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カスタム

[あならはかたや]

こんにちは。
lig moveを買って約２年くらい経ちこの自転車に愛着が沸いてきたのでカスタムをしたいと考えています。
一度に全部変える訳ではなく少しずつ変えていこうと思っており、まずどの部品から手を付けたらいいのかアドバイスを頂きたいのです

この自転車が初のクロスだった為、当時は車体の軽さと走行性に感動した覚えがあります。(笑)
自転車に詳しい方達が言う本物のクロスに近づける為ジャイアントのエスケープr3くらいを目指してカスタムをしようかと思っています。
よろしくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：25170834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＡＭＡＨＡＲＵ]

私もこの自転車に７年半乗ってますが
悲しいかなこの自転車は、なんちゃってクロスバイクです。
ちゃんとしたクロスバイクに乗ってみると違いがすぐにわかるかと思います。
でも普通の自転車やママチャリから比べたら十分に満足できる自転車ですが・・・

あならはかたやさんは本物のクロスに近づける為とのことですが
それなら本物のクロスを買った方が早いですし満足するかと。

私はブレーキの利きが悪いのでブレーキシュー交換と
ペダルの感触が良くないのでペダル交換をしました。

と、なんか悲しい返信になってしまったかと思いますが
私はこの自転車がカッコよくて気に入っていますので
まだまだ乗る予定です。

書込番号：25170919

[ニ之瀬越え]

既にＴＡＭＡＨＡＲＵさんが書いている通りなので、買い替えるってのが一番手っ取り早いのですが
とりあえずいじるとするなら

１．サイコンをつける
キャットアイ CC-VL820 ベロ9
これが　\2,000円位
効果というよりサイコン付けただけで楽しくなります。盗難注意ですが。

２．サドルを変える
Amazonで売ってるスパイダー メッシュ スポーツサドル　￥900円
低い評価もあるけど、実際通勤用のサドルはこれを使ってます。
耐久性がなく２年は持ちませんが、ケツに合えばこれでも快適に走れます。
薄手なので、スポーティーに見えるし、破れないから水を含まないのでズボンが濡れないし。

３．タイヤを変える
パナレーサーのパセラで2本で \5,000円位

４．ワイヤー類の交換をする
２年経っているので、妥当な時期だと思います。全部交換すると\3,000位かな。
効果はあまりありませんが。

５．ホイールを変える
シマノのWH-R501でAmazonで \15,000円位
ホイールは高くなったと、本当に思います。

他のパーツに比べてタイヤとホイールの交換が一番効果が感じられます。

但し、ホイール交換の場合は
７速用のカセットに変更する必要があるので　CS-HG200-7　\1,500位が必要
自分で交換するなら、カセット外しの工具が必要で　 \2,500位
チェーンも切らなければいけないので、チェーンカッターの工具も必要これが　￥1,500円位。

ホイール迄交換すると軽く、この自転車の販売価格近くなります。

普通の人はいじっても４迄が妥当と思います。
５は、自転車を趣味にこじらせてしまった方向けです。

書込番号：25171774

[ありりん00615]

カスタマイズに関してはヨドバシが参考になると思いますが、長く乗れる自転車ではないと思いますよ。
https://www.yodobashi.com/community/product/100000001002097397/review.html

私の場合、サイコンは中華を使っています。キャッツアイと比べて表示項目が多くて便利です。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000473935/SortID=25104941/#25104941
無線式なのでケーブルトラブルもありません。

書込番号：25172048

フリーボディ分解について

[fwsh]

当自転車の
フリーボディ分解しようと思います

写真のとこまで分解しました
あとは7/16インチ六角と写真の爪？二つの溝を引っ掻けて分解しようと思うのですが溝に引っ掻ける工具がわかりません
わかる方ご教授下さい

よろしくお願いいたします

書込番号：25169554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

ハブがどこのメーカー化わかりませんが
シマノなら
TL-FW03
とか
TL-FH20
とか、ありましたが・・・全部廃盤です。
シマノ以外だとわかりません。

amazonでTL-FW03で検索すると、似たような工具が出てきます
ダメもとで安そうなのを購入して試すか、自作するしかないと思います。

書込番号：25170242

[fwsh]

アマゾンでフリーボディ　分解で検索するとたくさんでてきました
納期のはやいのをぽちりました
＞ニ之瀬越えさん
ありがとうございました

書込番号：25172881　スマートフォンサイトからの書き込み

勉強になりました

[旅したいサイクリスト]

35年ぶりの自転車
元ブリジストンユーラシアランドナーユーザー

自転車屋さんも現在の自転車も知らず衝動買い。
あさひサイクルベースは近かったから、このクロスバイク買ったのはすぐに乗りたかったから。

買った後色々調べてビックリ！
昔…ロードレーサー、スポルティーフ、ランドナー、キャンピングの呼び方
今…ロードバイク、グラベル、クロスバイク、などいっぱい

まずクロスって何？から始まり、スチール若しくはクロモリ(クロモリは高級品)しか知らないおじさんは、アルミやカーボンにビックリ！(買った後)

結論は満足！
なのですがいくつか
1乗り味が硬い(フレームアルミだし、ランドナーよりタイヤ細くて空気圧倍だし当たり前)
2漕ぎ出しは早いが巡航は厳しい(ポジションによる空気抵抗)
3ハンドリングがピーキー(これもランドナーと比べれば当たり前)

80�qライドしましたが、乗り方次第ではかなり辛く、慣れてからは大丈夫でした。
ドロップとストレートハンドルの違いはかなりありますね。
クロスバイクは50�qまでの意味も分かりました。
上を見たらそりゃ欲しくなりますが、今の自分には充分であり、この自転車から学んでるところです。

自転車屋さんが残念でした。
ランドナーって通じなかったし、言葉変えて自分の好みなど伝えてみたけどワイズロードさんに行けばと言われました。
町の自転車屋さんでも相談に乗ってくれたのに…(昔は町の自転車屋さんしかなかつたからね)
ただの物販店みたいで寂しかったです。

やめればいいのにすぐに欲しかったのと現在の知識が無かったから、店にあった自転車を購入しました。
安いか高いかも分からず…(事前準備なさすぎ)

たまたまそのお店が残念なだけで、あさひサイクルベースさんはコスパも良いし、頑張ってると思います。社内資格制度などクオリティーを上げる努力もされているようです。急激に店舗拡大したから人材が追い付いてないだけかもしれません。
出逢いの場所が残念だと愛車に対する思いもなかなか育ちません。エンブレム付いてますしね。
メンテも行く気持ちになれないのが困ります。
自分でやりますが。

とにかく全てに無知で購入した自己責任でした。

今は勉強、勉強です。

自転車自体は楽しめています。
ツーリングはいいですね！

書込番号：25167701　スマートフォンサイトからの書き込み

スプロケットについて

[fwsh]

gt zum 3.0を保有しております
スプロケットがひっかからなくなったため分解したいのですが型番がわかりません

対応:シマノHGカセット
対応のスプロケット回し？モンキレンチで回すものを購入しようと思うのですが可能でしょうか？
どうぞよろしくお願いいたします

書込番号：25164242　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

モンキーレンチで回すシマノ (SHIMANO) 工具 TL-LR15 ロックリング工具 (ガイドピン付)より

AMAZONで検索して
PWT フリーホイールリムーバー/フリーホイールチューナーセット FWRSET
か
BIKE HAND(バイクハンド) YC-501A/YC-126-2A SET シマノ(ロックリング)スプロケット 取り付け/取り外しセット
を購入したほうが良いと思います。

どのみち、ロックリング外しと別にスプロケットリムーバーがいるので。

因みに私はBIKE HANDです。

よくわからない中華製は、安いですが物が悪いので手を出さない方が良いです。

書込番号：25164277

[fwsh]

ありがとうございます
このスプロケットはシマノなんですかね？
セットのを買うことにします
別個に買ったほうが安いかなとか思ったのですが
評価が微妙なのが多くて悩んでいました
2300円くらいで評価もよさそうなのがあったのでそちらにしようかと思います
問題は軸が合うかです
どうなんでしょうかね？

書込番号：25164321　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

おそらくカセットはSRAMです。

このサイトはチェコかな？
https://kolo.cz/clanek/gt-zum-3-0-2006/kategorie/cross-2006

ならばshimano互換で使えます。余談ですがこの時代のSunTourとかSuｎRaceとかのカセットもshimano互換です。

ハブはクイックリリース用の中空ハブ軸なのでセンターピン式のなら大丈夫だと思います

書込番号：25164483

[fwsh]

セットのを購入しました
評判もよさそうです
パッと見ですがかみそうです
土日で分解挑戦しようと思います
ありがとうございました

書込番号：25165546　スマートフォンサイトからの書き込み

軽やかに走るオシャレでコスパ良いクロスバイク

[pocorapi]

○重量13.1kg(サドル交換、テールライトなど含む)スチール製としては比較的軽い
○漕ぎは軽い
○ジオメトリーも安定性重視。長距離(50km程度)サイクリングでも疲れにくい
△ブレーキは強く握らないと効きが悪い。原因：ブレーキレバー取付点とワイヤーとの距離が長く、レバー比が小さい為。ただ、ブレーキレバー交換で良く効くようになりました。坂の少ないところではとても良い選択肢だと思います。

書込番号：25074670　スマートフォンサイトからの書き込み

この車種のチェーンの入手方法

[zenmax14]

メーカーに問い合わせをしたところ、自転車屋で注文するように言われてしまい、型番を教えてくれませんでした。どこかネットの安い店で買いたいと思うのですが、型番や販売店をご存知ないでしょうか？このTB1はステンガードチェーンというさび難いチェーンです。

書込番号：24996647

[まさちゃん９８]

買うことができても繋ぐことができません。

書込番号：24997157　スマートフォンサイトからの書き込み

[zenmax14]

＞まさちゃん９８さん

え、どういうことですか？工具はありますから自分でできると思うのですが・・・。まあ、それより重要なのは物価上昇や品切れ対策のために確保することが大事なんですが。もうすでに価格が倍くらいになってるものもありますからね。

書込番号：24997297

[まさちゃん９８]

シマノ SHIMANO CN-HG40 6/7/8S HGチェーン 118L

これで良いのでは？チェーンを繋ぐのは自転車の整備でBB設置と並び最も難しい作業なんですが。

書込番号：24997607　スマートフォンサイトからの書き込み

[zenmax14]

＞まさちゃん９８さん

最悪、自分で取りつけられない時は自転車屋にお願いするつもりですので、ご心配されなくても大丈夫かと。

ご紹介されましたチェーンは通常タイプのものだと思うのですが、自分が希望しているのはステンガードチェーンと言って、錆びにくい処理がされているチェーンです。ステンガードチェーンだと、雨が多い時期でも、通常のチェーンより注油することが少なくて済みますので助かります。

ちなみに、こちらのシマノのチェーンはマウンテンバイク用（フロント3枚？）みたいですが、TB1はフロントが1枚なんですが大丈夫ですか？その辺は自分には知識がないのでわかりません。

書込番号：24998598

[まさちゃん９８]

>最悪、自分で取りつけられない時は自転車屋にお願いするつもりですので、ご心配されなくても大丈夫かと。

自転車屋にやらせたら自分でやるよりもっとダメな場合もあります。

>ご紹介されましたチェーンは通常タイプのものだと思うのですが、自分が希望しているのはステンガードチェーンと言って、錆びにくい処理がされているチェーンです。ステンガードチェーンだと、雨が多い時期でも、通常のチェーンより注油することが少なくて済みますので助かります。

ステンレスは強度が足りませんのでダメです。錆びる鋼鉄に頻繁に注油するのが正解です。

>ちなみに、こちらのシマノのチェーンはマウンテンバイク用（フロント3枚？）みたいですが、TB1はフロントが1枚なんですが大丈夫ですか？その辺は自分には知識がないのでわかりません。

チェーンは、リア変速機の段数で使い分けますので、大丈夫です。

書込番号：24999267

[zenmax14]

>自転車屋にやらせたら自分でやるよりもっとダメな場合もあります。

確かに腕が未熟な自転車屋が存在しますね。トルクの概念がない人間とかは怖いですよ。まあ、ロードバイク屋とかに頼むのが一番いいとは思いますが料金は高いので難しいです。

>ステンレスは強度が足りませんのでダメです。錆びる鋼鉄に頻繁に注油するのが正解です。

ステンガードチェーンもダメなんですか？自分の印象では、雨中走行後放置しても全く錆びていないのですが。そりゃ確かに雨中走行後に毎回注油するのが理想的ですが、自分は晴れた休日にロードバイクで走っているホビーライダーではなく、雨だろうが毎日通勤で走ってるだけなんで、メンテナンスはできるだけ少なくしたいんです。梅雨時などは頻繁に注油するのは面倒だと思うのですがその辺はどうでしょうか。

>チェーンは、リア変速機の段数で使い分けますので、大丈夫です。

大丈夫でしたか！ステンガードが入手できなければ、こちらを使用してみます。情報提供ありがとうございます。

書込番号：24999341

[まさちゃん９８]

自転車屋とは一切交際しないことを推奨いたします。

ステンガードチェーンって、これですかね。

https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/B55162AF6EC54390BAE5935AFF19C72B

http://mgc01.com/product/z8-3rb/

ステンレスというより、防錆コーティングされてるようですね。

毎日乗るのでメンテナンスを減らしたいという気持ちは分かりますが、慣れると楽しくなって来ます。

俺の自転車は誰にも触らせない、という気持ちになるでしょう。

チェーンの注油は、１００均の小さなスプレーをカバンに常備して毎日やっています。

書込番号：24999851

[zenmax14]

ご提示された商品とは全く同じものではないと思いますが、似たような物だと思いますので、こちらを買えばいいのかなと思います。これで当初の目標は概ね達成できましたので満足しております。ありがとうございました。


＞毎日乗るのでメンテナンスを減らしたいという気持ちは分かりますが、慣れると楽しくなって来ます。

趣味のスポーツ走行で乗るのであればメンテも楽しいものかもしれませんが、日課のメンテはどうも楽しません。バイクはミッション車をサーキットでぶん回すのは楽しいかもしれませんが、通勤ではチェーンのメンテがいらないスクーターがいいみたいな感覚かと。注油したら、拭き取ったり、洗浄液で汚れを落としたり時間の消費が半端ないです。


＞自転車屋とは一切交際しないことを推奨いたします。

かなり極端なご意見ですね(笑）。過去に自転車屋で何か問題でもありましたか？
まあ、自分は大手の店に何度か高額な料金を請求されましたので、そういう気持ちもわからないでもないですが・・・。彼らは嘘をつくんですよね。

書込番号：25000078