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クロスバイク > コルナゴ > 04 Inspire




2004/07/08 16:57(1年以上前)
いいなあー。うらやましいかぎりです!僕も探しているんですが。売り切れの店ばかりです。どちらでご購入されました? ちなみにいくらだったかも教えていただけるとありがたいです。
書込番号:3007894
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2004/07/29 01:17(1年以上前)
私もこのたび、SPECIALIZED SIRRUS A1から満を持して乗り換えました。
パーツが実に精密なカンジで、カチッとしていながら滑らか。眺めていてよし、乗っても楽しいバイクですね。ただ、SELLEのケプラーサドルが想像以上に硬く、調子こいて1日乗り続けると翌々日までお尻が痛い。
これだけはフカフカだったSIRRUSのBGサドルが恋しくなります。
それから、どうにもエンドバーが付けられないんですが…。
やはりグリップを換えないとだめでしょうかね。純正品の握りやすさが気に入っているので、惜しい気もするのです。
品薄とは聞いていましたが、都内の有名ショップに電話でアタリをつけてみたら、3軒目ぐらいで在庫にあたりました。520以下のサイズならまだ見つかるかもしれません。
当初、COLNAGO の04クロスバイクは、天丼で言えばIMPACTが「上」でCANBIAGOが「特上」。INSPIREは「上・味噌汁付」といった印象があったのですが、実際には、スタイルやパーツのマッチングはシリーズ中で最も安定している気がします。BIANCHIよりもオーソドックスかつシンプルなので、長くつきあえそうですね。
書込番号:3083159
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チューブさんで購入しました。
今まではスペシャライズドのスタンプジャンパー(MTB)に乗っていたんですが、異動をきっかけに自転車通勤を始めようと思い予算10万円以下で探したところ、このFCR1とルイガノのLGS−RSR V2の2台が候補になり、FCRの方がフロントフォークがカッコいいと思い購入しました。
HPで着払いで申し込みをして1週間程で届きましたが、私の場合は日曜日に曜日指定をしたので、実際には3〜4日で届くんだと思います。
到着時の梱包についてもとても丁寧というか念入りで、梱包を解けばサドルの高さの他はフロントのディレイラーを多少調整した程度でほぼ完璧な組み上がりでした。
実際の乗り心地については、とにかく軽いです。
平らな舗装路で軽くひと漕ぎするともう止まりませんw
多少おおげさですが、MTBから乗り換えるとかなり衝撃的です。
タイヤの細さとホイールの軽さのおかげでしょうが、毎日乗る物なのでありがたいです。
変速機もスムーズで、前3段、後9段は大抵の状況に対応してくれます。
ペダルもシマノのSPDはスニーカータイプのシューズが色々なメーカーから出ているので、自分の足と趣味に合わせた物を探せると思います。
ショップのHP等ではMTBと比べて乗り心地が硬い等と言われていますが、もともと私はレース用のサドルを使っていたのでお尻については『とんとん』といった感じです。
実際にペダルを踏んだ感触としては踏んだ分だけ前に進む感じで、そういった意味では確かにフレームは硬いです。
ギャップ等も細かく拾い、グリップが細くて硬いのでグローブは掌にしっかりパッドの入った物が必要だと思いますし、タイヤも細いので車道・歩道のギャップや舗装の穴等には気を付けて走っています。
あと、些細な点ですが困ったところもあります。
まずは購入の決め手になったフロントフォークですが、断面がかなり細い
楕円形なのでメーター用のセンサーの取り付けに工夫が必要です。
又、タイヤが700×25Cとなっていますが私がよく行く自転車屋さんには売ってませんw
23Cとか28Cが最近のメインのようで、注文になるそうです。
カラーのバリエーションも他のサイズの物と比べても少ないというかほとんど無いみたいでちょっと寂しいです。
今週で自転車通勤を始めて1ヶ月位になりますが、都内で片道15kmほどの距離なら速いし楽です。
職場まで電車だと1時間近いですが、自転車だと40分位ですね。まあ、徒歩の分が結構あるので駅まで自転車とか条件が違えば変わってきますが、人ごみが苦手な私としては仮に多少時間がかかっても自転車通勤をしたいです。
蛇足ですが、通勤に限らず普段よく自転車に乗る方は保険に加入する事をお勧めします。
自分のケガもそうですが、自転車で歩行者にケガをさせると交通事故となり、賠償責任が生じる場合があります。
どんなに自分がルールを守っていても、世の中何が起きるか分かりません。
この書き込みを読んで自転車購入の参考になさる方は、そういった物(保険)もあるという事を覚えておいて欲しいと思います。
それでは、最後にFCR1はかなりお買い得だと思います。
この価格帯でフラットバーハンドルのクロスタイプをお探しなら一押しです。
まあ自分が買ったから言うんですがw
どうぞ参考にして下さい。
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2004/05/25 23:38(1年以上前)
私も趣味用に購入しました、そして今日の夕方に届き早速乗ってみましたが期待どうりの軽さと、走行性能でした。
通勤には三年ほど前に購入したGIANTのクロスバイクを使用していますが、通勤やサイクリングなどで走っているときにロードバイクなどに追い抜かれるのが悔しかったので早く走れるタイプ、でもロードになると、気合が入りすぎているようにみられそうなのがいやなのと、気軽に乗れそうなもので10万円の予算で探していたところFCR1を見たときにデザインに惹かれてしまったのと、価格のわりに付いているパーツがよかったので迷わず決めました、ただ乗り心地が悪そうなのが不安でしたが、以外にも通勤に使用している物よりよかったのに驚きました、通勤用の物には泥除けが付いていて振動で揺れてしまって振動があるように感じてしまうからかもしれませんが・・・
平坦な道で早いのはもちろん、急な坂も一気に登れたのにも驚きました、これなら日帰りで200キロの距離も気軽に出かけられそうで今から週末が楽しみです。
書込番号:2849872
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2004/05/30 17:31(1年以上前)
自分は、先週納車されて、三日目に事故で廃車になりました。
現在、またFCR1を納車待ちです。
納車次第、Fディレーラを600ULに変換予定です。
もしかしたら、事故車は、保険会社が持って帰らなければ、
Rディレーラを修理して、通学車にしようと思っています。
書込番号:2866102
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クロスバイク > SPECIALIZED > 04 Crossrider a1 ce comp


4月の終わりに近くの自転車店で15%OFFで購入しました。印象は一言でいうと「滑らか」です。色もカーボンブラックで非常に高級感があり,大人(おっさん?)にも最適です。連休明けに,また友人とサイクリングします。
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2004/07/04 00:58(1年以上前)
私は昨年12月に購入いたしました。自分には高価すぎるかな?とも思いましたが、凝り性なので最初からちょっと値の張るこのバイクにしました。
印象としては「正真正銘のクロスバイク」という感じです。路面を選ばないオールラウンドなバイクで、どこでも行けます。どれか1台、というのであれば、このバイクは超オススメです。
書込番号:2990953
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ママチャリを卒業してcrs3買いました。
最初は、乗りにくいとも思いましたが東京〜横浜間などをツーリングしてクロスバイクって凄いなぁ〜と痛感しました。
色が大人しすぎるのが長所でもあり欠点かもしれない・・・
でも大事に乗っていこうと思いました。
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クロスバイク > GIANT > 04 Cross 2000


毎日の通勤用に(前のが20,000kmを超えガタガタになってきたので)買い替えました。
荷物を載せるためのカゴをつけたかったので、後荷台はMUSTでした。
一番安いモデルですが、なかなかイイですよ。コストパフォーマンスがいいと思います。
サスはシートの下のみですが、これがなかなかスグレモノでいい乗り心地です。
前後のシフトのフィーリングも良好です。ブレーキも(雨でも)よく効きます。
Cr-Mo HITEN鋼のフレームも重さを感じることもなく、ヨレも少ないです。
朝晩この自転車で通うのが楽しくなりました。
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2004/05/06 22:54(1年以上前)
わかります!その気持ち。
普通のシティーサイクルからの乗り換えでしたが、比べ物じゃないくらい走ってて気分がいいです。
マニアックな人には弱いかもしれませんが、私を含め普通の人が快適に楽しく走る分には十二分でしょう。
書込番号:2778007
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2004/05/12 23:06(1年以上前)
わたしも同感です。
20年前ロードレーサーを卒業して,久しぶりの自転車購入。どんな自転車がくるのか楽しみでした(通販で購入)。感動したのは,スーパーローギアの存在。これのおかげで,どんな急坂も上ることができるし,700cの大きなタイヤで,平坦な道や下り坂では,それなりのスピードも出る,実に楽しい自転車だと思いました。これは好みの問題だと思いますが,シート下のサスはフニャフニャして,わたしには,どうもしっくり来ませんでした。それ以外は,サラリーマンの少ない小遣いでも購入できるよい自転車ではないでしょうか。
書込番号:2801722
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