クロスバイクすべて クチコミ掲示板

最高♪

[じゅんまんとく]

自転車の初心者で、知識もあまりない状況のもと購入 分かりやすいホームページでの説明等 何の不安もなく組み立て完了
静かで乗り心地最高♪ 是非オススメしたいです♪

書込番号：13647030　スマートフォンサイトからの書き込み

[へそ曲がりダンディ]

こんばんは

ホームページで車体を拝見しました。
メッチャ、インパクト大ですね。
ホイールとチェーンのオレンジが強烈でした。（いい意味で）

また、乗った感想とか教えて下さいね。

書込番号：13650640

昨日届きました。質問です。不良？

[ゆうたあ]

デザインもとてもオシャレで気に入りましたが、ブレーキの調節が少し難しく感じました。
ネジで微調整しないといけないので(*_*)
質問ですが、自転車を漕いでいると毎回同じ回転位置でカツンとクランクの辺りから音がします。ペダルは問題なしです。
カツンと音が鳴るのは右足で少し強めに漕いだときに鳴ります。
わかる方いましたら、どんな情報でもいいので教えて下さい。

書込番号：13496643

[ディープ･ インパクト]

クランク1回転で1回なりますか？
１．まずチェーンとギアをボロできれいにふいてください。

それでも鳴るとき
２．ギアについているねじを一度全部ゆるめ、ギアとクランクをつないでいるピンねじ、この自転車はクランクとギアが一体型なので、チェーンカバーのねじを一度全部外して、グリスをぬって、もう一度締めてください。

それでも鳴るとき
３．ＢＢを外し、きれいにボロでふき、グリスを塗って締めてください。

それでも鳴るとき
４．チェーンを新品に交換してください。

それでも鳴るとき
５．チェーンホイールを他のものに交換してください。

だいたい１，２，３位までで音はならなくなります。
音なりの一番多いパターンはねじのゆるみと砂とか金属カスをはさんでることが原因。

１、は表面の砂とか金属カスの除去
２、はギア周りのねじのゆるみのチェックと締め直し
３、はＢＢの中の砂、金属カスの除去
４、はチェーンの曲がり、傷などとギアの干渉の音なりを修正
５、は前のギアの傷、ゆがみによる音なりの修正を行っています。

以上です。

書込番号：13497218

[ゆうたあ]

ありがとうございました。
今からウエスで拭き取ってみます。
一回転で二回鳴ります(*_*)

書込番号：13499472

[オタク予備軍]

僕の自転車はあまりにも調子悪いので、思い切って変えました!（シマノ）
Vブレーキは＋ネジが調整用のネジなのでいじってみてください
おそらく衝撃などでVブレーキの調整がずれたのでしょう。
それくらいVブレーキはデリケートなのです。

書込番号：13641109

そこそこの作りと思います。

[parcae]

大友の自転車を知らずに１０年くらい乗っていました。今回楽天で安いので見つけて購入しました。価格コムでこんな高いランキングの商品とは知りませんでした。
買い物で使用する程度ですが、前回は後輪が４年ですり減ってパンクを期にタイヤ毎交換して１０年支障なく乗り続けられました。
今回も何年も使ってみないと評価しきれませんが、ギア、ブレーキ等シマノで信頼出来ますし良い買い物だったかなと思いつつあります。大友の自転車として、ルノーとかシボレーとかブランド使用料と、パーツの高級感で価格差を出しているだけでしたら、レイチェルが最もお買い得という結論に行きつきます。通販での購入に否定的な意見がありますが、自分で調整するのも楽しみの内と思います。

書込番号：13306133

本日、商品が届きました

[hippo.jp]

取説ついてましたが、ほとんど役に立たないのにびっくりでしたが＾＾
クロスバイク初心者の私でも、組み立て自体はそんな難しくなかったです。最低限の工具も付いていますし（これ初心者には嬉しいかも）。

見た目の質感は値段を考えると、かなりお得ですかね。ただ、泥除けが思ったより太かったのはちょっぴり残念でした。

近所を軽く一回りしただけですが、やはりママチャリとは明らかに異なる走行性能です。ギアの切り替えもスムーズで気持ちいいです。

このサイトの口コミを読んで、このバイクに決めたのですが、正解でした。書き込みされた皆さんに感謝です。

書込番号：13091376

新車♪ordina S8cb

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

M.プレシャスシルバー

震災を機に自転車通勤を試みたところ、SPECIALIZED Globe 2が片道約15�qに悲鳴をあげたので7年振りの乗換えです。
本日午前中に近所の自転車さんで受け取り、そのまま通勤経路を往復して来ました。
ベルトドライブはかなり快適、ただリムの幅が広くて横風でふらつくカンジが...

書込番号：12824705

[へそ曲がりダンディ]

こんばんは。

NEWマシン、良いですね。
ベルトドライブって意外と良いんですよね。
僕は、一番最初のベルトドライブだった「アルミグラ」に乗ってました。
近所の自転車屋に頼んで、取り寄せてもらって…。
なんか、懐かしいです。
メンテナンスフリーってのも売りでしたよね。

乗った感想（坂道ではどうだったとか、距離を走るとこんな感じとか）教えていただけるとありがたいですね。
僕以外にも、興味を持つ人がいると思いますよ。

よろしく〜。

書込番号：12825192

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

こんばんは、へそ曲がりダンディさん
シマノのインター8を装備しているからなのか車体の重心がやや後ろにあるような気がします。
何か不思議な感覚です。
試走で3時間30kmは年齢的にキツかったので今夜は取り急ぎッてことで...

書込番号：12825802

[へそ曲がりダンディ]

こんばんは

インター８の変速って、すごく不思議な感じしません？
「当たり前やん!」って、ツッコまれるとは思いますが、いつものガチャガチャって感覚（僕の感想ですが…）が無いのにスッと変わってる。
僕は、関西サイクルスポーツセンターの中の自転車で体験したんですが不思議な感覚でした。
今、流行りの大型スクーターなんかもオートマらしいし、感じは似てるのかなぁ。

まだ冷え込む時もあるようなので、注意して楽しんでくださいね。
また、いろいろ聞かせてください。

書込番号：12826484

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

今週は「自宅〜最寄駅（片道約1�q）」だけしか乗っていませんが...

アルミ製ということもあり車重は軽めですが乗り心地としては「やや硬い」カンジでしょうか！？
停止していても操作できるインター8、イイ♪です。
シフト操作もラピッドファイヤーでボク好みです。

書込番号：12843161

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

NEXUSインター8がなんだかキコキコいうんです。
仕様なのか不具合なのか気になるところです。

書込番号：12884773

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

（↓）の調整に一区切りついたので今度は“ordina S8cb”の番ということで...
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=12868714/

>NEXUSインター8がなんだかキコキコいうんです。
については、ここ暫く症状が出ていないのでちょっとおいといて
まず、ハンドル周りからと考えています。

標準のハンドルなんですが、握り方が悪いのか、乗車姿勢が悪いのか、はたまたハンドルグリップが良くないのか、すぐに両手親指の付け根辺りが痛くなるんです。

書込番号：13127325

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

紆余曲折を経て“ドロップハンドル”にすることにしました。
あとはブレーキをVブレーキ→カンチブレーキで完成です。

書込番号：13155152

[へそ曲がりダンディ]

おはようございます。

ずいぶん変わっちゃいましたね。

ブレーキですが、「ショートタイプ・Vブレーキ」なら、ドロップレバーに対応していると聞きました。
今の、Ｖブレーキのシューも予備として使えるし良いんじゃないかなって思ったので紹介します。

書込番号：13158433

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

おはようございます、へそ曲がりダンディさん

ショートタイプ・Vブレーキのご紹介ありがとうございます。
ただ、カンチブレーキへの交換を前提に部品を既に注文してしまったので...
自転車って自分でイジれる部分が多くて楽しい反面、店頭に多く出ていなくて意外と部品の調達が面倒だったりしますよね！？
悩ましいところです。

書込番号：13158907

[へそ曲がりダンディ]

こんばんは。

「時、すでに遅し！」でしたか…。
僕も、ＭＴＢをドロップ化してた時にカンティを入れた後で、「ショートタイプＶブレーキ」の存在を知ったもんですから。

でも、カンティブレーキでもちゃんとセッティングが決まれば問題ないですよ、街乗りなら。

面白そうですねぇ。

書込番号：13161494

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

Before	After

ブレーキの換装が完了。
サドルもBROOKSのFLYERに換えてあります。
更にペダルの交換を画策中♪

書込番号：13238839

[へそ曲がりダンディ]

まいどです。

いやぁ、まさに「劇的BEFORE⇒AFTER」ですね。
なんか、楽しそうでいいなぁ。

書込番号：13242666

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

どーも、へそ曲がりダンディさん

楽しいことは楽しいのですが、ボクんちはマンションなもので大々的な作業ができなくて逆にストレスが溜まったりすることも...

ところで、ビンディングペダルなんですが何かお奨めありますか？
“街(舗装路)乗り”以外は想定していません。
(↓)今のところの候補です。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pedals/mountain/product.-code-PD-A530.-type-.html

書込番号：13245156

[弱気なアマテラス]

A-530は私も使ってますよ、ビンディングメインの方ならお勧めです。
フラット面がグリップ良く無いので普通の靴がメインの人だと
別のフラット面がグリップ重視のタイプが良いかも知れません。

例えばコレとか
http://www.cb-asahi.co.jp/item/15/00/item21900100015.html
少し高いけどコレとか
http://www.cb-asahi.co.jp/item/11/00/item21941400011.html
安めならこの辺りかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item11984500001.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item11912600003.html

書込番号：13246103

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

弱気なアマテラスさん、ビンディングペダルのご紹介ありがとうございます。
PD-M324も候補に加えます。

書込番号：13248509

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

いろいろ考えたのですが、PD-M545（↓）に交換しました。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pedals/mountain/product.-code-PD-M545.-type-.pd_mountain.html

書込番号：13290898

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

約2年振りの自己レスです。
ストレートからドロップへと変更したハンドルでしたが、下の部分を握ることがほとんどないことから、この度、「ストレート＋バーエンドバー」に再変更しました。
バーエンドバーを取り付けたのは、“ストレート→ドロップ”の時と同じく
>...すぐに両手親指の付け根辺りが痛くなるんです。
への対処と折角の「ギドネットレバー」を無駄にしたくなかったからです。
因みに、デフォルトのハンドルの両端をそれぞれ7cmほど切り落としました。

書込番号：16294503

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

ホント久しぶりにいじってみました。

書込番号：22807749　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャンディガフ]

	２２Tのﾘﾔｺｸﾞを２７T に変更	ｶｰﾎﾞﾝﾗｯﾋﾟﾝｸﾞによるｶｰﾎﾞﾝ風の純正泥除け(笑)

初めまして。
ネット散策していたら偶然にもｵﾙﾃﾞｨﾅS８CBの記事を発見したので書き込ませて頂きます(^^)

ﾜﾀｸｼのﾏｼﾝはﾌﾙﾉｰﾏﾙだった車両を頂いたものなのですが、乗っているうちに不満も出てきたので可能な部分は改造してみました。

ﾊﾝﾄﾞﾙ周り
ﾉｰﾏﾙﾊﾝﾄﾞﾙ左右を１５�oずつｶｯﾄ
ﾀｲｵｶﾞ　ﾊﾟﾜｰｽﾀｯﾄﾞ６ﾐﾆ

シフト類
アルフィーネ　SL50３ブラックに換装

シート類
DRBIKEサドル
カロイ　サスペンションシートポスト　
ｼﾏﾉﾌﾟﾛ　ｼｰﾄｸﾗﾝﾌﾟ


ﾀｲﾔ　　
前後　ﾏｷｼｽ　ﾃﾞﾄﾈｰﾀｰ　32ｃ
後ろのみｼﾞｬｲｱﾝﾄ製ｼｰﾗﾝﾄ入りﾁｭｰﾌﾞ


ﾌﾞﾚｰｷ類
前後　ｼﾏﾉ　ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰS65T

駆動系
ﾘﾔｺｸﾞを２７Tに変更
ｹﾞｲﾂﾕﾆｯﾀｱｼﾞｱ製　ﾎﾟﾘﾁｪｰﾝｶｰﾎﾞﾝﾍﾞﾙトに換装
ﾁｪｰﾝ引きを加工し調整範囲拡大


その他
ｱﾃﾞﾌﾟﾄ製　ﾘﾔｷｬﾘｱ
三ヶ島ﾍﾟﾀﾞﾙ
ｾﾞﾌｧｰﾙ　ﾊｰﾌｸﾘｯﾌﾟ
ｼﾞｪﾝﾄｽ　ﾊﾞｲｸﾗｲﾄ
純正泥除けをｶｰﾎﾞﾝﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ(傷隠し&見た目重視&ひと拭きで綺麗になる)
ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞに傷防止のｶｰﾎﾞﾝﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ


最初この自転車をもらった時は、やたらﾊｲｷﾞﾔ―ドな上に改造パーツの無いﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞの駆動系を見て、いじり甲斐なさそうだなと思いましたが、コグ変更によるローギヤ仕様を完成させてからと言うもの、登坂を伴うツーリンク゛にも使えるようになり、街乗りからツーリンク゛までマルチに使っています。　

ﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞのｵﾙﾃﾞｨﾅをｷﾞﾔ比まで変えて乗っているのは自分以外に見た事無いですが、ある程度きつい坂も上れるので、むしろこれ位で市販したほうが良かったのでは？と言う気がします。

おかげでﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰの出番が減ってしまいましたが(^▽^;)

書込番号：23140835

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

＞シャンディガフさん
返信に気が付かずですみません...
コグ変更なんてマネはボクには出来ないんですが自転車のカスタマイズ楽しいですね。

書込番号：23214499　スマートフォンサイトからの書き込み

BR-700 Reise 使用一週間

[saraapa]

見た瞬間気に入ってしまったよ。かっこいい、ほしいで即買いしてしまった。自転車が届いた時はドキドキ。組み立ては簡単です。すぐに出かけとてもきにいってるよ。久しぶりにわくわくしたね。ちょっと乗ってみるともう少しシートがクションあればいいかなと思いましたがまぁ仕方ないかのレベル。これから休みは自転車でいろいろ出かけて楽しみたいと思います。いい買い物でしたよ。

書込番号：12497818