クロスバイクすべて クチコミ掲示板

クロスバイク風 自転車

[ぴぴやん]

ダイニチ産業 ロードマークビズ 700×32C 14.8kg
http://www.d-cycle.jp/main/detail/kzb700c7alhd
前後キャリパーブレーキ、アルミフレーム、アルミ製リム、7段変速（トリガーシフト シマノ SL-TX50-7R）、アルミハンドル、フレームにドりンクとか付けれるような突起あり

サギサカ　27インチ　18..5kg
https://www.sagisaka.co.jp/products/detail/6587
前キャリパーブレーキ、後ドラムブレーキ、スチールフレーム、アルミ製リム、6段変速グリップシフト、黒塗装ハンドル、パンクし辛い肉厚タイヤ、リング鍵（サークル鍵）

販売価格は、ロードマークが7000円ほど高いです。
私が気になっているところは、
トリガーシフトとグリップシフトはどちらが使いやすいか？
切り替えは6段と7段で違いはあるものか？
フレームがアルミかスチールで錆び、耐久性、乗り心地がかなり違うのか？
出来ればリング鍵（サークル鍵）を付けたいが、キャリパーブレーキの自転車には本当に付けられないのか？

総合的に判断して、7000円ほど余分に出して、ロードマークを買うべきなのか？

他の自転車が良いなどの意見は不要です。
この2種類について、詳しい方、アドバイスをお願いします。

書込番号：22811085

[ありりん00615]

ダイニチは中国深セン企業と取引のある会社です。中国製の自転車はスペック上は高性能に見えても、無理な組み付けによりフレームが折れるなどおよそ考えられないような事故が発生する可能性があります。信頼できるレビューがない限り避けたほうがいいでしょう。
一方でサギサカの自転車はヤフーで販売されていてレビューもそれなりにあります。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/19sagisaka-ae-lcr276-aostin-bk.html#
価格的に中華品質である可能性もありますが、レビューの内容を見る限り買うならこちらでしょう。

ただ、安全性を重視するならマルイシ APST706VW等の一般的な自転車屋売られている自転車にしたほうがいいと思います。

自転車屋で買えば、秋から必要になるであろう自賠責保険付きTSマークの貼り付けも依頼することができます。また、自転車屋で売られている自転車でないと、街の自転車屋で修理してくれない可能性もあります。

書込番号：22812368

サイズについて。

[Apple68]

お世話になります。

街乗りで、クロスバイクを購入したいのですが、価格的にも２万円〜３万円を考えております。

当方、身長１６５cm、股下７０cmの足の短い男ですが、このクロスバイクで大丈夫でしょうか？

他にも、足の短いもので大丈夫というものがあればお知らせください。

なんせ、田舎なもので、実際に試乗して試すことができません。

よろしくお願いします。

書込番号：22794396

[kanikaniland]

悪いことは言わないので、長く乗る予定があるのでしたら
可能でしたらあともう少し金額を出してgiantやブリジストンSYLVAなど、
しっかりしたものを購入した方がいいと思いますよ。
このLIG MOVEというのは、正確にはクロスバイクではなく
クロスバイクに「似たもの」です。

近くに自転車屋さんはありますか？
というのも、自転車は買った後からが大変です。メンテナンスや故障
だいたい1年に一回はチェーンやワイヤー、半年くらいでブレーキシューの交換など
スポーツタイプの自転車はお金も手間もかかります
自転車屋さんで扱っていないメーカーのものは部品が取り寄せられず修理不可、
そもそも他店購入のものは持ち込み不可の自転車屋さんも多いです。
今時期は来年度のモデルが発表になり、今年以前のモデルが値引きされる時期です。
もしかしたら＞Apple68さんの予算の範囲くらいで、型落ちの製品が買えるかもしれません
サイズもママチャリよりずっとシビアなのがスポーツ自転車です
ちょっとしたサイズの違いで全くのりごごちや快適性が変わるので
できれば実際に見て買えたらいいですね
命を乗せて走るものですから、メンテナンスのことを考えて購入しましょう
私も当初の予算より1万くらいはみ出して購入しましたが、楽しくて快適でとてもいい買い物ができましたよ。

書込番号：22814293

[Apple68]

＞kanikanilandさん
ありがとうございます。
少し 考えてみます。

書込番号：22814303　スマートフォンサイトからの書き込み

[kanikaniland]

差し出がましくてすみません。
ですがせっかく購入するのであれば、クロスバイクの快適さや楽しさがわかるものだと
きっといい買い物になるとおもいますよ。
有名なところでは　GIANT の　 ESCAPEなんかはわりと扱っているところが多く手に入れやすいかとおもいます。
あとはGIOS の　ミストラル
運が良ければ4万前後で買えるのではないでしょうか。
各メーカーのホームページに記載がなくても扱っている自転車屋さんは結構あるので
ぜひ見てみてください。私も田舎に住んでいますが、意外と自転車屋さんをのぞいてみると置いてあったり取り寄せ可能だったりします。

書込番号：22814311

どちらのクロスバイクにするか迷っています。

[ぴぴやん]

どちらの方がお勧めでしょうか？

ダイニチ産業 ロードマークビズ 700×32C 14.8kg
http://www.d-cycle.jp/main/detail/kzb700c7alhd
前後キャリパーブレーキ、アルミフレーム、アルミ製リム、7段変速（トリガーシフト シマノ SL-TX50-7R）

ホダカ ネスト スコルトJ 700×28C BAA
http://nestobikes.com/products/scorto-j/
前キャリパーブレーキ、後ローラーブレーキ、アルミフレーム、7段変速（グリップシフト シマノ SL-RS35-7R）

書込番号：22785852

[FSKパドラー]

うーーーん
どちらも後輪ギアしか無いのですか？

せっかくクロスバイクを買うのならば、タイヤも高剛性のがいいですし、ギアも前後輪合わせて18段以上は欲しいですよ。それに車重も軽い方がいいです。

4〜5万円出すんでしたら、有名メーカーのを買われてはいかがでしょう。

例えば、GIOSのミストラル。GIOSの最も安いクロスバイクですけど、軽くてタイヤやギアもいいもの使って組んでます。
https://item.rakuten.co.jp/vehicle/11000079/


ご参考になれば幸いです

書込番号：22786631　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴぴやん]

諸事情があり、この二択です。
メインは、市街地の歩道で、たまに遠出する程度です、
その場合、どちらがお勧めでしょうかね？

書込番号：22787462

[FSKパドラー]

フレームも身長に合わせた方がいいと思いますし、この2台の寸法である150cm以上だと、一般的な男性には窮屈すぎです。

どうしてもこの2台というならば、タイヤホイールのマシなホダカがいいと思いますけど、この2台はやめた方がいいと思います。

ジャイアントやビアンキやジオスにルイガノ、有名メーカーのエントリーモデルが同価格帯で買えます。

なんの事情かわからんですけど、もったいないなぁって思います。

書込番号：22787959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴぴやん]

かご、LED、泥除けが必須ですが、30000円以下で買えますか？

書込番号：22787999

[ぴぴやん]

予算は、税込み3万円です。

書込番号：22788003

[ぴぴやん]

https://cyclemarket.jp/product/detail/76
これを見ると、身長的に問題ないようですが、どうなのでしょう？

書込番号：22788024

[FSKパドラー]

昨今、ちゃんとしたクロスバイクは3万円では厳しいですね
ユーロ安の時期なら3万円でもいけると思います。

ただ、買いたいと言われてる商品はクロスバイクじゃなくて、クロスバイク風なファッションバイクですよ。

価格優先でしたら、買えばいいかなって思います。
大手の自転車屋さんで、クロスバイクの試乗って出来ますから、一度乗ってみられたらいかがでしょう？

書込番号：22788100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

＞どちらの方がお勧めでしょうか？
ダイニチ産業 ロードマークビズ 700×32C 14.8kgです。
理由は前後キャリパーブレーキ、チェーンカバー、スレッドステム
全体的にまとまりがよくバランスがとれている。

ホダカは考えられないことやってますね。
アヘッドステムなのに、リアローラーブレーキ。
☆ロードエンドでローラーブレーキはありえない組み合わせ。これダメでしょ。
アヘッドに前カゴつけてるのも考えられない。全体的にアンバランスで方向性がない悪い自転車です。

僕ならホダカは「タダでもいらん！」

後でリンクされている、ダイニチ産業ロードマーク RB700は ロードマークビズ 700×32Cより、いい自転車です。
ぴぴやんさんの身長は不明ですが、フレームサイズで重要なのはトップチューブで、またいでハンドルが遠く感じなければ乗れます。ママチャリ代わりで乗るだけなら、ミリ単位でぴったし合わせなくても、だいたい乗れそうなら大丈夫です。

書込番号：22789641

[ぴぴやん]

身長175�pで体重60�sです。
本格的にクロスバイクが欲しいと言うのではなく、街の中の歩道を主に走るのですが、シティサイクルよりちょっとクロスバイク風が欲しくて、値段も3万前後で買えるものとして、上記2機種を選びました。
私も、ダイニチのがいいかなと思っていたので、ダイニチに決めました。
詳しい説明ありがとうございました。

書込番号：22789772

[FSKパドラー]

使い方とか予算とか最初からきちんと買いた方が丁寧ですね。

最初添付してたリンク先の価格が5万円前後だったので5万円ぐらい出して買う気なのだと思いました。あの内容で5万円はもったいないですので、ちゃんとしたクロスバイクをオススメしてた次第です。

気に入ったの買えてよかったですね。
流れや結果、言いようも含めて、なんだか嫌な気分になりました。

書込番号：22791122　スマートフォンサイトからの書き込み

チェーンカバーのサイズについて

[かき氷★]

19年モデルのMISTRAL（480）にチェーンカバーをつけたいのですが
チェーンのサイズがよくわかりません。
ＨＰには　SHIMANO　FC-TY701　48/38/28
と記載されていましたが、480サイズのチェーンがどれに該当するのかわかりませんでした。
歯車の数ということはわかったのですが、子供の在宅時間が短くて確認ができずにいます。
ご存じの方が居ましたら教えて頂けると助かります。

書込番号：22747408

[どうなる]

僕これ持ってないけど一般的に…

480っていうのは自転車の大きさ（乗る人の身長に合わせて選ぶ高さ）のことで、480だからチェーンガードがどれになるとかではなく、“SHIMANO　FC-TY701　48/38/28”（←ペダルとギアの付いた部品）に合うやつを変えば良くて
それであれば↓↓これ
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01N91E7OA
https://store.shopping.yahoo.co.jp/chari-o/y1r498020.html

48/38/28っていうのは、変速のために3枚付いてるギアの大きさのことで一番大きい（外側）やつが48なので、FC-TY701の48用のやつを買えばいけるよ（Amazonで品切れだったのでYahooで出てきたのもいちお、どこで買っても700円くらいで買えるだろうね“Y1R498020”）

https://chari-go.com/partscustomize-chaingard1/

↑↑2019だったら間違いないと思うけど、途中で勝手に部品が変わったとかあるみたいなのでこの辺も要チェックかな？

書込番号：22747433

[FSKパドラー]

mistral 6年ほど使ってます。
この自転車のギアはシマノのatrasっていうマウンテンバイク用のものです。マウンテンバイク用で探したら見つかるかもですね。

ただ、チェーンカバーは必要でしょうか？
個人的にはクロスバイクの良さが消えないようにシンプルに仕上げる方がいいのではないかと思います。

書込番号：22748080　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

			自転車乗りの必殺アイテム

MISTRAL（480）にチェーンカバーはつきません。
基本的にFD（フロント変速機）のある自転車にはチェーンカバーはつけません。

もしどうしても取り付けたいなら、カバー（バッシュガ−ド）付きチェーンホイールに交換するのが一番トラブルが少なく安上がりです。
シマノ クランクセット ALTUS ガードあり 48-38-28T FC-M311 170mm ￥3,136
https://www.amazon.co.jp/dp/B00B70904O/

どうしても現在のチェーンホイールに取り付けたい時は、こういうカバーを使います。
SHIMANO(シマノ) 48Tチェーンガード(ブラック) FC-M171 Y1LX16000￥590
https://www.amazon.co.jp/dp/B00GZ40I66/

しかし寸法がピッタシ合うチェーンカバーは滅多になく、若干寸法がずれながら無理に使うということになります。ピッタシでない場合は走行中脱落したりトラブル発生の原因になるので、安全を考えるなら、こんなカバーは取り付けない方がいいです。

ズボンを洗濯バサミではさんで走ればいいだけの話なので、チェーンカバーなど必要ありません。

書込番号：22748296

シルヴァとTB1

[ぐりこ8]

今までマークローザに乗っていたのですが、クロスバイクに買い替え検討中です。
シルヴァかTB1か悩んでいます。
通勤片道15キロ程度で、カゴ付き希望なのでこの2種類のどちらかにしようと思っています。
片道15キロならどちらがいいですか？
マークローザのままでも良いかな、と思ったのですが、もう8年ぐらい乗っていてサビてきてるので、買い替えを検討しています。

書込番号：22609575　スマートフォンサイトからの書き込み

[レトロとデジタル]

こんばんは

シルヴァF24(2018モデル)に乗っています。

その距離ですと、TB1よりずっと軽いシルヴァの方が良いと思います。
ただ毎日15Kmだとシルヴァでもキツイかもですが、マークローザで大丈夫であれば良いかなと。

正直、カゴを付けずにリュックで対応であれば、↓がずっと軽くてラクだと思います。
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000044#overview

このクロスバイク知ってたらこっちに逝ってたと思います。
タイヤも28Cで車重9.9kg、パーツもシルヴァF24より１ランク上ですが、結構バーゲンプライスです。

Giantって取り扱いしているところが割とありますので、一度ショップ等でも確認されたら良いかと思います。

書込番号：22610952

100ｋｇに耐えられる自転車

[マルニク]

100ｋｇになる大学生の自転車購入で迷ってます。
サイクルショップでジャイアントのグラビエを進められました。
乗り心地は良かったみたいです。
それで他の車体も見たかったのですが
予算（〜5万）体重からしてGIANTしか薦められませんでした。

今まで乗っていたﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸは体重のせいか佐チェーン外れ等あり今回買い替え
予定です100ｋｇに耐えられる自転車はないのでしょうか？
ちなみに通学路には坂道もあります。

書込番号：22507652

[ディープ･ インパクト]

MISTRAL　ミストラル \42000
http://kanzakibike.com/gios.html

100kgに耐えれるかどうかはわかりませんけど（たぶん大丈夫でしょう）ジャイアントのグラビエよりは強いです。

＞乗っていたﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸは体重のせいかチェーン外れ等あり
体重は関係ありません、単なる整備不良です。

＞ちなみに通学路には坂道もあります。
ジャイアントのグラビエよりはミストラルの方が坂上るのは楽です。
身長が不明なのでサイズのアドバイスできませんが身体にあったのを買ってください。
スポーツバイクは身体に自転車を合わせます。よく考えていいの買ってね。

書込番号：22508490

[マルニク]

＞ディープ･ インパクトさん

早々にクチコミ下さってありがとうございます。

ＧＩＯＳのミストラル、丈夫そうですね。
休みの時にＧＩＯＳの取り扱い店を探して試乗したいと思います。

最終的にはこどもが決めると思いますが気に入った自転車に会えて大切に乗ってもえたらと思います。

書込番号：22515790