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リムテープについて

2015/09/26 16:08（1年以上前）

熊翁さん

クチコミ投稿数：269件

７００×４０Ｃのタイヤがパンクしたのでチューブを交換しました。
パンク穴は外側ではなく、リム側のスポークの跡（？）にありました。
交換を終えてから、ふと思いました。

チューブを引っこ抜いて交換したため、リムテープの有無を確認しませんでした。
リムテープって付いているものなのかな？付いていたとしたらリムテープも交換した方がよかったかな？と

７００×４０Ｃのクロスバイクのホイールってリムテープは付いているものでしょうか。
またはママチャリや子ども用の小径車はどうなのでしょうか。

書込番号：19175417

0点

クチコミ投稿数：3417件Goodアンサー獲得：194件

2015/09/26 20:29（1年以上前）

リムテープがずれたり劣化するとパンクの原因となります。もういちどチューブを取り出して、リムテープも交換しましょう。

書込番号：19176164

0点

クチコミ投稿数：2251件Goodアンサー獲得：408件

2015/09/26 22:07（1年以上前）

それはスポーク飛び出しによるパンクの可能性が高いので、一度全部外して、リムにスポーク先端が飛び出ていないかを確認して、飛び出しているところは短く切るか削るかして、タイヤをパンクさせないように加工が必要です。

完成車に付属しているホイールは飛び出ているものが沢山あり、それがリムテープのずれなどによりチューブに刺さってパンクします。

スポークの飛び出しを全部なくしてから、リムテープは一流のものと交換した方がいいです。あさひ店頭でも売られています。
シュワルベ SCHWALBE ハイプレッシャーリムテープ 20mm 700C用￥ 268
http://www.amazon.co.jp/dp/B00HZWIUJ4/

最初からついているリムテープはゴムが弱く使っていると千切れてチューブを守れなくなってきます。値段も安いものなので高圧タイプの丈夫なものへ交換したほうがいいです。

＞７００×４０Ｃのクロスバイクーリムテープは付いているものでしょうか。
＞またはママチャリや子ども用の小径車はどうなのでしょうか。
全部ついています。

書込番号：19176520

2点

クチコミ投稿数：8838件Goodアンサー獲得：1694件

2015/09/27 04:02（1年以上前）

こんにちは。

＞＞リムテープって付いているものなのかな？付いていたとしたらリムテープも交換した方がよかったかな？と

今のロードバイクでは、リムテープがない（要らない）ホイールもありますが、クロスバイクは、殆どの車種でいると思います。

まず、パンクした原因を、突き止めた方がいいと思います。
リムの溶接痕とか、何か尖ったものあって、それがタイヤと接触して、パンクしたのであれば、その尖ったものは、ヤスリで削った方がいいですし、尖ったものは無くて、スポークの飛び出しなど、でこぼこがある面であれば、リムテープは必要ですし、新しくされたらと思います。

リムテープは、古くなってくると緩く弱くなってきますので、タイヤ交換時に変えて上げたらと思います。

書込番号：19177263

2点

熊翁さん

クチコミ投稿数：269件

2015/09/27 12:17（1年以上前）

情報ありがとうございます。

リムテープも交換することにします。

書込番号：19178171

0点

ナイスクチコミ4

返信1

７００×４０Ｃのタイヤは７００×３８Ｃに変更できますか

2015/09/26 16:35（1年以上前）

熊翁さん

クチコミ投稿数：269件

現在乗っているクロスバイクに７００×４０Ｃのタイヤがついています。
減りだしてきたため、どの銘柄のタイヤに交換しようかと悩んでいます。
４０Ｃだと選択肢が少なく、３８Ｃにすると選択肢が増えるかと思っています。
路面抵抗も多少減るかなと。

４０Ｃのタイヤを履いているホイールに３８Ｃのタイヤはつくのでしょうか。

また、子どもの自転車のタイヤが１６×２．０なのですが、１６×１．７５はつかないですよね。
１６×２．０のサイズが見つかりません。

書込番号：19175481

1点

クチコミ投稿数：3417件Goodアンサー獲得：194件

2015/09/26 20:32（1年以上前）

>４０Ｃのタイヤを履いているホイールに３８Ｃのタイヤはつくのでしょうか。

つきます。

>また、子どもの自転車のタイヤが１６×２．０なのですが、１６×１．７５はつかないですよね。
>１６×２．０のサイズが見つかりません。

つきます。

書込番号：19176172

3点

ナイスクチコミ0

返信2

以前のことから

2015/09/11 23:37（1年以上前）

hiromainnさん

クチコミ投稿数：19件

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=19128195/
からの続きです
最後に≪馬鹿なこと言うのすいません、フレームをSサイズに変更したらいいのでは？？と思うのですが、変更したらあちこちかえないといけませんよね、、、≫
どうなんでしょうか？？

書込番号：19131865

0点

クチコミ投稿数：2251件Goodアンサー獲得：408件

2015/09/11 23:57（1年以上前）

＞変更したらあちこちかえないといけませんよね、、、≫
部品は全部SでもMでもLでも使えるので、この組み合わせでいいなら、そのまま全部流用できます。
ただワイヤーの長さとかは変化があれば、長い場合は切ればいいけど短い場合は新品交換必要です。

フレームをＳにすると硬さが増幅するので、乗り心地は悪くなります。R3は結構硬いフレームなのできついですよ。
それと本来のR3の組み合わせなら、まだいいですけど、この組み合わせはよくないので、僕はお薦めしません。

これはもう新たにお金をかけて何かしようとか思わない方がいいと思います。

書込番号：19131930

0点

クチコミ投稿数：8838件Goodアンサー獲得：1694件

2015/09/12 06:42（1年以上前）

こんにちは。

部品の流用ですよね。
フレームのＳサイズへ、ワイヤーの交換があるかもしれませんが流用はできます。
でも、Ｒ３のＳサイズで、ドロップハンドルでは、ハンドルのブレーキレバーまで、腕が届きますでしょうか。もしかしたらＳサイズでは、フラットバーの方が腕が届き易いかもしれないです。
エスケープＲ３などのクロスバイクは、フラットバーを装着されることを前提に、ロードバイクより、トップチューブが長く設計されています。

それと、エスケープＲ３は、昨年、モデルチェンジしてフレームが変っています。以前、前モデルを自分が乗った感じでは、乗り心地は硬かったですが、新しいモデルに乗った人に聞きますと、少し改善されているそうです。でも、ジオメトリーは殆ど同じで、アルミフレームなので、まだ硬いと思います。
ジャイアントストアでは、試乗で確認はできます。

でも、フレームを、買い替えるなら、折角、今、付いていますのが、ドロップハンドル用ＳＴＩレバーですから、ロードバイクのフレームを買われたらどうでしょうか。
エスケープＲ３を含めて、クロスバイク用のフレームだけの売りは、あまり無いです。
ロードバイクですと、フレーム（フォーク付き）売りは、沢山あり、フレーム売りしているフレームは、完成車に付いてくるフレームより品質的にも良いものが多いです。

ロードフレームですと、今のカンチブレーキからキャリパーブレーキに変える必要があります。シクロクロス用フレームですと、そのままいけるかもしれません。
またロードフレームでも、フレームによっては、ＢＢとか部分的に合わないケースとか出てくるかもしれません。
でも、ロードバイクは、フレームの性能によって走りが変ってきます。良いフレームに部品を着けられて、よりいいものに乗られたらと思います。

ホイールは、今のクロス用は重いので、軽量なロード用に、少しずつ変えていかれたらいいかと思います。
それと、新しいホイールを買われた時、今のクロスバイクのホイールは予備にされたらと思います。
何か合った時の為に、緊急的に走れるホイールの予備があると何かと助かります。

書込番号：19132331

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ナイスクチコミ0

返信6

自転車通勤のバイク

2015/09/06 21:29（1年以上前）

くみーさん

クチコミ投稿数：5件

はじめまして。
転勤＆運動不足解消を兼ねて自転車通勤をしようと思ってます。

要望としてはこんなかんじです。
・通勤は3㎞くらい（運動不足解消にもならないか・・）
・坂があるので、軽量＆ギアがほしい
・スカートもはくのでまたぎやすいフレーム
・身長は160㎝、アラフィフ女性
・体力・脚力などは年相応
・休日にも軽いサイクリングくらいはしたい
・予算は付属品含め10万程度まで

価格については、ピンキリでまったく想像がついてません。

はじめはミニベロもいいかと考え、Buruno　Mixteを近くの
サイクルショップに見に行きましたが、もし、走ることを楽しむので
あれば、と以下をすすめられました。

TREK　7.4FX
Cannondale　Quick4

上記のバイクって初心者が乗るのには向いてるのでしょうか？
あと、もしほかにおすすめのバイクがあればお教えください。

書込番号：19117199

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電産さん

クチコミ投稿数：3308件Goodアンサー獲得：185件

2015/09/06 22:20（1年以上前）

＞・スカートもはくのでまたぎやすいフレーム

ミキストという、特殊な形状のフレームを使ったものもありますが、重くなるなどでメリットも多いので一般的ではありません。クロスバイクに限らず、スポーツ車はダイヤモンドフレームが一般的です。

160くらいの人向きとしては、こちらなどはいかがでしょうか。650Cという多少小さな車輪を使用しているので、十分乗れると思います。

http://www.jitenshaya.jp/item/raleighimg/15/cra650.jpg

書込番号：19117399

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クチコミ投稿数：2251件Goodアンサー獲得：408件

2015/09/06 23:05（1年以上前）

マイパラスM-709
http://www.ikesho-n.jp/mypallas/products/products_list/category06/5.html

価格com　底値16800円
http://kakaku.com/item/K0000796554/

＞TREK　7.4FX　Cannondale　Quick4
は、あまりお薦めしません。やめた方がいいです。M-709の方が用途に向いていると思います。

マイパラス M-709の詳細については
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-18568/

自転車は値段で判断すると間違うので中身で判断しましょう。
・通勤は3㎞くらい（運動不足解消にもならないか・・）
・坂があるので、軽量＆ギアがほしい
・スカートもはくのでまたぎやすいフレーム

これは全部クリアしています。

書込番号：19117546

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電産さん

クチコミ投稿数：3308件Goodアンサー獲得：185件

2015/09/07 05:42（1年以上前）

＞重くなるなどでメリットも多いので→重くなるなどデメリットも多いので

書込番号：19118001

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クチコミ投稿数：8838件Goodアンサー獲得：1694件

2015/09/07 06:48（1年以上前）

こんにちは。

走りを楽しみたいとお考えでしたら、ホイールが７００Cの、TREK　7.4FXや、Cannondale　Quick4などのクロスバイクがいいと思います。
Buruno　Mixteなどのミニベロの２０インチの小さいホイールの自転車より、ホイール径が７００Cと大きく、スピードも出ますし、少しの段差の影響も受け難いので、走り易いですし、走っていて楽しいです。

また、スカートを履いて乗られたいということでしたら、Buruno　Mixteなどが採用するフレームはミキスト形状になり、スカートでも乗り易く、ミキスト形状を多く採用しているミニベロタイプになってきます。ミニベロは、ホイール径が２０インチと小さいものに、なってきます。

どちらを重視されるかになってきます。

候補の２台ですと、Cannondale　Quick4は、アルミフレームですが、振動吸収性をよくするような工夫がされていますので、こちらの方が乗り味は良くオススメです。
また、ヘッドチューブが長くハンドル位置も高くなり、乗車姿勢もそれほど前傾にならず、楽な姿勢で、走行できるかと思います。

Cannondale　Quick4のフレームは、トップチューブが、少し斜めに寝ていて、スローピングになっていますが、こんな感じのスローピングで、乗り降りが大丈夫でしたら、他では、ジェイミスのCODA COMPは、如何でしょうか。
振動吸収性が良いクロモリ素材のフレームに、カーボンフォークですので、乗り心地は、アルミフレームのバイクよりいいです。

ジェイミス　CODA COMP
http://www.jamis-japan.com/bike-coda-comp.html

書込番号：19118051

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クチコミ投稿数：3417件Goodアンサー獲得：194件

2015/09/08 10:03（1年以上前）

http://www.raleigh.jp/bikes2015/4262.html

またぎやすいといえば、こんなのどうでしょ。

しかし、ギア比を考えますと、前変速のある、ジオスミストラルの方がお勧めです。

http://kanzakibike.com/mistral.html

書込番号：19121256

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くみーさん

クチコミ投稿数：5件

2015/09/09 00:24（1年以上前）

＞まさちゃん９８さん
ありがとうございます。
Raleighってクラシカルな雰囲気でいいですね。
前にいったサイクルショップでは扱いなかったので、近くで扱いのある店探してみます。

書込番号：19123524

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ナイスクチコミ11

返信11

クロスバイクかミニベロか

2015/09/07 08:22（1年以上前）

メンバーがいません。さん

クチコミ投稿数：3件

自転車初心者です。現在通勤用の自転車を妻と私の分、2台を購入検討しております。

そこで教えていただきたい事があるのですが、私の自転車はGios Mistralに決めており購入待ちの段階です。問題は妻の方で、妻は身長153cmと少々小柄で、尚且つ割と足が短い方です。
妻自身はBianchiのチェレステカラーが好みのようでRoma4あたりを考えておりましたが、身長的に厳しのではと思っております。

そこで予算6万代で身長153cmで足が短い(はっきり言うと短足)の女性にお勧めのクロスバイクはありますでしょうか？

また、クロスバイクが厳しそうであればミニベロもありかなと私は考えているのですが、
ミニベロで通勤15キロは女性で現実的に可能でしょうか？

7年間説得を続けてやっと妻にもスポーツバイクに興味を持ってもらい購入出来る事になりました。妻に自転車の楽しさを知ってもらうためになるべく良い選択をしたいと考えております。是非、ご教授お願いいたします。

書込番号：19118207　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：2251件Goodアンサー獲得：408件

2015/09/07 09:31（1年以上前）

＞ミニベロで通勤15キロは女性で現実的に可能でしょうか？
無理です。

お薦めはひとつ
2014 JAMIS ジェイミス　CODA COMP FEMME　コーダコンプフェミ　49,900 円(税込）
http://kanzakibike.com/jamis.htm

飛んでるNさんの購入記録です。（Nさんの奥様も身長が150cm）
http://blog.kunys.net/archives/20150829-1.html

＞妻に自転車の楽しさを知ってもらうためになるべく良い選択をしたいと考えております。
上の紹介自転車は乗り心地のいい自転車なので、きちんと整備して二人で楽しんでください。
一度もこかさない、一度もケガしないで乗りましょう。

書込番号：19118312

2点

クチコミ投稿数：8838件Goodアンサー獲得：1694件

2015/09/07 15:04（1年以上前）

こんにちは。

ミニベロ２０インチでは、１５キロの毎日の通勤は、ちょっと厳しいと思います。
また、走る楽しさでは、ミストラルのような７００Cの大きなホイールの方が、スピードの伸びも違いますし、段差の影響も受け難いですし、走っていて楽しいと思います。

ジェイミス CODA SPORT JP EDITIONのBanan Appealの色ですと、サイズ１４があり、身長的にいけるかと思います。
でも、一度、跨いでみられる方が確実かと思います。
フレームがクロモリ素材で、乗り心地が良く、丈夫なところがいいです。

http://www.jamis-japan.com/bike-coda-sport.html

書込番号：19118954

1点

神戸みなとさん

クチコミ投稿数：9391件Goodアンサー獲得：897件

2015/09/07 19:38（1年以上前）

女性用のフレームの２６インチのマウンテンバイクに細いタイヤを履かせてやると良いのでは。
停止時はダウンチューブをまたぐようにサドルから腰を外すということを覚えることになる。覚えるとクロスバイクも乗れますよ。

今は売っていないが、２０年前に発売されたメリダのスタッガードフレームのマウンテンバイク　に７０を越した女性が乗り続けています。背丈は１５０センチという小柄なおばあちゃん。

書込番号：19119599

1点

メンバーがいません。さん

クチコミ投稿数：3件

2015/09/08 07:29（1年以上前）

＞ディープ･インパクトさん
ありがとうござます。こちらはタイヤが32Cとありますが。28Cと比べて走行性能は差を感じるレベルでしょうか？

＞アルカンシェルさん
ありがとうござます。やはり厳しいですか。
ジェイミスの試乗が出来るところが近場にあれば良いのですが。後は妻が気にいるかですね。

＞神戸みなとさん
ありがとうござます。MTBですか。恥ずかしながらクロスバイクとMTBの明確な区別がわかりません(汗)MTBの方がタイヤが太く、悪路に強いのは分かるのですが...だとすると、MTBに細いタイヤを履かせたらクロスバイクと同等の走行性能になると考え良いのでしょうか？

書込番号：19120987　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

神戸みなとさん

クチコミ投稿数：9391件Goodアンサー獲得：897件

2015/09/08 08:46（1年以上前）

自転車を快適に走らせるには乗車ポジションが大切です。
ペダルの最下点に足を合わせた位置にしたサドルに腰掛けると、停止時は地面に足が付きません。
よって不安定な状態になり転倒の危険も。
停止時はサドルから腰を浮かせてサドルの前にダウンチューブをまたいで降ります、これができるようになれば良いですね。
ポジションを調整するとママチャリでもより快適にペダルを力強く踏めます。
ダウンチューブをまたいだ時に付け根に当たらないクリアランスが必要になり、これが自転車のサイズ選びの重要な点です。
女性用のフレームはダウンチューブが大きく角度が付いて、またぎやすい設計になっています。
安全に乗るにはこういう点も考慮すると良いですね。

タイヤの細さとパターンも路面抵抗に大きく関わります、マウンテンバイクの太いゴツゴツパターンのタイヤは走らせるとブーンという大きな音を立てます、音の発生が抵抗の大きさを教えてくれます。
適度に細いタイヤは音の発生もほとんどなく軽く走ってくれます。
７００Cのクロスバイクでは７００C/２８～３２ぐらいのものが適当かな。
マウンテンバイクなら２６-1.５ぐらいではと思う。
空気圧も大切です、乗用車の２倍くらいの空気圧が必要です。細いタイヤほどより高圧になります。

よって空気圧が測定できるバルブの付いたチューブを選ぶことも、空気入れに空気圧ゲージが付いていると便利です。
無造作な取り扱いでも走れますが、快適に走るためにホイルの振れ取りやブレーキ調整にハンドルポジションなどに気を使えばより楽しく乗れるのがスポーツ自転車です。
７０過ぎのおばあちゃんは、サイクルあさひというお店で一緒に走ることが多い孫さんのマウンテンバイクもメンテナンスを受けています。

書込番号：19121109

1点

クチコミ投稿数：2251件Goodアンサー獲得：408件

2015/09/08 08:57（1年以上前）

＞タイヤが32Cとありますが。28Cと比べて走行性能は差を感じるレベルでしょうか？
同じです。ヴィットリア　ランドナーというタイヤが入っていますけど、このタイヤ32cといっても細く、外観は28cと間違う感じです。（僕が春に作った自転車のタイヤ写真アップします）たぶんみんな28ｃのタイヤと思います（僕も28ｃと思ってた）、ミストラルに入ってるｋｅｎｄａ28Cと幅はほとんど同じ、しかしタイヤ品質はこっちの方が上。走行感もこっちの方が軽い。

このホイールは23Cでも使えるので、もし変えたいと思うなら23C、もしくは25Cへ交換すればいいです。

ＭＴＢは現在規格が乱立複雑化していて、厳密に書くと結構難しい話になります、整備が難しく、お金もかかるので初心者にはお薦めできません。ＭＴＢで品質のいいものを作ろうとすると最低でも20万は超えてきます。ダートが好きとか山に自転車で入るとか、そういう趣味がなければＭＴＢを選ぶ理由はないです。クロスバイクもいろいろ触って作っていけば10万超えてしまいますけどＭＴＢよりははるかに安いです。

ホイールはミストラルと同じ700Cが一番種類が多く品質いいので、700Cの自転車を買われた方がいいと思います。

書込番号：19121133

1点

クチコミ投稿数：3417件Goodアンサー獲得：194件

2015/09/08 10:05（1年以上前）

http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000217

FREEDAのパールホワイトなんてどうでしょう。350サイズあります。

書込番号：19121261

1点

AS-sin5さん

クチコミ投稿数：2647件Goodアンサー獲得：399件

2015/09/08 14:31（1年以上前）


Pisa Sport 2013

ミニベロのポタリングでそれなりの距離（６0kmとか）平気で走る人も居ますので、
しっかりしたメーカーのミニベロであれば、１５ｋｍ通勤は不可能とは思いませんけど。

ただ、やはり小径車は小径車、歩道の段差などのショックの大きさはどうしようもないですね。
なので、どちらが楽かと云われればクロスバイクの方がいいと思います。

結局のところ適正な高さ（ベダルに足先が自然に乗っかる＆最下部で膝が伸びきる直前ぐらい）にサドルをあげた場合、停車時は不安定ですから、停車時はサドルから降りれば良いだけのことで、あとはフレームサイズだけの問題ではないでしょうか？
一般的には股下からトップチューブまでが５ｃｍぐらい開いてるのが理想といいますが、女性用フレームのモデルなら１５０ｃｍあれば選択肢はありそうな気がします。そういう意味ではGiant　の女性用ブランドＬｉｖあたりがいいのでは？

といいつつ、おそらくは奥さんがほしがるのはこういうの？　という、
Bianchi　Pisa　Sport　チェレステの写真をあげておきます。
かなり軽量化した上タイヤも1.25ですから、15km通勤しろと、云われてもたぶん余裕です。
（純正パーツはフレームとクラリスコンポのみなので、それなりのパーツ交換はしてます）

比べるのもアレですが、メインで使用しているスリックタイヤを履かせたＭＴＢ（フレーム以外のパーツ代20万円ぐらい）よりも走ります。

書込番号：19121824

1点

クチコミ投稿数：8838件Goodアンサー獲得：1694件

2015/09/08 15:43（1年以上前）

こんにちは。

＞＞ジェイミスの試乗が出来るところが近場にあれば良いのですが。

これから秋は、来年モデルの試乗会が、各地であります。
ジェイミスを含め、いろんなバイクに試乗されてみられたらと思います。
ミニベロ、クロスバイク、または２８C、３２C、のタイヤのバイクなど、いろいろ乗れます。
試乗されると、より確実な判断ができるかと思います。

京都ではこちら↓
http://www.cyclefesta.com

東京では、こちら↓
http://www.cyclemode.net

上記で、ご紹介しましたバイクは３２Cなので、３２Cについて、少しお書きしときます。

同じ種類のタイヤとして、３２Cと２８Cとでは、ものによっては約１００グラム近く重量が違ってきます。その重量の違いで、走行感の違いは感じられるかと思います。
タイヤの種類では、３２Ｃは、耐久性重視のタイヤが多く、２８Cは、耐久性重視のタイヤもあれば、軽量な走行性重視のタイヤもあります。
走行性重視で、３２Cを走行性重視の２８Cに、交換される方がおられますが、走行性能は良くなり、その分、乗り心地が悪くなる可能性があります。または、３２Cのまま、軽量なタイプにされると、少し走行感は軽くなります。

規格で３２Cが装着されているクロスバイクは、スポーツ車としての走行性能がそれほど悪いことはなく、走行性、乗り心地とのバランスが取れていますので、これはこれでいいと思っています。
一度、上記の会場で、ご試乗されてみられたらと思います。

それと、自分もＭＴＢで、通勤していますが、これを細いタイヤにされると、乗り心地は悪化します。
ＭＴＢのフレームは、荒地の走行を想定されて製作されていますので、フレームが硬いです。その分、太いタイヤで、乗り心地を確保しています。
ですので、変えられるとしたら、太さは、あまり変えられずに、オンロード向きのタイヤにされたらと思います。

書込番号：19121950

1点

ニ之瀬越えさん

クチコミ投稿数：1688件Goodアンサー獲得：344件

2015/09/08 16:41（1年以上前）

現在、MTBで売ってる自転車はほぼディスクブレーキと言っても過言では無いと思います。
このおかげで、シマノの700C完組のディスクホイールがポン付けで使えるわけですが。
フロントサスをリジッドにして700Cにすれば、走りますよ。
ただ、メチャ硬くなりますけど。

じゃあ26インチで1.25サイズ(700Cだと32位)だと、まあそれなりに走ります。
この時の利点は、タイヤが小さくなる分足つきがよくなる。
即ち、メーカーが推奨している身長よりも小さい人でも、乗れるようになるです。
欠点は、自転車の見た目が悪い。
ペダルが地面に当たりやすくなる。(こちらは普通に乗れば気にならないでしょう)
だから、MTBだとタイヤサイズは1.5位に押さえないと。

しかし、新車を費用出して改造するまでのメリットは無いと思います。

例えば、小学生辺りにはワンサイズ大きいの購入して、この方法で誤魔化して長く乗る事はありますけど。

で、次にミニベロ。
基本はMTBとミニベロ乗りですので、一日 200km 位走るし通勤で片道17km走っていたから別に走れない事も無いと思いますが。
だけど、私の場合人に勧める選択肢としては無いですね。

通勤は、仕事に行くんだから如何に楽して体力温存して走るかなので、クロスに比べて体力も気力も減るミニベロは無いと思います。

なのでクロスバイク一択で良いと思います。

でも街中なら15kmで1時間位でしょ。
仕事やって家事やってって続くのですかね？
自転車通勤ってリスクも背負ってるので、私なら嫁にはその距離なら通勤では使わせないです。
自分は通勤で走るのに（笑）
だけど、一応酸いも甘いも知ってるから。

猫も杓子も自転車通勤でなくて住んでいる所によっては、通勤で使わせないのも愛情じゃないでしょうか？
休みの遊びで十分かと思いますけど・・・すいません。小言になってしまった。

書込番号：19122059　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

メンバーがいません。さん

クチコミ投稿数：3件

2015/09/08 19:11（1年以上前）

＞神戸みなとさん
ありがとうござます。基本的にメンテは自分でしようと考えてます。仕事柄通常工具などはすでに持っていますし、ググればやり方も分かると思います。

＞ディープ･インパクトさん
ありがとうござます。非常に良い自転車だという事は分かったのですが、嫁はデザインが気に入らないらしいです。...勿体無い。
むしろ私が欲しくなって来ました。16インチ乗れるかな？Mistralとどっちがお勧めですかね？

＞まさちゃん９８さん
ありがとうござます。嫁はこれのワサビ色？が気に入ったみたいです。でも...過去ログを参考にすると堅くないかなぁ？そんなに距離走らなければ気にする必要ないですかね？

＞AS-sin5さん
ありがとうござます。やはりベストはクロスバイクという事になりますかね。どうやらFreedaの見た目が気に入ったようなのでその辺を検討する事になりそうです。

＞アルカンシェルさん
ありがとうござます。試乗会、是非行きたい！でも、11月なんですね。ちょっと先ですね。出来れば今月ぐらいには車種を決めてしまいたいのです。

＞ニ之瀬越えさん
ありがとうござます。いえ、別に15㎞通勤にこだわってるわけじゃないんです。そもそも個人的には途中の駅とかでいいんじゃないかなぁと思ってますし、多分、15㎞だとしても毎日ではないと思います。週に1、2日だと思います。ただ現状における最大を考慮してれば間違いないかなと。

書込番号：19122405　スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ28

返信27

身長150cmのクロスバイクについて

2015/08/09 00:15（1年以上前）

Milla0943さん

クチコミ投稿数：13件

身長150cmの女性です。
クロスバイクを運動不足解消目的で購入予定です。
なのですが、私の身長が150cmなので、なかなか合うサイズがなくて困っています。
店舗でいくつか跨がってみたのですが、430サイズはギリギリすぎて無理と言われてしまいました。
跨がってみたのは
Gios MISTRAL 430サイズ、
Bianchi CAMALEONTE 1　430サイズ、
Raleigh RFC 440サイズです。

私の希望はトップチューブが水平になっていて細いフレームなのですが、やはり小さいサイズになってくるとトップチューブは斜めになってしまうものが多いようです、、

一応GIANT FREEDA XXSサイズも跨がってみたらサイズは合っていたのですがデザインがあまり好みではなくて・・。
Trekにも女性用モデルがありますが、デザインがあまり好みではないです。

なにかおすすめのクロスバイクはないでしょうか・・？クラシックな見た目だと嬉しいです。

当方、東京の多摩地域在住です。自転車屋さんが遠いとメンテなど大変だと思うので、多摩地域あたりで入手可能なモデルがあれば教えて頂けないでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：19036519

2点

クチコミ投稿数：2251件Goodアンサー獲得：408件

2015/08/09 03:14（1年以上前）

2014 JAMIS ジェイミスCODA COMP FEMME、クロモリで細いフレームです。
http://www.jamis-japan.com/coda-comp-femme.html

セール価格 49,900 円(税込）大阪の店で通販も可能。
http://kanzakibike.com/jamis.htm

東京の多摩地域の取り扱い店は↓ここの東京部分に記載されています。一部写真アップ。
http://www.jamis-japan.com/dealers.html

30店くらいあるみたい、値段安く親切なお店で確認してみてください。

各サイズはシートチューブ368mm　トップチューブ520mm
身長150cmあるなら乗れます。実物展示しているお店いってまたがってみてください。

この↓自転車でシートチューブ365mmです。
http://www.ikesho-n.jp/mypallas/products/products_list/category06/5.html

書込番号：19036753

1点

クチコミ投稿数：3417件Goodアンサー獲得：194件

2015/08/09 03:53（1年以上前）

http://www.raleigh.jp/bikes2015/4314.html

これ試してみましょう。

書込番号：19036778　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

電産さん

クチコミ投稿数：3308件Goodアンサー獲得：185件

2015/08/09 03:57（1年以上前）

＞私の希望はトップチューブが水平になっていて細いフレームなのですが、やはり小さいサイズになってくるとトップチューブは斜めになってしまうものが多いようです、、

このタイプは「ホリゾンタル」といいますが、正直なところどうしても欲しければオーダーメイドするしか手に入れる方法はないと思います。最近は多くの人に合わせることが出来るスローピングフレームが多く、私くらいの身長（171cm)でも、厳密にはホリゾンタルを選択できない機種が多いです（見た目はそれらしく見えてもわずかに前が高くなっているものが多い）。フレームオーダーするとなると20万以上は覚悟する必要があります。

なお、「ミニベロ」と言われる小径車であればカタログモデルであっても選択肢はあります。

書込番号：19036780

2点

クチコミ投稿数：3417件Goodアンサー獲得：194件

2015/08/09 04:00（1年以上前）

https://www.tokyobike.com/product/tokyobike_sport9s.html

650Cといえばこちらも試す価値はありますね。あと、自転車用に厚底の靴を用意しましょう。

書込番号：19036783　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：8838件Goodアンサー獲得：1694件

2015/08/09 08:15（1年以上前）

こんにちは。

スポーツ車（クロスバイク、ロードバイク）の多くの車種は、７００Ｃ規格の大きさのホイールを履いていますので、フレームのサイズが小さくなればなるほど、それに伴って、トップチューブがスローピングにならざるを得ないところがあります。

２６インチなどの小さなホイールの自転車もありますが、今度、ホイール交換されたい時に、スポーツ車は、７００Ｃ中心に、ホイールが多く売られていますので、なかなか交換のホイールが少なくなります。

後に軽量で良いホイールに交換されたいと思われているのでしたら、７００Ｃのスポーツ車で、ご検討される方がいいかと思います。
そうなると、１５０センチぐらいの身長の女性の方は、ジャイアントのＸＸＳサイズが、合ってくるかと思います。
ＸＸＳサイズは、シートチューブの寸法だけでなく、トップチューブや他のチューブの寸法も、合わせて設計されています。
女性用のフレームは、他のメーカーでは、なかなか無いのですが、ジャイアントは、この分野に、力を入れているようです。
クロスバイクですと、ＦＲＥＥＤＡが、サイズ的に、いいかと思いましたが、下記のバイクは、如何でしょうか。

ＡＶＡＩＬ４

ドロップハンドルになりますが、手前のハンドルに、ブレーキのサブレバーが装備されています。ドロップハンドルに慣れないうちは、サブレバーは、役に立つと思います。それと、トップチューブのスローピングはFREEDA XXSよりかは、マシな方かなと思います。

フレームは、アルミですが、フォークがカーボンで、ハンドルへの振動吸収性は良いです。また、9,6キロと軽量なので、スポーツ走行にも向いています。登坂路や平地の巡行走行など。

http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000216#specifications

下記のお店に、行かれますと、試乗車が置いているかもしれないです。また、他のジャイアントのバイクの試乗車もあると思います。
自分は、関西在住なので、多摩地区の方は、あまり詳しくはないのですが、その辺りのお店をアップさせて頂きます。

是非、試乗されて、ハンドルの操作感、ハンドルまでの距離感、ポジションが楽にとれるかをご確認されたらと思います。

http://giant-store.jp/futakotamagawa/

http://giant-store.jp/store_list/

書込番号：19037035

1点

tukubamonさん

クチコミ投稿数：1114件Goodアンサー獲得：99件

2015/08/09 10:11（1年以上前）

GIANTストアなら聖蹟桜ヶ丘にありますよ。
試乗車一覧⇩
http://giant-store.jp/test_bike/#list_6

GIANTはレディスモデルが充実していて、カーボンの上級モデルからエントリーモデルまで揃っています。
試乗車もレディスモデル置いていますね。

GIANTストアに行ったからといって買う必要は無いですし、跨って(試乗して)適正サイズを教えてもらうだけで良いでしょう。
トップチューブ何mm(ホリゾンタル換算)か聞いておいて、他のフレームを探せば良いと思います。

デザインも気に入ったものでないと嫌ですもんね。

書込番号：19037288

2点

Milla0943さん

クチコミ投稿数：13件

2015/08/09 11:53（1年以上前）

みなさま、早速のコメントありがとうございます！

＞ディープ･インパクトさん
サイズ的には大丈夫そうですね！ただ、デザインは直接見ないと何とも言えないですが・・。実物があった際にはぜひ見てみたいと思います。

＞まさちゃん９８さん
どちらもデザインとてもいいですね^^
ラレーの方はドロップハンドルなのがちょっと気になりますけど、跨ってサイズがもし大丈夫なら検討してみます！CRAは身長150でもいけますかね？ちなみに股下は測ったら63cm程でした。

＞電産さん
やはり700cのタイヤだと厳しいですかね、、
完全な水平は難しいと思うので、多少カーブがついてもいいと思っています。
カスタムは値段的に無理ですね^^;

＞アルカンシェルさん
詳しくありがとうございます！
今後もし自転車にハマったらタイヤ交換したくなるかもですが、まだそうなるのは先だと思うので、今はデザイン重視で検討しています。まだ1台目なので・・。
なので、700cが無理なら650などでも致し方ないですね、、
GIANTはなんとなく持ってる人が多いので遠慮していたのですが、お店に行った際には見てみたいと思います！GIANTストアが行ける範囲にありそうです^^

＞tukubamonさん
聖蹟桜ヶ丘のストアは家から自転車で行ける範囲にありそうです。
サイズだけでも教えてもらいに行くのもいいかもですね！ありがとうございます^^

書込番号：19037538　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：3417件Goodアンサー獲得：194件

2015/08/09 12:05（1年以上前）

http://araya-rinkai.jp/bikes2015/3946.html

これも良いですね。440mmと370mm両方乗り比べてぴったり来るものを買いましょう。

これだと厚底の靴も不要な感じです。

>CRAは身長150でもいけますかね？ちなみに股下は測ったら63cm程でした。

靴をはくと、６６センチ程度でしょうかね。

クランクが165mmですから、CT450mmと足すと、615mmです。サドルが約100mmなのでちょっと無理かも。

書込番号：19037576

2点

Rougaixさん

クチコミ投稿数：34件Goodアンサー獲得：1件

2015/08/09 13:54（1年以上前）

家内はロードを降りてこれに乗り出してから劇的に走る距離、時間が増えました。

http://www.rinya-bun.com/gios/26mignon.html

サドルを後ろに引くと持久力のある背面の筋肉を使えるようになりますが、背が低い人がシートアングルの立った自転車に乗ると後退量が十分に確保できません。彼女のロードバイクのシートアングルは75度。しかしミグノンは70度なので、小柄な人でも十分な後退量が取れ、結果的にロードバイクより楽に長距離を走れるようになったのでしょう。

自転車買うときはサドルを自分の高さに合わせたときにどこまで後ろに引けるか、引いた状態でハンドルをしっかり握れるかをしっかりチェックしてください。

書込番号：19037831

1点

クチコミ投稿数：3417件Goodアンサー獲得：194件

2015/08/09 19:36（1年以上前）

スレ主さんはCT長（シートチューブ）38センチ以下の自転車を探した方が良いでしょう。

計算式
38=63+2-10-17
ただし靴2センチ、サドル10センチ、クランク17センチ

ちなみにウチの嫁さんはCT35センチの26インチマウンテンバイクのタイヤを1.25インチスリックタイヤに変えてクロスバイクとして乗っておりました。

書込番号：19038531　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

Milla0943さん

クチコミ投稿数：13件

2015/08/09 21:59（1年以上前）

＞まさちゃん９８さん
またまたありがとうございます^^
CCLは内装ギアなので、サイズ的には大丈夫かもですが今回は考えていません。。
CRAは今日お店に行く機会があったので、実物はありませんでしたが店員さんに聞いてみたところ、私の身長では難しそうでした、、
仰っているCT長38cmで探してみます！

＞Rougaixさん
ミグノンかわいいですね！
サイズ的にもミニベロなら確かに大丈夫そうですね。どうしても他になかったら検討してみます^^
ありがとうございます！

それから、今日ワイズロードに行く機会があったので色々見てみたのですが、ロードバイクですがantaresのクロモリフレームのレディースモデルがいい感じにサイズがピッタリでした。デザインもかなり好みです。
ワイズロードオリジナルモデルという事なんですが、このロードバイクはどうでしょう？この際なので、サイズがピッタリだったロードバイクでも良いかなぁと思っています。
ご存知の方いましたら教え頂けると幸いです。
よろしくお願いします！

書込番号：19038942　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

電産さん

クチコミ投稿数：3308件Goodアンサー獲得：185件

2015/08/09 22:11（1年以上前）

小型のフレームでは、どうしてもスローピングフレームでしかも前上がりが著しくなります。

http://www.raleigh.jp/pdf/2015.pdf

これは700Cホイールを使っている以上避けられないので、どうしてもホリゾンタルに近い形状にこだわるのであれば小径車しか選択肢はありません。オーダーメイドならできないことはないかもしれませんが、かなり無理のあるスタイルになるはずです。デザインを重視したいのも分からないではありませんが、できることとできないことがあることをご理解ください。

書込番号：19038986

0点

クチコミ投稿数：8838件Goodアンサー獲得：1694件

2015/08/09 22:27（1年以上前）

こんにちは。

＞＞ロードバイクですがantaresのクロモリフレームのレディースモデルがいい感じにサイズがピッタリでした。デザインもかなり好みです。

細かなスペックは、書かれていないので分かりませんが、ロードバイク、クロスバイクは、乗車してみて、走り易いポジションで、ポジションがピッタリなことは、可成り重要なことです。
どんな高価なスペックのバイクでも、ポジションが合わないと、ただの乗り難い乗り物になってしまいます。

あとフレームのセンターが、真っすぐビシッとでているのでしたら、良いのではないでしょうか。

ＳＴＩレバー（変速、ブレーキ）の操作感なども確認されて、操作し易いように調整してもらわれたらと思います。

http://yscollection.net/uses/6043

書込番号：19039026

0点

クチコミ投稿数：3417件Goodアンサー獲得：194件

2015/08/10 01:57（1年以上前）

http://www.anchor-bikes.com/bikes/rj1.html

意外にこういうのが良いかも知れません。

書込番号：19039395　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Milla0943さん

クチコミ投稿数：13件

2015/08/10 11:12（1年以上前）

＞電産さん
コメントありがとうございます。
できる事とできない事があるのは理解しているつもりです。ただ、スローピングフレームの中でもなるべくカーブがキツくないものが無いのかと探している次第です。ANTARESのロードバイクはその中でも許容範囲のスローピングフレームだったので、候補にあがった感じです。

＞アルカンシェルさん
サイズが今の所唯一ピッタリでしたので、当初考えていた予算をかなりオーバーしてしまいますが、サイズが合わない自転車を買ってもしょうがないので、また次回見に行ける時間に見に行って決めようと思います^^

＞まさちゃん９８さん
キッズ用は最初少し考えましたが、やはりデザインに納得が行かないのでとりあえず候補からは外しています、、

書込番号：19039949　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

電産さん

クチコミ投稿数：3308件Goodアンサー獲得：185件

2015/08/10 12:14（1年以上前）

クロスバイクを探していたと思ったのですが、ロードバイクにしたのでしょうか。

書込番号：19040044

1点

Milla0943さん

クチコミ投稿数：13件

2015/08/10 13:12（1年以上前）

＞電産さん
クロスバイクで検討していたのですが、お店の人との会話やロードバイクに乗っている知人との会話をしていくうちに、ロードバイクでもいいのかな？と思ってきてる感じです。クロスバイクを購入してる人でやっぱりロードバイクがいいと買い直す人もいるという話を聞いたので・・。クロスバイクで質問を開始したのにすみません。
でもまだGIANTのお店にも行ってないので、来週あたりに見に行って検討してみようとも思っています。

書込番号：19040169　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

イタリアのタマちゃんさん

クチコミ投稿数：82件Goodアンサー獲得：5件

2015/08/10 13:31（1年以上前）

ロードバイクを買って、ハンドル回り（シフターやブレーキレバーも）を交換すれば、クロスバイクとして使えます。クロスバイクのほうが、ハンドル形状の関係でハンドルが手前に来るので、ロードでひとつ上のサイズのフレームでちょうどいいくらいです。逆に、クロスバイクを買ってロードに変更するのは、対応する機種の選択肢が限られます。

将来ロードに乗るかもしれないということなら、ロードを購入するほうがリーズナブルだと思います。

書込番号：19040194

1点

Milla0943さん

クチコミ投稿数：13件

2015/08/10 13:40（1年以上前）

追加です。
ロードバイクですが、ANTERESのように10万切ってるモデルでないと予算的に厳しいので、10万以上のロードバイクは視野に入れていません。ANTERESはショップオリジナルで価格が押さえられていると思うので、これ以外のロードバイクの購入は実質無理かと思います。

書込番号：19040209　スマートフォンサイトからの書き込み

1点