このページのスレッド一覧（全461スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 チェーンカバーのサイズについて |
5 | 3 | 2019年6月20日 19:03 |
| シルヴァとTB1 |
2 | 1 | 2019年4月18日 22:00 |
| 100ｋｇに耐えられる自転車 |
7 | 2 | 2019年3月7日 20:23 |
| TB1用バスケット他 |
13 | 4 | 2019年2月24日 21:19 |
| 何聴いてますか？ |
17 | 95 | 2019年2月24日 13:58 |
| LIMIT 2-K、VACANZE 1-Kについて教えてください。 |
42 | 9 | 2018年9月13日 14:35 |
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クロスバイク > ジオス > MISTRAL 2019年モデル [GIOS BLUE]
19年モデルのMISTRAL（480）にチェーンカバーをつけたいのですが
チェーンのサイズがよくわかりません。
ＨＰには SHIMANO FC-TY701 48/38/28
と記載されていましたが、480サイズのチェーンがどれに該当するのかわかりませんでした。
歯車の数ということはわかったのですが、子供の在宅時間が短くて確認ができずにいます。
ご存じの方が居ましたら教えて頂けると助かります。
0点
僕これ持ってないけど一般的に…
480っていうのは自転車の大きさ（乗る人の身長に合わせて選ぶ高さ）のことで、480だからチェーンガードがどれになるとかではなく、“SHIMANO FC-TY701 48/38/28”（←ペダルとギアの付いた部品）に合うやつを変えば良くて
それであれば↓↓これ
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01N91E7OA
https://store.shopping.yahoo.co.jp/chari-o/y1r498020.html
48/38/28っていうのは、変速のために3枚付いてるギアの大きさのことで一番大きい（外側）やつが48なので、FC-TY701の48用のやつを買えばいけるよ（Amazonで品切れだったのでYahooで出てきたのもいちお、どこで買っても700円くらいで買えるだろうね“Y1R498020”）
https://chari-go.com/partscustomize-chaingard1/
↑↑2019だったら間違いないと思うけど、途中で勝手に部品が変わったとかあるみたいなのでこの辺も要チェックかな？
書込番号：22747433
1点
mistral 6年ほど使ってます。
この自転車のギアはシマノのatrasっていうマウンテンバイク用のものです。マウンテンバイク用で探したら見つかるかもですね。
ただ、チェーンカバーは必要でしょうか？
個人的にはクロスバイクの良さが消えないようにシンプルに仕上げる方がいいのではないかと思います。
書込番号：22748080 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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自転車乗りの必殺アイテム |
MISTRAL（480）にチェーンカバーはつきません。
基本的にFD（フロント変速機）のある自転車にはチェーンカバーはつけません。
もしどうしても取り付けたいなら、カバー（バッシュガ－ド）付きチェーンホイールに交換するのが一番トラブルが少なく安上がりです。
シマノ クランクセット ALTUS ガードあり 48-38-28T FC-M311 170mm ￥3,136
https://www.amazon.co.jp/dp/B00B70904O/
どうしても現在のチェーンホイールに取り付けたい時は、こういうカバーを使います。
SHIMANO(シマノ) 48Tチェーンガード(ブラック) FC-M171 Y1LX16000￥590
https://www.amazon.co.jp/dp/B00GZ40I66/
しかし寸法がピッタシ合うチェーンカバーは滅多になく、若干寸法がずれながら無理に使うということになります。ピッタシでない場合は走行中脱落したりトラブル発生の原因になるので、安全を考えるなら、こんなカバーは取り付けない方がいいです。
ズボンを洗濯バサミではさんで走ればいいだけの話なので、チェーンカバーなど必要ありません。
書込番号：22748296
4点
クロスバイク > ブリヂストン > CYLVA F24 2018年モデル [マット&グロスホワイト]
今までマークローザに乗っていたのですが、クロスバイクに買い替え検討中です。
シルヴァかTB1か悩んでいます。
通勤片道15キロ程度で、カゴ付き希望なのでこの2種類のどちらかにしようと思っています。
片道15キロならどちらがいいですか？
マークローザのままでも良いかな、と思ったのですが、もう8年ぐらい乗っていてサビてきてるので、買い替えを検討しています。
書込番号：22609575 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは
シルヴァF24(2018モデル)に乗っています。
その距離ですと、TB1よりずっと軽いシルヴァの方が良いと思います。
ただ毎日15Kmだとシルヴァでもキツイかもですが、マークローザで大丈夫であれば良いかなと。
正直、カゴを付けずにリュックで対応であれば、↓がずっと軽くてラクだと思います。
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000044#overview
このクロスバイク知ってたらこっちに逝ってたと思います。
タイヤも28Cで車重9.9kg、パーツもシルヴァF24より１ランク上ですが、結構バーゲンプライスです。
Giantって取り扱いしているところが割とありますので、一度ショップ等でも確認されたら良いかと思います。
書込番号：22610952
1点
100ｋｇになる大学生の自転車購入で迷ってます。
サイクルショップでジャイアントのグラビエを進められました。
乗り心地は良かったみたいです。
それで他の車体も見たかったのですが
予算（～5万）体重からしてGIANTしか薦められませんでした。
今まで乗っていたﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸは体重のせいか佐チェーン外れ等あり今回買い替え
予定です100ｋｇに耐えられる自転車はないのでしょうか？
ちなみに通学路には坂道もあります。
1点
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MISTRAL ミストラル \42000
http://kanzakibike.com/gios.html
100kgに耐えれるかどうかはわかりませんけど（たぶん大丈夫でしょう）ジャイアントのグラビエよりは強いです。
＞乗っていたﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸは体重のせいかチェーン外れ等あり
体重は関係ありません、単なる整備不良です。
＞ちなみに通学路には坂道もあります。
ジャイアントのグラビエよりはミストラルの方が坂上るのは楽です。
身長が不明なのでサイズのアドバイスできませんが身体にあったのを買ってください。
スポーツバイクは身体に自転車を合わせます。よく考えていいの買ってね。
書込番号：22508490
5点
＞ディープ･ インパクトさん
早々にクチコミ下さってありがとうございます。
ＧＩＯＳのミストラル、丈夫そうですね。
休みの時にＧＩＯＳの取り扱い店を探して試乗したいと思います。
最終的にはこどもが決めると思いますが気に入った自転車に会えて大切に乗ってもえたらと思います。
書込番号：22515790
1点
クロスバイク > ブリヂストン > TB1 2019年モデル [E.Xブラック]
子供の通学用にTB1の購入を検討しています。
カゴは必要なので、純正のTB1用バスケットBK-TB1（＋フロントキャリヤ（FC-BY））の装着も考えています。
元々の車両本体の重量が15.2kｇと結構あるので、カゴを付けた時にハンドリングが重苦しい感じにならないか気になります。
実際装着されている方がいらっしゃいましたら､感想を教えて下さい。
純正品でなくても樹脂製バスケット等お勧めの代替品が他にあるよーという場合は､そのスペック等詳細を教えて下さい。
また､子供は170ｃｍ弱ですが､フレームサイズは480ｍｍ（TB48）で問題ないでしょうか？
TB42ではさすがに小さい気はしますが､近くに実車を置いている店がないため参考アドバイスいただけますと助かります。
5点
https://www.biccamera.com/bc/item/1662282/
最近子供用自転車に↑コレ着けましたが、軽くて良かったです。フロントキャリア無くても、ハンドルバーとヘッドチューブだけで完結します。重い荷物は積めないかもしれませんが。
書込番号：22490331
4点
まさちゃん９８さん 様
早速のご教示ありがとうございます。
軽くて、取付簡単そうでよさそうですね。（お値段も）
確かに学校の荷物は結構重くなることもあるので、
その点も考え検討してみようと思います。
書込番号：22491331
0点
私は何も考えずに純正品の籠とリアキャリアを付けました。
純正品の籠は小さめです。純正品をお考えなら、この大きさで充分かを検討することをお勧めします。
また、ご質問にはありませんが、リアキャリアをつけるなら、可能なら純正品以外をお勧めします。純正品には、なぜかゴムひもを引っかけるフックがないので使いにくいです。
書込番号：22491441
3点
tegtegさん
純正品の使用感のご教示有難うございます。
大きさに関してはいわゆる学生カバンぴったりサイズなので部活のスポーツバックレベルになったらカゴの上に乗せる形になるのかなあとは思っています。
重さが気になるのですが、ハンドリングがやや重くなる等の問題は特に無いという感じでしょうか？
リアキャリアまでは考えていませんでしたが、荷物がかなり多くなるようならその検討も必要かもしれません。
書込番号：22491629
1点
自転車通勤してます。
気軽に聴くなら何ですか？
QUEENのBicycle Raceはテンション上がりますが、
ちょっぴり重い(^o^ゞ
書込番号：22291088 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
さくらちゃんは可愛い(^-^)v
書込番号：22291113 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ばいくお～は見る目が有るね！
書込番号：22291137
1点
今度、ピンクレディーのカバーを撮りだいｿﾞ(￣ー￣)
書込番号：22291148 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ピンクレディーのカバーユニットにオレンジレディーっていたよ。
横須賀で活動してるみたいよ。
書込番号：22291200
1点
ω^ ) 逮捕？
出典より抜粋するでござる。
神奈川県
イヤホンに関する規則の例
イヤホンやヘッドホンの使用形態や音の大小に関係なく、
安全な運転に必要な音又は声が聞こえない状態であれば、違反となります。
（神奈川県道路交通法施行細則の一部改正についてQ ＆A）
[出演] Panasonic Storeさんのサイトより
自転車でイヤホン走行は法律違反？
知っておきたい自転車のルール
https://ec-club.panasonic.jp/bicycle/contents/earphone/
♪赤い自転車
花*花
乗車前か乗車後に聴いて、お楽しみ下さいませー
書込番号：22291234 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
荻野目ﾖｰｺ☆ｷｯﾊﾟﾘ(｀・ω・´)ゞ
書込番号：22291295
0点
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|､∧
|Дﾟ 鼻唄♪
⊂)
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書込番号：22291637 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|､∧
|ω･` 松本ｲﾖ♪
⊂)
|/
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書込番号：22291716
0点
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|､∧
|ω･` 早見ﾕｰ♪
⊂)
|/
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書込番号：22294075
0点
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|､∧
|ω･` ﾚﾍﾞｯｶ♪
⊂)
|/
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書込番号：22295110
0点
ども！
皆さんありがとう(^^)d
書込番号：22296271 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|Дﾟ あざーす!!!
⊂)
|/
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書込番号：22296313 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|､∧
|ω･` ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ♪
⊂)
|/
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書込番号：22296617
0点
GAもらえたありがとう！ 23個目ぐっどあんさ～ すげ～
書込番号：22296726
0点
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|ω･` ﾗﾙｸ!!!
⊂)
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書込番号：22297010
0点
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|Дﾟ そだねー♪
⊂)
|/
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書込番号：22298150 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|､∧
|ω･` ｔｒｆ!!!
⊂)
|/
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書込番号：22298279
0点
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|ω･` bz!!!
⊂)
|/
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書込番号：22299673
0点
この後に75件の返信があります。
こんにちは。
最近、御多分に漏れず、健康診断でメタボ指摘され自転車通勤でも始めるかと安易に考えていたのですが、片道１５キロもあるので、ママチャリでは荷が重いと考えクロスバイクの購入を検討しています。
ミストラルの購入も考えていたのですが、当方は初心者なのでしっかり整備してくれる地元の専門店で購入したいと思い、今回は候補から外しました。
そして、スペック、価格を検討した結果、コーダーブルームと同じくホダカのＮＥＳＴＯのLIMIT 2-K、VACANZE 1-Kの二品が候補にあがりました。ところが如何せんこの二品についてほとんど情報がありません。価格コムにおいては品名の登録すらありません。少し不安です。
できましたらこの二品の乗り心地や使用状況などの情報を教えていただければ幸いです。よろしくお願いいたします。
4点
こんにちは。
候補の２台の試乗経験はありませんが、スペックを比べますと、同じフレーム・フォークを使用している感じで、LIMIT 2-Kは、良く効くシマノ製のブレーキを使っていたり、メインコンポはシマノのアルタス８速で、グレードは高いですので、価格差の割に、コストパフォーマンスは、LIMIT 2-Kは、VACANZE １ーKより良いように思います。
候補の２台のフレーム・フォークはアルミ製なので、乗り心地は硬いかもしれないですが、LIMIT 2-Kは、タイヤは２８Cを履いていて、もし乗り心地が硬ければ、グレードの高い乗り心地の良いタイヤに変えたり、３２Cの太目のタイヤに変えたりされるといいと思います。スポーツバイクのショップではいろんなメーカーや種類のタイヤが置かれています。
書込番号：22101353
5点
＞アルカンシェルさん
早速の回答ありがとうございます。ご指摘いただいた内容から判断すると、私に適しているのは３２ｃのMAXXIS DETONATOR ケブラービードタイヤを標準装備した１－ｋということになりますね。なるほど。
私がもう一つ懸念している点は、現在１－ｋが10.2キロ、２－ｋが9.9キロと値段の割に非常に軽量なのですが、私は７０ｋｇ以上体重がありますが、強度的に問題がないのか少し不安です。
書込番号：22101920
5点
>最近、御多分に漏れず、健康診断でメタボ指摘され自転車通勤でも始めるかと安易に考えていたのですが
運動なんてしても全然痩せません。晩飯の炭水化物を抜くのが一番効きますよー。
自転車通勤は危ないのでやめといた方が良いです。電車通勤で一駅歩く方が安全です。
書込番号：22102220
6点
＞＞私がもう一つ懸念している点は、現在１－ｋが10.2キロ、２－ｋが9.9キロと値段の割に非常に軽量なのですが、私は７０ｋｇ以上体重がありますが、強度的に問題がないのか少し不安です。
ジャイアントのエスケープＲ３や、ジオスのミストラルと同じようなクラスなので、重量的に、特に軽くも無く重くも無くで、同じクロスバイクのエントリークラスだと思います。これが８キロ台になってくると心配な面も出てきます。
ですので、７０キロ台の方は普通の体重ですので、心配はいらないかと思います。
心配な所は、混雑する駐輪場で、鉄のママチャリとかに接触されないように注意されたらと思います。
書込番号：22102929
8点
＞まさちゃん９８さん
貴重なご意見ありがとうございます。
私は現在深夜勤務のため、公共の交通機関が使用できません。１２５ｃｃのバイクで通勤しているので、危険度はあまり変わりありません。食事も遅い朝食と出勤前夕食の２食、これ以上食事の質を落とすのは勘弁というのが正直なところです。
書込番号：22103847
3点
＞アルカンシェルさん
いつもありがとうございます。
特に心配する必要がないということですね。
それでは最後に、このホダカというメーカーはクロスバイクのメーカーとしてはどのような位置付けのメーカーですか。
率直な感想をお聞かせいただければ幸いです。
書込番号：22103915
1点
>私は現在深夜勤務のため、公共の交通機関が使用できません。１２５ｃｃのバイクで通勤しているので、危険度はあまり変わりありません。
バイクの方がうるさいし明るいライトで安全でしょうね。
>食事も遅い朝食と出勤前夕食の２食、これ以上食事の質を落とすのは勘弁というのが正直なところです。
寝る３時間以内は水以外口にしないようにすること。炭水化物を１日１５０グラム以下にすること。湯船に１５分浸かった風呂上がりにスクワットをゆっくり１００回やること。この３点で一発解決です(^^)v
書込番号：22103978 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞＞このホダカというメーカーはクロスバイクのメーカーとしてはどのような位置付けのメーカーですか。
ホダカは、スポーツ車のブランドで、候補のクロスバイクのＮＥＳＴＯブランド以外にも、コーダーブルームというブランドもありまりまして、こちらは、スポーツ車の国内ブランドでは知られた所です。
自転車メーカーの中には、ルック車をクロスバイクと表記して、安く売られている所もありますが、ホダカは、しっかりとしたスポーツ車の製品を提供されているメーカーだと思っています。
書込番号：22105096
6点
＞アルカンシェルさん
ありがとうございました。
これで購入する決心がつきました。
以上を持ちましてこのスレを閉じさせていただきます。
書込番号：22105894
3点
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