
このページのスレッド一覧(全192スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2006年3月7日 07:54 |
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0 | 0 | 2006年3月4日 22:36 |
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0 | 3 | 2006年2月11日 15:03 |
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0 | 0 | 2006年1月29日 17:29 |
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1 | 3 | 2006年3月10日 20:21 |
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0 | 0 | 2005年11月29日 22:14 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


クロスバイク > GIANT > 06 Cross 2500
1週間前に近くのショップで1割引で購入。通販の方がもちろん安いのですが、アフターケアを考えショップにしました。
人並に3400やR3などと迷ったのですが、「迷ったときは安いのから・・・」とばかりに買ってみました。
片道4Kmの通勤に使用、なので15分くらいです。感想は「快適!」。スピードも丁度良く、太目でおおきなタイヤがギャップのある舗装路とうまくマッチしてくれています。
また逐次感想を入れていきたいと思いますが、自分の使い方に合った1台とってくれそうです。
0点



クロスバイク > GIANT > 06 Cross 3200
価格的に2500を検討していましたが、どうせ買うなら前サス付きが良いということで3200にしました。まだ慣らし運転中ですがママちゃりとの差に驚愕しています。楽天での評価も殆ど「喜」であったのに納得できます。ママちゃりであれば行くのに考えてしまう距離を3200で走ってみると速い・疲れにくい・乗ってて楽しいと感じます。これなら自宅から近い駅まで乗るにはもったいないと感じますし、3駅先の池袋まで走ってみようと思います。ただ行った先で路上に停めるのは目立つなぁと感じてしまうので、車と同じように自転車用パーキングを探したくなります。自転車駐輪場はネットでも検索できますか。
0点



クロスバイク > GIANT > 06 Escape R3
寺チャンです。遂にR3を買いました。すごく快適に走行してくれます。フレームもかっこよいし、文句なしの大満足です。
そこで質問なのですが、ギアのはずれにくい(ギアに負荷をかけにくい)変速のコツってありますか?あったらおしえてください。
R3かっけ〜
0点

ご購入おめでとうございます。
一般的には購入と同時に、チェーンラインを教えてもらういます。
使用してもいい組み合わせ:
アウター(大きいギア)×8速(リアの小さいギア)〜5速ぐらい?
ミドル(中ぐらいのギア)×全部
インナー(小さいギア)×1速(リアの大きいギア)〜4速ぐらい?
変速する時はペダルに力をかけない事。
書込番号:4811100
0点

おめでとうございます。是非気をつけて楽しんでください。
ZR9000さんが書かれているように、フロントとリアの組み合わせに気をつけることと、変速する時は力を入れないことです。
ペダルを止める必要はありませんが、その瞬間に力を抜く感じですね。なので、停車時や上り坂の前にはある程度適切なギアに変えておかないといけません。
あと、1〜200kmも走ればなじみが出てきますし、ワイヤーも初期伸びしますので、ある程度走ったら調整もして下さい。購入した店のサービスで一ヶ月点検などが着いてきてるかもしれませんが。
自分でやってもそれほど難しくはないですけどね。
書込番号:4812137
0点



クロスバイク > ブリヂストン > 06 Anchor Cx500
今日ショップで予約(取り寄せ)しました。初めてのクロスバイク購入なので、いろいろ迷いましたが、サスは不要かなというのと、今まで乗っていたロードがクロモリだったので、これに決めました。アルミの太いフレームが何となくあわず、でもほとんどの車種がアルミなのでどうしようと悩んでいたのですが、偶然ショップで見かけ、いろいろ検討して決めました。フルの泥よけも付くし、通勤用として使いやすいのかなと思っています。あとは実際に乗ってみてということで。
0点



クロスバイク > GIANT > 06 Escape R2
12月はじめに、インターネットの通販でジャイアント エスケープR2購入しました。
本当は、スペシャライズドのシラスA1がほしかったのですが、どこを調べても、早くて来年の2月以降しか入荷しないとのことや、販売店に聞いたらエスケープR2のコストパフォーマンスは高いとのことでしたので、購入を決定しました。
今まで、ルックMTBに乗っていたこともあり、使用後の第1感想は、なんて軽快に走るんだというのが実感。
休日に軽く走ってもすぐに20キロぐらい走行してます。次の休みが待ち遠しいです。
個人的には、満足しています。
1点

ルックMTBからの乗り換えだと、かなり差を感じるでしょうね。
質問なんですが、通販で購入するとどのようなかたちで手元にとどくのでしょうか? バラバラの部品できて自分で組み立てるのでしょうか?それとも完成された状態で届くのでしょうか?
書込番号:4802303
0点

>>カーボンヘッドさん
基本的には完全に組み立てられた状態で届きますよ。
大体の店のホームページに説明されていますので、一度見てみてください。
書込番号:4813508
0点

通販で購入し、自宅に届いたときの状況ですが、びっくりするぐらい頑丈に梱包されて届きました。完成品そのままの状態です。ゴミ捨てが厳しくなっていますので、残った段ボールの処理が大変だったような気がします。通販によっては、ハンドルの調整が必要なところもあるようです。自分でいろいろ見てみたらいかがでしょう。
さて、購入して、現在千キロ弱走行しました。故障も全くありません。快適です。最近なれてきたせいか、平地では平均25キロ前後で巡航しています。平均速度は坂道もありますので、18キロから19キロぐらいでしょうか。ちょっとがんばれば巡航速度35キロ前後は出せるようになりました。この間、初めて峠越えもしてみました。身体って慣れるものなんですね。でも、ロードレーサーにはさっと抜かれてしまいます。というわけで、最近ロードがほしいと思うようになってしまいました。いずれにしろ、自転車は楽しいと心から思っている今日この頃です。
書込番号:4899232
0点



クロスバイク > ルイガノ > 06 LGS-RSR 4
杉村のFRDシリーズと悩んだあげくRSR4レッドを買ってしまいました。悩みに悩んでいたところ、偶然店にRSR4のブラック、レッド、シルバーが入荷してきたため、一気に傾きました。早く欲しかったということもあり、売り切れたFRD350に名残惜しみながら、また入荷未定のFRD500や800も待ちきれぬまま、買ってしまいました。クロスバイク(フラットロード)は初めてで、乗るや否や早い早い。5回もこぐとスピードに乗れる乗れる。赤はこれと無く目立ち、ルイガノのロゴが輝いていました。これからちょこちょこといろいろなパーツを付けていき、最高の1台に仕上げていきたいです。買って正解だと思えるようなサイクルライフを堪能したいです。
0点


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