどで通勤程度なので２-３万のと考えて値段的にも種類・メーカーなど絞られていくなか、当初の予算オーバーですがクロスライダーに出会ってしまいました。　

自分は普段着（Ｔシャツにジーパンなど）で気軽に、ちょっと帰り道遠回りしてみようかな〜、車など速いスピードの風景ではなくスローな風景で、ＴＶや映画など普通の人が普通に乗っているイメージなんですが、
詳しい人（マウンテンバイクでフル装備通勤）からははじめから初心者にしてはちょっと高いと言われ、ズボンがチェーンで汚れる・高くて盗まれやすい・飽きたらもったいない・いつも風景が一緒などもうちょいママチャリではと言われました。

実際乗っていられる方はどうなのでしょうか？
私が思う以上にズボンなど汚れたり、出先でカギをかけても心配とか、通勤でもヘルメット・グローブ着用とかかなりシビアなのでしょうか？　初めてにしては高いかな〜？

書込番号：4194616

[ZR9000]

チャリスさんはじめまして。

チェーンで汚れる・・・チェーンガードか裾止めをする。
高くて盗まれやすい・・・しょうがないです。最低でもカギ2つ以上。駐輪場に気をつける。
飽きたらもったいない・・・ママチャリはすぐに物足りなくなります。
いつも風景が一緒・・・これは嘘です。同じ道でも見えていなかったところが見えるようになります。通勤道をかえる。

詳しい事・・・チェーンガードはそんなに高くないです。裾止めはゴムなどで代用できます。
なぜ"カギが2つ以上必要"かというと"取られないようにするため"、"コンビにで用事をすますとき"などに威力を発揮します。1つ目は長めのカギを使いフレームを通して前後輪と障害物を一緒にします。2つ目はダイヤルロック式を使いサドルを取られないようにします。ダイヤルロック式なのでコンビニでジュースを買ったりトイレに行ったりするときに威力を発揮します。ダイヤルロック式は元からついている物でいいのでカギを1つ買えばいいです。駐輪場の条件は動かない障害物があり、人が多いところが適していると思います。

できれば通勤でもヘルメットとグローブはつけたほうがいいです。ただヘルメットは恥ずかしいという方がいるのでグローブだけでもいいです。グローブの効果はグリップを握るとき素手ではないので気持ち悪さがない。額に汗をかいたときは手の甲でふき取る事ができる。握りっぱなしなので疲れが軽減される。転んだときとっさに手をつくのでケガ防止。ファッション性。などです。

よ〜く吟味してください。後悔する方がいますので。

書込番号：4194814

[wave ceptor]

クロスライダーは良いバイクですよ。
僕もママチャリ（見た目はシティーサイクル）を兼用で乗っていますが、クロスライダーは休日のサイクリング用です。もちろん初めて買ったスポーツバイクです。ちょと高価かなとも思いましたが、安いのを買ってからいいものを見つけてしまうより、そこそこの値段のを買っていた方が自分なりに納得できると思いました。純正のチェーンガードでもズボンの裾はそんなに汚れませんよ。ヘルメットは恥ずかしいのでかぶっていません。が、かぶった方が安全ですね、結構なスピードが出ますから。駐輪に関しては未経験です。自分の目の届かない場所へ停めた事がありません。心配性ですから・・・。

書込番号：4196485

[チャリス]

ZR9000さん、wave ceptorさん、とよさんさんお返事と良きアドバイスありがとうございます。

素人の自分には大変ためになります。
たとえば、カギを２つ前後輪フレームと障害物もそうですがサドルも注意なんですね。　またタイヤを外し保管・室内保管とか。
ある程度当たり前だと思うのですが、さらに経験者の方が言うので納得です。

裾汚れの心配もチェーンガードや裾止めなど幸い通勤にうるさくない会社で、季節的にもショートパンツなど履こうかと思います。グローブもなんか良いですね。（まだ購入していないのに子供のように想像だけ膨らんでいきます。）

結論的に９割クロスライダーを購入予定です。正直質問を書き込みしてから、安いクロスを再度検討したのですが、毎日使うものですし一度欲しいと思った
ものですからね他のが目に付かなくなってきました。
あとはこのＧＷ中にでも直接お店で実車を見て、サイズ確認をして購入したいと思っています。
ただ、男女問わず人気があるらしくお店に在庫が在るかどうかが問題です。
最後はネット通販が頼みですが、実車を見て購入したいんです。装備などわかりませんが色などは見たいですからね。それにその店での保証・修理相談なども出来ますからね。

書込番号：4198554

[ぽみた]

チャリスさん，こんにちは。

僕もこちらの掲示板でいろいろアドバイスをいただいた結果，
先月からクロスバイク（といってもSIRRUS-A1の方ですが）に
乗っているジテツー初心者です。装備としてはベル・スタンド・
ロック・ライト・裾止め程度です。通勤距離は５〜６ｋｍで，
チャリスさんと似ていると思います。

購入前のため，期待と不安が多くあるかと思いますが，実際
に乗ってみると，毎日の通勤がぐっと楽しくなりますよ〜。
しかし，事前には予想していなかったことや気付いたことも
いくつかありましたので，ご参考までに報告します。

・ママチャリと比べて，スポーツ系は前傾姿勢のため上半身，
　特に腕・肩・背中に力が入る。（体重はお尻だけで支える
　ものではない）
・ヘルメットは未だに購入していませんが，上記のこともあり
　グローブは買い足した。（掌に負担がかかるため）
・エンジンである腿に負担がくるよりも，運動不足に起因する
　呼吸（肺活量不足？）が苦しく，全身が疲れる。
・クロスバイクに乗って初めて，歩道や細い道がいかに凹凸が
　あるかが分かった。そのくらい，道の振動が体に伝わる。
　（すぐに慣れますし，そんなに大げさなものではありません。）

といったところでしょうか。
ジテツーに対してネガティブになってもらおうということでは
なく，逆にこのくらいのことがクロスバイク通勤で気付いた
ことで，反面受けるメリットは計り知れません。きっとこれまで
には知ることのなかった新しい世界が開けてくると思います。

もしクロスライダーの購入意欲に水を差してしまったらごめん
なさい。自分が事前に知らなかったことをお知らせしたかった
だけですので。。

なお，僕はいろいろな店を回って実車に跨いでカラーとサイズを
確認し，最終的にはネットで購入しました。人気車種なのか，
組み立て・調整を含めて3週間ほど待ちました。しっかり組み立て
をしてくれる店ほど時間がかかると思いますのでその点は覚悟
しておいたほうが良いと思いますよ。

書込番号：4201241

[チャリス]

ぼみたさん4つのアドバイスありがとうございます。

以前友達がマウンテンを買ったと聞き、ママチャリとの違いはどんなものかとじかに味わいに行きました。　マウンテンでもぜんぜん違いますね。乗りやすさといいなんて言うか本物に乗ってるというか。

っで今日やっとこ近くのお店に行きワインレッドカラーの現物を見てきました。
お店の人とも話をしてやはり私はクロスを勧められました。
ただ第一希望はつや消しブラックなのですが現物はなく早くて５月中旬でないと入庫しないと言われ大ショックです（この休み中に遠出に行き、休み明け会社にデビューしたかったのに）。

店頭価格で約７万、ネット通販では送料込みで約６万なんですよね。
最初は少しでも安くネット通販でと思ってたんですが、ないとは思いたいんですが運搬中のキズ・届いた時に気づかなかったちょっとした事・保証相談とか考えると、見えない相手から買うのは怖いかな〜と。
少し高くなっても後々の修理・保証相談などを考えると地元のお店かなと思っています。

ぼみたさんはネット通販みたいですが、ぼみたさんは修理などはどうしてますか？（気分を害したらごめんなさい）
また皆さんはどうなんですか、地元or通販？

書込番号：4204109

[ぽみた]

チャリスさん，こんにちは。

納期が5月中旬ですか。GWなどもあるからそのくらいかも
しれませんね。多少待つことになっても，購入対象をお決め
になったのなら，すぐに発注したほうが結果的に早いと
思いますよ。それに，待ってる間も楽しいですし。

>ぼみたさんはネット通販みたいですが、ぼみたさんは修理などはどうしてますか？

幸い僕はまだ修理をお願いするような事態になっていませんが，
確かにチャリスさんが心配されるように，何かあったときは
「近くのお店」の方が良いと思います。
僕が実際に購入でお世話になったのはe-ハクセンさんで，楽天
の共同購入です。価格が安かったこともありましたが，購入前
の問い合わせや相談をメールでした際の対応が非常に良かった
ことと，実はお店自体が自宅から近かったことも，決め手と
なりました。

ネット通販であっても，実際にお店を構えているところが殆ど
だと思いますので，チャリスさんのご自宅近くにお店や支店の
あるところでネット購入というのも一つの手かもしれませんよ。

書込番号：4204675

[チャリス]

ＧＷ前からネット通販で近いところをと探したのですが、仕事帰りに寄れるほど近いお店はありませんでした。

予定ではＧＷ中に購入して、友達にお披露目をかねて遠出でもしようと思ってたのですが残念です。
でもクロスライダーの現物も見て、後はもう数日まで待てば第一希望の艶消しブラックを見ることが出来るのでもう少しの辛抱です。

今はクロスライダーを購入前に必要最低限の用品＜カギ・空気入れ＞を買っておこうかと、あとスタンドでも作ろうかと思っています。

書込番号：4208299

ド素人です！

[air66]

最近、自転車通勤を考えている若者です。クロスバイクがいいなぁ〜なんて思って探していたらＲ１に出会いました。カッコイイ！しかし…これがはたして初心者の自分に合っているのか…。どなたか、知恵をお貸しくださいませ！ちなみに、おすすめの一台があれば教えてください！

書込番号：4196357

[ZR9000]

いいと思います。自分にあってるかは試乗できるshopに行くしかないですね。
お勧めはジャイアント FCRシリーズ、ルイガノLGS-RSRシリーズ、トレック 7300以上、スペシャライズド シラス。です

書込番号：4196579

[air66]

アドバイスありがとうございます！ルイガノのデザインはかっこいいなぁ〜なんて思っていました。サイズも気になるので、とにかくｓｈｏｐに行ってみようと思います。いやぁ〜悩みますね〜。

書込番号：4198507

通勤用機種を検討中です

[スマイル２１４]

初めてこの場を借りて質問させていただきます。私は30代前半より約3年の間はほぼ毎日のように片道約１５ｋｍのアップダウンのある舗装公道をマウンテンバイクで通勤しておりましたが、ここ3年ほどはだんだんとスクーターにとってかわってしまっておりました。そこで自転車を買い換えることにより再度自転車通勤をメインにしたいと思っています。使用しているマウンテンバイクは10年前ほどに購入したＫ２のＭＸ７０００という当時の定価が７万ほどのモデルでこれにスリックタイヤを履いて利用しております。現在、３８歳で身長１７７ｃｍ、体重６５ｋｇで自転車に関する知識はほとんどありません。
雨の日も乗ることがあるので、フェンダーまたキャリアのあるＣＲＯＳＳ２５００はコストパフォーマンスも良いように思いました。そこで何点かご教授いただければ幸いです。
１．値段的にこのクラスのものと５万円前後、１０万前後のものでは耐久性、走行性などどれほどの差があるのでしょうか？フレームまた付属パーツのグレードが違うというのは容易に想像がつくのですがそれらの違いが実際どれほど違ってくるのかのシロートの私にはイメージが出来ません。特に毎日の通勤に使うとなると耐久性の問題が大きいとかんじております。現在使用しているマウンテンバイクも毎日乗っていた頃は数ヶ月に一度は自転車店に様々な個所の修理・交換などで持っていっていました。
２．通勤に使うという性格上、パンクということが一番の問題になってきますがパンク対策はどのようにするのがよろしいでしょうか？以前自転車店でチューブに何かフォームのようなものを充填するような商品を見かけたことがあるのですが、こういったものは有効なパンク対策となりますでしょうか？
３．以上のような条件でクロスバイクまたはマウンテンバイク＋スリックタイヤという選択肢はどちらのほうが耐久性・走行性・快適性という面では高いでしょうか？予算を５万円まで広げたとして、具体的におすすめ機種などありましたらアドバイスお願いします。
以上、長々と稚拙な文章をご拝読いただきありがとうございました。

書込番号：4192735

[スマイル２１４]

とよさん、早速のアドバイスありがとうございます。
やはり日ごろのメンテナンス次第ということですね。雨の日はスクーターで考えておりますが、雨上がりや朝は降ってなかったが夕方降ってくるというパターンもありますので、泥よけは前後とも装備したいと思ってますが、これはオプションで可能ですね。
Ｒ３人気あるみたいですね、具体的にはどこがおすすめポイントなのでしょうか？また３４００、３２００とはどういった点が違ってくるのでしょうか？
またさきほど、楽天のバイクショップを見ていてオリジナルのクロスバイクを見つけたのですが、こういったのはいかがでしょう？
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/415681/415683/649664/
お気づきの点ありましたら、アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：4192950

[スマイル２１４]

とよさん　携帯からありがとうございます。

通勤途中には砂利道はありません、歩道などの段差はあります。
主に車道を走っております。
また別の選択肢が浮かんだのですが２００４年モデルのGT　Avalanche　2.0ｄｉｓｃが４５％　ＯＦＦででているとこがあり、現在在庫を確認中です。
マウンテンバイクでディスクブレーキの機種ですがいかがなものでしょうか？

書込番号：4194323

[ZR9000]

スマイル２１４さんはじめまして。横からごめんなさい・・・
この価格帯でディスクを装備しているので、お勧めはできません。ディスクを望むなら10万前後がいいと思います。ディスクによってvブレーキより効かない物があります。アヴァランチェ自体はいいと思います。
GTはコストパフォーマンスが非常にいいです。
そういえばGT乗車率が低くなっている気がします。なぜだろ？

書込番号：4194832

[スマイル２１４]

ＺＲ９０００さん、アドバイスありがとうございます。
ディスクなしの２００４年モデルのGT　Avalanche　１．０と２．０もそれぞれあるようなのですが、これらの違いはどのあたりでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：4194956

[ZR9000]

1.0を勧めます。
2.0と1.0の違いはコンポがアリビオからデオーレになり、サスがRSTからロックショックスに変わっており、信頼性、トラベル量が増えています。

個人的に02のアグレッサーシリーズが良かった

書込番号：4195739

[スマイル２１４]

ＺＲ９０００さん、アドバイスありがとうございます。
コンポの違いというのは、体感的な違いとかはないんでしょうがメンテナンス性とか耐久性などが違ってくるのでしょうか？
なかなかこのあたりの違いというものがイメージできません。よろしければご指導ください。

書込番号：4196008

[ZR9000]

動作がスムーズになったり、メンテのしやすさが向上したり、重量が軽くなる。などです。体感的にわかるのは"動作がスムーズになる"です。

書込番号：4196028

[ZR9000]

補足：耐久性も向上します。

書込番号：4196037

[スマイル２１４]

ＺＲ９０００さん、ありがとうございます。おかげさまでだいぶイメージできてきました。
機種はＧＩＡＮＴ　ＣＲＯＳＳ３４００か２００４年モデルのGT　Avalanche　１．０の２種くらいに絞り込まれてきました。値段的にはどちらも差はないようなのですが、自分の通勤用として耐久性、快適性、走行性など総合的に見てどちらがおすすめでしょうか？
アドバイスお願いします。

書込番号：4196208

[スマイル２１４]

とよさん、ありがとうございます。上記２機種に候補を絞り込んでみました。アドバイスお願いします。

書込番号：4196228

[ZR9000]

楽なのは3400です。サドルがママチャリみたいに大きくてやわらかい、ポジション変更も幅広い。標準で前後フェンダーがついています。ぬれた路面とかバッチリ走れます。空気入れはママチャリと同じ物で大丈夫です。スタンドが標準でついているので障害物がなくてもとめられます。タイヤは1.0より細く大きいです。
1.0は耐久性が高い。スムーズに変速できる。ギアを交換するときはそんなに出費しなくてもすむ。サスのトラベル量は80ミリ。フレーム形状が独自のダイヤモンドだったかな？タイヤは信頼性の高いタイオガ、太い、パンクしにくい。ハブも信頼性の高いリアはデオーレ、フロントはフォーミュラ。どこでも走れる。スタンドはなし。空気入れは専用のものが必要。イジリがいがある。

1.0もセールしているのですか？セールしているのであれば1.0がお得。
1.0よりトレック 4500をお勧めします。

書込番号：4196352

[スマイル２１４]

ＺＲ９０００さん、ありがとうございます。
かなり性格の違う２機種ということになりますね。だいぶＧＴのほうに気持ちが傾いてきました。
ところで両方ともＦサスがついてますが、サス付きの自転車に乗ったことがないのですが、耐久性とかはいかがなものでしょうか？またその効用といと、舗装道を走る上ではどういった点になるでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありません。

書込番号：4197199

[スマイル２１４]

とよさん、ありがとうございます。
ほぼＧＴに気持ちが固まってきました。GT　Avalanche　１．０の２００４年モデルと２００５年モデルの違いはどういった点でしょうか？定価ベースで２００５年の方が￥１００００安くなってるのですが。お分かりでしたらお教えください。

書込番号：4197399

[ZR9000]

04と05の違い
04
サス：ロックショックス(トラベル量80mm)(一番低いグレード)
フロントディレイラー：デオーレ
リアディレイラー：デオーレ
フロントハブ：フォーミュラ
リアハブ：多分デオーレ

05
サス：サンツァー(トラベル量100mm)(グレード不明)
フロントディレイラー：LX
リアディレイラー：LX
フロントハブ：アリビオ
リアハブ：アリビオ
ブレーキレバー：デオーレ
ブレーキセット：テクトロ ライナーブル

総合評価：04の細かいデータがないのでなんとも言えませんがあまり変わらないです。05はLXで申し分ないのですが、サスのトラベル量が多いと思います、0発進とか上りなどストレスがたまりそう。ブレーキセットは変えたほうがいい。04はフロントハブが気になりますが、通勤、通学やツーリングなどでしたら大丈夫です。ブレーキはグレードがわからないので書きようがないです。デオーレ以上でしたら大丈夫だと思います。

書込番号：4197944

[スマイル２１４]

ＺＲ９０００さん、さっそくお調べいただきありがとうございます。

２００４年モデルのGT　Avalanche　１．０にしようと思います。とりあえずはノーマルで乗ってみようと思います。また手元に届きましたら感想などをアップしたいと思います。それとまた質問お願いするかもしれませんのでそのときはよろしくお願いします。

とよさんもいろいろありがとうございました。

書込番号：4198099

サビについて

[テムジン０５０５]

調子に乗って　もう一つ質問させてください　置き場所についてですが
屋内が第一とは思いますが　屋根のある場所なら　濡れたら　拭く・・・
程度で　大丈夫ですか？　（カギはしっかりかけます）
てか　そもそも　サビるのかどうかも　わかりませんが　お願いします。

書込番号：4195913

[ZR9000]

カバーをかける事をお勧めします。
ネジやチェーン、スプロケット、ギアクランクなどが錆びます。
シートポストなどにグリスを塗っておいたほうがいいです。

書込番号：4195927