
このページのスレッド一覧(全716スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2006年4月3日 23:09 |
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0 | 1 | 2006年3月20日 00:12 |
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0 | 2 | 2006年3月19日 13:59 |
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0 | 1 | 2006年3月16日 20:48 |
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0 | 4 | 2006年3月21日 23:31 |
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0 | 0 | 2006年3月7日 14:55 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


通勤に使おうと思っています。片道8q。多少の歩道段差あり。
エスケープR2とシラスで迷っています。どなたか教えてください。
近所のショップには実車が無いため、見て選ぶことが出来ません。
お勧めはどちらでしょうか?
0点

今日エスケープR2を注文してきました。
センタースタンドを付けてもらおうと思うのですが、実車が無いためどのタイプが装着できるのかわからないんです。
どなたか付けた方いらしゃいませんか?
メーカーや型番教えてください。m(__)m
書込番号:4970176
0点



中学から高校の進学するので自転車を買い換えたいと思っています。
今まではマウンテンバイクルックなのに乗っていて、
父が持っていたアウトドア系の本で自転車について書かれていてそのときに見てかっこいいなぁと思って次はクロスバイクにしたいと思っています。
そこで、質問なんですがどの自転車にしたらいいのか解りません。
そんなにたくさんっていうかスポーティーに走るわけでは無いので
あまり高いやつじゃなくていいんですが、何かお勧めはありますでしょうか?
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自転車通学するつもりなので家から学校からの距離は5.4`くらいです。
あと、やっぱりママちゃりと比べたらメンテナンスは大変なんでしょうか?
書込番号:4928384
0点



みなさん、初めまして。最近、自転車の購入を考えているます。そこで、オススメの自転車を教えていただきたいと思い書き込みしました。それと付属品のアドバイスを…予算は4万円〜7万円でロードバイクよりのクロスバイクをと思って。使用方法はサイクリング(走行距離は体力が続く程度)と通勤(2Km)です。それと、少し気になっているのですが、ディスクブレーキはクロスバイクに簡単に装着出来るのでしょうか?見た目がカッコ良さそうなので…。すみませんがよろしくお願い致します。
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> ディスクブレーキはクロスバイクに簡単に装着出来るのでしょうか?
簡単には装着できません。
後からディスクブレーキに変更する事も、フレームによっては可能ですが、フレームへのディスクブレーキ台座の溶接、ホイールへのローターの追加、(場合によっては)ブレーキレバーの交換等、結構なお金がかかりますので、ディスクブレーキを選択したい場合は、あらかじめディスクブレーキが標準で装着された自転車を選択した方が良いと思います。
ちなみに、ディスクブレーキには、油圧式と機械式がありますが、選ぶのなら(といっても油圧式は、高価な MTB ぐらいしか標準で装着されてないですけど)メンテナンスの楽な機械式をお勧めします。
私のクロスバイクも、ディスクブレーキですが(特に雨の日の)制動力は結構良いです。
ただし、殆どのローターはある程度すると錆びてきますので室内保管するか、こまめにメンテナンスする必要があります。
書込番号:4921069
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私は、家から会社までの通勤で使いたいと思ってます。
多分、家から会社までは30キロぐらいだと思います。
クロスバイクで
シティクロスバイクとスピードバイクとツーリングバイクが価格.COMのページには有りました。
30キロも運転するとしたら、スピードバイクが一番良いのでしょうか?
基本的には町乗りのみで、少しの段差が有っても壊れないような物がいいのですが、かといってマウンテンバイクだと重すぎるのでクロスが良いんじゃないかなーと思ったのですが、どうなのでしょうか?
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> 30キロも運転するとしたら、スピードバイクが一番良いのでしょうか?
30q とは、片道 15q × 2 でしょうか。それとも、片道 30q でしょうか。
自転車で無理なく通える距離は、一般的に 15km (1時間以内)くらいといわれています。
片道 30q の場合は、それなりの覚悟が必要になると思います。
片道 30q の場合は、スピードを重視した方が良いと思いますが、片道 15q の場合は、乗り心地を重視した方が良いと思います。
> 基本的には町乗りのみで、少しの段差が有っても壊れないような物がいいのですが、かといってマウンテンバイクだと重すぎるのでクロスが良いんじゃないかなーと思ったのですが、どうなのでしょうか?
通勤に使用するのなら、クロスバイクをお勧めします。
書込番号:4917833
0点




こんにちは。
よく聞く方法では有りますが、書かせて頂きます。
私はワイヤーロックを2ヶつけてます。
前後輪にワイヤーを通してさらに車体を何かに固定するようにすると良いとアドバイスを受けた事があり実行してます。
車種によってはサドルがクイックレバーで簡単に取れてしまうので、2ヶ目のワイヤーロックでタイヤと別途固定と言う感じでやってます。
ワンタッチ式のペダルも売っているので駐輪中に毎回取り外してしまうのも良いのではないでしょうか?
書込番号:4919774
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私も買ったばかりの愛車には厳重にロックしています。太くて長いケーブルで前輪→フレーム→後輪→固定物でロック。シート→フレーム→サドルバッグ→後付けリアマッドガードを簡易的なコイルケーブルでロック。少しの時間停めるだけの時用に、サドルバッグには巻き取り式のワイヤーロックを携行しています。ここまでは普通に対策する事ですが、私は前後輪のクイックリリース部分も、盗難対策にステンレスワイヤーでワイヤーロックしています。これは緩み止めにもなるのでお薦めです。サイクルコンピューターやライトは、停める度に外せば良いのですが、最悪は仕方ないと諦めて、敢えて安い物にしています。それぐらいで済めばまだ幸いですから‥
書込番号:4921510
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返信ありがとうございます(^^)
サドルの防犯が大変そうですね。早速アドバイスをやってみたいと思います!
書込番号:4927104
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こないだ買ったんですが、セーフマン(Safeman)という巻き取り式ワイヤーロックがいい具合です。サドルバッグやポケットに余裕で入るサイズで(ヨーヨーぐらいの大きさです)ロックの仕方も簡単ですし、ワイヤーもそこそこの太さで、ビニールコーティングされているので車体に傷が付く心配も少ないです。惜しむらくはワイヤーが少々短めなので、車両全体までは回り切らない点です。あくまでサブとして使うなら、非常にお薦めです。楽天などでも扱ってます、大体2500円ぐらいでした。
書込番号:4933482
0点



通勤用に購入を検討しています。片道5〜6キロ程度で交通量の多い一般道の側道を走る予定です。車の速度は渋滞しているのでそれ程速くないと思います。また、所々に歩道に入るような段差があります。店に見に行きましたが、
@ロードバイクではパンクや雨天走行のリスクがあるがスピードはとにかく速い。
Aもう一台はマウンテンバイク(HAROで売値が3万5千円程度)でスピードは少し落ちるがロードバイク(GTで売値が3万5千円程度)の様なシビアさは少ないと大まかですが説明を聞きました。
値段も手頃な所で考えているのですが、選択のポイントを教えて下さい。
0点


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