
このページのスレッド一覧(全1779スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 4 | 2004年9月24日 22:00 |
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0 | 2 | 2004年9月24日 11:11 |
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1 | 5 | 2004年9月23日 19:55 |
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1 | 0 | 2004年9月21日 21:58 |
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0 | 2 | 2004年9月19日 00:05 |

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クロスバイク > GIANT > 05 Escape R3


R3ユーザーの皆さん、教えてください。
価格的にR3を購入しようと思っています。
で、アサヒに行ったところR2がありました。
R2とR3はそんなに変わらないと素人考えでは思うのですが
実際はどうなのでしょう?
データの比較をしたところ、フロントフォーク、ペダル、
R・ディレイラー、シフトレバーの違いしか見つけられないのですが
他に違いはありますか?
もしもこれだけの違いだけだとした場合、R2の価格は高くないですか?
0点


2004/09/24 00:52(1年以上前)
値段はどちらも妥当な気がしますね。
R2のカーボンフォークはかなりカッキーですね。
私はオシャレ優先で白の方が綺麗っぽかったのでR3にしましたが、R2に白が有ったらそっちにしたかもです。
後々良いパーツに変えたり楽しむ予定があるなら、どちらも中途半端なパーツグレードですし。初期投資少ない方でもいいかなって感じもしますね。
品切れに注意してじっくり検討してくださいね。
書込番号:3305426
0点



2004/09/24 01:12(1年以上前)
K.E@横浜さん、ありがとうございます。
>値段はどちらも妥当な気がしますね。
そうなのですね。
かなりの素人なのでよくわからなくて(^_^;)
とりあえず、ほぼR3に決まっています。
このくらいの価格で同じようなものって他になさそうですしね。
私が見たのはR2ですが、R2とR3は見た目はそんなに
変わらないみたいですし。
LEDライトやシートポストキャリアーなどを考えると
4万くらいになりそうです(ToT)/~~~
LEDのHL−EL500が一番明るそうですけど
K.E@横浜さんはどう思われます?
これってタイヤを外してCARRING BAGでの
持ち運びは容易ですか?
重量的には11キロ弱なので軽いとは思うのですけど。
質問ばかりで申し訳ないですm(__)m
書込番号:3305517
0点


2004/09/24 07:51(1年以上前)
>LEDのHL−EL500が一番明るそうですけど
商品チェックしてきました。自分の持っているEL300よりもさらに明るいのが出たんですね。EL300でも直視できない明るさなのでかなり良いのではないでしょうか。
なによりEL300より軽くてコンパクトでLEDがシングルでスマートなのが良いですね。
EL300は走行中に少しカタカタ音がするので、せっかく無音で走っているESCAPEなのに・・ってちょっと嫌な感じです。
EL500なら少し期待できるかな?
自分も新しいライト欲しくなりました。
>これってタイヤを外してCARRING BAGでの
持ち運びは容易ですか?
ホイールやシートは工具無しのクイックで外せるので、あとはペダルやハンドルの処理をどうするか位ですので輪行普通のレベルかと思いますよ。
ペダルは三ケ島からワンタッチで外せる物が数種類発売されているので交換してみるのも良さそうです。
車重は十分軽いですし普通の体力の方でしたら持ち運びは問題なさそうです。
後はバッグの持ち手や肩ひも部分の作り次第で、持ち運びの容易さに差が出そうですね。
バッグの種類については詳しい方よろしくです。
書込番号:3306123
0点



2004/09/24 22:00(1年以上前)
買いました!
あさひのネットで33600円でした。
店頭は取り寄せになるらしく、36800円。
で、防犯登録500円、LED3759円、スタンド1848円
カギ798円、送料1050円、代引き手数料420円。
合計41975円。
長くて一週間もあれば納品されると思います。
とても楽しみです。
シートポストへ付けるキャリアーが欲しかったのですけど
商品としては扱っていないようなので他店で探します。
盗難保険の加入がわからないので質問中です。
店頭では2年間で2700円?くらいと聞きました。
書込番号:3308748
0点



クロスバイク > GIANT > 05 Escape R3


半年前までROCK5000を愛用していたのですが、鍵をかけていたにもかかわらず盗難に遭い、半年たっても戻ってきません。
そこで、R3の購入を検討しています。ただ、私の場合身長が190cmあり、適応身長はぎりぎりです。ROCK5000の時にはフレームサイズ530mmのものに乗っており、ちょうど良いと感じていたので、窮屈にならないか不安です。試し乗りするのが一番いいのでしょうが、うちの近所にはGIANT製品を扱っている店がほとんどなく、通販に頼ることとなりそうです。皆さんのご助言をよろしくお願いします。
0点


2004/09/24 08:09(1年以上前)
身長190cmとはうらやましい。
参考になるかは不明ですが、私は身長158cmで足が短い方で、R3の適合身長ですと一番小さい380mmフレームサイズ推奨なのですが、お店で試乗した所、丁度いいフレームサイズは一つ上の420mmサイズのフレームでした。
カタログスペックの適合身長は、おそらく足付き等を考慮した物なのでしょう。
基本的にどうもかなり小さく書いてある様で、漕ぐのに快適なサイズとは違う様です。
ESCAPEシリーズのフレームの最大サイズは、どれも465mmで約175〜190cmの適合身長ですね・・・530mmのサイズに乗っていた方には、やはりちょっと小さそうです。
書込番号:3306151
0点

>succhanさん
フレームジオメトリーを見るとR3/465サイズはトップ長(サドルからステアリングコラムまでの水平距離)が535.0mm、Rock5000/530でトップ長は597.4mmです。
おそらくsucchanさんには窮屈だと思います。
他社を含めてトップ長が597mm前後のモデルを探された方が良いでしょう。
書込番号:3306556
0点



クロスバイク > GIANT > 05 Escape R3

NogNogさん こんにちは。 これは空気タイヤです。 昔 中身全部ゴムのがあったようですが 乗り心地悪くて不評だったような。
タイヤ MAXXIS DETONATOR 700X28C ブラック
バルブ方式 仏式バルブ(英式アダプター付)
http://www.giant.co.jp/2004/pop_pics_spec_05/pop_contents/escape_r3_grB.html
書込番号:3297989
0点

恐らくチューブレスタイヤのことを仰ってると思うのですが、今のところmtb用しか市販されていません。クロスバイクはチューブ式タイヤです。
書込番号:3299996
0点


2004/09/22 23:24(1年以上前)
多分NogNogさんは、中身全部ゴムのタイヤの事や、チューブレスタイヤの事を聞いているのではなく、チューブラータイヤっていう、チューブとタイヤを一体に仕上げてあって(見た目はチューブ無しでタイヤそのものがチューブに見えますね)、それごと直接リムにくっつける(面倒なリムセメントなんていう接着剤を使います)物の事を言っているのでしょうね。
ESCAPEに使用のタイヤは、太さこそ前述のチューブラータイヤの物同様とても細いですが、構造は普通にその辺で見かける一般車と同じWOタイヤって種類で、タイヤとチューブをそれぞれリムにはめ込んで装着するものです。
パンク修理は容易ですが、細い高圧タイヤなので修理後はパッチ当てた所がゴツゴツなって乗り心地は良くなさそうですね。長距離出掛ける時は修理セット持つよりチューブ持って行った方が良さそうかも。
ちなみにBRDさんの紹介の様に、チューブの口金は、仏式バルブに英式バルブ用の空気入れでも使える様にアダプターが1つだけ装着されていますので、一般的な自転車の空気入れでもエアーの充填ができるようになっています。(8キロくらい入れなくてはいけないので、あまり安物ではむりですが・・)
書込番号:3300109
0点

了解。 もう乗って無く部屋に飾ってあるアルミロードレーサーは 糊付けタイプです。パンクして取り替え後 ハンドポンプで空気入れるのは 一汗かきました。
中身がゴムのを 昔 万年タイヤ と言ったような気がします。
書込番号:3300876
0点

皆様、回答ありがとうございます。ESCAPEのタイヤは、ママチャリにも使用されているようなごく一般的(?)なタイヤってことですね。タイヤ一つとってもいろんなタイプがあったんですね。自転車生活を始めようと思っているのですがちょっと勉強不足でした。皆様ありがとうございました。
書込番号:3303799
1点



クロスバイク > ルイガノ > 04 Lgs-tr 1


05モデル TR1の購入を考えております 。新たに 加わったアズキ色に興味があるのですが、実際どんな感じの色なのでしょうか?
男が乗るには赤っぽすぎるとか、あるのか気になっております。
よろしくお願いいたします。
1点



クロスバイク > ルイガノ > 05 Lgs-tr 1


ルイガノTR-1 LGS-5で悩んでいます
早く注文しなければいけないのは山々なのですがTR-1〔05年モデル〕
LGS-5〔04年モデル四万円〕を見つけてしまったんです
使用目的は通勤〔5分くらい〕街乗り重視です
あぁ〜優柔不断な僕に愛の手を…
0点

TR1の方は、シートポストにサスペンションが付いているので、衝撃は軽減されると思います。
LGS-5の方は、キャリアダボ用の穴がシートチューブの方にも付いているので、拡張性は高いと思います。
コンポーネントの方は、ほぼ同じなので気にしないでいいと思います。
後は、デザインで選んだらいかがでしょうか。
書込番号:3293058
0点



クロスバイク > GIANT > 04 Cross 2000


ブルホーンバーというものはこの自転車に取り付けられますでしょうか?シフト&ブレーキレバーがそのまま使えるかという話になるかと思っているのですが・・
エンドバーをつけると、少し持つところが狭まっちゃう感じがするので、ブルホーンバーみたいなものが使えないかなと思った次第です。
宜しくお願いします。
0点

ハンドルのクランプ径が合えば使えます。
ただし、グリップはロードのバーテープを使うことになると思います。
バーエンドを使う場合、専門店で取り付けを依頼すればグリップを切らずにレバーと一緒に2cmほど内側に寄せてくれます。
書込番号:3270780
0点



2004/09/19 00:05(1年以上前)
はせっちさん、ありがとうございます。
>バーエンドを使う場合、専門店で取り付けを依頼すればグリップを
>切らずにレバーと一緒に2cmほど内側に寄せてくれます。
こういう方法もあるのですね。知らなかったです。早速ショップへ行ってやってもらってきます。
(今、Javaが壊れていて、もしかしたら違うアイコンで登録されるかもしれませんがお許しください)
書込番号:3282610
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