
このページのスレッド一覧(全1779スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2005年4月12日 21:23 |
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0 | 4 | 2005年4月12日 19:05 |
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0 | 2 | 2005年4月12日 00:36 |
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0 | 2 | 2005年4月10日 20:56 |
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0 | 4 | 2005年4月10日 07:46 |
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0 | 10 | 2005年4月9日 16:19 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


レスポチタンスプレーを使用してメンテナンスをしたのですが、
何週間に一回注油すればいいか分かりません。
うかつに何回も注油してたら高いチタンスプレーがすぐなくなってしまい、時々だと自転車が持たなくなってしまいます・・・
走行距離は、一日約10K程度、金曜日には約16K
ぐらいのります。
二週間に一回ぐらいがいいのかなぁ〜
と考えているのですが、どうでしょうか?
ちなみに車種はCS3200です。
宜しくお願いしますm(_ _)m
0点



はじめまして、今クロスバイクの購入で悩んでいます。
当方身長185cm股下90cmで細身の体型です。
予算7万円で通勤と休日の街乗り用にと思い
1ヶ月ほど車種を探しましたところ、
コストパフォーマンスが高いGIANT ESCAPE R1がいいなと思いましたが、
当方の身長では、小さすぎるとこのことで悩んでいます。
他を探し今のところGIANT FCR2が第一候補なのですが、
ロード初なのでタイヤの細さが気になりどうしても踏ん切りがつきません。
私の体型でも快適に乗れるオススメの車種が他にありましたら、お教えくださいませ。
(本当はルイガノがほしいのですが、どうも割高に感じてしまいます。。。)
宜しくお願いします。
0点

ルイガノは物がいいです。
ジャイアントのFCR2とルイガノのLGS-RSR V3は同じくらいの価格です。
走る場所とスピードによります。ちょっとした段差でしたらパンクに強いチューブにかえれば大丈夫です。また体重移動で段差を乗り越えれば大丈夫です。それでも心配な場合は、shopの人に聞いてみてはいかがでしょうか。
スペシャライズドのシラス、クロスライダーとトレックの7300シリーズなんてどうでしょうか。
書込番号:4158482
0点

ZR9000さん>早速の回答いただきありがとうございました。
走る場所ですが、都内山手線内側の市街地を軽快に走りたいと思っています。
スペシャライズドはチェックしてましたが、トレックはチェックしてなかったので、
近日店頭で見てみます。
段差についてのご意見もありがとうございました、
歩道から車道に降りる際の15cmくらいの段差が大丈夫なのか気になっていました。
細いタイヤへの挑戦も前向きに検討します。
ちなみにルイガノだとスピード重視ではなさそうですが、LGS-TR5が気になっていました。
LGS-TR5は、ZR9000さんの目からみてどうでしょうか??
(LGS-RSR V3はディスクブレーキにあまり魅力を感じないので。。。)
書込番号:4160198
0点

LGS-TR5はいいと思います。
フレームのグレードは下がりますがパーツが街乗り用に最適化されたネクサーブが採用されています。ステムの角度が変えられるみたいなのでポジション設定が容易だと思います。
個人的にネクサーブがすごく気になります。
書込番号:4160489
0点

ZR9000さん>ご意見ありがとうございました、大変参考になりました。
タイプが違いますが、LGS-TR5とGIANT FCR2の二択にします。
試乗できるショップを探し購入します。
本当にありがとうございました。
書込番号:4160714
0点



クロスバイク > GIANT > 05 Escape R1
現在マウンテンバイクに乗っており、主に自宅から駅まで片道2.5kmの通勤用に使用し、たまに50km程度のサイクリングも楽しんでいます。
最近運動不足で体重も増えてきたので、休日のサイクリングの回数を増やそうと思い、遠出に適した自転車を探しています。
クロスバイク(Escape R1)かロードバイク(OCR 1またはOCR 2)かで迷っていたのですが、Escape R1にほぼ決めて、今日、近くにお店に見に行ってきました。
残念ながら、R3しかおいていなかったのですが、スラム製の変速機のためか、ハンドルの持つ部分が短く、かつハンドルの幅が広いのが気になり、
購入せずに帰ってきました。
R1のマットブラックの塗装など、デザインは非常に気に入っているのですが、
乗っている方、ハンドルの持ち具合、変速機の操作性などどうでしょうか。
教えてください。
0点

友人がR1乗っているのでたまに乗せてもらってるんですが、シフトは変えたほうが良いと思います。鈍いし雑な感じ(?)がします。
友人も同意見でした。
ブレーキも効かないらしく友人は変えてました。
ハンドルは若干短いですが、そこまででもないと思います。
ちなみにシフトは安けりゃ新古品で全部で8000でLXに変えてくれる店もあります。
書込番号:4158117
0点

フィズッキーさんありがとうございます。
いろいろと問題がありそうなので、他を検討します。
書込番号:4159226
0点



この前は皆さんありがとうございます。
RESPO TITAN SPRAY を結局買いました(^_^;)
ところで、このスプレーは、チェーンにも使えますよね??
宜しくお願いしますm(_ _)m
0点



クロスバイク > GIANT > 05 Escape R3
この自転車で東京から茨城へ行こうと思っています。
そこでパンクの心配があります。
パンクの修理は自分で出来ます。
しかし念のために予備のチューブを持っていこうと考えています。
お店に行ったのですが
チューブの種類やサイズが
たくさんあって全く分かりませんでした。
店員さんに聞けば良いのですが小心者なので・・・。
この自転車に合うチューブを教えてください。
宜しくお願い致します。
0点

マッハジョニーさん おはようさん。 700X28C では?
http://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_contents/escape_r3_grB.html
タイヤ MAXXIS DETONATOR 700X28C ブラック
そのバイクをお店に持って行って ”これに合うのを下さい” と。
パンクしたらチューブではなく、タイヤを交換でしょう。
書込番号:4147882
0点

>BRD さん
>パンクの修理は自分で出来ます。
>しかし念のために予備のチューブを持っていこうと考えています。
タイヤじゃなくってチューブでいいのでは?
700X28C用のチューブを購入してください。
書込番号:4149356
0点

ビルシュさん こんばんは。 最近MTBばかり乗っていてロードレーサーにご無沙汰してます。数年前はチューブを取り出してパンク修理後 縫って納める方法もあったそうですが、そんなことせず、”チューブ込みタイヤ”を交換していました。
要するに、使い捨て、、、でした。
ハズレ?
書込番号:4149398
0点

嵐山近くのバイクショップで聞いてきました。
私の方式もあるがかなり古いとの事。 のり付けで使い捨て。
最近のはママチャリ同様に タイヤとチューブが別で チューブは600円程度だそうです。チューブのパンク修理も普通に出来るそうです。
リム構造も違うようです。
( 最近のはスポーク数も少なくなっているし、チェンジもブレーキレバーに組み込まれてますね。 )
書込番号:4154722
0点



3400あきらめて、3200買いました〜
けれど、早くもブレーキの片効きになってしまいました。
直し方調べたのですが、イマイチよく分かりません。
どなたかご教授願いますm(_ _)m
また、サスペンションに注油しようと思ってSUPER 5-56を買ったのですが、サスペンションに注油してもOKですか??
宜しくお願いしますm(_ _)m
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おめでとうございます。
かごは取り付けたのでしょうか。
片効きの直し方:
vブレーキの横の方にネジがついています。そこを左右とも微調節してください。一般的にネジをまわしたらレバーを握るっていいますが、私にはわからないです。私のやり方ですが、ネジをまわしたら車輪をまわしてみてまわったら自転車をまっすぐにして正面からシューとリムの間隔をみます。自分が納得するまでやります。最後にレバーを握ってみます。違和感がなければいいと思います。
書込番号:4149252
0点

ブレーキやってみましたが、全く直りません・・・
ちなみに前側のブレーキです。(TEKTRO TK847A Vブレーキ & パワーコントロール付)
書込番号:4149470
0点

直りました・・・(^_^;)
ご迷惑をおかけしてすみませんでしたm(_ _)m
安くていいオイルなんかないですかね??
書込番号:4149551
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RESPO TITAN SPRAY 二つかいました(^_^;)
みなさんアドバイスありがとうございます!!m(_ _)m
書込番号:4153092
0点


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